Używane Naczepa platforma na sprzedaż (160)

Stan: używany, masa całkowita: 45 000 kg, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, pierwsza rejestracja: 04/2023, rozmiar opony: 385/55 r 22,5, numer maszyny/pojazdu: 837, Wyposażenie: ABS, Do każdej używanej naczepy otrzymują Państwo aktualny i kompletny protokół inspekcji oraz funkcjonowania. Podwozie (wysuwane): Spawana konstrukcja ramy stalowej – superlekka. Szyja ramy ok. 200 mm. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2". Wzmocnienie ramy dla punktowego obciążenia 25 t na 2 m w stanie wsuniętym. Główna rama wstępnie naprężona ok. 30–50 mm. Zewnętrzna rama w kształcie litery U o grubości 6 mm (140/70/5 mm) jako perforowana rama z otworami o średnicy 40 mm. Pojazd z wysuwanym centralnym podłużnym, długość wysuwu ok. 7 500 mm, każdy pozycjonowany pneumatycznie. Przesuwana podpora pośrednia szerokości ok. 300 mm, mocowana na stałe – wymiar montażowy z przodu dopasowany do wymiaru narożnego 2040 mm. Aluminiowa belka antynajazdowa. Nogi podporowe: Mechaniczne podpory 24 t z obsługą z jednej strony i kompensacją siły pchającej. Osie i ogumienie: Osie pneumatyczne BPW, każda do 9 t, średnica miecha 360 mm. Hamulce tarczowe (mała tarcza TSB3709). Rozstaw osi 1810/1810 mm. 6 stalowych felg, 10-otworowych, z odpowiednim offsetem, centralnie centrujące. 6 opon 385/55 R 22,5 160J, bezdętkowych. Układ kierowniczy: Wszystkie 3 osie sterowane hydraulicznie z wieżyczkowym aparatem skrętnym przez zamontowane siodło i wieżyczkę. Elektohydrauliczne wspomaganie skrętu z zasilaniem prądem przez gniazdo NATO od pojazdu ciągnącego (bez instalacji w ciężarówce i kabla połączeniowego NATO). W zestawie pilot radiowy do wspomagania skrętu. Układ smarowania: Centralny układ smarowania z 2 pompami dla wszystkich punktów smarowniczych układu kierowniczego, osi oraz marki BekaMax. Ibjdsma Hmijpfx Ag Roc Układ hamulcowy: Układ dwuobwodowy z EBS. System hamulcowy EBS (WABCO 4S2M). Aluminiowy zbiornik powietrza. Sprężynowy hamulec postojowy. Wyposażenie elektryczne: Zgodnie z ustawą o ruchu drogowym. 24 V. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe. 2 szt. siedmiokomorowych lamp tylnych w belce antynajazdowej. Full-LED. 1 szt. 3-pinowe gniazdo z tyłu do oświetlenia wystającego w belce antynajazdowej. Boczne światła obrysowe LED. 1 uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu. Lakierowanie: Oczyszczanie stalowym śrutem, cynkowanie natryskowe podwozia wraz z teleskopem i podkład. Lakier DB 7350 Novagrau Belka antynajazdowa w kolorze RAL 9010 czysta biel. Oznakowanie konturowe wg normy UE – po bokach na żółto lub biało, z tyłu żółto lub czerwono. Elementy z tworzywa sztucznego czarne, nielakierowane. Wyposażenie dodatkowe: Błotniki połówkowe z tworzywa z fartuchami Clear-Pass. Podłoga z meranti 28 mm (ok. 1–2 mm wystaje ponad ramę). Ściana przednia z profili aluminiowych 25 mm, wys. 2 200 mm, przykręcana, 2 słupki przednie: 2 200 mm wysokości, przykręcone z boku. Góra przedniej ściany z poprzeczką oraz po 1 uchu po lewej i prawej stronie do napinania ściany przedniej. Boczny zderzak ochronny. 4 kliny pod koła na zewnątrz przedniej ściany. Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w belce antynajazdowej. 2 tablice ECE na tylnej płycie zamykającej. 11 par uchylnych pierścieni mocujących ciężkie ładunki, każdy o sile 8 t. 1 para pierścieni o sile 4 t do napinania ściany przedniej. 6 par grzybków po bokach zewnętrznej ramy o grubości trzpienia 24 mm, wytrzymałość 6 t każdy. 7 par kieszeni na słupki po bokach w zewnętrznej ramie na słupki 100x50 mm. 8 szt. (po 2 z każdej strony) kieszeni bezpośrednio za ścianą przednią jako uchwyt na puste słupki. Bez słupków. 5 poprzeczek na słupki o wymiarach 100x50x5 mm od ramy zewnętrznej do centralnej, pierwszy rząd na wysokości

Stan: używany, Rok produkcji: 1999, Ładowność: 19 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Opony przednie: 245/70 R 17.5 Ibedpfxsutw I Ns Ag Rsc Opony tylne: 245/70 R 17.5 Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 1995, PRZYCZEPA PLATFORMOWA MARKA: FLOOR Ijdpjvkpn Hofx Ag Rsbc MODEL: FLO-12-28H DŁUGOŚĆ: 13 m SZEROKOŚĆ: 2,48 m ROK PRODUKCJI: 1995 = Dalsze informacje = Rok produkcji: 1995 Masa własna: 12 000 kg Ładowność: 28 000 kg DMC: 40 000 kg Wymiary (dł. x szer.): 1300 x 2480 cm Stan techniczny: dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Corne van Dueren den Hollander lub Rolandem.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/1993, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, Rok produkcji: 1993, Wyposażenie: żuraw, PRZYCZEPA W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM 2 OSIE SKRĘTNE DOKUMENTY BELGIJSKIE = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skrętna Wymiary Długość: 13 670 mm Masy Masa własna: 11 400 kg Ładowność: 20 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 6 000 kg Wysokość podnoszenia: 7 800 mm Żuraw: PALFINGER PK14500A, rok prod. 1992 Ibedpew Am Igsfx Ag Rsc Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Thierry Leemans.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona Masa własna: 7 080 kg Ładowność: 31 920 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Panem Emadem Al Shogranem. Numer pojazdu: naczepa: 09 Krone / 3 osie PBW / oś podnoszona Nr VIN: WKESD00000656709 Pojazd z Niemiec TÜV: 02.2025 / SP: 10.2025 PBW Hamulce tarczowe Oś podnoszona Masa własna: 7 080 Masa całkowita: 39 000 = Informacje o firmie = Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Iodpfx Aswwv Sweg Robc Telefon kom.: Pani Sabine Faust E-mail:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, kolor: inny, Rok produkcji: 2008, Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 6 mm, prawa 6 mm Posiadamy możliwość sztaplowania/przewożenia naczep jeden na drugim! = Więcej informacji = Iedpfx Aewz Iqyjg Rsbc Masa własna: 6.700 kg

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, maksymalna waga ładunku: 36 020 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie blokowanym zamkiem -2 pary pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -1 para pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -6 par składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 5 000 daN) -2 pary składanych na zewnątrz pierścieni kotwiczących (LC 10 000 daN) -Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Osie i ogumienie: -Osi BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania -Osi skrętne z automatyczną blokadą cofania uruchamianą elektromagnetycznie, przez bieg wsteczny lub manualnie -Narzędzia osiowe -Ogumienie 435/50 R 19.5 Układ hamulcowy: -Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M) Lakierowanie: -Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej śrutowanej, gwarantowana przez dwuskładnikową (2K) podkład cynkowy -Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) farba wierzchnia w jednolitym kolorze Novagrau -Tył stalowy metalizowany i lakierowany na kolor RAL 9010 (czysta biel) -Brak możliwości lakierowania metalizowanego Podpory siodła: -Mechaniczne podpory JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba 50 t) Konstrukcja stalowa: -Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych -Stale: -S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) -S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: -Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDICK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX na listwie złączeniowej z przodu z gniazdami: 24N, 24S i 15-pinowym -Podłączenia zgodne z normami ISO: -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15-pin ISO-12098 Wyposażenie standardowe: -Przy cynkowanej listwie złączeniowej z przodu szybkozłącza powietrzne żółto-czerwone -2 kliny pod koła z uchwytami -Czop królewski 2" -Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 1 600 mm -Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy -Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy -Powierzchnia ładunkowa z twardym drewnem o grubości ok. 38 mm -10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej -1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy -Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB -Jeden fartuch przeciwbłotny na tyle naczepy -Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy -Na szyi łabędziej i na tylnej płycie po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem -Jedna skrzynka narzędziowa INOX zamontowana poprzecznie pod powierzchnią ładunkową (1000x400x2500 mm) -6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera, przy wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft -3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki 100 x 50 mm zamontowane w powierzchni ładunkowej -Naklejka z ograniczeniem prędkości 60 km/h z tyłu -2 lampy cofania zamontowane na tylnej płycie -Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm (ok. 423 x 423 mm) z lampą pozycyjną Ibjdpsi Dwlwofx Ag Rjc -Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą -HRM Metalizacja (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy -Konstrukcja stalowa w całości śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (85% cynku i 15% aluminium) na gorąco

