Używane Pojazd Ratowniczo-Gaśniczy Lotniskowy na sprzedaż (55 171)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Berlin
390 km
Pojazd ratowniczo-gaśniczy lotniskowy
E-OneFlugfeldlöschfahrzeug ARFF TITAN HPR 8x8
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2004, Z naszej oferty pojazdów używanych oferujemy:
2 sztuki lotniskowego samochodu ratowniczo-gaśniczego ARFF E-ONE TITAN HPR 8x8, 12.000 l wody
WOZ RATOWNICZO-GAŚNICZY DO LOTNISK (ARFF)
Podwozie
• Stały napęd na wszystkie koła
• 4-suwowy silnik Detroit Diesel® MTU serii 12V2000 o mocy 749 kW (1.005 KM)
• 6-biegowa automatyczna skrzynia biegów Allison M-6610A
• Rok produkcji 2004
• Przepracowane ok. 3750 h każdy egzemplarz
• Przebieg: 43200 i 46500 km
• Przyspieszenie 0-100 km/h w 35 s
• Prędkość maksymalna 125 km/h
Kabina
Laodpfx Aey Ny R Uji Aec
• 2 miejsca siedzące z uchwytami na aparaty powietrzne (PA) w fotelach
• Rozbudowane sterowanie techniką gaśniczą
• Kolor: RAL 3000 (czerwony ognisty)
• Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe
Wymiary i masa
• Masa własna ok. 9.260 kg
• Dopuszczalna masa całkowita ok. 42.000 kg
• Wymiary ok. 12.000 x 3.000 x 3.700 mm (dł. x szer. x wys.)
Technika gaśnicza
• Zbiornik na wodę ok. 12.000 litrów
• Zbiornik na pianę ok. 750 litrów
• Podgrzewanie zbiorników na wodę i pianę
• Wydajność pompy ok. 8.000 l/min
• Działko dachowe 4.500 l/min, zasięg 75 m, sterowane zdalnie
• Działko przednie 2.000 l/min, zasięg 60 m, sterowane zdalnie
• 3 sztywne szybkie natarcia
Oświetlenie/bezpieczeństwo
• Wbudowany agregat prądotwórczy 10 kVA
• Pneumatyczny maszt oświetleniowy z 2 reflektorami
Przed wydaniem pojazdu wykonywany jest pełny przegląd i serwis. Sprawdzane są wszystkie podzespoły techniczne, takie jak silnik, skrzynia biegów, mosty, pompy — wymieniane są wszystkie filtry i środki smarne. Pojazdy otrzymują aktualne badania techniczne TÜV oraz SP.
Chętnie przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę oraz szczegółowo przedstawimy pojazd.
Uwaga: Wszystkie podane informacje są sporządzone zgodnie z naszą najlepszą wiedzą i starannością, bez gwarancji kompletności i poprawności. Przedstawione zdjęcia mogą zawierać wyposażenie dodatkowe. Ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa. Sprzedaż zastrzeżona do momentu zawarcia umowy!
Ogłoszenia
Vilnius
507 km
Wóz strażacki / Pojazd gaśniczy
ScaniaP 450
Zadzwoń
Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 35 780 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2016, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, zaczep do przyczepy, Samochód strażacki / autocysterna. 6 miejsc siedzących. Trzy osie napędowe. Zbiornik na wodę o pojemności 7 ton. Rejestracja N3G. Po więcej informacji prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.
UAB "Transporto valdymas" sprzedaje własne pojazdy kupione u autoryzowanych litewskich dealerów. Jesteśmy jedynymi właścicielami pojazdów, dlatego gwarantujemy autentyczność przebiegu. Posiadamy także pełną dokumentację serwisową, naprawczą, wypadkową itd.
Laedpfxszcb E Ee Ai Asc
Telefon czynny pn-czw 7:30–16:30, pt 7:30–15:15, weekendy nieczynne.
UAB "Transporto valdymas"
Ogłoszenia
Berlin
390 km
Wóz strażacki Pojazd gaśniczy MLF TLF
MANTGL 12.250 MLF 2500 l Wasser 250l Schaum
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 183,87 kW (249,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, blokada mechanizmu różnicowego, wciągarka linowa, Z naszego natychmiast dostępnego stanu nowych pojazdów oferujemy Państwu:
MLF/TLF 2500-Staffel na podwoziu MAN TGL 12.250 4x2
Nasz MLF na podwoziu MAN TGL spełnia wiele oczekiwań. Oprócz załogi i dużej ilości miejsca na sprzęt, pojazd oferuje również znaczne zasoby wody, co pozwala na natychmiastowe rozpoczęcie akcji gaśniczej bez opóźnień.
