Używane Meusburger Pojazd Niskopodwoziowy na sprzedaż (70)

Stan: używany, masa całkowita: 51 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, pierwsza rejestracja: 08/2013, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa 4-osiowa z zespołem podwozia, gęsia szyja przesuwana hydraulicznie, możliwość wydłużenia przyczepy o długości całkowitej od 5400 do 23 700 mm, możliwość poszerzenia do 3000 mm, składane nadstawki, powierzchnia ładunkowa z zespołem podwozia: 18 050 mm, niska łóżko 7700+5400 mm, łóżko wysokie 4500 mm, Gęsia szyja: 4250 mm, 14 x wytrzymałe pierścienie mocujące na stronę, 12 x kieszenie na kłonice na stronę, centralny układ smarowania, zewnętrzne gniazdo rozruchowe NATO, złącze hamulca Duo-Matic, zaczep holowniczy, wysuwane znaki ostrzegawcze, ABS, EBS, oś GIGANT (s), wszystkie osie sterowane hydraulicznie, zdalne sterowanie kołami, układ hamulcowy bębnowy, zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem Urządzenie do opuszczania, pojazd można przykryć reklamą i/lub oznakować Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Gjdpjvratcofx Af Aeuh Skontaktuj się z nami!

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 240 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2012, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2, osie skrętne, żuraw Palfinger PK 26002-EH sterowany radiowo, 4 wysuwy, w komplecie rotator, udźwig: 5500 kg przy 4 m, 1700 kg przy 12 m. Ciągnik siodłowy MAN TGX 26.440 6X2, Euro5 EEV, retarder, hydraulika dwukanałowa. Stan: bardzo dobry, ważny przegląd techniczny (TÜV) Gujdpfxsrgnfas Af Ajh Ogumienie: 65-95%

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 13 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2020, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: biały, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka mocujące, osłona boczna U, wysuwana dyszel holowniczy, boczna aluminiowa osłona najazdowa, skrzynka narzędziowa, klapy wahadłowe. Nadwozie: 2-osiowa przyczepa platformowa z uchwytem na wózek widłowy, 2 x 9t oś BPW, hamulce tarczowe, profile aluminiowe 25 mm, przygotowanie pod wózek widłowy boczny, wysuwana dyszel holowniczy, oczka mocujące na ramie zewnętrznej! Ogumienie ok. 80-90%! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Guodpfxjupidhe Af Ash

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 900 mm, pierwsza rejestracja: 03/2011, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, Meusburger 2-osiowa naczepa do transportu dłużyc, typ MP-2, rozsuwana w zakresie od 11.835 mm do 16.935 mm, podwójne opony, ogumienie 315/80 R22,5, oś 1 i 2 hydraulicznie skrętne, rozstaw osi 1,81 m, osie BPW, hamulce bębnowe, systemy EBS i ABS. Dopuszczalna masa całkowita 38.000 kg / masa własna 8.340 kg / ładowność 29.660 kg. Godpfxsv U Iacj Af Ajuh

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, maksymalna waga ładunku: 38 265 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2007, Hamulce z nowymi bębnami hamulcowymi Nowe amortyzatory Wszystkie opony nowe Platforma B = 11 575 mm dla 3-osiowego ciągnika siodłowego Guedpfxewwzw Eo Af Ajh 18 t nacisku na siodło, naczepa 3-osiowa Promień skrętu do tyłu 2300 mm Długość ładunkowa 12 700 mm, szerokość ładunkowa 2480 mm Wysokość załadunku 1400 mm Osie BPW Ostatnia oś skrętna bierna Zawieszenie pneumatyczne Oś podnoszona Centralne smarowanie Uchwyty do mocowania ładunku

