Używane Mega Nwm Kippauflieger 3 Achs na sprzedaż (40 663)

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, lfd 12355 Djdpfoyxubgex Anpocg MEGA NACZEPA KURTYNOWA KÖGEL 3-osiowa S24/ MEGA / DACH PODNOSZONY / OŚ PODNOSZONA Marka/Producent: KÖGEL Pierwsza rejestracja: 09.2020 Wymiary: 13620 x 2480 x 3000 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 6 840 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania Hamulce tarczowe ABS EBS Rozstaw osi: --- Oś: BPW Oś podnoszona System Edscha Dach przesuwny Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Drzwi portalowe Burty składane: 3 pary Pierścienie do mocowania ładunku (zurringi) Ilość listew aluminiowych: 24 Skrzynka narzędziowa Plandeka kurtynowa Oznakowanie Kolor plandeki: niebieski Lakier zewnętrzny: czarny Lakier nadwozia: niebieski Lakier podwozia: czarny Opony: 7 sztuk Stan opon: 50–70% Opony tylne: 445/45 R19.5, oś podnoszona / BPW tarcza 370 mm Podnoszony dach (hubdach) Lasi 12642 XL i VDI 2700 Multilock – zewnętrzna rama z 15 parami zurringów 2 sztuki na magazynie Wszystkie dane bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży! W przypadku pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 880 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, lfd 12353 WALKINGFLOOR MEGA SCHWARZMÜLLER 96m³ 3-osiowy 96 m³ / BPW / ALU / LIFT / 08 mm podłoga Marka/producent: SCHWARZMÜLLER Data pierwszej rejestracji: 06.2018 Wymiary: 13500 x 2470 x 2880 mm Objętość: 96 m³ Dcjdpfx Aeyxazljnpjg Dopuszczalna masa całkowita: 36000 kg Masa własna: 8700 kg Nacisk na siodło: 12000 kg Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania Hamulce bębnowe ABS EBS ECAS Oś: BPW Oś podnoszona (lift) Pierścienie mocujące (zurringe) Skrzynka narzędziowa Lakier zabudowy: niebieski 5010 Lakier podwozia: szary 9011 Ogumienie: 6 szt. Stan opon: 5/5/8/9/10/4 mm Opony tylne: 445/45 R19,5 Podłoga: 8 mm oś BPW, hamulce bębnowe, felgi aluminiowe, oś podnoszona Wysokość sprzęgu (ash): powinna wynosić 980 mm Rama aluminiowa Aluminiowy zbiornik powietrza 13 par pierścieni mocujących po 2 tony Felgi ALCO DURA BRIGHT EVO aluminiowe Oś podnoszona, sterowanie radiowe, aluminiowy zbiornik powietrza, itd. Wszystkie dane bez gwarancji, sprzedaż zastrzeżona – możliwa wcześniejsza sprzedaż! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 04/2018, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 760 kg, kolor: żółty, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2018, maksymalna waga ładunku: 32 240 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Kögel naczepa typu mega z 3 osiami, plandeka kurtynowa, z uchwytem na wózek widłowy na tylnej części * Przesuwne plandeki po lewej i prawej stronie * Dach przesuwny Edscha * Oś podnoszona – 1. oś * Osie SAF * System SAF Tire Pilot – system kontroli i uzupełniania ciśnienia w oponach * Hamulce tarczowe, średnica 370 mm * Podnoszony dach * Listwy paletowe ze stali z otworami VarioFix po obu stronach * Podłoga z płyt grubości 30 mm * Opony: 435/50 R19.5 * Magazyn na przewóz wózka widłowego z boku z tyłu pojazdu typu mega * Uchwyt na przeciwwagę na przedniej ścianie * Aluminiowo-drewniane listwy * Po jednej skrzynce narzędziowej z każdej strony * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opadanie) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Tylne drzwi portalowe Dodpjyct Eqofx Anpecg * 3 pary przesuwanych, teleskopowych uchwytów na 5 listew wsuwanych jedna nad drugą (wysokość uchwytów 600 mm) * Zewnętrzna stalowa rama z otworami VarioFix, 3 pary gniazd dla słupków * 13 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie, dopuszczalna siła 2.000 kg na pierścień * Spełnia normę wytrzymałości nadwozia EN 12642 XL (VDI 2700) * Przednia ściana na wysokości zabudowy z aluminiowymi narożnikami objętościowymi * Wysokość załadunku bez ładunku, pojazd poziomo: ok. 1,02 m * Wysokość załadunku z ładunkiem, pojazd poziomo: ok. 0,99 m * Wysokość przeładunkowa boczna wewnątrz max: 2,86 m * Wysokość wewnętrzna pod dachem: 3,00 m * Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m * Wagi: DMC 39.000 kg, masa własna 6.760 kg, ładowność 32.240 kg * Rama lakierowana proszkowo na kolor RAL 9005 (głęboka czerń), plandeka: żółty narcyz Mehler 137 (odpowiada RAL 1007) * pojazd niemiecki z niemieckimi dokumentami!! * bardzo dobry stan!! * 1. właściciel!! * Data pierwszej rejestracji: 12.04.2018 * Badanie techniczne (TÜV) ważne do 08.2025 * Przegląd transportowy (SP) do 02.2025 * VIN: WK0S0002400222021 Sprzedaż pośrednia, błędy i zmiany zastrzeżone! Na niektórych zdjęciach firmowe logotypy zostały usunięte – prosimy pytać! Funkcjonalność wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott, tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/2004, Rok budowy: 2004, Krone SDK 27 ∗3-osiowy∗MEGA ∗Naczepa furgonowa∗ ● 3 osie BPW ● Zawieszenie pneumatyczne ● Oś podnoszona ● System podnoszenia/opuszczania ● Hamulce tarczowe ● ABS ● Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg (technicznie możliwe 39.000 kg) ● Masa własna: 8.800 kg ● Skrzynka narzędziowa po prawej stronie ● Drzwi portalowe z tyłu ● Wymiary wewnętrzne zabudowy (dł. x szer. x wys.): 13.640 x 2.490 x 2.850 mm ● Pojemność: 98 m³ ● Stalowe felgi ● Ogumienie: 445/45 R19,5 Djdpfex Ndp Uex Anpecg ● Bieżnik opon: 5/3 / 9/4 / 7/8 mm - niemiecka naczepa - pierwszy właściciel - Przegląd/HU/TÜV/SP: NOWY! Możliwość wystąpienia błędów i sprzedaży pośredniej zastrzeżona! = Dalsze informacje = Prosimy o kontakt z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, masa własna: 7 077 kg, maksymalna waga ładunku: 31 923 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R19.5, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, miał wypadek, Niemiecki pojazd powypadkowy, zdatny do transportu Schmitz Typ: SCS24/L 13.62 Mega DMC: 39.000 kg Masa własna: 7.077 kg Ładowność: 31.923 kg Osie Schmitz, drzwi portalowe Podnoszony dach Rozmiar opon: 445/45 R 19,5 Możliwość dodatkowych usług! Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) Niemcy Dcodpfeyuc H Usx Anpeg Tablice czasowe (żółte / 5 dni) Niemcy Możliwość pośrednictwa tablic transferowych Austria Dostawa pojazdów (za opłatą) Podane w internecie informacje stanowią niewiążący opis. Nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki i błędy transmisji danych. Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze OWU.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2016, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 830 kg, kolor: żółty, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2016, maksymalna waga ładunku: 32 170 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Krone 3-osiowa naczepa MEGA typu firanka z uchwytem na wózek widłowy z tyłu * Boczne przesuwane plandeki po lewej i prawej stronie * Dach przesuwny Edscha * Podnoszona oś – 1. oś * Osie SAF * System SAF Tire Pilot: system napełniania i monitoringu ciśnienia w oponach * Hamulce tarczowe, średnica 370 mm * Podnoszony dach * Stalowe ograniczniki paletowe * Podłoga płytowa o grubości 30 mm * Ogumienie: 435/50 R19.5 * Uchwyt na wózek widłowy – mocowanie do transportu wózków widłowych doczepianych z tyłu pojazdu MEGA * Drewniane listwy * 2 skrzynki narzędziowe * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * Systemy ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Drzwi portalowe z tyłu * 3 pary kół przesuwnych * Rama zewnętrzna stalowa Vario-Fix z otworami na zaczepy * Spełnia wymagania wytrzymałości nadwozia wg EN 12642 XL (VDI 2700) Dcedpfoypcrtsx Anpog * Ściana przednia na wysokość zabudowy z aluminiowymi narożnikami objętościowymi * Wysokość załadunku pustego pojazdu na poziomie jazdy: ok. 1,02 m * Wysokość załadunku załadowanego pojazdu na poziomie jazdy: ok. 0,99 m * Wymiary wewnętrzne: długość – 13,62 m, szerokość – 2,48 m, wysokość – 3,00 m * Masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 830 kg, ładowność: 32 170 kg * Niemiecki pojazd, niemieckie dokumenty! * Pierwszy właściciel! * Pierwsza rejestracja: 17.06.2016 * TÜV ważny do 08/2025 * Badanie techniczne (SP) ważne do 02/2026 * VIN: WKESD00000716203

