Używane naczepa platforma na sprzedaż (171)

Stan: używany, masa własna: 5 735 kg, maksymalna waga ładunku: 33 265 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 19,5, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 8 790 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, rozmiar przedniej opony: 445/45 19,5, rozmiar tylnej opony: 445/45 19,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu do zapytań: 444123 Krone, SDP 27 * Rok produkcji: 2025 * ABS – system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * EBS – elektroniczny układ hamulcowy * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Certyfikat zabezpieczenia ładunku DIN EN 12642 Code XL * Zewnętrzna perforacja ramy (Multilock – zewnętrzna rama z otworami mocującymi) * Złącze pneumatyczne (czerwone + żółte) * Uchwyt na koło zapasowe * Złącza elektryczne: 2x7-pinowe * Złącza elektryczne: 15-pinowe * Układ podnoszenia i opuszczania * Skrzynka na dokumenty * Kieszenie na słupki z kompletem słupków wsuwanych * Zawieszenie: pneumatyczne * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Masa własna: 5 735 kg * Ładowność: 33 265 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Producent osi: Krone * Stan opon 1. oś: 100% – 100%; rozmiar: 445/45 R19,5 * Stan opon 2. oś: 100% – 100%; rozmiar: 445/45 R19,5 Hsdpfx Afjwrwrzjnjfb * Stan opon 3. oś: 100% – 100%; rozmiar: 445/45 R19,5 * Rozstaw osi: 8790 mm * Rozmiary opon: 445/45 R19,5 * 5 x Krone SD Mega Platforma * Dostępność od tygodnia 29-2025 * Blokada kontenera * Przystosowanie do kontenerów: 1 x 40'/2 x 20'/1 x 20' centralnie * Producent opon: Goodyear * Lampa ostrzegawcza 360° * Reflektory robocze * 2 tablice ostrzegawcze ECE R70 * 2 komplety tablic szerokościowych * Magazyn na 12 słupków wsuwanych * Wzmocniona podłoga 30 mm / do 7000 kg nacisku osi wózka widłowego * Skrzynka na dokumenty * Układ hamulcowy Wabco Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone Więcej zdjęć oraz filmów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Oferujemy szeroki zakres usług, w tym m.in.: * Skup/sprzedaż/wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i nieskomplikowane finansowanie * Załatwianie kompletu dokumentów (w tym eksportowych) * Zamówienie tablic wywozowych/celnych * Kompleksowe przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowanie, lakierowanie itp. * Profesjonalny załadunek/zabezpieczenie ładunku * Przeglądy TüV, usługa rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Zapytaj nasz przeszkolony personel – chętnie doradzimy!

Stan: używany, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Konstrukcja spawana z ramy stalowej - lekka -Szyja ramy ok. 110 mm -Zamknięta rama zewnętrzna -Pojazd z wysuwanym centralnym ramieniem, możliwość teleskopowania do 7 000 mm (dopuszczalne z osią samonastawną max. 4 000 mm), blokada pneumatyczna co 500 mm -Płyta siodłowa 8 mm z wymiennym sworzniem królewskim 2" -Wzmocnienie ramy na obciążenie punktowe 25 t na 3 m w stanie wsuniętym -Nośna rama zewnętrzna -Fazowanie tylne 500 x 100 mm -Wymiar montażowy z przodu dostosowany do wymiaru narożnego 2.040 mm Hjdpferx N Dvex Afnsfb -Ochrona przed najechaniem = wydłużony panel końcowy -Szyna mocująca z tyłu na panelu końcowym -Tylne podpory opadające Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i kompensacją przesuwu Osie: -Osi pneumatyczne BPW, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -WABCO SmartBoard z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm -3. oś jako oś samonastawna z blokadą elektryczną i mechaniczną Felgi i opony: -13 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z odsadzeniem, centrujących się -13 opon 235/75 R17,5 bezdętkowych Błotniki: -Blaszane błotniki z chlapaczami Układ hamulcowy: -Układ dwuobwodowy z EBS -EBS (WABCO 4S3M) -Aluminiowy zbiornik powietrza -Hamulec postojowy sprężynowy -Przyłącze powietrza żółte/czerwone Podłoga: -Podłoga z twardego drewna 50 mm, ok. 5 mm wystaje ponad profil ramy Przednia ściana: -25 mm aluminiowe profile zamknięte, 2 000 mm wysokości, przykręcane, dwa wsporniki -2 ucha do spinania przedniej ściany wg DIN EN 12642 (5 000 daN) Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, natryskowe cynkowanie podwozia wraz z teleskopem, podkład -Podwozie i piasty kół w kolorze MB 7350 novagrau -Rama zewnętrzna i przednia ściana w kolorze MB 7350 novagrau -Taśma odblaskowa po bokach i z tyłu w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Boczna ochrona przed najazdem -4 kliny pod koła -1 uchwyt na koło zapasowe z boku -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w osłonie tylnej -2 tablice ECE -3 pary standardowych pierścieni mocujących, zamontowanych po bokach, zatopionych w ramie zewnętrznej na przednim podeście, siła uciągu 4 t każda -9 par pierścieni mocujących do dużych obciążeń (składanych), siła uciągu 8 t każda -1 para zamontowana na końcu przedniego podestu oraz 8 par na tylnym podeście -6 par grzybków po bokach w ramie zewnętrznej o grubości 24 mm do mocowania -8 par kieszeni na słupki po bokach w ramie zewnętrznej dla słupków 100x50 mm -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki dla 100x50 mm (1x w obszarze sworznia królewskiego max. 100 mm głębokości, 1x przed agregatem osiowym i 1x za agregatem osiowym – wykonanie 100 mm wzdłużnie, 50 mm poprzecznie) -Szuflada na słupki przed przednią ścianą (=kieszenie na słupki w podłodze) -Wysuwane tablice ostrzegawcze z lampami pozycyjnymi, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed panelem końcowym, wysuwane bezstopniowo do szerokości 4 500 mm, z gniazdem 3-polowym i spiralą, zdejmowane -1 skrzynka narzędziowa PVC 630x400x450 mm -Mocowania kontenerów dla 2 x 20 ft oraz 1 x 40 ft kontenera