Stan: używany, masa całkowita: 38 500 kg, masa własna: 9 050 kg, maksymalna waga ładunku: 29 450 kg, pierwsza rejestracja: 10/2006, następna inspekcja (TÜV): 12/2023, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 385/65R22.5, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługi rejestracyjne, badania techniczne HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor podstawowy: szary Wyposażenie dodatkowe ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie: pneumatyczne, ładowność (kg): 29450 Gusdpfxoww Dque Af Ash Typ zabudowy: najazd hydrauliczny, gotowy do użycia, HSN/TSN: Dostępne wideo, własna hydraulika 24V (wtyczka NATO) Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, masa własna: 6 140 kg, maksymalna waga ładunku: 15 360 kg, masa eksploatacyjna: 21 500 kg, pierwsza rejestracja: 03/2012, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, zawieszenie: powietrze/powietrze, rozmiar opony: 295/80 R 22.5/15mm, przebieg: -2 km, całkowita długość: 10 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, rozmiar przedniej opony: 295/80 R 22.5/15mm,

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 520 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2012, Rok produkcji: 2012, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2 z osiami skrętnymi, żuraw Palfinger PK 26002 sterowany radiowo, 4 wysuwy, w zestawie rotator, udźwig: 5500 kg przy 4 m, 1700 kg przy 12 m. Ciągnik siodłowy MAN TGS 26.440 6X2 Euro5 EEV, retarder, hydraulika dwukanałowa. Stan: bardzo dobry, TÜV (przegląd techniczny). Ogumienie: 65–95%. Gusdpfercz Izex Af Ajh

