Używane Fliegl Tsk 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0M Kipp Anhäng na sprzedaż (8 353)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 057736dac221bda3fc469966a, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 8 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Rama zewnętrzna lekko skośna z profilem typu Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących Uwaga! Aby zawiesić pasy przy jednoczesnym zastosowaniu burt, burty muszą być otwarte! Wysięgnik podtrzymujący przekładnię z przodu Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Zderzak tylny ze stali ocynkowanej Błotniki ćwiartkowe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 otwarty schowek na kłonice wsuwane, pod powierzchnią załadunkową Lajdpji Ri H Dofx Akzea 4 pary kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm 4 sztuki kieszeni na kłonice w środku podłogi, ze wzmocnieniem do ramy głównej, wymiar wewnętrzny 83 x 83 mm 6 par kłonic wsuwanych, szer. 80 / gł. 80 / dł. 2000 mm, ocynkowanych ogniowo Uwaga: Kieszenie i kłonice wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczenia ładunku dłużycowego, rur itp. bez stosowania opasania Układ sprzęgu przyczepy tandem Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość 4 x 500 mm w zakresie 1800–3800 mm, długość ustawiona fabrycznie 1800 mm (Uwaga! Należy zwrócić uwagę na rozkład masy i nacisk na dyszel) Oś i zawieszenie Osie GFA z łożyskami stożkowymi i hamulcami szczękowymi S-cam Oś/podwozie laserowo osiowane dla ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza integralny 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne biało-czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z przewodami łączącymi Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, odporne na duże obciążenia punktowe Uwaga: Deformacja podłogi możliwa na skutek warunków atmosferycznych! Długość skrzyni około 6 200 mm Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od rodzaju ładunku przy zachowaniu dopuszczalnego obciążenia osi, dyszla i siodła nie zawsze jest możliwe uzyskanie pełnej masy. Dopuszczenie / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem i certyfikatem Dekra Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu jednostronnej ramki na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 szary Novagrau Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: A10504, masa własna: 1 172 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 13", Rok budowy: 2026, ++++ Dostępny od ręki ++++ Zakres dostawy: 1x Przyczepa trójstronnie wywrotka Martz ze stalowymi burtami i tylną burtą wahadłową 405x197cm 3500kg Opis: Przyczepa trójstronna wywrotka Martz to idealne rozwiązanie do przewozu różnorodnych materiałów. Dzięki przestronnej powierzchni ładunkowej o wymiarach 405x197cm oraz DMC 3500kg, ta przyczepa oferuje maksymalną elastyczność i wytrzymałość. Solidna, spawana konstrukcja z ocynkowanej ogniowo stali gwarantuje długowieczność i stabilność. Lsdpfx Asxg A Nlekzjaa Cechy: - System wywrotu: Wyposażona w pompę ręczną i elektryczną oraz teleskopowy siłownik umożliwiający kiprowanie w trzech kierunkach. - Uniwersalność: Wszystkie burty mogą być całkowicie otwierane i demontowane, co pozwala przekształcić przyczepę w platformę. Dodatkowo z tyłu znajduje się burta wahadłowa. - Solidna konstrukcja: Spawana rama oraz stalowe burty zapewniają wysoką stabilność. - Trzy osie: Dla maksymalnej ładowności i stabilności przy ciężkich transportach. - Uchwyty mocujące: Zintegrowane i wpuszczone w podłogę ładunkową. Dane techniczne: - Dyszel w kształcie litery V - Koło podporowe automatyczne - Tylna burta wahadłowa - Hamulec najazdowy - Maszynowe podpory - Kliny do kół z uchwytami - Oś na resorach gumowych Knott lub Al-Ko - Pompa elektryczna + ręczna Liczba osi: 3 Wywrotka: Tak Dopuszczalna masa całkowita: 3500kg Długość powierzchni ładunkowej: 4050 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1970 mm Szerokość całkowita: 2120 mm Długość całkowita: 5680 mm Wysokość całkowita: 1126 mm Wysokość burty: 400 mm Masa własna: 1172 kg Ładowność: 2328 kg Rodzaj ramy: spawana Materiał burty: stal Materiał ramy: stal Materiał podłogi: stal Poznaj wszechstronność i niezawodność trójstronnej wywrotki Martz – Twojego partnera w wymagających zadaniach transportowych!

