Zwiastun platformy

Nooteboom OVB-65-04V 48 METER UITSCHUIBARE LANGMATRIAAL

Stan: używany, przebieg: 53 318 km, wysokość podnoszenia: 110 000 mm, Rok budowy: 2018, Przeznaczenie: budownictwo Napęd: kołowy Iaodpfxjwz Utzo Apnew Masa własna: 60 000 kg Udźwig: 250 000 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 1586 x 299 x 399 cm Numer seryjny: 088666 Stan ogumienia przód: 90 Stan ogumienia tył: 90 Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodła: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau - Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty) - Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Połączenia zgodne z ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL - Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega - 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm - Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie - Jeden chlapacz na tylnej części naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi - Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej Ijdpoiu Etksfx Apnoaw - Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 350 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Telewizor - Lodówka - Radio/CD - Radio/kaseta - Kabina sypialna - Wał odbioru mocy (PTO) Iedpfxeuu Hc Sj Apnjaw = Uwagi = Model skrzyni biegów: Volvo I-Shift Kolor: żółty Rozstaw osi: 390 cm Ładowność: 200 000 kg Producent: Volvo Typ: FH 16 750 8x4/4 ciągnik do transportu ciężkiego VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Rok produkcji: 2014 Przebieg: 350 000 km Silnik: 750 KM / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Skrzynia biegów: Volvo I-Shift / Automatyczna / 12 biegów / VEB+ Pierwsza oś: 10 000 kg / Resory piórowe / Opony 385/65R22.5 Druga oś: 9 000 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Skrętna / Opony 385/65R22.5 Trzecia oś: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Redukcja w piastach / Opony 315/80R22.5 Czwarta oś: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Redukcja w piastach / Opony 315/80R22.5 Rozstaw osi: 3900 mm DMC: 45 000 kg DMC zespołu pojazdów: 200 000 kg Wyposażenie: Reflektory robocze LED Zbiornik paliwa 700 l Zbiornik AdBlue 90 l Rama przesuwna, pneumatyczna SAF SK-HD 38.36: D=260 Hydraulika PTO Zbiornik hydrauliczny 100 l Pomarańczowy sygnalizator ostrzegawczy Masywny zaczep z przodu Wyciągane światła ostrzegawcze do ładunku ponadgabarytowego EBS Kabina typu big space Zabudowane skrzynki narzędziowe Kabina Tachograf, homologacja EC Skrzynki magazynowe Łóżko Radio / USB / Bluetooth Dodatkowa izolacja kabiny Okno dachowe TV Mikrofalówka Wysuwana lodówka Fotele skórzane Gaśnica = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś: Opony: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Opony: 385/65R22.5; Podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Opony: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja: oś planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 3: Opony: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja: oś planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Masa własna: 13 580 kg Ładowność: 200 000 kg DMC: 45 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1999, Goldhofer STHP-ET Gęsia szyja Główne cechy - obrotowa płyta siodłowa na łożysku kulowym, sworzeń królewski 3,5" oraz regulowany klin skrętny - wbudowane hydromechaniczne podwójne układy kierownicze do skręcania osi wahliwych (2-obwodowe sterowanie, 4 cylindry hydrauliczne) - hydrauliczna funkcja podnoszenia i opuszczania, w tym cylindry podporowe - hydrauliczny mechanizm różnicowy - specjalnie wykonana powierzchnia ładunkowa (ok. 3.700 x 2.440 mm) z blachą ryflowaną - zaprojektowany na techniczną siodłową ładowność do 30 ton - promień skrętu 2800 mm przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego - wysokość siodła pod obciążeniem 1.350 mm - aluminiowe burty (wysokość 400 mm, cztery strony) Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 3 - długość ładunkowa 4.200 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące - masa własna ok. 8.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg Most kociołowy Goldhofer THP-ET 75 t Hydraulicznie rozszerzany most kociołowy, ładowność 75.000 kg Szerokość podstawowa 2.990 mm, hydraulicznie rozszerzana do 4.640 mm Długość całkowita mostu kociołowego 9.900 mm Długość wewnętrzna mostu kociołowego ok. 7.500 mm Technicznie wysuwany o ok. 5.500 mm Wymiary belki głównej Długość 7.500 mm + 5.500 mm Wysokość konstrukcyjna 500 mm, szerokość u dołu 470 mm, szerokość u góry 320 mm Goldhofer ciężki moduł jezdny typ THP/ET 5 - długość ładunkowa 7.000 mm x 2.750 mm - wysokość ładunkowa 1250 mm, moduł do kombinacji wzdłużnej i poprzecznej - ramka środkowa skrzynkowa z zintegrowanymi zbiornikami powietrza i oleju hydraulicznego - zoptymalizowane sprzęgi bolcowe z przodu i z tyłu do kombinacji wzdłużnych - dwa zespoły wahliwe z pojedynczymi kołami, łącznie 4 koła na linię osi - zespoły osi mocowane do ramy pojazdu za pomocą łożysk wieżowych - hydrauliczne wyrównanie osi +/- mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem ciśnieniowym oraz zawory bezpieczeństwa na wszystkie zespoły osi - zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny 2-obwodowy napęd na wszystkie koła z przymusowym sterowaniem ze skrętem osi do 60° - 2-przewodowy pneumatyczny hamulec na wszystkie koła oraz hamulec postojowy ze sprężyną - hydrauliczne sworznie blokujące Iedewuixfjpfx Apnsaw - masa własna ok. 13.000 kg - osie BPW Dane techniczne Techniczny nacisk osi na linię przy 5 km/h: 23.000 kg, przy 50 km/h: 14.100 kg, przy 80 km/h: 12.600 kg

