Używane Mol 4 Axel Ballast Trailer na sprzedaż (47 698)

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 560 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2000, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Na sprzedaż naczepa balastowa Mol. Solidna i niezawodna naczepa 4-osiowa do transportu pojazdów lub ciężkiego sprzętu. Gotowa do natychmiastowego użytku. Szczegóły naczepy: • Marka: MOL, naczepa balastowa • Pierwsza rejestracja: 24-05-2000 • Liczba osi: 4 Nwedsyt Rgaopfx Aftsf • Liczba osi skrętnych: 2 • Liczba kół: 8 Wagi: • Maksymalna dopuszczalna masa: 62 000 kg • Masa własna: 9 800 kg • Obciążenie na oś: 10 000 kg Opony: • Rozmiar opon: 445/65R22.5 • Liczba opon: 8 Wymiary: • Długość: 13 800 mm • Szerokość: 2 550 mm • Wysokość: 1 560 mm Zastosowanie: • Przystosowana do transportu ponadgabarytowego • Wytrzymała konstrukcja na czterech osiach Naczepa gotowa do użytku. Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji lub ceny. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Tylna oś 2: Bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60% Tylna oś 3: Oś skrętna; bieżnik opony lewa: 80%; bieżnik opony prawa: 80% Tylna oś 4: Oś skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40% Wagi Masa własna: 9 800 kg Ładowność: 52 200 kg DMC: 62 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoekiem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 03/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 230 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 970 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe Nwodpfx Aoxuu Aaeftjf - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Ładna naczepa balastowa NOOTEBOOM OVB-73-04 4-osiowa z 2007 roku, osie 2, 3 i 4 sterowane hydraulicznie (w tym pilot przewodowy), osie BPW z hamulcami bębnowymi, 2 x 10 kieszeni na kłonice + 13 kłonic, 2 x 5 uchwytów do mocowania ładunku, centralne smarowanie, królewski trzpień 3", zawieszenie pneumatyczne, masa własna: 11.620 kg, dopuszczalna masa całkowita: 71.400 kg, podwójne ogumienie z oponami 275/70 -R22.5 (lewa strona: 10/13, 13/13, 14/14, 7/7 mm; prawa strona: 10/7, 14/14, 13/12, 11/12 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 25.03.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 11.600 kg; bieżnik opony lewy wewnątrz: 65%; bieżnik opony lewy zewnątrz: 80%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 65%; bieżnik opony prawy zewnątrz: 45% Tylna oś 2: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 11.600 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 80%; bieżnik opony lewy zewnątrz: 80%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 90%; bieżnik opony prawy zewnątrz: 90% Tylna oś 3: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 11.600 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 90%; bieżnik opony lewy zewnątrz: 90%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 75%; bieżnik opony prawy zewnątrz: 80% Tylna oś 4: podwójne koła; maks. obciążenie osi: 11.600 kg; oś skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 45%; bieżnik opony lewy zewnątrz: 45%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 70%; bieżnik opony prawy zewnątrz: 75% Wagi Masa własna: 11.620 kg Ładowność: 59.780 kg DMC: 71.400 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 600 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 600 kg, pierwsza rejestracja: 02/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 230 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 230 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-R22.5, rozstaw osi: 7 970 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - EBS - Zawieszenie pneumatyczne Nwjdpfjxuu Ayex Aftsf - Koło zapasowe - Hamulce bębnowe - Centralne smarowanie = Uwagi = Bardzo zadbany 2007 NOOTEBOOM OVB-73-04 4-osiowy naczepa balastowa, osie 2, 3 i 4 hydraulicznie skrętne (w tym pilot przewodowy), osie BPW z hamulcami bębnowymi, podłoga z twardego drewna, 2 x 10 kieszeni na kłonice + 13 kłonic, 2 x 5 pierścieni mocujących, centralne smarowanie, sworzeń królewski 3", zawieszenie pneumatyczne, masa własna: 11 400 kg, dopuszczalna masa całkowita: 71 400 kg, podwójne koła na