Podwozie:
• MAN TGL 12.250 4x2 EURO 6, 250 KM (184 kW)
• Automatyczna skrzynia biegów
• Blokada mechanizmu różnicowego
• Bliźniacze ogumienie tylnej osi dla wysokiej stabilności jazdy
• Przednia wyciągarka na życzenie
Ljdpfexn T Uzex Ai Aeac
Kabina:
• Standardowa kabina dla załogi (1:5), lakierowana w RAL 3000 (czerwony ognisty)
• Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe
• Standardowo 4 uchwyty na aparaty powietrzne w przedziale załogi
Nadwozie:
• Wysokiej jakości zabudowa ramowa z materiałów nierdzewnych i odpornych na korozję
• Rozkładane stopnie do każdego bocznego przedziału sprzętowego
• Indywidualnie dopasowane schowki na sprzęt ze stali nierdzewnej
• Dach pojazdu wytrzymały i antypoślizgowy
• Przestronny schowek dachowy
Pompa pojazdu / Zbiornik środka gaśniczego:
• Bezobsługowa pompa normalnego i wysokiego ciśnienia FPN 2000-10
• System PUMP&ROLL
• Wydajność 2.000 l/min przy 10 barach i 400 l/min przy 40 barach
• Zintegrowana, płynnie regulowana domieszalnia piany
• Zbiornik wody 2.500 l, zintegrowany zbiornik środka pianotwórczego 250 l
• Dodatkowe ogrzewanie pomieszczenia pomp
Wyposażenie pożarnicze:
• Wysokociśnieniowy szybki atak ze szlauchem 50 m
• Działko pianowo-wodne 2.000 l/min na dachu pojazdu
• System samoobrony z 4 dyszami gaśniczymi przed kołami
Bezpieczeństwo i oświetlenie:
• Belka LED na dachu pojazdu / 2 przednie światła LED typu blitz
• Pneumatyczny sygnał specjalny Martin-Horn
• System nagłośnieniowy 100 W z możliwością nadawania komunikatów
• Kamera cofania
• Kompleksowe oświetlenie LED w kabinie załogi i wszystkich przedziałach sprzętowych
• Oświetlenie LED wokół zabudowy oraz dodatkowe reflektory
• Pneumatyczny maszt oświetleniowy LED ze zdalnym sterowaniem
• Ostrzegawcza sygnalizacja tylna
• Na życzenie tablica higieniczna
Chętnie przygotujemy dla Państwa indywidualną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie.
Wszelkie dane podane są zgodnie z naszą najlepszą wiedzą, bez gwarancji kompletności i poprawności. To ogłoszenie ma charakter wyłącznie informacyjny i nie stanowi oferty handlowej. Możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona!
Ogłoszenia
Berlin
390 km
Pojazd straży pożarnej / samochód gaśniczy z cysterną
MANTGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 375,1 kW (509,99 KM), konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: airbag, dodatkowe reflektory, zaczep do przyczepy, Z naszego natychmiast dostępnego stanu nowych pojazdów oferujemy Państwu:
TLF 4000/TLF 5000 napęd 4x4 na terenowym podwoziu MAN TGS 18.510
Oto nasz MAN "Berglöwe"! Dzięki mocy 510 KM i terenowemu podwoziu z pojedynczym ogumieniem napędzanym na wszystkie koła czuje się pewnie w najtrudniejszym terenie. Idealny do stromych podjazdów, złych warunków pogodowych i pracy z dala od utwardzonych dróg.
