Używane Es-Ge Naczepa Z Podestem Roboczym na sprzedaż (30 304)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 400 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 06/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, WEB Przyczepa naczepowa 1-osiowa niskopodwoziowa z osią skrętną, bliźniacze koła, SAF Nlodszf Ufijpfx Am Ssc Wszystko na pierwszy rzut oka · Pierwsza rejestracja: 16.06.2014 · Kolor: Czerwony (neutralny) · Masa własna: 5 kg · Ładowność: 15 400 kg · Opony: 245/70 R17,5 · Uwagi: Dostępna od zaraz Wyposażenie specjalne · Przyczepa WEB · 1 oś · Niskopodwoziowa · Oś skrętna · Bliźniacze ogumienie · Oś SAF · Ocynkowana · 4 zamki drzwi tylnych · Aluminiowe listwy · 13 par uchwytów mocujących · ABS · EBS · 2 uchwyty na koła zapasowe · Koło zapasowe · Podpory Jost · Skrzynka narzędziowa · Ferry Lashing (system mocowania na prom) · 2 światła cofania · Hamulce bębnowe Wyposażenie standardowe · Zawór podnoszenia i opuszczania · Wzmocniona ściana przednia · Drabinka wejściowa z tyłu · 2 kliny pod koła · Odbijacze rampy · Drzwi portalowe Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 13,60 m (z przodu ok. 4,20 m / z tyłu ok. 9,40 m) Szerokość: 2,48 m Wysokość: 3,00 m (z przodu ok. 2,63 m / z tyłu ok. 3,00 m) Wysokość załadunku: ok. 0,96 m Możliwość pomyłek, błędów pisarskich i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania pojazdu ze sprzedaży. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26195 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe dział sprzedaży: Pan Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) tel.: także WhatsApp tel. stacjonarny: e-mail: Pan Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) tel.: / także WhatsApp tel. stacjonarny: -104 e-mail: Pan Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) tel.: / także WhatsApp tel. stacjonarny: -123 e-mail: Mówimy w 13 językach. Na pewno także w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH skupuje pojazdy użytkowe takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, samochody ciężarowe oraz dostawcze. Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) tel.: także WhatsApp tel. stacjonarny: -102 e-mail: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) tel.: WhatsApp tel. stacjonarny: -103 e-mail:

Stan: używany, masa własna: 8 450 kg, maksymalna waga ładunku: 26 550 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Hangler naczepa platformowa 3-osiowa | oś skrętna | osie BPW z hamulcami tarczowymi | DMC 35 000 kg | uchwyt na koło zapasowe + koło zapasowe | skrzynka narzędziowa | wysuwana o 3 metry | opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Nsdpfx Amjwz Ekke Sslc

Stan: używany, masa własna: 6 580 kg, maksymalna waga ładunku: 27 420 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2011, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa platformowa Schwarzmüller | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Rok prod. 2011 | Uchwyt koła zapasowego | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22,5 | Zastrzeżenie pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Nledpfx Amsx Uqxmo Sjc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, PLATFORM MEGA TELESKOP 7M DOSTĘPNY OD RĘKI!!! NA MAGAZYNIE!!! Informacje techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość całkowita: 13.535 mm * Długość szyi łabędziej: 4285 mm * Długość platformy: 8.950 mm * Wydłużenie: 6.900 mm (platforma teleskopowa) * Pozycje blokowania wydłużenia: co 500 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy (załadowanej): 1.040 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Dopuszczalna masa całkowita techniczna (80 km/h): 45.000 kg Nlodpfx Amevm I Hyo Soc * Dopuszczalna masa całkowita techniczna (60 km/h): 46.000 kg * Masa własna: 10.160 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 2x sztywne osie przednie, 1x oś samonastawna tylna * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Pierwsza oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45 R19.5 (6+1) * E-ABS * 1x uchwyt na koło zapasowe Rama: * Podwozie z wysokogatunkowej i wytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm * 8x2 poszerzenia boczne, rozkładane do 300 mm * Przednie podpory teleskopowe o udźwigu 50t * Tylne podpory składane mechanicznie o udźwigu 45t Rampa: * Uchwyt do rampy z tyłu pojazdu Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na kłonice * Blokady kontenerów, odpowiednie dla: 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Przednia ściana stalowa 1.500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa stalowa (1500x480x450 mm) * Kaseta na kłonice przy przedniej ścianie z 18 miejscami na słupki * Skrzynka na narzędzia montowana pod podwoziem * 2 x 2 tablice szerokościowe z oświetleniem LED * Lampa ostrzegawcza Kolor podwozia: RAL 3020 czerwony sygnałowy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, KÄSSBOHRER K.SPA.M3, PLATFORM MEGA TELESKOP 7M DOSTĘPNY OD RĘKI!!! NA MAGAZYNIE!!! Informacje techniczne: * Wysokość siodła: 950 mm * Długość całkowita: 13.535 mm * Długość szyi łabędziej: 4285 mm * Długość platformy: 8.950 mm * Wydłużenie: 6.900 mm (platforma teleskopowa) * Pozycje blokowania wydłużenia: co 500 mm * Szyja łabędzia: 120 mm * Wysokość platformy (załadowanej): 1.040 mm * Rozstaw osi: 7.700 mm * Szerokość całkowita: 2.550 mm * Dopuszczalna masa całkowita techniczna (80 km/h): 45.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita techniczna (60 km/h): 46.000 kg * Masa własna: 10.160 kg Podwozie: * Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * 2x sztywne osie przednie, 1x oś samonastawna tylna * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * Pierwsza oś podnoszona * System hamulcowy Wabco * Ogumienie 445/45 R19.5 (6+1) * E-ABS * 1x uchwyt na koło zapasowe Rama: * Podwozie z wysokogatunkowej i wytrzymałej stali S700 MC * Podłoga z twardego drewna o grubości 30 mm * 8x2 poszerzenia boczne, rozkładane do 300 mm * Przednie podpory teleskopowe o udźwigu 50t * Tylne podpory składane mechanicznie o udźwigu 45t Rampa: * Uchwyt do rampy z tyłu pojazdu Nlodpfxjvm I Azo Am Sjc Zabezpieczenie ładunku: * Pierścienie do mocowania * Kieszenie na kłonice * Blokady kontenerów, odpowiednie dla: 1x20 ft, 2x20 ft, 1x40 ft, 1x45 ft * Przednia ściana stalowa 1.500 mm z certyfikatem Code-XL Wyposażenie dodatkowe: * 1x skrzynka narzędziowa stalowa (1500x480x450 mm) * Kaseta na kłonice przy przedniej ścianie z 18 miejscami na słupki * Skrzynka na narzędzia montowana pod podwoziem * 2 x 2 tablice szerokościowe z oświetleniem LED * Lampa ostrzegawcza Kolor podwozia: RAL 3020 czerwony sygnałowy