oponach 275/70-R22.5 (L: 11/8, 7/13, 12/12, 10/12 mm; P: 12/12, 13/12, 12/11, 12/6 mm), belgijska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym do 13.02.2026 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70-R22.5 Marka osi: BPW Eco-Plus Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11600 kg; bieżnik opony lewy wewn.: 50%; bieżnik opony lewy zewn.: 70%; bieżnik opony prawy wewn.: 75%; bieżnik opony prawy zewn.: 75% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11600 kg; skrętna; bieżnik opony lewy wewn.: 45%; bieżnik opony lewy zewn.: 80%; bieżnik opony prawy wewn.: 75%; bieżnik opony prawy zewn.: 80% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11600 kg; skrętna; bieżnik opony lewy wewn.: 75%; bieżnik opony lewy zewn.: 40%; bieżnik opony prawy wewn.: 70%; bieżnik opony prawy zewn.: 75% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 11600 kg; skrętna; bieżnik opony lewy wewn.: 60%; bieżnik opony lewy zewn.: 60%; bieżnik opony prawy wewn.: 40%; bieżnik opony prawy zewn.: 75% Wagi Masa własna: 11.460 kg Ładowność: 59.940 kg DMC: 71.400 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 11 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita długość: 113 500 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/22.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65/22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Max. obciążenie osi: 10.000 kg Oś tylna 2: Max. obciążenie osi: 10.000 kg; Skrętna Oś tylna 3: Max. obciążenie osi: 10.000 kg; Skrętna Wagi Masa własna: 8.370 kg Ładowność: 39.630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48.000 kg Funkcjonalność Nwodov I R N Tspfx Aftef Wysokość platformy załadunkowej: 150 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry NOOTEBOOM OVB-48-03 3-OSIOWA NACZEPA NISKOPODWOZIOWA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE OSIE SAF 2. i 3. oś sterowana wspomaganiem elektrohydraulicznym PILOT ZDALNEGO STEROWANIA CENTRALNE SMAROWANIE DŁ.=1106CM SZ.=250CM 34 UCHWYTY KOTWIĄCE W PODŁODZE 20 SŁUPKÓW BORTNICOWYCH

Stan: nowe, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 53 400 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku Podpory siodła: - Podpory siodła JOST z przekładnią dwubiegową, nośność podnoszenia 24 t Osie i ogumienie: - Osie BPW, techn. 10 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie skrętne, zamontowane na obrotnicy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Klucz do obsługi osi - Ogumienie 385/65 R22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowym - Połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniana przez dwuskładnikową podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy w kolorze Novagrau - Tył zmetalizowany i lakierowany w RAL 9010 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - Końcówka królewska 2" - Cynkowana ściana przednia stalowa ok. 1.200 mm wysoka EN12642-XL - Przy cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej - Półka na słupki 1000 mm w belce środkowej z tyłu - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą wraz z gniazdem - Skrętne osie sterowane z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z klawiszami, z kontrolą zbieżności osi - Zespół elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach naczepy i czerwona z tyłu - 12 par kieszeni na słupki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Zbiornik na błoto z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach: - Aby prawidłowo wyświetlać, pojazd ciągnący musi być w stanie te dane odczytać i pokazać - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu ładunku - Pilot radiowy do skrętnych osi jako uzupełnienie pilota przewodowego, z kontrolkami przy odbiorniku do kontroli zbieżności - 5 par poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych w powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i z obu stron Nedpfjrq Dlfjx Aftswf - Regulowane drabinki wejściowe zamontowane po lewej i prawej w kierunku jazdy - 2 reflektory cofania zamontowane na tylnej płycie - Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM ramy zewnętrznej: całość konstrukcji stalowej piaskowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco powlekane

