Naczepa z podestem roboczym

ES-GE 3-Achs Sattelanhänger - Bordwände + CV

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz dostępny od ręki i w krótkim terminie park pojazdów znajduje się na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Bsdpfxew U H Sbo Ag Aowh Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych * Hak dolny szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna jako profil UNP * Płyta ślizgowa ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Zaczep typu king-pin 2 cale Osłona przeciwnajazdowa * Wersja przykręcana, zgodnie z normą UE Osłona boczna * Zgodna z normami UE, z profili aluminiowych, anodowanych Wsporniki pod naczepę * 2 x 12 t, z podstawą wyrównującą i obsługą z jednej strony, po prawej stronie przodu Osie * 3 x 9 t zestaw osi pneumatycznych, hamulce tarczowe 22,5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Mechanizm podnoszenia i opuszczania przez zawór obrotowy Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry z siłownikami sprężynowymi jako hamulec postojowy * Głowice sprzęgające montowane na stałe do ramy czołowej, bez połączenia z ciągnikiem Ogumienie * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na felgach stalowych 11,75 x 22,5 ET 120, producent wg wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system CAN-Bus EBS Błotniki * Zgodne z normami UE Uchwyt na koło zapasowe brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła pociągowa ok. 5,0 t * 9 par składanych uchwytów mocujących, siła pociągowa ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana przednia * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wysokość ok. 1.400 mm * Wewnątrz wykładzina z płyty antypoślizgowej o grubości ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Około 28 mm podłoga z twardego drewna Z osadzona w ramie zewnętrznej, z ocynkowanymi profilami stalowymi omega Oświetlenie * Zgodne z normami UE, 24V, lampy wielokomorowe * LED-y boczne * LED-y pozycyjne przednie białe * LED-y obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Lampy LED do utrzymania toru jazdy * 1x15- i 2x7-pinowe gniazda w ramie czołowej Wyposażenie * 2 kliny z uchwytami * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą * 2 gumowe odboje z tyłu * Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie * Ściana przednia: kolor z palety RAL wg życzenia * Rama podwozia: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + kolor z palety RAL wg życzenia * Słupki środkowe: kolor z palety RAL wg życzenia * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwnajazdowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/malowane KTL czarne * Felgi: srebrne Oznakowanie konturowe * komplet żółty Wraz z wyposażeniem dodatkowym * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z ocynkowanej rury 80/50, długość ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 słupków wewnątrz ściany przedniej * 5 x 25 burt i tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, składane i wyjmowane * Wyjmowane słupki Kinnegrip * Magazyn na burty i słupki: prowadnice pod po

