Używane Stas Sa Półprzyczepy na sprzedaż (124)

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Ostatni trzpień królewski National (t) 12 Dopuszczalne obciążenie osi National (t) 8 Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1200 Rozstaw osi (mm) 7850 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) 2641 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) 2821 Całkowita szerokość (mm) 2550 Całkowita długość (mm) 14000 Rama stalowa Opony 385/65R22.5 Wysokość szyi ramy (mm) 217 Wersja osi Intra Typ hamulców SAF - SBS 2220 Opcja oś pierwsza z asystentem ruszania Asystent ruszania zoptymalizowany System kontroli ciśnienia w oponach Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie pneumatyki z poziomu Smartboard oraz zaworu podnoszenia/opuszczania Głowica sprzęgająca pneumatyczna typu europejska „palm” Felgi stalowe Podpory stalowe, mechaniczne typu JOST MODUL, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego stała Chlapacze czarne ze znakiem STAS na całej szerokości zderzaka tylnego Konsola sterująca EBS po stronie lewej, za osiami Konsola sterowania podłogą ruchomą po stronie lewej, za osiami Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Oświetlenie typu ECOLED II 2 x lampy cofania LED, tył lewa/prawa 2 x lampy robocze LED, przód lewa/prawa, przy podporach Szybkozłącze hydrauliczne, obrotowe, gniazdo żeńskie, wąż 3000 mm Pozycja szybkozłącza opcjonalnie na ścianie czołowej Smartboard Drabina aluminiowa 3,80 m Uchwyt na miotłę i łopatę na bocznej osłonie po lewej stronie Manometr załadunku Ø 100 mm – przód ramy Dwa kliny pod koła z uchwytem Podłoga ruchoma Cargo Floor Konsola powietrzna i elektryczna centralnie, z wysięgnikiem Osłona oświetlenia – jednoczęściowy błotnik Nadwozie Nachylenie ściany przedniej (°) 90 Nachylenie tylnej ściany (°) 90 Typ tylnej ściany – drzwi skrzydłowe Osłona pomiędzy podłogą a ścianą przednią – aluminiowa płyta stała + paski PVC Standardowa płyta siodłowa Profil ściany przedniej 3 mm - 2 mm Profil ścian bocznych 3 mm - 2 mm, gładki wewn./zewn., podwójny 600 mm szer., 30 mm grubości Odstęp dolny profil narożny – górna ściana boczna tylna 2649 mm Sterowanie podłogą – pilot radiowy Cargofloor Control typ CF 500 SL-C – E-CONTROL Liczba profili podłogi – 21 Typ profilu podłogi 10 mm ryflowany Listwa końcowa podłogi ruchomej aluminiowa Dodatkowe prowadnice z tworzywa pod profilami podłogowymi Ściana do pełnego rozładunku – aluminium Ściana do pełnego rozładunku – z szczotkami Ściana do pełnego rozładunku – uchwyty ze stali nierdzewnej Łożyskowanie ściany do pełnego rozładunku – 6 kółek z dwukierunkowym czyszczeniem podłogi Tylna ściana aluminiowa Podział drzwi skrzydłowych 1/2 do 1/2, z poprzeczką końcową drzwi Otwieranie drzwi najpierw prawe skrzydło Poprzeczka końcowa drzwi uchylna Ryglowanie drzwi tylnych 1x rygiel obrotowy na skrzydło Uszczelka tylnej ściany standardowa gumowa Dcjdpfeqaaf Rex Afcjn Dodatkowy rygiel tylnej ściany – pneumatyczny jednostronny Obsługa dodatkowego rygla – manualna, z boku, na panelu sterowania Odbijacze aluminiowe na drzwiach tylnych Napinacz plandeki z uchwytem, montowany pod podłogą / ścianą boczną Typ kłonicy stalowa, prosta, składaną Ilość i pozycja kłonic: 2 środkowe (centralnie rozłożone) i 1 tylna Uchwyt plandeki prosty

