Przyczepa leśna do przewozu drewna

PAVIC PAVIC PRSH27 Plateau Rungen Schnellwechselsystem

Stan: nowe, masa własna: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 9 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 190 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r 17,5, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, NOWY, hamulce bębnowe BPW, 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna, pokład typu łabędzia szyja pokryty twardym drewnem o grubości 40 mm, różne pierścienie zaczepowe, boczne poszerzenia z tablicami do transportu ponadgabarytowego, skrzynka narzędziowa, podwójne rampy hydrauliczne, hydraulicznie zwężane i poszerzane, burty na szyi, elektryczna wyciągarka o uciągu 5 600 kg. Ijdpfx Aog Dnc Asdkotr

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 234 500 km, moc: 470 kW (639,02 KM), pierwsza rejestracja: 06/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 5 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: retarder, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ System AdBlue: Tak Zbiornik paliwa: 500 litrów Wagi Masa własna: 14 495 kg Ładowność: 20 505 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: DUBBELDAM MACHINETRANSPORTER/OPRIJWAGEN Wysokość platformy załadunkowej: 120 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MAN TGS 35.470 OPRIJWAGEN / TRANSPORTER MASZYN / PLATFORMOWY EURO 6 L PAKIET 470 KM NAPĘD 8x2 OSATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 590 cm ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE BLOKADA DYFERENCJAŁU KABINA TGS Sypialna, pełna opcja: klimatyzacja, nawigacja, lodówka Automatyczna skrzynia biegów z retarderem Mały zaczep do przyczepy Oświetlenie LED Felgi ALCOA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ 915 cm WYSOKOŚĆ PODŁOGI ± 120 cm UCHWYTY HAKOWE 2 DUŻE REGULOWANE HYDRAULICZNE NAJAZDY 295 x 122 cm, dzielone DUŻA WYCIĄGARKA Z PILOTEM 2x PODPARCIA TYLNE SKRZYNKI NARZĘDZIOWE ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY OGLĄDAĆ NASZE FILMY Z SAMOCHODAMI CIĘŻAROWYMI/POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI WYSTAWIONYMI NA SPRZEDAŻ. MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH Iedpjxlfvxjfx Adkotr HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: XPNK0C200PD101865, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 77 m³, Rok produkcji: 2024, Dane techniczne: - Wysokość siodła: 1.250 mm / 1.350 mm - Długość zewnętrzna: 12.095 mm - Pojemność: 77 m³* - Szerokość zewnętrzna: 2.550 mm - Wysokość zewnętrzna: 3.950 mm - Zwis przedni: 1.495 mm - Rozstaw podpór: 2.350 mm - Rozstaw osi: 6.875 mm - Zwis tylny: 3.725 mm - Liczba osi: 3 - Rozmiar opon (standard): 445/65 R 22,5 - Maksymalny dopuszczalny nacisk na oś: 10.000 kg - 1. oś: oś podnoszona - 3. oś: oś skrętna bierna - Hamulce: hamulce bębnowe *Pojemność zależy od wybranych opcji Wyposażenie standardowe: Ogólne - Rama pojazdu z aluminium dla niskiej masy własnej i wysokiej ładowności - Konstrukcja podporowa z aluminium ze wspornikami opadowymi z aluminium - Wszystkie poprzecznice aluminiowe w masywnej wersji; krótkie poprzecznice przy osiach wzmocnione stalowymi profilami U - Aluminiowe burty z blachą 3 mm od wewnątrz i 2 mm od zewnątrz - Burty w całości spawane po stronie wewnętrznej na całej wysokości (dla maksymalnej wytrzymałości i minimalnego zabrudzenia) - Hydrauliczna tylna klapa z kątem otwarcia 115°, zintegrowanym oświetleniem i zsypem do ziarna - Obsługa za pomocą pilota radiowego - Zabudowa szlifowana, gruntowana i lakierowana farbą dwuskładnikową - Dwuletnia gwarancja na lakier i konstrukcję Zaczepienie - Płyta siodłowa z solidnej stalowej konstrukcji skrzynkowej pod maksymalny nacisk siodłowy 18.000 kg (dopuszczalne 12.000 kg / techniczne 18.000 kg) Iedpfsun Iuisx Adkstr Przestrzeń ładunkowa - Podłoga z aluminiowych listew ryflowanych, 6 mm, 21 listew z końcówkami z aluminium i tworzywa - Listwy ochronne, hydrauliczny napęd podłogi z 3 cylindrami, każdy poruszający 7 listew podłogowych; wyposażony w manometr i zabezpieczenie temperaturowe - Automatycznie wysuwana ściana działowa, sterowana hydraulicznie za pomocą pilota radiowego Cena na zapytanie Sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone Lokalizacja może się różnić Nr wewnętrzny: S51573