Stan: nowe, masa własna: 4 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Rama Centralna rama stalowa, spawana, o lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami wywrotu i tylnym wałem wywrotu; zatrzask pomostu wywrotki z dodatkowym zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Drążek holowniczy wygięty z regulowanym na wysokość uchem śruby ciężarowej 50 mm (– ok. 110 mm) Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po lewej stronie w kierunku jazdy, 1 szt. stopień wejściowy przykręcony Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczne regulatory luzu dźwigni hamulcowej Bez podnoszenia osi Układ hamulcowy/amortyzacja Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EKG R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Marka hamulców: Knorr System EBS 2S2M, druga oś z czujnikiem RSS/RSP - system stabilizacji Hamulec postojowy ze sprężyną na drugiej osi Zbiornik powietrza aluminiowy Przewody hamulcowe/powietrzne z dwoma pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółty/czerwony Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody schowane pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny oraz dodatkową blokadą przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia/opadania Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet usług „LOCAL TRAC” Wywrotka Stalowa konstrukcja spawana Stała przednia ściana ze stali 4 mm, wysokość ok. 980 mm 2 uchwyty wejściowe wewnątrz i 1 zewnętrzny na przedniej ścianie Specjalna blacha denna z drobnoziarnistej stali 5 mm (Możliwe lekkie pofalowanie dna od naprężeń spawalniczych) 5 par podnoszonych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe, wzmacniane boczne ścianki z aluminiowych profili zamkniętych 60/40 mm, wysokość ok. 980 mm, składane z wydłużonymi ryglami obrotowymi i sprężynowymi wspomaganiami podnoszenia, a także z dodatkowymi przegubami do wahadłowego otwierania Boczne ścianki lewa i prawa zamykane ręcznie centralnie 2 tylne słupki narożne w wysokości burty, stałe, boczne Tylna ściana ze stali HB400 4 mm, wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie i spodzie zabudowy Zamknięcie tylnej ściany – automatyczny zamek pneumatyczny Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-rurowa z wężem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu do wywrotu na 3 strony, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plandeka rolowana z tworzywa sztucznego z rurą aluminiową i korbką ręczną, nawis nad burtą boczną ok. 400 mm, bez plomby celnej, napinanie linką poziomo po prawej stronie w kierunku jazdy, z przodu i z tyłu wiązanie w zygzak; uchwyt zaczepowy i blokada plandeki po prawej stronie w kierunku jazdy; holder korbki ręcznej Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy z 2 pasami napinającymi z gumową podkładką i zamkami napinającymi pod podłogą muldy Kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe Lajdpewc Tbmsfx Akzja Lakierowanie Czyszczenie stalowym śrutem, wielowarstwowy podkład epoksydowy z fosforanem cynku i lakier natryskowy dwuskładnikowy poliuretanowy: Podwozie = RAL 7021 szary antracyt Wywrotka wraz z przednią ścianą = RAL 7021 szary antracyt Boczne ścianki = RAL 7001 szary srebrny Tylne słupki narożne = RAL 7021 szary antracyt Tylna ściana = RAL 7021 szary antracyt Piasty kół czarne = lakier proszkowy Nogi podporowe czarne = lakier proszkowy Boczny odboj

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 300 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, Int.-Nr.: B - 06 Na zlecenie klienta Fliegl * TTS 30-30 * Naczepa niskopodwoziowa * Najazdy * 2-osiowa * Dopuszczalna masa całkowita 3000 kg * Bardzo dobry stan, mało używana Możliwa zamiana Finansowanie od 3,99% Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Informacje zawarte w tym ogłoszeniu są niewiążące i nie stanowią gwarantowanych cech produktu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni czy przesyłaniu danych. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach są niewiążące! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek-czwartek 9:00-17:00, piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu! Lasdpfx Akoxvf U Nozsa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 480 kg, maksymalna waga ładunku: 1 620 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita długość: 3 850 mm, całkowita szerokość: 1 620 mm, rozmiar opony: R13, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Eduard KH 2615 Tandem - Nowy pojazd - Kompaktowa dwukomorowa wywrotka tylna Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg (2500 / 2700 kg*) Oś tandemowa Wymiary skrzyni: 257 x 150 x 30 cm Wymiary całkowite: 385 x 162 cm Masa własna ok. 480 / 520 kg (błędna informacja fabryczna COC 564 (638*) kg!) Ładowność do ok. 1630 / 1980 / 2180 kg (wg błędnej informacji 1436 (1862 / 2062*) kg!) Wysokość załadunku: 72 (63*) cm Ogumienie: 13 cali * za dopłatą Konstrukcja i wyposażenie: Rama i kiper spawane, w pełni ocynkowane ogniowo Bezobsługowe, cynkowane osie z niezależnym zawieszeniem kół Hamulec najazdowy z automatycznym cofaniem Dyszel w kształcie V z automatycznym kołem podporowym Hydrauliczny tylni wywrot