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 560 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Kup, wynajmij lub wynajmij z opcją wykupu po uzgodnieniu! Ok. 60m³ STAS Agrar – naczepa typu walking floor zintegrowanym lejem zbożowym / drzwi serwisowe / zasuwy do poboru próbek itp. ----* Producent: STAS * Typ: FARMSTAR – naczepa rolnicza z ruchomą podłogą * Pierwsza rejestracja: - (nowy pojazd) * Kolor: podwozie + zabudowa RAL 7016 antracytowy, plandeka przesuwna SIO 7340 * Objętość: około 60m³ (długość 10,60 m x szerokość 2,48 m x wysokość 2,30 m) * Osie: 3x osie SAF / pierwsza oś podnoszona + wspomaganie ruszania / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R22.5 na felgach aluminiowych Speedline Diamond * Rozstaw osi: 6,25 m * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg * Masa własna wg producenta: 6.440 kg * Ładowność: 29.560 kg * ABS / EBS Dodpfx Afswknz Rococn * CARGO FLOOR CF 500 SL-C z pilotem zdalnego sterowania i panelem sterowania z tyłu po prawej stronie * System 21 desek podłogowych, 6 mm ryflowane * Końcówki aluminiowe, spawane * Tylna płyta końcowa z aluminium * Zintegrowany lejek zbożowy * Dodatkowe prowadnice pod profilami podłogi * Ściana do pełnego opróżniania z szczotkami i uchwytami ze stali nierdzewnej * Ściana czołowa z profili aluminiowych typu plank * Drzwi serwisowe w ścianie czołowej * Ściany boczne gładkie wewnątrz i na zewnątrz (wersja zbożowa), całkowicie spawane * Okno rewizyjne w tylnej lewej ścianie bocznej * Skrzydłowe drzwi tylne (50/50) * 4x rygle obrotowe do zamykania * 2x zasuwy do pobierania próbek (lewa i prawa strona) * Przegubowy poprzeczny zamknięcie drzwiowe * Przyłącza hydrauliczne z przodu z 3 m wężami i * Możliwość podłączenia pod zabudową bez węży * Ciśnienie 1'' gwint wewnętrzny * Powrót 1'' gwint wewnętrzny * Podest obsługowy z wejściem z przodu z lewej i prawej strony * Wysokość siodła 1.150 mm * Błotniki pojedyncze * Podpory do pełnego obciążenia * Plandeka rolowana (900 g/m²) z szybkozłączem * Pałąki aluminiowe, składane * Aluminiowa osłona oświetlenia z tyłu (składana) * Zbiornik powietrza aluminiowy * 1x skrzynia narzędziowa z przodu po lewej * 1x skrzynia narzędziowa z tyłu po prawej * Uchwyt na łopatę i miotłę po lewej stronie * 1x aluminiowa drabina 2x8 stopni, zamontowana po prawej stronie * 1x wysuwana drabina z tyłu po prawej stronie * Smartboard * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach * Tylne lampy LED, 5-komorowe * 2x LED robocze przed osiami * 2x LED cofania z tyłu * 1x LED robocza wewnątrz ściany przedniej * 2x3 lampy funkcyjne w górnej części poprzeczki drzwiowej Kup, wynajmij lub wynajmij z opcją wykupu po uzgodnieniu! Uwaga na możliwe błędy w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia możliwe są pojedyncze błędy w treści lub danych technicznych. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż w międzyczasie. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 120 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Wyposażenie: ABS, STAS Walkingfloor TYP: S 300 ZX * Pierwsza rejestracja: 04/2011 * Osie BPW * Ogumienie ok. 50-70% * Nowy przegląd techniczny ważny do 05.2026! * Plandeka rolowana * Niemiecki pojazd Dostępne 2 sztuki! Dcedpewvw A Ijfx Afcsn

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej Dedjgcw Rmopfx Afcscn System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 8 780 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 11 370 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, pierwsza rejestracja: 07/2012, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 385/65R22.5, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Skrzynka na narzędzia = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: profil opony lewa: 20%; profil opony prawa: 20% Oś tylna 2: profil opony lewa: 30%; profil opony prawa: 30% Oś tylna 3: profil opony lewa: 40%; profil opony prawa: 40% Wymiary Dsdewqqknspfx Afcscn Wymiary (dł. x szer.): 1246 x 255 cm Wagi Masa własna: 6 780 kg Ładowność: 32 220 kg DMC: 39 000 kg Identyfikacja Numer typu: S300CX / ALU TIPPER 60 m3 / BPW = Informacje o firmie = WSZYSTKIE PODANE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby podawać prawidłowe informacje, jednak z zamieszczonych opisów nie można wywodzić żadnych praw."} }