Podwozie:
• MAN TGS 18.510 4x4 EURO 6 (510 KM / 375 kW)
• Automatyczna skrzynia biegów
• Pojedyncze terenowe ogumienie zbieżne dla maksymalnej mobilności terenowej
Kabina:
• Standardowa kabina załogi (1:5) w kolorze RAL 3000 (czerwony strażacki)
• Klimatyzacja i ogrzewanie postojowe
• Standardowo 4 uchwyty na aparaty ODO w przedziale załogi
Zabudowa:
• Wysokiej jakości konstrukcja ramowa z materiału odpornego na rdzę i korozję
• 4 elastyczne i przestronne skrytki sprzętowe z każdej strony pojazdu
• Ściany obrotowe dla maksymalnej ilości miejsca
• Składane stopnie do każdego bocznego schowka
• Indywidualnie dopasowane półki na sprzęt ze stali nierdzewnej
• Dach pojazdu z możliwością wejścia, antypoślizgowy
Pompa/zbiornik na środki gaśnicze:
• Bezobsługowa kombinowana pompa niskiego/wysokiego ciśnienia FPN 3000-10
• Funkcja PUMP&ROLL
• Wydajność ponad 3 000 l/min przy 10 bar oraz 400 l/min przy 40 bar
• Zintegrowana, płynnie regulowana mieszalnia środka pianotwórczego
• Zbiornik wodny 5 000 l z wbudowanym zbiornikiem na środek pianotwórczy 500 l
• Dodatkowe ogrzewanie w przedziale pompy
Wyposażenie gaśnicze:
• Wysociśnieniowa linia szybkiego natarcia z 50 m węża nieodkształcającego się
• Zdalnie sterowane działko pianowe/wodne na dachu pojazdu
• Zdalnie sterowane działko przednie
• System ochrony własnej z 4 dyszami gaśniczymi przed kołami
Bezpieczeństwo i oświetlenie:
• Belka LED na dachu pojazdu/2 przednie LED-y błyskowe
• Dodatkowe niebieskie elementy świetlne w zabudowie
• Pneumatyczny system sygnału specjalnego Martin-Horn
• Głośnik 100 W z modułem nagłaśniającym
• Kamera cofania
• Kompleksowe oświetlenie LED w przedziale załogi i wszystkich skrytkach sprzętowych
• Oświetlenie LED wokół pojazdu i dodatkowe reflektory
• Pneumatyczny maszt świetlny LED ze zdalnym sterowaniem
Lajdpfx Aioxl Ab Sj Asc
• Tablica higieniczna na życzenie
Chętnie przygotujemy dla Państwa szczegółową ofertę oraz zaprezentujemy pojazd w naszej siedzibie w Berlinie.
Wszystkie informacje podane zostały według najlepszej wiedzy, bez gwarancji na kompletność i poprawność. Ogłoszenie ma charakter informacyjny i nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów prawa cywilnego. Możliwość sprzedaży pośredniej zastrzeżona!
Ogłoszenia
Lääne-Harju vald
867 km
Pojazd ratowniczy
ScaniaP 114 4x4 BRO WRECKER / 2x WINCH 10 + 30 ton / ...
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 496 430 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 02/2001, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2001, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- Regulowana kierownica
- Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym
- Podgrzewane lusterka
- PTO (wyjście mocy)
- Radio
= Uwagi =
Dodatkowe informacje:
Marka: SCANIA
Model: P 114
Zabudowa: pojazd pomocy drogowej (BRO WRECKER / 2x wyciągarka 10 + 30 ton / żuraw Hiab 102-s-2)
Rok produkcji: 02.2001
Przebieg: 496 430 km
VIN: ... 4445786
Układ osi: 4x4
Rozstaw osi: 4 700 mm
Silnik: DC11.01, 250 kW / 340 KM / Euro 2
Skrzynia biegów: manualna (GRS890)
Zawieszenie: resory stalowe / stalowe
Hamulce: bębnowe
Wymiary (dł/szer): 7 900 mm / 2 550 mm
Masy: całkowita/własna: 22 000 kg / 15 905 kg
Rocznik: 2001
Typ zawieszenia: resory piórowe
Hamulce: bębnowe
Napęd: Tak
Konfiguracja osi: 4x4
= Więcej informacji =
Skrzynia biegów: GRS890, manualna
Kabina: dzienna
Lajdox Icxrspfx Ai Aoc
Zawieszenie: resory piórowe
Masa własna: 15 905 kg
Ładowność: 6 095 kg
DMC: 22 000 kg
Ogłoszenia
Lääne-Harju vald
867 km
Pojazd ratowniczy
VolvoFH 16 520 6x2 VULCAN V70 / 2x WINCH 20 + 20 ton
Zadzwoń
Stan: używany, przebieg: 620 300 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 11/1995, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 510 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 900 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria =
- Regulowana kierownica
- Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym
- Podgrzewane lusterka
- WOM (odbiór mocy)
- Radio
- Kamera cofania
= Uwagi =
Dodatkowe informacje:
Marka: VOLVO
Model: FH 16 520
Nadwozie: pojazd pomocy drogowej (Vulcan V70 / 2x wyciągarka 20 + 20 ton)
