Transport kontenerowy

Asca Stack 4 x container trailer + dolly 20-30-40-45 ft

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275 / 70 R22.5 – Good Year, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2024, Kolor: Czerwony Ładowność: 60 800 kg Rozszerzalny Główne cechy: Producent: Faymonville Typ: F-S44-1BBY Naczepa niskopodwoziowa, potrójnie rozsuwana Numer podwozia: YAFSR4009S0036724 Rok produkcji: NOWY / Nie używany Wagi / Ładowność: Obciążenie siodła: 28 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 48 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 76 000 kg Masa własna: 15 200 kg Ładowność: 60 800 kg Osie: Marka osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie hydraulicznie skrętne Układ hamulcowy WABCO z EBS Opony: 275/70 R22.5 – Goodyear Indeks nośności: 148/145M Wymiary: Długość: 13 600 mm Wysuwy: 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Maksymalna długość po rozłożeniu: 35 800 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 540 mm Fjdpfev I Dqqjx Af Roft Wysokość: 1 550 mm (+/- 100 mm) Dodatkowe informacje: Wysoka odporność konstrukcji stalowej (metalizacja) Wtyczka NATO Pierścienie do mocowania ładunku Kieszenie na słupki Drewniana podłoga ładunkowa Mechaniczne podpory postojowe Pompa elektrohydrauliczna do funkcji naczepy Koło zapasowe Tylna belka z lampami Siodło 2" + 3,5" Centralne smarowanie – 2 pompy BEKAMAX = Dalsze informacje = Informacje ogólne: Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 275/70 R22.5 – Goodyear Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewej wewnątrz: 100%; lewej zewnątrz: 100%; prawej wewnątrz: 100%; prawej zewnątrz: 100% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Skrętna; (bieżniki j.w.) Oś tylna 3: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Skrętna; (bieżniki j.w.) Oś tylna 4: podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 12 000 kg; Skrętna; (bieżniki j.w.) Wagi: Masa własna: 15 200 kg Ładowność: 60 800 kg DMC: 76 000 kg Funkcjonalne: Wysokość podłogi ładunkowej: 155 cm Rozsuwana konstrukcja: Tak Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje: W celu uzyskania szczegółowych informacji proszę o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2005, całkowita szerokość: 2 530 mm, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 2: maks. nacisk na oś: 9 000 kg Oś tylna 3: maks. nacisk na oś: 9 000 kg Wagi Masa własna: 9 500 kg Ładowność: 32 500 kg Ffodew S Dnhopfx Af Rjt DMC: 42 000 kg Funkcjonalność Nadwozie wysuwane: Tak Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 05.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z David F Middelman.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, całkowita długość: 15 570 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 1 670 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 295/80 R22.5, rozstaw osi: 1 650 mm, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2009, Kolor: Czerwony Udźwig: 85 240 kg. Główne cechy Producent: Nooteboom Typ: 0VB-102-06 Przyczepa balastowa Numer podwozia: XMR0VB00090001126 Rok produkcji: 2009 Wagi/Ładowność Obciążenie osi: 12 000 kg na oś Łączne obciążenie osi: 12 000 kg x 6 = 72 000 kg Obciążenie siodła/Gooseneck: 30 000 kg DMC: 102 000 kg Masa własna: 16 760 kg Ładowność: 85 240 kg Osie Marka osi: SAF Zawieszenie hydrauliczne Oś 1: sterowana ciernie + podnoszona Oś 2: sztywna Osie 3-6: hydraulicznie sterowane Opony: 295/80R22,5, podwójne Wymiary Całkowita długość: 15 570 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 520 mm Wysokość pustej naczepy: 1 670 mm Wysokość załadowanej naczepy: 1 605 mm Wysokość sprzęgu: 1 345 mm Z tyłu: 2 750 mm Z przodu: 1 560 mm Dodatkowe informacje Wtyczka NATO Hydrauliczne podpory postojowe Ręczne sterowanie osiami Koło zapasowe Pierścienie mocujące Gniazda na paliki Fjdpjuu Hgwjfx Af Reft Tylny zderzak z oświetleniem Siodło 3,5 cala Schody przy ramie Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 295/80 R22.5 Marka osi: SAF Typ zawieszenia: hydrauliczne Tylna oś 1: opony podwójne; oś podnoszona; maks. obciążenie: 12 000 kg; sterowana Tylna oś 2: opony podwójne; oś podnoszona; maks. obciążenie: 12 000 kg Tylna oś 3: opony podwójne; maks. obciążenie: 12 000 kg; sterowana Tylna oś 4: opony podwójne; maks. obciążenie: 12 000 kg; sterowana Tylna oś 5: opony podwójne; maks. obciążenie: 12 000 kg; sterowana Tylna oś 6: opony podwójne; maks. obciążenie: 12 000 kg; sterowana Wagi Masa własna: 16 960 kg Ładowność: 85 040 kg DMC: 102 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 167 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2007, całkowita długość: 4 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 29 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 315/80 R 22.5/5mm, rozstaw osi: 2 500 mm, rozmiar przedniej opony: 315/80 R 22.5/5mm,