z pompą ręczną Podłoga ze sklejki antypoślizgowej z okładziną stalową, oc. Tylny uchwyt ze zintegrowanymi lampami wielofunkcyjnymi, tablica rejestracyjna w uchwycie Haki do mocowania ładunku wysuwane z boku, schowane w profilu ramy podłogi Dodatkowe haki pod podłogą, spawane Instalacja 12V, wtyczka 13-pin, światło cofania Cena końcowa zawiera dowód rejestracyjny, niemiecką homologację i fracht Informacje dla klienta Jaka jest waga ładunku sypkiego? Przykładowa kalkulacja ładunku: 2,6 x 1,5 x 0,3 m = 1,17 m³ Przykład: tłuczeń o frakcji 22-32 mm > szacunkowa waga przy nieubitej masie 1,6 t! Przykład: piasek płukany 0-6 mm > szacunkowa waga przy nieubitej masie 1,9 t! Opcje i wyposażenie dodatkowe (ceny na zapytanie): Rynny załadunkowe tylko luzem (brak możliwości schowka) Pompa elektryczna zamiast ręcznej Sterowanie radiowe (tylko z pompą elektryczną) Wsporniki tylne Zabezpieczenie antykradzieżowe różne wersje (inne akcesoria na zapytanie) Homologacja 100 km/h / amortyzatory Podwozie obniżone 63 cm Wysokość załadunku (opony 195/55R13) Nadstawki burtowe lub siatkowe Burty przednie i boczne 40 zamiast 30 cm wysokości Plandeka wysoka/płaska ! Więcej przyczep na >>> trelex.de ! * Możliwość finansowania i przyjęcia pojazdu w rozliczeniu! Laodpfxowi N Ips Akzja * Ogromny wybór: ponad 300 przyczep stale w magazynie – zapraszamy! * Fachowe i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Masz pytania? Zadzwoń! UWAGA: odbiór wyłącznie po wcześniejszym zamówieniu!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: e77e603e96d0ea4194a7f7661, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 800 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy centralnoosiowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej 5 par ucho mocujących przykręconych na zewnątrz podłogi/ramy zewnętrznej, każda po 3 tony 2 pary dodatkowych ucho mocujących przykręconych w podłodze, każda po 5 ton w narożnikach Podpora przekładni z przodu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciwzderzeniowa stalowa ocynkowana Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki w ćwiartkowych kopułkach Układ zaczepowy przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą (do 250 mm zakresu) Osie i zawieszenie Osie bębnowe GFA lub BPW Achs-/Fahrwerk laserowo ustawiony dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stal-guma i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wiprowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17.5 według wyboru producenta Felgi stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy wrzecionowy Zbiornik powietrza integralny 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność działania ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte LED den 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało/czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe wtyczki z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu oraz przewód połączeniowy Podłoga Podłoga stalowa / ryflowana do dużych obciążeń punktowych Uwaga: Możliwe delikatne pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość podłogi ok. 5200 mm Lodpfx Akei Riv Tezjaa Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej Burty boczne Profil aluminiowy o grubości 25 mm, wysokość 320 mm, opuszczane i zdejmowane, z 1 parą wsuwanych środkowych słupków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para stalowych słupków mocowanych do ramy i uchwyt do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Najazdy 2 stalowe rampy najazdowe, długość 3100 mm, szerokość 510 mm, dzielone wzdłużnie, przesuwane na boki z uchwytem na rampach pokryte drewnem ze sprężynami gazowymi do obsługi przez 1 osobę Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku, przy przestrzeganiu dopuszczalnych nacisków na osie/podporę/siodło, nie zawsze można ją uzyskać. (Może wystąpić złe prowadzenie i niestabilna jazda w przypadku nieprawidłowego rozłożenia ładunku) Kraj dopuszczenia / tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy z odbiorem i ekspertyzą DEKRA (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na odporność na korozję Przednia ściana / burty boczne aluminium anodowane, środkowy słupek DB 7350 Novagrau Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a203d9a559ff6484cf2a14c1f, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Zamek przedni na wsporniku gniazda wywrotu z dwustronnymi klinami, zamek tylny na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną. Bez ramy pomocniczej do samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenera: Poprzeczka zamykająca, 2-krotna, do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp. (Uwaga! Dla 20' niska masa na siodle) Regulacja przez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa teleskopowa z blokadą sworznia. 