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Panav NP036 LowDeck Oryginalna platforma Pierwsza rejestracja: 9/2017 1 i 3 oś podnoszona Osie BPW Uchwyt na słupki 8 zamków kontenerowych – twistlock Hamulce tarczowe ABS Opony 445/45 R19.5 Stan: 1 oś: 7 i 14 mm 2 oś: 15 mm 3 oś: 11 i 6 mm Masa własna: 6100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg. Nedpfxox E Iuas Am Sjlc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2010, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Ze względu na liczne e-maile typu phishing oraz spam, zapytania mailowe będą rozpatrywane WYŁĄCZNIE PO PODANIU WAŻNEGO NUMERU TELEFONU! Niestety nie możemy rozpatrzyć zapytań mailowych BEZ numeru telefonu! Prosimy o wyrozumiałość! W przypadku pytań telefonicznych i przez WhatsApp prosimy * Platforma bez burt Nlodpfxszgq Icj Am Sec * Uchwty na burty dostępne * Niemiecka naczepa * 1. WŁAŚCICIEL * Osie ROTOS Schmitz z hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia/opuszczania * Masa własna: ok. 5 500 kg * Opony: 385/65 R 22,5 * Głębokość bieżnika: 5/7 , 12/12 , 6/6 mm Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Nasza oferta jest zasadniczo bez przeglądu technicznego (HU/AU/SP) i bez tablic rejestracyjnych. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu. Zapytania przez WhatsApp nie będą rozpatrywane. Nsdpfx Amewb Rwie Selc

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09SPT33870H49139 OŚ 1 jest USZKODZONA WYSUWANY do 6.000 mm Stół przesuwny – 300 mm Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Osie SAF z hamulcami tarczowymi Oś 1 = PODNOSZONA Osie 2 + 3 = sterowane przymusowo Wymiary platformy: 13.850 mm (w tym stół przesuwny 300 mm) – wysokość załadunku: ok. 1.400 mm Nljdozfdc Depfx Am Sjc Wysokość sprzęgu siodłowego 1.150 - 1.250 mm Gniazda na słupki w podłodze, w zestawie słupki (nie gwarantuje się kompletności) Oświetlenie poszerzenia Skrzynka narzędziowa Centralny układ smarowania Ogumienie: 385/55 R 19,5 Uchwyt koła zapasowego BEZ koła zapasowego Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Obowiązująca jest treść umowy kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego przeglądu TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 545 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W09SPT33870H49135 TELESKOPOWANIE do 6.000 mm Stół przesuwny – 300 mm Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do 10.2026 – specjalistyczny przegląd (SP) do wykonania Osie SAF z hamulcami tarczowymi Oś 1 = podnoszona Oś 2 + 3 = skrętne wymuszone Wymiary platformy: 13.850 mm (w tym stół przesuwny 300 mm) – wysokość załadunku: ok. 1.400 mm Wysokość siodła: 1.150 – 1.250 mm Kieszenie na słupki w podłodze, łącznie ze słupkami (kompletność niegwarantowana) Oświetlenie poszerzające Skrzynka narzędziowa Centralny układ smarowania Ogumienie: 385/55 R 19,5 Uchwyt na koło zapasowe BEZ koła zapasowego Nljdjzfdcdjpfx Am Sjc Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami i/lub napisami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 170 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 640 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Nadwozie platformowe, podłoga z płyty antypoślizgowej, ciągłe otwory mocujące w ramie zewnętrznej, 4 gniazda na słupki na stronę, podpory JOST, wysuwane tablice ostrzegawcze, ABS, EBS, oś(e) BPW EcoPlus, układ hamulcowy tarczowy, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, 1. i 3. oś podnoszona, 2 skrzynie narzędziowe, przygotowanie pod lampę ostrzegawczą z tyłu, pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Njdpfsyytfyox Am Solc SI86626 Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. Jeśli nowe badanie TÜV jest wymagane, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub opisany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa rozsuwana o 7 700 mm do całkowitej długości 21 300 mm, elektryczna pompa hydrauliczna, pompka ręczna do układu hydraulicznego, złącze rozruchowe zewnętrzne NATO, 3 x szyny do kieszeni słupków pośrodku powierzchni ładunkowej, 10 x gniazda na słupki z każdej strony, 10 par zagłębionych w podłodze pierścieni do mocowania ciężkich ładunków, lampa ostrzegawcza obrotowa / z tyłu, podpory JOST, ABS, EBS, oś(e), osie hydraulicznie skrętne, hamulce bębnowe, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, centralny system smarowania, pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. SI86629 Nasza oferta co do zasady nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub opisany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Nsdpfx Amsyumi Hs Selc Chętnie sporządzimy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu na ten pojazd. Prosimy o kontakt!