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2016, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 830 kg, kolor: żółty, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2016, maksymalna waga ładunku: 32 170 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, widły do palet, światła przeciwmgielne, Krone 3-osiowa naczepa MEGA typu kurtynowego z uchwytem na wózek widłowy z tyłu * Plandeki przesuwne lewa/prawa * Dach przesuwny Edscha * Oś podnoszona – 1. oś * Osie SAF * System SAF Tire Pilot: system pompowania i monitoringu ciśnienia opon * Hamulce tarczowe, średnica 370 mm * Podnoszony dach * Stalowe listwy odbojowe na palety * Podłoga z płyt o grubości 30 mm * Ogumienie: 435/50 R19.5 * Uchwyt na wózek widłowy – mocowanie do przewozu wózków widłowych na tyłach pojazdu MEGA * Drewniane łaty * 2 skrzynki narzędziowe * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opuszczanie) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Tylne drzwi portalowe * 3 pary pierścieni przesuwanych * Zewnętrzna rama stalowa Vario-Fix z otworami * Spełnia normę wytrzymałości zgodnie z EN 12642 XL (VDI 2700) * Przednia ściana w wysokości zabudowy z aluminiowymi profilami narożnymi do przewozu dużych objętości * Wysokość załadunku bez ładunku na równo: ok. 1,02 m * Wysokość załadunku załadowana na równo: ok. 0,99 m * Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m, wys. 3,00 m Dsdpfx Ajyct D Tsnpjcg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 830 kg, ładowność: 32 170 kg * Niemiecki pojazd z niemieckimi dokumentami! * Pierwszy właściciel! * Pierwsza rejestracja: 17.06.2016 * TÜV (badanie techniczne) do 05/2026 * Przegląd eksploatacyjny do 11/2025 * Numer VIN: WKESD00000716202 Możliwa wcześniejsza sprzedaż, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Częściowo na zdjęciach usunięto logotypy firmowe – proszę pytać! Sprawność dodatkowego wyposażenia bez gwarancji! Osoba kontaktowa: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2016, masa całkowita: 39 000 kg, masa własna: 6 810 kg, kolor: żółty, hamulce: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 32 190 kg, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, zawieszenie: powietrze, objętość przestrzeni ładunkowej: 101 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, rozmiar opony: 435/50 R19.5, rozmiar przedniej opony: 435/50 R19.5, rozmiar tylnej opony: 435/50 R19.5, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hamulec pneumatyczny, oświetlenie, podwozie, rejestracja ciężarówki, światła przeciwmgielne, Krone 3-osiowa naczepa MEGA typu firanka z uchwytem na wózek widłowy z tyłu * Pojazd uszkodzony – piasta koła, opona, zacisk hamulcowy zdemontowane – patrz zdjęcia! * Przesuwne plandeki po lewej i prawej stronie * Dach przesuwny Edscha * Oś podnoszona – 1. oś * Osie SAF * SAF Tire Pilot System – system napełniania i monitorowania opon * Hamulce tarczowe, średnica 370 mm * Podnoszony dach * Stalowe listwy odbojowe do zabezpieczenia palet * Podłoga płytowa o grubości 30 mm * Ogumienie: 435/50 R19.5 * Uchwyt na wózek widłowy – miejsce do transportu wózków widłowych typu BDF na tylnej części pojazdu MEGA * Listwy drewniane * 3 skrzynki narzędziowe * Zawieszenie pneumatyczne (podnoszenie/opadanie) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Drzwi portalowe z tyłu * 3 pary pierścieni do przesuwu * Rama zewnętrzna stalowa Vario-Fix z otworami Dedpoyn Np Aefx Anpocg * Konstrukcja spełnia normę wytrzymałości EN 12642 XL (VDI 2700) * Ściana przednia na wysokość zabudowy z aluminiowymi wygięciami objętościowymi * Wymiary wewnętrzne: dł. 13,62 m, szer. 2,48 m, wys. 3,00 m * Wagi: DMC – 39 000 kg, masa własna – 6 810 kg, ładowność – 32 190 kg * Niemiecki pojazd, niemieckie dokumenty! * Bardzo dobry stan! * Pierwszy właściciel! * Pierwsza rejestracja: 11.10.2016 * TÜV do 05/2026 * Badanie techniczne (SP) do 11/2025 * VIN: WKESD00000730838 Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży, pomyłkom i zmianom! Na niektórych zdjęciach usunięto logotypy firm – prosimy o zapytanie! Za prawidłowe działanie dodatkowych wyposażenia nie odpowiadamy! Osoba do kontaktu: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 883 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 960 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, * Schmitz SpeedCurtain dwustronny * Certyfikacja zgodnie z VDI2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * Certyfikat do przewozu napojów Dcsdpeq Hph Hjfx Anpog * Certyfikat do transportu beczek piwa * Dach podnoszony * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * 30x zabezpieczenie ładunku * Drzwi portalowe z tyłu * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * ABS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 883 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 960 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, * Schmitz SpeedCurtain dwustronny Dcedpfx Ask Aufbsnpog * Certyfikacja zgodnie z VDI2700 ff oraz DIN EN 12642 Code XL * Certyfikat do przewozu napojów * Certyfikat do transportu beczek piwa * Dach podnoszony * 4 rzędy zabezpieczeń ładunku * 30x zabezpieczenie ładunku * Drzwi portalowe z tyłu * Pełne zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * ABS

Stan: nowe, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° 1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) 1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) 6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) Lakier metaliczny niedostępny Dedpfjk Eammex Anpecg Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie Narzędzia do osi Ogumienie 435/50 R 19.5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza 4 kliny pod koła z uchwytami 2" sworzeń królewski Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna 9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft 3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną Dodpfxjl Ux Rws Anpocg - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2018, kolor: żółty, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, Rok budowy: 2018, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, zawieszenie: inny, kabin kierowcy: inny,

Stan: nowe, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t Osie i ogumienie: Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie Klucz do osi Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Lakierowanie: Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) Dodpfx Ansikyh Hjpecg Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Przyłączenie zgodnie z normą ISO Akcesoria w zestawie: Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL 4 kliny pod koła z uchwytami Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy Instrukcja obsługi i opis Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący 4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco

Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi Dcedpeiuy Nljfx Anpog - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej Dcodpfx Aei Dwlwenpog -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów gotowych do natychmiastowego lub szybkiego odbioru znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Rama: - Klasyczna rama drabinowa ze stali lekkiej, z poprzeczkami przechodzącymi przez całość - Rama podwozia z wygięciem wstępnym - Blacha osłonowa pomiędzy zewnętrzną ramą a podłużnicą jako ochrona opon dla tylnych kół ciągnika siodłowego - Płyta sprzęgająca o grubości ok. 8 mm z siodłowym sworzniem zaczepowym 2” wg DIN 74080 / ISO 337 Podwozie: - Mechanizm podnoszenia osi 1 - Oś trójosiowa BPW ECO Air z hamulcami tarczowymi Ø ok. 370 mm, ET 120 - Pneumatyczne zawieszenie o skoku ok. 260 mm Ogumienie pojazdu: - 6 opon 445/45 R 19,5, indeks 160J Osprzęt podwozia: - Wsporniki siodłowe mechaniczne z podporą wyrównawczą, udźwig ok. 24 t, obsługa jednostronna po prawej stronie kierunku jazdy - Boczne zabezpieczenia składane bez użycia narzędzi po prawej i lewej stronie kierunku jazdy - Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką, w zestawie 1 komplet mocujący koło, zamontowany za zespołem osi - Uchwyt na 16 kwadratowych słupków wsuwanych 80 x 80 x 1990 mm, montaż boczny na podłużnicy po prawej i lewej stronie kierunku jazdy - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, wodoodporna, wymiary (wewnętrzne) ok. 545 x 400 x 400 mm, montaż z tyłu po lewej stronie kierunku jazdy Dsdpfx Anex Tx Efspecg - Drabinka wejściowa z tyłu po prawej, wysuwana Układ hamulcowy / Zawieszenie pneumatyczne: - Instalacja EBS 2S/2M z programem stabilizacji (obejmuje funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów łączących) - Hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, z zewnętrznymi przyłączami pneumatycznymi oraz zewnętrznym gniazdem diagnostycznym EBS przy złączu ISO 7638 - Instalacja WABCO EBS - Zawieszenie pneumatyczne z 1 zaworem podnoszenia/opuszczania, montowanym po lewej stronie za zespołem osi. Pozycja jazdy ustawiana automatycznie - 2 bezpieczne głowice sprzęgające z przodu zgodnie z ISO 1728 - Zbiorniki powietrza do układu hamulcowego i zapasu powietrza ze stali (EN 286-2) Podłoga: - Podłoga z desek o grubości ok. 30 mm, wielokrotnie klejona sklejka - Podłoga tylna fugowana - Kieszenie na słupki wsuwane kwadratowe ok. 80 x 80 mm, rozmieszczenie wg rysunku J9: 8 listew z kieszeniami na słupki (18 kieszeni na listwę: po 4 szt. na zewnątrz + 10 w środku) Ściana przednia: - Ściana przednia ok. 2000 mm wysokości ze stalowymi słupkami narożnymi o dużej objętości, z profilowanej blachy stalowej, przykręcona/zakuwana do ramy, 2 pary punktów mocowania ładunku (dopuszczalna siła mocowania ok. 1000 kg na pierścień) wg EN 12640. Uwaga: używając ściany przedniej do zabezpieczenia ładunku należy zastosować odpowiednie pasy mocujące, zwłaszcza jeśli pojazd korzysta bez bocznych burt i tylnej klapy/drzwi! - Burta boczna VarioFix – stalowa rama z otworami, bez magazynka na słupki - 24 pary uchwytów mocujących w zewnętrznej ramie (wg EN 12640), dopuszczalna siła ciągu ok. 5000 kg na pierścień Elektryka / Elektronika: - Belka oświetleniowa ze stali, zamontowana powyżej zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd - Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium: podświetlenie tablicy LED, przednie światła obrysowe LED i odblaski, migające LED-owe światła obrysowe boczne, złącza Superseal i bagnetowe dla lamp - 2 światła obrysowe na wysięgnikach przy lampie tylnej wielokomorowej - 2 tylne lampy wielokomorowe - Skrzynka adapterowa z 2 gniazdami 7-pinowymi (1x ISO 1185 / 1x ISO 3731, 24 V-N / 24 V-S) oraz gniazdem 15-pinowym