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 440 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA LETNIA NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI!! Dane ciągnika siodłowego i wyposażenie: 4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 2.240 mm minimalny wolny przedni odstęp od środka siodła 1.900 mm maks. tylna średnica skrętu Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44 t w ruchu głównym i pomocniczym lub za zezwoleniem Maksymalna masa techniczna zestawu: 39 t Obciążenie zestawu osi (technicznie): 27 t Obciążenie siodła (technicznie): 12 t Wymiary: Długość ramy ok. 13.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Itedpfxjn Hrg Ro Adker Wysokość załadunku przód/tył: ok. 1.340 mm Poziomowanie naczepy na ok. 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.510 mm Rama spawana stalowa Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Prosta konstrukcja ramy, wszystkie słupy umieszczone na ramie Wysokość konstrukcyjna ramy z przodu ok. 190 mm (bez słupów) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama pod wysokość siodła niezaładowanego ok. 1.150 mm - 1.250 mm (z pneumatycznym zawieszeniem) Płyta antypoślizgowa 12 mm pomiędzy podłużnicami, śrubowana, z przodu przedłużona do podpór (dla ochrony ciągnika) i z tyłu ponad osią, krawędź zrównana z górą podłużnic Podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna prawa, kompensator siły nacisku Wzmocniony poprzeczny wspornik do załadunku/rozładunku przy odczepionym pojeździe 3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (22,5" tarcza), nośność 9 t/oś, wzmocnione trzony osi, wykonanie terenowe Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm Podnoszenie pierwszej osi, automatyczna regulacja w zależności od masy, z wymuszoną redukcją i uruchamianiem przy ruszaniu z ograniczoną prędkością (sterowanie przyciskiem w kabinie i przez „3x hamowanie”) 6 x 385/65 R 22,5, 164K felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Układ hamulcowy wg dyrektywy 71/320 EWG lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy wg wyboru fabryki EBS 2S2M, jedna oś czujnikowana RSS program stabilizujący Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Zbiorniki powietrza aluminiowe Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opadania Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Średnica mieszka: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC” Wskaźnik nacisku na oś przez sygnał Canbus-EBS (wyświetlanie na ekranie w kabinie) Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 2.500 mm wysoka, z 2 środkowymi wspornikami, narożniki górne ścięte ok. 300 mm/45° Słupy ustawiane/przesuwne, rozkład: ok. 600 mm, dalej co 2.400 mm 6 szt. słupów Exte 144 ze śrubowanym zaciskiem Pochylenie słupów ok. 0,8° do wewnątrz (możliwość transportu drewna ciętego) 6 par słupów Exte 144-S mocowanych na śruby, teleskopowe dwuczęściowe, nośność na parę do 7 t, powłoka w oryginalnym kolorze sygnałowym pomarańczowym Klucz teleskopowy do obsługi słupów Wysokość załadunku między słupami: max. ok. 2.800 mm 8 szt. płyt ochronnych dla chwytaka ok. 200 mm, pomiędzy słupami bocznymi 6 par haków do mocowania między słupami Oświetlenie 24V wg normy 76/756/EWG 2 pełne LED pięciokomorowe tylne światła „Aspöck” ze zintegrowanym przetwornikiem 2 przednie oświetlenia pozycyjne LED 2 tylne lampy obrysowe LED Błyskające LED boczne światła obrysowe sterowane przez sygnał kierunkowskazu 2 lampy tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 i 1x DIN ISO ...