Rok produkcji: 11.1995
Przebieg: 620 301 km
VIN: YV2A4B5C4SA240792
Układ osi: 6x2
Rozstaw osi: 5 510 mm
Silnik: D16A520 382 kW / 520 KM / Euro 1
Lajdey E E Sispfx Ai Aoc
Skrzynia biegów: manualna
Zawieszenie: stal / powietrze
Hamulce: bębnowe
Wymiary (dł./szer.): 9 900 mm / 2 500 mm
Masy: pełna/pusta: 29 000 kg / 19 275 kg
Rok modelowy: 1995
Konfiguracja osi: 6x2
Typ zawieszenia: resory piórowe
Hamulce: bębnowe
Typ zawieszenia: pneumatyczne
Napęd: Napędzany
Podwójne koła: Podwójne koła
= Więcej informacji =
Kabina: Sypialna, pojedyncza
Oś przednia: Zawieszenie: resory piórowe
Oś środkowa: Zawieszenie: pneumatyczne
Oś tylna: Zawieszenie: pneumatyczne
Masa własna: 19 275 kg
Ładowność: 9 725 kg
DMC: 29 000 kg
Ogłoszenia
Łaziska Górne
199 km
Ratowniczy
VolvoFL230 / NEW ENGINE / WORKS GREAT / 1 OWNER
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 45 000 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 06/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 285/70R19.5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 250 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 480 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę
- HVAC
- Immobiliser
- Kierownica multifunkcjonalna
- Koło zapasowe
- Ogrzewanie
- Ogrzewanie przedniego siedzenia
- Radio/CD
- Tachograf
- Wał odbioru mocy
Autoryzowany dealer SUBARU ma sprzedaż profesjonalny pojazd pomocy drogowej, w pełni sprawny i gotowy do pracy. Idealny dla firm transportowych, warsztatów samochodowych oraz przedsiębiorstw świadczących usługi assistance. Samochód serwisowany na bieżąco posiadamy 360 stronny PDF ze wszystkimi serwisami od nowości, według dokumentacji około 45 tys kilometrów temu wymieniony został kompletny silnik na nowy z ASO Volvo. Kompletne przednie zawieszenie zostało wymienione
-Zwrotnice prawa lewa
-Resor przód lewa prawa
-Tuleje stabilizatorów drążki
-Amortyzatory
Całkowity przebieg pojazdu to 1,143 tyś .km
Posiadamy potwierdzenie i faktury.
Pierwsza rejestracja pojazdu 19.06.2007
Rok produkcji zabudowy 2007r.
Rok produkcji podwozia to końcówka 2006
=====•••=====
W cenie otrzymują Państwo komplet dokumentów do rejestracji.
Oferujemy każdą formę zapłaty :
Leasing, kredyt , gotówka i przelew.
Przy zapłacie gotówką ale i przelewem bankowym możesz od razu wyjechać autem z salonu .
Dodatkowo zajmujemy się ubezpieczeniami - wyliczymy Ci najtańszą składkę na dowolny pojazd - SPRAWDŹ NAS !
Również dostarczamy zapłacone samochody i ciężarówki pod wskazany adres w całej Europie .
Więcej informacji o naszych usługach u sprzedawców.
=====••••=====
Masy i wymiary:
DMC: 14000kg
Masa własna: 9490kg
Ładowność: 4510kg
Wymiary zewnętrzne:
Długość: 825cm
Szerokość: 255cm
Wysokość: 320cm
Wymiary platformy:
Długość: 548cm
Szerokość: 250cm
Wysokosc od podlogi do platformy: 112cm - na poduszkach do jazdy.
Rozstaw osi: 5000mm
Norma spalin EURO 4
=====••••=====
Wyposażenie:
Radio Blaupunkt
3 miejsca siedzące
Podgrzewany fotel kierowcy
Opony całoroczne (zatwierdzone do użytku zimowego)
Elektrycznie sterowane szyby
Elektrycznie sterowane lusterka
ABS, ASR
Cyfrowy tachograf
Ogrzewanie Diesla
Tempomat
Wspomaganie kierownicy
Gaśnica
Szafka narzędziowa
Komputer pokładowy
Dodatkowe zasilanie elektryczne/powietrze do holowanego pojazdu
WOM
Hamulec silnikowy
Funkcja bezpieczeństwa
Przesuwna platforma
Instrukcja obsługi
Cyfrowa książka serwisowa - ponad 300 stron
Podnoszenie i opuszczanie listwy świetlnej w przednim słupku.
Kabina: Krótka kabina sypialna
Platforma z funkcją pochylenia
Agregat holowniczy Bro BB 55
2 wyciągarki o sile uciągu:
6000 kg
3800 kg
Sterowanie wyciągarką: bezprzewodowe, zdalne
Wciągarka i liny stalowe: Średnica: 10 mm i 12 mm Długość: 30 m
2 stałe nogi podporowe
Oświetlenie ostrzegawcze:
Belka świetlna
Światła obrotowe i migające
Tylne światło ostrzegawcze
Klimatyzacja
Laodpfxsy Alz Se Ai Ajc
Manualna skrzynia biegów
Zawieszenie tył na poduszkach
=====••••===•••••===
Raport z oględzin:
Samochód do samego naszego zakupu był w użytku Szwedzkiej firmy największej w tym kraju.
Volvo posiada nowy silnik który był zamontowany około 50tysięcy kilometrów temu,...