Stan: używany, 0435 NACZEPA KURTYNOWA Z KOŁYSKĄ NA BELKI Standardowa naczepa kurtynowa z zagłębieniem na coil'e Tirsan 2006 Trzy osie Hamulce tarczowe Pierwsza oś podnoszona Regulowana plandeka System odkryj-zakryj Rejestracja: AD82354 € 8.500 + VAT EDOARDO 3515124260 Hjdoxtbcdspfx Afnofb

Stan: używany, Rok produkcji: 1999, Ładowność: 19 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Opony przednie: 245/70 R 17.5 Opony tylne: 245/70 R 17.5 Hfjdpfxjutw I Ne Afnjb Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 38 500 kg, pierwsza rejestracja: 12/2017, kolor: czarny, rodzaj paliwa: diesel, Masa własna: 7000 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 38 500 kg, NACZEPA PLATFORMOWA Hfsdpfjq Dgifsx Afnjb

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2010, Rok produkcji: 2010, Oś tylna 1: oś podnoszona; skrętna; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70% Oś tylna 2: oś podnoszona; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70% Oś tylna 3: bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70% Oś tylna 4: skrętna; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70% Oś tylna 5: oś podnoszona; skrętna; bieżnik opony lewy: 70%; bieżnik opony prawy: 70% Stan techniczny: bardzo dobry Hfjdpfx Afew I T Szsnjb Stan wizualny: bardzo dobry Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Johnem de Koningiem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 10 990 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: żuraw, = Dalsze informacje = Tylna oś 1: oś podnoszona; skrętna Tylna oś 2: skrętna Tylna oś 3: skrętna Udźwig: 5 000 kg Wysokość podnoszenia: 22 000 cm Żuraw: PALFINGER 40001EL, rok produkcji 2013, zamontowany z tyłu podwozia Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Prosimy o kontakt z działem sprzedaży w celu uzyskania dalszych informacji. = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt – gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Hodpfx Ajxapt Rjfnefb Ceny nie zawierają podatku VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do dochodzenia praw. Telefon biuro: Telefon komórkowy: niderlandzki – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski (dostępny przez WhatsApp i Viber). Telefon komórkowy: niderlandzki (dostępny przez WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem środki należy przelać na poniższy rachunek bankowy. Zawsze weryfikuj dane płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, skontaktuj się z nami. W przypadku wątpliwości prosimy o telefon w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 53 400 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 340 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku Podpory siodła: - Podpory siodła JOST z przekładnią dwubiegową, nośność podnoszenia 24 t Osie i ogumienie: - Osie BPW, techn. 10 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe osie hydrauliczno-mechanicznie skrętne, zamontowane na obrotnicy - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Klucz do obsługi osi - Ogumienie 385/65 R22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V - ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowym - Połączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-polowy ISO-12098 Lakierowanie: Hjdpfxsrq Dlfe Afnefb - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniana przez dwuskładnikową podkład cynkowy - Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy dwuskładnikowy w kolorze Novagrau - Tył zmetalizowany i lakierowany w RAL 9010 Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna - Końcówka królewska 2" - Cynkowana ściana przednia stalowa ok. 1.200 mm wysoka EN12642-XL - Przy cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza - 4 kliny z uchwytami na ścianie przedniej - Półka na słupki 1000 mm w belce środkowej z tyłu - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą wraz z gniazdem - Skrętne osie sterowane z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z klawiszami, z kontrolą zbieżności osi - Zespół elektrohydrauliczny - Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach naczepy i czerwona z tyłu - 12 par kieszeni na słupki do słupków 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Zbiornik na błoto z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrive - Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - TPMS system kontroli ciśnienia w oponach: - Aby prawidłowo wyświetlać, pojazd ciągnący musi być w stanie te dane odczytać i pokazać - Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu ładunku - Pilot radiowy do skrętnych osi jako uzupełnienie pilota przewodowego, z kontrolkami przy odbiorniku do kontroli zbieżności - 5 par poprzecznych kieszeni na słupki zamontowanych w powierzchni ładunkowej dla słupków 100 x 50 mm - Naklejki prędkości 80 km/h z tyłu i z obu stron - Regulowane drabinki wejściowe zamontowane po lewej i prawej w kierunku jazdy - 2 reflektory cofania zamontowane na tylnej płycie - Manometr do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM ramy zewnętrznej: całość konstrukcji stalowej piaskowana, następnie wyznaczone widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco powlekane