Stan: używany, przebieg: 449 698 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 05/2001, masa całkowita: 26 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, FH 16 520 Manualna skrzynia biegów Iedpfsvq U U Sjx Adkjtr 6x4 Dobry stan

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 200 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA Z KOŁNIERZAMI – NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI!! Dane i wyposażenie ciągnika siodłowego: 4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 2.240 mm minimalny wolny odstęp z przodu od środka siodła 1.900 mm maksymalny tylny promień skrętu Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 44 t w ruchu w przód i w tył lub na podstawie wyjątku Masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie osi (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Wymiary: Długość ramy ok. 13.000 mm Itsdpfxek Alfcj Adkjr Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość załadunku z przodu i z tyłu: ok. 1.340 mm Wypoziomowanie naczepy przy ok. 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.540 mm Spawana, stalowa konstrukcja ramy Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Rama prosta, wszystkie gniazda kołnierzy umieszczone na ramie Wysokość ramy z przodu ok. 190 mm (bez gniazd kołnierzy) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama przystosowana do wysokości sprzęgu niezaładowanego: ok. 1.150 mm – ok. 1.250 mm, przy pneumatycznym zawieszeniu ciągnika Pokrywa antypoślizgowa ze stali ocynkowanej ogniowo 3/5 mm, przykręcana (dolna krawędź profilu = dolna krawędź pokrywy) Podpory, 2 x 12 t, obsługa z jednej strony po prawej, kompensacja popychu Wzmocniona poprzeczka do załadunku i rozładunku przy odczepionym pojeździe 3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5"), nośność 9 t/oś, wzmocnione osie, wersja terenowa Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm Podnoszona oś pierwsza, automatyczne podnoszenie i opuszczanie w zależności od masy, z wymuszonym opuszczaniem i pomoc przy ruszaniu z ograniczeniem prędkości Sterowanie z kabiny lub poprzez „3x hamowanie” 6 x opony 385/65 R 22,5, 164K, felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Wabco EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS – program stabilizujący Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Aluminiowe zbiorniki powietrza Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółta/czerwona Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Średnica miecha: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC” Wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał z Can-busa EBS na wyświetlaczu w kabinie 1 szt. manometr dokładny do załadunku Wzmocniona ściana przednia z profilu stalowego, ok. 2.500 mm wysokości z 2 stabilnymi słupkami środkowymi, górne narożniki ścięte ok. 300 mm/45° Gniazda kołnierzy nakładane/przesuwne, podział: ok. 600 mm, następnie co 2.400 mm 8x gniazda JW-Tec Ecco-Steel 9, lakierowane, z mocowaniami Ecco-Fix Nachylenie kołnierzy ok. 1,0° do środka 16x stalowe kołnierze JW-Tec Ecco-Steel 9, z mocowaniem śrubowym, 2-częściowe teleskopowe, wysokość załadunku maks. 2.800 mm, nośność na parę kołnierzy maks. 9t, lakierowane na karminowo, klucz teleskopowy 4x poprzeczne podpory z rur stalowych, ocynkowane ogniowo 8 par haków mocujących do gniazd kołnierzy Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą EG 76/756/EWG 2 częściowe lampy tylne LED pięciokomorowe „Europoint III” 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Lampy boczne LED 2 podświetlenia tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 oraz 1x DIN ISO 1185) oraz 1x 15-pinowe gniazdo (DIN ISO 12098) 3-pinowe i 2-pinowe gniazda z tyłu 2 tylne światła co

