Żuraw terenowy

Scania R540 B10x4 With CORMACH 150tm Crane Valid inspecti

Stan: używany, wysokość podnoszenia: 36 000 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 17 158 h, Napęd: koła Masa własna: 29 900 kg Numer seryjny: 783703 Stan ogumienia przód: 100 Stan ogumienia tył: 100 Guodpfx Acjx Ru S Ao Deb Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 9,99 x 2,55 x 3,9 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg Godpfx Aorgzv Nec Djub * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: używany, przebieg: 129 252 km, wysokość podnoszenia: 38 000 mm, Rok budowy: 2015, Napęd: koło Guedpfx Aow A Hb Toc Dsb Masa własna: 27 875 kg Udźwig: 23 800 kg Numer seryjny: 122024 Stan ogumienia przód: 70 Stan ogumienia tył: 70 Wymiary transportowe (D x S x W): 11,1 x 2,55 x 3,9 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 70 275 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 06/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x8, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 5 950 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 460 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Centralny zamek na pilota - Zaczep oczkowy - Redukcja w piastach - Wałek odbioru mocy (PTO) - Radio - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x8 Pełne zawieszenie resorowe. 2 komplety opon: Drogowe: 385/65R22.5 315/80R22.5 Terenowe: 14.00R20 Copma 650.6 Wysięgnik z 6 sekcjami teleskopowymi. Wyciągarka. Przednie podpory. Radiowe sterowanie Scanreco. Kosz do transportu osób. 2,00 m – 27 520 kg 4,30 m – 12 800 kg 5,95 m – 9 070 kg 7,70 m – 6 840 kg 9,55 m – 5 380 kg 11,40 m – 4 420 kg 13,50 m – 3 680 kg 15,60 m – 3 160 kg 2 x ręcznego wysuwu 18,71 m – 1 720 kg 20,11 m – 1 520 kg 21,75 m – 1 240 kg 23,46 m – 1 000 kg 25,19 m – 870 kg 26,96 m – 800 kg 28,76 m – 720 kg 80 cm hydraulicznego wysuwu na skrzyni ładunkowej. = Dalsze informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Gedpfx Asx S N Hkoc Doub Wagi Masa własna: 24 855 kg Ładowność: 12 145 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Copma Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: AROCS 3253 8x8 / ŻURAW 65 t/m + = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Staramy się przekazywać poprawne informacje, jednak nie można z nich wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 100 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 760 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R17.5 3PMSF, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja ze ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10° 3 pary pierścieni mocujących Pokład z litego drewna twardego o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa: 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających Pokład z litego drewna twardego, ok. 48 mm grubości, nad osiami pokrycie z blachy ryflowanej Podporu siodłowe: Podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na 24 t udźwigu Osi i ogumienie: Osie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe z funkcją podnoszenia/opuszczania Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub manualnie Narzędzia osiowe Ogumienie 205/65 R17.5 3PMSF Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Konstrukcja stalowa: Konstrukcja ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Gatunki stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Wyposażenie elektryczne: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Połączenie zgodnie z ISO Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikową podkład cynkowy Wysokiej jakości dwuskładnikowa powłoka nawierzchniowa jednokolorowa w odcieniu MB 7350 Novagrau Malowanie metaliczne niedostępne Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 Wyposażenie standardowe: 1 koło zapasowe 205/65 R 17.5 System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) zgodny z ECE R 141 Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgła powietrzne 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części gęsiej szyi Ocynkowane podpory uchylne pod ścięciem powierzchni ładunkowej Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy Regulowany na wysokość stelaż pod plandekę Ocynkowana ściana przednia ze ściągaczem do firany przesuwnej Regulowana na wysokość o ok. 400 mm Dach marki „EDSCHA” przesuwany do przodu na aluminiowych profilach, ściana przednia i tylna przykręcane Na powierzchni ładunkowej 3 pary przesuwanych kłonic Nadbudowa z tyłu hydraulicznie rozsuwana na lewo i prawo o ok. 750 mm Dach przesuwny z unoszonym portalowym belkowaniem Plandeka przesuwna z zapasem długości 700 mm, z pasami w odstępach ok. 600 mm Wysokość górnej krawędzi nadwozia ok. 3.960 mm Jazda z otwartym dachem przesuwnym jest zabroniona i prowadzi do uszkodzenia plandeki Listwa zaczepowa na rampy ALU z tyłu pojazdu Po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze przy gęsiej szyi oraz po lewej i prawej stronie tylnej płyty, w tym gniazdo Chlapacz z tyłu naczepy Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy Gjdpfotphtmjx Ac Djub 7 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadowania Nadwozie z tyłu zamknięte drzwiami skrzydłowymi ALU Na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej powłoka antypoślizgowa z piaskiem Centralny system smarowania BEKAMAX ze smarem standardowym NLGI-2 i zdejmowaną osłoną wokół pompy Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h tył i obustronnie Manometr do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia

Stan: używany, przebieg: 278 066 km, Rok budowy: 2009, Napęd: kołowy Masa własna: 72 000 kg Guodpsw D N Rajfx Ac Dsb Udźwig: 150 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1620 x 285 x 395 cm Numer seryjny: 068506 Stan ogumienia przód: 80% Stan ogumienia tył: 80% Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 53 318 km, wysokość podnoszenia: 110 000 mm, Rok budowy: 2018, Napęd: kołowy Masa własna: 60.000 kg Udźwig: 250.000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1586 x 299 x 399 cm Gujdpfxewz Utze Ac Dsb Numer seryjny: 088666 Stan opon przednich: 90 Stan opon tylnych: 90 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 45 700 km, Rok budowy: 2005, Napęd: kołowy Masa własna: 36 000 kg Gujdpfx Aoyl Huwoc Djb Udźwig: 45 000 kg Numer seryjny: 53517 Stan opon przednich: 70 Stan opon tylnych: 70 Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 11,5x2,7x3,9 Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 10 350 km, wysokość podnoszenia: 35 000 mm, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 994 h, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: koła Guedpfx Acjvbaqaj Dsb Masa własna: 29 900 kg Udźwig: 19 640 kg Numer seryjny: 1190603 Stan opon przednich: 0 Stan opon tylnych: 0 Wymiary transportowe (D x S x W): 9,99 x 2,55 x 3,95 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z firmą PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 65 743 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, Rok budowy: 2009, Terex-Demag AC80-2. Rok produkcji: 2009. Przebieg: 65.743 km. Motogodziny podwozia: 3200. Motogodziny nadwozia: 8827. Masa własna: 47.850 kg. Masa maksymalna: 48.000 kg. Osie 12-tonowe. 315 kW. Automatyczna skrzynia biegów Allison. Hydrauliczne zawieszenie. Klimatyzacja. Webasto. 8x8x8. Analogowy tachograf. Długość wysięgnika: 10,9 - 50,0 m. Druga wciągarka. Podwójny składany wysięgnik: 18 m. Przedłużka 1 m. 3 x bloki hakowe: - Blok hakowy 50 t - Blok hakowy 20 t - Uchwyt hakowy Bol Przeciwwagi: - 1900 kg - 700 kg - 1900 kg - 700 kg - 1700 kg - 3450 kg - 1900 kg - 2550 kg - 1200 kg Łącznie 16 t przeciwwagi. Opony: 445/95R25 80%. ID NR: 150. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis oraz do wszystkich zawartych przez firmę Heinhuis umów i negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając na ogłoszenie, akceptujesz te warunki i oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś(-aś). Ceny są netto, eksportowe. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2009 Napęd: koła Gsdpfx Acey Dga So Doub Masa własna: 47.850 kg Ładowność: 150 kg DMC: 48.000 kg Certyfikat CE: tak Cena: na zapytanie = Informacje firmowe = Po więcej informacji: WhatsApp: