Naczepa otwarta z plandeką

Kögel 3 Achs MEGA NEU Curtain SAF Lift XL 9,5

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 005, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 310 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 630 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65r22.5, kolor: biały, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone Cool Liner SDR 27 eL4-DS; - Nowy pojazd - Podwozie stalowe - 3 osie Krone, nośność 9 ton, hamulce tarczowe, tarcze 430 mm - Ogumienie 385/65R22.5, 6-krotnie (M+S – błoto i śnieg) - Oś podnoszona (1) - Uchwyt na koło zapasowe w wykonaniu koszowym - Skrzynka paletowa na 36 palet - Zbiornik diesla 240 l - Wyposażenie double deck, w tym belki - Aluminiowa misa podłogowa z listwami chroniącymi na całym obwodzie - Przygotowanie pod agregat chłodniczy z rejestratorem temperatury - Certyfikat ładunkowy XL 12642 - Ściany boczne panelowe 60 mm (opcjonalnie 45 mm) - 4 x oświetlenie LED na suficie - Tylne drzwi dwuskrzydłowe z zamkiem komfortowym - 1x belka rozporowa (66 x 83 mm) do szyn kombi/slotted/hole do mocowania ładunku - Telematyka Krone KSC ProPlus Cool Dialog + Krone TR (bez drukarki) Ceny podane są netto, należy doliczyć 19% VAT, odbiór z lokalizacji. Oferta jest niezobowiązująca; zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Leasing/finansowanie/wykup ratalny dostępne po ocenie zdolności kredytowej. Leasing od 775,00 EUR miesięcznie netto (+19% VAT). W razie pytań jesteśmy do dyspozycji. Zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą przedstawiać opcjonalne wyposażenie dostępne za dopłatą. Hsdpjg Dkwkefx Am Dofk Za dopłatą chłodnia może być wyposażona w agregat chłodniczy! Uwaga: Obecnie posiadamy gotowe pojazdy w ofercie – chłodnie z agregatem, rocznik 2024. Chętnie przedstawimy szczegółową ofertę (oferta niezobowiązująca, do wyczerpania zapasów, zastrzegamy wcześniejszą sprzedaż).

Stan: używany, przebieg: 2 500 km, moc: 118 kW (160,44 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 920 kg, maksymalna waga ładunku: 580 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 4, całkowita długość: 7 425 mm, liczba łóżek: 4, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, tempomat, łazienka, światła przeciwmgielne, Clou Line Design, akcentowe wzornictwo, duży grill „Carbon Optik” z aplikacją Chom, 16-calowe felgi aluminiowe, obicie siedzeń Shadow (tkanina, antracyt), tylna osłona Grand Cru No7, klapy szafek wiszących w kolorze orzechowym, fronty kuchenne w kolorze białym matowym, obicie tylnej ściany w kolorze Petrol, pakiet Comfort: wygodne fotele dla kierowcy i pasażera, regulowane pod kątem nachylenia i wysokości, obite tkaniną, panoramiczny szyberdach (Medi-Heki) nad częścią mieszkalną, wygłuszenie akustyczne na ścianach bocznych, moskitiera przesuwana w drzwiach wejściowych, intuicyjny system oświetlenia (czujniki ruchu i światła), komfortowy materac wraz z systemem spania Lattoflex do tylnego łóżka, pakiet Fahr-Comfort: kierownica i dźwignia zmiany biegów obite skórą, kierownica z elementami sterującymi radiem, bezprzewodowa ładowarka do telefonu, cyfrowy kokpit, pakiet Multimedia (bez instalacji satelitarnej), urządzenie nawigacyjne z 7-calowym ekranem dotykowym, w tym tuner z DAB+, Bluetooth, przygotowanie do radia „Basic”, składające się z czterech głośników i anteny FM/DAB+, kamera cofania za emblematem Lilie, inteligentny telewizor LED 32 cale, w tym potrójny tuner i Bluetooth 4.2, pakiet Premium: kuchnia w standardzie Gastro Norm, pojemniki dla kompresorowej lodówki, szuflada kompresorowej lodówki o pojemności 138 l, w tym oddzielna zamrażarka 12 l oraz elektryczny centralny zamek, rozszerzenie blatu kuchennego dzięki wysuwanej półce, powierzchnia z materiału mineralnego w kuchni, elektryczny podnośnik kuchenny z oświetleniem pośrednim i gniazdkiem 230 V, Fiat Ducato light 3,5 t, 160 KM, automatyczna skrzynia biegów ZF AT9, reflektory przeciwmgielne LED, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, lakierowane w kolorze nadwozia, automatyczna klimatyzacja z filtrem przeciwpyłowym, system Start-Stopp, tempomat, dodatkowe drzwi do garażu po stronie kierowcy, wysuwany schowek po stronie kierowcy, ręcznie opuszczane łóżko z komfortowym materacem i stelażem, sofa po stronie kierowcy przekształcana w ławkę w kształcie litery L (łącznie 4 miejsca z pasami bezpieczeństwa), w tym składany blat i przesuwany stolik dzięki systemowi prowadnic na podłodze, zewnętrzny przyłącz gazu Truma DuoControl CS, prysznic zewnętrzny w garażu, wentylacja toalety SOG, gniazdko 230 V w garażu, centralny zamek dla drzwi wejściowych i drzwi garażu. Hodpfx Amszt Smto Dsfk