Stan: używany, przebieg: 149 995 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 06/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Możliwość doposażenia w hak holowniczy (AHK) o uciągu do 3 500 kg za dopłatą. Wyposażenie: * Nadwozie/zabudowa: skrzynia z podwójną kabiną Iedpfx Apjx Ru I Djnoaw * Klimatyzacja * Fotel kierowcy typu Komfort z podparciem lędźwiowym * Podwójny fotel pasażera * 4-osobowa ławka w części Doka * Skrzynia z aluminiowymi burtami * Bagażnik na drabinę za kabiną kierowcy * Schowki po lewej i prawej stronie * Tylna ściana z oknem Technologia: * System audio MB z radiem i USB * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Wskaźnik temperatury zewnętrznej Bezpieczeństwo/Środowisko: * System wezwania pomocy Mercedes-Benz * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * System kontroli trakcji (ASR) * Zawieszenie: stabilizacja poziom II * Asystent bocznego wiatru * Niska emisja spalin zgodnie z normą Euro 6 Inne: * Niemiecka pierwsza rejestracja * 1 poprzedni właściciel * Homologacja ciężarowa * Silnik 2.1 l – 120 kW CDI KAT * Rozstaw osi 3665 mm * DMC 3,5 t * Dostępne dokumenty COC Od 1972 roku Twój niezawodny partner w zakresie samochodów i pojazdów użytkowych w 28832 Achim niedaleko Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke oferuje stale ok. 200 pojazdów dostawczych, użytkowych oraz maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania na korzystnych, specjalnych warunkach. W razie zainteresowania chętnie przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy Twoje używane auto użytkowe lub maszynę budowlaną w rozliczeniu. W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV, przygotujemy odpowiednią wycenę w jednej z partnerskich stacji serwisowych. Nasza oferta z reguły NIE zawiera nowego przeglądu TÜV. Dostawa "nowego" pojazdu użytkowego jest możliwa za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Informacje podane w ogłoszeniach, internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach są nieobowiązującymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie lub błędy transmisji danych. Wskazane wyposażenie należy w razie potrzeby sprawdzić osobno. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 145 800 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 03/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 385 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 665 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 236 g/km, zużycie paliwa (łączone): 9 l/100km, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 6 156 mm, całkowita szerokość: 2 090 mm, całkowita wysokość: 2 460 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 800 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 2 250 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 040 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 650 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, airbag, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, rejestracja ciężarówki, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, WDB9062331N577496 Skrzynia z zabudową plandekową i skrzynkami narzędziowymi Długość skrzyni: 2700 mm Szerokość skrzyni: 2040 mm Wysokość wewnętrzna: 1650 mm Wysokość burty: 400 mm Wyposażenie dodatkowe: Poduszka powietrzna po stronie pasażera Hak holowniczy - dopuszczalna masa przyczepy 2800 kg System audio Audio 10 (radio z odtwarzaczem CD) Lusterka zewnętrzne bez zintegrowanych kierunkowskazów Wskaźnik temperatury zewnętrznej Kierunkowskazy boczne na przednich błotnikach Alternator 180 A Klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) Zbiornik paliwa główny 100 l Koło zapasowe na ogumieniu jezdnym Uchwyt koła zapasowego pod końcem ramy, w tym podnośnik Tapicerka ze skóry ekologicznej (kabina kierowcy) Stabilizator tylnej osi Wzmocniony stabilizator przedniej osi Obudowa tylnej ściany Akumulator żelowy 95 Ah Przygotowanie pod tachograf Izolacja termiczna kabiny kierowcy Wyposażenie standardowe: Adaptacyjne światła stop Poduszka powietrzna po stronie kierowcy System ABS Napęd na wszystkie koła dołączany Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, oba Lusterka zewnętrzne z wbudowanym kierunkowskazem Iajdpfx Apeyx Nlgenow Akumulator 74 Ah Asystent hamowania Układ hamulcowy ABS + ASR Podsufitka w kabinie kierowcy Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Elektryczne podnośniki szyb (2 sztuki) Skrzynia biegów 6-stopniowa - TSG (Eco Gear) Schowek zamykany Nadwozie/zabudowa: skrzynia podwójna kabina, standard Regulacja wysokości świateł Facelifting/model po modernizacji Silnik 2,1 l - 120 kW CDI KAT Filtr cząstek stałych Rozstaw osi 3665 mm Pakiet palacza Niska emisja zgodnie z normą Euro 5 Wspomaganie kierownicy System pasów bezpieczeństwa z czujnikiem zapięcia (po stronie kierowcy) Fotel pasażera w kabinie z podłokietnikiem Fotel pasażera w kabinie regulowany Fotel kierowcy w kabinie z podłokietnikiem Felgi stalowe 6,5x16 Wskaźnik interwału serwisowego Assyst Immobilizer Szyby termoizolacyjne Centralny zamek z pilotem Dopuszczalna masa całkowita 3,50 t

