Przyczepa leśna do przewozu drewna

SCHWARZMÜLLER 3-A Rungensattel 8xRungSchemel 5800kg NEU sofort

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Dostępność: około 4 miesiące od przyjęcia zamówienia Itjdpfxogimywe Adkjr Kässbohrer 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła, rozsuwana / extendable, NOWY POJAZD Osie / układ hamulcowy: - Osie BPW z hamulcami bębnowymi 17,5" - 3. oś jako wleczona z funkcją skrętu - 1. oś podnoszona - Układ hamulcowy WABCO 4S/3M - 13 x opony Continental HTR 2 245/70/17,5" na stalowych felgach Naczepa niskopodwoziowa: - Wysokość siodła: 1.250 mm - Długość pokładu niskiego: 9.240 mm + 3.500 mm rozsuwany - 9 x 2 uchwyty do mocowania ładunku 6 t w ramie zewnętrznej - 2 x 2 uchwyty do mocowania ładunku 6 t na szyi - 4 x 2 uchwyty do mocowania ładunku 6 t na pokładzie niskim - Ograniczniki szerokości ładunku rozsuwane o 300 mm - Podłoga z twardego drewna 45 mm - Kolor: MB 7350 szary novagrau lub RAL 3020 czerwony sygnałowy - Zagłębienie pod ramię koparki Ramy załadunkowe: - Hydraulicznie przesuwne rampy załadowcze z podłogą z twardego drewna 40 mm - Długość 4.200 mm x szerokość 850 mm x kąt najazdowy 11° - Pompa elektrohydrauliczna 2kW - Gniazdo NATO do zasilania elektrohydrauliki wraz z kablem Inne: - 4 x tablice ostrzegawcze na szeroki ładunek z uchwytem na światło ostrzegawcze - 1 x skrzynka narzędziowa po prawej stronie w kierunku jazdy - Przedni wspornik siodła JOST - Ręcznie rozkładane tylne podpory, ocynkowane - Sworzeń królewski 2 cale - Instalacja oświetleniowa 24V Aspöck - Uchwyt na koło zapasowe z kołem zapasowym --- Możliwość wystąpienia błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch / Niemcy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 440 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA LETNIA NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI!! Dane ciągnika siodłowego i wyposażenie: 4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 2.240 mm minimalny wolny przedni odstęp od środka siodła 1.900 mm maks. tylna średnica skrętu Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 t w ruchu głównym i pomocniczym lub za zezwoleniem Maksymalna masa techniczna zestawu: 39 t Obciążenie zestawu osi (technicznie): 27 t Obciążenie siodła (technicznie): 12 t Wymiary: Iteden Hrg Repfx Adksr Długość ramy ok. 13.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość załadunku przód/tył: ok. 1.340 mm Poziomowanie naczepy na ok. 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.510 mm Rama spawana stalowa Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Prosta konstrukcja ramy, wszystkie słupy umieszczone na ramie Wysokość konstrukcyjna ramy z przodu ok. 190 mm (bez słupów) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama pod wysokość siodła niezaładowanego ok. 1.150 mm - 1.250 mm (z pneumatycznym zawieszeniem) Płyta antypoślizgowa 12 mm pomiędzy podłużnicami, śrubowana, z przodu przedłużona do podpór (dla ochrony ciągnika) i z tyłu ponad osią, krawędź zrównana z górą podłużnic Podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna prawa, kompensator siły nacisku Wzmocniony poprzeczny wspornik do załadunku/rozładunku przy odczepionym pojeździe 3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (22,5" tarcza), nośność 9 t/oś, wzmocnione trzony osi, wykonanie terenowe Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm Podnoszenie pierwszej osi, automatyczna regulacja w zależności od masy, z wymuszoną redukcją i uruchamianiem przy ruszaniu z ograniczoną prędkością (sterowanie przyciskiem w kabinie i przez „3x