Naczepa z podestem roboczym

KRONE SD Plattform Bordwand Tele-Rungen

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa plateau do materiałów budowlanych RH230 ze skrętną osią wymuszoną Dwa identyczne pojazdy dostępne – na życzenie również z ciągnikiem siodłowym Volvo FM 370 (rok prod. 2018) Nr identyfikacyjne pojazdu: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Przebieg: 7 700 km - Wagi Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm Całkowita szerokość maks. 2 550 mm Wysokość załadunkowa z przodu ok. 230 mm powyżej ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja stalowa ramy - wzmocniona dla obciążenia 20 t w środku ciężkości na 4 m długości ładunkowej - wysokość konstrukcji ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2" - ramy dla wys. siodła bez ładunku ok. 1 120 mm – ok. 1 200 mm w przypadku ciągnika z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna rama z otworami 4 mm, rozstaw osi otworów ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania ładunku – 3,5 t na punkt mocowania - 10 par uchów zapadkowych 5 t, wpuszczanych w podłogę i składanych, możliwość odchylania na zewnątrz - 8 par gniazd na rury profilowe 80x80 mm po obu stronach zewnętrznej ramy - 6 szt. gniazd na rury profilowe 80x80 mm na całej szerokości, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (tarcza 22,5"), - ładowność 9 t/oś, wersja drogowa - 1. oś sztywna - 2. i 3. oś ze zwrotnymi wózkami dla wymuszonego skrętu UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy "Tridec TR" na dwóch osiach skrętnych dla ciężkich zastosowań - automatyczny wymuszony układ kierowniczy, przedni talerz siodłowy z klinem skrętnym - przekazanie ruchu przez dwa drążki kierownicze, tylna zabudowa osi z wózkiem zwrotnym - centralne punkty smarne układu kierowniczego z przodu na talerzu siodłowym i z tyłu na wózku - podnoszenie osi na 1. osi – automatycznie podnosi i opuszcza w zależności od masy, pomoc przy ruszaniu z ograniczeniem prędkości UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - układ EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - RSS/RSP – program stabilizacji - postojowy hamulec sprężynowy na 2 osiach Dusdpfsxq S H Ijx Ag Nen - aluminiowe zbiorniki powietrza - szybkozłącza Quattromatic do układu hamulcowego/powietrznego - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm - automatyczna regulacja ustawienia na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE / BEZPIECZEŃSTWA - wyświetlacz nacisku na osie poprzez sygnał EBS-Canbus na panelu w kabinie kierowcy - SmartBoard firmy Wabco do odczytu danych poprzez wyświetlacz (przebieg, obciążenie zespołu osi, diagnostyka hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 27 mm ze stalowymi listwami kapeluszowymi nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / INFORMACJE OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne na wózki widłowe po obu stronach zewnętrznej ramy - aluminiowa listwa ochronna z tyłu poprzecznie - zamknięta skrzynia specjalna ze stali, producent Schoch, powlekana na czarno, dł. ok. 3 340 mm, szer. ok. 2 480 mm, wys. ok. 500 mm, nośność ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - skrzynia stalowa ocynkowana / pokrywa lakierowana jednokolorowo - 8 zdejmowanych belek poprzecznych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową opaską, mocowane w gniazdach zewnętrznej ramy Stan bardzo d

Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodła: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau - Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty) - Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Połączenia zgodne z ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL - Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega - 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Duodpfx Aeiu Etkog Njn - Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie - Jeden chlapacz na tylnej części naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi - Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych * Ogranicznik podjazdu, szerokość ok. 700 mm * Rama zewnętrzna w profilu UNP * Blacha ścierna ok. 8 mm * Wysokość szyi z przodu ok. 130 mm Urządzenie sprzęgające * Sworzeń królewski 2-calowy Osłona podzderzakowa * Wersja przykręcana, zgodnie z przepisami UE Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Zgodnie z przepisami UE, z anodowanych profili aluminiowych Nogi podporowe * 2 x 12 t nogi o regulowanej stopie i obsłudze jednostronnej od strony FR prawej Osie * 3 x 9 t agregat osi z zawieszeniem pneumatycznym * Hamulce tarczowe 22.5" * Całkowity skok ok. 180 mm * Podnoszenie i opuszczanie za pomocą zaworu obrotowego Układ hamulcowy * Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia, zgodnie z normami UE * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Złącza sprzęgające zabezpieczone przed zamianą zamontowane na belce czołowej, bez przewodu łączącego z ciągnikiem Ogumienie * 6 opon, 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120 * Marka według naszego wyboru * Kontrola ciśnienia w oponach (TPMS) poprzez system magistrali CAN układu EBS Błotniki * Zgodnie z normami UE Uchwyt koła zapasowego * Brak Zabezpieczenie ładunku * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 5,0 t * 9 par uchylnych pierścieni mocujących, rozmieszczonych równomiernie, siła uciągu ok. 2,0 t Dujdpfeugqvfsx Ag Non * W ramie zewnętrznej co ok. 400-600 mm otwory do mocowania pasów spinających Ściana czołowa * Wzmocniona konstrukcja stalowa, stała, wys. ok. 1.400 mm * Od wnętrza wyłożona sklejką antypoślizgową ok. 9 mm (wys. ok. 1.250 mm) Podłoga * Ok. 28 mm podłoga z drewna twardego Z, wpuszczana w ramę zewnętrzną z ocynkowanymi profilami stalowymi typu omega Instalacja oświetleniowa * Zgodnie z normami UE, 24 V, z wielokomorowymi lampami * LED-owe lampy obrysowe boczne * LED-owe przednie światła pozycyjne * LED-owe tylne lampy konturowe * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * LED-owe lampy do jazdy wzdłużnej * 1x15- i 2x7-stykowe gniazda na belce czołowej Wyposażenie * 2 kliny pod koła z uchwytem * Tablice ostrzegawcze ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą + lampa ostrzegawcza * 2 gumowe odboje na tylnej belce * Składana i wysuwana drabinka tylna prawa (bez podestu) * 1 otwarty zbiornik z blachy perforowanej, w poprzek do kierunku jazdy, ok. 600 x 450 x 2.430 mm, ocynkowany, za osiami Lakierowanie * Ściana czołowa: jednolity kolor RAL według życzenia * Rama: ocynkowana ogniowo * Rama zewnętrzna: ocynkowana ogniowo + jednolity kolor RAL według życzenia * SSV: aluminium anodowane. Osłona podzderzakowa: biała (RAL 9016 traffic white) * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne * Oznakowanie konturowe: pełne żółte Wyposażenie dodatkowe * Pierwsza oś podnoszona z automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, rozmieszczone równomiernie * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzeczne do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50 mm, długość całkowita ok. 1.200 mm * Magazyn na 20 szt. słupków wsuwanych od wewnątrz ściany czołowej * Zamki kontenerowe na 1 x 40' oraz 2 x

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 25 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3 750 mm, szyja łabędzia podnoszona i opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 25 000 kg, dla ciągników siodłowych: 4 x 2 i 6 x 2 Pomost kotłowy: * Niskopodwozie jako rozsuwany pomost kotłowy w wersji SUPER LOW * Długość ok. 6 850 mm * z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające są zabezpieczone w rozsuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości niskopodwozia Zawieszenie tylne: * Wersja krótka z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z wanną podkopową, połowa tylna zamknięta na zbiorniki powietrza Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane kierowane * Techniczne obciążenie osi: po 12 000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17.5 w bliźniaczym układzie. Indeks nośności 143/141J (146/146F) Układ hamulcowy: * Marka WABCO, EBS-E zgodnie z przepisami UE, BEZ przewodu połączeniowego do ciągnika siodłowego Lakierowanie: * Obróbka końcowa 6-K * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana * 1 warstwa podkładu cynkowego * 1 warstwa primera. Lakier końcowy – 2 warstwy lakieru 2-K (akryl) jednokolorowy, po tym uszczelnienie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Kolor naczepy: * RAL 3002 karminowy czerwony * Felgi – srebrnoszare * Burty – aluminium naturalny Akcesoria w zestawie: * Przednia ściana stalowa, wsuwana, wysokość ok. 400 mm * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych (z wyłączeniem hydraulicznych wyciągarek). Bez instalacji zasilania w ciągniku siodłowym * Adapter do mocowania 1 koła zapasowego przed przednią ścianą szyi łabędziej * Belki zewnętrzne szyi łabędziej z otworami do montażu haków mocujących; pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na tylnej skosie szyi łabędziej (LC 6 000 daN) Duedpfxov Sw E Ao Ag Nen * 2-calowy trzpień królewski * Hydrauliczna belka poprzeczna do podparcia szyi łabędziej na ciągniku siodłowym lub dolly * Przyłącze powietrza z pistoletem pneumatycznym na szyi łabędziej * 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi oraz sworzniami mocującymi do przejazdu przez haki niskopodwozia * Po 1 pierścieniu mocującym na lewo i prawo na przedniej poprzeczce (LC 10 000 daN) * Przygotowanie do wyjmowanej podłogi ładunkowej na belkach zewnętrznych pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na wewnętrznych belkach pokładu ładunkowego * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnątrz, na zewnętrznych belkach pokładu ładunkowego (LC 10 000 daN) * W górnej części belek zewnętrznych wycięcia nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzęgło trzpieniowo-uchowe między niskopodwoziem a zawieszeniem do wymiany podłogi ładunkowej lub montażu przedłużających belek. Z elektryczno-pneumatyczno-hydraulicznymi szybkozłączami * Belki zewnętrzne niskopodwozia pokryte warstwą piasku lakierowanego jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Druga wysokość jazdy dla górnej pozycji, max. ± 50 mm od normalnej pozycji, bez instalacji sterow

