Używane Mol 4 Axel Ballast Trailer na sprzedaż (49 585)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YY9380HMA6001xxxx, Rok budowy: 2006, Podaj numer referencyjny na zapytanie: 23889 Dane techniczne: Brak ważnego przeglądu technicznego Rok produkcji: 2006 Zawieszenie pneumatyczne Ogumienie (patrz zdjęcia) Długość: 953 cm Szerokość: 253 cm Rozstaw osi: 136/136 cm Masa własna: 6 620 kg Lrsdpfx Ahezqmyijdot Maksymalna ładowność: 20 380 kg Częściowa korozja (patrz zdjęcia) Opis: Przyczepa do asfaltu, rok produkcji 2006. Przyczepa nie posiada ważnego przeglądu i sprzedawana jest w stanie obecnym. Dostępna od ręki. TÜV: Nie Dopuszczenie UE do: 10.12.2020 Masa własna: 6620 Ładowność: 20380 Szerokość: 253 Długość: 953 Model: KHMA-24L = Dalsze informacje = Prosimy o kontakt z ATS Norway w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Lrsdpfetphtmox Ahdst Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: > 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 10/1999, długość przestrzeni ładunkowej: 12 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 12 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 830 mm, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Oś BPW - Hamulce bębnowe - Centralny system smarowania = Uwagi = Atrakcyjna, czteroodrzędowa przyczepa do transportu kruszywa NOOTEBOOM OVB-73-04 z 1999 roku, osie 2, 3 i 4 sterowane hydraulicznie, osie BPW z hamulcami bębnowymi, podłoga z twardego drewna, 2 x 10 listew, 2 x 5 punktów mocowania, centralny system smarowania, zaczep królewski 3,5 cala, zawieszenie hydrauliczne, masa własna: 12 360 kg, dopuszczalna masa całkowita: 71 400 kg (technicznie 89 250 kg), podwójne opony z tyłu o wymiarach 275/70-R22,5 (bieżnik po lewej stronie: 11/15, 13/9, 11/13, 11/10 mm; bieżnik po prawej stronie: 10/12, 12/13, 13/13, 10/11 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 01.12.2026. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Wymiar opon: 275/70-R22,5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 95%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 75%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 60% Oś tylna 2: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 55%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 80%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 80%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 75% Oś tylna 3: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 80%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 80%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 80% Oś tylna 4: Podwójne opony; Maks. obciążenie osi: 11600 kg; Sterowana; Bieżnik lewej opony (wewnętrzna strona): 60%; Bieżnik lewej opony (zewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (wewnętrzna strona): 70%; Bieżnik prawej opony (zewnętrzna strona): 60% Masy Masa własna: 12 360 kg Ładowność: 59 038 kg DMC: 71 400 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Nooteboom OVB-73-04 Lsdpfx Aezxgc Tshdsrt Konserwacja, historia i stan Przegląd techniczny (APK): ważny do 12.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Arne Honinghem.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YAFTL408100008968, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2008, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oś sterowana - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia sprzęgu / siodła: 2 cale Wysokość sworznia sprzęgu / dyszla: 120 cm Lrodpfxsxhgiro Ahdet Hamulce bębnowe: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2008 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: Gigant Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 245/70 R17.5; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 35% Oś środkowa: rozmiar opon: 245/70 R22.5; bieżnik lewy: 25%; bieżnik prawy: 50% Tylna oś 1: rozmiar opon: 245/70 R17.5; oś skrętna; bieżnik lewy: 45%; bieżnik prawy: 20% Tylna oś 2: rozmiar opon: 245/70 R17.5; oś skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 17.500 kg Ładowność: 47.500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 65.000 kg Funkcjonalność Producent zabudowy: Faymonville = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o naszym asortymencie.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VGTS222D132041838, pierwsza rejestracja: 06/2004, rozmiar opony: 11 R22.5, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 14 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 800 mm, Rok budowy: 2004, Struktura Wysokość talerza: 120 cm Budowa kontenera: 20-30-40-45 Podwozie Wysokość ramy: 100 cm Średnica sworznia siodłowego / sprzęgu siodłowego: 2 cale Marka sprzęgu: Rockinger Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 11 R22.5 Marka osi: SMB Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej: 30%; bieżnik prawej zewnętrznej: 30% Oś 2: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej: 20%; bieżnik prawej zewnętrznej: 35% Oś 3: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej: 25%; bieżnik prawej zewnętrznej: 55% Oś 4: podwójne ogumienie; bieżnik lewej zewnętrznej: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej: 60% Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Asca Wysokość podłogi ładunkowej: 140 cm Zabudowa wysuwana: Tak Lsdpfx Ahju H D Uksdjrt Identyfikacja Numer rejestracyjny: FR224DK = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę magazynową można znaleźć na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o naszym asortymencie.

