Używane Fliegl Tsk 118 Tandem Dreiseitenkipper 5,0M Kipp Anhäng na sprzedaż (8 817)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 300 kg, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, całkowita długość: 8 685 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 970 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowa przyczepa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Uwaga! Aby zamocować pasy przy zamontowanych burtach, burty muszą być otwarte! Pierścienie „Vario-Lash” do umieszczenia w profilu „Load-Lock”, każdy 2,5 t, luźno Przednie podpory przekładniowe, z prostą podstawą, obsługiwane z prawej strony Teleskopowe podpory tylne Wysuwana drabina z tyłu Zatrzaski drzwi bocznych Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak aluminiowy Zderzak tylny stalowy Błotniki ćwierćłukowe przed i za każdą osią Ochrona zderzeniowa z tyłu Plastikowa skrzynka narzędziowa z szufladą i półką, szer.: 650 / wys.: 520 / gł.: 670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej według życzenia klienta Osie i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowe ustawianie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i spalania Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy Złącze Duomatic z przodu wraz z przewodem do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z EBS złączem przednim i kablem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy z zapewnioną skutecznością ABS! Zawór podnoszenia i opuszczania System stabilizacji toru jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 marki wybranej przez producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny – srebro Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła białe/czerwone śledzące z tyłu 1x 15-stykowa wtyczka z przodu z kablem przyłączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa, ok. 30 mm – duża odporność punktowa Długość przestrzeni ładunkowej ok. 6 900 mm Przednia ściana/czoło Wysokość 2 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, urządzenie zwalniające plandekę boczną na ścianie przedniej Rury środkowe Pierścienie przesuwne na całej długości, z 4 kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią dolną Listwy wkładane Rzędy aluminiowych listew V-wkładanych Tylna ściana/narożniki tylne Narożniki tylne stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z okrągłą rurą i napinaczem Drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 ryglami wewnętrznymi Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamki napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania bocznych plandek oraz portalu tylnego zgodnie z życzeniem klienta Dach Stały dach z plandeką i stelażem, kolor plandeki: biały Optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu na górnym stelażu, nad drzwiami Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL 24/7 Serwis Hotline Przygotowany pod jednostronny uchwyt na tablice rejestracyjne Taśmy odblaskowe: białe – ciągłe, na dolnej części plandeki bocznej oraz w narożnikach górnych (jeśli widoczne burty, to taśma na burtach dolnych) Taśmy odblaskowe: czerwone – wokół portalu tylnego *Dostępny także jako pojazd z przelotem Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Pgsdpfszcqh Nox Aiiop

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 600 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 9 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dostosowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Typ: TPS 118 Spedycja – Przeładowczy Podwozie Centralnoosiowa przyczepa Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów transportowych Dwubiegowa podporowa stopa napędowa z przodu Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Wysokość platformy 1080 mm Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm wersja spedycyjna Dyszel mechanicznie regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, poniżej poziomu podłogi, maks. zakres regulacji 200 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długość ok. 1950 – 2300 mm, co ok. 50 mm mechaniczna blokada, długość dyszla ustawiona na ok. 2100 mm Oś i zawieszenie Oś SAF/BPW według wyboru producenta „Oś/podwozie laserowo zmierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Uklad hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce postojowe ze sprężynami Złącze Duomatic z przodu, z przewodem łączącym z pojazdem silnikowym 24 Volt EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Koła i opony 4x 235/75 R17,5 producent według wyboru 4x felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24 