Stan: używany, masa własna: 5 940 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, Drewniana podłoga, hamulce tarczowe, osie BPW, EBS, * pojazd pokazowy * Rama zewnętrzna Multilock – dodatkowe uchwyty mocujące (4 x 2 sztuki) zintegrowane w drewnianej podłodze w miejscu mocowania żurawia! Podłoga z powłoką antypoślizgową (TrailerSafetyFloor). Możliwe różne wysokości ściany przedniej! Dostępnych kilka pojazdów o identycznym wyposażeniu – zapraszamy do kontaktu! Djdox Exgmspfx Ag Njun

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 631 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2015, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, rozmiar opony: 445/45R19,5, stan opon: 50 procent, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa typu plato Schmitz, SPL 24/L - 13.62 E B - Ocynkowana rama - Oś podnoszona - Osie Schmitz - Hamulce tarczowe Duodpfx Aexvpy Nog Nsn - Opony: 445/45R19,5 - Uchwyt na rampy - Ucha mocujące

Stan: używany, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 80 m³, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 300 mm, kolor: szary, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E naczepa platforma - Zawieszenie pneumatyczne - Osie Mercedes-Benz - Hamulce tarczowe - Masa własna: 6 600 kg Dusdowrzy Njpfx Ag Non - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg - Przestrzeń ładunkowa: 13,50 x 2,48 x 2,40 m (przód) - Rozstaw osi: 1,30 m - Opony: 7/10/9 mm - Pojazd od pierwszego właściciela Oferujemy zakup lub zamianę Państwa ciężarówki. Możliwość zdalnej prezentacji online przez WhatsApp i Viber. Organizujemy dostawę pod wskazany adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych (za dopłatą). Na życzenie zapewniamy również zdalną kontrolę jakości wraz z wykonaniem badania technicznego TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste opcje finansowania dla klientów z Niemiec. Przy eksporcie poza UE obowiązuje kaucja w postaci ustawowego VAT. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Odpowiadamy na wszystkie pytania po niemiecku, angielsku, czesku, francusku, rosyjsku i bułgarsku. Wszystkie dane podane bez gwarancji. Wyposażenie oraz akcesoria w cenie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2005, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, Hamulce pneumatyczne, hamulce bębnowe, osie BPW, podłoga drewniana, pojazd używany Nr pojazdu 3244, hamulce pneumatyczne ALB/ABV, 3x skrzynka narzędziowa, zabezpieczenie podjazdowe L+P, masa własna: 5.100 kg, masa całkowita: 39.000 kg, osie BPW z hamulcami bębnowymi, aluminiowe felgi Alcoa, rozmiar opon: 385/55R 22,5, podłoga drewniana, uchwyty kontenerowe, kieszenie na słupki, wymiary przestrzeni ładunkowej DxS: 13.520 x 2.550 mm. W razie pytań prosimy..., zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Dusdoxxwdhopfx Ag Non

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 013 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 283 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 960 mm, Wyposażenie: ABS, Średnica sworznia: 55 mm, szerokość mocowania: 225 mm, pojemność: ok. 0,16 m³ PA1629 Dodpfox Egbpsx Ag Njun Nasza oferta jest z reguły bez nowego badania TÜV. W przypadku chęci uzyskania nowego badania TÜV, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego przedmiotu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, masa własna: 6 449 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok produkcji: 2021, przebieg: 150 228 km, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6449 kg, dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm. Rozmiar opon: 385/65 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, przednia oś podnoszona, elektroniczny system hamulcowy EBS, skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe (2x), rama śrubowana, gniazda 1x15 oraz 2x7 pin, system antyspray, felgi aluminiowe, system telematyczny. Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz na naszej stronie. Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszym usługom Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, pełen serwis i usługi telematyczne. Chętnie doradzimy. Djdjxz Npuepfx Ag Njun