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 9 920 mm, pierwsza rejestracja: 06/2021, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, rozmiar opony: 245/70R17.5, Rok produkcji: 2021, Meusburger MPG-2 Zawieszenie pneumatyczne. Oś BPW Rozsuwana do 450 cm. Wysokość załadunku: 30 cm. Sterowanie skrętem pilotem. Tablice szerokościowe. = Dalsze informacje = Gjdsuycrnopfx Af Aouh Rozmiar opon: 245/70R17.5 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony wewnątrz: 60%; bieżnik lewej opony na zewnątrz: 60%; bieżnik prawej opony wewnątrz: 60%; bieżnik prawej opony na zewnątrz: 60% Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; skrętna; bieżnik lewej opony wewnątrz: 60%; bieżnik lewej opony na zewnątrz: 60%; bieżnik prawej opony wewnątrz: 60%; bieżnik prawej opony na zewnątrz: 60% Masa własna: 10 300 kg Ładowność: 27 700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38 000 kg Cena: na zapytanie Numer typu: MPG-2 / AGRI / WYJMOWANA SZYJA / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dołożymy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak żadne prawa nie mogą zostać wywiedzione z opublikowanych tekstów.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 40 000 kg, masa własna: 7 200 kg, maksymalna waga ładunku: 32 800 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 265 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 637 mm, zawieszenie: powietrze/powietrze, rozmiar opony: 285/70 r 19,5, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, Opcjonalnie dostępny również z dolly dwuosiowym! Podwozie: Spawana konstrukcja ramowa stalowa – lekka konstrukcja. Przód ścięty w narożach ok. 300 x 300 mm. Platforma po lewej i prawej stronie wykonana ze stalowej blachy ryflowanej, w formie wanny, dwudzielna. Po środku aluminiowa blacha ryflowana (5/7 mm) pomiędzy głównymi belkami. Zdejmowana pokrywa nad układem kierowniczym z przodu i z tyłu. Wieniec kulkowy skrętu (kąt skrętu ok. 80°) wraz z mocowaniem cylindra na podwoziu, do montażu specjalnego łoża (bez łoża). Przed i za łożem aluminiowe osłony (wszystkie otwory zamknięte). Wydłużona blacha końcowa. Dyszel: Oczko zaczepu 40 mm. Prosty dyszel o długości ok. 1.300 mm. Z podporą i uchwytem dyszla. Osie: Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności 10 lub 12 t, średnica miecha 360 mm. Zewnętrzny system pneumatycznego zawieszenia ECAS o łącznym skoku ok. 200 mm. Guedpfehkwm Rox Af Ajh Hamulce S-cam 400/200 mm, okładziny bezazbestowe. Automatyczny nastawiacz luzu dźwigni hamulcowej. Wzmocnione resory wahliwe. Liny zabezpieczające na każdej osi. Manometr nacisku na oś. Układ kierowniczy: 1. i 2. oś przymusowo kierowane poprzez obrotnicę. Kąt skrętu regulowany mechanicznie za pomocą dźwigni. Hydrauliczne wspomaganie skrętu w zestawie z akumulatorami, skrzynką akumulatorów, kablami sterującymi, gniazdem oraz pilotem radiowym. Agregat hydrauliczny 4,5 kW z tyłu wewnątrz. Awaryjna obsługa układu kierowniczego za pomocą dodatkowego przełącznika (sterowanie możliwe bez sygnału z pojazdu ciągnącego). Felgi i opony: 16 stalowych obręczy tarczowych, 10-otworowych, z osadzeniem, centrujące się. 16 opon 285/70 R 19,5 148J bezdętkowych. Układ hamulcowy: Na przednim wózku obrotowym przed 1. osią plastikowe błotniki półmuszlowe z chlapaczami. Plastikowe błotniki z chlapaczami na 3. i 4. osi. Układ hamulcowy: Dwururowy z EBS. EBS (WABCO 4S3M). Hamulce postojowe ze sprężynami (federacyjne). Bez przewodów połączeniowych do pojazdu ciągnącego. Oświetlenie i wyposażenie elektryczne: Zgodnie z przepisami o ruchu drogowym. 24V. 1x gniazdo 15-pin. 2 szt. 7-komorowych świateł tylnych w blasze końcowej. 7-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia wystającego w blasze końcowej. Boczne oświetlenie obrysowe LED. 1 szt. światła cofania w blasze końcowej. 4 szt. reflektorów do oświetlenia (2x na dyszlu, 2x między osiami sztywnymi). 1 szt. lampy obrotowej z tyłu. Przyłącza na obrotnicy: 2x powietrze; 2x 15-pin (1x sterowanie); 1x EBS. 2 szt. gniazd 3-pin w blasze końcowej tylnej do tablic ostrzegawczych o nadmiernej szerokości (bez tablic). Lakierowanie: Czyszczenie strumieniowe śrutem stalowym i gruntowanie. Podwozie i piasty kół w kolorze RAL do wyboru. Felgi w kolorze fabrycznego srebra. Elementy z tworzywa czarne, nielakierowane. Pasy odblaskowe boczne żółte lub białe, tylne żółte lub czerwone. Wyposażenie dodatkowe: 4 kliny najazdowe z uchwytami. Podłużny uchwyt na tablice rejestracyjne w blasze końcowej. 4 punkty mocowania 8 t na głównej ramie (2 między osiami 1/2, 2 między osiami 3/4) do podnoszenia wózka samoskrętnego. Po jednym podest wejściowy między osiami 3 i 4 po lewej i prawej stronie. Układ smarowania jednozłączowy do wszystkich punktów smarowania w układzie kierowniczym i zawieszeniu. Schowki z aluminiową pokrywą ryflowaną z przodu po lewej i prawej stronie nad kołami 1. osi oraz po lewej i prawej nad osiami 3. i 4. Na górnej części blachy końcowej zamocowane stopnie wejściowe po prawej, w kierunku jazdy. 1 szt. tablica ECE długa. 2 szt. pierścieni mocujących 8 t do holo

Stan: używany, masa całkowita: 47 500 kg, maksymalna waga ładunku: 37 640 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2005, 1 oś podnoszona 4 oś skrętna 11,5 t szyja łabędzia Centralny układ smarowania Wymiary wewnętrzne Platforma: 13 600 mm Wysokość wewnętrzna: 3 000 mm Wysokość załadunkowa: 1 000 mm Podnoszony dach o 300 mm Wysokość sprzęgu ciągnika siodłowego: ok. 980 mm Osie Osie z zawieszeniem pneumatycznym BPW, Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm 1 oś podnoszona 4 oś jako oś wleczona skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną Układ hamulcowy Hamulec dwuobwodowy ABS Hamulec postojowy sprężynowy Plandeka przesuwna Przesuwna plandeka po obu stronach Tylna brama rozszerzana Wskaźnik obciążenia osi Godpfx Afswcy Rno Aeuh Tylna ściana Rama portalowa stalowa z bocznymi uchwytami do zawieszenia plandeki Podwójne drzwi skrzydłowe aluminiowe Dach Przesuwany dach typu Edscha

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 880 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 448 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, pierwsza rejestracja: 06/2012, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, Stalowe felgi, hamulec pneumatyczny, hamulec tarczowy, osie BPW, metalowa podłoga, pojazd używany, elektroniczny system hamulcowy Gsdpfx Afswqax Us Aeuh Nr pojazdu: 3107, ABS, EBS, ALB, opony: 385/65 R 22,5, osie BPW Eco-Plus z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, metalowa podłoga załadunkowa z uchwytami mocującymi po lewej i prawej stronie, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 7.300 x 2.448 x 2.000 mm, masa własna: 5.120 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg. W razie zapytań prosimy o podanie numeru pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 38 500 kg, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, pierwsza rejestracja: 09/2005, następna inspekcja (TÜV): 03/2022, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, rozmiar opony: 245.70 r 17.5, Rok produkcji: 2005, numer maszyny/pojazdu: 3, Wyposażenie: ABS, 3 niskopodwoziowe naczepy platformowe Meusburger z prostą platformą oraz rampami tylnymi, zaczep typu siodłowego na wysokości 1m, 3 osie, z których trzecia jest skrętna, kieszenie w podłodze, plandeka podnoszona i opuszczana z regulacją wysokości, system przysłania odkrywania ładunku, drzwi tylne, wysokość wewnętrzna 3,10 m, po przeglądzie technicznym ważnym do 31.10.2022 – AUTORYZOWANY DEALER INTERDRIVE SRL – PARMA. Godpfx Aeid Drijf Aeuh

Stan: używany, masa całkowita: 37 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 690 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2002, Rok produkcji: 2002, Wyposażenie: ABS, Naczepa niskopodwoziowa plandekowa Meusburger MPG 3 Gsdpfx Aowrvubsf Aouh Wymiary zewnętrzne: długość 13,90 m, szerokość 2,55 m - 3,50 m (słupki tylne), wysokość 4 m Wymiary ładunkowe: wysokość platformy 80 cm, wysokość wewnętrzna zagłębienia 3,20 m, odległość zagłębienia od siodła 67 cm, wewnętrzna wysokość siodła 2,53 m Stan techniczny: dobry jak na wiek Ogumienie: 205/65R17.5, 50-70%

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 11 250 mm, pierwsza rejestracja: 12/2012, zawieszenie: powietrze, kolor: czarny, rozmiar opony: 235/75R17.5, Rok produkcji: 2012, 400 cm wysuwana. 3 osie skrętne. Sterowanie zdalne. Ładownia: 565 cm + 400 cm. Wysokość załadunku: 45 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 30%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 50%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 30%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 50% Tylna oś 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewy wewnątrz: 40%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 40% Tylna oś 3: podwójne ogumienie; bieżnik opony lewy wewnątrz: 30%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 40%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 30%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 40% Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 1386 x 255 cm Wagi Masa własna: 13 320 kg Ładowność: 34 680 kg Gujdpswypatefx Af Aeh Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Przegląd APK (Główne badanie techniczne): ważny do 12.2025 Identyfikacja Numer typu: MPG 3 / LOW BED / EXTENDABLE / 3 = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), rozmawiamy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z zamieszczonych opisów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: nowe, masa całkowita: 49 000 kg, masa własna: 10 100 kg, maksymalna waga ładunku: 38 900 kg, masa eksploatacyjna: 10 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Solidna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim przegięciem ramy i płaską platformą ładunkową ze ścięciem z tyłu ok. 500x100 mm - Szyja ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami - Skośne zakończenie szyi łabędziej ok. 500 x 100 mm (żebra antypoślizgowe na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) - 2 pozycje królewskiego sworznia z wymiennym 2'' sworzniem królewskim - Rama zewnętrzna zamknięta na zewnątrz jako perforowana rama zewnętrzna do mocowania ładunku pasami spinającymi (bez możliwości stosowania łańcuchów) - Wzmocniona konstrukcja ramy / punkt obciążenia w centrum ciężkości - Przygotowanie pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej - Z muldą koparkową (bez pokrywy), głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, rozpoczynającą się za 2. osią aż do końca pojazdu - 1 para kieszeni na koła przed osią z metalowymi pokrywami - (Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła pomiędzy 1. i 2. osią z metalowymi pokrywami - Osłona przeciwnajazdowa = wydłużona płyta końcowa - Hydrauliczne podpory tylne typu „fall hub” Rampy: - 2-częściowe rampy najazdowe w wersji specjalnej z mechanicznym rozciąganiem - Długość ok. 2.850 mm plus 1.850 mm, z hydraulicznym podnośnikiem rampy (wyłącznie z agregatem elektrohydraulicznym) - Szerokość ok. 800 mm - Pokrycie drewniane - W tym żebra antypoślizgowe na rampach - Blokowane w pozycji transportowej za pomocą pasów spinających - Sterowanie za pomocą dźwigni zamontowanej z tyłu po prawej stronie kierunku jazdy - Hydraulicznie przesuwane na boki Podłoga: - Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm z aluminiowymi profilami Omega Wciągarki podporowe: - Mechaniczne wciągarki podporowe 24 t z obsługą jedno-stronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm - Hamulce z S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczny korektor luzu - Urządzenie podnosząco-opuszczające z całkowitym skokiem ok. 200 mm - 2. pozycja jazdy za pomocą zaworu kulowego +50 mm - 1. oś jako oś podnoszona (okablowana przez EBS), sterowanie w pełni automatyczne z mechanicznym awaryjnym przełącznikiem na naczepie Godpfjwviwkjx Af Ajuh - 3. oś jako oś samoskrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną - 12 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z centralnym osadzeniem - 12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych - Wraz z systemem monitorowania ciśnienia w oponach Wyposażenie dodatkowe: - Na szyi łabędziej wkładane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm - Uchwyt na koło zapasowe - Boczne aluminiowe osłony najazdowe - 4 kliny pod koła - Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w płycie końcowej - 1 tablica ECE montowana z tyłu - 11 par modułów ZK 10t bocznych: - 2x na szyi łabędziej - 9x na powierzchni ładunkowej - Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass - Wysuwane tablice ostrzegawcze wraz z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podpory siodłowej i z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm - 4 uchwyty na tablice ostrzegawcze mocowane w kieszeniach na powierzchni ładunkowej - 6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm - 2 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na szyi łabędziej od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycją sworznia królewskiego) - 3 rzędy poprzeczne kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x w przedniej części, 1x przed 1. osią i 1x za 3. osią) - 2 pary stalowych płyt w powierzchni ładunk

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 12 880 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 448 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, pierwsza rejestracja: 12/2011, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Wyposażenie: ABS, Felgi stalowe, hamulec pneumatyczny, hamulec tarczowy, osie BPW, podłoga metalowa, pojazd używany, elektroniczny system hamulcowy Gedpewqayfsfx Af Ajuh Nr wagonu: 3108, ABS, EBS, ALB, opony: 385/65 R 22,5, osie BPW Eco-Plus z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, podłoga ładunkowa metalowa z uchwytami do mocowania po lewej i prawej stronie, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 7.300 x 2.448 x 2.000 mm, masa własna: 5.120 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, W przypadku zapytań proszę o kontakt, zastrzegamy możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, masa całkowita: 38 000 kg, maksymalna waga ładunku: 26 040 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa Meusburger MPS-2, osie skrętne, żuraw Palfinger PK 26002, sterowanie radiowe, 3 wysuwy, udźwig 4 m – 5700 kg, 10 m – 2250 kg. Gsdpfxorbf Uhs Af Aeuh Ciągnik MAN TGS 26.440 6X2 Euro 5 EEV, retarder, hydraulika dwusekcyjna. Stan: drobne ślady rdzy, poza tym stan dobry, technicznie bardzo dobry. Ogumienie: 80-90%.