24 t, dwubiegowa winda podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania. Wolny wymiar kątowy podpór lub wolny promień skrętu do tyłu: ok. 1850 mm 2 kliny z uchwytem Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi wg EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm. (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez pompę dodatkową zainstalowaną na pojeździe ciężarowym Przyłącze hydrauliczne z wężem i wtyczką HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie + zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone dla redukcji zużycia opon oraz zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Tele Control Odciążenie osi do łatwego teleskopowania 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (nie jest legalizowana waga) Koła i opony 385/65 R22.5, producent wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, w kolorze srebrnym w komplecie Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu Lodji Ri Avepfx Akzsaa 2 tylne światła obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Kraj rejestracji/tablice Niemcy Homologacja wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory lakierowane na czarno Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7272fc3b6a97f9be58a222f05, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 32 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Przedni system blokady na wsporniku do siłownika wywrotu z dwustronnymi klinami prowadzącymi, tylna blokada oparta na ciągłym wale obrotowym z powrotem sprężynującym. Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów. Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki blokujące, 2-krotne, do zabezpieczenia 1 x 30-stopowego lub 1 x 40-stopowego kontenera. Regulacja przez centralny teleskop w postaci nakładającej się ramy rurkowej, blokowanie na bolec. Optymalne obciążenie siodłowe dla transportu 30’ i 40’ kontenerów. 24 t, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania popychu. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stal ocynkowana. Błotniki półmuszlowe z fartuchami antybryzgowymi zgodnie z przepisami UE. Hydraulika: 100 niskociśnieniowy siłownik, max. 150 bar, z przyłączem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu elastycznego). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciągnika, włącznie. Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW 48 mm z nakrętką radełkowaną. Osie + zawieszenie: Osie hamulcowe SAF tarczowe, średnica tarczy 430 mm. Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany), do 44 t DMC. Lodpji Riv Ejfx Akzoaa Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy: 2-przewodowy pneumatyczny zestaw hamulcowy 170. Oznaczenie kolorami dla łatwiejszego serwisu. Hamulec postojowy ze sprężyną. Sterowanie teleskopem: Odwzorcowany rozładunek osi do łatwej teleskopii. 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność działania ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji pojazdu. Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał Can-bus EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy ciężarówki (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji – nie jest to aprobowana waga). Koła i opony 385/65 R22.5 – producent wg wyboru. Obręcze stalowe, lakier srebrny fabryczny. Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu. 2 x 7-bolcowe zabezpieczone gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, sterowane przez światło cofania.

Stan: używany, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, plandeka i stelaż, 2 osie, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), dach przesuwny Edscha, uchwyty do mocowania ładunku, osłona boczna, podporą przednia, podporą tylna, dyszel regulowany na wysokość. Zabudowa: przyczepa skrzyniowa z plandeką do transportu szkła z dachem przesuwnym Edscha, ogumienie ok. 50%. INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA DODATKOWEGO BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Lasdpfx Akji Rpx Njzsa

Stan: dobry, jak nowy (używany), numer maszyny/pojazdu: 122, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 5.100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.510 mm Rama Spawana, stalowa rama centralna w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami samowywrotu i tylną osią wywrotu; blokada wtykowa platformy wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Wygięta dyszel z regulowaną wysokością ciężką uchem śrubowym 50 mm (ok. -110 mm), do ciężarowych sprzęgów centralnych z wysokością sprzęgu bez ładunku ok. 800 mm – maks. 1.000 mm Lsdpek Ttc Ssfx Akzsaa Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po stronie lewej (zgodnie z kierunkiem jazdy), producent według wyboru fabryki, 1 szt. śruba do wchodzenia przykręcona Osie Osie BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec bębnowy S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wersja terenowa, automatyczne nastawniki cięgieł hamulcowych 2 osie Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160K, producent według wyboru fabryki (bieżnik drogowy) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez odsadzenia, kolor srebrny Bez koła zapasowego i zapasowych felg Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki Knorr System EBS 2S2M, z czujnikiem na 2. osi RSS – program stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody w oplocie poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny i dodatkową blokadą opuszczania przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy Skrzynia wywrotu