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 299 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Lodówka - Aluminiowe obręcze kół - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Kamera cofania - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: aluminiowe obręcze; skrętna Oś przednia 2: aluminiowe obręcze Oś tylna 1: aluminiowe obręcze Oś tylna 2: aluminiowe obręcze; oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 21 755 kg Ładowność: 15 245 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5, rok prod. 2018, za kabiną Marka zabudowy: HMF 5020-K6 + JIB FJ 1000-K5 Bjdpfx Ajvmgcgjg Aswh Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, moc: 302 kW (410,61 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, X TO GO? EUROMIX TO GO? OFERUJE NATYCHMIAST DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z MAGAZYNU, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY SĄ W NAGŁEJ SYTUACJI ZAPOTRZEBOWANIA (KRÓTKOTERMINOWA ROZSZERZENIE MOCY LUB INWESTYCJA ZAMIENNA). Państwa korzyści: kompletne pojazdy gotowe do natychmiastowego użycia (betoniarki/wywrotki), natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta * zabudowa, montaż, pojazdy użytkowe * najlepszy stosunek ceny do jakości * możliwości finansowania * przyjęcie używanych pojazdów w rozliczeniu Mercedes-Benz Arocs generacja modelowa 5 4142 8x4 EURO 3 – DOSTĘPNE 3 SZTUKI EuromixMTP EM 10 R - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: * Silnik OM460, R6, 12,8 l, 310 kW (421 KM), 2100 Nm, Euro 3 * Oś przednia 7,5 t, tylna oś z kołem talerzowym 300 planetarną, 13,4 t * Opony oś przednia 315/80 R 22,5, oś tylna 315/80 R 22,5 * Rozstaw osi 4550 mm * Kabina S, Classic Space * Hamulce tarczowe na przód i tył * Zbiornik paliwa 290 l, lewa strona, 735 x 700 x 750 mm * Tylna ściana kabiny z oknem, przednia szyba przyciemniana * Czujnik światła – światła do jazdy dziennej * Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachu * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, transparentna * Kierownica wielofunkcyjna * Kokpit Classic * Klimatyzacja * Tempomat * Klasa pojazdu N3G, pojazd terenowy Wyposażenie zabudowy mieszalnika: EUROMIX MTP – Zabudowa mieszalnika EM 10 R – standardowa * Model: EM 10 R * Pojemność nominalna 10 m³ betonu towarowego * Bęben mieszający w standardowej budowie z materiału S355 * Spirale mieszające z materiału S420 MC * Przekładnia ZF – P5300 * Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth * Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth * Zintegrowana chłodnica oleju * Sterowanie mieszalnikiem mechaniczne, uruchamianie elektryczne Start/Stop * Instalacja na sprężone powietrze do wody * Przyłącze wody na podest z wężem * Wlew wodny z jednej strony z końcówką C * Bęben z klapą serwisową * Drabinka z podestem * Gumowa nakładka na leju zasypowym * Obracana, jedno-ramienna rynna wylotowa stalowa * Blachy przeciwzużyciowe w leju zasypowym, misie odbiorczej i rynnie obracanej * Blokada bębna do zabezpieczenia podczas prac serwisowych * Podkład poliuretanowy * Waga ok. 4250 kg, odchylenie +/- 5% * awaryjne zatrzymanie zgodnie z normami UE * Błotniki aluminiowe nad osiami tylnymi * 2x przedłużenia rynny stalowe lub z tworzywa * Instalacja wodna * Zbiornik wody 500l (sprężone powietrze) * Zbiornik wody stalowy * Zawór odcinający pod zbiornikiem wody na przewodzie napełniającym * Przyłącze wody – końcówka C * Obsługa i elektryka Bedpovh A R Nefx Ag Ajwh * Sterowanie mieszalnikiem – mechaniczne z tyłu * System Start-Stop (przy EDC) * Pojemność geometryczna 17361 L * Pojemność zbiornika wody 11121 L * Nachylenie zbiornika 11,3° * Długość 7080 mm * Szerokość 2300 mm * Wysokość 2750 mm Wyposażenie dodatkowe: * Przedłużenie rynny z tworzywa – stal – alu * Składana rynna z tworzywa (lub stali) * Klapa zatrzymująca do rynny obrotowej * Skrzynka z tworzywa sztucznego * Skrzynka ze stali nierdzewnej * Zbiornik na dodatki, bezciśnieniowy * Zbiornik na dodatki pod ciśnieniem * Uchwyt na łopatę * Zamknięcie bębna * Kamera cofania * Reflektory robocze LED * Inteligentne sterowanie bębna EuromixMTP (elektroniczne sterowanie mieszalnikiem) * Stopień na belce ochronnej z uchwytem * Wodomierz * Manometr * Osłona ramy * Gaśnica * Uchwyt na rurę do betonu płynnego (5 m) * Przejściówka do rury do betonu płynnego (redukcja rynny) * Wspornik hydrauliczny rynny W razie do