Stan: nowe, masa całkowita: 49 000 kg, masa własna: 8 490 kg, maksymalna waga ładunku: 40 510 kg, masa eksploatacyjna: 8 490 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, kolor: szary, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana rama stalowa z przednim przegłębieniem ramy oraz płaską powierzchnią ładunkową ze ścięciem tylnym ok. 500x100 mm -Szyjka ramy 200 mm ze ściętymi narożnikami -Skośne zakończenie gęsiej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wspinające na zewnętrznej ramie w obszarze tylnego ścięcia) -2 pozycje królewskiego trzpienia z wymiennym królewskim trzpieniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama zewnętrzna jako perforowana rama do mocowania ładunku pasami napinającymi -Wzmocniona konstrukcja ramy / punktowe obciążenie w miejscu środka ciężkości -Przygotowania pod wysuwane poszerzenia powierzchni ładunkowej -Z nieosłoniętą wanną na koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynająca się mniej więcej za 2. osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z osłonami stalowymi (osłony powlekane Körapur), głębokość ok. 400 mm, oraz 1 para wnęk na koła między osią 1. a 2. ze stalowymi pokrywami -Zderzak przeciwnajazdowy = wydłużona blacha tylna -Opuszczane podpory tylne Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym, ładowność osi po 10 ton, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe typu 'S' 300/200 mm, okładziny nieazbestowe -Automatyczna regulacja luzów -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja transportowa przez zawór kulowy +50mm -1. oś podnoszona (okablowanie EBS), potwierdzenie automatyczne z mechanicznym sterowaniem awaryjnym przez przycisk na naczepie -3. oś kierowana biernie z blokadą elektryczną i mechaniczną -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych środkowo -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych -W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Gusdpfx Aswu A Slsf Ajh Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Złącza powietrzne żółty/czerwony Malowanie: -Oczyszczanie stalowym śrutem, cynkowanie natryskowe ramy i podkład -Lakierowanie ramy/piaśc/i zewnętrznego obramowania w kolorze DB 7350 Novagrau Wyposażenie dodatkowe: -Na gęsiej szyi uchylne burty oraz tylna burta wysokości ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium -4 kliny pod koła -Błotniki stalowe z systemem Clear-Pass -Podłużny uchwyt tablicy rejestracyjnej w tylnej płycie końcowej -1 tablica ECE na tył, zdejmowana -11 par modułów ZK 10t bocznych: -2x na gęsiej szyi -9x na powierzchni ładunkowej -Brak tylnych uchwytów do holowania -Wysuwane tablice ostrzegawcze z 3 lampami pozycyjnymi każda, z przodu przy podporach siodłowych oraz z tyłu przed płytą końcową, płynnie wysuwane do szerokości ładunkowej 4.500 mm -4 gniazda do tablic ostrzegawczych wkładane w kiesznie na powierzchni ładunkowej -6 par kieszeni bocznych na słupki 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na gęsiej szyi od ramy zewnętrznej do głównej (1x przed i 1x za pozycjami królewskiego trzpienia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki 100x50 mm na powierzchni ładunkowej od ramy zewnętrznej do głównej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w podłodze do mocowania kontenerów – do załadunku jednego kontenera 20ft -Osłona gumowa zamontowana na zderzaku przeciwnajazdowym -Przygotowanie (okablowanie kabli NATO oraz otworowanie do późniejszego montażu gniazda NATO z przodu na płycie końcowej oraz uchwyt na pojeździe) do późniejszego montażu agregatu elektrohydraulicznego z prawej strony z tyłu pojazdu (patrz