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: pełne zawieszenie pneumatyczne, Wyposażenie: ABS, Kögel SFHB24 Platforma Plateau Osie BPW z hamulcami tarczowymi Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania ABS/EBS Gniazdo elektryczne 15-pinowe Ibedpfxjwpr R Ho Ag Roc Kieszenie na słupki do burt Masa własna 5.500 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 13,62 m, szerokość 2,48 m Opony: 385/65 R22,5, bieżnik 7–15 mm

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, Rok produkcji: 2005, Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: hamulce tarczowe Iodpevvmuzjfx Ag Rebc Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 6.320 kg Ładowność: 32.680 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arie.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 10 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, pierwsza rejestracja: 08/2004, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, rozmiar opony: 385/65R22,5, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - ABS/EBS - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = HEAVY DUTY KWB P-504-STI-H NACZEPA PLATFORMOWA 4-OSIOWA ZE STALOWĄ PODŁOGĄ, 2x OŚ SKRĘTNA, 2x OŚ PODNOSZONA I OSIE SAF!! DUŻE OSIE SAF!! HAMULCE TARCZOWE!! SYSTEM HAMULCÓW ABS/EBS!! 2x OŚ SKRĘTNA!! 2x OŚ PODNOSZONA!! WYMIARY: DŁUGOŚĆ x SZEROKOŚĆ x WYSOKOŚĆ; OK. 1.350 x 250 x 100 CM. SZYNIE ŻURAWIOWE!! DODATKOWE OTWORY MAGAZYNOWE W PODŁODZE!! SKRZYNKA NARZĘDZIOWA!! WIĘCEJ NACZEP (WSZYSTKIE RODZAJE) DOSTĘPNYCH W MAGAZYNIE (> 75 CIĘŻARÓWEK/NACZEP DOSTĘPNYCH!!) TRANSPORT, ZAŁADUNEK, SPEDYCJA LUB CZASOWA REJESTRACJA? ŻADEN PROBLEM – JESTEŚMY FIRMĄ TYPU "ONE STOP SHOP"!! ZOBACZ NASZ FILM FIRMOWY NA YOUTUBE, ABY ZROBIĆ PIERWSZE WRAŻENIE!! ( ) MOŻESZ RÓWNIEŻ SPRAWDZIĆ NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ; ENGEL TRUCKS; "TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY" = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: SAF Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewa: 20%; bieżnik prawa: 20% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 9.000 kg; bieżnik lewa: 20%; bieżnik prawa: 20% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. nacisk osi: 9.000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa: 80%; bieżnik prawa: 80% Oś tylna 4: felgi aluminiowe; maks. nacisk osi: 9.000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa: 50%; bieżnik prawa: 50% Wymiary Ibsdpfx Agjwv D I Rj Rjc Wymiary (D x S): 1389 x 255 cm Wagi Masa własna: 8.740 kg Ładowność: 41.260 kg Dopuszczalna masa całkowita: 50.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: KWB NACZEPA PLATFORMOWA (SZYNIE ŻURAWIOWE) Wysokość podłogi ładunkowej: 137 cm Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OH-93-PX Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z działem sprzedaży lub Erik Engel.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, rozmiar opony: 275 / 70 R22.5 – Good Year, Rok produkcji: 2024, Kolor: Czerwony Ładowność: 60 800 kg Rozsuwany Ibjdpfev I Dqqex Ag Rjc Główne cechy Producent: Faymonville Typ: F-S44-1BBY Rozciągana platforma (potrójnie rozsuwana) Numer podwozia: YAFSR4009S0036724 Rok produkcji: NOWY / Nie używany Wagi/ładowność Obciążenie siodła: 28 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 48 000 kg DMC (GVW): 76 000 kg Masa własna: 15 200 kg Ładowność: 60 800 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie pneumatyczne Wszystkie osie z hydraulicznie sterowanym układem skrętu Układ hamulcowy WABCO z EBS Opony: 275/70 R22.5 – Good Year Indeks nośności 148/145M Wymiary Długość: 13 600 mm Rozsuwy: 7 200 mm + 7 400 mm + 7 600 mm Maksymalna długość po rozłożeniu: 35 800 mm Szerokość