Otwarta przyczepa

SCHMITZ CARGOBULL Krone WK 7.3 RSTG / Textil

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: biały, 7,82 BDF Krone nadwozie wymienne o gładkich ścianach, używane (wielokrotnie dostępne) Kolor: biały Wysokość podstawienia: 1120 mm Nadwozie wymienne jest szczelne na deszcz, a roleta jest sprawna. Wymiary zewnętrzne w mm ok.: Długość 7820, szerokość 2550, wysokość 2925 Wymiary wewnętrzne w mm ok.: Długość 7700, szerokość 2480, wysokość 2700 Otwory drzwiowe w mm: szerokość 2370, wysokość 2530 Uchwyty mocujące: blacha z otworami w kształcie zamka Dopuszczalna masa całkowita do rejestracji/eksploatacji: 16 000 kg, przystosowane do przewozów kombinowanych, w tym z kodowaniem kolejowym wg DIN EN 13044 Dopuszczenie kolejowe kod XL (do transportu kolejowego powyżej 120 km/h) Rama podłogi Wysokość grupy podłogi 195 mm, włącznie z podłogą; dźwigary podłużne z profili prostokątnych, poprzeczki i rama zewnętrzna jako konstrukcja spawana z kanałem prowadzącym od dołu 4 narożniki kontenerowe w oparciu o bazę 20’, symetryczne zwisy 4 listwy chwytakowe a7 par pierścieni mocujących po bokach na listwie ochronnej Podłoga Typ: BO WST 27 mm wodoodporny sklejony panel antypoślizgowy, wytrzymałość wg DIN EN 283; wytrzymałość osi wózka widłowego do maks. 5460 kg 2 otwory wentylacyjne z przodu podłogi (zgodnie z GGVS) Nadwozie skrzyniowe Typ: AB WST Wysokość wewnętrzna: 2700 mm Wysokość portalu wewnętrzna: 2525 mm Wysokość całkowita: 2925 mm Wysokość narożników: 2900 mm Zabudowa zamknięta Ściany boczne gładkie z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Dach z profilowanej trapezowo blachy stalowej, wysokość konstrukcji: 25 mm Po 2 otwory wentylacyjne na każdą ścianę boczną Listwa ochronna i ściana boczna z wycięciami na ochronę przed najazdem wózka widłowego wewnątrz, po trzech stronach, ok. 300 mm wysokości Ściana przednia gładka z ocynkowanych kaset z blachy stalowej Ściana przednia wewnątrz wyłożona panelami antypoślizgowymi: dolna część 21 mm do 750 mm wysokości, powyżej jednolity panel 12 mm Ściana przednia zewnętrzna u góry z przesunięciem (optymalizacja do jazdy po łukach) Tylna ściana jako roleta (szerokość wewnętrzna 2370 mm), z odbiorem DB Train Plus, rolki wymienne Płaski stalowy ochraniacz dla prowadnicy rolety Ściany boczne wewnątrz w całości pokryte blachą z otworami typu zamek 13 stalowych szyn prowadzących po lewej i prawej stronie do montażu belek załadunkowych double deck 13 aluminiowych belek załadunkowych do podwójnego załadunku warstwowego Stalowa listwa ochronna pozioma na tylnym profilu, po lewej i prawej stronie Uwaga: Rzeczywiste wymiary i inne szczegółowe dane mogą nieznacznie różnić się od powyższych ze względu na ciągłe doskonalenie produktu. Hnjdpfsvxbfmex Ab Sou

Stan: używany, kolor: biały, masa całkowita: 16 000 kg, masa własna: 2 860 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 46,2 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Kontener wymienny, stalowy, gładkie ściany, system BDF, długość 7.450 mm, lakier NOWY w wersji Premium Plus. Używany kontener wymienny ze stali o gładkich ścianach, system BDF, długość 7.450 mm, tył z aluminiową bramą rolowaną. Wnętrze z systemem otworów kluczowych w ścianach bocznych. Hnsdpfx Ajuzlxmjb Sju Odnowienie PREMIUM-PLUS obejmuje: - Lakierowanie dwuskładnikowe Premium – wysoki połysk – tutaj w kolorze RAL 9010 biały - Rama podłogowa piaskowana, gruntowana i ponownie lakierowana w kolorze nadwozia - Nowe linki bramy rolowanej - Nowe uszczelki gumowe bramy rolowanej - Nowe nogi podporowe – stałe lub teleskopowe - Zabudowa generalnie odnowiona z nowym badaniem UVV - Dach obwodowo lakierowany na 40 cm – reszta spryskana farbą - Listwa odbojowa w kolorze szarym malowana wałkiem - Nowa ocynkowana drabinka wejściowa - Nowe ocynkowane kratki wentylacyjne zamontowane po lakierowaniu - Oznakowanie konturowe na dole po całej długości boków - Oznakowanie konturowe z tyłu w narożnikach Wszystkie podane wartości to wymiary w mm i kg (wartości przybliżone). Oferta jest niewiążąca, sprzedaż pośrednia zastrzeżona. Ceny netto loco D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Więcej ofert znajdą Państwo pod . .

