Żuraw terenowy

Liebherr LTM1045-3.1 As-Is, Non working, 6x4x6 Drive, 45t C

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 493 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 h, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Wspomaganie hamulców - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Oświetlenie LED - Felgi aluminiowe - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Osłony boczne - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: I-SHIFT, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: felgi aluminiowe; skrętna Oś przednia 2: felgi aluminiowe; skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła; felgi aluminiowe Oś tylna 2: bliźniacze koła; felgi aluminiowe Masy Masa własna: 21 160 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 segmentów) Długość masztu: 22 m Udźwig: 18 000 kg Wysokość podnoszenia: 2 200 cm Lsdpfxsuxviqo Afkehi Żuraw: HIAB X-HIPRO 548 E-8, za kabiną Producent zabudowy: HIAB X-HIPRO 548 E-8 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry NOWY VOLVO FMX 500 8X4 Z HIAB OPT25S56 HAKOWCEM + ŻURAW HIAB X-HIPRO 548 E-8 EURO 6 L PAKIET 500 KM NAPĘD 8X4 OSIE AP ZAWIESZENIE RESOROWE ROZSTAW OSI 510 CM NOWA KABINA FMX Z KLIMATYZACJĄ SKRZYNIA AUTOMATYCZNA Z HAMULCEM SILNIKOWYM FELGI ALCOA HIAB 25 TON HAKOWIEC TYP: OPT25S56 REGULOWANA OSŁONA ANTYPOŻAROWA HIAB X-HIPRO 548 E-8 ŻURAW 8X WYJAZD HYDRAULICZNY STEROWANIE RADIOWE 5+6. FUNKCJA NA ŻURAWIU CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA MAKS. UDŹWIG 18 000 KG MAKS. WYSOKOŚĆ ROBOCZA 2200 CM MAKS. UDŹWIG PRZY 1960 CM – 1720 KG 4X PODPORY NOWA ZABUDOWA DO 2023 !!! 2 SZTUKI NA MAGAZYNIE OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: używany, przebieg: 298 976 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/1995, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 275/80R22.5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 12, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 700 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 1995, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Mechaniczny tachograf = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/80R22.5 Bieżnik opon: 50% Oś przednia: Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Zawieszenie: pneumatyczne Wysokość siodła ciągnika: 1,2 m = Informacje o firmie = Przy zapytaniach prosimy zawsze podawać numer magazynowy (8 cyfr). W SMZ Smeets & Zonen: - działamy od 1976 roku, sprzedaliśmy już 65 000 pojazdów / 1700 rocznie / 1000 na stanie - Kompleksowa obsługa od A do Z, pomoc w transporcie / organizujemy tablice celne (dodatkowo!) - Usługa załadunku dla najtańszego transportu na świecie Duży magazyn wszystkich nowych i używanych części: Lhjdpfx Asuyac Rofkji Reklamujemy się zawsze z naszymi najlepszymi cenami Odwiedź nas, aby zapoznać się z pełną ofertą i informacjami Przywitamy Państwa na 130 000 m2 terenu z 20 000 m2 magazynem i w pełni wyposażonym warsztatem. Obejrzyj nasze wideo

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 r 17.5, kolor: czerwony ciemny, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa niskopodwoziowa Ceylan do rejestracji, 3 osie (1. oś podnoszona, 3. oś skrętna), system EBS, podwójne rampy na całej szerokości sterowane elektrohydraulicznie, poszerzenia, przygotowanie pod wyciągarkę, wysokość platformy dolnej 87 cm, długość 9,95 m, całkowita 13,65 m, haki RUD, natychmiastowa dostawa w zależności od dostępności, gwarancja – autoryzowany dealer INTERDRIVE SRL, Parma. Ljdpfoh S Aw Rjx Afkshi

Stan: używany, przebieg: 107 755 km, moc: 260 kW (353,50 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 6x6, pierwsza rejestracja: 08/2009, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - EBS - Elektrycznie opuszczane szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Ogrzewanie - Ogrzewanie siedzenia - Radio - Skrzynka narzędziowa - Wspomaganie kierownicy - Światła przeciwmgielne = Więcej informacji = Profil opon: 60% Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 55.000 kg Cena sprzedaży: € 129.999, US$ 148.100 Ledpfx Asxt T Tuefkshi