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Ładowność: 2 045 kg Nwjdpfoutv U Uex Aftsf DMC: 655 kg Stan opon przednich: 90 Stan opon tylnych: 90 Opony przednie: - Opony tylne: - Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, liczba łóżek: 1, liczba miejsc: 2, typ przekładni: inny, kolor: zielony, pierwsza rejestracja: 08/2014, producent podwozi: Terra Explorer, model podwozia: ter drop caravan, całkowita długość: 4 000 mm, całkowita szerokość: 1 600 mm, całkowita wysokość: 2 100 mm, konfiguracja osi: 1 oś, klasa emisji: brak, masa całkowita: 840 kg, masa własna: 840 kg, masa eksploatacyjna: 840 kg, maksymalna waga ładunku: 500 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, markiza, pojedyncze łóżka, światła przeciwmgielne, Tylko jedna sztuka tej przyczepy 4x4 została wyprodukowana. Wykonana z izolowanych paneli 40 mm z aluminiowym wykończeniem. Dalsze elementy z nierdzewnej stali, podwozie galwanizowane i malowane proszkowo. Niezniszczalna. Mało używana, nigdy nie była w terenie. Super unikalny egzemplarz. Stół chłodniczy (kompresor), akumulator żelowy, ogrzewanie elektryczne, markiza na połowę długości przyczepy, oświetlenie LED, materac 2,20 x 1,40 m na elastycznym spodzie. Bagażnik dachowy opcjonalnie pod namiot dachowy lub box (dostępny opcjonalnie). Nsdpsyuth Aofx Aftjwf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 420 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2025, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Powierzchnia załadunkowa: * Powierzchnia załadunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * 9 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej platformy do słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby prawidłowo wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi mieć możliwość ich odbioru i prezentacji. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, techniczne obciążenie na oś po 10 000 kg, pierwsza oś hydro-mechaniczna, druga sztywna, trzecia hydro-mechaniczna sterowana przymusowo, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana automatycznie urządzeniem z wirnikiem * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego * Metalizacja całego podwozia ZINACOREM 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszego zabezpieczenia antykorozyjnego * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednolity kolor wg RAL 9005 głęboka czerń, wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Felgi w kolorze srebrnoszarym * System lakierniczy testowany w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie w cenie: * Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm * Sworzeń królewski 2 calowy * Ocynkowana ściana czołowa stalowa (EN12642-XL), ok. 1 200 mm wysokości * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu sprzęgi powietrzne DUOMATIK * Schowek na wsuwane słupki ok. 1000 mm z tyłu w belce centralnej * Na gęsiej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Biała taśma odblaskowa zgodna z normami UE po bokach oraz czerwona z tyłu * 10 par kieszeni na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Njdpfx Asyu Eu Ijftowf * Chlapacz na tylnej części naczepy * Instrukcja obsługi i opis na pendrive USB * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem standardowym NLGI-2 oraz zdejmowaną osłoną na pompę * 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ściance * Sterowanie skrętem z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 6 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1000 mm wysokości * 5 par

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 05/2013, całkowita długość: 123 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2013, Masa własna: 9.100 kg Ładowność: 48.900 kg Nwodpfx Aoyuphfjftef DMC: 58.000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry 4 OSIE NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM 2 OSIE SKRĘTNE, 1 OŚ PODNOSZONA 10.000 KG NA OŚ TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 58.000 KG ROZMIAR OPONY: 245/70 R17.5 DŁUGOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ: 855 CM + 335 CM GĘSIOSZYJKA SZEROKOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ: 255 CM WYSOKOŚĆ POWIERZCHNI ŁADUNKOWEJ: 90 CM UCHWYTY ZACZEPOWE I OKRĄGŁE GNIAZDA

Stan: nowe, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 54 000 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna o grubości 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: - Platforma ładunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących, odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących poziomo z przodu platformy (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Nawierzchnia z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Wsporniki siodłowe: - Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią na udźwig 24 t (próba 50 t) Njdpfeykpbkox Aftewf Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z normami UE, EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Osie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie sterowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Narzędzia do obsługi osi - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 - Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - 2" sworzeń królewski - Galwanizowana przednia ścianka stalowa ok. 400 mm - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny z uchwytami na przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Agregat elektrohydrauliczny - Tylny układ kierowniczy, sterowany z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z normami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwone - Na gesiej szyi i z tyłu z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Ocynkowane poszerzenia wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane podpory składane pod ścięciem platformy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gesiej szyi burty aluminiowe i tylna o wymiarach ok. 2.440 x 400 mm, wsuwane - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gesiej szyi - Uwaga: skrzynka zasłania korek wlewu oleju - 4 pary kieszeni WADER w platformie do kontenerów: 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft lub 1x 45ft - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy - Przesuwna listwa do zawieszania najazdów aluminiowych z tyłu pojazdu - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 20 mm co 200 mm na zewnętrznej ramie ścięcia platformy - Oś podnoszona na przedniej osi ze sterowaniem przez TEBS-E w zależności od aktualnego nacisku na oś i stanu załadunku - 4 wysuwane ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampami pozycyjnymi - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do tylnego układu kierowniczego, dodatkowo do przewodowego, z diodami kontrolnymi na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych na gesiej szyi i platformie warstwa piasku malowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Manometr obciążenia do ustalania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeń

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YA2F37B0332139443, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2013, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2013, Betonomieszarka Rok produkcji: 2013 Nedjwihwcspfx Aftewf Objętość geometryczna mieszalnika: 18,5 m³ Zbiornik na wodę do mycia: 800 Marka/typ mieszalnika: Cifa Nominalna pojemność mieszalnika: 12 m³ Podwozie Wysokość podwozia: 110 cm Średnica sworznia siodła/naczepy: 2 cale Pojemność zbiornika paliwa: 135 l Konstrukcja Wysokość talerza: 120 cm Zbiornik Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: Saf Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 15% Oś 2: Bieżnik lewy: 20%; Bieżnik prawy: 20% Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 37 000 kg Marka zabudowy: Cifa = Informacje firmowe = Po więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o telefon lub e-mail: . Pełny przegląd stanów magazynowych można znaleźć na: . Prosimy nie zapomnieć o zapisaniu się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje naszego magazynu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki Nodpfjxttc Asx Aftswf * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, GVN Przyczepa 4-osiowa Niskopodwoziowa Exclusive Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji. Njdpsqxbfmofx Aftewf