podłogi załadunkowej: 2 540 mm Wysokość: 1 550 mm (+/- 100 mm) Dodatkowe informacje Stalowa konstrukcja o podwyższonej wytrzymałości (metalizacja) Wtyczka NATO Pierścienie do mocowania ładunku Gniazda na słupki Drewniana podłoga ładunkowa Mechaniczne podpory Elektryczno-hydrauliczna pompa do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe Tylni zderzak z oświetleniem Siodło 2,0" + 3,5" Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R22.5 – Good Year Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; Max. obciążenie osi: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewy wewn.: 100%; bieżnik lewy zewn.: 100%; bieżnik prawy wewn.: 100%; bieżnik prawy zewn.: 100% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; Max. obciążenie osi: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewy wewn.: 100%; bieżnik lewy zewn.: 100%; bieżnik prawy wewn.: 100%; bieżnik prawy zewn.: 100% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; Max. obciążenie osi: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewy wewn.: 100%; bieżnik lewy zewn.: 100%; bieżnik prawy wewn.: 100%; bieżnik prawy zewn.: 100% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; Max. obciążenie osi: 12 000 kg; oś skrętna; bieżnik lewy wewn.: 100%; bieżnik lewy zewn.: 100%; bieżnik prawy wewn.: 100%; bieżnik prawy zewn.: 100% Wymiary Wymiary (D x S x W): 1360 x 254 x 155 cm Wagi Masa własna: 15 200 kg Ładowność: 60 800 kg DMC: 76 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 155 cm Nadwozie rozsuwane: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2005, kolor: inny, Rok produkcji: 2005, Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Ibedewz Eb Aepfx Ag Rec Oś 3: lewa 12 mm, prawa 12 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! = Dodatkowe informacje = Masa własna: 5 450 kg

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) - 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodła: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania - Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Ijdpfxjiu Etke Ag Rsbc Lakierowanie: - Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau - Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty) - Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE - Oświetlenie 24 V - ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym - Połączenia zgodne z ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w zestawie: - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu - 4 kliny pod koła z uchwytami - 2" sworzeń królewski - Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL - Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy - Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega - 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej - 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm - Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej - 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie - Jeden chlapacz na tylnej części naczepy - Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy - Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe - 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem - Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi - Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej - Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2003, kolor: inny, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 R22.5, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2003, Wyposażenie: ABS, żuraw, Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Średnica sworznia królewskiego / siodła: 2 cale Nadwozie Wysokość talerza: 120 cm Platforma: ✓ Zbiornik Paliwo: ✓ Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 1 Rotator: ✓ Squeeze-Box: ✓ Maks. udźwig żurawia: 1580 kg przy 507 cm, 2130 kg przy 377 cm, 3900 kg przy 213 cm Maks. zasięg żurawia: 507 cm = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: oś podnoszona; bieżnik lewa: 20%; bieżnik prawa: 25% Oś 2: bieżnik lewa: 20%; bieżnik prawa: 30% Oś 3: oś skrętna; bieżnik lewa: 30%; bieżnik prawa: 45% Wymiary i masy DMC: 39 000 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1310 x 255 x 395 cm Funkcjonalność Żuraw: Atlas 3008 Marka zabudowy: Fruehauf Wysokość powierzchni ładunkowej: 145 cm Isdpou H Ehlefx Ag Rebc Identyfikacja Numer rejestracyjny: C142530 Numer seryjny: 3W640710 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy. Pełny przegląd stanu magazynowego dostępny jest na stronie. Nie zapomnij zapisać się na nasz newsletter, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje o ofercie.