Standardowy ciągnik siodłowy

MAN TGX (TG3) 18.510 4x2 BL SA Standard

Stan: używany, przebieg: 37 027 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, bez retardera, tachograf wersja 4.1, pakiet bezpieczeństwa oświetlenia i widoczności, pakiet efektywności Plus Euro 6e, wylot spalin podłogowy, EBS, asystent awaryjnego hamowania, blokada przed toczeniem, oświetlenie LED, lusterka przygotowane pod 2 kamery, ASR, asystent hamowania awaryjnego, asystent opuszczenia pasa ruchu, system multimedialny MAN Advanced Navigation 7” + mapa nawigacyjna Europa i Rosja, RIO Box, integracja smartfona, dane o ruchu online do funkcji nawigacji, płyta siodła wysokość konstrukcyjna 40 mm, sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C 2”, wysokość siodła 150 mm, automatyczne smarowanie siodła, wymiar siodła 575 mm od osi środkowej, przystawka odbioru mocy zależna od skrzyni biegów. Nsdpfx Agel Hzd Torewc

Stan: używany, przebieg: 415 120 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Tel. : Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp MAN TGX XXL 18.510 4x2 Automatyczna skrzynia biegów Tempomat Retarder Asystent pasa ruchu Adaptacyjny tempomat Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe Nwedpsuatdxjfx Agroc Przebieg: od 338.716 km do 496.466 km Rok produkcji: 07/2021 Kompletny serwis został właśnie wykonany Pojazdy bez usterek technicznych Obowiązuje / obowiązywał kontrakt serwisowy z MAN Dostępnych jest 5 pojazdów z następującymi przebiegami: 415.120 km 433.633 km 436.952 km 441.265 km 496.466 km Wyposażenie: Podwójne łóżko, podwójny zbiornik paliwa Kolor: biały Cena na zapytanie Zastrzegamy sobie prawo do błędów w ogłoszeniu MAN TGX 18.510 ciągnik siodłowy, biały, resory piórowe/pneumatyczne, automatyczna skrzynia biegów, 4x2, Diesel, Euro 6, zielona plakietka ekologiczna, rok produkcji 07/2021 Wyposażenie / szczegóły: • Pakiet aerodynamiczny • Pakiet EfficientLine • Elektroniczny system hamulcowy (EBS) • Asystent hamowania • Tempomat „EfficientCruise 3” • Asystent pasa ruchu • Reflektory LED • System czyszczenia reflektorów • Regulacja zasięgu świateł • Przednie światła przeciwmgielne • Przyciemniane szyby boczne i przednia (VSG) • Oświetlenie zakrętowe (LED) • System multimedialny MAN Media Truck • Siodło: wysokość montażu 185 mm, JOST JSK 42 K0, 2” • Elektryczny dach szklany z zaciemnieniem i moskitierą • Spojler dachowy 600 mm • Lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane • Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi • Bliźniacze koła tylnej osi • Rozstaw osi: 3600 mm Tel. : (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp)

Stan: używany, przebieg: 207 767 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, Tachograf wersja 4.1, blokada toczenia MAN EasyStart, ASR, ESP, asystent utrzymania pasa ruchu LRA, EBS, oświetlenie LED, elektryczna klimatyzacja postojowa, ostrzeżenie o zmęczeniu, przygotowanie pod kamerę cofania, retarder Eco Cool, asystent nagłego hamowania, bez sygnalizatora cofania, gaśnica 2 kg, system multimedialny MAN Navigation Advanced 7'', mapa nawigacji Europa i Rosja, ostrzeżenie o zmęczeniu MAN Attention Guard, RIO Box, siodło JOST JSK 42 K0 2, wysokość konstrukcyjna 150 mm, odstęp siodła 575 mm Nsdpfeucizrsx Agrewc