Stan: używany, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Gąsienica: -Gąsienica z twardym drewnianym pokładem o grubości 30 mm -Tylna część gąsienicy wykonana w prostej konstrukcji -3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5 000 daN) Rozsuwana platforma ładunkowa: -Rozsuwana platforma ładunkowa -5 par punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) -3 pary punktów mocowania ładunku składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) -1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych wzdłużnie z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) -Wytłoczenia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) -Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią 2-biegową do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i opony: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne -Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami bębnowymi, z funkcją podnoszenia/opuszczania -Osie skrętne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowane przez bieg wsteczny lub ręcznie -Opony 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali -Gatunki stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lsdpfx Aew Adkxohdsrt Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi Lakierowanie: -Najwyższej jakości i trwałe zabezpieczenie antykorozyjne standardowej ramy spawanej, poddanej piaskowaniu, gwarantowane przez podkład zawierający pył cynkowy z 2 komponentów (2K) -Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy z 2 komponentów (2K), jednowarstwowy, w kolorze Novograu Wyposażenie w zestawie: -Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Koło siodłowe 2" (King Pin) -Ocynkowana stalowa ściana czołowa o wysokości ok. 400 mm -Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu -4 kliny hamulcowe z uchwytem na ścianie czołowej -Ocynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej -Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy -Poszerzenia ocynkowane, rozsuwane o ok. 230 mm z każdej strony -Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu – czerwona -Na gąsienicy i tylnej blasze po lewej i prawej stronie umieszczony uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem -Osłona przeciwbryzgowa z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 -Na gąsienicy mocowane aluminiowe burty i tylna ścianka o wymiarach ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane mocowania można zdjąć, długość nadwozia ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 kontener 20-stopowy na platformie ładunkowej; 1 kontener 40-stopowy na platformie ładunkowej; 1 kontener 40-stopowy nad gąsienicą; 2 kontenery 20-stopowe -7 par kieszeni na mocowania do ramek 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej -Podnoszona oś na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i aktualnego stanu załadunku -Przesuwny pręt mocujący do aluminiowych ramp załadunkowych z tyłu pojazdu -Na blachach ryflowanych na gąsienicy i platformie ładunkowej naniesiona warstwa piasku, która stanowi zabezpieczenie prze

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 10 160 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 1 x oś podnoszona 3 x oś skręcana. Sterowanie zdalne za pomocą radia. Hydrauliczna platforma załadowcza. Kamera. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 50%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 50% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 30% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 40%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 40% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; skręcana; głębokość bieżnika po lewej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po lewej stronie (zewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (wewnętrznej): 60%; głębokość bieżnika po prawej stronie (zewnętrznej): 60% Masy Lodozp Dryjpfx Ahdjrt Masa własna: 11 344 kg Ładowność: 54 656 kg Masa całkowita: 66 000 kg Obsługa techniczna Badanie techniczne (APK): ważne do 02.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: max trailer N/A F-S44 / STEERING = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dokładamy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można na ich podstawie wyciągać żadnych roszczeń prawnych.