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, maksymalna waga ładunku: 32 740 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2008, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: ABS, * Stas S 339 CX * Rok produkcji: 2008 * 3-osiowy * Zawieszenie pneumatyczne * Plandeka * 2 podpory * Masa własna: 4 890 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Dcedpfxjt Hhx Sj Afcen Numer wewnętrzny: 24A016

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Rok produkcji: 2000, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Dsdpfxowykipe Afcocn Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 90%; Bieżnik opony prawy: 90% Tylna oś 2: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 90%; Bieżnik opony prawy: 90% Tylna oś 3: Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 90%; Bieżnik opony prawy: 90% Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bartem Mostertem lub P. Mostertem.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 460 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 820 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd! Dostępny do zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją zakupu – po uzgodnieniu! STAS 91 m³ przyczepa z ruchomą podłogą / podłoga ryflowana 10 mm ---- * Producent: Stas * Model: BIOSTAR - ruchoma podłoga * Pierwsza rejestracja: - (nowy pojazd) * Kolor: zabudowa Czarna RAL 9005, rama Czarna RAL 9005, plandeka czarna * Pojemność: ok. 91 m³ (dł. 13,5 m x szer. 2,47 m x wys. 2,82 m) * DMC: 36 000 kg * Masa własna wg producenta: 7 690 kg * Ładowność: 28 460 kg * Osie: 3x osie JOST / 1. oś podnoszona / asystent rozruchu / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R22,5 na aluminiowych felgach Speedline Diamond * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * EBS Djdpfswi D S Asx Afcjcn * Podłoga Cargo Floor CF500SL-C z pilotem radiowym * Podłoga ryflowana 10 mm * Ruchoma ściana * Możliwość podłączenia z przodu (dodatkowo możliwość podłączenia przy podporach) * Pomost obsługowy z wejściem z przodu po lewej * Drzwi skrzydłowe (50/50) z pneumatycznym zamknięciem * Wysuwana drabina po prawej stronie * Plandeka rolowana ze spinającymi pasami * 3x poprzeczki * Skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej * Aluminiowe podpory * Aluminiowa drabina ok. 3,80 m * Aluminiowe odbojniki z tyłu * Uchwyt na szuflę i miotłę po lewej stronie * Smartboard z tyłu po lewej * Jednoczęściowy błotnik do oświetlenia tylnego * 2x reflektory robocze LED (po 1x lewa + prawa strona) * 2x tylne światła cofania LED lewe i prawe Nowy pojazd – dostępny od ręki! Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu. Informacja o możliwych błędach w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, mogą wystąpić sporadyczne błędy w tekście lub danych. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu zweryfikowania szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 1 310 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, pierwsza rejestracja: 05/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, Rok produkcji: 2013, Rozmiar opon: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Dcedpfxjwzkx Te Afcon Napęd: na koła Masa własna: 5 590 kg Ładowność: 33 410 kg DMC: 39 000 kg Producent zabudowy: STAS Wywrotka: tylnozsypowa

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa-wywrotka z podwoziem ALUMINIOWYM, osie Jost 22,5" / off-road, układ 3 x 9 ton na zawieszeniu pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i sterowaniem elektrycznym, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami 385 / 65 R22.5 na STALI, sworzeń królewski 2" wkręcany w blachę o grubości 10 mm, mechaniczne podpory siodła obsługiwane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwururowy Westinghouse, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach, EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z dwoma pięciokomorowymi lampami Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa skrzynia wywrotki, hydraulika marki Edbro z ok. 2 m przewodem hydraulicznym, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed wjechaniem pod naczepę, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie konstrukcji, uszczelka LL, zamki wrzecionowe w tylnej klapie, przygotowanie pod zagęszczarkę wibracyjną, szczelność na błoto! DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ZAMÓWIENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu Dcjdpfx Asu Dvw Ejfcjn *Zdjęcia i oferty nie są wiążące*