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2007, kolor: inny, Rok produkcji: 2007, Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Hfedpfxjw Uh N Is Afnsb Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Mamy możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 7 050 kg

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau Hodpfx Afei Dwlwenofb -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, kolor: inny, Rok produkcji: 2013, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 9 mm Hsdpfjw Uhzdjx Afnjfb Oś 2: lewa 8 mm, prawa 9 mm Oś 3: lewa 7 mm, prawa 7 mm Istnieje możliwość piętrowania przyczep! = Więcej informacji = Masa własna: 7 100 kg

Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodła: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau - Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty) - Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: Hjdpfsiu Etksx Afnefb - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Połączenia zgodne z ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL - Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega - 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm - Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie - Jeden chlapacz na tylnej części naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi - Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, kolor: inny, Rok produkcji: 2005, Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Hsdpfxswz Eb Ao Afnofb Oś 3: lewa 12 mm, prawa 12 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 5 450 kg

Stan: nowe, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t Osie i ogumienie: Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie Klucz do osi Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Lakierowanie: Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Przyłączenie zgodnie z normą ISO Akcesoria w zestawie: Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL 4 kliny pod koła z uchwytami Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy Instrukcja obsługi i opis Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący 4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm Hfedpfx Afsikyh Honsb Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1987, kolor: inny, Rok produkcji: 1987, Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 3: lewa 7 mm, prawa 8 mm Hedjwwuk Ejpfx Afnjfb Istnieje możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 7 600 kg

Stan: nowe, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, masa całkowita: 51 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg Hodpfoiuy Nljx Afnjfb - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2009, kolor: inny, Rok produkcji: 2009, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Możliwość sztaplowania naczep! Hfedewv Tq Uopfx Afnjb = Więcej informacji = Masa własna: 7 300 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2002, kolor: inny, Rok produkcji: 2002, Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! = Więcej informacji = Hfsdpfswut Iqex Afnob Masa własna: 7 150 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, kolor: inny, Rok produkcji: 2009, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 7 mm, prawa 7 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Istnieje możliwość piętrowania/przewozu naczep! = Więcej informacji = Hfodpfx Asv Tcqmsfnjb Masa własna: 7 300 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2006, kolor: inny, Rok produkcji: 2006, Oś 1: lewa 10 mm, prawa 9 mm Oś 2: lewa 7 mm, prawa 7 mm Oś 3: lewa 9 mm, prawa 9 mm Istnieje możliwość piętrowania naczep! = Więcej informacji = Hedpfxov Ivlae Afnsfb Masa własna: 5 570 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2003, kolor: inny, Rok produkcji: 2003, Oś 1: lewa 7 mm prawa 7 mm Oś 2: lewa 10 mm prawa 15 mm Oś 3: lewa 12 mm prawa 11 mm Mamy możliwość sztaplowania naczep! Hodpfx Afov Ib Dhensfb