Stan: używany, przebieg: 1 265 799 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 620 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Reflektory robocze przednie - Podgrzewane lusterka - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Lampy zespolone - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek z pilotem - Światła drogowe - Przednia szyba - Kabina zamknięta - Ogranicznik prędkości - Oświetlenie sufitowe - Kabina - Lodówka - Szuflada chłodząca / lodówka - Lampy ostrzegawcze - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Hamulec silnikowy MX - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD Lrodezr Evljpfx Ahdet - Radio/odtwarzacz kaset - Lampa ostrzegawcza obrotowa - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Automatyczne wstępne podgrzewanie - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: 12A2130, automatyczna Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Masa własna: 14 550 kg Ładowność: 12 450 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg

Stan: nowe, masa własna: 210 kg, maksymalna waga ładunku: 540 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 750 kg, Dwuosiowa przyczepa Garden Trailer 264/2 KIPP Oferujemy największą niehamowaną przyczepę samochodową z powierzchnią ładunkową o wymiarach 264x125 cm, dzięki której możesz przewozić duże ładunki. Model Garden Trailer 264/2 KIPP to przyczepa, która ułatwi każde zadanie transportowe. Chcesz przewieźć dużą ilość drewna? Żaden problem! Nowe urządzenia AGD lub elektronikę? Nic prostszego! Od teraz żadne zadanie nie będzie przerażające. Mając własną przyczepę nie musisz przepłacać w wypożyczalni ani polegać na uprzejmości znajomych i sąsiadów. Wszystko, czego potrzebujesz, przewieziesz samodzielnie, a załadunek i rozładunek ułatwi przechylna dyszel. Lodot I Rqmepfx Ahdjrt Parametry techniczne dwuosiowej przyczepy Garden Trailer 264/2 PODWOZIE – dwie niehamowane osie renomowanej firmy AL-KO lub KNOTT. Uchylna dyszel typu V z zaczepem kulowym. Całoroczne opony 155/70 R13 dobrze tłumiące nierówności i zapewniające komfortową jazdę z przyczepą. Rama nośna z giętych profili stalowych, ocynkowana ogniowo, skręcana. NADWOZIE – podłoga z wysokiej jakości, wodoodpornej, antypoślizgowej sklejki o grubości 9 mm. Wymiary powierzchni ładunkowej: 2640 mm długości x 1250 mm szerokości. Wymiary zewnętrzne przyczepy: 3541 mm długości x 1690 mm szerokości x 1120 mm wysokości (z ramą i plandeką). BURTY – wysokość całkowita 30 cm, wykonane z trwałej, ocynkowanej stali, zabezpieczonej przed korozją. Wielokrotnie profilowane dla większej sztywności. Wyposażone w uchwyty na linkę do prawidłowego naciągu plandeki. Tylna burta otwierana i całkowicie zdejmowana.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: SVSNN4000FS00xxxx, Rok budowy: 2015, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24202 Specyfikacja: Model 2015 Długość: 1387 cm Rozstaw osi: 220/181 cm Masa własna: 15 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 64 000 kg Maksymalny udźwig: 48 300 kg Opony (zgodnie ze zdjęciami) Wydłużenie o 3,5 metra Podnoszenie na pierwszej osi Aktywacja trzeciej i czwartej osi. Ręczne poszerzanie Hydrauliczne mosty Gotowy do transportu Opis: Czteroosiowa przyczepa niskopodwoziowa Bodex, rok produkcji 2015, z hydraulicznymi mostami napędowymi i wysuwanymi sekcjami. Właściciel dopuścił do wygaśnięcia homologacji UE, przyczepa jest rzadko używana. W zeszłym roku przyczepa bez problemu pokonywała trasy w UE. Gotowa do odbioru. Przegląd techniczny: Brak Homologacja UE ważna do: 14.03.2026 Masa własna: 15700 Masa całkowita: 64000 Udźwig: 48300 Długość: 1387 Model: Bodex, czterosiowa przyczepa niskopodwoziowa z hydraulicznymi mostami napędowymi i wysuwanymi sekcjami Lsdpfx Ahezyqxzodsrt = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Najnowszy model BJT z możliwością doposażenia w wiele opcji: m.in. hydrauliczna funkcja kiprowania, dodatkowe rampy itp. Dane techniczne: • Marka: Brian James • Model: Race Sport MY2025 • Typ pojazdu: Laweta do transportu samochodów • Stan pojazdu: Nowy • Pierwsza rejestracja: bez pierwszej rejestracji • TÜV/Badanie techniczne: 2 lata od pierwszej rejestracji Lodex Tcfcepfx Ahdort • Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 550 x 210 x 199 cm • Wymiary zewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 715 x 250 x 253 cm • Wysokość załadunkowa podłogi: 48 cm • Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg • Masa własna: 1.445 kg • Ładowność: 2.055 kg • Podwozie: platforma nisko zawieszona (koła obok nadwozia) • Ogumienie: 155/70R12 • Zawieszenie: oś gumowo-resorowana ALKO • Koło podporowe: Tak • Homologacja 100 km/h: Opcjonalnie, można doposażyć OPIS • Czarna zabudowa z wysokiej jakości tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym. Niska masa własna przy jednocześnie bardzo wysokiej wytrzymałości • Dach przepuszczający