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2024, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: żuraw, Naczepa niskopodwoziowa (Semi Dieplader): Model: TRIAS 712-330 Wymiary: W stanie złożonym: dł. 13,65 x szer. 2,00 m Rozsuwana hydraulicznie: do 2,40 m Rozstaw osi: 9,98 m Galanizowana rama 20 słupków bocznych (rongen) 6 skrzynek narzędziowych ze stali nierdzewnej Zawieszenie pneumatyczne Osie skrętne Wysokość podłogi w niskiej części: 1,10 m Dolly (TRIAS 812-190): Hydrauliczny podnoszony i skrętny przedni most Podnoszona druga oś Zawieszenie pneumatyczne na 2. i 3. osi Galwanizowana rama Wymiary: dł. 5,24 x szer. 2,00 m Rozstaw osi: 4,14 m System sterowania Tridec, typ HS Żuraw (Palfinger PK 26002F): Wysięgnik hydrauliczny z 7 sekcjami Fedpfjwwtmrjx Af Roft 3 hydrauliczne podpory Udźwig przy różnych wysięgach: 4,5 m: 4850 kg 6,4 m: 3150 kg 8,3 m: 2250 kg 10,4 m: 1640 kg 12,5 m: 1280 kg 14,6 m: 1040 kg 16,7 m: 880 kg 19,1 m: 770 kg Sterowanie radiowe 0 motogodzin Informacje dodatkowe: Dolly i naczepa niskopodwoziowa sterowane zdalnie — możliwość przemieszczania za pomocą hydrodrivu. Wszystkie podzespoły (dolly, naczepa niskopodwoziowa i żuraw) są nowe, nieużywane. Szczególnie polecane do prac związanych z relokacją słupów oświetleniowych, masztów reklamowych lub przy przemieszczaniu znaków drogowych. Aby uzyskać więcej szczegółowych informacji, należy skontaktować się ze sprzedawcą. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś przednia 2: Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś przednia 3: Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś tylna 1: Oś podnoszona; skrętna; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś tylna 2: Oś podnoszona; skrętna; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK 26002F, rok prod. 2012 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VAT / sprzedaż marżowa: VAT odliczany

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2004, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 470 mm, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2004, Dodatkowe informacje: Marka: DOLL Model: 93 H Konstrukcja: platforma (L=13463 mm, rozsuwana) Rok produkcji: 06.2004 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: tarczowe Wymiary: D/S: 13600 mm / 2470 mm Masy: DMC/waga własna: 45000 kg / 9600 kg OSIE SKRĘTNE / ROZSUWANA = Więcej informacji = Zawieszenie: pneumatyczne Oś środkowa: skrętna Oś tylna: skrętna Masa własna: 9 600 kg Fodpjur U Ausfx Af Roft Ładowność: 35 400 kg DMC: 45 000 kg Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Andrei Somov