hamowanie”) 6 x 385/65 R 22,5, 164K felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Układ hamulcowy wg dyrektywy 71/320 EWG lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy wg wyboru fabryki EBS 2S2M, jedna oś czujnikowana RSS program stabilizujący Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Zbiorniki powietrza aluminiowe Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opadania Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Średnica mieszka: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC” Wskaźnik nacisku na oś przez sygnał Canbus-EBS (wyświetlanie na ekranie w kabinie) Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 2.500 mm wysoka, z 2 środkowymi wspornikami, narożniki górne ścięte ok. 300 mm/45° Słupy ustawiane/przesuwne, rozkład: ok. 600 mm, dalej co 2.400 mm 6 szt. słupów Exte 144 ze śrubowanym zaciskiem Pochylenie słupów ok. 0,8° do wewnątrz (możliwość transportu drewna ciętego) 6 par słupów Exte 144-S mocowanych na śruby, teleskopowe dwuczęściowe, nośność na parę do 7 t, powłoka w oryginalnym kolorze sygnałowym pomarańczowym Klucz teleskopowy do obsługi słupów Wysokość załadunku między słupami: max. ok. 2.800 mm 8 szt. płyt ochronnych dla chwytaka ok. 200 mm, pomiędzy słupami bocznymi 6 par haków do mocowania między słupami Oświetlenie 24V wg normy 76/756/EWG 2 pełne LED pięciokomorowe tylne światła „Aspöck” ze zintegrowanym przetwornikiem 2 przednie oświetlenia pozycyjne LED 2 tylne lampy obrysowe LED Błyskające LED boczne światła obrysowe sterowane przez sygnał kierunkowskazu 2 lampy tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 i 1x DIN ISO ...

Stan: używany, przebieg: 1 km, Rok produkcji: 2008, Rok prod. 2008 Długość 5,60 m Stal Był zamontowany na Iveco 8x4 Kompletny z podporami i ramą pomocniczą Szerokość ramy z tyłu 79 cm, z przodu 86 cm Itodpfx Ajvwz Swjdkor

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 600 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 naczepa platformowa do transportu drewna i materiałów długich. * Długość podwozia ok. 13 510 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (od zewnętrznej ramy do zewnętrznej ramy) * Stabilna stalowa ściana przednia, wys. ok. 2 500 mm * 16 jednolitych aluminiowych kłonic OptiPa A7 * Stalowa podłoga z blachy ryflowanej 4/6 mm * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 43 000 kg * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości siodła 1 200 mm * Maksymalny nacisk siodła ok. 16 000 kg * Sworzeń królewski 2" wg normy SAE, wymienialny od spodu * 16 zintegrowanych systemów szybkiego mocowania Optipa w zewnętrznej ramie i 8 dodatkowych jako miejsce do przechowywania kłonic w osi środkowej na całej długości * 3 osie 9 t z dużymi hamulcami tarczowymi i zespołem zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 180 mm * System podnoszenia i opuszczania z zaworem obrotowym * Podnoszenie pierwszej osi, funkcja automatyczna, z wspomaganiem ruszania * Smartboard/TIM/Infocenter * System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco do wyboru z programem Roll Stability * Opony markowe 385/65 R 22.5 * Reflektory robocze LED * Instalacja oświetleniowa LED * 2 skrzynie narzędziowe Itsdpfsn Hrriex Adkor * KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz malowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna (dotyczy wyłącznie dostępnych kolorów farby proszkowej) W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-075----MAN TGS 33.510 transporter drewna z żurawiem załadunkowym EPSILON Q150Z 96 Wymiary zabudowy platformy: 6.400 mm x 2.550 mm * 8x teleskopowych kłonic OptiPa * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 375 kW (510 KM), moment obrotowy 2.600 Nm, norma Euro 6d * Rozstaw osi: 4.500 mm + 1.400 mm * Napęd na wszystkie koła 6x6 * Zawieszenie resorowe przód/tył * Hamulce bębnowe na wszystkich osiach * Zaczep przyczepy ROCKINGER typ 400 G 150A Isdpfxsxnn Agj Adkotr * Kabina kierowcy FM: komfortowa (wąska, długa, średniej wysokości) * Mechanizm przechylania kabiny, elektryczny * Szyberdach szklany, elektryczny * Fotel komfortowy dla kierowcy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, regulacją odcinka barkowego i podgrzewaniem * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, wewnętrzna * System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu * Zaawansowany system multimedialny MAN Navigation 7 cali * Zaawansowany system audio MAN z subwooferem * i wiele innych Odpowiednia przyczepa opcjonalnie dostępna od ręki na magazynie. Oferujemy finansowanie / pożyczkę leasingową, a także leasing finansowy / leasing częściowo amortyzowany we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W razie pytań zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż zastrzeżona, z możliwymi błędami i zmianami.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 495 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny stan naszego taboru z pojazdami dostępnymi od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Podwozie * Podłużnice dwuteowe spawane z poprzecznicami * Wysokość zabudowy z przodu: ok. 147 mm (łącznie z płytą siodłową) * Wersja podwozia „Compact-Heck” * Wymienny sworzeń królewski 2”, 1 pozycja: wysięg z przodu ok. 570 mm * Belki kontenerowe jako profile prostokątne, ok. 200 x 120 x 8 mm * Wzmocnienia na rampie najazdowej * Mocny odbojnik stalowy z tyłu * Tylna ochrona przed wjechaniem zgodnie z dyrektywą EU * Boczne zabezpieczenie zgodnie z dyrektywą EU * Boczne zabezpieczenie ok. 460 mm wysokości * Pełny pakiet Quick-Lock – blokady na każdej możliwej pozycji, zabezpieczone przed kradzieżą * Zamki kontenerowe umożliwiające przewóz następujących kontenerów: 1 x 20’ kontener na równi z tyłem pojazdu * Długość od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu: ok. 6.620 mm Podpory * Dwie mechaniczne podpory z przekładnią, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową, producent: Jost * Obsługa podpór jednostronna, prawa strona pojazdu Osie/układ napędowy * 3 osie po 9.000 kg nośności każda * Rozstaw osi: ok. 1.410 / 1.310 mm * Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * ET 120 * Odstęp pomiędzy agregatami = ok. 4.625 mm * Tarcza hamulcowa o średnicy ok. 430 mm * Elektroniczny, w pełni automatyczny system unoszenia osi pierwszej w zależności od obciążenia * Ręczna funkcja na panelu sterującym do wymuszonego podnoszenia (asysta ruszania zgodnie z dyrektywą 97/27/EG) i wymuszonego opuszczania za pomocą przełącznika obrotowego * Przygotowanie osi podnoszonej/ciągnionej do obsługi z pojazdu silnikowego (bez instalacji po stronie pojazdu), według wybranych złączy elektrycznych do sterowania przez kontakt 6 w 7-pinowym złączu dodatkowym – ISO 3731 i/lub kontakt 12 w 15-pinowym złączu – ISO 12098 i/lub kontakt 8A w gnieździe VBG * Z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, w tym automatycznym powrotem do wysokości jazdy Ijdpfjwx Ddqsx Adkjtr Opony (felgi) * 6 sztuk, 385/65 R 22.5 – opony premium wg wyboru KRONE * Bez koła zapasowego * System monitorowania ciśnienia i temperatury opon KRONE Smart Tyre Monitoring zgodnie z ECE R141 * Nakrętki kół z osłonami KRONE * Sterownik