Ogłoszenia
Schöpstal
301 km
Pojazd hakowy Telehoist
IsuzuM30H 150 PS Abrollkipper
Zadzwoń
Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 110,32 kW (149,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 90 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 4, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, Tachograf, airbag, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, system start-stop, wspomaganie układu kierowniczego, ISUZU M30H 150 KM
Dopuszczalna masa całkowita 7500 kg
Rozstaw osi 3365 mm
Wyposażenie standardowe
• AGR - DPD - SCR
• 7-calowy wyświetlacz wielofunkcyjny
• Hamulec wydechowy
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne
• Immobilizer
• Sygnalizator niezapiętych pasów
• Spryskiwacze reflektorów
• Manualna klimatyzacja
• Elektryczny hamulec postojowy
• Fotel kierowcy z zawieszeniem
• Przednie/tylne światła przeciwmgielne
• Radio DAB+ - Bluetooth
• Gniazdo USB do ładowania
• Centralny zamek z pilotem
• Wielofunkcyjna kierownica
• Poduszka powietrzna kierowcy i pasażera
• Elektryczne szyby
• Asystent ruszania pod górę (HSA)
• Reflektory i tylne światła Bi-LED
• Regulacja zasięgu reflektorów
• Automatyczne światła drogowe
• Lampki ostrzegawcze przy nieprawidłowym zabezpieczeniu kabiny kierowcy przed podniesieniem
• Kierownica z dwustopniową regulacją
• Ogranicznik prędkości (90 km/h)
• System Start-Stop
• Wyjmowany uchwyt na napoje
• Koło zapasowe
SILNIK
Silnik wysokoprężny ISUZU 4JZ1E6N, 4 cylindry, 16 zaworów. Wtrysk bezpośredni Common-Rail DENSO i-Art. Doładowanie elektronicznie sterowaną turbosprężarką VGS, intercooler, zmienna regulacja zaworów wydechowych.
POJEMNOŚĆ 2999 cm³;
MOC 110 kW (150 KM) przy 2800 obr./min;
MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY 375 Nm przy 1280 – 2800 obr./min.
Norma emisji spalin – EURO VI OBD-E.
Pakiet bezpieczeństwa 2
ABS: system zapobiegający blokowaniu kół
DWS: system ostrzegania przed kolizją czołową
AEBS: aktywny asystent hamowania awaryjnego
ASR: system kontroli trakcji
Lodpfozfxk Aox Ai Aeac
AEBS dla pieszych i rowerzystów: automatyczny system hamowania awaryjnego z wykrywaniem pieszych i rowerzystów
EBD: elektroniczny rozdział siły hamowania
FVSN: system ostrzegania o samochodzie przed nami
Kreuzungswarnung: asystent martwego pola na skrzyżowaniach
EVSC: elektroniczna kontrola stabilności
DDAW: system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy
AEBS: automatyczny układ hamowania awaryjnego
LDWS: asystent pasa ruchu
RM: kamera cofania
TSR: rozpoznawanie znaków drogowych
MOIS: system wykrywający ruch
BSIS: asystent martwego pola
TPMS: system kontroli ciśnienia w oponach
Zbiorniki: 100 l paliwa, 14 l AdBlue®
Skrzynia biegów i przełożenia: manualna, 6-biegowa
Pojemność: 3 osoby
Osie: 2, tylna napędowa z bliźniaczym ogumieniem
Hamowanie: Przód i tył: wentylowane tarcze hamulcowe 310 x 42 mm z okładzinami bezazbestowymi. Układ hydrauliczny z wspomaganiem i ABS zgodnie z normami UE, oddzielne obwody hamulcowe dla każdej osi.
Hamulec postojowy bębnowy na wałku napędowym.
Zawieszenie: Przód i tył: resory paraboliczne z gumowymi odbojnikami, amortyzatory teleskopowe hydrauliczne dwustronnego działania.
