Max Trailer MAX410 MAX410 z hydromechanicznym układem kierowniczym

MAX Trailer MAX410 The MAX410 with hydro-mechanical" steering

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 65 350 kg, masa całkowita: 78 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, Z zawieszeniem pneumatycznym, hydraulicznym układem wymuszonego kierowania dwuobiegowym (obrotnica) - Konstrukcja typu „plateau” do balastu dźwigowego - Rogi proste, zamknięta rama zewnętrzna - Przednie sterowanie zintegrowane w ramie - Siodełko obrotowe na łożysku kulowym z wymiennym sworzniem królewskim 3,5" i regulowanym kluczem kierującym - Dopuszczalne obciążenie siodła 28 000 kg - Minimalny promień skrętu 2 700 mm Podwozie - 5-osiowe podwozie z zawieszeniem pneumatycznym, w tym zawór podnosząco-obniżający - Osie marki SAF - Ogumienie 445/65 R 22,5 Bsdpfx Aajx I U Eqeyeda Układ hamulcowy - Dwuobiegowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - Automatyczny, zależny od obciążenia układ hamowania (ALB) - Automatyczne nastawniki luzu (AGS) - Hamulec postojowy za pomocą cylindrów sprężynowych - ABV (ABS) - Możliwość podnoszenia 1 i 2 osi (patrząc w kierunku jazdy) Dane techniczne Powierzchnia załadunku (dł. x szer.) ok. 12 500 x 2 550 mm Długość sprzęgu B: 11 550 mm Wysokość załadunku pod obciążeniem w obszarze podwozia ok. 1 490 mm Przy wysokości siodła pod obciążeniem 1 200 mm Układ kierowniczy 1. oś - koło przednie skrętne 2. oś - sztywna 3-5. oś - hydromechaniczny układ wymuszonego kierowania (2-obiegowy) Sterowanie radiowe Zespół elektroaggregatu