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, GVN Naczepa 4-osiowa, niskopodwoziowa, rozsuwana Nwodoqxq Aijpfx Aftof Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, masa całkowita: 68 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, GVN Przyczepa 4-osiowa standardowa niskopodwoziowa Nwodpfxeqxbaps Aftof Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 170 kg, maksymalna waga ładunku: 38 830 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 875 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, rozstaw osi: 1 350 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2025, FABRYCZNIE NOWA NACZEPA niskopodwoziowa Kässbohrer LB3E / 2025 / 4 osie I rejestracja 27.03.2025 Przebieg 0 km naczepa niskopodwoziowa Waga 11170 kg Ładowność 38830 kg Długość platformy 924 cm Długość całkowita 1319 cm Wysokość platformy 87,5 cm Szerokość całkowita platformy 255 cm 4 osie SAF Oś podnoszona 2 tylne osie skrętne Hamulce bębnowe Nwjdpfxey Hh Rqe Aftof Rozmiar opon 245/70 R 17.5 Rampa składana Długość rampy 275 cm Odstępstwa na podstawie decyzji TDT-ODS-277/25 Transportowego Dozoru Technicznego Zawieszenie pneumatyczne Odstępstwo szer. pojazdu 3,15 m DMC 58000 kg Dop. nacisk na oś 1-10000 kg 2 – 10000 kg 3 – 10000 kg 4 – 10000 kg W ofercie posiadamy 4 fabrycznie nowe naczepy niskopodwoziowe Kässbohrer 3-osiowe oraz 2 fabrycznie nowe naczepy niskopodwoziowe Kässbohrer 4-osiowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 170 kg, maksymalna waga ładunku: 38 830 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 875 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, rozstaw osi: 1 350 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2025, FABRYCZNIE NOWA NACZEPA niskopodwoziowa Kässbohrer LB3E / 2025 / 4 osie I rejestracja 27.03.2025 Przebieg 0 km naczepa niskopodwoziowa Waga 11170 kg Ładowność 38830 kg Długość platformy 924 cm Długość całkowita 1319 cm Wysokość platformy 87,5 cm Szerokość całkowita platformy 255 cm 4 osie SAF Oś podnoszona 2 tylne osie skrętne Hamulce bębnowe Rozmiar opon 245/70 R 17.5 Rampa składana Długość rampy 275 cm Odstępstwa na podstawie decyzji TDT-ODS-277/25 Transportowego Dozoru Technicznego Nwedpfx Aoy Hh Nyeftsf Zawieszenie pneumatyczne Odstępstwo szer. pojazdu 3,15 m DMC 58000 kg Dop. nacisk na oś 1-10000 kg 2 – 10000 kg 3 – 10000 kg 4 – 10000 kg W ofercie posiadamy 4 fabrycznie nowe naczepy niskopodwoziowe Kässbohrer 3-osiowe oraz 2 fabrycznie nowe naczepy niskopodwoziowe Kässbohrer 4-osiowe

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 833 kg, maksymalna waga ładunku: 10 167 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, Ciągnik Siodłowy MAN TGX 18.510 E6 4×2 / 2023 / Naczepa chłodnicza KRONE / 2000 MTH / Thermoking SLXi 300 Ciągnik Siodłowy MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Kab. sypialna / 2023 / 4 szt Rok 2023 Przebieg 300 tys. km Dane techniczne DMC 18000 kg Waga 7833 kg Ładowność 10167 kg Nedey Hhx Ispfx Aftowf Moc 510 KM Pojemność silnika 12419 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne 4×2 Siodło JOST Adblue Euro 6 Kabina sypialna 2 łóżka Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Hamulec silnikowy Komputer pokładowy Tachograf Radio Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie Mana. 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel. Stan techniczny i wizualny perfekcyjny. Naczepa chłodnicza KRONE / 2000 MTH! / Thermoking SLXi 300 / ATP 01/2028 / 3 szt Rok 2022 Przebieg 2000 MTH ATP do 01/2028 Dane techniczne DMC 36000 kg Masa 8380 kg Ładowność 27620 kg Agregat chłodniczy Thermoking SLXi 300 2200 MTH Zawieszenie pneumatyczne 3 osie SAF Uchwyt na koło zapasowe Stan techniczny i wizualny znakomity. Pełna dokumentacja, naczepa zarejestrowana. W ofercie 3 podobne naczepy