Stan: używany, przebieg: 102 343 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Tachograf wersja 4.1, blokada ruszania MAN EasyStart, ASR, ESP, asystent powrotu na pas LRA, EBS, oświetlenie LED, elektryczna klimatyzacja postojowa, ostrzeżenie o nieuwadze, przygotowanie pod kamerę cofania, retarder Eco Cool, asystent gwałtownego hamowania, bez sygnalizacji cofania, gaśnica 2 kg, system multimedialny MAN Navigation Advanced 7'', mapa Europy i Rosji, ostrzeganie o nieuwadze MAN Attention Guard, RIO Box, sprzęg siodłowy JOST JSK 42 K0 2, wysokość zabudowy 150 mm, przesunięcie siodła 575 mm Nsdpfx Aemhc I Rogrewc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 200 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA Z KOŁNIERZAMI – NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI!! Dane i wyposażenie ciągnika siodłowego: 4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 2.240 mm minimalny wolny odstęp z przodu od środka siodła 1.900 mm maksymalny tylny promień skrętu Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 44 t w ruchu w przód i w tył lub na podstawie wyjątku Masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie osi (techniczne): 27 t Nwsdpfx Ask Alfcjgrjc Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Wymiary: Długość ramy ok. 13.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość załadunku z przodu i z tyłu: ok. 1.340 mm Wypoziomowanie naczepy przy ok. 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.540 mm Spawana, stalowa konstrukcja ramy Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Rama prosta, wszystkie gniazda kołnierzy umieszczone na ramie Wysokość ramy z przodu ok. 190 mm (bez gniazd kołnierzy) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama przystosowana do wysokości sprzęgu niezaładowanego: ok. 1.150 mm – ok. 1.250 mm, przy pneumatycznym zawieszeniu ciągnika Pokrywa antypoślizgowa ze stali ocynkowanej ogniowo 3/5 mm, przykręcana (dolna krawędź profilu = dolna krawędź pokrywy) Podpory, 2 x 12 t, obsługa z jednej strony po prawej, kompensacja popychu Wzmocniona poprzeczka do załadunku i rozładunku przy odczepionym pojeździe 3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5"), nośność 9 t/oś, wzmocnione osie, wersja terenowa Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm Podnoszona oś pierwsza, automatyczne podnoszenie i opuszczanie w zależności od masy, z wymuszonym opuszczaniem i pomoc przy ruszaniu z ograniczeniem prędkości Sterowanie z kabiny lub poprzez „3x hamowanie” 6 x opony 385/65 R 22,5, 164K, felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Wabco EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS – program stabilizujący Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Aluminiowe zbiorniki powietrza Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółta/czerwona Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Średnica miecha: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC” Wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał z Can-busa EBS na wyświetlaczu w kabinie 1 szt. manometr dokładny do załadunku Wzmocniona ściana przednia z profilu stalowego, ok. 2.500 mm wysokości z 2 stabilnymi słupkami środkowymi, górne narożniki ścięte ok. 300 mm/45° Gniazda kołnierzy nakładane/przesuwne, podział: ok. 600 mm, następnie co 2.400 mm 8x gniazda JW-Tec Ecco-Steel 9, lakierowane, z mocowaniami Ecco-Fix Nachylenie kołnierzy ok. 1,0° do środka 16x stalowe kołnierze JW-Tec Ecco-Steel 9, z mocowaniem śrubowym, 2-częściowe teleskopowe, wysokość załadunku maks. 2.800 mm, nośność na parę kołnierzy maks. 9t, lakierowane na karminowo, klucz teleskopowy 4x poprzeczne podpory z rur stalowych, ocynkowane ogniowo 8 par haków mocujących do gniazd kołnierzy Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą EG 76/756/EWG 2 częściowe lampy tylne LED pięciokomorowe „Europoint III” 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Lampy boczne LED 2 podświetlenia tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 oraz 1x DIN ISO 1185) oraz 1x 15-pinowe gniazdo (DIN ISO 12098) 3-pinowe i 2-pinowe gniazda z tyłu 2 tylne światła co