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 115 kg, masa całkowita: 53 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Więcej pojazdów pod Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Platforma ładunkowa: Platforma z twardego drewna o grubości ok. 30 mm 8 par zewnętrznych składanych pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) Podpory siodłowe: Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, nośność ok. 24 t (ok. 50 t obciążenia testowego) Ogumienie: 385/65 R 22.5 System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Do poprawnego wyświetlania pojazd silnikowy musi mieć możliwość odbioru i prezentacji tych danych Osie i zawieszenie: Osie BPW, technicznie po 10.000 kg 1. i 3. oś hydro-mechanicznie przymusowo skrętna na obrotnicy, 2. oś sztywna Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Układ hamulcowy: Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. wg ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Malowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana turbinowo Drugie śrutowanie korundem dla lepszej przyczepności powłoki Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru 2K, jednokolorowy, RAL 3002 (karminowa czerwień) wg systemu RAL 841GL Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Obręcze srebrne Powłoka lakiernicza testowana w komorze solnej wg ISO 9227-NSS Uszczelnianie wnętrza specjalnym woskiem Wyposażenie dodatkowe: Platforma z twardego drewna o grubości ok. 30 mm 2-calowy sworzeń królewski Ocynkowana ściana przednia stalowa (EN12642-XL) o wysokości ok. 1.200 mm Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej Schowek na ok. 1.000 mm słupki wsuwane w belce centralnej z tyłu Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi i tylnej belce po lewej i prawej stronie Żółta taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu naczepy 10 par kieszeni na słupki ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Błotnik z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na USB Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach Agregat elektrohydrauliczny 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do tylnej belki Manometr do określania nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Skręt osi sterowany pilotem przewodowym z przodu i z tyłu, z kontrolą liniowości osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) 7 par ocynkowanych słupków wsuwanych ok. 100 x 50 mm, ok. 1.000 mm wysokości 4 pary poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych na platformie, do słupków ok. 100 x 50 mm Przewód spiralny do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym złącze (NATO-NATO) Drabina wejściowa Nlsdpfjzhd Nijx Am Sjc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 245 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° * 2 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej na haki pasów mocujących (LC 2.000 daN) Podpory siodła: * Mechaniczne podpory siodła JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Osie: * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (ok. 377 mm), funkcja podnoszenia/obniżania (ET 120) * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 435/50 R 19.5 – marka według naszego wyboru * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Transfer danych do samochodu ciężarowego odbywa się poprzez standardowy interfejs EBS zgodnie z ISO 11992. Aby wyświetlić dane poprawnie, pojazd musi być przystosowany do odbierania i wyświetlania tych danych. Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: * S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) * S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na przednim pasku przyłączeniowym z gniazdami: 24N, 24S i 15-polowe. Połączenia według ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Metalizacja podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej Nodoyvnfaopfx Am Solc * Końcowe malowanie dwoma warstwami lakieru dwukomponentowego, jednobarwnie w RAL 3002 (czerwień karminowa) zgodnie z systemem RAL 841GL * Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) * Struktura lakiernicza testowana w teście mgły solnej według ISO 9227-NSS * Uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * Żółto-czerwone sprzęgi pneumatyczne przy ocynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej * 4 kliny pod koła z uchwytami * 2-calowy sworzeń królewski * Powierzchnia ładunkowa z wytrzymałego twardego drewna * 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy * Ocynkowane podpory składane pod ścięciem powierzchni ładunkowej * 9 par kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) o wysokości ok. 1.600 mm * Warstwa piasku malowana na centralnej belce jako zabezpieczenie antypoślizgowe * 1 poprzeczna skrzynka narzędziowa INOX pod powierzchnią ładunkową (ok. 1.000 x 400 x 2.500 mm) * 6 par kieszeni do mocowania kontenerów WADER w powierzchni ładunkowej na 1x 20', 2x 20' lub 1x 40' kontener * 3 pary poprzecznych listew kieszeniowych na słupki (ok. 100 x 50 mm) zamontowanych na powierzchni ładunkowej * Półka na maks. 9 par słupków (ok. 100 x 50 mm) przykręcona od wewnątrz do ściany czołowej * 2 sk

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 510 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie: * Spawana konstrukcja z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych. Niska płyta podrynnowa o szerokości ok. 700 mm, zewnętrzna rama z profilu UNP, płyta ślizgowa ok. 8 mm, wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Nodpfxezhd Nce Am Selc Układ sprzęgający: * Sworzeń królewski 2-calowy Osłona tylna przeciwna wjechaniu pod pojazd: * Wersja przykręcana, zgodnie z normami UE Osłona boczna chroniąca przed najechaniem: * Zgodnie z normami UE, z anodowanych profili aluminiowych Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą i obsługą z jednej strony po prawej stronie pojazdu Osie: * 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym, marka SAF, hamulce tarczowe 22.5” * Całkowity skok ok. 180 mm, podnoszenie i opuszczanie poprzez zawór obrotowy Układ hamulcowy: * Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE, z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy, dobrze zabezpieczone