Stan: używany, masa własna: 14 995 kg, maksymalna waga ładunku: 50 805 kg, masa całkowita: 65 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, masa eksploatacyjna: 14 995 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdego używanego naczepy dołączany jest aktualny i kompletny raport inspekcyjny oraz funkcjonalny. Gęsia szyja: - Gęsia szyja ze tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: - Rozsuwana powierzchnia załadunkowa z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8° - 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 5.000 daN) - 4 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni zaczepowych (LC 10.000 daN) - 1 para pierścieni leżących z przodu powierzchni załadunkowej (LC 10.000 daN) - 1 stół pośredni 250 mm - Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN) - Podłoga z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Nwedpfx Afov Hr Axetjf Osie i ogumienie: - Osie BPW, hydraulicznie-mechanicznie wymuszony układ skrętu - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Wyposażenie dodatkowe w zestawie: - Sworzeń królewski 2" - Cynkowana stalowa ściana czołowa ok. 400 mm wysokości - Przyłącza powietrza żółto-czerwone na cynkowanej listwie z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową - Agregat elektrohydrauliczny - Sterowanie wspomaganiem osi z przodu i z tyłu za pomocą kabla i pilota z kontrolą toru jazdy osi - Gniazdo na rampy ALU za gęsią szyją - Wysuwane, cynkowane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony - Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem z lewej i prawej na gęsi szyi i tylnej belce - Cynkowane, składane podpory pod nachyleniem powierzchni załadunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Centralny układ smarowania z 2 pompkami BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi oraz opis - Na gęsiej szyi burty i tylna ścianka z alu, wkładane ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni WADER w powierzchni załadunkowej na kontener 20ft, 2x 20ft, 40ft lub 45ft - 8 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej - Przesuwane listwy do mocowania ramp alu z tyłu pojazdu - Oś podnoszona na przedniej osi z kontrolą TEBS E według aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Cztery wysuwane tablice ostrzegawcze po ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach miejsce na lampę ostrzegawczą - Pilot radiowy do wspomagania osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami LED na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - Na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim i powierzchnią załadunkową warstwa piasku malowana zapobiegająca poślizgnięciu - Naklejka ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu - Manometr do pomiaru nacisków osi wraz z diagramem obciążenia

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: skbt48b43pke27530, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 30 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 37 m³, rozmiar opony: 385/65 R22.5, stan opon: 85 procent, Rok budowy: 2024, Kel-Berg wywrotka 4-osiowa Nedpey Apdksfx Aftjwf Solidna i stabilna przyczepa z mocną ramą i odporną na zużycie aluminiową skrzynią. 4 x 9-tonowe osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, podnoszone osie i samoskrętna tylna oś. Wyposażona w pakiet bezpieczeństwa, w tym alarm przechyłu. Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 398 000 km, moc: 441 kW (599,59 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x6, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, hamulce: retarder, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Skrzynia biegów: manualna Liczba biegów: 16 Model skrzyni biegów: ZT 440 z konwerterem momentu obrotowego Kolor: czerwony Ładowność: 375 000 kg Producent: Mercedes Benz Model: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Pierwsza rejestracja: 19-08-2010 Przebieg: ok. 398 000 km Silnik: V8 / 600 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: Manualna ZF / zakres niski – wysoki + przełącznik zakresów, 16-biegowa z pedałem sprzęgła 8x6x4 Oś 1: Zawieszenie na resorach / 9 000 kg / opony 385/65R22,5 Oś 2: Zawieszenie pneumatyczne / 8 000 kg / opony 385/65R22,5 Oś 3: Zawieszenie na resorach / 13 000 kg / przekładnia planetarna / opony 315/80R22,5 Oś 4: Zawieszenie na resorach / 13 000 kg / przekładnia planetarna / opony 315/80R22,5 DMC: 41 000 kg DMC zestawu: Dla siodła: 250 000 kg Dla sprzęgu centralnego: 375 000 kg Dodatkowe informacje: Czołowy sprzęg pchający Tylni sprzęg Rockinger RO56E Siodło Jost JSK 38 montowane na ramie przesuwnej Skrzynki narzędziowe za kabiną Retarder ZF Nsdpjuu Hb Isfx