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 562 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, klimatyzacja, lusterko elektryczne, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - System multimedialny - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do holowania = Dalsze informacje = Konfiguracja osi: Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Wagi: Masa własna: 25 505 kg Funkcjonalność: Maszt: teleskopowy (13 sekcji) Długość masztu: 31 m Udźwig: 12 430 kg Wysokość podnoszenia: 3 500 cm Żuraw: HMF 7020-K7 FJ 1400-K6 zamontowany za kabiną Marka nadwozia: HMF HMF 7020-K7 FJ 1400-K6 Oznaczenie CE: tak Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry NOWY MERCEDES-BENZ AROCS 3251 8X2 + ŻURAW HMF 7020-K7 FJ 1400-K6 EURO 6 L PAKIET 510 KM NAPĘD 8X2 OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 570 CM BLOKADA DYFERENCJAŁU AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z HAMULCEM SILNIKOWYM KABINA AROCS Sypialna z klimatyzacją OGRZEWANIE POSTOJOWE, NAWIGACJA HAK HOLOWNICZY WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH ŻURAW HMF 7020-K7 FJ 1400-K6 13x wysuw hydrauliczny Sterowanie radiowe Bwedpfoux Id Tox Ag Ajh Chłodnica oleju dla hydrauliki żurawia Maks. wysokość robocza 35 m Maks. udźwig 12 430 kg Maks. udźwig przy 31 m – 470 kg 4x podpory Hydrauliczna wyciągarka ze wszystkimi elementami roboczymi Dodatkowa funkcja hydrauliczna do JIB OTWARTA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA Z ODKRĘCANYMI ALUMINIOWYMI BURTAMI 635 cm x 249 cm x 60 cm Wysokość platformy ładunkowej: 115 cm!!! Loopki, uchwyty, twistlocki CIĘŻARÓWKA I ŻURAW KOMPLETNIE NOWE !! ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 351 906 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: AdBlue, retarder, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - Intarder - Wałek odbioru mocy (PTO) = Uwagi = YS2R8X40002124470 = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne koła; redukcja: zewnętrzne osie planetarne; hamulce: tarczowe Oś tylna 2: podwójne koła; redukcja: zewnętrzne osie planetarne; hamulce: tarczowe Wagi Masa własna: 25.751 kg Ładowność: 13.249 kg DMC: 39.000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (częściowy) Bsdpfx Agsx Ivnae Aewh Długość masztu: 34 m Udźwig: 22.000 kg Marka zabudowy: PALFINGER 72002 Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Prosimy o kontakt z działem sprzedaży, aby uzyskać więcej informacji. = Informacje firmowe = Jeśli masz pytania lub sugestie, nie wahaj się z nami skontaktować. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT-u. Żadne prawa nie mogą być wywodzone z podanych informacji. Telefon biura: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem środki powinny zostać przelane na nasze konto bankowe poniżej. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeżeli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa plateau do materiałów budowlanych RH230 ze skrętną osią wymuszoną Dwa identyczne pojazdy dostępne – na życzenie również z ciągnikiem siodłowym Volvo FM 370 (rok prod. 2018) Nr identyfikacyjne pojazdu: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Przebieg: 7 700 km - Wagi Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm Całkowita szerokość maks. 2 550 mm Wysokość załadunkowa z przodu ok. 230 mm powyżej ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja stalowa ramy - wzmocniona dla obciążenia 20 t w środku ciężkości na 4 m długości ładunkowej - wysokość konstrukcji ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2" - ramy dla wys. siodła bez ładunku ok. 1 120 mm – ok. 1 200 mm w przypadku ciągnika z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna rama z otworami 4 mm, rozstaw osi otworów ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania ładunku – 3,5 t na punkt mocowania - 10 par uchów zapadkowych 5 t, wpuszczanych w podłogę i składanych, możliwość odchylania na zewnątrz - 8 par gniazd na rury profilowe 80x80 mm po obu stronach zewnętrznej ramy - 6 szt. gniazd na rury profilowe 80x80 mm na całej szerokości, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (tarcza 22,5"), - ładowność 9 t/oś, wersja drogowa - 1. oś sztywna - 2. i 3. oś ze zwrotnymi wózkami dla wymuszonego skrętu UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy "Tridec TR" na dwóch osiach skrętnych dla ciężkich zastosowań - automatyczny wymuszony układ kierowniczy, przedni talerz siodłowy z klinem skrętnym - przekazanie ruchu przez dwa drążki kierownicze, tylna zabudowa osi z wózkiem zwrotnym - centralne punkty smarne układu kierowniczego z przodu na talerzu siodłowym i z tyłu na wózku - podnoszenie osi na 1. osi – automatycznie podnosi i opuszcza w zależności od masy, pomoc przy ruszaniu z ograniczeniem prędkości UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - układ EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - RSS/RSP – program stabilizacji - postojowy hamulec sprężynowy na 2 osiach - aluminiowe zbiorniki powietrza - szybkozłącza Quattromatic do układu hamulcowego/powietrznego - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm - automatyczna regulacja ustawienia na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE / BEZPIECZEŃSTWA - wyświetlacz nacisku na osie poprzez sygnał EBS-Canbus na panelu w kabinie kierowcy - SmartBoard firmy Wabco do odczytu danych poprzez wyświetlacz (przebieg, obciążenie zespołu osi, diagnostyka hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 27 mm ze stalowymi listwami kapeluszowymi nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg na oś wózka widłowego Bwodjxq S H Iepfx Ag Ajh WYPOSAŻENIE / INFORMACJE OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne na wózki widłowe po obu stronach zewnętrznej ramy - aluminiowa listwa ochronna z tyłu poprzecznie - zamknięta skrzynia specjalna ze stali, producent Schoch, powlekana na czarno, dł. ok. 3 340 mm, szer. ok. 2 480 mm, wys. ok. 500 mm, nośność ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - skrzynia stalowa ocynkowana / pokrywa lakierowana jednokolorowo - 8 zdejmowanych belek poprzecznych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową opaską, mocowane w gniazdach zewnętrznej ramy Stan bardzo d

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych * Ogranicznik podjazdu, szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna w profilu UNP * Blacha ścierna ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Sworzeń królewski 2-calowy Osłona podzderzakowa * Wersja przykręcana, zgodnie z przepisami UE Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Zgodnie z przepisami UE, z anodowanych profili aluminiowych Nogi podporowe * 2 x 12 t nogi o regulowanej stopie i obsłudze jednostronnej od strony FR prawej Osie * 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym * Hamulce tarczowe 22.5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Podnoszenie i opuszczanie za pomocą zaworu obrotowego Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, zgodnie z normami UE * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Złącza sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na belce czołowej, bez przewodu łączącego z ciągnikiem Ogumienie * 6 opon, 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120 * Marka według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system magistrali CAN układu EBS Błotniki * Zgodnie z normami UE Uchwyt koła zapasowego * Brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 2,0 t * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do mocowania pasów spinających Ściana czołowa * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm * Od wnętrza wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Ok. 28 mm podłoga z drewna twardego Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną z ocynkowanymi profilami stalowymi typu omega Instalacja oświetleniowa * Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami * LED-owe lampy obrysowe boczne * LED-owe przednie światła pozycyjne * LED-owe tylne lampy konturowe * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * LED-owe lampy do jazdy wzdłużnej Bwodeugqvfspfx Ag Ash * 1x15- i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej Wyposażenie * 2 kliny pod koła z uchwytem * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą + lampa ostrzegawcza * 2 gumowe odboje na tylnej belce * Składana i wysuwana drabinka tylna prawa (bez podestu) * 1 otwarty zbiornik z blachy perforowanej, w poprzek do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowany, za osiami Lakierowanie * Ściana czołowa: jednolity kolor RAL według życzenia * Rama: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + jednolity kolor RAL według życzenia * SSV: aluminium anodowane. Osłona podzderzakowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne * Oznakowanie konturowe: pełne żółte Wyposażenie dodatkowe * Pierwsza oś podnoszona z automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzeczne do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 szt. słupków wsuwanych od wewnątrz ściany czołowej * Zamki kontenerowe na 1 x 40' oraz 2 x

Stan: używany, przebieg: 161 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 35.400 Platforma 6,50 m + DŹWIG + WYSIĘGNIK + STEROWANIE RADIOWE Sprowadzony / Bezkolizyjny W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2019 ? PRZEBIEG: 161 000 km WYPOSAŻENIE: Bwsdpfexwtcksx Ag Aeh ? ABS ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? TACHOGRAF ? AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA PLATFORMA: 650 x 247 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 15 000 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/350/133 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE DŹWIG: HIAB 422 E-7 HIPRO + JIB 75 X-4 + STEROWANIE RADIOWE TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Po rumuńsku – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice) RADEK – ???? Ref. nr: 09277

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Gęsia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką - Platforma ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9.400 mm - Osie i zawieszenie BPW - Wszystkie osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze - Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E - 3 kW elektryczny agregat hydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi. Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku siodłowym - 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - King pin 2 cale - 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm Bwodpfx Agswvzg Rj Ash - 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po stronie lewej w kierunku jazdy - Sterowanie układem skrętu od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą śledzenia osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym - 2 manometry nacisku na osie zamontowane po lewej stronie - Przegroda czołowa stalowa, wys. ok. 1.600 mm - 3 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice w podłodze platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na kłonice w podłodze gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX pod platformą - Kieszenie kontenerowe WADER w podłodze platformy do transportu: 2x 20' kontener, 1x 40' kontener - Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 535 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną gamę naszych pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Bwsdpfxjxgk U Ne Ag Ash Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatyczną blokadą * 7 par składanych na zewnątrz uchwytów mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary składanych na zewnątrz uchwytów mocujących (LC 10 000 daN) * Otwory w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów (LC 2 000 daN) Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego) Osie: * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (~430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania. Dopuszczalne obciążenie techniczne osi: 10 000 kg każda (ET0) * Oś samoskrętna z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez wsteczny bieg lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Rama stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu śrutowaniu ramy spawanej oraz podkładowi cynkowemu 2K * Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy 2K w kolorze RAL 3002 (czerwony karminowy) * Obręcze w kolorze srebrnym * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe: * Cynkowana belka przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi złączami powietrznymi * 4 kliny z uchwytami * Komplet 2-calowych sworzni królewskich * Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, oprawiona w profile Omega * 10 par kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Półka na maks. 9 par słupków (ok. 100 x 50 mm) przykręcona od wewnątrz do ściany czołowej * Jeden uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (brak koła zapasowego w zestawie) * Jeden chlapacz z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i dokumentacja na pendrive USB * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablicę ostrzegawczą i gniazdo po lewej i prawej stronie przy szyi gęsiej oraz z tyłu * Naklejki z ograniczeniem prędkości do 80 km/h z tyłu i po bokach * Manometr do pomiaru nacisku osi wraz z diagramem obciążenia * Cynkowana, stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), wysoka na ok. 1 600 mm * 6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do przewozu 1x 20', 2x 20' lub 1x 40' kontenera, do zabudowy na równo z tyłem * Skrzynia narzędziowa INOX, ok. 600 x 350 x 600 mm, pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie * 4 pary listw kieszeniowych do słupków (80 x 50 mm) wzdłuż powierzchni ładunkowej * Oś podnoszona na przedniej osi z automatycznym sterowaniem przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku osi i obciążenia * 2 tylne reflektory LED do jazdy wstecz, zamontowane z tyłu * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)