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7 043 kg Ładowność: 31 957 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Badanie techniczne (APK): ważne do 09.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: naczepa: 22 Krone / Mega / Podnoszony dach / Edscha / Oś podnoszona / 3 osie PBW Nr VIN: WKESD00000708019 TÜV: HU: 09.2026 - SP: 03.2027 Masa własna: 7043 kg Masa całkowita: 39 000 kg Wymiary wewnętrzne Długość: 13,60 m Szerokość: 2,49 m Wysokość: 2,90 m Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! = Informacje o firmie = Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 Dcedpsy Ranvefx Anpog 41516 Grevenbroich Tel.: Komórka: Pani Sabine Faust Email.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, Schmitz Cargobull Gotha wywrotka trójosiowa Typ: SKI 24 SL 7.2 Oś: SAF Hamulce: bębnowe ok. 24 m³ Długość: 7,20 m Szerokość: 2,32 m Wysokość: 1,40 m Chętnie pomożemy również w zakresie finansowania/leasingu z naszymi partnerami. Dcjdpfoy Hyqcsx Anpeg Wszelkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 200 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, następna inspekcja (TÜV): 05/2028, Rok budowy: 2017, Numer wewnętrzny pojazdu: G300271 Pojazd niemiecki Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen - Kassel Więcej informacji u Luis Lucena Zastrzegamy możliwość pomyłek Dcedpfxjw U H Hls Anpjg Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie dostępne bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS - Drzwi tylne - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Djdpfx Asxlty Senpocg Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 7.210 kg Ładowność: 31.790 kg DMC: 39.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Gwarancja: Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Emadem Al Shogranem. Numer pojazdu: Naczepa: 02 Schmitz Cargobull / Mega / 3 osie Nr: WSM000003202346 TÜV: HU: 12.2025 - SP: 04.2025 Masa własna: 7210 kg Masa całkowita: 39000 kg Wymiary wewnętrzne Długość: 13,63 m Szerokość: 2,47 m Wysokość: 2,99 m = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Pani Sabine Faust Email.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 350 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, zapewniająca wysoką nośność punktową i powierzchniową, z ramą zewnętrzną do ciężkich zastosowań * Podłoga załadunkowa z tyłu jako stalowa konstrukcja spawana, z dwoma wtopionymi szynami jezdnymi zewnętrznymi z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (układ otworów systemu Lohr/Rolfo), na długości ok. 2.250 mm, hydraulicznie opuszczana o ok. 350 mm * Zintegrowany z tyłem pojazdu hydraulicznie wysuwany stół załadunkowy (ok. 1.500 mm) jako stalowa konstrukcja spawana z pokrywą z blachy stalowej perforowanej 5-otworowej (system otworów Lohr/Rolfo), przygotowany do montażu lamp, z 2 schowkami i podporą na rampy * Napęd i sterowanie tyłu za pomocą agregatu elektryczno-hydraulicznego zamontowanego w skrzyni nierdzewnej po lewej stronie podwozia, z pilotem radiowym * Zasilanie z akumulatora pojazdu ciągnącego (gniazdo NATO na ścianie czołowej, bez przewodu łączącego z samochodem silnikowym) Urządzenie sprzęgające: * 2-calowy sworzeń królewski, wymienny od dołu Osłona przeciwnajazdowa: * Zgodnie z przepisami UE, montowana na stałe Podpory siodłowe: * 2 x 12 t korby podporowe z dwubiegową przekładnią Osie: * 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych * Marka SAF, hamulec tarczowy ok. 370 x 45 mm * ABS * Połączenie kół 10-otworowe, centrowanie piasty, ET120 * Skok całkowity zawieszenia pneumatycznego ok. 310 mm (unoszenie ok. 220 mm, opuszczanie ok. 90 mm) * Sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją stop Oś podnoszona: * Oś 1. i 3. podnoszone automatycznie, dodatkowo sterowanie przy ramie podwozia lub przez PIN 12 gniazda oświetlenia Ogumienie: * 6 szt., 445/45R19,5, na feldze 14.00x19,5, 10-otworowe, ET120 Błotniki: * Zgodnie z przepisami UE, 1/4 błotniki z PVC * Oś 1 z przodu i z tyłu, osie 2. i 3. z tyłu Układ hamulcowy: * Marka Wabco * Układ dwuobwodowy wg UE z EBS, automatyczna regulacja siły hamowania * Hamulec postojowy ze sprężyną na 2 osiach * Zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodu do samochodu silnikowego Oświetlenie: * Zgodnie z przepisami UE, 24 V * Wielokomorowe tylne lampy * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * LED boczne światła obrysowe * LED przednie światła pozycyjne białe oraz LED światła kierunkowe na tyle * Gniazdo 15-pinowe oraz dwa 7-pinowe zamocowane na ścianie czołowej, bez przewodów do samochodu silnikowego Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchwytów do mocowania ładunku składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 8 t * 8 par uchwytów składanych, równomiernie rozmieszczonych, siła zrywająca ok. 2,5 t * 2 pary składanych uchwytów z tyłu pojazdu, siła zrywająca ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej otwory co ok. 500 mm na pasy spinające Dcsdpfx Anjwt Iylopeg Słupki wsuwane: * 16 sztuk słupków wsuwanych ok. 100/40 mm, długość użytkowa ok. 800 mm Kieszenie na słupki: * Po 8 sztuk na stronę, zintegrowane w ramie zewnętrznej * 4 rzędy kieszeni poprzecznych na platformie ładunkowej Podłoga: * Ok. 28 mm twardego drewna Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną Ściana czołowa: * Zamknięta ściana czołowa * Schowek na 16 słupków wsuwanych ok. 100/40 mm * Ściana czołowa przykręcana do ramy czołowej Wyposażenie: * 2 kliny pod koła z uchwytem * 2x skrzynka narzędziowa PVC, ok. 600/400/500 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Krone SD platforma z plandeką Edscha-przesuwany dach Nr wew. do zapytań: 0123050 * ABS * 3 osie pneumatyczne * Osie BPW * Dach przesuwny Edscha * Plandeka przesuwna * Gaśnica na ścianie przedniej Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 13 600 mm Szerokość: 2 400 mm Wysokość: 3 000 mm Opony: * 1. oś: 445/45 R 19.5 40% zaw. pneumatyczne * 2. oś: 445/45 R 19.5 40% zaw. pneumatyczne * 3. oś: 445/45 R 19.5 40% zaw. pneumatyczne Dcedpsix Eq Nofx Anpeg ----Cena: 4 900,- euro + 19% VAT W razie pytań prosimy o kontakt pod poniższymi numerami telefonów: Mówimy po niemiecku, angielsku, francusku i ????? Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 520 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 634 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 483 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 941 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Felgi stalowe, hamulce pneumatyczne, hamulce tarczowe, burty przesuwne, przesuwany dach, drzwi skrzydłowe, oś podnoszona, osie SAF, podłoga drewniana, pojazd używany Dcsdpsy N H Slsfx Anpeg Nr pojazdu 3363, ABS, EBS, pierwsza oś podnoszona, osie SAF z hamulcami tarczowymi, burta przesuwna lewa + prawa, przesuwany dach, podpory, drzwi portalowe z podwójnym zamkiem, drewniana podłoga ładunkowa, zaczepy mocujące ładunek lewa + prawa, wymiary przestrzeni ładunkowej (DxSxW): 13.634 x 2.483 x 2.941 mm, certyfikat zabezpieczenia ładunku EN 12642-XL, opony: 435/50 R19,5, masa własna: 6.480 kg, DMC: 35.000 / 39.000 kg, pojazd od pierwszego właściciela, przy zapytaniach proszę o podanie numeru pojazdu, zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 520 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 634 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 483 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 941 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Felgi stalowe, hamulec pneumatyczny, hamulce tarczowe, plandeki przesuwne, dach przesuwny, drzwi skrzydłowe, oś podnoszona, osie SAF, podłoga drewniana, pojazd używany Nr pojazdu 3362. ABS, EBS, pierwsza oś podnoszona, osie SAF z hamulcami tarczowymi, przesuwana plandeka lewa + prawa, dach przesuwny, podpory, drzwi portalowe z podwójnym ryglowaniem, drewniana podłoga ładunkowa, uchwyty mocujące lewa + prawa, wymiary przestrzeni ładunkowej Dł x Szer x Wys: 13.634 x 2.483 x 2.941 mm, certyfikat zabezpieczenia ładunku EN 12642-XL, opony: 435/50 R19,5, masa własna: 6.480 kg, DMC: 35.000 / 39.000 kg, pierwszy właściciel. Przy zapytaniach proszę podać numer pojazdu. Zastrzegamy prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Dcjdpsy N H Srofx Anpsg