Stan: używany, masa własna: 11 950 kg, maksymalna waga ładunku: 37 550 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy otrzymają Państwo aktualny i kompletny protokół inspekcji i sprawności. Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Dwu­częściowe rampy stalowe: - Para ocynkowanych, dwu­częściowych ramp stalowych ok. 3185x1420x1250 mm z powierzchnią z kratownicy - Rampy z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi elementami oraz podnoszeniem hydraulicznym - Maksymalne obciążenie na parę: 30 000 kg Platforma ładunkowa: - Platforma z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° - 5 par pierścieni do mocowania po zewnętrznej stronie, składane - 3 pary pierścieni do mocowania po zewnętrznej stronie, składane - 1 para pierścieni do mocowania poziomo z przodu platformy - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm; nad osiami blacha ryflowana Osie i ogumienie: - Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, jedna oś samonadążna skrętna - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania - Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 1 koło zapasowe z uchwytem - System TPMS do kontroli ciśnienia w oponach wg ECE R 141 - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana stalowa ściana czołowa - Złącza powietrzne żółto-czerwone na ocynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - Uchwyt z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp najazdowych - 3 stopnie aluminiowych desek - Ocynkowane składane podpory pod tylnym ścięciem platformy - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Plandeka z regulacją wysokości (3960 mm) - Ocynkowana ściana czołowa z mechanizmem napinającym do przesuwnej kurtyny - Regulacja wysokości ok. 400 mm - Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach dachowych, przykręcony do przodu i tyłu - Na platformie 3 pary przesuwanych słupków - Zabudowa rozsuwana hydraulicznie w tylnej części na lewo i prawo o ok. 750 mm Hedpfx Asy Drdcom Defk - Dach zwijany z podnoszonym portalem - Plandeka przesuwna z rezerwą 700 mm długości, pasy spinające co ok. 600 mm - Wysokość górnej krawędzi zabudowy ok. 3960 mm - Jazda z otwartym dachem suwana jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki - Blachy osłonowe do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą - Agregat elektrohydrauliczny z tyłu pod platformą - Po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i rampach uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - 6 par kieszeni do słupków nasadzanych 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy - Przednia oś podnoszona z kontrolą przez TEBS E, w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Pokrycie kratownicowe w tylnym ścięciu platformy C40/4 (obciążenie punktowe 3,4 t na powierzchni 20x20 cm) - Skrzynka narzędziowa INOX 565 x 290 x 810 mm, z prawej strony w kierunku jazdy między osiami - Powierzchnia ryflowana na gęsiej szyi i platformie pokryta farbą z dodatkiem piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, wymiar ok. 423 x 423 mm - Manometr do określania nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Kompletny korpus stalowy śrutowany, następnie wszystkie widoczne powierzchnie zabezpieczone metalizacją ZINACOR 850 (85% cynk – 15% aluminium) na gorąco