Używane Müller-Mitteltal Przyczepa Kontenerowiec na sprzedaż (266)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 20 200 kg, masa całkowita: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Platforma: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie sprężynowych cylindrów hamulcowych * Hamulce bębnowe * 3 x 9 t oś BPW Eco * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz funkcją RTR * Oś pierwsza podnoszona * Ostatnia oś jako samośledząca oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu sterowaną przez PIN biegu wstecznego (blokada osi samośledzącej z kabiny pojazdu do manewrowania - bez instalacji po stronie ciężarówki - przypisana do PIN 10 w 15-pinowym złączu, wyłącznie do manewrowania, nie do użytku w ruchu publicznym) * SmartBoard – panel obsługi jako narzędzie informacyjne z czujnikami ciśnienia do wskazania całkowitego obciążenia osi * Kontrola ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w kabinie ciężarówki przez sygnał EBS bez dodatkowej instalacji w pojeździe ciągnącym * Stały centralny dyszel z oczkiem o średnicy kołnierza 50 mm (wysokość załadunkowa 900 mm, regulacja wysokości na płycie czołowej) * Mechaniczna podporowa winda z przodu, mechaniczne podpory obrotowe z tyłu ramy * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia Gedpfxer Dpzxe Ah Eett * Boczne burty na całej długości (bez środkowych słupków) aż do skosu najazdowego * Składane belki tylne * Stalowa tylna ściana wsuwana przed tylne belki * Mechanicznie regulowany pakiet tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, czarna, proszkowo malowana, ok. 650 x 300 x 600 mm, po prawej stronie pojazdu * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa obrotowa LED (w komplecie uchwyt i instalacja) * 2 x światła cofania LED z tyłu pojazdu (załączane przy wrzuceniu wstecznego biegu) * Migające boczne lampy pozycyjne LED * Podłoga z drewna modrzewiowego/daglezjowego 60 mm * 400 mm stalowa przednia ściana wsuwana * Rama zewnętrzna z otworami, gięta pod kątem ok. 45°, z urządzeniem do montażu uchwytów mocujących 3 t * W każdym narożniku 1 x uchwyt mocujący 10 t oraz dodatkowo po bokach po 2 x 10 t oraz 3 x 6,3 t * W belce czołowej i tylnej różne otwory do zamocowań 1,2 t * Hydrauliczne najazdy jednoczęściowe ok. 3.000 x 720 mm, mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterujący hydraulicznie – opcja na doposażenie w przesuw hydrauliczny najazdu * Rama pojazdu, dyszel, ściana czołowa, mechaniczne podpory tylne, najazdy cynkowane ogniowo * Osie, zbiornik powietrza, oczko dyszla i przednia podpora lakierowane na czarno * Hydrauliczny rozdzielacz strumienia w przyczepie (przy wydajności pompy hydraulicznej w pojeździe powyżej 40 l/min do 120 l/min) * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Dostępny od tygodnia 13/2026 * Zdjęcia poglądowe (zdjęcia pojazdu mogą się różnić w przypadku wyposażenia specjalnego)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, Müller ? Mitteltal KA-TA-R 19 Tandemowa wywrotka z systemem Bordmatik po lewej stronie Numer zapytania: 11573 teraz na krótki czas w cenie promocyjnej! * NOWY POJAZD dostępny od ręki!!! * Dostawa na plac klienta możliwa na życzenie. * Finansowanie przez naszych partnerów FM LeasingPartner lub MMV Leasing na okres od 24 do 72 miesięcy, z wpłatą własną lub bez, z wartością końcową lub bez. * np. 60 miesięcy bez wpłaty własnej i bez wartości końcowej 750¤/miesiąc * Prosimy o kontakt w celu przygotowania oferty! Jesteśmy oficjalnym partnerem Müller Mitteltal * ---- * Dopuszczalna masa całkowita: 19 t, ładowność: 14,30 t, lakier RAL 9016 biały sygnałowy lub inny kolor na życzenie * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z normą EN 12642 XL wraz z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku * Nadwozie – stalowe: 4.995 mm x 2.380 mm x 900 mm * Prawa strona ze stalowym podnośnikiem sprężynowym (2 sprężyny), tylna ściana stalowa * Lewa strona z hydraulicznym systemem otwierania burty Müller-Bordmatik * Plandeka rolowana do wywrotki, zdejmowana * 4 pary uchwytów mocujących typu ucho, zagłębionych i składanych w stalowej podłodze grubości 5 mm, LC 3000 daN Gedowq Uihepfx Ah Eett * Instalacja LED 12+24 V zamiast seryjnej * 2 reflektory cofania LED * Światła obrysowe z funkcją kierunkowskazu * Oś BPW Eco, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe * Opony 385/65R 22,5 z systemem kontroli ciśnienia RDÜ, EBS 2S/2M * 4 półbłotniki * Rama, dyszel i składana belka ochronna tylna ocynkowane ogniowo * Pomost czołowy z ocynkowanym stopniem wejściowym * Dyszel z obrotowym oczkiem 50 mm, regulacja +77 mm/ +33 mm * Z przodu noga podporowa z korbą * Tylna składana belka ochronna z możliwością obsługi dla maszyn układających asfalt * Odkręcana kratka ochronna tylnych świateł * ---- * Nasze godziny otwarcia: * Poniedziałek - czwartek: 08:00 - 17:00 * Piątek: 08:00 - 15:00 * Poza godzinami otwarcia dostępni po umówieniu spotkania * mówimy po niemiecku, english, ????? ?? ????? ?????, mowimy po polsku, français * leasing, finansowanie, możliwość pozostawienia pojazdu w rozliczeniu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 830 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok produkcji: 2026, * KA-TA-R 18 ----Hamulce: * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjny system zwalniający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 9 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z utrzymaniem poziomu podczas wywrotu ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania informacji na pulpicie ciężarówki przez sygnał EBS - bez montażu po stronie ciągnika * 15-pinowe złącze zasilania * Oświetlenie LED z ocynkowaną osłoną ----Oczko / Drążek dyszla: * Drążek dyszla z oczkiem kołnierzowym 50 mm (możliwość regulacji o +77 mm / -33 mm za pomocą płyty offsetowej) ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Podpora przednia * Składana, ocynkowana stalowa belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod naczepę do załadunku rozściełacza * Zamknięte indywidualne błotniki z tworzywa sztucznego * Pomost czołowy z kraty oraz stopień przy dyszlu i uchwyty przy przedniej ścianie ----Podwozie: Gtsdsx Ipbyspfx Ah Eet * Rama z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Wywrot trójstronny stalowy z aluminiowymi burtami – asymetryczne, bez środkowej listwy – wahliwie zamykane ręcznym zamkiem centralnym oraz z lewej strony wychylane z podnośnikiem burty * Tylna ściana z blachy HBW 400 – zawieszona z automatycznym podwójnym zamkiem * Podłoga z blachy stalowej 5 mm HBW 450 ----Zabezpieczenie ładunku: * Po bokach po 4 uchwyty do mocowania (każdy na 3 t) – wpuszczane i składane – zintegrowane w podłodze stalowej ----Plandeka zwijana: * Plandeka zwijana w kolorze szaro-agatowym zbliżonym do RAL 7038 * Napinanie plandeki za pomocą grzechotek napinających z boku i gum naciągowych z przodu i z tyłu ----Lakierowanie: * Rama, belka ochronna oraz dyszel ocynkowane ogniowo * Osie, zbiorniki powietrza, podpora, oczko kołnierzowe malowane na czarno * Lakierowanie zabudowy na biały, RAL 9010 ----Informacje: * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa wg EN 12642 XL, w tym certyfikat zabezpieczenia ładunku do 19 t * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej * Zdjęcia przykładowe (faktyczny wygląd pojazdu może różnić się z powodu wyposażenia dodatkowego) ----Czas dostawy: * Pojazd dostępny od tygodnia 16/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 750 