Platforma ładunkowa

MAN TGS 35.500 8x2/4 + 43.5m PALFINGER PK 135.002 T...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 285 116 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 11/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 650 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 980 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8 x 2 - 8x4 - KLIMATYZACJA - Lampy robocze - Zawieszenie resorowe - Elektrycznie sterowane przednie szyby - Światła drogowe - Układ hydrauliczny - Lodówka - Felgi aluminiowe - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Zawieszenie paraboliczne - Kamera cofania - Kabina sypialna - Światło ostrzegawcze - Przewód zasilający - Blokada - Oś kierowana - Homologacja drogowa - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Stan Po remoncie: × Żuraw Długość żurawia: 43,5 m Motogodziny: 8.092 h Liczba hydraulicznych wysuwów: 15 Liczba ręcznych przedłużeń: 3 Liczba podpór: 5 Liczba funkcji dodatkowych: 1 Pilot: ✓ Hak do ładunków: ✓ Rotator: × Chwytak sortujący: × Wyciągarka: ✓ Hak do palet: × Pojemność metryczna: 43,5 m Udźwig: 21.500 kg Zabudowa Rok produkcji: 2019 = Dalsze informacje = Dcsdpfx Ajzi I Raelaei Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, półtorak Numer rejestracyjny: 1THS342 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Typ silnika: MAN D2676LF51 Wagi Masa własna: 28.346 kg Ładowność: 3.654 kg DMC: 32.000 kg Maks. masa zestawu: 44.000 kg Funkcjonalność Żuraw: PALFINGER PK 135.002 TEC7 + FLY-JIB PJ 150 + 3 ME (9 + 6 + 3), rok 2019 Marka zabudowy: DEOM Wysokość podłogi ładunkowej: 125 cm Zabudowa wysuwana: Tak Serwis Przegląd techniczny: ważny do 11.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 129 252 km, wysokość podnoszenia: 38 000 mm, Rok budowy: 2015, Napęd: koła Masa własna: 27 875 kg Udźwig: 23 800 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1110 x 255 x 390 cm Numer seryjny: 122024 Stan ogumienia z przodu: 70 Dsdpfow A Hb Tjx Alasci Stan ogumienia z tyłu: 70 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z grupą PFEIFER.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana Dsdpfx Asrgzv Njlajci * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: używany, przebieg: 45 700 km, Rok budowy: 2005, Napęd: kołowy Masa własna: 36 000 kg Udźwig: 45 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1150 x 270 x 390 cm Numer seryjny: 53517 Stan ogumienia przód: 70 Dcodpeyl Huwsfx Alaji Stan ogumienia tył: 70 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 278 066 km, Rok budowy: 2009, Napęd: koło Masa własna: 72 000 kg Udźwig: 150 000 kg Dcjdpfx Asw D N Raelasi Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1620 x 285 x 395 cm Numer seryjny: 068506 Stan ogumienia przód: 80 Stan ogumienia tył: 80 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 53 318 km, wysokość podnoszenia: 110 000 mm, Rok budowy: 2018, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: kołowy Masa własna: 60 000 kg Udźwig: 250 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1586 x 299 x 399 cm Numer seryjny: 088666 Dedpfxswz Utzo Alaeci Stan ogumienia przód: 90 Stan ogumienia tył: 90 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 65 743 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, Rok budowy: 2009, Terex-Demag AC80-2. Rok produkcji: 2009. Przebieg: 65.743 km. Motogodziny podwozia: 3200. Motogodziny nadwozia: 8827. Masa własna: 47.850 kg. Masa maksymalna: 48.000 kg. Osie 12-tonowe. 315 kW. Automatyczna skrzynia biegów Allison. Hydrauliczne zawieszenie. Klimatyzacja. Webasto. 8x8x8. Analogowy tachograf. Długość wysięgnika: 10,9 - 50,0 m. Druga wciągarka. Podwójny składany wysięgnik: 18 m. Przedłużka 1 m. 3 x bloki hakowe: - Blok hakowy 50 t - Blok hakowy 20 t - Uchwyt hakowy Bol Przeciwwagi: - 1900 kg - 700 kg - 1900 kg - 700 kg - 1700 kg - 3450 kg - 1900 kg - 2550 kg - 1200 kg Łącznie 16 t przeciwwagi. Opony: 445/95R25 80%. ID NR: 150. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis oraz do wszystkich zawartych przez firmę Heinhuis umów i negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz te warunki i oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś(-aś). Ceny są netto, eksportowe. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2009 Napęd: koła Masa własna: 47.850 kg Ładowność: 150 kg Dcedpfoy Dga Sox Alaei DMC: 48.000 kg Certyfikat CE: tak Cena: na zapytanie = Informacje firmowe = Po więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 300 000 km, pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 000 kg, maksymalna waga ładunku: 16 000 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Port USB, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, IVECO STRALIS AD320S42 PŁASKA LAWETA Z ŻURAWIEM BONFIGLIOLI/CARRELLONE 4 OSIE 8x2 do transportu samochodów, pojazdów użytkowych, rolniczych itp. KOD: 912336 MOC: 420 KM ROK: 12/2018 PRZEBIEG: 300.000 km NORMY: EURO 6 SKRZYNIA AUTOMATYCZNA + INTARDER ZAWIESZENIE CAŁKOWICIE PNEUMATYCZNE ŻURAW BONFIGLIOLI P15000L Z 4 WYSUWAMI HYDRAULICZNYMI PŁASKA LAWETA O DŁUGOŚCI 8,40 x 2,55 m + HYDRAULICZNIE ROZSUWANE NAJAZDY O DŁ. 2 m. WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA DRUGA I CZWARTA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA TYLNE WYSUWANE STABILIZATORY WYSOKOŚĆ OD PODŁOŻA: 1,10 – 1,16 m PILOT DO RAMPI I WYCIĄGARKI KAMERA COFANIA ŁADOWNOŚĆ: --- kg OPONY: /70 BLOKADA MECHANIZMU RÓŻNICOWEGO ZDERZAK ZE STALI KLIMATYZACJA KABINA Z TYLNIM OKNEM CENTRALNY ZAMEK ZEWNĘTRZNA OWIEWKA PRZECIWSŁONECZNA DRABINKA NA PŁASKĄ LAWETĘ Dcodpfxoy Eqq Ue Alasi Aby uzyskać więcej informacji, odwiedź naszą stronę: vanzetto.it Vanzetto Veicoli Industriali Via Rovigana 47/G 35043 Monselice (PD) Osoba kontaktowa: Umberto Vanzetto Posiadamy: CIĘŻARÓWKI, SAMOCHODY CIĘŻAROWE, IVECO, MERCEDES, VOLVO, RENAULT, DAF, MAN, SCANIA, FIAT, DAILY, EUROCARGO, STRALIS, TRAKKER, WYWROTKI, HAKOWCE, PLANDEKI, FURGONY, BOX, CHŁODNIE, IZOTERMICZNE, ZABUDOWY, NADWOZIA, CIĄGNIKI, NACZEPY, PRZYCZEPY, PODWOZIA, STRALIS 310, 330, 420, 450, 460, 480, 500, EUROCARGO 75, 80, 90, 100, 120, 140, 150, 160, 180, 190, EUROSTAR, EUROTECH, EUROTEK, TURBO STAR, CURSOR, PODŁOGI MOBILNE, ŻURAWIE, ZABUDOWY, POJAZDY SPECJALNE, KONTENERY NA ŚMIECI, KOMPAKTORY, CYSTERNY, WANNY, UŻYWANE, ITALIA, MONSELICE, SOLESINO, PADWA, CARRELLONI, LAWETY, TRANSPORT SAMOCHODÓW, TRANSPORT CIĄGNIKÓW, POMOC DROGOWA, WENECJA, NA SPRZEDAŻ, POJAZDY UŻYTKOWE I PRZEMYSŁOWE, SPRZEDAŻ. AUTOHOL, LAWETA, CARRELLONE, TRANSPORT MASZYN.

Stan: używany, przebieg: 288 258 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 050 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 120 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat z funkcją utrzymania odstępu - Centralny zamek z pilotem - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Dcedpfx Aeyzfn Nelaoi Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/70R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: skrętna; bieżnik opony lewa: 40%; bieżnik opony prawa: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; lewa zewnętrzna: 40%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 3: skrętna; bieżnik opony lewa: 50%; prawa: 50%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 14 395 kg Ładowność: 17 605 kg DMC: 32 000 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: AD320S42 8x2 / WYCIĄGARKA / RETARDER = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB), Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak na podstawie podanych tekstów nie można dochodzić żadnych praw.

Stan: używany, przebieg: 14 446 km, wysokość podnoszenia: 36 000 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 788 h, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: kołowy Masa własna: 29 900 kg Udźwig: 27 450 kg Numer seryjny: 783801 (64-BZF-4) Stan ogumienia przód: 99% Stan ogumienia tył: 99% Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 3,9 x 2,55 x 3,9 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP. Dedpfx Aovbpx Hjlasci