Aftswf Konwerter momentu ZF 440 WOM + pompa hydrauliczna Skrzynia przeciwwagi załadowana 15 tonami stali dla dodatkowego nacisku na tylne osie Zbiornik paliwa ciągnika: 1000 l = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Manualna ZF / zakres niski – wysoki + przełącznik zakresów, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65R22,5; maks. obciążenie osi: 8 000 kg; redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 3: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie: resory piórowe Wagi Masa własna: 15 920 kg Ładowność: 250 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2023, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Bojler - Prysznic - Telewizor - Drzwi tylne - Ogrzewanie Nwjdjx Rhrcjpfx Aftof - Lodówka - Kuchenka mikrofalowa - Ogrzewanie postojowe - Toaleta - Wyciągarka = Dalsze informacje = Rodzaj paliwa: Diesel Skrzynia biegów: 6 biegów, manualna Rok modelu: 2023 Marka zabudowy: STX Liczba miejsc: 2 Cena: Na zapytanie VAT/system marży: VAT do odliczenia

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 500 kg, maksymalna waga ładunku: 52 500 kg, masa całkowita: 64 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 565 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 1 360 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2026, NÜKTE – CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa Mocna. Solidna. Zbudowana do ciężkich zastosowań. NÜKTE – CETRATEK 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa to synonim maksymalnej stabilności, wysokiej ładowności oraz bezkompromisowej funkcjonalności w profesjonalnym transporcie ciężkim. Dzięki masywnej konstrukcji osi 4 x 10 ton na wytrzymałych osiach TRAX, trwałemu zawieszeniu pneumatycznemu oraz wysokowytrzymałej ramie spawanej z profilu dwuteowego z jakościowej stali S355J2+N, ta naczepa jest idealnym rozwiązaniem do przewozu maszyn budowlanych, maszyn rolniczych, ładowarek, koparek i ciężkiego sprzętu. Już w wersji standardowej naczepa zachwyca przemyślanym i praktycznym wyposażeniem: pierwsza oś TRAX pełni funkcję osi podnoszonej, co znacznie zmniejsza zużycie opon podczas jazdy na pusto i poprawia zwrotność. Czwarta oś TRAX jest skrętna, co umożliwia precyzyjne manewrowanie nawet na ciasnych placach budowy czy terenach zakładowych. Wyjątkowym atutem są hydraulicznie sterowane, bocznie przesuwne jednoczęściowe najazdy pozwalające na szybki, bezpieczny i komfortowy załadunek oraz rozładunek. Każda rampa jest przystosowana do obciążenia aż 20 ton, gwarantując sprawną obsługę ciężkich maszyn i pojazdów. Maksymalną stabilność podczas załadunku zapewnia seryjnie montowane hydrauliczne podparcie tylne wraz z mechanicznymi podporami bezpieczeństwa. Wygodna obsługa odbywa się poprzez hydrauliczną zdalną kontrolę lub bezpośrednio na pojeździe, co umożliwia bezpieczne i efektywne sterowanie wszystkimi funkcjami ramp i podpór. Także pod względem jakości naczepa wyznacza nowe standardy: całe podwozie jest śrutowane, gruntowane i dwukrotnie lakierowane wysokiej jakości systemem lakierów 2K. Na lakier udzielamy 5 lat gwarancji. Podłoga załadunkowa jest wykonana z 55 mm twardego drewna Dabema, a w miejscach szczególnie narażonych na zużycie dodatkowo wzmocniona blachą ryflowaną. Wysokiej klasy instalacja elektryczna Aspöck z certyfikatem ADR gwarantuje maksymalne bezpieczeństwo użytkowania i spełnia najwyższe wymagania profesjonalnych przewoźników drogowych. Nwodpfxoy Awchj Aftjf Z długością powierzchni ładunkowej 9 000 mm, szerokością 2 550 mm plus poszerzenie boczne 250 + 250 mm, całkowitą długością 13 550 mm, wysokością załadunku 980 mm i dopuszczalną masą całkowitą 64 000 kg ta naczepa niskopodwoziowa została zaprojektowana z myślą o codziennych zadaniach transportu ciężkiego. Obciążenie na siodło wynosi 24 000 kg, całkowite obciążenie osi 40 000 kg (4 × 10 t). Wyposażenie standardowe obejmuje: - WABCO EBS 4S/2M - Zawieszenie pneumatyczne - Ogumienie 16 + 1 - 245/70 R 17,5 - Cynkowane ucha mocujące 12-tonowe - Skrzynki narzędziowe - Koło zapasowe - Aluminiowe osłony przy gęsi szyi - Poszerzenia boczne - Drewniany pokład platformy Jakość, która przekonuje Wysokiej jakości powłoka lakiernicza z wykorzystaniem nowoczesnego systemu 2K, solidne drewno Dabema oraz dodatkowo wzmocniona blacha ryflowana zapewniają wyjątkowo długą żywotność, nawet w najtrudniejszych warunkach wymagających użytkowania na placu budowy i w transporcie ciężkim. CETRATEK – Technika, na której możesz polegać. Zmiany techniczne i cenowe zastrzeżone. Wszystkie zdjęcia mają charakter poglądowy i mogą zawierać opcjonalne wyposażenie dodatkowe.