Volt, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne białe/czerwone lampy pozycyjne 1 x 15-pinowa wtyczka z przodu, z przewodem łączącym Pgjdpfx Aiozcp E Teisp Podłoga Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, do dużych punktowych obciążeń Długość platformy ok. 7 300 mm Nadwozie Ściana czołowa / słupki narożne przednie System przeładowczy z drzwiami portalowymi z przodu, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe, słupki stalowe, urządzenie do zdejmowania plandeki bocznej Klapa przejazdowa ok. 2 400 mm szeroka dzielona na 1 część, ok. 350 mm długości do podparcia na windzie ładunkowej, ładowność około 1 800 kg, z podparciem pod windę (dyszel ustawiony wtedy na ok. 2100 mm; przy długości windy 1800 mm, minimalne odsunięcie sprzęgu od ciężarówki 20 mm do maks. 240 mm). Uwaga! Użyteczna długość wewnętrzna zmniejsza się przez klapę przejazdową! Burty boczne Słupki środkowe 2 pary przesuwanych słupków na całej długości, 4 kieszenie zatrzaskowe i długa kieszeń dolna Listwy wkładane 5 rzędów drewnianych listew wkładanych (w połączeniu z burtami 4 rzędy) Tylna ściana / słupki narożne tylne Tylne słupki stalowe do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki rurą i napinaczem Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki ryglowe Plandeka Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi Zamknięcia napinające ze stali nierdzewnej Możliwość oznakowania plandeki bocznej i tylnej portalowej według projektu klienta Dach Dach przesuwany, końcówka podnoszona do góry z tyłu, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, kolor plandeki: biały optymalna listwa przeciwdeszczowa z tyłu, na górze ramy końcowej nad drzwiami Kraj dopuszczenia/Tablice rejestracyjne Niemcy z odbiorem Dekra i atestem (zgodnie z §13 EG – FGV) Certyfikat Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji nadwozia wg EN 12642 XL przygotowany do mocowania tablicy rejestracyjnej jedno liniowej Pasy odblaskowe: białe, ciągłe w dolnej części bocznej plandeki i w narożnikach górnych Pasy odblaskowe: czerwone, wokół tylnej portalu

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących Pgodpsi Ri Ebefx Aiiop (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowa tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej na obu kołach z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm Pedszcnugjpfx Aiiogp Osie + zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW "Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuliniowy Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe) 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED 2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.) 2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t 3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych Najazdy Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie Z uchwytem na rampach Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną) Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę Tylna ścianka / słupki narożne Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Podpoqmc Rasfx Aiisgp Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001013325, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu. Podwozie: przyczepa centralnoosiowa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali Podpora skrzyni biegów z przodu Pgedpjzadb Dsfx Aiiop Teleskopowa podpórka tylna Kliny pod koła z uchwytem Błotniki stalowe nad oboma kołami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Uchwyt sprzęgu dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel sprzęgu z atestowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie: Oś europejska (wg wyboru producenta), z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5” – wg wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną zespołową 2 złącza uniemożliwiające zamianę miejscami z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy z odpowiednim systemem ABS! Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, kabel połączeniowy Most TTS: Niskoprofilowa stalowa wanna, podłoga mostu stalowa/podłoga z blachy ryflowanej, solidnie spawane ściany stalowe z podłogą Długość mostu: 5500 mm Wanna z przodu i po bokach z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających (przód 8 szt., po bokach po każdej stronie 16 szt.) Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi w wyniku odkształceń spawalniczych. Para uchwytów mocujących (zawiesi) – po 1 z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1 z tyłu w podłodze, każda po 5 ton Dodatkowa para uchwytów w podłodze, każda po 5 ton Ramy najazdowe: Stalowe rampy 2300 mm długości, 510 mm szerokości, regulowane po bokach Uchwyty na rampach Pokryte drewnem (czoło rampy pokryte stalą/blachą ryflowaną) Podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne: Określona masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa ta może nie zostać osiągnięta ze względu na ograniczenia nacisków osi, podpór i siodeł. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i prowadzenie przyczepy) Kraj rejestracji/tablice: Kraj rejestracji: Niemcy Z badaniem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przygotowanie pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048 – bok biały, tył czerwony Lakierowanie: Rama – RAL 5002 niebieski ultramarynowy Rampy najazdowe – ocynkowane ogniowo Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być jeszcze w użytkowaniu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Tandemowa niskopodwoziowa Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Masa własna: 2.500 kg Ładowność: 8.000 kg Całkowita długość: 7.280 mm Długość ładunkowa: długość platformy ok. 5.500 mm Szerokość: szerokość platformy 2.050 mm/ 2.550 mm Wysokość załadunkowa: wysokość platformy 630 mm Dodatkowe informacje plus koszt transportu/podstawienia z magazynu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto - Wysokość całkowita ok.: 2.900 mm - Wysokość burty ok.: 400 mm - Rama RAL 5001 zielono-niebieska Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Wysuwana podpora teleskopowa z przodu Regulowane podpory tylne, teleskopowe Kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obydwoma kołami Urządzenie sprzęgające do centralnoosiowej przyczepy Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Oś „Euro” według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Pomiar laserowy osi/podwozia“: redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wahacz) Koła i ogumienie 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Felgi stalowe, fabrycznie w kolorze srebrnym Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego, ABS i ALB z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną pneumatyczną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami połączeniowymi do pojazdu silnikowego 24 V ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu, kabel połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Podpfx Aijwwab Asisgp Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED, oświetlenie tablicy LED (uwaga! przy określonych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty diagnostyczne mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne LED z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, kabel połączeniowy, gniazda parkowania dla elektryki/ABS/przyłączy powietrza na dyszlu Platforma TTS nisko umieszczona stalowa wanna, podłoga platformy z blachy ryflowanej/stalowej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt. na stronę) Uwaga: Możliwe niewielkie pofalowanie podłogi w wyniku naprężeń po spawaniu! 2 pary uchwytów do mocowania ładunku, 1x z przodu w narożnikach wanny stalowej i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t 3 pary dodatkowych uchwytów w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów przykręconych do ścian bocznych Ramps najazdowe Stalowe rampy 2 x 300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie Uchwyty na rampach Powierzch

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 350 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 10 500 kg Masa własna: 3 150 kg Ładowność: 7 350 kg Długość całkowita: 6 920 mm Długość załadunku: 5 000 mm Szerokość: szerokość całkowita 2 550 mm / szerokość platformy 2 440 mm Wysokość załadunku: ok. 900 mm Dodatkowe informacje Psdpfsxnhm Sox Aiisgp - Dyszel z regulacją wysokości - Burty boczne składane 500 mm - Nogi podporowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 800 kg, masa całkowita: 8 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Masa całkowita: 8.900 kg Masa własna: 2.100 kg Ładowność: 6.800 kg Całkowita długość: 5.950 mm Długość ładunkowa: długość skrzyni 4.000 mm Szerokość: szerokość skrzyni 2.050 mm / 2.550 mm Wysokość załadunku: wysokość skrzyni ok. 630 mm Dalsze informacje - Przednia podpora teleskopowa - Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona - Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali - Zawieszenie paraboliczne - Podłoga z blachy ryflowanej Pedpfx Aijycbkbeijgp - Duży pakiet mocowań - Najazdy z kraty stalowej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 490 