Stabilizator przód i tył. Instalacja elektryczna: napięcie 24 V – alternator 90 A – 2 x 90 Ah akumulatory (F-Space: 2 x 70 Ah)
DANE TECHNICZNE ZABUDOWY
Hakowy system 90 cm City System
Marrell
Długość: 3300 mm
Ładowność: do 4000 kg
WYPOSAŻENIE
Ochrona pojemnika: hydraulika wewnętrzna
Rozdzielacz hydrauliczny
Pompa hydrauliczna
Zbiornik oleju
Szerokie rolki zwiększające stabilność pojemnika
Rama haka ze stali nierdzewnej
Konstrukcja stalowa śrutowana i lakierowana podkładem epoksydowym
Światła obrysowe
Podesty robocze
1 reflektor roboczy
Dodatkowe reflektory
Osłona ramy tylnych lamp
U nas nie ma żadnych ukrytych opłat:
- Koszty transportu 0,
- Dokumenty 0,
- COC 0,
- pierwszy przegląd 0,
Finansowanie lub leasing
DALSZE INFORMACJE:
Premium Kfz Outlet GmbH
Fichtenhöhe 3
02829 Schöpstal OT Ebersbach
Niemcy
Jesteśmy do Państwa dyspozycji:
S
Ogłoszenia
Schwebheim
660 km
Pojazd użytkowy
tt Tandemtieflader
Zadzwoń
Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2015, masa całkowita: 11 800 kg, masa własna: 2 920 kg, kolor: inny, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, maksymalna waga ładunku: 8 880 kg, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 143J, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5 143J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5 143J, kabin kierowcy: inny, rozstaw osi: 990 mm, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, -- Zastrzegamy sobie możliwość wystąpienia błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: !
Lodozf H Txjpfx Ai Asac
Ogłoszenia
Dessau-Roßlau
473 km
Samochód sprzedażowy, pojazd handlowy, promocyjny
Mercedes-BenzAtego 817
Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 169 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2001, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 80 procent, następna inspekcja (TÜV): 03/2028, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2001, Profesjonalnie zabudowany pojazd promocyjny i eventowy
Mercedes-Benz Atego (seria 970)
prawdopodobnie Atego 817, DMC 7,49 tony
Pojazd sprzedażowy
Silnik Diesla 4,25 l, 125 kW / 170 KM, pierwsza rejestracja 2001
Pojazd był wykorzystywany podczas roadshow oraz wydarzeń marketingowych dla Vodafone i idealnie nadaje się na trasy promocyjne, targi, roadshow lub jako mobilne stoisko sprzedażowe.
Ciężarówka posiada dużą, otwieraną na bok ścianę, która tworzy atrakcyjną przestrzeń prezentacyjną z zewnętrznymi schodami oraz przestrzenią wewnętrzną. Pozwala to na wykorzystanie pojazdu zarówno jako mobilnego stoiska targowego, jak i pojazdu handlowego.
Lajdsyv Ibbopfx Ai Asc
Obok uchylanej ściany bocznej znajduje się osobne wejście, dzięki czemu wnętrze można użytkować także przy zamkniętej klapie bocznej.
Opcjonalnie można doczepić podest, który pozwala rozbudować powierzchnię prezentacyjną do dużej zewnętrznej sceny (patrz zdjęcie). Do podestu montuje się obie zewnętrzne klatki schodowe. Niestety nasz podest nie jest już dostępny.
Pojazd jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym – zarówno na zewnątrz, jak i wewnątrz.
TÜV (przegląd techniczny) nowy.
Pojazd jest od razu gotowy do użycia podczas eventów, akcji promocyjnych czy roadshow.
Wyposażenie specjalne: zawieszenie pneumatyczne
Ciężarówka posiada pneumatyczne zawieszenie, które można z łatwością obniżyć podczas eventów (patrz zdjęcie). Zapewnia to wygodne wejście po schodach eventowych i idealną wysokość prezentacyjną sceny. Dodatkowo zawieszenie pneumatyczne poprawia komfort jazdy i stabilność, szczególnie na dłuższych trasach roadshow.
Możliwości zastosowania
Pojazd doskonale sprawdzi się jako:
• pojazd na trasy promocyjne i roadshow
• stoisko/targi/eventy
• mobilne stoisko sprzedażowe
• prezentacje produktów lub marek
• kampanie marketingowe i promocyjne
Dzięki bocznemu otwarciu powstaje scena showtrucka z przestrzenią prezentacyjną – idealna do konsultacji, prezentacji produktów lub sprzedaży.
Dane techniczne
Mercedes-Benz Atego (seria 970)
prawdopodobnie Atego 817
pojazd sprzedażowy
zintegrowana kabina sypialna
brak tachografu (!)
pierwsza rejestracja: 07.03.2001
przebieg: 169 000 km
paliwo: diesel
silnik: OM904LA 4,25 l
moc: 170 KM = 125 kW
TÜV: nowy
Dodatkowe wyposażenie
• duża boczna, uchylna ściana (scena showtruck)
• dwie zewnętrzne klatki schodowe z poręczami
• wewnętrzna powierzchnia prezentacyjno-sprzedażowa
• zabudowane szafy do sufitu
• strefa siedząca do doradztwa
• przestrzenie na ekspozycje i prezentacje
• 2 zintegrowane telewizory
• lodówki
• stacjonarny mobilny router internetowy
Pojazd był używany na różnych wydarzeniach i akcjach promocyjnych Vodafone.