Konstrukcja stalowa spawana Stała przednia ściana stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. uchwyty do wchodzenia wewnątrz i 1 szt. na zewnątrz na przedniej ścianie Blacha dennicowa ze stal specjalnej, drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie pofalowanie przez odkształcenia spawalnicze) 5 par uchylnych pierścieni do mocowania ładunku 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) 1-częściowe, wzmocnione boczne ściany aluminiowe z profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, uchylne z przedłużonymi zatrzaskami i wspomaganiem sprężynowym oraz dodatkowo uchylne wahadłowo Boczne ściany lewe i prawe z manualnym centralnym zamkiem 2 szt. tylne słupki narożne o wysokości burty, na stałe mocowane z boku Tylna ściana ze stali Hardox 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haczyki do łańcuchów dozujących (na tylnej ścianie i pod platformą) Zamek tylnej ściany = automatyczny pneumatyczny zamek 2 szt. łańcuchy dozujące do uchylnej tylnej ściany Z listwami uszczelniającymi Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z przewodem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu trójstronnego, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z aluminiową rurą i korbą ręczną, zakład na burty boczne ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po stronie prawej w kierunku jazdy pozioma lina do wiązania, z przodu i z tyłu wiązanie na zakładkę; uchwyty i blokada plandeki po stronie prawej w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną; mocowanie plandeki po stronie lewej w kierunku jazdy za pomocą 2 pasów napinających z

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, Fliegl aluminiowa naczepa wywrotka - 48 m³ - Oś podnoszona - Oś SAF Laedpfx Aexcr H Ejkzoa - Drzwi wahadłowe - Lampy robocze LED - Badanie techniczne TÜV ważne do: 10.2025 - Przegląd specjalny (SP) ważny do: 04.2026 Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 11351. Dostępne wsparcie przez WhatsApp! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dalszych informacji, prosimy o kontakt wygodnie przez WhatsApp.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 390 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1998, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Schröder Wiesmoor A24K3 Wywrotka trójstronna * Wywrotka trójstronna * Przyczepa ciężarowa * Przyczepa wywrotka * Dyszel obrotowy * 3-osie * Zawieszenie pneumatyczne * Pierwsza rejestracja: 07.07.1998 * Przegląd techniczny ważny do: 12/2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg * Masa własna: 5 610 kg * Ładowność: 18 390 kg * Wymiary całkowite: 8 650 mm x 2 500 mm x 2 500 mm * Wymiary wewnętrzne: 6 500 mm x 2 500 mm x 800 mm * Podłoga stalowa * Boki stalowe uchylne (słupki również całkowicie demontowalne) * Centralny zamek * Stała ściana przednia * Hamulec pneumatyczny * Hydrauliczna funkcja wywrotu * Ogumienie: 386/65R22,5 156J * Opony jak nowe * Reflektor cofania * Tablica ostrzegawcza UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, gdyż oferujemy ten produkt również na innych portalach. Zalecamy osobistą wizytę i sprawdzenie sprzętu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i testy możliwe są w każdej chwili po wcześniejszym uzgodnieniu terminu i są wysoce zalecane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać wyposażenie dodatkowo płatne. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. Zastrzegamy sobie możliwość błędów i pomyłek, wszystkie dane bez gwarancji! PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA WYMIANA I DOPŁATA!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek-piątek 8:30 - 17:00, sobota 8:30 - 14:00 ponad 500 przyczep na stanie!!! Lasdpfx Aksx Ibl Rszja Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 1 925 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 1 915 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, Rok budowy: 2024, Humbaur HN 254118* Przyczepa skrzyniowa * Przyczepa samochodowa * Tandem * Platforma wysokiego załadunku * Pierwszy właściciel * Burty aluminiowe, czarne * Składane i zdejmowane na całym obwodzie * Drewniana podłoga * Pierwsza rejestracja: 01.08.2024 * Przegląd techniczny ważny do: 08.2026 * Wymiary zewnętrzne: 5555 mm x 1915 mm x 1010 mm * Wymiary wewnętrzne: 4100 mm x 1850 mm x 350 mm * Masa całkowita: 2500 kg * Ładowność: 1925 kg * Masa własna: 575 kg * Wysokość załadunku: 660 mm * Opony: 13 cali * Amortyzatory kół * Dyszel typu V, kąpiel zanurzeniowa, ocynkowany ogniowo * Wtyczka 13-pinowa i światło cofania * Podłoga 18 mm grubości * Uchwyty mocujące zintegrowane z profilem ramy zewnętrznej V, siła ciągu 400 kg na jeden uchwyt * Koło podporowe UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAĆ !!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, gdyż oferujemy ten artykuł również na innych portalach. Zalecamy pilnie osobiste obejrzenie i sprawdzenie, by uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności. Oględziny i sprawdzenie możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym ustaleniu terminu – są wręcz mile widziane! Zdjęcia poglądowe; mogą zawierać opcjonalne, płatne wyposażenie dodatkowe. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. Dla nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty dokumentów i transportu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i pomyłek, wszystkie informacje bez gwarancji! PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA ZAMIANA LUB DOPŁATA!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30-17:00, sobota 8:30-14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep w magazynie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax: Lodsx H H I Ijpfx Akzoaa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 728 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 1 915 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, Rok budowy: 2025, Humbaur HN 354118* Przyczepa skrzyniowa * Przyczepa samochodowa * Dwuosiowa (tandem) * Platforma wysokoładowcza * Nowy pojazd * Regulowana wysokość dyszla z oczkiem do zaczepu i głowicą kulową * Burty gładkie z wszystkich stron z wpuszczanymi zamkami * Wymiary całkowite: 5 555 mm x 1 915 mm x 1 010 mm * Wymiary wewnętrzne: 4 100 mm x 1 850 mm x 350 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg * Ładowność: 2 728 kg * Masa własna: 772 kg * Wysokość załadunku: 660 mm * Ogumienie: 13 cali * Dyszel w kształcie V, ocynkowany metodą zanurzeniową * Wtyczka 13-pinowa i światło cofania * Podłoga płyta o grubości 18 mm * Burty z anodowanego aluminium z wpuszczanymi zamkami, w pełni demontowalne * Uchwyty mocujące zintegrowane w zewnętrznym profilu ramy V, siła uciągu 400 kg na uchwyt, przetestowane przez Dekra * Koło podporowe * 19% VAT UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ oferujemy ten artykuł również na innych portalach. Ledpfjw Sq H Dsx Akzeaa Zalecamy pilnie oględziny i sprawdzenie, aby uniknąć błędnych wyobrażeń co do stanu i przydatności ze strony kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu i są wyraźnie zalecane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać dodatkowe wyposażenie za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. W przypadku nowych pojazdów mogą pojawić się dodatkowe koszty za dokumenty rejestracyjne i transport. PRZYJMIEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA WYMIANA ORAZ DOPŁATA!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Zawsze ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, przebieg: 602 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, Rok budowy: 2018, DAF XF 530 FAT 6x4 wywrotka 3-osiowa z przyczepą tandemową wywrotką KEMPF POJAZD SILNIKOWY DAF XF 530 FAT: • Moc: 390 kW / 530 KM • Pojemność skokowa: 12 902 cm³ • Norma emisji spalin: EURO 6C Lodpfx Akoyw Anlezeaa • Układ osi: 6x4 • Automatyczna skrzynia biegów • Klimatyzacja automatyczna • Intarder • Hydraulika wywrotu • Asystent ruszania pod górę • Blokada mechanizmu różnicowego • Hamulec silnikowy • Tempomat adaptacyjny • Asystent pasa ruchu • Awaryjny asystent hamowania • Asystent skrętu • 2 x lampy ostrzegawcze • Osłona przeciwsłoneczna • Fotele skórzane • Komfortowy fotel kierowcy i pasażera • Kabina sypialna z 2 łóżkami • Ogrzewanie postojowe • Lodówka • Wielofunkcyjna kierownica • Duża nawigacja DAF Osie: • 2 x osie 8-tonowe • 2 x osie 13-tonowe (3. i 4. oś) • Resory piórowe / pneumatyczne! Ogumienie: • 1. oś: 385 / 65 R 22.5 • 2. + 3. oś: 315 / 80 R 22.5 • Obręcze ALCOA Masy: • DMC: 26 000 kg (technicznie możliwe 33 000 kg!) • Masa własna: 11 450 kg Wymiary pojazdu: • zewnętrzne: 7 700 x 2 550 x 3 700 mm (dł. x szer. x wys.) Nadwozie wywrotka: KEMPF • Nadwozie aluminiowe • Bordmatik z aluminiowymi burtami • Plandeka rolowana • Podłoga z HARDOX-u KEMPF - tandemowy wywrotka/przyczepa: • Nadwozie aluminiowe • Aluminiowe burty • Plandeka rolowana • Podłoga z HARDOX-u • Obręcze ALCOA Durabright • Ogumienie: 385 / 65 R 22.5 - Pierwszy właściciel! - Pojazd z Niemiec! - Serwisowany w ASO - Stan bardzo dobry! - TÜV / badanie techniczne: 06/2026 - Przegląd pojazdu ciężarowego: 12/2026 Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Cena: na zapytanie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż nowa przyczepa wywrotka (wywrotka tylna) przeznaczona do profesjonalnego użytku w budownictwie, przemyśle i transporcie. Przyczepa wyróżnia się solidną konstrukcją, hydrauliczną funkcją wywrotu oraz wszechstronnością zastosowań – idealna do transportu materiałów sypkich, maszyn oraz materiałów budowlanych. 🔧 Dane techniczne: Rodzaj: wywrotka tylna Dopuszczalna masa całkowita: 1350 kg Ładowność: ok. 942 kg Oś: 1 Hamowana: tak Ogumienie: 13 cali Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 256 x 148 x 30 cm Laodpfsy Dtrzox Akzja Wysokość burty: 30 cm Podłoga ładunkowa: stalowa Wywrot: hydrauliczny (obsługa ręczna) ✅ Wyposażenie i cechy: Wytrzymała, spawana i cynkowana ogniowo rama Stabilny dyszel typu V, cynkowany ogniowo Hydrauliczna funkcja wywrotu zapewniająca wygodny rozładunek Wszystkie 4 burty otwierane i zdejmowane Demontowalne słupki narożne – maksymalna elastyczność Płaska stalowa podłoga ułatwia załadunek również wózkiem widłowym Punkty mocowania ładunku w narożnikach Oświetlenie wielofunkcyjne chronione pod burtą Automatycznie składane koło podporowe (Ø 60) w standardzie 👍 Zalety: Idealna do przewozu materiałów sypkich, ziemi, żwiru, drewna oraz materiałów budowlanych Bardzo elastyczna dzięki całkowicie otwieranym bortom Wysoka stabilność dzięki solidnej, spawanej konstrukcji profesjonalnej Szybki i łatwy rozładunek dzięki funkcji wywrotu Uniwersalne zastosowanie w działalności gospodarczej 📦 Dostępność: Nowa Gotowość do odbioru w ciągu kilku tygodni Szybka dostawa możliwa (w zależności od dostępności) 📍 Odbiór i dostawa: Odbiór osobisty w 29690 Buchholz (Aller) Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Zespół Globaltainer