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, pierwsza rejestracja: 06/2022, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, rozmiar opony: 385/65/22.5, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralne smarowanie = Dalsze informacje = Ijdpfx Aov I R N Tsg Rsbc Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 385/65/22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 11 350 x 248 x 150 cm Masy Masa własna: 8 370 kg Ładowność: 39 630 kg Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 150 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry NOOTEBOOM OVB-48-03 3-OSIOWA NISKA NACZEPA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE OSIE SAF 2. I 3. OŚ STEROWANE DODATKOWYM ELEKTROHYDRAULICZNYM UKŁADEM SKRĘTU PILOT ZDALNEGO STEROWANIA CENTRALNE SMAROWANIE DŁUGOŚĆ=1106CM SZEROKOŚĆ=250CM 34 × UCHWYTY MOCUJĄCE PODŁOGI 20 × KOŁKI RONGI

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, pierwsza rejestracja: 03/2003, zawieszenie: powietrze, kolor: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok produkcji: 2003, Wyposażenie: ABS, żuraw, = Inne opcje i wyposażenie = - 2 osie - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce bębnowe = Uwagi = Żuraw Długość wysięgu: 19 m Liczba wysuwów hydraulicznych: 7 Liczba podpór: 4 Liczba dodatkowych funkcji: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Hak załadunkowy: × Rotator: ✓ Squeeze-Box: × Wyciągarka: × Hak paletowy: × Pojemność wysięgu: 19 m Udźwig: 10000 kg = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opony: 385/65 R22,5 Marka osi: SAF Profil opony: 70% Hamulce: hamulce bębnowe Tylna oś 1: maks. obciążenie: 10000 kg Tylna oś 2: maks. obciążenie: 10000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB 377 E-4 HIPRO + FLY JIB 100X-3, rok prod. 2010, zamontowany z tyłu podwozia Wysokość podłogi ładunkowej: 145 cm Isdpfx Aewmwiveg Robc Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: QBL581

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 15 870 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, pierwsza rejestracja: 04/2014, zawieszenie: powietrze, kolor: niebieski, rozmiar opony: 385/65R22.5, Rok produkcji: 2014, Kolor: niebieski Ładowność: 83 122 kg Wysokość podłogi ładunkowej: 167 cm Producent: Nooteboom Typ: 0VB-102-06 Naczepa balastowa VIN: XMR0VB000E0000166 Rok produkcji: 10-04-2014 Masy: Obciążenie kingpina: 30 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 60 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 90 000 kg Masa własna: 16 880 kg Ładowność: 83 120 kg Wymiary: Długość: 15 870 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 2 520 mm Wysokość: 1 670 mm Wysokość siodła: 1 350 +/- mm Osie: Marka osi: SAF Zawieszenie hydro-pneumatyczne 1. oś: układ kierowany ciernie 2. oś: sztywna 3.-6. oś: układ kierowania hydraulicznego Oś 1 i 2 podnoszona Opony: 385 / 65 R22.5 Indeks nośności: 164K Wyposażenie dodatkowe: Wtyczka NATO Pierścienie do mocowania ładunku Gniazda na kłonice + kłonice Podłoga drewniana Podpora hydrauliczna Skrzynka narzędziowa Pompa elektrohydrauliczna do obsługi funkcji naczepy Koło zapasowe + uchwyt Lampy robocze Tylny zderzak z oświetleniem King-pin 2,0'' Centralne smarowanie Sterowanie radiowe = Dodatkowe informacje = Ijdpfxouu Hfae Ag Rjbc Konfiguracja osi Wymiary opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: oś podnoszona; maks. nacisk: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: oś podnoszona; maks. nacisk: 10 000 kg Tylna oś 3: maks. nacisk: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: maks. nacisk: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 5: maks. nacisk: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 6: maks. nacisk: 10 000 kg; skrętna Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 1587 x 252 x 167 cm Masy Masa własna: 16 880 kg Ładowność: 73 120 kg DMC: 90 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Dalsze informacje Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1987, kolor: inny, Rok produkcji: 1987, Oś 1: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 2: lewa 6 mm, prawa 6 mm Oś 3: lewa 7 mm, prawa 8 mm Isdpfswwuk Eex Ag Rebc Istnieje możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 7 600 kg