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2025, długość kontenera: 18 stopa, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 140 kg, masa własna: 1 860 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 9,5 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 750 mm, Cena na zapytanie. Cena obowiązuje loco magazyn 33106 Paderborn! Możliwy rabat ilościowy przy zakupie kilku kontenerów. *Możliwość leasingu/wynajmu w systemie ratalnym.* 5 sztuk dostępnych bezpośrednio z magazynu, RAL 7043 1 sztuka dostępna od ręki, RAL 2011 5 sztuk dostępnych w krótkim terminie, inne kolory RAL do wyboru Dostępne inne wersje i rozmiary z magazynu w Paderborn. Iodpfsv Tzzwex Adkotr Zapraszamy do zapoznania się z naszym stanem magazynowym na stronie internetowej. Kontenery hakowe według DIN Opis techniczny: * Wymiary wewnętrzne: 5500 x 2300 x 750 mm * Pojemność użytkowa: 9,5 m³ * Masa własna: 1860 kg * Podłoga: 5 mm S235 * Ściany boczne: 3 mm S235 * Ściana czołowa podwyższona skośnie * Wszystkie blachy i profile spawane na całej długości * Klapa kombinowana (wahadłowa i odchylana, do 7 t udźwigu, z odciążeniem sprężynowym) * 8 uchwytów mocujących w podłodze, każdy do 2,5 t udźwigu * Kontener przetestowany i dopuszczony zgodnie z przepisami DGUV 114-010 * Połączenie podłoga-ściana boczna pod kątem 90° * Wzmocnienia z profilu ceowego U 90x55x4 mm * Odstęp między wzmocnieniami: 750 mm * Hak o średnicy 50 mm, stal S355 * Wysokość haka: 1570 mm * Górna rama z rury okrągłej Ø89×6,3 mm * Haki siatkowe * Wszystkie elementy ruchome wyposażone w smarowniczki * Stalowe rolki toczenia 159×6,3, długość 300 mm * Cynkofosfatowanie podkładowe wewnątrz i na zewnątrz, zewnętrzna powłoka lakierowana lakierem syntetycznym (80-100 μ) * Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcia mają charakter poglądowy! Cena za sztukę netto, do której należy doliczyć 19% VAT. W razie pytań prosimy o kontakt poprzez wiadomość lub telefonicznie.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, godziny pracy: 3 h, MORITZ FR 75 (0010) _RH-10575/6-II Pfanzelt gąsienicowy pojazd leśny (0020) Wymiary: (0030) - Pojazd gąsienicowy z gumowym bieżnikiem AS, (0040) szerokość gąsienicy 300 mm (0050) - Szerokość regulowana hydraulicznie, (0060) od 1.200 mm do 1600 mm szerokości zewnętrznej (0070) Teleskopowanie sterowane radiowo (0080) - Całkowita długość z zamontowaną wyciągarką i (0090) tarczą do zrywki ok. 2300 mm (0100) - Prześwit: ok. 320 mm (0110) - Wysokość do górnej krawędzi ramy ok. 1350 mm Itodpfx Asxbittedkor (0120) - Kąt natarcia ok. 50° z przodu i ° z tyłu (0130) - Masa własna ok. 1.000 kg w (0150) wyposażeniu podstawowym (0160) Silnik: (0170) - Silnik wysokoprężny Deutz TD2.9L4 4 cylindry, chłodzony wodą, turbodoładowany (0190) - Moc 55 kW/75 KM (0200) - Norma emisji spalin UE Stage V (0210) - Zbiornik paliwa: ok. 45 l (0220) - Olej hydrauliczny: ok. 30 l (0230) - Wentylator Cleanfix z funkcją rewersu (0240) - Chłodnica kombinowana (woda/olej hydrauliczny) (0250) Układ jazdy hydraulicznej: (0260) - Zamknięty układ dwukręgowy (0270) proporcjonalny (2 x 11 kW) (0280) - Wszystkie funkcje jazdy sterowane radiowo (0290) (0300) - Wstępna filtracja oleju (0310) - Prędkość jazdy płynnie regulowana: 1. (0320) bieg 0-3 km/h, 2. bieg ok. 0-6 km/h (0330) - Maksymalna prędkość jazdy płynnie (0340) ustawiana (0350) - Regulacja dryfowania do kompensacji (0360) sił poprzecznych na wzniesieniach przy (0370) koszeniu w poprzek zbocza (0380) - Automatycznie hydraulicznie napinane (0390) podwójne koło prowadzące (0400) Hydraulika pokładowa: (0410) - Oddzielny obieg oleju, pompa około. l/min przy 200 bar (0430) - W wyposażeniu seryjnym zawór proporcjonalny (0440) (dla podnośnika) z funkcją pływania (0460) - Łącznie