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, pierwsza rejestracja: 06/2001, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, Rok produkcji: 2001, Wymiary opon: 385/65R22.5 Bieżnik opony: 25% Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 8 340 kg Ładowność: 29 660 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 38 000 kg Wysokość: 287 cm = Informacje o firmie = Przy zapytaniach prosimy zawsze podawać numer magazynowy (8 cyfr) W SMZ Smeets & Zonen: - Działamy od 1976 roku, sprzedano już 65 000 pojazdów / 1 700 rocznie / 1 000 na magazynie - Kompleksowa obsługa od A do Z, opieka transportowa / organizujemy tablice celne (za dopłatą!) - Usługa załadunku na najtańszy transport na cały świat Dcodpsvtuuqsfx Afcjn Duży magazyn wszystkich nowych i używanych części: Zawsze ogłaszamy się z najlepszymi cenami Odwiedź nas, aby uzyskać pełną ofertę magazynową i dodatkowe informacje Przyjmujemy Państwa na 130 000 m2 terenu, z 20 000 m2 powierzchni magazynowo-warsztatowej w pełni wyposażonej. Zobacz nasze wideo

Stan: używany, Rok produkcji: 2017, Oznakowanie CE: tak Numer seryjny: YE6S300ZXH0000880 Dcjdpfx Aevg I Eijfcen

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, masa własna: 5 635 kg, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, STAS / ALU / PLANDEKA Rok produkcji: 2015 2 osie Masa własna: 5635 kg Masa całkowita: 36000 kg ABS EBS Dcodpfjvdrtlex Afcsn

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 710 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd - Dostępny od ręki! Po wcześniejszym uzgodnieniu możliwość wynajmu, zakupu lub wynajmu z opcją wykupu! STAS 60 m³ naczepa z ruchomą podłogą Cargo Floor i pilotem zdalnego sterowania – również w ofercie wynajmu! ---- * Producent: STAS * Model: Farmstar * Pierwsza rejestracja: - (nowy pojazd) * Kolor: Nadwozie RAL 9007 szaro-aluminiowe, rama RAL 9005 czarne, plandeka czarna * Pojemność: 60 m³ (ok. 10,61 m długości x 2,475 m szerokości x 2,30 m wysokości) * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg (techniczna) / 36 000 kg (dopuszczalna) * Masa własna (zgodnie z dowodem rejestracyjnym): 6 290 kg * Ładowność: 29 710 kg * Osie: 3x osie Jost / 1. oś podnoszona / wspomaganie ruszania / hamulce tarczowe * Opony: 385/65R 22,5 NOWE na felgach aluminiowych Speedline Diamond * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * EBS Wabco * CARGO FLOOR CF 500 SL-C z pilotem zdalnego sterowania * System 21 paneli podłogowych z dodatkowymi elementami z tworzywa pod profilami podłogowymi * Podłoga 6 mm ryflowana * Przesuwna ściana czołowa z uchwytami ze stali nierdzewnej * Panel sterowania z tyłu po lewej stronie * Podest obsługowy z drabiną z przodu po prawej i lewej stronie * Wyjścia hydrauliczne z przodu z 3-metrowymi wężami (dodatkowo możliwość podłączenia do podpór) * Ciśnienie 1" żeńskie * Powrót 1" żeńskie * Drzwi skrzydłowe (50/50) z 2 dźwigarami i 1 pneumatycznym zamkiem * Burty gładkie (wersja zbożowa), spawane * Plandeka rolowana z centralnym zamkiem * 3 poprzeczki * Indywidualne błotniki Dcsdpfx Ajwkn Abjfcon * Podpory pełnoobciążeniowe * Skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej * Uchwyt na łopatę i szczotkę po lewej stronie * Smartboard * TPMS - system kontroli ciśnienia w oponach * Aluminiowa drabina po prawej stronie * Wysuwana drabina z tyłu po prawej * Aluminiowy odbojnik tylny * Jednoczęściowa aluminiowa klapa chroniąca tylne lampy * 2x LED reflektory robocze (lewa + prawa strona) * 2x LED światła cofania z tyłu Nowy pojazd - Dostępny od ręki! Po wcześniejszym uzgodnieniu możliwość wynajmu, zakupu lub wynajmu z opcją wykupu! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub specyfikacjach mogą wystąpić sporadyczne błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub sprzedaż pośrednią. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu sprawdzenia szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2001, zawieszenie: stal, kolor: beżowy, Rok produkcji: 2001, Marka osi: ROR Zawieszenie: resory piórowe Masa własna: 4 620 kg Dcjdpowl Rcmsfx Afcjn Ładowność: 28 380 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Wywrotka: tylna Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Thierry Leemans.