światło dzienne na całej długości przyczepy • Uchwyty manewrowe z przodu i z tyłu • Drzwi inspekcyjne z przodu po obu stronach ułatwiające mocowanie kół przednich • Duże zamykane boczne klapy po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy • Tylna klapa najazdowa na pełną wysokość i szerokość z zamkiem wewnętrznym, prętowym • Rolki w tylnej części pojazdu • Wysokość wewnętrzna 1990 mm – wysokość wjazdu z tyłu 1880 mm • Podłoga z blachy perforowanej zapewnia wysoką antypoślizgowość i jest niezwykle odporna na zużycie nawet w najtrudniejszych warunkach eksploatacyjnych • Liczne punkty mocowania oraz wytrzymała podłoga zapewniają elastyczne możliwości mocowania oraz doskonałą przyczepność • Pełna płyta podłogowa ze sklejki • Elektryczna winda 12V z pilotem przewodowym, siła uciągu 2.250 kg, z oknem rolkowym, liną i karabińczykiem, zasilana z akumulatora pokładowego • Bardzo solidna konstrukcja ramy spawana • Rama całkowicie ocynkowana ogniowo • Koło zapasowe z uchwytem zamontowane • Bardzo solidny dyszel wzmocniony w kształcie litery V • Mechanizm najazdowy i hamulec postojowy ALKO • Automatyczny układ cofania • Zaczep ze staliwa z wbudowanym zamkiem ALKO o podwyższonym poziomie bezpieczeństwa • Błotniki z tworzywa sztucznego • Wtyczka 13-biegunowa • Światło cofania • Duże światła bezpieczeństwa • Zintegrowane światło przeciwmgielne • Różne światła obrysowe - z przodu, z boku i z tyłu • Koło podporowe do dużych obciążeń • 5 lat gwarancji na ramę Możliwość doposażenia w dodatkowe akcesoria – zapraszamy do kontaktu! Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. - Możliwość finansowania lub leasingu - Możliwa dostawa na terenie całych Niemiec - Wszystkie ceny zawierają podatek VAT - Przesłanie dowodu rejestracyjnego pojazdu z wyprzedzeniem lub możliwość dostarczenia tablic wyjazdowych (Niemcy) - Tablice eksportowe z odprawą celną również możliwe Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim!! Anhänger Zentrum BAUMANN GmbH Dekkers Waide 17 46419 Isselburg Ponad 1.200 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Brian James / Blyss / Debon / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Lorries / Martz / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. - Zastrzegamy prawo do błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży -

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XL9DTECC105103249, pierwsza rejestracja: 05/2005, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: inny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2005, Podwozie Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 125 cm Konstrukcja Zabudowa kontenerowa: Jost Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: BPW Eco Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewy: 95%; bieżnik prawy: 55% Oś 2: oś podnoszona; skrętna; bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 40% Oś 3: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 45% Wagi Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 35 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: D-TEC Wysokość platformy załadunkowej: 140 cm Identyfikacja Numer rejestracyjny: C181084C1810 = Informacje firmowe = Lrjdpou H Dmgefx Ahdst Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o telefon lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o naszych zasobach.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: XMR0SD00090002037, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, kolor: inny, Rok budowy: 2010, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hamulce bębnowe = Uwagi = Podwozie Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Wysokość sworznia królewskiego / dyszla: 120 cm Hamulec bębnowy: ✓ Konstrukcja Rok produkcji: 2010 Transport specjalny Dwuczęściowe płyty drogowe: ✓ Rampy hydrauliczne: ✓ Długość przez osie: 890 cm Długość powierzchni ładunkowej: 890 cm Długość szyi łabędziej: 375 cm Maksymalna szerokość: 305 cm (25 cm +25 cm) Możliwość poszerzenia: ✓ Możliwość rozsuwania: ✓ = Dalsze informacje = Informacje techniczne Podwozie: Nooteboom OSDS-58-04V DMC: 58.000 kg Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Marka osi: Saf Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 45%; bieżnik prawy zewnętrzny: 35% Pierwsza oś środkowa: podwójne ogumienie; bieżnik lewy zewnętrzny: 70%; bieżnik prawy zewnętrzny: 75% Druga oś środkowa: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy zewnętrzny: 80%; bieżnik prawy zewnętrzny: 45% Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik lewy wewnętrzny: 50%; bieżnik prawy wewnętrzny: 50% Funkcjonalność Marka zabudowy: Nooteboom OSDS-58-04V Identyfikacja Numer rejestracyjny: C307432 = Informacje o firmie = Lrodpfx Aoxyff Aehdjt Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełną ofertę magazynową znajdziesz na stronie: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o nowościach w naszym magazynie.