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 080 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowanym ryglem zabezpieczającym Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią do udźwigu 24 t Osie i ogumienie: Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania Oś skrętna z blokadą cofania aktywowaną elektromagnetycznie przez bieg wsteczny lub ręcznie Klucz do osi Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E Lakierowanie: Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanej ramy spawanej zapewniona przez 2-składnikowy podkład cynkowy (2K) Wysokojakościowy lakier nawierzchniowy 2-składnikowy w jednolitym kolorze MB 7350 Novaszary Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 Lakier metaliczny niedostępny Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Przyłączenie zgodnie z normą ISO Akcesoria w zestawie: Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne Ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 1600 mm wysoka, EN12642-XL 4 kliny pod koła z uchwytami Białe taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE: z boku, na wysuwie oraz z tyłu czerwone Europejskie tablice odblaskowe z tyłu naczepy Powierzchnia ładunkowa z ok. 30 mm grubą podłogą z twardego drewna, otoczoną profilami typu Omega 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy Instrukcja obsługi i opis Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na szyi łabędziej oraz na tylnej płycie po lewej i po prawej zamontowane uchwyty na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Warstwa piasku lakierowana na centralnym podłużnicy jako zabezpieczenie przed poślizgiem 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; dla kontenera 45ft w wysuwie przewidziany dodatkowy punkt blokujący 4 pary poprzecznych listew kieszeniowych zamontowanych w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową 2390 x 720 x 400 mm Drabinka wejściowa zamontowana po prawej stronie w kierunku jazdy Oś podnoszona na przedniej osi sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i pojazdu Ibjdpfx Agsikyh Hj Roc Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM zewnętrznej ramy: cała konstrukcja stalowa piaskowana, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane cynkiem ZINACOR 850 metodą na gorąco

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2009, kolor: inny, Rok produkcji: 2009, Oś 1: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 2: lewa 8 mm, prawa 8 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Ibedpowv Tq Usfx Ag Roc Możliwość sztaplowania naczep! = Więcej informacji = Masa własna: 7 300 kg

Stan: nowe, masa całkowita: 51 600 kg, masa własna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 41 600 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Łabędzia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką nośną - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 9.500 mm ze ścięciem z tyłu ok. 350 mm x 10° oraz zintegrowaną listwą zaczepową do zawieszania luźnych, aluminiowych ramp najazdowych - Pneumatyczna blokada z stożkowymi trzpieniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokady - Przewody zasilające prowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do długości powierzchni ładunkowej Osie, zawieszenie i ogumienie: - Osie BPW i zawieszenie, wszystkie osie przymusowo skrętne w systemie hydro-mechanicznym - Zamontowane na obrotnicy - Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg - Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym i opuszczającym - Ogumienie 235/75 R17.5 bliźniacze Lakierowanie: - Obróbka końcowa 6-K - Cała stalowa konstrukcja po spawaniu śrutowana - Jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu adhezyjnego - Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowy MB 7350 Novagrau, następnie uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem Konstrukcja stalowa: Iodpfx Ajiuy Nljg Rebc - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) - Spawacz certyfikowany wg DIN-EN 287-1 - Metoda spawania MAG wg EN ISO 4063, gaz osłonowy