Stan: nowe, masa całkowita: 49 000 kg, masa własna: 8 950 kg, maksymalna waga ładunku: 40 050 kg, masa eksploatacyjna: 8 950 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, kolor: szary, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Stabilna spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim wygięciem i płaską powierzchnią załadunkową z tylnym ścięciem ok. 500x100 mm -Szyja ramy 200 mm z zaokrąglonymi narożnikami -Skośne zakończenie łabędziej szyi ok. 500 x 100 mm (żebra wzmacniające na zewnętrznej ramie w rejonie tylnego ścięcia) -Dwie pozycje królewskiego sworznia z wymiennym sworzniem 2” -Zamknięta na zewnątrz rama z perforacją umożliwiającą mocowanie za pomocą pasów napinających -Wzmocniona konstrukcja ramy/punktowe obciążenie w punkcie ciężkości -Przygotowanie do wysuwanych poszerzeń powierzchni załadunkowej -Z muldą pod koparkę, głębokość ok. 220 mm, szerokość ok. 600 mm, zaczynającą się za drugą osią aż do końca pojazdu -1 para kieszeni na koła przed osią z pokrywami stalowymi -(Pokrywy z powłoką Körapur), głębokość ok. 400 mm oraz 1 para kieszeni na koła między pierwszą a drugą osią z pokrywami stalowymi -Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd = przedłużona blacha końcowa -Tylny podporowy siłownik opadowy Rampy: -2 jednoczęściowe aluminiowe najazdy z mechanizmem sprężynowego podnoszenia -Długość x szerokość ok. 2.500 mm x 600 mm -Blokowane pasami napinającymi w pozycji transportowej -Przesuwane manualnie na boki Podłoga: -35 mm podłoga z drewna modrzewiowego z aluminiowymi profilami omega Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i wyrównaniem siły Osie, układ kierowniczy i ogumienie: -Oś z zawieszeniem pneumatycznym BPW, każda do 10 t obciążenia osi, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczne napinacze cięgieł -Układ podnoszenia i opuszczania z całkowitym skokiem ok. 200 mm -2. pozycja drogowa przez zawór kulowy +50 mm -1. oś podnoszona (poprzez EBS okablowana), aktywacja automatyczna, awaryjna manualna przez przycisk na naczepie -3. oś jako samonastawna łamana z elektryczną i mechaniczną blokadą -12 stalowych felg, 10-otworowych, centrowanych na środku -12 opon 245/70 R 17,5 143/141J, bezdętkowych Gjdpfxswu Agio Af Ajuh -W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Układ hamulcowy: -Hamulce dwuobwodowe z EBS-E, w tym RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Hamulec postojowy ze sprężyną -Przyłącza powietrza żółte/czerwone Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, cynkowanie natryskowe podwozia i podkładowanie -Lakierowanie podwozia/piast kół/zewnętrznej ramy w kolorze DB 7350 Novagrau -Części z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane -Felgi: srebro fabryczne -Odblaskowe pasy boczne i tylne w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Na łabędziej szyi wpinane burty boczne i tylna, wysokość ok. 400 mm -Uchwyt na koło zapasowe -Aluminiowy odbojnik -4 kliny pod koła -Błotniki blaszane z systemem Clear-Pass -Wydłużony uchwyt na tablicę rejestracyjną w tylnej blasze -1 tablica ECE na tył wsuwana -11 par gniazd ZK-10t bocznych: -2x na łabędziej szyi -9x na powierzchni załadunkowej - Bez tylnych zaczepów holowniczych -Wysuwane tablice ostrzegawcze (po 3 lampy pozycyjne z przodu przy podporach oraz z tyłu przed końcową blachą), płynne rozsuwanie do szerokości 4.500 mm -4 uchwyty na tablice ostrzegawcze umieszczane w gniazdach ładunkowych na powierzchni załadunkowej -6 par bocznych gniazd na słupki wtykowe 100x50 mm -2 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na łabędziej szyi (od zewnętrznej ramy do głównej, 1x przed i 1x za pozycją królewskiego sworznia) -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki wtykowe 100x50 mm na powierzchni ładunkowej (1x z przodu, 1x przed 1. osią, 1x za 3. osią) -2 pary stalowych płyt w