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 130 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita szerokość: 1 910 mm, całkowita wysokość: 1 260 mm, Rok budowy: 2026, * Humbaur HTK 3500.31 * Wywrotka trójstronna * Nowy pojazd * Rok produkcji: 2026 * Masa całkowita: 3500 kg * Ładowność: 2550 kg * Wymiary zewnętrzne: 4500 mm x 1900 mm x 1260 mm * Wymiary wewnętrzne: 3140 mm x 1750 mm x 350 mm * Pompa elektryczna w połączeniu z ręczną pompą awaryjną * Profile boczne Fuhrmann wykonane z ocynkowanej blachy stalowej, w całości demontowalne * Dyszel w kształcie litery V, ocynkowany ogniowo * Platforma wywrotna wykonana ze stali, z jednego kawałka * Podwozie, platforma wywrotna i profile boczne ocynkowane ogniowo * Wielofunkcyjne oświetlenie Humbaur Psdpfxouknrgo Aiiegp * 13-biegunowe złącze i światło cofania * Tylna klapa uchylna * Uchwyty do mocowania zamontowane w podłodze platformy, siła uciągu 800 kg na jeden uchwyt * Gniazdo na belki, przygotowane do łatwego montażu belek aluminiowych * Koło podporowe Cena zawiera 19% VAT UWAGA!!!!! NALEŻY PRZECZYTAĆ!!!!! Podane wymiary wewnętrzne są wartościami przybliżonymi. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty związane z transportem i dokumentacją. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, literówki i błędy w przesyłaniu danych. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian oraz do wcześniejszej sprzedaży! Dane stanowią jedynie opis i nie gwarantują żadnych właściwości. Niniejsza oferta służy jedynie jako wstępna prezentacja naszego pojazdu i nie stanowi części umowy kupna-sprzedaży! MOŻLIWOŚĆ WYKUPIENIA STAREGO POJAZDU W ROZLICZENIE ZA PRAKTYCZNIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWOŚĆ TRANSAKCJI ZAMIANOWEJ I ROZLICZENIA W RATACH!!! Miejsce wystawowe: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep w magazynie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 8 700 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Nr wewnętrzny: Humbauer Dobrze utrzymana przyczepa wywrotka tandem, w zestawie aluminiowe najazdy Humbauer * HTK 115024 * Wywrotka trójstronna * 2-osiowa * Opony szerokie * Cynkowana * Regulowane dyszel * Dopuszczalna masa całkowita 11 900 kg * Dobry stan Pgjdpezf Tpyofx Aiiep Możliwa zamiana Finansowanie od 3,99% Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Podane dane ogłoszenia są opisem niewiążącym i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie i transmisyjne. Wyposażenie należy sprawdzić oddzielnie. Wszystkie dane w ogłoszeniach mają charakter niewiążący! Dostawa na terenie całych Niemiec na zapytanie Godziny otwarcia: poniedziałek - czwartek 9:00-17:00 piątek 9:00-14:00 oraz po wcześniejszym umówieniu!!!

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 4 250 kg, maksymalna waga ładunku: 14 750 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 03/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita długość: 7 150 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, DOSTĘPNY OD RĘKI!!! DOBRY STAN!!! Pjdjy N Aitopfx Aiiegp SCHWARZMÜLLER Seria M trójstronna wywrotka tandem przyczepa Cena netto eksportowa: 19.500 EUR

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 7 100 kg, masa całkowita: 10 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Tandemowy wywrot trójstronny Pierwsza rejestracja: 07/07 Masa całkowita: 10.000 kg Masa własna: 2.900 kg Ładowność: 7.100 kg Długość całkowita: 6.900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 5.000 mm Szerokość: 2.550 mm / Szerokość ładunkowa ok. 2.450 mm Wysokość załadunku: ok. 1.100 mm Dalsze informacje - 40 km/h - Burty 500 mm Pjdpfxoyz H Azj Aiiegp - 500 mm ocynkowana nadstawka przednia - 7 par uchwytów do mocowania ładunku na powierzchni ładunkowej - 4 pary uchwytów na zewnątrz pod zabudową - Noga podporowa - Podpora tylna - Sprężyna do podnoszenia burt - Najazdy opcjonalnie 1.280,00 €

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 9 210 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, Rok budowy: 2026, * Humbaur wywrotka trójstronna * HTK 10 50 24 * Nowy pojazd * Rok produkcji: 2026 * Dopuszczalna masa całkowita: 11900 kg * Ładowność: 8750 kg * Masa własna: 3150 kg * Wymiary całkowite: 7170 x 2550 x 1500 mm * Wymiary skrzyni ładunkowej: 5035 x 2420 x 500 mm * Burty stalowe: wysokość 500 mm * Ogumienie: 235/75 R17,5 * Oś renomowanych producentów * Bezobsługowe zawieszenie paraboliczne z wyrównywaniem obciążenia * Opony wg wyboru producenta * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) z funkcją Auto-Locate * UKŁAD HAMULCOWY * Hamulce EBS