głowice sprzęgające zamontowane na poprzeczce czołowej, bez przewodu połączeniowego do pojazdu silnikowego Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22.5 160J na stalowych felgach 11.75 x 22.5 ET 120, marka według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) przez system CAN-Bus EBS Błotniki: * Zgodnie z normami UE Uchwyt na koło zapasowe: * Brak Zabezpieczenie ładunku: * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,0 t * W zewnętrznej ramie co ok. 400-600 mm otwory do zaczepienia pasów spinających Ściana czołowa: * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm * Od środka pokryta płytą antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w ramę zewnętrzną, z ocynkowanymi stalowymi profilami omega Instalacja świetlna: * Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami, boczne światła pozycyjne LED, przednie światła pozycyjne LED (białe), tylne światła obrysowe LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Światła prowadzące LED * 1x15- i 2x7-bolcowe złącza na poprzeczce czołowej Wyposażenie: * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą, wraz z lampą obrotową * Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana (bez podestu) * 1 otwarta skrzynia z blachy perforowanej, poprzecznie do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowana, za osiami Lakierowanie: * Ściana czołowa: RAL 5010 niebieski enziansowy * Podwozie: ocynkowane ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + RAL 5010 niebieski enziansowy * Słupki środkowe: RAL 5010 niebieski enziansowy * SSV: aluminium anodowane * Osłona podrynnowa: biała (RAL 9016 biały ruchu drogowego) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne Akcesoria: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym, regulowanym w zależności od obciążenia sterowaniem podnoszeniem * 10 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, równomiernie rozmieszczone * 4 rzędy kieszeni na słupki w poprzek powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość całkowita ok. 1.200 mm * We wnętrzu ściany czołowej magazynek na 20 szt. słupków wsuwanych * 5 x 25-osobowe burty boczne i tylne

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 380 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Kässbohrer SPJ 3 Naczepa platformowa – wszechstronne zastosowanie | wytrzymała konstrukcja | od 35 500 € Nowy pojazd – indywidualna konfiguracja pod Twoje wymagania. Wytrzymała naczepa platformowa do uniwersalnego transportu różnorodnych ładunków. Zaprojektowana pod kątem wysokiej ładowności, trwałej konstrukcji i maksymalnej funkcjonalności na co dzień. Najważniejsze cechy: - Uniwersalna naczepa platformowa - Wysoka ładowność dzięki stabilnej ramie - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym - Układ hamulcowy EBS ze stabilizacją toru jazdy - Różnorodne punkty mocowania i opcje zabezpieczenia ładunku - Idealna do budownictwa, przemysłu, transportu maszyn oraz ładunków drobnicowych Dane techniczne: - Ilość osi: 3 - Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg - Obciążenie osi: 27 000 kg - Obciążenie siodła: 12 000 kg - Długość platformy: zależnie od wersji - Prędkość maksymalna: 80 km/h - Podwozie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania Wyposażenie standardowe: - Wysokowytrzymała stalowa rama - Podłoga platformy przystosowana do wysokich obciążeń punktowych i powierzchniowych - Liczne punkty mocowania ładunku - Osie BPW z hamulcami bębnowymi - Układ hamulcowy EBS WABCO / KNORR (2S/2M) - Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne - Oświetlenie LED zgodnie z przepisami UE - Tylny zderzak przeciwnajazdowy wg ECE Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Uchwyt na koło zapasowe - Skrzynka narzędziowa - Boczne osłony przeciwnajazdowe - Pierścienie/punkty do mocowania ładunku według potrzeb - Tablice ostrzegawcze i odblaski zgodnie z przepisami UE - Przygotowanie pod zabudowy lub rozwiązania specjalne Dostępne są również inne opcje i indywidualne dostosowania – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji. Nedeypa Daspfx Am Solc

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, MAX Trailer Typ 210 NOWY | hydrauliczne sterowanie - wysuwany | 36 t ładowności | 3 osie | od 76.900 € netto Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji pod kątem zastosowania. Wysoka ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej ekonomiczności. ----Najważniejsze cechy: • Wysuwana platforma ładunkowa z pneumatyczną blokadą • Liczne, wysoce wytrzymałe punkty mocowania ładunku dla maksymalnego zabezpieczenia • Hydromechanicznie wymuszony układ skrętu osi BPW z hamulcami tarczowymi • Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania • Układ hamulcowy WABCO EBS zgodny z wymogami UE • Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią • System oświetlenia LED • System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) ----Konstrukcja i trwałość • Wysokowytrzymała konstrukcja ze stali drobnoziarnistej • Metalizowana rama z wysokiej jakości zabezpieczeniem antykorozyjnym • Wielowarstwowa powłoka lakiernicza z dodatkowymi zabezpieczeniami wnętrza profili • Wytrzymała podłoga drewniana w stabilnych profilach Omega ----Opcje w zestawie • Wygodne sterowanie tylną osią za pomocą pilota przewodowego Nljdpfjypaz Ssx Am Sjc • Zespół elektrohydrauliczny • Ocynkowana przednia ściana (ok. 1.200 mm) • Nadwozie EN 12642-XL • 10 par kieszeni na słupki do elastycznego mocowania ładunku • Uchwyt na koło zapasowe pod platformą • Uchwyt na lampę ostrzegawczą • Taśma i tablice odblaskowe zgodne z normami europejskimi • Złącza powietrza z przodu ----Możliwość dodatkowego wyposażenia i indywidualnych modyfikacji – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Państwa wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie zależne od konfiguracji.