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Dsdpfx Aofi Nmpsfcocn Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, pierwsza rejestracja: 05/2001, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2001, Profil opon: 25% Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 6 080 kg Ładowność: 31 920 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Wysokość: 290 cm = Informacje o firmie = Przy zapytaniach prosimy zawsze podawać numer magazynowy (8 cyfr). W SMZ Smeets & Zonen: - na rynku od 1976 roku, sprzedanych już 65 000 pojazdów/1 700 rocznie/1 000 dostępnych na magazynie Dcjdsuzn N Iepfx Afcen - Kompleksowa obsługa od A do Z, wsparcie w transporcie/organizujemy odprawy celne (dodatkowo!) - Usługa załadunku najtańszym transportem na cały świat Duży magazyn wszystkich nowych i używanych części: Zawsze ogłaszamy się z najlepszymi cenami Odwiedź naszą stronę, aby zobaczyć pełną ofertę i uzyskać więcej informacji Zapraszamy na nasz teren, 130 000 m2 powierzchni, z 20 000 m2 magazynem i w pełni wyposażonym warsztatem Obejrzyj nasze wideo

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, zawieszenie: powietrze, kolor: zielony, rozmiar opony: 385/65R, Rok produkcji: 2008, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R Marka osi: Continental Conti Hybrid HT3 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: maks. nacisk na oś: 9000 kg Tylną oś 2: maks. nacisk na oś: 9000 kg Tylną oś 3: maks. nacisk na oś: 9000 kg Dsdpfx Afewqggrjcscn Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 909 x 255 cm Masa Masa własna: 5.210 kg Ładowność: 9.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34.000 kg Funkcjonalność Wywrot: tylna Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bart Mostert lub P. Mostert.

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, masa własna: 8 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, pierwsza rejestracja: 10/2005, następna inspekcja (TÜV): 10/2020, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, Rok produkcji: 2005, numer maszyny/pojazdu: 1, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Naczepa STAS 92m3, ruchoma podłoga z 21 listwami, idealna do odpadów, z regulowaną hydrauliczną tylną klapą z uszczelnieniem oraz dachem zamkniętym na 2/3 długości. Trzy osie z hamulcami tarczowymi, trzecia oś skrętna. Pomost na przodzie. Rok produkcji 2005, przegląd ważny do 31.10.2020. Autoryzowany dealer: INTERDRIVE SRL, Parma. Dcedpsh I Id Nefx Afcon

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l Dcedpfx Afjgcw Rijcsn

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka, podwozie aluminiowe, zespoły osi Jost 22,5" / off road, 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania dla zawieszenia pneumatycznego, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" wkręcany w płytę o grubości 10 mm, nogi podporowe mechaniczne z jednostronną obsługą, instalacja hamulcowa zgodna z normą EEG, układ dwuprzewodowy, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach i instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna ze STVZO z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa wanna, hydraulika Edbro z ok. 2 m węża hydraulicznego, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed najazdem z tyłu, pomost roboczy na ramie, w pełni spawana, uszczelnienie gumowe LL, zamknięcia wrzecionowe drzwi tylnych, wanna na życzenie również w wersji szczelnej na błoto! Kombinowane drzwi dzielone 2/3-1/3 z zsuwem do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. Dsdpfx Afeu Dvw Sjcscn DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu Dostępne także w wariantach Z9-Z13 *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Dodpfx Aofi Nmwefcecn Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 840 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, PRZYKŁAD: STRONG & LIGHT — od teraz dostępny również do ciężkich zastosowań, od 40 m³ pojemności ładunkowej i 6 600 kg. Wysokiej jakości rama aluminiowa z wytrzymałą skrzynią stalową, Dcjdpehfiqcjfx Afcsn PRAWDZIWE 7 160 KG, Rama na osiach DCA 3x9t, z hamulcami tarczowymi 430 mm, 6 stalowych felg, 1. oś podnoszona z systemem wspomagania ruszania, aluminiowe podpory do podnoszenia (możliwość odczepienia przy załadunku), składana belka przeciwzderzeniowa, cyfrowy manometr załadunku podający nacisk na osie, skrzynka narzędziowa, drabinka dostępowa, Skrzynia wykonana z blach stalowych HB450, podłoga 5 mm, burty boczne i tylne drzwi z blachy HB450 grubości 4 mm, drzwi skrzydłowe 1/2-1/2 z zasuwą zbożową po prawej stronie, dodatkowy mechanizm otwierania drzwi tylnych, drzwi uszczelnione prętem okrągłym (możliwa szczelność na błoto dzięki uszczelce gumowej), plandeka rolowana na rurze centralnej, aluminiowy błotnik chroniący dachową plandekę podczas załadunku, podest na ramie, siłownik wywrotu EdBro z długą tuleją, krawędź załadunkowa = 3 650 mm, (Pokazane pojazdy mogą posiadać wyposażenie dodatkowe) Dalsze elementy wyposażenia oraz szczegółowa oferta dostępne są na życzenie. Możliwe różne pojemności załadunkowe, długości i wysokości pojazdu. Lakierowanie i wyposażenie według specyfikacji klienta. +500 € koszty transportu ? Oferty i zdjęcia są niewiążące ?