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 121 734 km, moc: 298 kW (405,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zbiornik paliwa aluminiowy - Wspomaganie hamulców - Światła drogowe (długie) - Ogranicznik prędkości - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 777 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65/22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65/22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70/22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/70/22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 30 075 kg Ładowność: 10 925 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 30 000 kg Wysokość podnoszenia: 3 600 cm Żuraw: PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190, rok produkcji 2018, zamontowany za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH540 8X4 CIĄGNIK SIODŁOWY / SAMOCHÓD Z ŻURAWIEM PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190 EURO 6 L PAKIET, 540 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 460 CM ZAWIESZENIE RESOROWE / PNEUMATYCZNE KABINA FH SLEEPER Z KLIMATYZACJĄ, LODÓWKĄ NAVIGACJA KAMERA BOCZNA SKRZYNIA BIEGÓW I-SHIFT Lhedpjyiupwsfx Afkoi HAMULEC SILNIKOWY VOLVO (VEB) PRZESUWANA SIODŁOKOŁA UCHWYT DO PRZYCZEP VBG SKRZYNKA NARZĘDZIOWA ŻURAW PALFINGER PK135.002 TEC7 + JIB PJ190 GODZINY PRACY ŻURAWIA: 6453 14x WYSUW HYDRAULICZNY CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA WINDA 5x WYWAŻONY STEROWANIE RADIOWE MAKS. UDŹWIG 30 000 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 4,5 M 22 100 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 32,00 M 1280 KG WYSOKOŚĆ ROBOCZA 36,00 METRÓW

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm Ljdpfx Asrgzv Njfkehi POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 60 800 kg Nacisk na siodło: 18 000 kg Lhedpfeg Sk T Dox Afkoi Obciążenie osi: 42 800 kg Masa własna Ładowność Długość łabędziej szyi: 3 850 mm Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm Wysuwana o 5 400 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10° 3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN) Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana) z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8° 5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) 3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) 1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Rampy Dwuczęściowe rampy stalowe Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Opony 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Malowanie Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) Podpory siodłowe: JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t Nośność statyczna 50 t Konstrukcja stalowa dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Zgodność z ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Wyposażenie standardowe: - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości - Sworzeń królewski 2" - 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie) - Narzędzia do osi - Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE - Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej - Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa) - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane - Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg) - 6 par kiesze

Stan: używany, przebieg: 769 140 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 9 850 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Podwójne szyby - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Tapicerka skórzana - Aluminiowe felgi - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Sprzęg siodłowy - WOM (PTO) - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dalekosiężne - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Scania R580 8x4*4 Rozstaw osi od pierwszej do drugiej osi: 410 cm. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Przebudowany do wersji Torpedo. Nowa powłoka lakiernicza. Nowy przegląd techniczny. Lhedpfx Ajyz Ampsfkei Nowe felgi Alcoa. Wydech pionowy z relingiem. Nakładki boczne. Boki obudowane blachą ryflowaną. Fotele skórzane. Ogrzewany i wentylowany fotel kierowcy. Klaksony pneumatyczne. VDL Hakowiec: S21-58 21 000 kg. Odległość haka do końca systemu: 550 cm. Przystosowany do kontenerów 600 cm. Hydrauliczny odbiór mocy (WOM). Sprzęg przyczepy Ringfeder. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik wewnętrzny lewy: 70%; bieżnik zewnętrzny lewy: 70%; bieżnik wewnętrzny prawy: 70%; bieżnik zewnętrzny prawy: 70% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik wewnętrzny lewy: 70%; bieżnik zewnętrzny lewy: 70%; bieżnik wewnętrzny prawy: 70%; bieżnik zewnętrzny prawy: 70% Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewy: 70%; bieżnik prawy: 70% Wagi Masa własna: 11 715 kg Ładowność: 23 285 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Obsługa techniczna APK (główny przegląd techniczny): ważny do 03.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: T580 8x4*4 / TORPEDO / HOOKLIFT = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dołożono wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z przedstawionego opisu nie mogą być wywodzone żadne roszczenia.

Stan: używany, Rok budowy: 1999, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, FAUN RTF 40-3 w bardzo dobrym stanie odmalowany w 2021 roku w użytkowaniu u nas Możliwa zamiana na innych warunkach / LFBK / Brillen Fzg. / AWU APU / VSN / możliwe wpisanie na listę GDV Lhodpfxjwpn Sao Afkji Nowy przegląd techniczny (HU) Nowa kontrola UVV

Stan: używany, Rok budowy: 1987, Liebherr 35 K dźwig stacjonarny z osiami transportowymi, w bardzo dobrym stanie Lhodpfx Afjpbvn Nekoi