Stan: używany, przebieg: 317 774 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2005, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 050 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2005, Przyczepa Marka: EKW Model: 5140321 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Tablica rejestracyjna: BX-SP-35 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 130 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 7100 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 11 500 kg Masy Masa własna: 7245 kg Ładowność: 11 355 kg Masa całkowita: 18 600 kg Maks. obciążenie haka: 44 000 kg Układ Liczba miejsc do spania: 1 Informacje finansowe Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Dane bankowe: Konto w Rabobanku: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Lrjdpfx Aoz D Idyohdet Kod BIC: RABONL2U - Zawsze sprawdzaj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdu jest możliwa tylko po wpłaceniu kaucji. - Wszelkie błędy w pisowni i treści dotyczą wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, ===== POLISH ===== Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą kompletną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8704 Lredpfszq Nkqox Ahdjt Naczepa systemowa PRSSL-24-1TRI Oś skrętna | Platforma załadowcza OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 07.08.2013 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Niebieski Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Maksymalna masa techniczna (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 39 000 Masa własna (kg): 9,3 Numer VIN: WSJPRS324DTCA5017 OPONY I OSI Konfiguracja osi: 3 osie Oś 1: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Mercedes-Benz Oś 2: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Mercedes-Benz Oś 3: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | Mercedes-Benz | Oś skrętna | Oś skrętna TRIDEC NADWOZIE Böse Numer seryjny: Wysokość (m): 2,27 / 2,09 Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,65 PLATFORMA ZAŁADOWCZA Dautel Typ: DL 250010 Rok produkcji: 2013 Maksymalne obciążenie (kg): 2500 DOKUMENTY POJAZDU I INSPEKCJA Dokument rejestracyjny (Schein) Dowód rejestracyjny (Brief) Brak COC Złożenie wniosku o COC do producenta kosztuje 250 EUR plus koszt przesyłki kurierem ekspresowym. Należy pamiętać, że producenci nie wystawiają COC dla wszystkich pojazdów, a jeśli to robią, dotyczy to zawsze oryginalnych specyfikacji fabrycznych pojazdu. Niemiecki dokument homologacyjny pojazdu Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie za dodatkową opłatą. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Oferujemy również możliwość odbycia jazdy próbnej. Ważne jest, aby zauważyć, że baterie dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowych baterii, udostępnimy informacje o cenach. OSOBY KONTAKTOWE Michele Bufano Mówi w językach: włoskim, niemieckim i angielskim m. Joana Cordeiro Mówi w językach: portugalskim, hiszpańskim, włoskim, angielskim i niemieckim 0049 1 j. Liza Obodynska Mówi w językach: ukraińskim i rosyjskim oraz angielskim Jovana Marjanovic Mówi w językach: bośniackim, niemieckim i angielskim j.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 144 kg, maksymalna waga ładunku: 606 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Unitrailer Garden Trailer 264 KIPP mit Flachplane inkl. Planenträger Modell Garden Trailer 264 KIPP ZGG min. 300 kg ZGG max. 750 kg Länge des Laderaums 2641 mm Breite des Laderaums 1256 mm Ersatzrad mit Halterung optional Wo befinden sich die Räder außerhalb des Laderaums Art der Aufhängung ungebremste Achse bis 750 kg Gebremst nein Bordwände Stahl Bordwandhöhe 300 mm Art der Ladefläche aus Siebdruckbodenplatte Kippbar ja Verwendung Umzüge, innerbetrieblicher Warentransport Lenkachse von Knott oder AL-KO Tragrahmen aus feuerverzinktem Stahlblech Gesamtabmessungen: 3541 mm (Länge) x 1690 mm (Breite) Direkte Lieferung an die angegebene Adresse mit allen erforderlichen Dokumenten und Papieren. Lrsdpfjuk D Nbsx Ahdet Der Anhänger verfügt über eine klappbare Heckklappe. Dadurch ist das Be- und Entladen in wenigen Minuten möglich! Durch die Verwendung kippbarer Deichsel kann der Anhänger senkrecht auf der Rückwand platziert werden. Der Garden Trailer 264 KIPP wurde aus verzinktem Stahl hergestellt und ist somit rost- und witterungsbeständig. Zu jedem Zeitpunkt können Sie die Rückwand demontieren, indem Sie sie von den Halterungen entfernen. Nehmen Sie ihn einfach aus den Halterungen und dann können Sie bereits verschiedene Arten von Rohren, Holz, Bodenplatte und andere lange Gegenstände transportieren! Wenn Sie sich entscheiden, unseren neuen PKW-Anhänger zu kaufen, erhalten Sie 2 Jahre Garantie. Jedes Produkt wird mit einer Bedienungsanleitung und einem Garantiebuch verschickt.

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 39 400 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 10 600 kg, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: -Szyja łabędzia z pokryciem z twardego drewna o grubości 30 mm -Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej -3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej -5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz -1 para pierścieni mocujących leżąca z przodu powierzchni ładunkowej -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających -Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podpory siodłowe: -Mechaniczne podpory siodłowe JOST z 2-biegową przekładnią do 24 t udźwigu (50 t obciążenia próbnego) Osie i ogumienie: -Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie z układem kierowniczym skrętnym -Zawieszenie pneumatyczne z hamulcami bębnowymi, funkcja podnoszenia/opuszczania -Osie z układem samoskrętnym, blokada elektromagnetyczna cofania aktywowana przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumiowanie 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, z systemem EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Jakości stali: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Lrodpfot Ag Uwjx Ahdjt -Połączenia zgodne z ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pinowy ISO-12098 Lakierowanie: -Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, zapewniona przez dwu­komponentowy grunt cynkowy (2K) -Wysokiej klasy dwukomponentowa powłoka nawierzchniowa w kolorze Novagrau -Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (biały czysty) Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Jedno koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową -Czop królewski 2" -Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości -Na ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej żółto-czerwone złącza powietrza -4 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej -Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej -Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy -Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm z każdej strony -Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz czerwone z tyłu -Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze oraz gniazdo zasilania -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -TPMS – system kontroli ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141 -Na szyi łabędziej burty aluminiowe i tylna ściana wsuwana ok. 2 440 x 400 mm -Tylne, ocynkowane słupki wkładane są zdejmowalne, długość zabudowy ok. 2 560 mm -7 par kieszeni na kontenery WADER -1 x kontener 20ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na powierzchni ładunkowej; 1 x kontener 40ft na szyi łabędziej; 2 x kontener 20ft -7 par gniazd na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku -Przesuwana listwa zaczepowa do ramp najazdowych aluminiowych z tyłu pojazdu -Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 m

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 232 089 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 450 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 2 100 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 2 800 kg, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Ogranicznik prędkości - Dodatkowe wyjście odbioru mocy (PTO) Lrjdpfezucfijx Ahdjt = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysięgników: 3 = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 2998 cm³ Maksymalne obciążenie osi przedniej: 2100 kg Maksymalne obciążenie osi tylnej: 2800 kg Masy Masa własna: 2030 kg Ładowność: 1470 kg DMC: 3500 kg Maks. siła uciągu: 9380 kg Funkcjonalność Wymiary przestrzeni ładunkowej: 790 x 230 cm Żuraw: Amco-Veba V103.38, rok produkcji 2016 Wysokość platformy ładunkowej: 100 cm Wnętrze Liczba miejsc: 2 Konserwacja, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 01.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VAT/podatek od wartości dodanej: VAT odliczalny Identyfikacja Tablica rejestracyjna: VT-037-J