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd / pojazd magazynowy / w dostawie? Dostępny również w wersji MEGA / od 24.200 €. Na sprzedaż oferowany jest naczepa platformowa Wielton Platform Master, przeznaczona do ciężkich i elastycznych zastosowań w transporcie materiałów budowlanych, stali i ładunków dłużycowych. Pojazd dostępny jest w standardowej wysokości zabudowy oraz opcjonalnie w wersji MEGA. Uwaga: Poniższa specyfikacja dotyczy aktualnie dostępnego pojazdu magazynowego lub pojazdu zamówionego. Możliwe są odchylenia w zależności od pojazdu, statusu produkcji lub indywidualnej konfiguracji klienta. --- Podwozie / rama - Rama jako podłużnice podwójne ze spawanymi poprzecznicami i ramą zewnętrzną - Konstrukcja spawana z wysokowytrzymałej stali S700 - Rama zewnętrzna perforowana z ciągłymi możliwościami mocowania - System SAFETY LOCK: ok. 60 otworów mocujących na stronę - Przystosowanie do wysokosci siodła 1.120 mm (wersja MEGA z obniżoną wysokością opcjonalnie) - 19 par pierścieni mocujących, każdy 2,0 t, na ramie zewnętrznej - 26 kieszeni na słupki, 81 × 81 mm, zgodnie z rysunkiem - Obszar roboczy wg ISO 1726:2003, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem masy --- Osie i zawieszenie - 3 osie, każda o nośności 9.000 kg - Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (ET120) - Tarcze hamulcowe Ø 430 mm - 1. oś jako oś podnoszona - 2 królewskie sworznie, wymiar narożny 2.040 mm - 2 mechaniczne podpory, marka SAF - Obsługa podpór jednostronna, prawa strona --- Wyposażenie podwozia - 2 plastikowe kliny pod koła z uchwytami - Wysuwana drabinka wejściowa z tyłu z dużą powierzchnią stopnia, zgodnie z UVV - Duże gumowe odbojniki, bocznie wzmocnione stalą, z tyłu ramy - Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe wg ECE R73 z lekkiego kompozytu - Tylny zabezpieczenie przed najazdem ze stali wg ECE R58 - Pełne błotniki PVC - 2 skrzynki narzędziowe PVC, każda 165 l - 12 słupków wtykowych, 80 × 80 mm, długość 1.500 mm - 12 uchwytów na słupki - Brak uchwytu na koło zapasowe - Wysuwane tablice poszerzające --- Układ hamulcowy / pneumatyka - Układ hamulcowy wg normy ECE - Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, marka WABCO, zgodny z ADR - System EBS WABCO 2S/2M z RSS - Urządzenie podnosząco-opuszczające - Przyłącza przewodów hamulcowych z przodu przed ścianą czołową - Standardowe przyłącza pneumatyczne wg ISO - Zbiorniki powietrza aluminiowe --- Oświetlenie i elektryka - Belka świetlna z kompozytu - Instalacja oświetlenia 24 V wg ECE R48, marka Aspöck EP III - 2 siedmiokomorowe wielofunkcyjne lampy tylne - Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED - 2 lampy obrysowe LED - Boczna sygnalizacja obrysowa LED - 2 x 7-pin + 1 x 15-pin z przodu, łącznie z gniazdem EBS (bez przewodów przyłączeniowych) - Instalacja elektryczna i przygotowanie pod lampę ostrzegawczą - 2 dodatkowe światła cofania LED Njdpfeypa Aisx Am Selc --- Koła i ogumienie - Ogumienie 6 × 385/65 R 22.5 - 6 stalowych felg 11.75 × 22.5, ET120 - Opony premium BRIDGESTONE ECOPIA H002 M+S - Osłony na nakrętki kół --- Podłoga - Sklejka antypoślizgowa 30 mm, wielokrotnie klejona, antypoślizgowa i wodoodporna, producent premium Koskisen - Uszczelnione krawędzie cięcia - Szczeliny podłogowe dookoła - Przejezdność wózkiem widłowym do 7.500 kg obciążenia osi --- Nadwozie - Ściana przednia wysokości 1.800 mm - Ściana przednia i przednie słupki z aluminium, surowe --- Lakierowanie / kolory - Wszystkie elementy stalowe dwukrotnie śrutowane - Podkład KTL dla optymalnej ochrony antykorozyjnej - Bezpyłowe malowanie wykończeniowe robotem - Rama:

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRSH 27 NOWY | Naczepa platformowa | Podłoga z twardego drewna | Przystosowana do transportu kontenerów | za 30.500 EUR! Nowy pojazd – indywidualnie konfigurowany do Twoich zastosowań. Wytrzymała naczepa platformowa z podłogą z twardego drewna do wszechstronnych zastosowań transportowych. Odpowiednia do transportu kontenerów (20 stóp / 40 stóp), a także do przewozu drobnicy oraz maszyn. Najważniejsze cechy: • Naczepa platformowa z podłogą z twardego drewna 27 mm • Przystosowana do kontenerów: 1×40 stóp / 1×20 stóp centralnie / 2×20 stóp • Opony pojedyncze R22.5 • Wysokie siły mocujące – certyfikowane punkty zaczepowe • Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania • Solidna jakość WEB-Trailer do codziennej eksploatacji