zgodne z normą ECE * 2 niezawodne głowice sprzęgające czerwone/żółte ISO 1728 * Hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym * ELEKTRYKA * Instalacja świetlna 24 V z tylnymi lampami LED wielokomorowymi i migającymi bocznymi światłami LED * 15-pinowe złącze oświetlenia * UKŁAD DO CIĄGNIENIA Pgodpfx Aisuzfm Doijp * Dyszel ocynkowany, z oczkiem śrubowym Ø 40 mm * Wysokość sprzęgu płynnie regulowana pokrętłem * RAMA PODWOZIA * Solidna, spawana, ogniowo ocynkowana rama podwozia * Zamykany szyb na 2 opcjonalne najazdy z rolkami z tworzywa - zintegrowany w ramie * PODPORY * Wzmocniona, 12-tonowa, przekładniowa korba postojowa z przełożeniem do podnoszenia i szybkiego opuszczania * 2 teleskopowe podpory składane z lewej i prawej strony tylnej części pojazdu * SKRZYNIA WYWROTKI * Podłoga skrzyni z blachy drobnoziarnistej o gr. 4 mm * Wzmocniona, ogniowo ocynkowana rama skrzyni * 4 łożyska przegubowe z 2 zabezpieczonymi sworzniami * Burty stalowe spawane laserowo, wysokość 500 mm * Burty boczne i tylna odchylane, zdejmowane i wahadłowe, centralne ryglowanie śrubowe * Wykończenie burt – całość ogniowo ocynkowana * Słupki tylne ocynkowane i przykręcane * Tylna burta z automatycznym zamkiem * Solidna stalowa ściana przednia ocynkowana, składana do przodu * Sprężyny wspomagające podnoszenie burt bocznych * ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU * 5 par wpuszczanych uchwytów mocujących 6 t, w podłodze skrzyni * HYDRAULIKA * Hydrauliczny układ wywrotu trójstronnego sterowany z pojazdu ciągnącego (max. 200 bar) * Pięciostopniowy siłownik teleskopowy z ogranicznikiem i linami zabezpieczającymi * Złącze hydrauliczne szybkozłączne SVK BG3 (pojedynczy obwód) * WYPOSAŻENIE * Błotniki na przedniej i tylnej osi z systemem chlapaczy * Oznakowanie konturowe boczne i tylne * 2 kliny pod koła z uchwytem, miejsce na jednoliniową tablicę rejestracyjną UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten towar również na innych portalach. Zalecamy pilną oględziny i sprawdzenie – aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności produktu przez kupującego. Oględziny i inspekcje są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu się i są bardzo mile widziane!!! Zdjęcia poglądowe – mogą zawierać opcjonalne, płatne wyposażenie. Podane wymiary wewnętrzne są wartościami orientacyjnymi. W przypadku nowych pojazdów mogą pojawić się dodatkowe koszty transportu i dokumentów. PRZYJMIEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA WYMIANA ORAZ DOPŁATA!!! Plac ekspozycyjny: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30 – 17:00, sobota 8:30 – 14:00 Stale w magazynie ponad 500 nowych i używanych przyczep! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 280 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2001, długość przestrzeni ładunkowej: 6 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 1 100 mm, Tandemowa przyczepa kontenerowa wywrotka Hoffmann Masa całkowita: 18.000kg Masa własna: 5.720kg Ładowność: 12.280kg Całkowita długość: 8.205mm Długość ładunkowa: 6.350mm Szerokość: całkowita 2.400mm / szerokość ładunkowa ok. 2.200mm Wysokość załadunku: ok. 1.100mm Podpfxjxmq Hlj Aiijgp Dodatkowe informacje - podwójne ogumienie - teleskopowy dyszel - hydrauliczne podpory - blokada kontenera rolkowego - najazdy - wywrotka - punkty mocowania - zawieszenie pneumatyczne - tylne podparcie

Stan: nowe, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195/50r13  , Nowa, skręcana przyczepa wywrotka to najnowsze uzupełnienie naszej oferty przyczep i oferuje szereg unikalnych zalet. Skręcana wywrotka wyposażona jest w ręczną pompę hydrauliczną oraz praktyczny drążek do pompy, który można wygodnie przechowywać na ramie przyczepy. Dzięki temu drążek do pompy jest zawsze pod ręką, co znacznie ułatwia obsługę pompki ręcznej i zapewnia jeszcze lepsze doświadczenie użytkownika. Ułatw sobie zadania transportowe. Przyczepę wywrotkę można wyposażyć w różne akcesoria: - Nadstawki burtowe 30/40/60 cm – uchylne - Nadstawka siatkowa 70 cm – uchylna - Amortyzatory 100 km/h + homologacja - Nóżki podporowe Liczba osi: 2 Wymiary: 2510 x 1450 x 300 mm Opcje dodatkowe: Pgedpfoqwytfsx Aiisp Tablice 300 mm Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 750 kg Ładowność: 418 kg Masa własna: 332 kg Wysokość platformy: 720 mm Rozmiar opon: 195/50R13 Jeśli znajdą Państwo identyczną przyczepę w niższej cenie, prosimy o przekazanie nam tej oferty! W przypadku pytań prosimy o kontakt – zadzwoń lub napisz do nas! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie.