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, * Müller-Mitteltal KA-TA-R 11,9 Tandemowa naczepa niskopodwoziowa wywrotka trójstronna z nadstawami + rampy aluminiowe * Numer zapytania 11532 – dostępny od ręki * NOWY POJAZD w kolorze RAL 9016 biały ruchu drogowego * 5 m x 2,42 m x 0,5 m + 0,5 m stalowe nadstawy, 3-stronne, burty spawane laserowo, odchylane, składane i zdejmowane, lakierowane, z podnośnikiem sprężynowym i centralnym ryglowaniem (ryglowanie ocynkowane) * Dwustopniowe wejście przed ścianą przednią (ocynkowane) * Zamykany schowek pod wywrotką na rampy najazdowe * Aluminiowe rampy najazdowe – para 8 ton, długość 3,57 m * 2 reflektory LED do jazdy wstecznej z tyłu * Podwozie ogniowo ocynkowane * 4 pierścienie mocujące UVV LC 5000 daN z przodu i z tyłu + 8 uchwytów mocujących LC 3000 daN zagłębionych i składanych w podłodze wywrotki (wycentrowane) * Światła obrysowe z kierunkowskazami * Dyszel bezstopniowo regulowany na wysokość, ogniowo ocynkowany, ucho zaczepowe 40 mm * Szerokie opony 385/55R 19,5 (4 szt.), osie BPW, resory paraboliczne * Oświetlenie LED 12 i/lub 24 V * Haki do siatki * EBS z monitoringiem ciśnienia opon * Jesteśmy partnerem handlowym Müller-Mitteltal---- * Przykład leasingu od naszego partnera MMV Leasing: 555 euro netto miesięcznie przy okresie 60 miesięcy, bez wpłaty własnej i z zerową wartością końcową * Inne okresy leasingu z lub bez wpłaty własnej/wartości końcowej możliwe---- Godziny otwarcia: Poniedziałek - Czwartek: 08:00 - 17:00 Piątek: 08:00 - 15:00 Poza godzinami otwarcia dostępni jesteśmy po wcześniejszym uzgodnieniu Mówimy po niemiecku, angielsku, polsku i francusku. * WhatsApp Gjdpfx Ahswnvt As Ejtt Możliwy leasing, finansowanie, przyjęcie w rozliczeniu----

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * Profil T3 30.0: * System hamulcowy EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjny układ zwalniający dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki zamknięte z tworzywa sztucznego na przedniej osi oraz proste fartuchy stalowe cynkowane na tylnej osi, każdy z ochraniaczami przeciwbłotnymi * Oznakowanie konturowe boczne i tylne odblaskowe * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja Multi Voltage * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny oraz napinacza * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na kłonice z każdej strony (bez kłonic w zestawie) z jednoczesną możliwością mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku składający się z: 2 ucho zaczepowe (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, obciążalnych w każdym kierunku i wpuszczonych w ramę zewnętrzną – na narożnikach 13,4 t, poza tym 10 t * 6 par mechanicznych wysięgników składanych do szerokości całkowitej 3 m (bez skosu tylnego) * Deski poszerzające składowane na środku powierzchni ładunkowej * Platforma pod uchwyt ramienia koparki za tylna oś do belki końcowej ok. 2.100 mm długości (2 pary pierścieni mocujących 6,4 t po bokach w uchwycie ramienia koparki) * Hydrauliczne najazdy jednoelementowe (ok. 3000 x 720 mm) * Hydrauliczny boczny przesuw ramp najazdowych * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 910 mm (w tym 860 mm najazdu) Godpfx Asx Ipb Hsh Ejtt * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny * Bliźniacze opony 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od 12 tygodnia / 2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 410 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok produkcji: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Hamulec: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: Gedpfjxf Sk Nox Ah Ejtt * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z uchem zaczepowym kołnierzowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciągnika) * 15-polowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 tylne reflektory LED sterowane biegiem wstecznym ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka BPW z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z przodu po prawej stronie podwozia * Przykręcana ochrona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego * Dwustopniowy podest wejściowy przed ścianą czołową po stronie kierowcy ----Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Haki do siatki przy centralnym zamknięciu oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa wywrotka paletowa trójstronna z wzmocnionymi burtami "Strong" wysokości 600 mm * Ciągłe burty boczne z górnym wzmocnieniem z rur wewnętrznych, bez słupków środkowych, opuszczane, z podajnikiem sprężyn do burt * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne, 2-skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, obracane i blokowane do 270°, bez funkcji opuszczania, dodatkowo z ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej burty podczas wywrotu * Blokowanie za pomocą ocynkowanego zamka trzpieniowego z tyłu oraz centralnego zamka * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej burty przy cofaniu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Szyna do mocowania najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym narożniku po 1 punkcie mocowania 5 t, a boczne po 4 punkty mocowania 3 t w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy 4 mm ze stali drobnoziarnistej S 420 MC 4 ----Najazdy: * 1 para ramp aluminiowych ok. 3310 x 400 x 105 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie dla pojazdów z ogumieniem i gąsiennicowych * Zamykana schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową, wbudowany w podwozie od tyłu ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, wywrotka, ściana czołowa, ochrona przeciwnajazdowa, tylne słupki, tylne podpory oraz podest wejściowy – ocynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane w kolorze RAL 3003 rubinowa czerwień * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa zgodnie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2026, * RAK 18,0 zewnętrzny wózek rolkowy z funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie do zwalniania siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy rozłączaniu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości ok. 2100 mm z uchem 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny i napinacza ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 858 x 500 x 500 mm po prawej stronie * Zamknięte błotniki plastikowe przód i tył * Zamknięta boczna osłona najazdowa * Tylna osłona najazdowa przykręcana * Skrzynka na siatki kontenerowe z perforowanej blachy ocynkowanej ok. 1.000 x 500 x 500 mm * Składana tablica A z tyłu * Tylne odbojniki przeciwzderzeniowe ----Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów ciągnących z instalacją 12V i 24V * 15-pinowa wtyczka zasilająca 24V * Instalacja LED do 12V i 24V * Dodatkowe 2 reflektory LED cofania * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Przystosowanie do długości kontenera: * do pojemników o długości od 6500 mm do 7000 mm ----Powierzchnia prowadzenia kontenera / rama wywrotki: * Prowadzenie rolek po zewnętrznej stronie za pomocą płaskiej belki stalowej z szerokością użytkową ok. 2.180 mm w połączeniu z 3 centralizatorami z każdej strony do prowadzenia kontenera * Do przyjmowania i blokowania rolek pojemnika z tyłu zamocowane są dwie zagłębione z ramą wywrotu łożyska rolek z pneumatyczną blokadą przed przesunięciem wzdłużnym * Bezwzględna blokada pojemników rolkowych odbywa się poprzez zamontowaną z przodu ramy wywrotu