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YY9AAA2866E01xxxx, Rok budowy: 1998, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 22108 Specyfikacje: Rok produkcji: 1998 Przedmiot do naprawy Ostatnia homologacja UE: 04.03.25 4 osie Hydrauliczne rampy napędowe Masa własna: 11 960 kg Dopuszczalna masa całkowita: 60 000 kg Z zastrzeżeniem błędów i pominięć Do natychmiastowej dostawy Opis: Nwsdpfoyvyi Djx Aftsf Na sprzedaż mamy maszynową przyczepę Vang SHSL z 1998 roku, 4-osiową, z hydraulicznymi rampami napędowymi, która wymaga naprawy. Przyczepa nie posiada homologacji UE, dlatego mogą występować usterki i braki oraz mogą pojawić się dodatkowe koszty. Dostępna od ręki. TÜV: Tak Homologacja UE do: 06.11.2026 Masa własna: 4840 kg Ładowność: 60 000 kg Model: SHSL 4-osiowa przyczepa niskopodwoziowa z hydraulicznymi rampami = Więcej informacji = Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, masa własna: 10 650 kg, maksymalna waga ładunku: 40 310 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5, kolor: szary, Rok budowy: 2024, masa eksploatacyjna: 10 650 kg, Wyposażenie: ABS, Do każdej używanej naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny raport z inspekcji oraz sprawności technicznej. Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z twardego drewna, grubość 30 mm - Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej Nsdsxfa E Uopfx Aftjwf - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) - 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zamocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Osi i ogumienie: - Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie samonastawne - Zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie samonastawne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 205/65 R17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: - Najwyższej jakości i długotrwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej, standardowo śrutowanej, zapewniona przez dwuskładnikowy podkład cynkowy (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza w kolorze Novagrau Wyposażenie w cenie: - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą - King pin 2" - Ocynkowana stalowa przednia burta o wys. ok. 400 mm - Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrza - 4 kliny pod koła z uchwytem na przedniej ścianie - Ocynkowane składane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Rozsuwane na ok. 230 mm na stronę cynkowane poszerzenia - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie, z tyłu czerwone - Na szyi łabędziej i na tylnej płycie z lewej i prawej uchwyty na tablice ostrzegawcze ze złączem wtykowym - Chlapacz z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - System TPMS kontrolujący ciśnienie w oponach zgodnie z ECE R 141 - Na szyi łabędziej aluminiowe burty i tylna ściana wsuwana ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, cynkowane wkładane słupki demontowalne (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 7 par kieszeni kontenerowych WADER: 1x 20' kontener na pokładzie; 1x 40' kontener na pokładzie; 1x 40' kontener nad szyją łabędzią; 2x 20' kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy - Oś podnoszona na przedniej osi, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Przesuwana listwa do zawieszania ramp aluminiowych z tyłu pojazdu - Na blachach ryflowanych na szyi łabędziej i powierzchni ładunkowej nałożona warstwa piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe - 4 tablice ostrzegawcze wysuwane na ok. 400 mm o wymiarach ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą - Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletny stalowy szkielet śrutowany, następnie widoczne części poddane metalizacji cynkiem ZINACOR 850 (przewaga Zn – 85%, Al – 15%) na g