Stan: nowe, masa całkowita: 706 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 195/50r13  , Nowa, skręcana przyczepa wywrotka to najnowsze uzupełnienie naszej oferty przyczep i oferuje szereg unikalnych zalet. Pedpfeqwymkex Aiiegp Skręcana wywrotka wyposażona jest w ręczną pompę hydrauliczną oraz praktyczny drążek do pompy, który można wygodnie przechowywać na ramie przyczepy. Dzięki temu drążek do pompy jest zawsze pod ręką, co znacznie ułatwia obsługę pompki ręcznej i zapewnia jeszcze lepsze doświadczenie użytkownika. Ułatw sobie zadania transportowe. Przyczepę wywrotkę można wyposażyć w różne akcesoria: - Nadstawki burtowe 30/40/60 cm – uchylne - Nadstawka siatkowa 70 cm – uchylna - Amortyzatory 100 km/h + homologacja - Nóżki podporowe Liczba osi: 2 Wymiary: 2510 x 1450 x 300 mm Opcje dodatkowe: Tablice 300 mm Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 750 kg Ładowność: 418 kg Masa własna: 332 kg Wysokość platformy: 720 mm Rozmiar opon: 195/50R13 Jeśli znajdą Państwo identyczną przyczepę w niższej cenie, prosimy o przekazanie nam tej oferty! W przypadku pytań prosimy o kontakt – zadzwoń lub napisz do nas! Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych, zmian cen, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędy drukarskie.

Stan: używany, masa własna: 3 690 kg, maksymalna waga ładunku: 9 810 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 48 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19,5 148J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 285/70R19,5 148J, rozmiar tylnej opony: 285/70R19,5 148J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Uchwyty mocujące, -- Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej informacji: ! Podpfsznz D Rex Aiiogp

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 172 kg, maksymalna waga ładunku: 2 328 kg, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 970 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 13", Rok budowy: 2026, Zakres dostawy: 1x Przyczepa Martz wywrotka trójstronna 405x197cm 3500kg Opis: Przyczepa wywrotka trójstronna Martz to idealne rozwiązanie do transportu różnorodnych materiałów. Dzięki dużej powierzchni ładunkowej o wymiarach 405x197 cm oraz dopuszczalnej masie całkowitej 3500 kg, ta przyczepa gwarantuje maksymalną elastyczność i wytrzymałość. Solidna, spawana konstrukcja ze stali ocynkowanej ogniowo zapewnia trwałość i stabilność. Cechy: Psdpfxjxmhdue Aiisgp System wywrotu: Wyposażona w pompę ręczną i elektryczną oraz siłownik teleskopowy umożliwiający kiprowanie w trzech kierunkach. Uniwersalność: Wszystkie burty można całkowicie otworzyć lub zdemontować, przekształcając przyczepę w platformową. Trwała konstrukcja: Spawana rama stalowa oraz aluminiowe burty zapewniają wysoką stabilność. Trzy osie: Dla maksymalnego obciążenia i stabilności przy ciężkich ładunkach. Uchwyty mocujące: Zintegrowane i wpuszczane w powierzchnię ładunkową. Dane techniczne: - Dyszel typu V - Koło podporowe automatyczne - Hamulec najazdowy - Wytrzymałe podpory - Kliny pod koła wraz z uchwytem - Osie gumowe Knott lub Al-Ko Liczba osi: 3 Wywrot: Tak Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Długość powierzchni ładunkowej: 4050 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 1970 mm Szerokość całkowita: 2120 mm Długość całkowita: 5680 mm Wysokość całkowita: 1126 mm Wysokość burty: 400 mm Masa własna: 1172 kg Ładowność: 2328 kg Typ ramy: Spawana Materiał burt: Aluminium Materiał ramy: Stal Materiał podłogi: Stal Posiadamy również na stanie odpowiednie najazdy. Poznaj wszechstronność i niezawodność wywrotki trójstronnej Martz – Twojego partnera do wymagających zadań transportowych! Chętnie prześlemy Państwu dokumenty pojazdu bezpłatnie z wyprzedzeniem w przypadku odbioru osobistego.