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2002, Hamulec pneumatyczny Resory piórowe Lodpfx Akeyzka Rozjaa Bliźniacze opony Długość powierzchni ładunkowej 4 m W przypadku zainteresowania proszę zostawić wiadomość lub zadzwonić TEL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 468 kg, maksymalna waga ładunku: 1 532 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x przyczepa trójstronnie wywrotna Martz z podłogą stalową i pompą ręczną 253x152 cm, 2000 kg Opis: Przyczepa Martz z wywrotem tylnym i pompą ręczną to solidne rozwiązanie transportowe dla placu budowy, ogrodu i rolnictwa. Wywrotka, trwała i wszechstronna w zastosowaniu. Dzięki powierzchni ładunkowej 253x152 cm i DMC 2000 kg przyczepa oferuje maksymalną elastyczność i wytrzymałość. Solidna, spawana konstrukcja z ogniowo cynkowanej stali gwarantuje długowieczność i stabilność. Cechy: - System wywrotu: Wyposażona w pompę ręczną. - Wszechstronność: Wszystkie burty można całkowicie otworzyć i zdemontować, co pozwala przekształcić przyczepę w platformę. - Wytrzymała konstrukcja: Spawana rama stalowa i burty aluminiowe zapewniają wysoką stabilność. - Dwie osie: Do ekstremalnych obciążeń oraz stabilności przy przewożeniu ciężkich towarów. - Ucha mocujące: Zintegrowane i wpuszczone w podłogę ładunkową. Dane techniczne: - Dyszel w kształcie V - Hamulec najazdowy - Kliny pod koła z uchwytem - Oś skrętna gumowa produkcji Knott lub Al-Ko - Pompa ręczna Liczba osi: 2 Wywrotka: Tak Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Długość przestrzeni ładunkowej: 2530 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1520 mm Całkowita szerokość: 1640 mm Całkowita długość: 3910 mm Całkowita wysokość: 1100 mm Wysokość burty: 300 mm Masa własna: 468 kg Ładowność: 1532 kg Materiał bort: aluminium Materiał ramy: stal Materiał podłogi: stal Poznaj wszechstronność i niezawodność wywrotki tylnej Martz – Twojego partnera do wymagających zadań transportowych! Lsdpfx Ajylzp Nskzeaa

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 468 kg, maksymalna waga ładunku: 1 532 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 520 mm, Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x przyczepa trójstronnie wywrotna Martz z podłogą stalową i pompą ręczną 253x152 cm, 2000 kg Opis: Przyczepa Martz z wywrotem tylnym i pompą ręczną to solidne rozwiązanie transportowe dla placu budowy, ogrodu i rolnictwa. Wywrotka, trwała i wszechstronna w zastosowaniu. Lajdpfsxmi Insx Akzoa Dzięki powierzchni ładunkowej 253x152 cm i DMC 2000 kg przyczepa oferuje maksymalną elastyczność i wytrzymałość. Solidna, spawana konstrukcja z ogniowo cynkowanej stali gwarantuje długowieczność i stabilność. Cechy: - System wywrotu: Wyposażona w pompę ręczną. - Wszechstronność: Wszystkie burty można całkowicie otworzyć i zdemontować, co pozwala przekształcić przyczepę w platformę. - Wytrzymała konstrukcja: Spawana rama stalowa i burty aluminiowe zapewniają wysoką stabilność. - Dwie osie: Do ekstremalnych obciążeń oraz stabilności przy przewożeniu ciężkich towarów. - Ucha mocujące: Zintegrowane i wpuszczone w podłogę ładunkową. Dane techniczne: - Dyszel w kształcie V - Hamulec najazdowy - Kliny pod koła z uchwytem - Oś skrętna gumowa produkcji Knott lub Al-Ko - Pompa ręczna Liczba osi: 2 Wywrotka: Tak Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Długość przestrzeni ładunkowej: 2530 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 1520 mm Całkowita szerokość: 1640 mm Całkowita długość: 3910 mm Całkowita wysokość: 1100 mm Wysokość burty: 300 mm Masa własna: 468 kg Ładowność: 1532 kg Materiał bort: aluminium Materiał ramy: stal Materiał podłogi: stal Poznaj wszechstronność i niezawodność wywrotki tylnej Martz – Twojego partnera do wymagających zadań transportowych!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 12332035, masa własna: 680 kg, maksymalna waga ładunku: 1 920 kg, masa całkowita: 2 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2026, Wymiary przestrzeni ładunkowej ok. 1800 mm x 3060 mm Laedpfoi R Hvpex Akzoa Wymiary zewnętrzne ok. 1920 mm x 4400 mm Dopuszczalna masa całkowita: 2600 kg Ładowność: ok. 1920 kg (ładowność zmienia się w zależności od wyposażenia dodatkowego) Producent: Debon Charakterystyka szczególna - Wywrotka trójstronna "PW2.4E" - Elektryczna pompa hydrauliczna (bateria) - Kontakty ładowania w profilu ramy (12V / możliwość użycia ładowarek) - 6 uchwytów mocujących na podłodze ładunkowej - Nadstawka siatkowa 600 mm (zamontowana / demontowalna) - Stelaż H, stal ocynkowana (w zestawie / niezamontowany) - Burty aluminiowe 350 mm (składane / zdejmowane) - Schowek na rampy (bez ramp, dostępne jako wyposażenie dodatkowe) - Dokumenty pojazdu w cenie Dodatkowe wyposażenie - Podłoga: blacha stalowa ocynkowana na sklejce antypoślizgowej - Kliny + uchwyty Podwozie - Oś i dyszel całkowicie ocynkowane ogniowo | oś z zawieszeniem gumowym | dyszel w kształcie V ze sprzęgiem kulowym | automatyczne koło podporowe o dużej nośności Instalacja elektryczna - 12 V | wtyczka 13 pin | światło przeciwmgielne | światła obrysowe Jeśli są Państwo zainteresowani zakupem tej przyczepy lub mają pytania dotyczące innych przyczep, prosimy o kontakt z naszym wewnętrznym działem przyczep trójstronnych, nr "12332035".

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Laedpfxey Efcuo Akzea Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze

Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902030053, masa własna: 7 965 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany. Podwozie wywrotki naczepowej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali wysokowytrzymałej, w wersji podstawowej, lekka, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Zakładana przednia ściana „Curve” – opatentowana. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Ochrona przed najazdem, składana. Osie i zawieszenie: 3 x BPW osie z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Laserowe ustawianie osi/układu jezdnego – redukcja zużycia opon i spalania paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś – automatyczna oś podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywowanym poprzez „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania funkcjonuje do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maks. 25 km/h). Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi. Układ hamulcowy: Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 wtyczki sprzęgające na przedzie zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5". 6x felg stalowych. Elektryka: 24 V, tylne lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 x 7-pinowe zamienne wtyczki z przodu, bez kabli, elektryka nie jest w pełni sprawna. Lsdpfjy Edtfox Akzjaa Hydraulika: Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najniższy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodów). Wanna: Skrzynia aluminiowa z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Ściana czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Boczne ściany z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi odpornymi na zsypywanie. Wewnętrzny podest wejściowy na przedniej ściance (nie w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ścianki. Kształt Greenline – stożkowa i aerodynamiczna. Tylna ścianka typu membrana. Tylna ściana wahliwa na podwójnym zawiasie, z podziałem drzwi 1/2 na 1/2, u góry przegubowy dźwigar, każda połówka z własnym zsypem. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest stojący z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrze/elektryka/hamulec z dużym dostępem dla lepszej obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie na prawo patrząc od tyłu, z centralnym zamknięciem po lewej. Uwagi eksploatacyjne: W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był uszkodzony przez nawóz i nie korodował. Maksymalna masa całkowita podana technicznie, przy różnych rodzajach ładunku osiągnięcie tej masy może być niemożliwe ze względu na limity nacisku na oś, dyszel i siodło. Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasy, związki chloru, siarki, paliwa alternatywne); takie media mogą na mokrej powierzchni wanny powodować korozję naprężeniową i poważne spękania konstrukcji. Pojazdy z wannami przeznaczone są na ładunki nieagresywne chemicznie. Transport materiałów agresywnych, np. kwasów, zasad, soli, nawozów, osadów ściekowych i odpadów komunalnych, odbywa się na własne ryzyko. Może to prowadzić do uszkodzeń przez korozję naprężeniową lub wżery. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne). Pojazd może być nadal użytkowany.

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Pojazd oferowany w imieniu banku. -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: ! Ljdpfx Ajy Di Ulokzoaa Więcej informacji: !

Stan: używany, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 12 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/141J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/141J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/141J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- zastrzega się możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod adresem: !, Szczegółowe informacje: ! Ledpfx Ajyy Ut Sokzjaa

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2014, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Wywrotka z urządzeniem pompującym 2x szafka aluminiowa Uchwyt na rury + rury 8x uchwytów na kontener Taca ociekowa Podest antypoślizgowy Lasdsxtc Saopfx Akzsa Dobry stan Błędy wprowadzenia, zmiany, pomyłki oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Podane informacje w naszych ogłoszeniach, w internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i przesyłu danych.