Zwiastun platformy

Nooteboom OVB-73-04, 73 tons 4-axle Ballast trailer, 3 hy...

Stan: używany, przebieg: 53 318 km, wysokość podnoszenia: 110 000 mm, Rok budowy: 2018, Napęd: Koło Ledpfswz Utzsx Ab Rohd Masa własna: 60 000 kg Udźwig: 250 000 kg Numer seryjny: 088666 Stan ogumienia przód: 90% Stan ogumienia tył: 90% Wymiary transportowe (D x S x W): 15,86 x 2,99 x 3,99 m Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z grupą PFEIFER.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 350 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Telewizor - Lodówka - Radio/CD - Radio/magnetofon - Kabina sypialna - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = Model skrzyni biegów: Volvo I-Shift Kolor: Żółty Rozstaw osi: 390 cm Ładowność: 200 000 kg Producent: Volvo Typ: FH 16 750 8x4/4 Ciągnik do ciężkiego transportu VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Rok produkcji: 2014 Przebieg: 350 000 km Silnik: 750 KM / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Skrzynia biegów: Volvo I-Shift / automatyczna / 12 biegów / VEB+ Oś pierwsza: 10 000 kg / Resory piórowe / Opony 385/65R22.5 Oś druga: 9 000 kg / Pneumatyczne zawieszenie / Skrętna / Opony 385/65R22.5 Oś trzecia: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Redukcja w piastach / Opony 315/80R22.5 Oś czwarta: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Redukcja w piastach / Opony 315/80R22.5 Rozstaw osi: 3900 mm DMC: 45 000 kg DMC zestawu: 200 000 kg Wyposażenie: - Lampy robocze LED - Zbiornik paliwa 700 L - Zbiornik AdBlue 90 L - Przesuwny, pneumatyczny ramy - SAF SK-HD 38.36 : D=260 - Hydraulika PTO - Zbiornik hydrauliczny 100 L - Pomarańczowa lampa ostrzegawcza (kogut) - Ciężki sprzęg przedni - Wysuwane światła do transportów ponadgabarytowych - EBS - Kabina typu Big Space - Skrzynie narzędziowe zabudowane Kabina: - Tachograf, EC zatwierdzony - Schowki - Łóżko - Radio / USB / Bluetooth - Dodatkowa izolacja kabiny - Okno dachowe - Telewizor - Mikrofalówka - Wysuwana lodówka - Siedzenia skórzane - Gaśnica Lhodpfjuu Hc Sox Ab Rjd = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Oś podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja: zwolnice planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 3: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja: zwolnice planetarne zewnętrzne; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Masa własna: 13 580 kg Ładowność: 200 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych Lhodpfswuixfex Ab Red - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: dobry (używany), przebieg: 108 196 km, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 14 102 h, Producent: Liebherr Typ: LTM 1100-5.2 Lhjdeytr Dmjpfx Ab Red Rok produkcji: 2012 Udźwig: 100 t Główny wysięgnik: 52 m Przebieg: 108 196 km Godziny pracy żurawia: 14 102 h Godziny podwozia: 3 971 h 2. wciągarka