Stan: dobry, jak nowy (używany), numer maszyny/pojazdu: 122, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 5.100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.510 mm Rama Spawana, stalowa rama centralna w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami samowywrotu i tylną osią wywrotu; blokada wtykowa platformy wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Psdpfxsk Ttc So Aiiogp Wygięta dyszel z regulowaną wysokością ciężką uchem śrubowym 50 mm (ok. -110 mm), do ciężarowych sprzęgów centralnych z wysokością sprzęgu bez ładunku ok. 800 mm – maks. 1.000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po stronie lewej (zgodnie z kierunkiem jazdy), producent według wyboru fabryki, 1 szt. śruba do wchodzenia przykręcona Osie Osie BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec bębnowy S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wersja terenowa, automatyczne nastawniki cięgieł hamulcowych 2 osie Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160K, producent według wyboru fabryki (bieżnik drogowy) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez odsadzenia, kolor srebrny Bez koła zapasowego i zapasowych felg Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki Knorr System EBS 2S2M, z czujnikiem na 2. osi RSS – program stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody w oplocie poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny i dodatkową blokadą opuszczania przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy Skrzynia wywrotu Konstrukcja stalowa spawana Stała przednia ściana stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. uchwyty do wchodzenia wewnątrz i 1 szt. na zewnątrz na przedniej ścianie Blacha dennicowa ze stal specjalnej, drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie pofalowanie przez odkształcenia spawalnicze) 5 par uchylnych pierścieni do mocowania ładunku 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) 1-częściowe, wzmocnione boczne ściany aluminiowe z profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, uchylne z przedłużonymi zatrzaskami i wspomaganiem sprężynowym oraz dodatkowo uchylne wahadłowo Boczne ściany lewe i prawe z manualnym centralnym zamkiem 2 szt. tylne słupki narożne o wysokości burty, na stałe mocowane z boku Tylna ściana ze stali Hardox 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haczyki do łańcuchów dozujących (na tylnej ścianie i pod platformą) Zamek tylnej ściany = automatyczny pneumatyczny zamek 2 szt. łańcuchy dozujące do uchylnej tylnej ściany Z listwami uszczelniającymi Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z przewodem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu trójstronnego, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z aluminiową rurą i korbą ręczną, zakład na burty boczne ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po stronie prawej w kierunku jazdy pozioma lina do wiązania, z przodu i z tyłu wiązanie na zakładkę; uchwyty i blokada plandeki po stronie prawej w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną; mocowanie plandeki po stronie lewej w kierunku jazdy za pomocą 2 pasów napinających z

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 550 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 140 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Rok budowy: 2026, Przyczepa wywrotka Humbaur z trzema ścianami, stalową platformą, 6 chowanych uchwytów do mocowania ładunku, dużym, automatycznym kołem podporowym, burtą z zawiasami, pompą elektryczną, szybem na rampę, światłem cofania. Opcjonalnie: nadwozie z kratownic, cena 999,00 EUR, w tym VAT. Oryginalne nadwozie z kratownic Humbaur, trzypunktowe zawieszenie, wysokość ok. 60 cm. Za dodatkową opłatą dostępne również rampy aluminiowe, podpory, nadwozie z blachy aluminiowej, dodatkowa burta, nadwozie plandekowe, specjalne nadwozia itp. Zawsze w ofercie szeroki wybór nowych i używanych przyczep w różnych wersjach, dostępne od ręki lub na zamówienie. Możliwość sprzedaży części, serwis, realizacja indywidualnych zamówień, leasing, finansowanie, możliwość przyjęcia używanego pojazdu w rozliczenie. Cena od ręki, magazyn Hechenberg, Tittmoning. Pgjdpfx Aijzpcdheiep