Stan: dobry (używany), przebieg: 449 694 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, windy załadunkowa, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz hamulców - Spoiler dachowy - EPS - Niski poziom hałasu - Intarder - Lodówka Hnjdpfx Abez Dq Uno Sou - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewane fotele - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: oś podnoszona Masy Masa własna: 9550 kg Ładowność: 17350 kg Masa całkowita: 26900 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 6d Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer referencyjny: 36 Numer pojazdu: 36 MAN 26.510 TGX / 6x2 / BDF / Intarder / Eu6d / Oś podnoszona / Winda załadowcza / 450 tys. km .: WMA21XZZ2LP147421 Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (w pełni pneumatyczne) Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Intarder Hamulec silnikowy Tempomat Chłodziarka Ogrzewanie postojowe Asystent utrzymania odległości Asystent utrzymania pasa ruchu Oś podnoszona Winda załadowcza Norma emisji spalin EURO 6d Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literowe, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! = Informacje o firmie = Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literowe, zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Telefon komórkowy: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 200 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 7 040 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, Rok budowy: 2018, WECON firanka / platforma BDF, wymienna zabudowa Duke Typ WPR 715 SG Rok produkcji: 06/2018 Hnedpfxjv Rtx As Ab Sju Pierwszy właściciel z Niemiec! Dostępne 4 sztuki WPR 715 SG z następującym wyposażeniem: Standardowa wymienna skrzynia kurtynowa WECON typu Duke WPR 715 SG Wymiary zewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.150 mm - Szerokość zabudowy: 2.550 mm Wymiary wewnętrzne: - Długość zabudowy: 7.040 mm - Szerokość zabudowy: 2.480 mm Masa własna: 2.590 kg Dopuszczalna masa całkowita: 16.000 kg Wysokość wewnętrzna: 2.200 mm z przesuwanym dachem w komplecie Wysokość zewnętrzna: 2.450 mm (wysokość narożnika 2.450 mm = C 00) Wysokość załadunku bocznego: 2.120 mm Wysokość załadunku tylnego: 2.165 mm Kieszenie na widły w ramie tylnej do transportu wózka widłowego typu kołowego w wersji wzmocnionej (rurociągi cynkowane), wymagane mocowanie łańcucha na konstrukcji. --> Ze względu na wzmocnienie tunelu centrowania funkcjonalność ograniczona. Przystosowane do pracy ciągłej! Rama dolna: konstrukcja ze stali wysokiej jakości, ocynkowana, wysokość konstrukcyjna 215 mm. Narożniki kontenerowe 4-krotne, oparte na bazie 20', 4 krawędzie chwytające wg EN 284, prześwit na koło 120 mm Podłoga: sklejka warstwowa, ok. 25 mm, przystosowana do wjazdu wózkiem widłowym, nacisk na oś do 5.460 kg Nogi podporowe stałe, wysokość postojowa 1320 mm, ocynkowane 15 par uchwytów mocujących. Rozmieszczenie: Od VK STW do środka 1. para co ok. 400 mm, następnie równomierne rozmieszczenie pozostałych uchwytów 1 para uchwytów w ścianie czołowej na wysokości 1000 mm od poziomu podłogi Ogranicznik palet jednostronny, wys. 30 mm, z lewej w kierunku jazdy, standardowy bok plandekowy Możliwość mocowania przez podłużne otwory (ok. 15 x 30 mm), odstęp ok. 200 mm Wysokość załadunku obniża się o 30 mm Ściana czołowa: gładka, stalowa, śrubowana na całej wysokości, wykonana z ocynkowanych kaset Płyta antypoślizgowa po wewnętrznej stronie ściany czołowej, wysokość 1500 mm, grubość 12 mm Ochrona przed uderzeniem w ścianę czołową: stal ocynkowana, wysokość 300 mm Tylne drzwi dwuskrzydłowe portalowe, gładkie, typu sandwich, 4 zamki sztabowe wewnętrzne, 4 zawiasy na skrzydło Lewa ściana: kurtyna wg DIN EN 12641-2, jakość 890 g/m², siatka taśm 500 x 600 mm, wytrzymałość: pionowo 24 kN, poziomo 13 kN, zamek typu VA z zabezpieczeniem naciskowym 1 sztuka środkowego słupka, symetrycznie na stronie lewej Każdy słupek wyposażony w 3 rzędy kieszeni na listwy i jeden rząd kieszeni zbiorczych (wys. ok. 600 mm) 8 szt. aluminiowych listew wsuwanych po lewej, wys. ok. 100 mm Wecon RAPIDO PRAWA: pionowe profile stalowe po prawej przy kurtynie, prowadzone górą i dołem na rolkach - Brak napinaczy kurtyny pionowych - Brak środkowych słupków - Brak poziomych listew wsuwanych Stały dach plandekowy w wersji przesuwnej (standard, zablokowany) Dach prowadnice równoległe, odstęp między prowadnicami ok. 2.370 mm, odległość dolna krawędź prowadnicy – dolna krawędź przęsła ok. 90 mm Powłoka: rama dolna i nogi podporowe ogniowo cynkowane, elementy nadwozia gruntowane kąpielowo i malowane proszkowo w dowolnym odcieniu RAL. Dach: plandeka RAL 9010 (biały czysty) Bok: plandeka RAL 9010 Ściana czołowa: RAL 9010 Portal tylny: RAL 9010 Certyfikat TÜV Code XL w zestawie Certyfikat potwierdza skuteczność zabezpieczenia ładunku przez zabudowę pojazdu. Spełnia wymagania zgodnie z VDI 2700, EN 283, EN 12195 Część 1-2000, ADR i E

