Żuraw terenowy

Effer 955/8S Volvo 540 Euro 6, Valid Inspection, 8x2x4 D

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 65 839 km, moc: 360 kW (489,46 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektryczne sterowanie szybami, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Ogranicznik prędkości - Kabina Podsydcndopfx Aphjpu - System zawieszenia pneumatycznego - Wersja z przystawką odbioru mocy (PTO) - Wałek odbioru mocy (WOM) = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś przednia 2: Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 1: Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 2: Oś podnoszona; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Masy Masa własna: 27 730 kg Ładowność: 11 270 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalne Marka zabudowy: Palfinger PK92002-SH-H Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 49-BJP-7

Stan: nowe, masa własna: 9 400 kg, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 39 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, Wyposażenie: ABS, NOWA, naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa Saf, 3. oś skrętna, skrzynki narzędziowe na szyi, uchwyt na koło zapasowe, podwójne tylne najazdy hydrauliczne o wymiarach 4000 x 800 mm regulowane ręcznie, 3+3 certyfikowane przez RUD pierścienie kotwiczące o nośności 10 ton zamontowane na 6+6 otworach, 2+2 certyfikowane przez CARTEC pierścienie kotwiczące o nośności 8 ton na górnej platformie, wysokość niskiej platformy załadunkowej 850 mm, długość niskiej platformy załadunkowej 10.030 mm. Ppodpsv Upfyefx Aphsu

Stan: używany, przebieg: 129 754 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 07/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC30026 Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen Więcej informacji pod: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (niemiecki, angielski, bułgarski, rosyjski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Wymiary platformy [mm]: 6400 x 2550 Palfinger PK53002 SH 1159 mth 4 m – 10 800 kg 6 m – 7 600 kg Podjyrv Tcspfx Aphopu 8 m – 5 700 kg 10 m – 4 450 kg 12 m – 3 650 kg 14,5 m – 3 050 kg Przyczepa ELBO PCS (wliczona w cenę pojazdu) 17 900 EUR Nr ref.: VTC30018 Rok produkcji: 2023 Aktualna masa: 4 650 kg Dopuszczalna ładowność: 13 350 kg Wymiary całkowite: 8250 x 2550 mm Wymiary powierzchni ładunkowej: 6400 x 2550 mm Opony: 235/75 R17.5 Zawieszenie: pneumatyczne Hamulce: bębnowe Rampy hydrauliczne Zastrzegamy sobie prawo do błędów. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski. ----.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 750 482 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 01/2012, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 3858/55 R 22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 040 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - System alarmowy - Aluminiowy zbiornik paliwa - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Zawieszenie resorowe - Zestaw głośnomówiący (Carkit) - Luk dachowy - Cyfrowy tachograf - Oś podnoszona - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - WOM (wał odbioru mocy) - Radio/CD - Drzwi boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Uchwyt do przyczepy/pin do holowania = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/55 R 22.5; maks. obciążenie: 9000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa opona: 40%; bieżnik prawa opona: 50%; zawieszenie resorowe Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/55 R 22.5; maks. obciążenie: 9000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa opona: 40%; bieżnik prawa opona: 20%; zawieszenie pneumatyczne Pedpjx Ih R Tjfx Aphepu Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/60 R 22.5; podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie: 11500 kg; bieżnik lewa wew.: 50%; lewa zew.: 40%; prawa wew.: 40%; prawa zew.: 30%; redukcja: pojedyncza; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 355/50 R 22.5; oś podnoszona; maks. obciążenie: 7500 kg; oś skrętna; bieżnik lewa opona: 30%; prawa opona: 30%; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 24 400 kg Ładowność: 12 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 sekcji) Marka zabudowy: HIAB 855 E-8 HiPro Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: BZ-RL-67

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Psdpetcwkrefx Aphepu

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 753 000 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 12/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 070 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie pneumatyczne - Osłona przeciwsłoneczna - Ucho holownicze = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś przednia 2: Maks. obciążenie osi: 9 000 kg Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna Wagi Ppedpfxjw Tavdj Apheu Masa własna: 23 330 kg Ładowność: 13 670 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: HMF 6020-O K6 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: BZ-PS-78

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 142 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 175 mm, całkowita wysokość: 2 780 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: windy załadunkowa, Humbaur Equitos Plywood Przyczepa do przewozu koni Transporter dla koni Nowy pojazd Towar kategorii B (B-ware) Podłoga aluminiowa !! Specjalna oferta do wyczerpania zapasów !! Dopuszczalna masa całkowita: 2000 kg Masa własna: ok. 780 kg Ładowność: 1220 kg Wymiary całkowite: 4604 mm x 2175 mm x 2780 mm Wymiary wewnętrzne: 3157 mm x 1654 mm x 2300 mm Konstrukcja z drewna Dach poliestrowy w kolorze czarnego metaliku Equilock – zamykana ściana działowa Regulowany na wysokość i długość system drążków boksowych Oświetlenie wnętrza i uchwyt na siatkę na siano Antypoślizgowa granulatowa guma na rampie załadunkowej Przystosowany do jazdy z prędkością do 100 km/h Masowa, ocynkowana rama obwodowa Ppsdpewpz E Hofx Apheu Drzwi wejściowe z 3-punktowym systemem zamykania Przyciemniane okno typu pop-out w dachu poliestrowym Automatyczne koło podporowe z uchwytem manewrowym Deflektor wiatru zapewniający bezprzeciągową wentylację wnętrza UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ oferujemy ten pojazd także na innych portalach. Zdecydowanie zalecamy obejrzenie i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności. Oględziny i kontrole są możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym umówieniu i są bardzo mile widziane!!! Zdjęcia poglądowe – mogą zawierać wyposażenie dostępne za dopłatą. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. W przypadku nowych pojazdów mogą wystąpić dodatkowe koszty transportu i dokumentacji. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA WYMIANA I DOPŁATA!!! Ekspozycja: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stała oferta: ponad 500 nowych i używanych przyczep na stanie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 57 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 240 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 945 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2008, Dysponujemy dwoma takimi naczepami niskopodwoziowymi. Producent: Goldhofer Ppjdpfexc U Nvjx Aphju Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok produkcji: 2008 Masa całkowita: 54 000 kg Masa własna: 21 000 kg Ładowność: 33 000 kg Całkowita długość zestawu: 20 000 mm (maks. teleskopowo 24 200 mm) Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopowo do 4 200 mm) Opony: 235/75 R 17,5 Dodatkowo: Belka przedłużająca: 2x 6 000 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) Ppsdorgzv Nepfx Aphsu * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: używany, przebieg: 552 546 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 550 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Centralny zamek na pilota - Oś podnoszona - Sprzęg małowy - WOM (wał odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 8520 OK6 Sterowanie radiowe Scanreco. 4x hydrauliczne podpory. 6x hydrauliczne wysięgniki. Wyciągarka: 2 500 kg. 4,48 m – 16 030 kg. 6,33 m – 11 100 kg. 8,23 m – 8 310 kg. 10,23 m – 6 520 kg. 12,33 m – 5 300 kg. 14,51 m – 4 440 kg. 16,75 m – 3 820 kg. Regulowane siodło. Podpfx Aew Dr H Rophopu Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Oś tylna: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik wewnętrzny lewy: 20%; bieżnik zewnętrzny lewy: 20%; bieżnik wewnętrzny prawy: 20%; bieżnik zewnętrzny prawy: 20% Oś przednia 3: rozmiar opon: 385/55R22.5; kierowana; bieżnik lewy: 60%; bieżnik prawy: 60% Wagi Masa własna: 25 390 kg Ładowność: 11 110 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 500 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: TGX 37.480 8x2-6 / HMF 85 t/m CR = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się, aby podane informacje były jak najdokładniejsze, ale z zamieszczonych tekstów nie mogą być dochodzone żadne roszczenia.