TPMS (bez funkcji łączności w TPMS) Hamulce * Układ hamulcowy zgodnie z regulacją ECE 13 (wraz z funkcją stabilizacji pojazdu) * Hamulec postojowy sprężynowy * Diagnostyka poprzez gniazdo ISO7638 (przewód zasilający EBS) * Złącza przewodów hamulcowych poniżej górnej krawędzi ramy * Przygotowane do KRONE Telematics Dry * Kliny pod koła z uchwytem * Standardowe złącza powietrza ISO 1728 (Palm) * Zbiorniki powietrza z lekkiego stopu * Układ hamulcowy: Wabco Premium * Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! * Układ EBS, 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi Oświetlenie * Oświetlenie i sygnalizacja zgodnie z UN ECE, regulacja nr 48 * 2 światła obrysowe na ramieniu gumowym, LED * Połączenia elektryczne poniżej górnej krawędzi ramy * LED-owe światła obrysowe boczne z kierunkowskazem (funkcja migania) * 24 V, przód z 7-pinowym gniazdem DIN ISO 1185 * 7-pinowe gniazdo DIN ISO 3731 z przodu, do funkcji dodatkowych * Dodatkowo z przodu 15-pinowe gniazdo DIN ISO 12098 * Dwa razy po dwie 3-komorowe światła tylne LED, okrągłe * 2 LED-owe światła cofania * LED-owe światło przeciwmgielne tylne * 2 kombinowane LED-owe światła (światło cofania i przeciwmgielne) * 2 szt.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 32 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: biały, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Naczepa firanka typu francuskiego Lecitrailer, rok produkcji 2022, 3 osie z hamulcami tarczowymi, pierwsza oś podnoszona, EBS, plandeka przesuwna, tylne drzwi, dach podnoszony i opuszczany z możliwością regulacji wysokości podczas jazdy od 2,70 m do 2,90 m, system szybkiego otwierania/zamykania plandeki, podłoga wielowarstwowa przystosowana do wózków widłowych, listwy aluminiowe, bardzo dobry stan techniczny. Autoryzowany dealer INTERDRIVE SRL – Parma. Itjdpfjv Rmq Eox Adkjr

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-osiowa naczepa platformowa RH100 – rozsuwana – Itedpjwfu N Rsfx Adkor do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych, pojazd nowy Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Masa własna zestawu (techniczna): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Masa własna: ok. 9 t (+/- tolerancja DIN) Długość platformy: ok. 13.500 mm (przód ok. 4.150 mm, tył ok. 9.350 mm) Szerokość platformy: ok. 2.540 mm Wysokość załadunkowa przód: ok. 1.060 mm przy wysokości siodła ok. 980 mm, tył 1.010 mm Wysuwana lekka spawana konstrukcja ramy stalowej Długość wysuwu ok. 4.000 mm, blokowana co ok. 500 mm Wzmocniona wersja do transportu materiałów budowlanych, 20 t/5 m w środku ciężkości; transport maszyn budowlanych do 20 t (w stanie zsuniętym) Wzmocniona rama zewnętrzna typu U, grubość 6 mm Poprzecznice stożkowe 4 mm Skośne zakończenie ramy z tyłu, ok. 15°, ok. 500 mm Wizualny wskaźnik pneumatycznej blokady ramy po obu stronach, z zieloną kontrolką – kontrolka pneumatycznej blokady ramy z przodu po lewej stronie Prowadnica energetyczna w ramie centralnej Blokada ramy z zintegrowaną listwą smarującą 4 pary wysuwanych uchwytów mocujących 8 t, z tyłu 9 par 10 t w profilu ramy zewnętrznej, rozkładane na zewnątrz po obu stronach na szersze ładunki 10 par sworzni mocujących ze spawaną prętą okrągłą na dole ramy zewnętrznej 6 par gniazd wtykowych ze wzmocnionymi wspornikami na rury profilowane 80x50x5 mm (wzdłuż, ok. 3 mm luzu), po obu stronach ramy zewnętrznej 3 poprzeczne gniazda wtykowe pod rury 80x80 mm przy środkowych wzmocnieniach Gniazda poprzeczne jako puste uchwyty do rur profilowanych 6 par zatopionych zamków kontenerowych na: - 2 x kontener 20 ft - 1 x kontener 20 ft centralnie - 2 x kontener 20 ft - 1 x kontener 30 ft Wzmocniona tylna płyta końcowa z ciągłą szyną do zawieszenia ramp najazdowych Mechaniczne podpory 2 x 12 t, obsługa jednostronna + kompensacja przesuwu 2 podpory z szybkim ruchem opadania z tyłu Oś SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø370 mm (tarcza 19,5"), nośność 9 t/oś, wykonanie drogowe Odstęp osi: 1310 + 1410 mm Rozstaw osi: 7.650 mm Oś podążająca SAF z kątem skrętu ok. 10°, automatyczna blokada cofania elektro-pneumatyczna załączana przy wstecznym, dodatkowy przycisk w kabinie z zaworem zwalniającym Specjalny podnośnik osi na 1. oś: podnosi/opuszcza automatycznie w zależności od ciężaru, wymuszony zjazd, wspomaganie ruszania przyciskiem kabiny / „3 x hamulec” Licznik kilometrów 6x opony 435/50 R 19,5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (nośność 10 t/oś) 6x stalowe felgi 14,00 x 19,5 Układ hamulcowy zgodny z EG 71/320 ECE R13 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS/RSP – system stabilizacji Hamulec postojowy typu „spring brake” Stalowy zbiornik powietrza Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm Automatyczny poziom jazdy do 15 km/h Zawory szybkiego odpowietrzania SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC Wskaźnik obciążenia osi sygnałem EBS-Canbus Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141 Drewniana podłoga 35 mm, układana wzdłużnie, na kołami pokryta ryflowaną blachą stalową Drewniana podłoga impregnowana z obu stron Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 1.800 mm + środkowe słupki zintegrowane w przedniej ścianie 2 pierścienie mocujące na słupkach narożnych u góry Z przodu stalowe słupki w narożnikach zintegrowane z przednią ścianą, załadunek boczny na całej długości Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z EG 76/756/EWG 2 szt. w peł

Stan: używany, przebieg: 12 950 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: filtr sadzy, Numer pojazdu: 1424766007 1. właściciel, bezwypadkowy, serwisowany w ASO, niepalący ---- SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW I PODWOZIE * UKŁAD HAMULCOWY Dalsze cechy * Oferujemy również finansowanie, leasing oraz wynajem! * LA1 9206 BIAŁY ALUMINIOWY METALIC * LA4 9040 CZARNY GŁĘBOKI * LZ2 PAKA, WYWROTKA * LZ3 LAKIEROWANE LUSTERKA ZEWNĘTRZNE * LZ4 LAKIEROWANA ATRAPA GRILLA * LZ5 LAKIEROWANE ELEMENTY KABINY * WERSJA PODWOZIA * V1B AROCS * V1W STANDARD * C1K ROZSTAW OSI 3300 MM * ROZDZIAŁ OBCIĄŻENIA OSI * W2F WERSJA WAGOWA 26,0 T (7,5/9,5/9,5) * M3E SILNIK OM471, R6, 12,8 L, 390 kW (530 KM), 2600 Nm * M5D 3. GENERACJA SILNIKA OM471 * Z5E OM 471 * M4X SILNIK EURO VI, E * M8B UKŁAD ZASYSANIA POWIETRZA ZA KABINĄ, NA WIERZCHU * M7T STEROWANA POMPA WODY * M7I KRATKA PRZECIW OWADOM PRZED CHŁODNICĄ * M5V HAMULEC SILNIKOWY WYSOKOWYDAJNY * M6L SPRĘŻARKA POWIETRZA, 2-CYLINDROWA * SPRZĘGŁO I SKRZYNIA BIEGÓW * G5B SPRZĘGŁO DWUTARCZOWE * G2F SKRZYNIA BIEGÓW G 330-12/11,63-0,77 * N6Z CHŁODZENIE OLEJU SKRZYNI BIEGÓW * G0B UKŁAD NAPĘDOWY, 44 T DO 80 T * G0R WSPORNIKI SKRZYNI BIEGÓW, OPTYMALIZOWANY DEMONTAŻ * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0W TRYB JAZDY OFFROAD * N2E NA MB 131-2C, POMPA * Z5M JEDNOSTRONNY WAŁ ODBIORU MOCY * Z5S WAŁEK ODBIORU MOCY POD RAMĄ * N8K POMPA MEILLER, 7-TŁOKOWA, TYP 275 * OSIE I ZAWIESZENIE * A1X PRZEDNIA OŚ PROSTA, ZWIĘKSZONY PRZEŚWIT * A1C PRZEDNIA OŚ 7,5 T * A2G TYLNA OŚ, KOŁO ZĘBATE 300, PLANETARNE, 13,4 T * A5W PRZEŁOŻENIE OSI I = 4,143 * Q1S RESOR PRZEDNI 7,5 T, 2-PIÓROWY * Q2Q RESOR TYLNY, 2 x 10,0 T, SZTYWNY * C6Q