M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wysokość ok. 1.600 mm - Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu - Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi układów hydraulicznych - 4 pary wpuszczanych uch kotwicznych w ramie zewnętrznej łabędziej szyi - 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na słupki w podłodze łabędziej szyi, na słupki ok. 100x50 mm (z tyłu łabędziej szyi) - 2" trawers królewski - Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczny nacisk testowy = 50.000 kg - Na łabędziej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm, osadzona w profilach ALU-Omega - Na wysuwie miejsce blokady co ok. 500 mm - 10 par wpuszczanych uch kotwicznych leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, uchylne na zewnątrz - 6 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - 2 poprzeczne listwy na kieszenie na słupki w podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100x50 mm - Skrzynka narzędziowa INOX ok. 1.250 x 500 x 550 mm - Ścięcie na poprzecznicy końcowej pojazdu, ok. 350 mm 10° - Zintegrowana listwa zaczepowa do luźnych aluminiowych ramp najazdowych na poprzecznicy końcowej pojazdu - 1 para podpór rurowych na poprzecznicy końcowej - Błotniki na wszystkich osiach - Centralny system smarowania z 1 pompą - Skręt osi sterowany kablem z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi - Pod łabędzią szyją oraz z tyłu na poprzecznicy końcowej po lewej i prawej po jednej 7-pinowej gniazdo do tablic ostrzegawczych - Jedno 7-pinowe gniazdo na poprzecznicy końcowej - Zamki kontenerowe „TWIST-LOCKS” na powierzchni ładunkowej do transportu 2x 20ft i 1x 40ft kontenerów - Pilot radiowy do skrętu osi, dodatkowo do pilota przewodowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru jazdy - 2 manometry obciążenia osi + wykres obciążeń osi - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, rozsuwane o ok. 400 mm - Standardowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisa

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2002, kolor: inny, Rok produkcji: 2002, Oś 1: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 2: lewa 12 mm, prawa 12 mm Oś 3: lewa 8 mm, prawa 8 mm Istnieje możliwość sztaplowania przyczep! Ijdpfx Aowut Iqsg Rebc = Więcej informacji = Masa własna: 7 150 kg

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, masa własna: 9 500 kg, maksymalna waga ładunku: 35 500 kg, masa eksploatacyjna: 9 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 435/50 R 19.5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: Powierzchnia ładunkowa z belkami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 1000 mm x 8° 1 para stałych zagłębień na koła, ok. 1610 x 970 x 400 mm 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5 000 daN) 1 para pierścieni do mocowania (LC 10 000 daN) 6 par pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) 2 pary pierścieni do mocowania uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepienia pasów mocujących (LC 2 000 daN) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: Wysokiej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki 2-składnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu Wysokiej jakości jednorodna warstwa lakieru nawierzchniowego 2K w kolorze Novagrau Część tylna metalizowana i lakierowana na kolor RAL 9010 (czysta biel) Lakier metaliczny niedostępny Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-stopniową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła testowa 50 t) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z wymogami UE, oświetlenie 24 V Gniazda 24N, 24S i 15-pinowe Oś i ogumienie: Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, tarczowe hamulce (377 mm), z funkcją podnoszenia/opadania Osie kierowane z elektromechaniczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny lub ręcznie Narzędzia do osi Ogumienie 435/50 R 19.5 Wyposażenie dodatkowe w zestawie: Przednia, ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi złączami powietrza 4 kliny pod koła z uchwytami 2" sworzeń królewski Ocynkowana ściana czołowa ze stali wys. ok. 1600 mm. EN12642-XL Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwony Powierzchnia ładunkowa ze wzmocnioną podłogą z twardego drewna 9 par kieszeni na burty do słupków 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie Ocynkowane składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej Przesuwane listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy Chlapacz z tyłu naczepy Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Na łabędziej szyi i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem Iedjk Eammjpfx Ag Rsbc Skrzynka narzędziowa HDPE 620x360x610 pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1 x 20ft kontener lub 1 x 40ft kontener, w wysuwie dodatkowy punkt ryglujący na kontener 45ft 3 pary poprzecznych listew na burty w powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm Oś podnoszona na osi przedniej sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach Cztery rozkładane tablice ostrzegawcze wysuwane ok. 400 mm, wymiary ok. 423 x 423 mm z pozycyjną lampą LED. Na tablicach uchwyt na lampę ostrzegawczą Manometr obciążenia do określania obciążeń osi wraz z diagramem obciążenia Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana kulkami, następnie zdefiniowane widoczne powierzchnie metalizowane

Stan: nowe, masa całkowita: 45 000 kg, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szary, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania Ibodpfx Asl Ux Rwsg Rjc - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, masa własna: 11 300 kg, maksymalna waga ładunku: 36 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: szaro-czarny, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatycznie sterowaną blokadą. Na środkowym wsporniku stały stół pośredni o szerokości ok. 250 mm. 8 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów napinających (LC 2 000 daN). Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym. Hamulce tarczowe, techniczna ładowność osi: 10 000 kg. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzia do osi. Opony 6-krotne 385/65 R 22,5. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M). Podpory siodła: Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią na udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t). Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakość stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz 15-biegunowego. Podłączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-biegunowe ISO-12098 Lakierowanie: Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej, gwarantowana przez dwuskładnikowy (2K) grunt cynkowy. Wysokiej jakości dwuskładnikowa (2K) powłoka lakiernicza jednokolorowa w kolorze Novaszary. Część tylna metalizowana i lakierowana na RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalicznego. Wyposażenie dodatkowe w cenie: Po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdem na łabędziej szyi oraz na tylnej belce po lewej i prawej stronie. Sterowanie skrętem osi od przodu i od tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prowadzenia osi. Zespół elektrohydrauliczny. 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie czołowej. Zaczep królewski 2". Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 2 200 mm. Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone sprzęgi powietrzne. Biały pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwony. Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy. Chlapacz na końcu naczepy. Instrukcja obsługi i opis. Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy. Podłoga ładunkowa o grubości ok. 30 mm z drewna osadzonego w profilach Omega. 10 par kieszeni pod słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej. 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy. 6 par uchwytów kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, dla 1x 20ft-kontenra, 2x 20ft-kontenerów lub 1x 40ft-kontenera, na wysuwanej części przewidziano dodatkowy punkt blokowania dla kontenera 45ft. 5 par poprzecznych listew na kieszenie na słupki, montowanych w powierzchni ładunkowej, dla słupków 100 x 50 mm. Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod powierzchnią ładunkową (2 390 x 720 x 400 mm). Drabina wejściowa montowana po prawej stronie w kierunku jazdy. Ibodpfohlz Shex Ag Rec Skrzynka narzędziowa HDPE 1 200 x 500 x 480 z przodu pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy. Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku. Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną