InneFliegl
SDS 380 Vario Kipp 30/40
Inne
Fliegl
SDS 380 Vario Kipp 30/40
stan
Nowe
(w pełni sprawny)
Lokalizacja
Triptis 

Dane podstawowe
- Oznaczenie:
- Inne
- Producent:
- Fliegl
- Model:
- SDS 380 Vario Kipp 30/40
- Numer pojazdu:
- Produktpalette
- stan:
- nowe
- Sprawność:
- w pełni sprawny
Cena i lokalizacja
- Lokalizacja:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland

Zadzwoń
Dane techniczne
- Masa własna:
- 5 600 kg
- Maksymalna waga ładunku:
- 32 400 kg
- Masa całkowita:
- 38 000 kg
- Konfiguracja osi:
- 3 osie
- Wysokość przestrzeni ładunkowej:
- 1 295 mm
- Całkowita długość:
- 12 900 mm
- Całkowita szerokość:
- 2 550 mm
- Zawieszenie:
- powietrze
- Rozmiar opony:
- 385/65 R22.5"
- Stan opon:
- 100 procent
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A826-52-72
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 17.06.2026
Opis
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie naczepy kontenerowej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwustopniowym) i dwoma pozycjami sworznia królewskiego.
Przednie mocowanie na wsporniku siłownika wywrotki, w tym kliny prowadzące po obu stronach, tylne mocowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną.
Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów.
Uchwyty kontenerowe:
Poprzeczka blokująca podwójna – do zabezpieczenia jednego kontenera 1 x 30 stóp lub 1 x 40 stóp.
Regulacja poprzez centralną rurę teleskopową z blokadą sworzniem. Optymalne obciążenie siodła podczas transportu kontenerów 30’ i 40’.
Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu.
2 kliny pod koła z uchwytami.
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium.
Zderzak tylny stalowy, ocynkowany.
Błotniki półokrągłe
z fartuchami przeciwbryzgowymi wg normy UE.
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy 100 mm, max. 150 bar, z szybkozłączem HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez połączenia wężem).
Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego (w zestawie).
Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną.
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF ze średnicą tarczy 430 mm.
Pomiar laserowy osi/nadwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa.
Przesunięty rozstaw osi (transport kombinowany) do 44 t DMC.
Zawieszenie pneumatyczne.
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy układ hamulcowy powietrzny 170.
Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu.
Hamulec postojowy sprężynowy.
Tele Control
Odciążenie osi dla łatwiejszej teleskopowania.
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na kokpicie ciężarówki - pojazd musi być odpowiednio przygotowany.
Ppedei Riv Espfx Akweu
Koła i opony
385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta.
Felgi stalowe, fabryczna powłoka srebrna.
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte.
2 białe przednie światła pozycyjne.
2 tylne światła obrysowe biało-czerwone.
2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego.
2 dodatkowe reflektory robocze LED na tylnej części, sterowane przez światło cofania.
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Podwozie naczepy kontenerowej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwustopniowym) i dwoma pozycjami sworznia królewskiego.
Przednie mocowanie na wsporniku siłownika wywrotki, w tym kliny prowadzące po obu stronach, tylne mocowanie na ciągłym wałku obrotowym ze sprężyną powrotną.
Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów.
Uchwyty kontenerowe:
Poprzeczka blokująca podwójna – do zabezpieczenia jednego kontenera 1 x 30 stóp lub 1 x 40 stóp.
Regulacja poprzez centralną rurę teleskopową z blokadą sworzniem. Optymalne obciążenie siodła podczas transportu kontenerów 30’ i 40’.
Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu.
2 kliny pod koła z uchwytami.
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium.
Zderzak tylny stalowy, ocynkowany.
Błotniki półokrągłe
z fartuchami przeciwbryzgowymi wg normy UE.
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy 100 mm, max. 150 bar, z szybkozłączem HDK, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez połączenia wężem).
Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego (w zestawie).
Przyłącze hydrauliczne z wężem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną.
Osie i zawieszenie
Osie tarczowe SAF ze średnicą tarczy 430 mm.
Pomiar laserowy osi/nadwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa.
Przesunięty rozstaw osi (transport kombinowany) do 44 t DMC.
Zawieszenie pneumatyczne.
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy układ hamulcowy powietrzny 170.
Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwego serwisu.
Hamulec postojowy sprężynowy.
Tele Control
Odciążenie osi dla łatwiejszej teleskopowania.
2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego.
EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego.
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania.
System stabilizacji jazdy pojazdu.
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, z wyświetlaniem na kokpicie ciężarówki - pojazd musi być odpowiednio przygotowany.
Ppedei Riv Espfx Akweu
Koła i opony
385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta.
Felgi stalowe, fabryczna powłoka srebrna.
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte.
2 białe przednie światła pozycyjne.
2 tylne światła obrysowe biało-czerwone.
2 x 7-pinowe gniazda z zabezpieczeniem przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego.
2 dodatkowe reflektory robocze LED na tylnej części, sterowane przez światło cofania.
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2006
188 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 36482... ogłoszenia
Te ogłoszenia mogą Cię również zainteresować.
Ogłoszenia
Petershagen
701 km
Naczepa z wymienną zabudową
KÄSSBOHRERK.SHG Multi Containerchassis ausziehbar
KÄSSBOHRERK.SHG Multi Containerchassis ausziehbar
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd






