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 43 640 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2013, Naczepa z pneumatycznym zawieszeniem i hydraulicznym przymusowym sterowaniem dwuobwodowym (oś obrotowa) Powierzchnia ładunkowa od 15.475 mm do 54.575 mm Powierzchnia ładunkowa: - Konstrukcja plateau, 4-krotnie teleskopowana, obniżony gęsia szyja - Mechaniczne podpory siodła - Przednie naroża 90°, zamknięta rama zewnętrzna - Zintegrowane przednie połączenie w ramie - Siodło obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym sworzniem królewskim 2" i regulowanym klinem kierowniczym - Tylna belka poprzeczna jako solidna ochrona przed najazdem Podwozie: - 4-osiowe podwozie z pneumatycznym zawieszeniem, w tym zawór podnoszenia i opuszczania - Osie BPW z regulowanymi łożyskami stożkowymi Układ hamulcowy: - Dwuprzewodowy, pneumatyczny układ hamulcowy do wszystkich kół z cylindrami membranowymi - Automatyczny, zależny od obciążenia system hamulcowy (ALB) - Automatyczne napinacze cięgieł (AGS) - Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi - ABV (ABS) Powierzchnia ładunkowa: Dł. x szer. 15.475 mm x 2.520 mm Teleskopowanie: 9.800 mm + 9.700 mm + 9.800 mm + 9.800 mm do 54.575 mm Wysokość załadunku pod obciążeniem: 1.305 mm Przy wysokości siodła pod obciążeniem: 1.300 mm Promień skrętu do tyłu: 2.350 mm Gęsia szyja: 25.000 kg Obciążenia osi: 4 x 10.000 kg Układ kierowniczy: Iodpfeyltm Hsx Apnsaw 1. – 4. oś hydromechanicznie sterowana przymusowo (2-obwodowy układ kierowniczy) (sterowanie osią obrotową) Agregat elektryczny ze zdalnym sterowaniem radiowym

Stan: używany, przebieg: 167 329 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Możliwy jest montaż haka holowniczego (AHK) do 3.500 kg za dopłatą! Wyposażenie: * Nadwozie: skrzynia otwarta, podwójna kabina * Klimatyzacja * Fotel kierowcy Komfort z podparciem lędźwiowym * Podwójny fotel pasażera * 4-osobowa kanapa w części Doka * Skrzynia z aluminiowymi burtami * Bagażnik na drabinę za kabiną kierowcy * Schowek po lewej i prawej stronie * Ścianka tylna z oknem Technika: Ijdpfx Asyb U Rrspnoaw * System audio MB z radiem i USB * Zestaw głośnomówiący Bluetooth * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Wskaźnik temperatury zewnętrznej Bezpieczeństwo/Środowisko: * System alarmowy Mercedes-Benz * Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * System kontroli trakcji (ASR) * Zawieszenie: stabilizacja poziom II * Asystent bocznego wiatru * Niska emisja spalin wg normy Euro 6 Inne: * Pierwsza rejestracja w Niemczech * Jeden właściciel * Homologacja ciężarowa * Silnik 2,1 l – 120 kW CDI KAT * Rozstaw osi 3665 mm * DMC 3,50 t * Dostępne świadectwo COC Od 1972 roku jesteśmy Państwa niezawodnym partnerem w dziedzinie samochodów osobowych i użytkowych w 28832 Achim, Bremer Kreuz. Centrum Pojazdów Użytkowych Behnke stale oferuje ok. 200 pojazdów: dostawcze, ciężarowe oraz maszyny budowlane! Oferujemy atrakcyjne możliwości finansowania na preferencyjnych warunkach specjalnych. W przypadku zainteresowania przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy Państwa pojazd użytkowy lub maszynę budowlaną w rozliczeniu. Na życzenie przeprowadzimy nowy przegląd techniczny TÜV – cena na zapytanie we współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami. Nasza oferta generalnie NIE zawiera nowego przeglądu TÜV. Dostawa „nowego” pojazdu użytkowego możliwa jest za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Dane zawarte w ogłoszeniach, internecie, na etykietach cenowych oraz zdjęciach są niewiążącymi opisami i nie stanowią gwarantowanych właściwości pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za pomyłki pisarskie lub błędy transmisji danych. Wskazane wyposażenie należy sprawdzić indywidualnie. Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży i błędów w ogłoszeniu.