Stan: używany, przebieg: 1 001 km, pierwsza rejestracja: 01/2006, masa własna: 2 780 kg, maksymalna waga ładunku: 13 220 kg, masa całkowita: 16 000 kg, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, Rok budowy: 2006, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, drzwi Zabudowa: wymienny kontener z drzwiami skrzydłowymi. Hnsdpfx Absu T Ihxo Ssu INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI; zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 460 kg, masa całkowita: 16 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 625 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok budowy: 2012, Nr pojazdu G0123213_MUSTER – Producent: Krone. * Dach z przesuwną plandeką * Oznakowanie konturowe bok/tył * Certyfikat załadunku Code-XL * Drzwi portalowe z podwójnymi ryglami (wewnętrzne) * Burty z przesuwną plandeką Hnodpfx Abez A Rkmo Sju * Przejezdny wózkiem widłowym * Teleskopowe podpory * Przystosowanie do załadunku kolejowego * Możliwości mocowania ładunku LASI CODE XL !!!. Dostępnych kilka egzemplarzy!. Termin dostawy do uzgodnienia!. Rama zewnętrzna Multi Lock. Nowa plandeka. Stalowe listwy wsuwane z wbudowaną kombinowaną szyną mocującą (szczelina/otwór). Stan techniczny gotowy do użycia bez konieczności dalszych napraw. Częściowe lakierowanie. Podwozie z widocznymi śladami użytkowania. Aktualne badanie UVV. Wymiary są orientacyjne. Oferta niewiążąca, sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona, ceny netto z lokalizacji D-59302 Oelde. Szczegóły na zapytanie telefoniczne lub mailowe.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 460 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 330 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Kögel AW 18 Plandeka na skrzyni SAF-osie Hamulce tarczowe Zawieszenie pneumatyczne Opony: patrz zdjęcia Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Masa własna: 2 540 kg Ładowność: 15 460 kg Dostępny od ręki Hnjdeyv Ugwepfx Ab Sju Masz pytania? Skontaktuj się z nami – chętnie doradzimy, również bezpośrednio przez WhatsApp: Oferujemy: Zakup netto dla firm z UE, posiadających ważny nr VAT UE oraz dla klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Kompleksowa obsługa wszelkich formalności celnych. Wystawienie tablic rejestracyjnych tymczasowych i eksportowych. Transport do portu. Wszystkie ceny podane na ogłoszeniach zawierają już 19% podatku VAT (ceny brutto).