i sterowaną z zewnątrz pneumatyczną poprzeczną jednostką zaciskową (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnętrzna z główną ramą przechylającą się do tyłu — wywrotka elektrohydrauliczna jednocewkowa * Kąt wywrotu 42° * Podkładki gumowe pomiędzy podwoziem a ramą wywrotki * Załadunek pojemnika od przodu, podwozie ocynkowane ogniowo Gtedpfx Asx Ipbmsh Eot ----Ogumienie: * Opony pojedyncze 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunku: * niezaładowany ok. 1.270 mm ----Malowanie: * Osłona najazdowa i elementy blokujące (bez lakieru wierzchniego) * Obracane podwozie, zbiornik powietrza, osie, pierścień obrotowy i dyszel malowane na czarno * Cynkowanie ogniowe ----Informacje: * do transportu pojemników wg DIN 30722 część 1 * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe (zdjęcia pojazdu mogą się różnić ze względu na wyposażenie dodatkowe) ----Czas dostawy: * dostępny od 24 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 410 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok produkcji: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Hamulec: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z układem wyrównawczym tandem ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z uchem zaczepowym kołnierzowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS (bez konieczności instalacji po stronie ciągnika) * 15-polowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 tylne reflektory LED sterowane biegiem wstecznym ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna podpórka BPW z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, z przodu po prawej stronie podwozia * Przykręcana ochrona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwierćkola z tworzywa sztucznego * Dwustopniowy podest wejściowy przed ścianą czołową po stronie kierowcy ----Podwozie: * Podwozie z drobnoziarnistej stali ----Wywrotka: * Haki do siatki przy centralnym zamknięciu oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa wywrotka paletowa trójstronna z wzmocnionymi burtami "Strong" wysokości 600 mm * Ciągłe burty boczne z górnym wzmocnieniem z rur wewnętrznych, bez słupków środkowych, opuszczane, z podajnikiem sprężyn do burt * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane stalowe drzwi skrzydłowe tylne, 2-skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, obracane i blokowane do 270°, bez funkcji opuszczania, dodatkowo z ramą wahadłową do automatycznego otwierania tylnej burty podczas wywrotu * Blokowanie za pomocą ocynkowanego zamka trzpieniowego z tyłu oraz centralnego zamka * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej burty przy cofaniu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Szyna do mocowania najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym narożniku po 1 punkcie mocowania 5 t, a boczne po 4 punkty mocowania 3 t w ramie zewnętrznej * Podłoga z blachy 4 mm ze stali drobnoziarnistej S 420 MC 4 ----Najazdy: * 1 para ramp aluminiowych ok. 3310 x 400 x 105 mm (nośność 8 t/parę) odpowiednie dla pojazdów z ogumieniem i gąsiennicowych * Zamykana schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową, wbudowany w podwozie od tyłu ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, wywrotka, ściana czołowa, ochrona przeciwnajazdowa, tylne słupki, tylne podpory oraz podest wejściowy – ocynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane w kolorze RAL 3003 rubinowa czerwień * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa zgodnie z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej ----Termin dostawy: Gedpfoxf Skvox Ah Eott * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * T3 Profil 30,0: * System hamowania EBS * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężyną siłową * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory uchylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie błotniki VA zamknięte z tworzywa sztucznego oraz proste tylne fartuchy stalowe ocynkowane, każdorazowo z osłoną przeciwbłotną * Taśma konturowa odblaskowa z boku i z tyłu * Klapa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie wózka obrotowego * Instalacja multivoltowa * Tylne lampy LED * Światło obrotowe (zdejmowane) z tyłu * Dyszel z zaczepem 40 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i ściągacza * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po cztery kieszenie pod stawki boczne z każdej strony (brak stawków w zestawie) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku (La-Si): 2 ucha mocujące (6,4 tony) z przodu po lewej i prawej stronie ramy głównej platformy wózka obrotowego, 5 par zatwierdzonych przez UVV pierścieni mocujących, obrotowych i uchylnych, obciążalnych we wszystkich kierunkach, zlicowanych z ramą zewnętrzną – w narożnikach 13,4 tony, w innych miejscach 10 ton * 6 par mechanicznych składanych wsporników dla szerokości całkowitej 3 m (oprócz tylnego skośnego zakończenia) * Deski poszerzające ułożone centralnie na powierzchni ładunkowej * Miejsce odkładania ramienia koparki nad tylną osią aż do tylnej belki, ok. 2.100 mm długości (2 pary uch mocujących 6,4 tony po bokach uchwytu na ramię koparki) * Mechaniczne jednoczęściowe najazdy z mechanizmem sprężynowym (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczne boczne przesuwanie ramp * Powierzchnia ładunkowa nad wieńcem obrotowym: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunku niezaładowana ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunku niezaładowana ok. 910 mm (łącznie 860 mm skosy najazdowe) Gtjdpjx Ipa Nofx Ah Est * Rama, wózek obrotowy, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. malowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg-- * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 12 / 2026 * Zdjęcie poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok produkcji: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Hamulec: Gsdpfx Ajl Thyxjh Eett * System hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym tandemowym ----Dyszel / ucho kołnierzowe: * Dyszel regulowany na wysokość o ok. 300 mm z uchem kołnierzowym 40 mm ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna stopa podporowa Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, ogniotrwale cynkowane podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Przykręcana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa * Oświetlenie LED * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wywrotka: * Haki na siatkę po bokach i z tyłu w gniazdach centralnego zamka oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa zabudowa paletowa wywrotka trójstronna (pełne burty – bez środkowych słupków – opuszczane z podnoszeniem burty na sprężynie) * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana z asymetrycznie dzielonymi dwuskrzydłowymi stalowymi drzwiami, obrót 270°, z blokadą pozycyjną, nieopuszczane oraz z dodatkowymi zawiasami do automatycznego otwierania drzwi podczas kiprowania; zamykanie przez ocynkowany rygiel drążkowy i centralny zamek * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany przy kiprowaniu do tyłu z otwartym skrzydłem * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Szyna do najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 zaczepie 5 t * Po bokach po 4 zaczepy 3 t każdy, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Najazdy: * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3310 x 400 mm (ładowność 8 t/parę) odpowiednich do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą załadunkową, w ramie podwozia ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, skrzynia wywrotki, słupki tylne, belka zabezpieczająca i mechaniczne podpory ocynkowane ogniowo * Burty i tylna klapa lakierowane na kolor biały RAL 9010 * Lakierowanie burt w innym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, ucho kołnierzowe, zbiorniki powietrza i stopa podporowa lakierowane na czarno ----Informacje: * Konstrukcja wzmocniona z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 995 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 11 m³, Rok produkcji: 2026, * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy z RSS) * Awaryjne urządzenie zwalniające siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania na ekranie w ciężarówce poprzez sygnał EBS (bez montażu po stronie pojazdu ciężarowego) * 2 x 9 t oś Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z automatycznym utrzymaniem poziomu podczas wywrotu * Dyszel z kołem oczkowym o średnicy 50 mm (przesuwany o +77 mm i -33 mm za pomocą płyty dystansowej) Gjdsxl Nkgjpfx Ah Estt * Przednia podporowa winda Jost * Składana ocynkowana stalowa belka przeciwnajazdowa do załadunku rozściełacza * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Podest roboczy przy ścianie przedniej * Mechaniczna plandeka zwijana * 15-biegunowa wtyczka zasilająca * Tylne lampy LED z ocynkowanym daszkiem ochronnym * Rama wykonana ze stali drobnoziarnistej * Stalowa wywrotka trójstronna (ściany boczne z profilem MM – jednostronnie bez słupków środkowych – uchylne z centralnym manualnym zamkiem, lewa strona opuszczana z podnośnikiem sprężynowym klapy) * Plandeka zbliżona do RAL 7038 szary agat z napinaczami bocznymi (klamry), z przodu i z tyłu elastyczne gumy napinające * Podest na ścianie przedniej z kratownicy z wejściem przy dyszlu i uchwytem na ścianie przedniej * Tylna klapa z blachy stalowej HBW 400 – uchylna z automatycznym dwupunktowym zamknięciem * Podłoga ze stali 5 mm HBW 450 * Po bokach po 4 uchwyty kotwiące (3 t) wpuszczane w podłogę stalową (składane) * Wzmocniona i certyfikowana zabudowa zgodnie z EN 12642 XL, z certyfikatem zabezpieczenia ładunku do 19 t * Skrzynia wywrotu oraz ściany boczne lakierowane na RAL 9010 czysta biel * Ściany boczne lakierowane na RAL 9010 czysta biel * Malowanie ścian bocznych na inny kolor z palety RAL dostępne za dopłatą * Rama lakierowana na kolor RAL 9011 grafitowy czarny * Nowy pojazd z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od 11. tygodnia 2026 * Zdjęcia przykładowe (pojazd może się różnić w zależności od wyposażenia dodatkowego)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2026, RAK 18,0 zewnętrzny wózek rolkowy z funkcją wywrotu do tyłu ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * Osie BPW Eco Plus ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie przy odczepianiu hamulca) ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości ok. 2100 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz śrubę napinającą ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, ok. 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie * Zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego na przedniej i tylnej osi * Zamknięta boczna osłona najazdowa * Tylny zderzak przeciw najazdowy przykręcany * Skrzynka na siatki do kontenerów z perforowanej, cynkowanej blachy, ok. 1000 x 500 x 500 mm * Składana tablica A z tyłu * Odbój ochronny z tyłu ----Elektryka / Oświetlenie: * Instalacja EBS Multi-Voltage do pojazdów z instalacją 12 i 24V * 15-pinowa wtyczka 24V * Zespół świateł LED (12 i 24V) * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) ----Przystosowanie do skrzyń kontenerowych: * Do kontenerów o długości od 6500 do 7000 mm ----Powierzchnia jezdna / wywrotka: * Prowadzenie rolkowe na zewnątrz ograniczone płaskownikiem z prześwitem ok. 2180 mm, z trzema bocznymi prowadnicami z każdej strony * Dwa zagłębione, zintegrowane z ramą wywrotki łożyska rolkowe z tylną, pneumatycznie zabezpieczaną blokadą przed przesuwem wzdłużnym, służące do przyjęcia i zamocowania kół pojemników * Bezpośrednie mechaniczne ryglowanie kontenerów rolkowych za pomocą pneumatycznie sterowanej poprzecznej jednostki napinającej, zamontowanej z przodu ramy wywrotki (obsługa z jednej strony) * Rama podwozia wewnątrz z główną ramą wywrotną odchylaną do tyłu – system wywrotu sterowany silnikiem hydraulicznym w wersji jednoprzewodowej * Kąt wywrotu 42° * Nakładki gumowe między ramą podwozia a ramą wywrotną * Załadunek kontenerów od przodu, podwozie ocynkowane ogniowo ----Ogumienie: * Opona pojedyncza 385/55 R 22,5 ----Wysokość załadunkowa: * Niezależnie od obciążenia ok. 1270 mm ----Lakierowanie: * Zderzak pod wywrotnicą i części blokujące (bez lakieru nawierzchniowego) * Rama obrotowa, zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel lakierowane na czarno * Cynkowane ogniowo Gtjdpfex Ipa Asx Ah Eot ----Informacje: * Do transportu kontenerów zgodnie z DIN 30722, część 1 * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe (zdjęcia pojazdu mogą różnić się w zależności od wyposażenia dodatkowego) ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia 24/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 870 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjny układ zwalniania dla cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Oś: * 2 x 5,5 t oś BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym ----Dyszel / Oczko sprzęgu (flansz): * Dyszel regulowany na wysokość do 300 mm * 40 mm oczko sprzęgu flanszowego ----Elementy montażowe ogólne: * Podpora przednia Jost * Składane, ogniowo cynkowane podpory tylne na zewnątrz * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Skrzynka narzędziowa z tworzywa z przodu po prawej stronie zewnętrznej na ścianie czołowej ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ * Oświetlenie LED ----Powierzchnia ładunkowa: * Długość powierzchni ładunkowej 6,27 m * Przystosowana do transportu kontenerów * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * Przy ścianie czołowej przygotowanie pod późniejszy montaż zamków kontenerowych * Przykręcana, gładka ściana czołowa z blachy * Bok z blachy stalowej, trapezowany, odchylany z podnośnikiem ściany bocznej * Tylna ściana stalowa wsuwana pomiędzy uchwyty najazdów w pozycji nieużywanej od wewnątrz przy ścianie czołowej * Tylne słupki skręcane ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z perforacją, zagięta ok. 45 stopni, 2 t siły mocowania co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących o sile 3 t co 600 mm * W każdym rogu z przodu i z tyłu po 1 uchwycie mocującym 6,3 t * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory do możliwości mocowania o sile 1,2 t ----Najazdy: * Jednoczęściowe, mechaniczne rampy najazdowe ze wspomaganiem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 2.750 x 600 mm (składane do 20 mm) * Kąt najazdowy z tyłu ok. 860 mm Gtedpfxoq Ra D Ee Ah Ejt ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75R17.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 990 mm ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, ściana czołowa, tylna, słupki tylne oraz rampy ogniowo cynkowane * Lakierowanie burt w kolorze RAL 9010 czysta biel * Lakierowanie ścian bocznych w dowolnym kolorze RAL za dopłatą ----Informacje: * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: Dostępny od tygodnia kalendarzowego ...

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 750 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok produkcji: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 2 x 11 t osie Gigant * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania * Przed ścianą czołową i przy pochyłej tylnej, przygotowanie pod montaż blokad kontenerowych do transportu kontenerów 20” * Dyszel z oczkiem oczkowym fi 50 mm i regulowaną wysokością * Przednia podpory typu Jost * Tylne zewnętrzne składane podpory * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki 1/4 koła * 15-pinowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED * Wersja 21 t DMC z wzmocnioną ramą i osiami * Pakiet wzmocnień pod transport wiertnicy na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego 50 mm, montowana na zaciski * Przed ścianą czołową przygotowanie pod montaż blokad kontenerowych * Przykręcana ściana przednia z gładkiej blachy * Dzielone burty boczne z trapezowej blachy stalowej – uchylane z centralnym słupkiem składanym * Tylna ściana stalowa wysuwana między rampami – uchwyt do przechowywania wewnątrz przy nieużywanym elemencie * Tylne słupki przykręcane * Perforowana rama zewnętrzna, gięta pod ok. 45°, każda o sile mocowania 2 t co 480 mm * Opcjonalny montaż uchwytów mocujących 3 t co 600 mm * W każdym narożniku z przodu i z tyłu po 1 uchwycie mocującym 10 t * Pakiet Lasi: z boku po 2 chowane uchwyty mocujące 8 t w ramie zewnętrznej, w przednim i tylnym profilu różne otwory pod mocowania 1,2 t * Jednoczęściowe mechaniczne rampy najazdowe z krat ze sprężyną, obsługa jednoosobowa, ok. 3.000 x 620 mm (składane do szerokości 20 mm) * Tylna pochylnia najazdowa podwozia ok. 860 mm * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpory lakierowane na czarno * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 940 mm * Z ładunkiem ok. 910 mm * Rozstaw osi: 1.810 mm * Ogumienie: 235/75R17.5 * Kolor burty – do wyboru do ok. 2 tygodni przed terminem produkcji, bez metalików i kolorów specjalnych * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się błędy i możliwość wcześniejszej sprzedaży Gjdol Tihxspfx Ah Estt * Dostępny od tygodnia 15 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok produkcji: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ zwalniający cylindry sprężynowe * Hamulce bębnowe * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR i ręcznym opuszczaniem na czas załadunku * Dyszel z blokowaną regulacją wysokości i oczkiem holowniczym 50 mm * Korba podporowa z przodu * Składane podpory zewnętrzne z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, zamontowana po prawej stronie * Plastikowe nadkola typu quarter * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne lampy LED 12/24 V w belce przeciwnajazdowej * Konstrukcja platformy trójstronnej z drobnoziarnistej stali, wysokie burty typu M-Strong, wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Stała ściana czołowa z gładkiej blachy * Nakładka z drewna twardego przykręcona do ściany czołowej do koparki * Ciągłe, uchylne burty boczne (bez środkowego słupka) z podnośnikiem i centralnym ryglem ręcznym * Przykręcane kłonice tylne * Kombinowane stalowe drzwi tylne dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone, obracane o 270° i blokowane, nieuchylne, dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania podczas wywrotu, zamknięcie za pomocą ocynkowanego rygla obrotowego i centralnego zamka, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania podczas kiprowania do tyłu z otwartymi drzwiami * W rogach po 1 punkt zaczepowy 7 t, po bokach po 4 punkty zaczepowe 3 t wpuszczone w ramę zewnętrzną * Podłoga z blachy stalowej 4 mm * Dwustopniowy stopień po stronie kierowcy z przodu * Szyna montażowa z tyłu na najazdy * Kanał na najazdy z tyłu w ramie * 1 para najazdów aluminiowych (10 t / para) ok. 3570 x 410 mm do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL? * Rama, dyszel, kłonice tylne, ściana czołowa, wywrotka, belka przeciwnajazdowa, tylne podpory - ocynkowane ogniowo Gjdpfsvin Ucsx Ah Eott * Burty boczne - powłoka KTL oraz tylna klapa lakierowana na biało czysty RAL 9010 * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą * Osie, zbiornik powietrza, oczko holownicze, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno * Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 15 / 2026 * Zdjęcia wzorcowe (faktyczny wygląd pojazdu może się różnić z powodu wyposażenia dodatkowego)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 020 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2025, * T3 Profi 30,0: * System hamulcowy EBS * RDÜ monitorowanie ciśnienia w oponach * Awaryjne zwalnianie cylindrów z sprężyną hamulcową * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t oś Gigant * Resory paraboliczne, mechaniczne wyrównanie osi z tyłu * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Wysięgniki obrotowe z tyłu na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Przednie zamknięte błotniki z tworzywa sztucznego oraz tylne proste, ocynkowane fartuchy stalowe z ochroną przeciwbłotną * Taśma konturowa odblaskowa z boku oraz z tyłu * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej, malowana proszkowo na czarno, ok. 650 x 300 x 600 mm Gtjdpfel Th I Ajx Ah Est * Pokrywa składana (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Cięgno ze sprzęgiem 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową i zamek napinający * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na słupki boczne z każdej strony (bez słupków) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku * Pakiet zabezpieczenia ładunku: 2 pierścienie mocujące (6,4 t) z przodu, lewo/prawo na głównej ramie platformy obrotowej, 6 par pierścieni mocujących UVV, odchylanych i opuszczanych, obciążalnych we wszystkich kierunkach, zintegrowanych w ramie zewnętrznej – w narożnikach 13,4 t, poza nimi 10 t * 6 par mechanicznych, składanych wsporników na łączną szerokość 3 m (z wyjątkiem tylnego skosu) * Deski poszerzające ułożone na środku powierzchni ładunkowej * Jednoczęściowe, hydrauliczne rampy najazdowe ocynkowane ogniowo (ok. 3 000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny rozdzielacz do późniejszego doposażenia w hydrauliczne przesuwanie rampy bocznej * Powierzchnia ładunkowa nad obrotnicą: ok. 1 960 x 2 520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1 070 mm * Tylna powierzchnia załadunku: ok. 6 500 x 2 520 mm * Wysokość załadunku bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm skosu najazdowego) * Rama, obrotnica, cięgno i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza itp. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna ok. 5 980 kg * Dopuszczalna techniczna masa całkowita 30 000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 11/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 390 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: * Wabco-EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania dla cylindrów hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe * 3 osie BPW po 11 ton każda * Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR * Wspomaganie ruszania do manewrowania na pierwszej osi załączane przez EBS (bez instalacji strony pojazdu ciągnącego) * Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie z czujnikami ciśnienia do wyświetlania całkowitego obciążenia osi * Ostatnia oś jako oś skrętna z elektropneumatyczną blokadą skrętu * Blokada osi skrętnej z kabiny ciągnika do celów manewrowych przez EBS (bez instalacji strony pojazdu ciągnącego) * 2. pozycja czopa królewskiego * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem, podpory przednie oraz tylne podpory obrotowe na ramie pojazdu * 15-biegunowe złącze elektryczne * Oświetlenie LED 12/24 V * Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED Godpfxjq Euake Ah Ejtt * 2 dodatkowe reflektory cofania LED * 7-biegunowe gniazdo elektryczne z tyłu do oświetlenia dla ładunków ponadgabarytowych * Światła obrysowe ze sterowaniem kierunkowskazami * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w kabinie ciągnika przez sygnał EBS (bez instalacji strony pojazdu ciągnącego) * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Proste błotniki ze stali * Uchwyt na koło zapasowe przed poprzeczką czołową (bez koła zapasowego) * Platforma siodłowa z 45° ściętymi przednimi narożnikami oraz przednią skrzynią narzędziową z ocynkowanej, malowanej proszkowo blachy stalowej o wymiarach S = 2.480 x W = 500 x D = 665 mm z klapą * Bocznie na platformie siodłowej 400 mm burty aluminiowe (w kolorze wg RAL na życzenie), składane i zdejmowane * Tylna burta – 150 mm – montowana plug-in * Skos z tyłu platformy siodłowej do pokładu niskiego ok. 700 mm długości z blachą ryflowaną oraz na końcu listwa z otworami do zawieszenia aluminiowych najazdów * Platforma siodłowa z deskowaniem drewnianym mocowanym 50 mm oraz pokład niskopodwoziowy z deskowaniem 60 mm * Blacha ryflowana nad osiami * 9 mechanicznych składanych poszerzeń na całkowitą szerokość 3 m, jednak nie na tylnej skosie (deski poszerzające w zamkniętej skrytce poprzecznej pod podłogą ładunkową) * 3 schowki pod platformą siodłową do przechowywania opcjonalnie aluminiowych najazdów lub desek do przykrycia wgłębień na koła * Ramię przegubowe jako uchwyt przewodów łączących ciągnik z naczepą * Pakiet zabezpieczenia ładunku LaSi obejmujący: na platformie siodłowej zewnętrzna rama perforowana, gięta pod kątem 45° z otworami na środki mocujące (2 tony siły mocowania na punkt przy minimalnym rozstawie 480 mm) * Bocznie po 3 pierścienie mocujące 13,4 tony w podłodze (1x na platformie siodłowej, 1x na belkach podłużnych za wygięciem, 1x nad środkową osią obok podłużnicy) * Bocznie po 3 pierścienie mocujące 13,4 tony w ramie zewnętrznej (1x początek wygięcia platformy siodłowej, 1x początek najazdu, 1x koniec najazdu) * Bocznie po 2 pierścienie mocujące 10 ton (1x między przednim wgłębieniem a 1. osią oraz 1x między 2. a 3. osią) * Bocznie po 3 pierścienie mocujące 5 ton przykręcone do ramy zewnętrznej wgłębień na koła (2 przy przednim, 1 przy tylnym wgłębieniu) * Wydłużona podpora ramienia koparki od końca ostatniej sztywnej osi przez oś skrętną aż do tylnej belki końcowej, wzmocniona profilami wewnętrznymi ok. 770 mm szerokości x 270 mm głębokości z tyłu / 170 mm z przodu; bocznie po 2 pierścienie mocujące 6,4 tony w podporze koparki * Bocznie po 2

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 830 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok produkcji: 2026, * Profil T3 30,0: * System hamulcowy EBS * Kontrola ciśnienia w oponach RDÜ * Awaryjny układ zwalniający do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe * 3 x 11 t osie BPW Eco * Resory paraboliczne * Mechaniczna kompensacja osi tylnej * Boczne zabezpieczenia przed najechaniem * Tylne wsporniki obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Błotniki z zamkniętego tworzywa sztucznego na osi przedniej oraz proste, ocynkowane fartuchy stalowe na osi tylnej – wszystkie z chlapaczami * Boczne i tylne taśmy odblaskowe konturowe * Klapa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie skrętnej * Instalacja wielonapięciowa * Tylne światła LED * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * Dyszel z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz napinacz * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Po 4 kieszenie na słupki po bokach (słupki nie są dostępne), możliwość mocowania ładunku w tych miejscach * Pakiet zabezpieczeń ładunku obejmujący: 2 ucha mocujące (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej, 5 par certyfikowanych pierścieni mocujących UVV – mogą być odchylane i opuszczane, wytrzymałe we wszystkich kierunkach, zintegrowane w ramie zewnętrznej – w narożnikach 13,4 t, pozostałe 10 t * 6 par mechanicznych, składanych wysięgników dla szerokości całkowitej 3 m (nie na tylnych skosach) * Płyty poszerzające położone na środku powierzchni ładunkowej * Miejsce na ramię koparki nad osią tylną do belki końcowej, ok. 2.100 mm długości (2 pary uch mocujących 6,4 t bocznie w podstawie pod ramię koparki) * Jednoczęściowe hydrauliczne najazdy (ok. 3.000 x 720 mm) * Mechaniczne przesuwanie ramp bocznych * Powierzchnia ładunkowa nad wieńcem: ok. 1.960 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm * Wysokość załadunkowa bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm nachylenie najazdu) * Podwozie, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. lakierowane na czarno * Bliźniacze ogumienie 235/75 R 17,5 * Masa własna 5.900 kg * --dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 30.000 kg-- Gedpfxsl Thxde Ah Eett * Pojazd ocynkowany ogniowo * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 09/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: Gtodpfx Ajl Thwceh Est * Pakiet bezpieczeństwa ładunku (LASI) * Wabco * RDÜ system kontroli ciśnienia w oponach * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężynami hamulcowymi * 2 x 12 t oś Gigant * Resory piórowe paraboliczne * Pneumatycznie opuszczane dyszle holownicze długości 2.100 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo, po prawej stronie * Taśmy odblaskowe na bokach i z tyłu * Boczna osłona przeciwwjazdowa * Plastikowe błotniki ćwierćkołowe z chlapaczami * Skrzynka na siatki do kontenerów ze stali ocynkowanej, ok. 960 x 300 x 400 / 450 mm, po prawej stronie * Plastikowe odbojniki z tyłu * Tylne lampy LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Rama główna cynkowana ogniowo z podniesioną ramą zewnętrzną (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga stalowa z wycięciami na rolki w okolicy wózka * Możliwy transport kontenerów przesuwnych o długości od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna czteropunktowa blokada klamrowa oraz mechaniczne ograniczniki do wpinania z przodu prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * Transport do 2 pojemników samowyładowczych o maks. objętości 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników muldowych do bocznego centrowania, przednie 4 ograniczniki z wahliwymi końcówkami * 3 pary 10 t pierścieni mocujących UVV z boku do mocowania urządzeń spinających dla zabezpieczenia muld siłowo-kształtowego, po 4 zaczepy w kształcie koniczyny (z boku) oraz 1 para 13,4 t pierścieni mocujących UVV z przodu, certyfikat zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Spoina spawalnicza jako antypoślizgowa w strefie pochylni najazdowej * Mechaniczne podpory z tyłu * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/para) 2.800 x 470 mm do pojazdów na oponach gumowych lub gąsienicach (zamykana skrzynka dostępna od tyłu) * Opona bliźniacza 235/75 R 17,5 * Masa własna: 4.360 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 20.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiast dostępny z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 800 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok produkcji: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Urządzenie awaryjnego zwalniania siłowników sprężynowych * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce za pośrednictwem sygnału EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu * Hamulce bębnowe * 2 x 7-tonowe osie Gigant * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem * Dyszel z możliwością regulacji wysokości o 300 mm z oczkiem do sprzęgu kołnierzowego 40 mm * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm, zamocowana z przodu po prawej stronie ramy Godpfxsx Hm Rie Ah Eett * 15-pinowe złącze elektryczne * Tylne światła LED 12/24 V * Śruby zabezpieczające przed wjazdem pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwiartkowe * Uchwyty na siatkę przy centralnym ryglowaniu oraz 2 na ścianie przedniej * Rama wykonana ze stali drobnoziarnistej * Paletowy wywrot 3-stronny ze wzmocnionymi burtami Strong – ciągłe ściany boczne z górnym wzmocnieniem rurkowym (bez środkowych słupków), burty odchylane z podnośnikiem sprężynowym * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana skrzyni: dwuskrzydłowe, stalowe drzwi – asymetrycznie dzielone, odchylane o 270° i blokowane, nieodchylane – z dodatkową ramą obrotową do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas kiprowania, ryglowane ocynkowanym zamkiem drążkowym i centralnym ryglem, możliwość dezaktywacji automatycznego otwierania podczas kiprowania na wstecznym przy otwartych drzwiach * W narożnikach po 1 uchwycie do mocowania 5 t, po bokach po 4 uchwyty 3 t wpuszczone w ramę zewnętrzną * Podłoga z blachy drobnoziarnistej grubości 4 mm * Szyna montażowa tylna do ramp najazdowych * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem bezpieczeństwa ładunku * 1 para aluminiowych ramp najazdowych, ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/parę), przystosowane do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek na rampy pod przestrzenią ładunkową, zintegrowany z ramą * Dyszel, zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, tylny słupek i składane podpory tylne ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpórka mechaniczna malowane na czarny kolor * Opony: 358/55 R 19,5 * Burty lakierowane w kolorze RAL 9010 czysty biały * Lakierowanie ścian bocznych w wybranym kolorze RAL za dopłatą * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępność od tygodnia 10/2026 * Zdjęcia poglądowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 080 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 920 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 415 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, * ETM-TA 14,4: ----Hamulce: * System hamulcowy Wabco ABS * Awaryjna instalacja zwalniająca siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osi Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho sprzęgu: * Dyszel z regulacją wysokości (+/- 150 mm) * Ucho sprzęgowe śrubowe 40 mm ----Elementy ogólne zabudowy: * Przednia podpórka Jost * Boczne zabezpieczenia najazdowe * Składana tablica A z tyłu ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka elektryczna * Wielokomorowe światła tylne Gtjdpjl Th Dmefx Ah Eot ----Zabudowa: * Stałe stalowe ściany przednie i boczne * Demontowalna stalowa ściana tylna * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm * 1 płyta ślizgowa 750 x 1.000 mm w przedniej części, w tym po 2 kliny mocujące z przodu, z możliwością montażu w 2 pozycjach * Belka tylna przystosowana do podkładania aluminiowych ramp najazdowych, w tym 2 dodatkowe podpory z tyłu ----Krawędź ładunkowa: * Wysokość krawędzi ładunkowej bez obciążenia ok. 710 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * 4 przekładane kliny do kontenerów z możliwością montażu w 2 pozycjach do bocznego centrowania kontenerów * Po jednej UVV-uchem mocującym (13,5 t) po każdej stronie do mocowania elementów napinających * 2 napinacze zapadkowe (regulacja wrzecionem) z łańcuchem kompensacyjnym i szybkozłączem skracającym (siła naciągu 6.300 kg) ----Ogumienie: * Ogumienie: 285/70R19.5 ----Rozstaw osi: * Rozstaw osi: 1.140 mm ----Lakierowanie: * Rama, ściana przednia, ściany boczne, błotniki, dyszel, podpory tylne – cynkowane ogniowo * Osie, resory, podpórka, zbiornik powietrza – lakierowane na czarno ----Informacje ogólne: * Pojazd posiada rejestrację jednodniową z 06/2024, ze względu na brak systemu monitorowania ciśnienia w oponach nie był załadowany ani użytkowany * Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z miejscowości Egestorf przy autostradzie A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 680 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2026, * RA-T 18,0 / 018: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * Awaryjne zwalnianie cylinderków sprężynowych * Hamulce tarczowe * 2 x 10 t szerokorozstawne osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne opuszczanie przy odczepianiu hamulca) * Dyszel o długości ok. 2.300 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę pociągową i napinacz * Skrzynka narzędziowa z tworzywa 450 x 470 mm, prawa strona * Skrzynka na sieci boczna 1.000 x 500 x 500 mm * Zamknięte błotniki z tworzywa na przedniej i tylnej osi * Zamknięta boczna osłona najazdowa – powierzchnia reklamowa * Tylna osłona przeciwnajazdowa * Tylne odbojniki z tworzywa * Tablica ADR z tyłu * Wtyczka zasilania 15-pinowa * Tylne światła LED * Długość prowadnicy rolkowej ok. 6.830 mm * Pneumatyczna, czteropunktowa blokada zaciskowa * Mechanicznie regulowane kątowniki oporowe (2 pozycje) na prowadnicach z przodu, z lewej i z prawej * Bliźniacze ogumienie 265/70 R 19,5 * Masa własna: 3.220 kg Gtjdpov Nulzefx Ah Ejt * --Dopuszczalna masa całkowita technicznie możliwa: 20.000 kg-- * Wysokość załadunkowa ok. 1.130 mm pod obciążeniem * Przystosowany do długości kontenerów 5.500 – 7.000 mm * Rama ocynkowana ogniowo * Zbiorniki powietrza, osie, obrotnica i dyszel * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Dostępny od tygodnia 09/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulec: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjna instalacja odblokowania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z manualnym opuszczaniem z tyłu ----Oś: * 3 x 11 t osie Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2.100 mm z uchem zaczepowym 40 mm oraz regulacją wysokości ----Elektryka / oświetlenie: * Tylne lampy LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo (szer.: 1.000 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Skrytka na siatki kontenerowe ze stali ocynkowanej (szer.: 960 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Plastikowe błotniki ćwierćkołowe z chlapaczami * Plastikowe odbojniki tylne * Mechaniczne podpory tylne ----Powierzchnia pod kontener / niskopodwoziowa: * Rama główna ocynkowana ogniowo z podwyższonymi ramami bocznymi (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga z blachy stalowej z zagłębieniami na koła w obszarze wózka skrętnego * Transport kontenerów wymiennych o długości od 5.500 do 7.000 mm możliwy * Pneumatyczny system blokowania kontenera w 4-punktach oraz mechaniczne wkładane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat załadunku według DIN 30722 - 1 * Transport do 2 kontenerów o maksymalnej objętości 10 m³ możliwy * 8 przesuwanych ograniczników do bocznego pozycjonowania kontenerów, przednie 4 z funkcją wahliwą ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni mocujących UVV o nośności 10 t na boku do zaczepiania elementów napinających dla zabezpieczenia kontenerów zgodnie z zasadą blokady siłowej i kształtowej * Po 4 uchwyty typu koniczyna (bocznie) oraz 1 para pierścieni UVV o nośności 13,4 t z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku według DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 ----Rampa: * Spawy antypoślizgowe na powierzchni najazdowej * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (16 t / para) 2.800 x 400 mm do pojazdów kołowych i gąsienicowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 Gtjdopk D Awspfx Ah Est ----Wysokość jazdy: * Wysokość załadunkowa ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Taśma konturowa boczna i tylna odblaskowa * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Rama główna ocynkowana ogniowo ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 27.000 kg * Nowy pojazd bez rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * dostępny od tygodnia 20/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 24,0: ----Hamulce: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne odblokowanie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z ręczną możliwością obniżenia z tyłu ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant * Oś środkowa podnoszona ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel o długości 2.100 mm z uchem zaczepowym 40 mm oraz regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne światła LED * 15-pinowe złącze elektryczne * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) Godpfx Aepk D Iioh Estt ----Wyposażenie ogólne: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej (szer.: 1.000 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Skrzynka na siatki kontenerowe z ocynkowanej blachy stalowej (szer.: 960 mm x wys.: 300 mm x gł.: 450 mm) * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Ćwiartkowe błotniki plastikowe z chlapaczami * Plastikowe odbojniki tylne * Mechaniczne wsporniki tylne ----Platforma podkontenerowa / powierzchnia niskopodwoziowa: * Główny ramę ocynkowaną ogniowo z podwyższonymi zewnętrznymi ramami (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia kontenerów rolkowych * Stalowa powierzchnia podłogi z wgłębieniami na rolki w okolicy wózka jezdnego * Możliwość transportu kontenerów rolkowych o długości od 5.500 do 7.000 mm * Czteropunktowy pneumatyczny system ryglowania oraz mechaniczne wsuwane kątowniki przednie w prowadnicach * Certyfikat załadunku wg DIN 30722-1 * Możliwy transport do 2 kontenerów wymiennych o maksymalnej pojemności 10 m³ * 8 przekładanych ograniczników do bocznego centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki z ruchomym ogranicznikiem ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary pierścieni do mocowania UVV 10 t po bokach do zaczepiania elementów napinających dla bezpiecznego mocowania kontenerów * Po 4 belki mocujące w kształcie koniczyny (bocznie) oraz 1 para pierścieni UVV 13,4 t z przodu * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 ----Rampy: * Spawana nakładka antypoślizgowa na podeście najazdu * 1 para ramp aluminiowych (16 t / para) 2.800 x 400 mm - odpowiednie dla pojazdów na kołach gumowych oraz gąsienicowych (zamykany schowek z tyłu) ----Ogumienie: * Ogumienie: 235/75 R17,5 ----Wysokość transportowa: * Wysokość załadunku ok. 1003 mm ----Ładowność: * Ładowność 18.900 kg ----Lakierowanie: * Odbijające taśmy konturowe boczne i tylne * Osie, obrotnica, dyszel i zbiornik powietrza lakierowane na czarno * Rama główna ocynkowana ogniowo ----Informacje dodatkowe: * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 27.000 kg * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępny od 20. tygodnia 2026 roku

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok produkcji: 2023, * Układ hamulcowy Wabco EBS-E * Awaryjny układ zwalniania siłownika sprężynowego * Hamulce bębnowe * Złącze Duo-matic do układu hamulcowego * 2 osie SAF po 8 t * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania sterowaną pilotem radiowym * Pierwsza oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z prześwitem +30 mm, regulowana cylindrem * Wspomaganie ruszania do manewrowania i wymuszone opuszczanie na pierwszą oś – sterowane przez elektronikę EBS zależnie od prędkości (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo z przewodem sterowania z kabiny ciągnika) * Uchwyt zaczepu śrubowego 50 mm – regulowany na wysokość do +77 mm i -33 mm – na nacisk 2 t * Podpora BPW z przodu * 15-pinowa wtyczka zasilania * 3-pinowe dodatkowe gniazdo 12V * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24V * 2 reflektory LED cofania uruchamiane biegiem wstecznym * Instalacja EBS multivoltage dla pojazdów z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody połączeniowe dla maszyn rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24V podłączone do świateł pozycyjnych * Mechanicznie wysuwana belka zabezpieczająca tył (dla pojemników >6000 mm) * Felgi aluminiowe Speedline, obrobione diamentowo * Zaczep holowniczy z kołkiem przetykowym (użycie tylko przy wsuniętej belce zabezpieczającej) Gjdpfxjx Dp Ato Ah Ejtt * Zamknięte pojedyncze nadkola z tworzywa sztucznego * Dwustopniowe wejście przed przednim słupkiem po stronie FR lewej * Uchwyt na łopatę i miotłę przed przednim słupkiem * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 650 x 350 x 320 mm, po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna, możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa * Hydrauliczne dwukręgowe złącza (po stronie silnika ciężarówki / ciągnika) przewidziane na 180 bar (do pracy z ciągnikiem) * Obwód sterowania dwustronnego działania dla klapy tylnej (zamontowany w FR prawej) z obsługą przez pilota radiowego * Teleskopowy hakowiec Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 (Nr seryjny 100746129, rok prod. 2023) * Rama bazowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1 570 mm * Sterowanie hakowcem przez pilota radiowego * Pilot radiowy z funkcją szybkiego opuszczania, nie dotyczy podnoszenia * Wyłącznik awaryjny z lewej i prawej strony * Podpora kontenera z 4 bocznymi podkładkami na stronę oraz 1 rolką z tyłu na stronę * Hydrauliczne ryglowanie tylne * 2 dodatkowe siłowniki hydrauliczne wspomagające podnoszenie głównego ramienia * 2 mechaniczne podpory opadowe z tyłu * Dopuszczenie na 20 t DMC (2 x 9 t osie) i 2 t nacisku na zaczep * Wysokość załadunku na pusto ok. 1 300 mm przy opuszczonej osi podnoszonej * Uwaga: jeśli pilot radiowy znajduje się poza stacją dokującą, musi być zaciągnięty hamulec zasadniczy, aby aktywować pilota. Złącza hamulcowe muszą pozostać podłączone, by zawory sterowane hydraulicznie/pneumatycznie mogły się otworzyć * System nadzoru belki zabezpieczającej, który podczas kiprowania sprawdza, czy jest wsunięta * Rama główna, dyszel, stopień wejściowy, belka zabezpieczająca oraz podpory cynkowane ogniowo, * Osie, zbiorniki powietrza, podporę przednią lakierowane na czarny mat * Hakowiec Palfinger lakierowany w kolorze czarno-żółtym * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd w bardzo dobrym / jak nowy stanie * Pojazd dostępny od ręki