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 080 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2019, Wyposażenie: ABS, WTS, wywrotka – WAB, przyczepa, osie SAF + Sicom WAB Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: 11.07.2019 · Kolor: szary · Masa własna: 3920 kg (przyczepa) · Ładowność: 14 080 kg · Opony: 385/55 R 22,5 Pgodeyqkmzepfx Aiiop · Uwaga: dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe: Wywrotka – WAB, kontener Sicom WAB z plandeką, regulowany dyszel, osie SAF, osłona podwozia, ABS, EBS, 1 x 15-biegunowe złącze elektryczne, tablica informacyjna, skrzynka narzędziowa, schowek na dokumenty. Wyposażenie standardowe: Przyczepa dwuosiowa, zawór podnoszenia i opuszczania. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26073 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe – dział sprzedaży: Pan inż. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: również WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 360 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2014, Wyposażenie: ABS, WTS, przyczepa wywrotkowa – WAB, osie SAF + Sicom WAB (bez cylindrów) Wszystkie informacje w jednym miejscu: · Data pierwszej rejestracji: 16.01.2014 · Kolor: szary · Masa własna: 3640 kg (przyczepa) · Ładowność: 14360 kg · Opony: 385/55 R 22,5 · Uwaga: dostępne od ręki Wyposażenie specjalne: Wywrotka – WAB (bez cylindrów), kontener Sicom WAB z plandeką, regulowany dyszel, osie SAF, osłona przeciw najazdowa, ABS, EBS, 1 x 15-biegunowe złącze elektryczne, tablica informacyjna, skrytka na dokumenty. Wyposażenie standardowe: Przyczepa dwuosiowa, zawór podnoszenia i opuszczania. Zastrzegamy sobie prawo do błędów, omyłek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26169 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A – 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: również WhatsApp t: @: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: również WhatsApp t: -104 @: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: również WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Pgjdpjzayk Iofx Aiisp Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: również WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 975 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 1 913 mm, całkowita wysokość: 110 mm, Rok budowy: 2026, Humbaur HT 253118 Nowy pojazd Przyczepa Przyczepa z burtami Tandemowa Wymiary zewnętrzne: 4488 mm x 1913 mm x 110 mm Wymiary wewnętrzne: 3100 mm x 1850 mm x 350 mm Masa całkowita: 2500 kg Ładowność: 1975 kg Masa własna: 525 kg Pgodpszntdpofx Aiijp Wysokość załadunku: 720 mm Opony: 13 cali Dyszel typu V, ocynkowany ogniowo 13-biegunowe gniazdo i lampa cofania Podłoga o grubości 18 mm Boki z anodowanego aluminium z ukrytymi zamkami, w całości demontowalne Punkty mocowania zintegrowane z zewnętrznym profilem V, siła ciągnąca 400 kg na punkt mocowania Koło podporowe 19% VAT Dostępne dodatkowe akcesoria: plandeka, pałąki, podpory itp. UWAGA!!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!!! Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten produkt również na innych portalach. Zalecamy dokładne obejrzenie i sprawdzenie przed zakupem, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności produktu. Oględziny i sprawdzenia są możliwe w dowolnym momencie po uzgodnieniu terminu i są gorąco zachęcane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać akcesoria dostępne za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są wartościami przybliżonymi. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty związane z dokumentami rejestracyjnymi i transportem. MOŻLIWOŚĆ WYKUPIENIA INNEGO POJAZDU W ROZLICZENIE!!! MOŻLIWE HANDLE I ROZLICZENIA W RATACH!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek od 8:30 do 17:00, sobota od 8:30 do 14:00 Na stanie stale ponad 500 nowych i używanych przyczep!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Faks:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 12/2018, Rok budowy: 2018, KEMPF THKM – PRZYCZEPA WYWROTNA Z OSIĄ TANDEM • Nadwozie z ALUMINIUM • Burty z ALUMINIUM • Pokrywa rolowana Pgedpfx Aszmzdnsiisp • Podłoga HARDOX • Felgi ALCOA – Durabrigh • 2 osie SAF, każda o nośności 9 ton • Zawieszenie pneumatyczne • System podnoszenia/opuszczania • Hamulce tarczowe • Opony: 385 / 65 R 22.5 - Pierwszy właściciel! - Pojazd z Niemiec! - Regularnie serwisowany! - W STANIE IDEALNYM! - Przegląd techniczny / Badanie techniczne: NOWE! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Masa własna: 3560 kg