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 230 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 970 mm, kolor: inny, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Bardzo zadbana naczepa balastowa NOOTEBOOM OVB-73-04 z 2007 roku, 4-osiowa; osie 2, 3 i 4 skrętne hydraulicznie (w zestawie przewodowy pilot zdalnego sterowania), osie BPW z hamulcami bębnowymi, podłoga z twardego drewna, 2 x 10 kieszeni na słupki + 13 słupków, 2 x 5 uchwytów do mocowania ładunku, centralne smarowanie, kingpin 3”, zawieszenie pneumatyczne; masa własna: 11 400 kg, DMC: 71 400 kg, podwójne ogumienie z oponami 275/70 -R22.5 (L: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; P: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 13.02.2026. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne koła; Maks. obciążenie osi: 11 600 kg; Bieżnik opony lewy wew.: 50%; lewy zew.: 70%; prawy wew.: 75%; prawy zew.: 75% Oś tylna 2: podwójne koła; Maks. obciążenie osi: 11 600 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy wew.: 45%; lewy zew.: 80%; prawy wew.: 75%; prawy zew.: 80% Oś tylna 3: podwójne koła; Maks. obciążenie osi: 11 600 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy wew.: 75%; lewy zew.: 40%; prawy wew.: 70%; prawy zew.: 75% Oś tylna 4: podwójne koła; Maks. obciążenie osi: 11 600 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy wew.: 60%; lewy zew.: 60%; prawy wew.: 40%; prawy zew.: 75% Ffodpfx Aexuu Ayef Rjt Masy Masa własna: 11 460 kg Ładowność: 59 940 kg Dopuszczalna masa całkowita: 71 400 kg Przeglądy i stan APK (badanie techniczne): ważne do 02.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Arne Honingh.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 700 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 460 mm, Wyposażenie: ABS, Koncepcja serii naczep samoskrętnych została opracowana z myślą o transporcie szczególnie długich i ciężkich ładunków. Przyczepy DOLL charakteryzują się wysoką stabilnością kierunkową, są wytrzymałe i łatwe w obsłudze. Przykładowo stosowane są do przewozu stalowych lub betonowych dźwigarów, a także nadają się do transportu elementów mostowych czy komponentów elektrowni wiatrowych. DOLL oferuje naczepy samoskrętne trzy-, cztero- i pięcioosiowe, w zależności od wymagań dotyczących ładowności, a każdy model może być łączony z dolly dwu- lub trzyosiowym. Dodatkowe sterowanie poprzez pilot radiowy * Układ hydraulicznego sterowania, kąt skrętu 55° * Regulacja promienia skrętu dla krótkich i długich rozstawów łoża * Maksymalna możliwa ładowność – w zależności od kombinacji pojazdów – do 85 t * Kompleksowy pakiet do zabezpieczania ładunku * Masa własna: od 7300 kg (+/- 2%) * Dostępność w ciągu kilku dni * DOLLY 2-OSIOWY TAKŻE DOSTĘPNY OD RĘKI Ffsdpfxexlw Tpo Af Rjt Zdjęcia mogą różnić się od oryginału. Informacje nie są gwarantowane. Kontakt: Julian Halter Tel.: ----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2007, Wyposażenie: ABS, Nr. identyfikacyjny pojazdu: W09P3H32770D04072 WYSUWANY do 7.700 mm za pomocą stołu przesuwnnego DE badanie techniczne do zrobienia Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 3 x osie skrętne wymuszone Wymiary platformy: 13.450 mm – wysokość załadunku: 1.320 mm Kieszenie na kłonice w podłodze, częściowo z kłonicami Oświetlenie poszerzenia Skrzynka narzędziowa Centralny układ smarowania Ogumienie: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Fodpsw Nl Auefx Af Roft Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Obowiązujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego badania TÜV. Jeśli życzą sobie Państwo nowe badanie TÜV, chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 68 750 kg, masa całkowita: 81 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, 2-osiowa Dolly Goldhofer SX-L2 Nogi podporowe do odstawienia jednostki w stanie niezaładowanym - 3,5'' sprzęg siodłowy do ciężkich ładunków zamontowany pomiędzy głównymi podłużnicami ramy, wpuszczony w niższą pozycję - Rama podwozia z tyłu z zamontowaną niekierowaną osią na zawieszeniu pneumatycznym w możliwie najkrótszej kompaktowej konstrukcji - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Bliźniacze ogumienie na stalowych obręczach - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi, hamulec postojowy ze sprężyną siłową - Osie BPW Ffodpfx Aswg N N Uef Ret - Zawieszenie pneumatyczne Nadbudowa 1 wózek ładunkowy z podwójnymi słupkami Odstęp słupków regulowany indywidualnie wrzecionem Słupki wyjmowane Podwójne kieszenie na każdy wózek 4 szt. słupków z rur kwadratowych Ucha kotwiczące na dole wózka Blokada pierścienia obrotowego do jazdy na pusto Goldhofer 4-osiowy wózek doczepiany SN-L4 4 x BPW Obciążenie osi 4 x 12 t Zawieszenie pneumatyczne Smartboard Dyszel Długość 1.500 mm, Oczko 40 mm Nadbudowa 1 wózek ładunkowy z podwójnymi słupkami Odstęp słupków regulowany indywidualnie wrzecionem Słupki wyjmowane Podwójne kieszenie na każdy wózek 4 szt. słupków z rur kwadratowych Ucha kotwiczące na dole wózka Blokada pierścienia obrotowego do jazdy na pusto Układ kierowniczy Osie skrętne na 2 wózkach obrotowych z pierścieniami BPW Hydrauliczna regulacja szerokości rozstawu od 20 do 70 m, wskaźnik wybranej szerokości podparcia Samonastawne sterowanie można wyłączyć na czas jazdy z dyszlem Układ dodatkowego sterowania Elektrohydrauliczny Elektrohydrauliczna jednostka pompowa Hamulce Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z 8 cylindrami membranowymi Przystosowany do obciążenia 12 t na oś Centralne smarowanie Elektryczny zawór hamulca Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Pilot radiowy Linie połączeniowe 2 x 25 m