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 100 kg, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, kolor: szary, Rok budowy: 2022, Gras naczepa wywrotka aluminiowa 48 m3 rok produkcji 2022 osie JOST pierwsza oś podnoszona stan opon bardzo dobre DMC 35500 kg Masa 6100 kg Ładowność 29400 kg Ljdjzzp Anopfx Ahdort Wymiary wewnątrz: długość 980 cm szerokość 245 cm wysokość 200 cm objętość 48 m3 Kupiona w polskim salonie używana przez 1 właściciela, 100% bezwypadkowa stan perfekcyjny

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 240 kg, maksymalna waga ładunku: 29 260 kg, masa całkowita: 35 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, kolor: żółty, Rok budowy: 2020, Naczepa wywrotka MEGA 46 m3 / 2 sztuki Rok 2019/2020 Dane techniczne DMC 35500 kg Waga 6240 kg Ładowność 29260 kg Pojemność 46 m3 Zawieszenie pneumatyczne 3 osie SAF Klapodrzwi 2 zsypy Kupiona w polskim salonie Używana przez 1 właściciela, 100% bezwypadkowa Lrjdpfxszzx U Hj Ahdot stan znakomity W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Lredpjl Uxdkjfx Ahdot Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: używany, masa własna: 10 650 kg, maksymalna waga ładunku: 40 310 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, całkowita długość: 13 100 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dostarczany jest aktualny i kompletny raport z inspekcji i testów funkcjonalnych. Dyszel: - Dyszel z twardą drewnianą powierzchnią o grubości 30 mm - Dyszel z tyłu o prostej konstrukcji - 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (siła 5 000 daN) Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania: - Platforma ładunkowa z możliwością wysuwania - 5 par uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła 5 000 daN) - 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, odchylanych na zewnątrz (siła 10 000 daN) - 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (siła 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (siła 2 000 daN) - Twarda drewniana powierzchnia o grubości ok. 48 mm, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Osie i opony: - Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne - Zawieszenie pneumatyczne, z hamulcem bębnowym, z funkcją podnoszenia/opuszczania Lsdpexwnfmjfx Ahdsrt - Osie skrętne z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym poprzez bieg wsteczny lub ręcznie - Klucz do osi - Opony 205/65 R17.5 - System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z normą ECE R 141 Wyposażenie w zestawie: - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Sworzeń królewski 2" - Ocyнкowana stalowa ściana czołowa o wysokości ok. 400 mm - Na ocyнкowanej listwie przyłączeniowej z przodu znajdują się żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 podpory przeciwkoślizgowe z uchwytem na ścianie czołowej - Ocyнкowane podpory odchylane pod kątem na spodzie platformy ładunkowej - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy - Poszerzenia ocyнкowane, z możliwością wysuwania o ok. 230 mm na stronę - Biała taśma odblaskowa zgodnie z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu – czerwona - Na dyszlu i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie znajduje się uchwyt na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo - Osłona przeciwbłotna na tylnej części naczepy - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Na dyszlu aluminiowe panele boczne i tylny panel, mocowane, o wymiarach ok. 2440 x 400 mm - Tylne, ocyнкowane listwy można zdejmować. Długość nadwozia ok. 2560 mm - 7 par kieszeni na kontenery WADER: - 1 x 20-stopowy kontener na platformie ładunkowej - 1 x 40-stopowy kontener na platformie ładunkowej - 1 x 40-stopowy kontener nad dyszlem - 2 x 20-stopowe kontenery - Podpora z 1 parą kieszeni na kontenery WADER (maksymalne obciążenie osi ok. 20 000 kg) - 7 par kieszeni na listwy o wymiarach 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej - Oś podnoszona na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i aktualnego stanu załadunku - Ruchoma listwa do mocowania aluminiowych ramp załadunkowych na tylnej części pojazdu - Na blachach ryflowanych na dyszlu i na platformie ładunkowej naniesiona warstwa piasku jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Cztery tablice ostrzegawcze o wymiarach ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych znajduje się uchwyt na lampę obrotową - Naklejka oznaczająca prędkość 80 km/h, umieszczona z tyłu i po obu stronach - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi, w tym wykres obciążenia

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, GIGA TRAILER 4601 DO (0010) używana przyczepa do transportu sieczki Strautmann (0020) w standardowym wyposażeniu Lrsdpfxozfbz Dj Ahdot (0030) 4 x kompletne koła 710/50 R 26,5 10-otworowe Vredestein (0040) Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy z ALB, 24 40 (0050) Oś skrętna podążająca (0060) Nadstawka kiszonkowa 160 mm (0070) Ucho do holowania (0080) Obsługa przez hydraulikę ciągnika (0090) (0100) Prosimy kierować zapytania wyłącznie na (0110) podany adres!! (0120) Josef Vogt (0130) Am Freistuhl 14 (0140) 33100 Paderborn - Neuenbeken (0150) Telefon komórkowy () Wymienieni tutaj pracownicy (0170) AGRAVIS Technik Lenne-Lippe GmbH (0180) są zatrudniani automatycznie i nie mogą (0190) udzielić informacji (0200)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/1999, zawieszenie: stal, stan opon: 50 procent, kolor: inny, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie tylne: resor piórowy - Podłoga drewniana - Hamulce bębnowe - Zawieszenie przednie: resor piórowy Lsdpfozp Uwaex Ahdert = Dalsze informacje = Bieżnik opon: 50% Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Masa własna: 8 960 kg Ładowność: 36 040 kg DMC: 45 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, masa własna: 208 kg, maksymalna waga ładunku: 547 kg, masa całkowita: 750 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 256 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, rozmiar opony: 155/70 R13, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 750 kg, Jednoosiowa przyczepa z pokrywą GARDEN TRAILER 264 KIPP Przyczepa transportowa Garden Trailer 264 KIPP wyposażona jest w uchylną tylną burtę, co umożliwia szybki załadunek i rozładunek w ciągu kilku minut. Dzięki zastosowaniu uchylnego dyszla przyczepę można ustawić pionowo na tylnej ścianie. Wszystkie formalności związane z zakupem załatwiamy za Państwa. Przyczepa zostanie wysłana wraz z dokumentami rejestracyjnymi na wskazany adres w ciągu 7-14 dni roboczych. Po otrzymaniu przyczepy wystarczy ją zarejestrować! Garden Trailer 264 w zestawie z zamykaną pokrywą aluminiową Aluminiowa pokrywa do modelu GARDEN TRAILER 264 KIPP waży 62,14 kg i jest idealnym akcesorium do ochrony przewożonego ładunku podczas transportu. Pokrywa posiada dwa zamki boczne wzmacniające całą konstrukcję oraz dwie dodatkowe listwy, na których można zamontować bagażnik dachowy lub uchwyt rowerowy. Zestaw obejmuje również siłowniki hydrauliczne umożliwiające łatwe podnoszenie i zamykanie pokrywy. Do zestawu dołączony jest komplet kluczy, co gwarantuje bezpieczeństwo przewożonych towarów podczas całej podróży. Pokrywę można zamontować zarówno na standardowych, jak i podwyższonych burtach. Wymiary zewnętrzne pokrywy: 2790x1347 mm. Wymiary techniczne przyczepy Garden Trailer 264 KIPP UKŁAD JEZDNY: -Oś skrętna Knott lub AL-KO. -Rozmiar kół: 155/70 R13. -Odchylany dyszel typu V, który można zawsze wsunąć pod podłogę przyczepy. KONSTRUKCJA: -Rama nośna z blachy stalowej ocynkowanej ogniowo. -Zastosowano profilowane elementy łączone śrubami. -Podłoga ładunkowa z antypoślizgowej sklejki wodoodpornej o grubości 9 mm. -Wymiary przestrzeni ładunkowej: 2640 mm (dł.) x 1250 mm (szer.) -Wymiary całkowite: 3541 mm (dł.) x 1690 mm (szer.) BURTY: -Wszystkie burty wykonane są ze stali ocynkowanej. Lsdjt Ibmfepfx Ahdjrt -Tylna burta uchylna i całkowicie demontowalna.