opcjonalnie 4 zawory (0470) proporcjonalne dwustronnego działania (0480) i 2 czarno-białe zawory dwustronnego działania (0500) Podwozie: (0510) - Sztywna skrzynkowa rama ze (0520) specjalnej stali (0530) - Duży zamykany schowek (0540) z boku podwozia oraz schowek górny (otwarty) (0560) - Punkty mocowania do transportu pojazdu (0570) - Duża maska umożliwiająca wygodny dostęp serwisowy (0580) - Pełna płyta osłonowa podwozia ze stali pełnej (0600) - Obejście odbojowe z (0610) zintegrowaną ochroną maski (0620) - Standardowy podnośnik tylny o maks. (0630) udźwigu w punkcie zaczepienia: 11 kN (0640) - Opcjonalnie podnośnik przedni o maks. (0650) udźwigu w punkcie zaczepienia: 7 kN (0660) Obsługa całej maszyny: (0670) - Sterowanie radiowe wszystkich funkcji (0680) - Wyłącznik awaryjny (0690) - Regulacja obrotów silnika diesla (0700) - Rewers wentylatora (0710) - Jazda i kierowanie (0720) - 1. i 2. bieg (0730) - Regulacja dryfu (0740) - Sterowanie wciągarką (0750) - Podnoszenie/opuszczanie tarczy zrywkowej (0760) - Pozycja pływająca podnośnika (0770) - Opcjonalny odciążacz podnośnika (0780) - Regulacja szerokości podwozia (0790) - Zmiana kierunku jazdy (0800) - Włączanie/wyłączanie WOM (0810) - Zawory sterujące dodatkowymi funkcjami (0820) - Obsługa wciągarki/przyłącza zewnętrznego (0830) - Sygnalizator dźwiękowy (0840) - Opcjonalne oświetlenie (0850) WSZYSTKIE KOMENDY RADIOWE NA JEDNYM POZIOMIE STEROWANIA (0860) Przekładnia WOM pojazdu gąsienicowego (0870) - Bezobsługowe, mokre, chłodzone olejem sprzęgło wielotarczowe (0890) Obroty na WOM ok. xx obr./min przy 2.100 obr./min silnika (0910) Kierunek obrotów patrząc na końcówkę wału: zgodnie z ruchem wskazówek (0930) Hydraulika zasilania WOM pojazdu gąsienicowego (0940) Mech

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełny wykaz naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 7528 Pavic PRSH-27-SW Oś podnoszona rejestracja niemiecka / pierwszy właściciel / wgniot na ramie Data pierwszej rejestracji: 27.03.2019 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 43 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 40 000 Masa własna (kg): 6 970 VIN: W0912L327KLP50517 Badanie techniczne: 03.2025 / Przegląd: 09.2025 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie SAF 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe DOKUMENTACJA POJAZDU: Itjdpfx Adjvxdb Dskjr Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC d. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, rosyjski/русский) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI Pomimo dochowania najwyższej staranności nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub braki w ogłoszeniu. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość jazdy próbnej. Ważne: pojazd sprzedawany jest z zamontowanymi obecnie akumulatorami. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, chętnie podamy informację o cenie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 270 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 530 mm, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer transporter drewna / Naczepa do transportu drewna SHF.H13 / 0N - 15 / 27 Czas dostawy: około 6 miesięcy od przyjęcia zamówienia!! Masa własna bez stojaków i żerdzi ok. 4 730 kg Podwozie i osie # Podwozie powlekane katodowo KTL # Osie BPW z hamulcami tarczowymi 22,5 cala # Układ hamulcowy Wabco EBS 2S/2M # Pneumatyczne zawieszenie Wabco # 6 opon marki 385/65 R 22,5 na felgach aluminiowych "Alux" # 1. oś podnoszona Pozostałe wyposażenie & akcesoria # Oświetlenie Aspöck 24V Full LED # 2x skrzynka narzędziowa PVC Ijdpfxop Nt T Hj Adketr # Wabco Smartboard # 4 reflektory robocze ---Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH w Goch