STABILIZATOR PRZEDNIEJ OSI * KOŁA I OPONY * R5E FELGI ALUMINIOWE 11.75 X 22,5, PRZÓD, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y FELGI ALUMINIOWE 9.00 X 22,5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L OGUMIENIE WG ŻYCZENIA KLIENTA PRZÓD * R0N OGUMIENIE WG ŻYCZENIA KLIENTA TYŁ * R0O OGUMIENIE WG ŻYCZENIA KLIENTA 2. OŚ/TYŁ * R0Z OSŁONA NAKRĘTEK KÓŁ * S1Y KONTROLA CIŚNIENIA W OPONACH * A1 W48KQA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL ON/OFF STEROWANA * A2 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF NAPĘD ?K? * A3 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF NAPĘD ?K? * RAMA I ELEMENTY RAMY * C5J MOCOWANIA DO WYWROTKI * C5P RAMA SKRĘCANA * C0B WYPUST RAMY 800 MM * C6C UKŁAD KIEROWNICZY JEDNOOBWODOWY * C6I WSPOMAGANIE KIEROWNICY STEROWANE * C7K UCHWYT NA AKUMULATORY, AKUMULATORY JEDEN NAD DRUGIM * K0T GŁÓWNY ZBIORNIK PALIWA, LEWA STRONA * K1C ZBIORNIK 290 L, LEWA STRONA, 650 X 565 X 950 MM, ALU * K3V ZBIORNIK ADBLUE 60 L, LEWA STRONA * K5M ZBIORNIKI ZAMYKANE * K5R OSŁONA ZBIORNIKA * K5S OSŁONA ADBLUE * Z4O WĄSKI PRZEKRÓJ ZBIORNIKA * Z4Q NISKI PRZEKRÓJ ZBIORNIKA * K7D UKŁAD WYDECHOWY, RURA KOŃCOWA NA ZEWNĄTRZ PO PRAWEJ * U2G SKRZYNKA WYDECHOWA * C8A ALUMINIOWE BŁOTNIKI NA TYLNEJ OSI * F7B STALOWE NAROŻNIKI ZDERZAKA * F7B STALOWE NAROŻNIKI ZDERZAKA * F7B STALOWE NAROŻNIKI ZDERZAKA * C5U PRZYGOTOWANIE DO UKŁADARKI DROGOWEJ * C7C TYLNY UFS, SKŁADANY, WYWROTKA STALOWA, SIŁA TESTOWA 80% * Q7W CENTRALNY ZACZEP PRZYCZEPY, D50, ROCKINGER * Q7W CENTRALNY ZACZEP PRZYCZEPY, D50, ROCKINGER Itedpfjwflwfjx Adksr * Q8R WZMOCNIONA BELKA KOŃCOWA * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA

Stan: nowe, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, !!!! POJAZD MAGAZYNOWY -> JEDNORAZOWA SUPER CENA SPECJALNA !!!! Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 1-431/Dostępny od ręki ---- PAVIC PRSH 27 naczepa platformowa z kieszenią typ 144 oraz teleskopowymi słupkami stalowymi/aluminiowymi do transportu drewna i materiałów długich. * Długość podwozia ok. 13510 mm (rama przednia - rama przednia) * Szerokość podwozia ok. 2540 mm (rama zewnętrzna - rama zewnętrzna) * Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1400 mm przy wysokości siodła 1200 mm * Maksymalny nacisk na siodło ok. 16000 kg * Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy) 1550 mm * Sworzeń królewski 2" wg normy SAE, wymienny od dołu * Uchwyt na 1 koło zapasowe E * 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej * W zestawie 16 teleskopowych słupków stal/aluminium typ 144 (producent ExTe) * 8 kieszeni na słupki wkładane rozmieszczone centralnie na całej długości * Ściana przednia ok. 2500 mm wysokości, narożniki skośne z okładziną blaszana * Podłoga stalowa 4/6 mm z blachą ryflowaną * Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami oraz otworami do zabezpieczenia ładunku co ok. 500 mm * Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z asystentem ruszania Itsdpfxexnn E Uj Adkjr * Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm * Opony markowe 385/65 R 22.5 * System hamulcowy EBS z programem stabilności Roll Stability * Smartboard/TIM/InfoCenter, dodatkowo do zaworu H+S * Instalacja oświetleniowa LED * Reflektory robocze LED * 2x skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Możliwość finansowania / leasingu operacyjnego oraz leasingu z częściową amortyzacją we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku dodatkowych pytań zachęcamy do kontaktu z naszym działem sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany zastrzeżone.