Dane techniczne: • Długość podwozia: ok. 13 510 mm • Szerokość podwozia: ok. 2 540 mm • Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 1 250 mm (przy wysokości siodła 1 120 mm) • Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg • Osie: 3 × 9 000 kg, hamulce tarczowe • Rozstaw osi: 1 310 / 1 310 mm • Opony: 385/65 R22.5 Wyposażenie standardowe: • Poprzeczki IPE 80, rozstaw ok. 400 mm • Rama zewnętrzna U-profil 160×120×5 mm • Belki mocujące górne i dolne co 1 200 mm, certyfikowane (5 t) • 8 par kieszeni na kłonice 80×50 mm • 6 par uchwytów kontenerowych (płyty Wardera) • Przednia ścianka 1 200 mm, blacha stalowa • Uchwyt do kłonic na przedniej ścianie • Podnośniki teleskopowe 24 t • System hamulcowy EBS • Oś podnoszona (1. oś), automatyczna, ze wspomaganiem ruszania • Instalacja oświetleniowa LED 24 V, 15-pinowa • Zderzak przeciwnajazdowy z profilu prostokątnego • Drabinka wejściowa z tyłu z podestem Podłoga & zabezpieczenie ładunku: • Podłoga z twardego drewna 27 mm w profilach omega Nledpeypa Ilofx Am Sjc • Odporna na warunki atmosferyczne podłoga dla otwartych platform • Certyfikowane obciążenie osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 • Liczne możliwości mocowania ładunku dla elastycznego transportu Wyposażenie w cenie: • Wysuwane tablice ostrzegawcze czerwono-białe (tył i podnośniki) • Duża tłoczona osłona lamp • Otwarta skrzynka narzędziowa z perforowanej blachy • Oświetlenie tablicy rejestracyjnej i lampy pozycyjne • Przednia ścianka w kolorze RAL 9006 srebrnym • Rama nośna MB 7350 Novagrau • Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym + malowanie proszkowe Dodatkowe wyposażenie i indywidualne dostosowania możliwe w każdej chwili – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd / pojazd dostępny w magazynie / w dostawie ? również możliwość indywidualnej konfiguracji / od 29.900 € netto. Na sprzedaż: naczepa budowlana Wielton, zaprojektowana do profesjonalnego transportu materiałów budowlanych oraz drobnicy. ?? Uwaga: Poniżej opisane wyposażenie dotyczy aktualnego pojazdu magazynowego lub zamówionego. Możliwe są odstępstwa w zależności od pojazdu, etapu produkcji lub indywidualnej konfiguracji klienta. ----Podwozie Podłoga ładunkowa z płyty antypoślizgowej 30 mm, nośność 7,5 t * Trzymak lamp ze stali, 371 mm * 19 par pierścieni mocujących, każdy 2,0 t * Odbijaki gumowo-stalowe z tyłu * Składana tylna belka przeciwnajazdowa * Tylna belka przeciwnajazdowa ze stali * Boczne zabezpieczenia przed wjechaniem z aluminium Nlsdpfxoypa A Aj Am Sjc ----Osie i zawieszenie 3 osie, wykonanie sztywne * Osie tarczowe SAF, 3 × 9.000 kg, 22,5” INTRADISC * 1. oś podnoszona * Bez podnoszenia osi na 3. osi * Wysokość siodła ok. 1.120 mm ----Nogi podporowe SAF Hercules, dwubiegowe, pełne obciążenie ----Błotniki Błotniki z PVC, półmuszla, 2 przednie / 2 tylne ----Felgi 6 × stalowe, 22,5 × 11,75, ET-120 * Osłony nakrętek kół * Bez felgi koła zapasowego ----Opony 6 × 385/65 R 22.5 wg wyboru producenta Opcje: * GOODYEAR KMAX G2 T M+S 3PMSF Opór toczenia: B | Przyczepność na mokro: C | Hałas: 71 dB * BRIDGESTONE Ecopia H-TRAILER 002 M+S 3PMSF Opór toczenia: A | Przyczepność na mokro: B | Hałas: 68 dB * Bez opony zapasowej ----Inne wyposażenie podwozia 2 × skrzynka narzędziowa po 165 l * Kosz na koło zapasowe * Wysuwane tablice poszerzające ----Zabudowa Przednia ściana H = 1.800 mm, z ocynkowaną blachą ochronną do górnej krawędzi * Burty 1.000 mm * Burty przykręcane * Tylna burta składana ----Układ hamulcowy / pneumatyka Układ hamulcowy WABCO z podstawowym modulatorem * RSS / RSP * Zbiornik powietrza z aluminium * RTR automatyczne poziomowanie * Hamulce WABCO lub Knorr z zaworem H-S ----Instalacja elektryczna Pełne oświetlenie LED Aspöck ECOLED II * Kierunkowskazy boczne migające * 2 lampy cofania LED * 2 × 7-pin + 1 × 15-pin, w tym złącze EBS * Bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego ----Lakierowanie, powierzchnie Rama ocynkowana ogniowo, niepomalowana * Burty anodowane, niepomalowane ----Systemy dodatkowe ABERG TPMS – system monitorowania ciśnienia i temperatury opon * Czujniki na felgach * Sterownik podłączony do EBS * Opracowany dla naczep i przyczep ----Oznakowanie Częściowe oznakowanie konturowe z logo Wielton * Białe boczne, czerwone tylne * Naklejki ostrzegawcze Wielton * Oznaczenia pojazdu w języku niemieckim ----Inne wyposażenie i indywidualne dostosowania dostępne na życzenie – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 500 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, MAX Trailer Typ 200 NOWY • wysuwany | 37t ładowności | 3 osie | od 57.000 € Nowy pojazd • indywidualnie konfigurowany według Twojego zastosowania. Wysoka ładowność przy solidnej konstrukcji i maksymalnej ekonomiczności. ----Najważniejsze cechy: • Wysuwana platforma ładunkowa z pneumatycznym ryglowaniem • Liczne, wysoce wytrzymałe punkty mocowania dla maksymalnego zabezpieczenia ładunku • Osie BPW na zawieszeniu pneumatycznym, z hamulcami tarczowymi oraz funkcją podnoszenia/opuszczania • Osie samoskrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania • System hamulcowy WABCO EBS zgodny z przepisami UE • Wytrzymała konstrukcja stalowa z wysokiej jakości zabezpieczeniem antykorozyjnym • System oświetlenia LED • Mechaniczne podpory JOST z 2-biegową przekładnią • System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) ----Konstrukcja & zabudowa • Konstrukcja z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej dla długiej żywotności • Metalizowane podwozie z dodatkowym zabezpieczeniem wnętrza profili • Wielowarstwowa powłoka lakiernicza dla optymalnej ochrony • Wytrzymała drewniana podłoga umieszczona w stabilnych profilach Omega ----Wyposażenie w cenie • Ocynkowana ściana przednia (ok. 1200 mm) • Uchwyt na koło zapasowe pod platformą ładunkową • 10 par kieszeni na kłonice dla elastycznego zabezpieczenia ładunku Nljdpfx Asypazxjm Sec • Zabudowa zgodna z EN 12642-XL • Taśma odblaskowa & europejskie tablice odblaskowe • Uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem elektrycznym • Uchwyt na światła ostrzegawcze • Złącza powietrzne z przodu ----Dodatkowe wyposażenie oraz indywidualne adaptacje możliwe w każdej chwili – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 870 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2024, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 635 mm, Wyposażenie: ABS, żuraw, WYMIARY I WAGI - Długość podwozia: 13.300 + 200 mm - Długość przestrzeni ładunkowej: 13.500 mm Njdpfxozftf Us Am Solc - Szerokość powierzchni ładunkowej: 2.475 mm - Całkowita szerokość: 2.550 mm - Wysokość załadunkowa: ok. 1.435 mm - Całkowita wysokość: ok. 4.000 mm - Zwis przedni: 1.200 mm - Zwis tylny: 3.800 mm - Rozstaw osi: 8.000 mm - Odstęp między osiami: 2.020 mm - Wysokość szyi: 270 mm - Wysokość siodła: 1.165 mm - Nacisk na siodło: 15.000 kg - Całkowite obciążenie osi: 27.000 kg - Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg RAMA PODWOZIA - Rama płaska, dwa podłużnice w profilu I - Przelotowe poprzecznice co ok. 550 mm - Podłużnice zintegrowane jako prowadnica żurawia - Szerokość prowadnicy żurawia: 1.300 mm - Przystosowana do żurawia przestawnego do 16 tm - Obrzeże w profilu U 140 x 100 x 4 mm z rowkiem V - Stałe rampy najazdowe dla żurawia do 16 tm - Długość ramp ok. 350 mm - Tylny zwis bez podłogi drewnianej - Tylne wykończenie ze stali nierdzewnej - Demontowalna belka świetlna - Stały stalowy zderzak PODŁOGA - Podłoga certyfikowana przez TÜV na całej powierzchni ładunkowej - 4 mm podłoga stalowa między podłużnicami - Podłoga stalowa również w centralnej części BURTY - 2 x 5 składanych i zdejmowanych aluminiowych burt - Wysokość burty ok. 1.000 mm - Trzy zawiasy na każdej burcie - Aluminiowe słupki Kinnegrip, typ K20 - Aluminiowa przegroda - 4 x 2 kieszenie na słupki - 2 słupki wsuwane ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU - 29 uchwytów mocujących, każdy wytrzymałość 2,5 t - Dodatkowe punkty mocowania 2,5 t w rowku V - Certyfikacja zabezpieczenia ładunku TÜV - Maksymalna liczba punktów mocujących w ramie zewnętrznej OŚWIETLENIE I ELEKTRYKA - Instalacja elektryczna 24V - 7-pinowe gniazdo ISO-N - 7-pinowe gniazdo ISO-S - 15-pinowe gniazdo ISO - Złącze EBS ISO 7638 + 24N - Tylne lampy LED Intertruck Flatline - LED-owa lampa przeciwmgielna - 2 LED-owe reflektory robocze przy podporach - 2 LED-owe reflektory robocze między osią 2 a 3 - 2 LED-owe światła cofania/robocze z tyłu - 5 żółtych LED-owych świateł obrysowych na stronę - Tylne LED-owe światła obrysowe - Przednie LED-owe światła obrysowe - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - Odblaskowe pasy boczne i tylne zgodnie z normą UE PODWOZIE - 3 osie - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - ABS - EBS - Skrętne wykonanie osi WYPOSAŻENIE DODATKOWE - Uchwyt na