Stan: używany, przebieg: 529 049 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, SEL 5231 MAN TGX 26.440 6X2-4 BL Ciężarówka FASSI F195AS.22 / ZF Intarder / Nawigacja / Oś skrętna Rejestracja niemiecka Pierwsza rejestracja: .049 km Euro 6 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 26 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 26 000 Masa własna (kg): 14 355 Numer VIN: WMA18XZZ5FW2083 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: 12 419 ccm Moc: 324 kW, 440 KM Skrzynia biegów: automatyczna ZF Intarder OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5, 315/80 R 22,5, 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 6X2-4 3. oś skrętna Tylny zawieszenie pneumatyczne / hamulce tarczowe ZBIORNIKI: 1 zbiornik: 600 l KABINA: 1 fotel pneumatyczny 1 łóżko Ogrzewanie postojowe / automatyczna klimatyzacja Radio z nawigacją / CB radio Lodówka ZABUDOWA Wymiary wewnętrzne: Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 6,60 Wysokość burt (m): 0,95 DODATKOWE SPECYFIKACJE: Sprzęg przyczepy 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Klaksony pneumatyczne na dachu kabiny ŻURAW Fassi / Typ: F195AS.22 Udźwig żurawia: 4,00 m – 4500 kg 5,95 m – 3100 kg 8,40 m – 2115 kg 10,85 m – 1600 kg M. BUFANO (Italiano, English, Deutsch) Nwjdpeibr E Ejfx Agroc J. CORDEIRO (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA (Ukrainian, Russian) Mówimy w językach: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, rosyjski, portugalski, polski Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby zapewnić dokładność informacji, nie możemy zagwarantować braku błędów lub pominięć. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Ważne: pojazd zostanie przekazany z obecnie zamontowanymi akumulatorami. W przypadku zakupu nowych akumulatorów udzielamy informacji o cenie.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 500 kg, pierwsza rejestracja: 11/2017, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, całkowita długość: 12 500 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 50 procent, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż naczepa do przewozu drewna! 3 osie, 1 podnoszona. Opony 50%. Aluminiowe kłonice. 3 osłony chwytaka. 2 skrzynki narzędziowe. 4 reflektory robocze. Długość 12 500 mm. Przegląd §57a ważny do 11/25. Nsdpfx Asxdhi Segrewc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 85 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, KRONE JUMBO Naczepa niskopodwoziowa typu firanka, 3-osiowa naczepa siodłowa typu semi-flatbed Dane techniczne Typ: SDP 27 Obciążenie siodła: 12.000 kg Obciążenie osi (dopuszczalne technicznie): 27.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (technicznie): 39.000 kg Masa własna: ok. 7200 kg Wysokość z przodu: 250 mm Wysokość siodła bez ładunku: 1.250 mm Górny pokład: ok. 4200x2400x2480 mm Dolna powierzchnia ładunkowa: ok. 8000x3000x2480 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 12.200 mm Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.480 mm Promień przedniego zwisu: 2.040 mm Opis techniczny: Nwsdpfx Agsv Ribgorjc • Zewnętrzna rama multilock do uniwersalnego zabezpieczenia ładunku • Mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową • 3x osie BPW Eco 9t, niskonakładowe w utrzymaniu, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe (300 mm) • Mechanizm podnoszenia i opuszczania • Ogumienie: 12 opon, rozmiar 235/75 R 17.5, ok. 90% bieżnika • Plastikowe osłony kół z odpowiednimi chlapaczami wg normy UE • Układ hamulcowy zgodnie z regulacją ECE • Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym, układ EBS, 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi • Diagnostyka przez złącze ISO7638 (przewód zasilania EBS) • Instalacja oświetleniowa zgodna z normą UN ECE. 48 • Dwa gniazda 7-pinowe DIN1185/3731, 1x gniazdo 15-pinowe • Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, obrysowe i boczne LED • Wielofunkcyjne tylne lampy, w tym 1 światło przeciwmgłowe oraz 1 światło cofania • Podłoga z płyt 30 mm • Belki zewnętrzne ciągłe, pod przesuwaną plandekę i słupki • BEZ przesuwnego dachu • Ściana przednia przykręcana ze stabilnymi narożnymi słupkami, ograniczone ładowanie boczne • Dodatkowy mechanizm zwalniający do plandeki bocznej • BEZ drzwi kontenerowych z tyłu, tylko rama tylna z napinaną plandeką • Napinacz plandeki z tyłu za pomocą grzechotki • Plandeka PCV z pionowymi wzmocnieniami, na górze na rolkach do przesuwania, na dole napinana nierdzewką • Plandeka dachowa biała • Uchwyt na wózek widłowy z tyłu!!! • Elementy stalowe piaskowane, kataforetycznie gruntowane i malowane proszkowo, lakier seryjny (jednokolorowy) • Boczne i dolne zabezpieczenie oraz belka oświetleniowa w kolorze białym, • Osie z piastami w kolorze RAL 9005, osprzęt w czarnym lub ocynkowany • Oznaczenia konturu zgodnie z ECE-R48 • 1x skrzynka narzędziowa plastikowa Stan odpowiedni do wieku i przebiegu, PODWOZIE MA (KRONE-)RDZĘ!!!!! Transport możliwy za dopłatą Wszelkie informacje bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm lub eksport! UWAGA: CENA NETTO + VAT Niemiecki, angielski: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach/we speak: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski

Stan: używany, przebieg: 169 270 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 150 kg, maksymalna waga ładunku: 13 850 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, wysoki dach, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, sygnał pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (automatyczna regulacja poślizgu kół napędowych), przystawka odbioru mocy, automatyczna skrzynia AS-Tronic, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, lampa obrotowa, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, zaczep z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, aluminiowy zbiornik paliwa, osłona podwozia, boczna osłona aluminiowa, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Nwjdpfsv Hztmex Agrjc Rozstaw osi: 4800 mm, zabudowa: system hakowy VDL 21S-6200 na 21 t, do kontenerów do 7 m, wysokość rolek ok. 1330 mm! Wysuwana osłona tylna! Za dopłatą możliwy z kontenerem! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 8 330 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Konstrukcja: Wykonana z profili aluminiowych o grubości 30 mm, grubość wewnętrzna 3 mm, zewnętrzna 2 mm; wzmocnione, dwuskrzydłowe drzwi tylne z zamkiem prętowym ze stali nierdzewnej; podest stojący z obustronnym wejściem. Wykonanie: Całkowita wysokość 4000 mm uwzględnia wysokość siodła niezaładowanego 1150 mm. Długość wewnętrzna i szerokość wewnętrzna ok. 13 600 x 2 470 mm. Objętość ok. 92,0 m³, możliwość załadunku do 33 europalet. Nedpfx Agev Tnvnorewc SAMONOŚNA RAMA: Ocynkowane ogniowo podwozie (opcjonalnie dostępna wersja lakierowana). Siodło 2". Osie SAF INTRADISC INTEGRAL z dużą tarczą hamulcową Ø=430 mm, wersja CD. Pierwsza oś podnoszona, w tym asystent ruszania. Mechaniczne podpory siodła. Tylna belka przeciwnajazdowa z profilu aluminiowego. Belka oświetleniowa ze stali nierdzewnej. TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach. OŚWIETLENIE / KOMPONENTY ELEKTRONICZNE: System 24V z gniazdem 15-pinowym ISO 7638. Oświetlenie w pełni LED. 2 dodatkowe światła cofania z tyłu. 2 dodatkowe światła cofania w rejonie podpór siodła. JEDNOSTKA HYDRAULICZNA: Cargo-Floor CF500 SLC z dynamicznym manometrem kontroli ciśnienia oraz czujnikiem temperatury oleju. Profile podłogi przesuwnej o grubości 8 mm, wykonanie żebrowane. Pozostałe wyposażenie: 1 szt. skrzynka narzędziowa PVC 800 x 500 x 500 mm. Drabina aluminiowa ok. 2,5 m. Wyposażenie ADR AT. Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg normy EN 12642 XL. Boczne drzwi wersja 6,3 m, 12 zamykanych rygli, uszczelki i odboje drzwi. Boczny prześwit 2510 mm w wersji z wysokością wewnętrzną 2670 mm, z nieruchomym słupkiem środkowym. Pojazd w dostawie.