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, pierwsza rejestracja: 10/2006, Podwozie Wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej (ALU) z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnej belce dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości. Poprzeczki o wysokości 140 mm, wzmocniona wersja (do wysokich obciążeń podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płytka węzłowa na przedniej dolnej belce / ramie pojazdu. Rama agregatu z aluminium (konstrukcja naczepy maks. 39 000 kg). Dcedpfxowtk Ils Afcjn Oś i zawieszenie Zespoły osi DC, 3x9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, podnoszenie i opuszczanie, manometr załadunkowy, automatyczna oś podnoszona ze wspomaganiem ruszania (bez wyposażenia ciągnika siodłowego). Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5, ok. 30-40% na stalowych felgach, 11,75x22,5 ET 120. Nogi podporowe Aluminiowe, typu fallhulb, z udźwigiem 2x 10 t, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy stopki obrotowe. Układ hamulcowy Zgodnie z normą E.G., układ hamulcowy dwuprzewodowy, instalacja EBS D+ firmy Wabco, hamulec sprężynowy działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna Zgodnie z normami EG 91/633 11.97/28, z 2 lampami pięciokomorowymi typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej ramie tylnej, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, boczne światła obrysowe w wersji LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 osobne LED-owe światła cofania zintegrowane z zabezpieczeniem przeciwpoślizgowym. Nadwozie/Mulda Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, boczne i tylne 10 400 dN (certyfikat TÜV). Aluminiowa mulda, ściany boczne wykonane z profili aluminiowych grubości 30 mm (2-3 mm), 600 mm szerokości, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile boczne od wewnątrz w pełni spawane. Podłoga jako system ruchomej podłogi na poprzeczkach aluminiowych 140 mm, nośność podłogi dla wózka widłowego ok. 9 t/m2, poprzeczki zamontowane gęsto (ok. 350 mm). Aluminiowa ściana przednia z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne aluminiowe profile narożne w wersji skośnej. Gładka, prosta tylna ściana z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm i 2 ryglami obrotowymi, mocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i skrzynkach, drzwi zabezpieczone w pozycji otwartej każda łańcuchem bocznym. Utwardzone blachy przeciwzużyciowe na ścianach bocznych o grubości 4 mm, całkowicie spawane (ok. 3 x 2 x 4 mm), ruchoma ściana resztkowa z plandeką Kevlar ok. 1 500 mm długości oraz bocznymi szczotkami z uszczelnieniem plandeki. Drzwi serwisowe przednie prawe w ścianie przedniej. Hydraulika „Walking Floor” System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi ruchomymi hydraulicznie, zamontowanymi na aluminiowych profilach prostokątnych, na ok. 980 ślizgach PE-HD, profil podłogi ok. 8,5 mm. Skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm. Część stała przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem ze stałymi końcówkami, wielkość przewodu NW 21, końcówki stałe o wielkości i typie do podania, ciśnienie robocze 190-240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie elektroniczne po lewej stronie ze zintegrowanym pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez węży hydraulicznych, tylne końcówki podłogowe wzmocnione, z blachy nierdzewnej. Wyposażenie dodatkowe 4 aluminiowe błotniki z 2 osłonami przeciwbryzgowymi, 6 aluminiowych osłon nad kołami, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczna aluminiowa osłona najazdowa w wersji składanej, skr