tablicę rejestracyjną z tworzywa - Ochrona przeciw najazdowi zgodnie z normami UE - Stałe wejścia na tył lewa/prawa - Drabinki wejściowe - Aluminiowy zbiornik powietrza - Klin pod koło z mocowaniem przy podporach - Szerokie błotniki typu Wiese - Certyfikaty TÜV dla zabudowy i podłogi PRZYGOTOWANIE POD ŻURAW - Przystosowany do Kennis R16/71-3 New - Przesuwny dźwig samochodowy - Prowadnica żurawia zintegrowana z podwoziem - Dostawa bez żurawia MALOWANIE: - Rama RAL 9005 czarny głęboki - Obrzeże RAL 9005 czarny głęboki - Ściana przednia RAL 9005 czarny głęboki - Zderzak RAL 9005 czarny głęboki - Osie i piasty w kolorze czarnym - Stalowe felgi standardowy kolor - Belka oświetleniowa ocynkowana i lakierowana na biało - Drążek kierowniczy i wózek ocynkowane - Burty anodowane - Ochrona przeciw najazdowi kolor aluminium ZAKRES DOSTAWY - Certyfikaty TÜV dla zabudowy i podłogi - Kompletny zestaw przygotowania pod żuraw Kennis R16/71-3 New - Dostawa bez dźwigu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Witamy w Johanning's Nutzfahrzeuge, Państwa specjaliście od młodych i ekskluzywnych pojazdów używanych. DOSTĘPNY OD RĘKI! Możliwa dostawa i finansowanie. Nedpfx Amsvmlbns Sslc Lokalizacja: 39606 Osterburg • Marka: Wilken Oldenburg • Naczepa • 3 osie • Nowy przegląd TÜV do grudnia 2025 • Opony ok. 70% • 3 oś skrętna i podnoszona • Burty boczne Johanning's Nutzfahrzeuge – Państwa partner w zakresie ekskluzywnych i młodych pojazdów używanych. Nasze usługi – Państwa korzyści (po sprzedaży) - Możliwość przyjęcia Państwa pojazdu w rozliczeniu (w każdym stanie) - Natychmiastowa, bezpłatna wyrejestrowanie pojazdu - Usługa rejestracji za 150 € (wraz z opłatami i tablicami) - Krótkoterminowa rejestracja - Oględziny i jazda próbna możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu telefonicznym - Dostawa do klienta po uzgodnieniu Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Nodpfx Amjwvzg Ro Selc Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Gęsia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką - Platforma ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9.400 mm - Osie i zawieszenie BPW - Wszystkie osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze - Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E - 3 kW elektryczny agregat hydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi. Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku siodłowym - 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - King pin 2 cale - 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po stronie lewej w kierunku jazdy - Sterowanie układem skrętu od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą śledzenia osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym - 2 manometry nacisku na osie zamontowane po lewej stronie - Przegroda czołowa stalowa, wys. ok. 1.600 mm - 3 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice w podłodze platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na kłonice w podłodze gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX pod platformą - Kieszenie kontenerowe WADER w podłodze platformy do transportu: 2x 20' kontener, 1x 40' kontener - Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: używany, masa całkowita: 50 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: YAMT23XX1K0104335 WYSUW TELESKOPOWY do 7.300 mm KIESZENIE NA KONTENERY WADER na 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", przy wysuwie kontener 45" Niemiecki przegląd techniczny HU do 02.2027 – Badanie specjalne SP do 08.2026 Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie sterowane wymuszenie, hydro-mechaniczne, ze sterowaniem przewodowym + pilotem radiowym Wymiary platformy: 13.500 mm (w tym 500 mm ścięte) – wysokość załadunkowa: 1.100 mm Wysokość siodła: 950 – 1.050 mm Promień skrętu tyłu: 2.100 mm Kieszenie na słupki w podłodze, w tym słupki (kompletność nie gwarantowana) Gniazdo NATO – elektrohydrauliczna jednostka napędowa Oświetlenie poszerzające Skrzynka narzędziowa Nodpfx Amsywqdus Selc Centralny układ smarowania Opony: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z KOŁEM ZAPASOWYM Zmiany, sprzedaż międzyczasowa i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. Jeśli nowe badanie TÜV jest wymagane, chętnie przedstawimy ofertę naszej partnerskiej stacji obsługi! Pojazd może być oklejony bądź oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.