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 15 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, całkowita długość: 15 870 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 1 670 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2014, Kolor: niebieski Ładowność: 83 122 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 167 cm Producent: Nooteboom Typ: 0VB-102-06 Naczepa balastowa Numer VIN: XMR0VB000E0000166 Rok produkcji: 10-04-2014 Masy: Obciążenie siodła: 30 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Całkowite obciążenie osi: 60 000 kg Lsdeuu Hfajpfx Ab Rshd Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 90 000 kg Masa własna: 16 880 kg Ładowność: 83 120 kg Wymiary: Długość: 15 870 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 520 mm Wysokość: 1 670 mm Wysokość siodła: 1 350 +/- mm Oś: Producent osi: SAF Zawieszenie hydropneumatyczne 1. oś z przestawną główką (friction steering) 2. oś sztywna Oś 3-6 hydrauliczny układ skrętny Oś 1 i 2 podnoszone Opony: 385 / 65 R22.5 Indeks nośności: 164K Dodatkowe informacje: Wtyczka NATO Pierścienie do mocowania ładunku Kieszenie na słupki + słupki Podłoga ładunkowa z drewna Hydrauliczny układ podporowy Skrzynka narzędziowa Elektryczno-hydrauliczna pompa do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylni zderzak z oświetleniem Siodło 2,0'' Centralne smarowanie Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 2: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 3: maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 4: maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 5: maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 6: maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 16 880 kg Ładowność: 73 120 kg DMC: 90 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 377 255 km, moc: 471 kW (640,38 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 4 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 990 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - Hydraulika wywrotu - PTO (odbiór mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: WSK 500 TONS, automatyczna Liczba cylindrów: 6 Lhedeybbwfepfx Ab Rjd Pojemność silnika: 15.256 cm³ Masa własna: 14.350 kg APK (Przegląd techniczny): Nowy TÜV przy dostawie Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MAN TGX 41.640 8X4/4 BBS CIĄGNIK SIODŁOWY DO TRANSPORTU CIĘŻKIEGO 500 TON PUSH PULL EURO 6 L PAKIET NAPĘD 8X4 BBS RESORY PŁASKIE ROZSTAW OSI 410 cm PRZESUWNA SIODŁOKONICÓWKA DLA NACZEPY SIODŁOWEJ TECHNICZNIE DOPUSZCZALNA MAKS. MASA CAŁKOWITA 45.000 kg BLOKADA DYFERENCJAŁÓW SPRZĘGI PRZEDNIE I TYLNE DO CIĄGNIĘCIA I PCHANIA SIŁA CIĄGNIENIA I PCHANA 500.000 kg DODATKOWE ZAWORY HYDRAULICZNE I POWIETRZNE DUŻY ZESTAW CHŁODNIC ZA KABINĄ WSK 440 KONWERTER MOMENTU OBROTOWEGO TWISTLOCKI DO SKRZYŃ BALASTOWYCH Ciągnik siodłowy jest sprawdzony w serwisie i gotowy do pracy.

Stan: używany, przebieg: 314 548 km, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder = Uwagi = MAN TGX 26.580 6x4. Rok produkcji: 2017. Przebieg: 314.548 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa własna: 10.595 kg. Maksymalna masa całkowita: 28.000 kg. Obciążenie osi: 1: 9000 kg. 2: 13.000 kg. 3: 13.000 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder / Intarder. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Podgrzewane fotele. Klimatyzacja dachowa Dometic. Kabina sypialna, 2 łóżka. Rozstaw osi: 1-2: 3200 mm. 1-3: 3550 mm. Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Tylne zawieszenie pneumatyczne. Redukcja w piastach. Cyfrowy tachograf. Radio z odtwarzaczem CD i nawigacją. Norma emisji Euro 6 AdBlue. Przesuwna siodło. Wysokość siodła: 1300 mm. 2 zbiorniki paliwa. NATO. Opony: Przód: 385/65R22,5 70%. Tył: 315/80R22,5 70%. 120 ton! Lsdpfoynayfjx Ab Rehd Niemiecki samochód ciężarowy! 2 sztuki! ID NR: 517. Do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis mają zastosowanie jej Ogólne Warunki Handlowe. Poprzez każdą formę odpowiedzi akceptujesz ich obowiązywanie i potwierdzasz, że się z nimi zapoznałeś. Wszystkie ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2017 Masa własna: 10.595 kg Ładowność: 17.405 kg DMC: 28.000 kg Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 11/2010, kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Masa własna: 16 920 kg Ładowność: 48 080 kg Ljdox Sxkrepfx Ab Rehd DMC: 65 000 kg Marka nadwozia: NOOTEBOOM OVB-65-04V 48 METRÓW MATERIAŁ DŁUGI Nadwozie wysuwane: Tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry NOOTEBOOM OVB 65-04V NACZEPA DO DŁUGICH MATERIAŁÓW 4 OSIE STEROWANE HYDRAULICZNIE CENTRALNE SMAROWANIE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ PO ROZSUWIĘCIU 48 METRÓW