Możliwość obejrzenia po wcześniejszym uzgodnieniu w 06844 Dessau.
Podana cena netto – oferta skierowana do klientów biznesowych. W przypadku sprzedaży osobom prywatnym cena zawiera podatek VAT zgodnie z obowiązującymi przepisami podatkowymi.
Słowa kluczowe:
mobilne stoisko targowe, pojazd targowy, showroom, roadshow, infomobil, PromoVAN, PromoTRUCK, PromoLKW, pojazd roadshow, showtruck, pojazd eventowy, pojazd promocyjny, pojazd marketingowy, pojazd wystawowy, pojazd prezentacyjny, eventmobil, promotionmobil, marketingmobil, roadshowmobil, promotionbus, eventbus, marketingbus, prezentacja produktu, prezentacja marki, promocja marki, promocja produktu, brandactivation, produktshowcase, eventmarketing, wydarzenie marketingowe, wydarzenie promocyjne, eventdisplay, powierzchnia prezentacyjna
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglZTS 200 Mähdrescher
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja stalowa, z lekkim wyprężeniem centralnie, obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym, kliny pod koła z uchwytem, błotniki segmentowe przed i za każdą osią
Uszy mocujące niskopodwozie
Nad przednią osią:
2 pary uszu pierścieniowych po 5 ton przy wygięciu ramy
głęboka część ramy:
4 pary uszu bocznych w głębokim pokładzie po 6 ton
5 par uszu po 5 ton między podłużnicami
Instalacja sprzęgająca naczepy obrotowej
Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długości o 6 x 100 mm i blokowany
(długość dyszla 1 700 - 2 300 mm)
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe BPW o nośności 10 ton na oś, z automatem luzu. Test trwałego hamowania osi przy 105 km/h, tylna oś ręcznie demontowalna.
Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania
Koła i opony
235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS!
Elektryka
24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych — podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 300 mm, demontowalnych ze złączem, 2x 7-pinowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu z przewodem połączeniowym, 1x 7-pinowa złącze rolnicze, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS)
Podłoga
Podłoga ze stali/ blachy ryflowanej na wygięciu, otwory wentylacyjne między podłużnicami i poprzeczkami. Nakrycie osi nie jest przejezdne, możliwość poszerzenia do szerokości 3000 lub 3300 mm.
Lajdoi Ri N Aspfx Ai Aec
Wskazówki eksploatacyjne
Uwaga! Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna homologacja. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma prawnej gwarancji na zatwierdzenie 20 t DMC. Ryzyko po stronie klienta.
Specjalne zezwolenie wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zespołu powyżej 18 750 mm. Zwróć uwagę na krajowe przepisy rejestracyjne.
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od rodzaju ładunku, przestrzegając dopuszczalnych nacisków na oś, podpory i siodło, nie zawsze jest osiągalna.
Zwróć uwagę na promień skrętu!
Rejestracja / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednoliniową, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturów z taśmą odblaskową wg ECE R 048
Lakierowanie
Rama przednia ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, rama tylna w kolorze RAL9006 srebrny, dyszel KTL czarny
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS 400 P
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzeń klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym, schowany schowek w komplecie
Przedłużenie obrotnicy
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie obowiązuje na tylnym zwężeniu)
(Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm)
Schowek na podkłady drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Podkłady drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm
Pierścienie mocujące naczepy niskopodwoziowej
3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z przodem podłogi
6 par grzybków mocujących po 10 t wpuszczonych w górę i bok zewnętrznej ramy
1 x za szyją (przednia część naczepy)
pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość nie większa niż 1200 mm
1 x tylne zwężenie
5 par gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, wewn. 70 x 40 mm (możliwość przebudowy do pierścieni mocujących 5 t, nie w zakresie dostawy)
Urządzenie sprzęgające dla przyczepy obrotnicowej
Dyszel z homologowaną przystawką o średnicy oczka 40 mm
Uwaga! Przy oczku sprzęgu 40 mm dopuszczalna masa całkowita ciężarówki wynosi maks. 18000 kg, w przeciwnym razie wymagane oczko 50 mm.
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podnośnik laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu i z tyłu (wahadłowe wyrównanie)
Koła i opony
235 / 75 R 17,5 zgodnie z wyborem producenta
Lsdsi Ri I Espfx Ai Aoac
Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Sprężynowy hamulec postojowy
2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem
Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Elektryka
24 V, lampy zespolone, boczne oświetlenie LED żółte
2 przednie białe światła obrysowe
2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne
2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z kablem
1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm
Podłoga
Przód stalowa podłoga,
następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, nad wnękami na koła blacha stalowa/ryflowana
Tylna pochylnia z miękkiego drewna 70 mm
Najazdy
Ramps stalowe, długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie
pokryte drewnem
z wspomaganiem sprężynowym
Instrukcje eksploatacyjne
Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, transport tylko ładunków niepodzielnych!!!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/ podporowych/ siodła.
Kraj rejestracji/ tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
1 z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048: bok biały, tył czerwony
Malowanie
Rama RAL 3002 czerwony karminowy
10 lat gwarancji antykorozyjnej
Dyszel ocynkowany lub czarny,
według wyboru producenta
Na
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 11 070 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Podwozie
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym
Tylna podpora składana
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości
Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami antyrozpryskowymi
Fartuchy antyrozpryskowe za 2. i 3. osią
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym ścięciu)
Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej
1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczonych w zagięcie, każdy do 5 ton
7 par uchwytów do mocowania grzybkowych, wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy do 10 ton
1 z przodu na zagięciu
6 w zagłębieniu niskopodwoziowym
pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm
5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przebudowy na uchwyty pierścieniowe 5 t, brak w zestawie)
2 pary dodatkowych uchwytów składanych, każdy do 10 ton
1 na zagięciu (wystający)
1 za ostatnią osią, wpuszczony w podłoże
Urządzenie sprzęgające dla przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi SAF
Laserowe ustawianie osi/podwozia w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (kompensacja wahadłowa)
Koła i opony
235/75R17,5 wg wyboru producenta z oznaczeniem M+S
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie srebrne
Układ hamulcowy
Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym
Lsdpfji Riwfjx Ai Asac
2 niezawodne, niewymienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym
Marka: Wabco lub Knorr
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w funkcjonalny ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte
2 białe światła pozycyjne przednie
2 tylne białe/czerwone światła konturowe
2 x 7-pinowe, niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
1 lampa obrotowa LED z uchwytem, uruchamiana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary paneli ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Zagięcie przednie z blachą stalową/rynienkową
Schowek w pochyłej części przejazdowej przed zagięciem
Następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w okolicy nadkoli blacha stalowa/rynienkowa
Ścięcie tylne z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia niskopodwoziowa z wliczonym ścięciem tylnym 6 500 mm
Ramy najazdowe
Najazdy stalowe długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane na boki
Dodatkowe zabezpieczenie rampy składane na dole (przeciw bocznemu przesuwaniu ramp, nie do użycia z bocznym przesuwaniem hydraulicznym)
Pokryte drewnem
Z podnośnikiem sprężynowym
Wskazówki eksploatacyjne
Dla nacisku na oś 10 000 kg wymagane specjalne zezwolenie, tylko ładunki niepodzielne!!!
Określona masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy respektowaniu dopuszczalnych nacisków osi, obciążeń dyszla i siodła.
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Certyfikat homologacji zgodnie z EG 2007/46
Całodobowa infol
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS 400
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana ze stali
Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym
Składana podpórka tylna
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenia przed najazdem z aluminium
Osłona przeciwbłotna z tyłu na całej szerokości
Ćwierćbłotniki przed 1. osią
Elementy poszerzające rozsuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu)
(Rozstaw kół przewożonych maszyn lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm)
Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej
1 para uch mocujących na gięciu po 5 ton
9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 ton
2 x z przodu na gięciu
7 x w zagłębieniu naczepy
6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej zagłębienia po 5 ton
(Haki do zaczepiania pasów mocujących)
Układ zaczepu naczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm
Osie + zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (układ kompensujący)
Koła i opony
235/75 R 17,5
według wyboru producenta
Stalowe felgi bliźniacze, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem łączącym
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczne działanie ABS!
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
Laodpfsi Ri Izsx Ai Ajc
2 przednie białe lampy pozycyjne
2 tylne lampy pozycyjne biało/czerwone
1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm
2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem łączącym
Podłoga
Zagięcie z przodu z pokryciem stalowym/ryflowanym
następnie podłoga miękkodrzewna 70 mm, w okolicy nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane
Tylny skos z podłogą miękkodrzewną 70 mm
Najazdy
Najazdy stalowe 2800 mm długie, 750 mm szerokie, przesuwane na boki
oklejone drewnem
Hydraulicznie sterowane poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie
Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne – dozwolony tylko ładunek niepodzielny!!!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków osi, podpór i siodła. (Możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia z powodu nieprawidłowego rozkładu ładunku)
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem DEKRA oraz ekspertyzą (wg §13 EG-FGV)
Hotline serwisowa 24/7 w komplecie
przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na odporność na korozję
D
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 P mit Radmulde
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 15 600 kg, maksymalna waga ładunku: 8 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
1 para zatopionych kieszeni na koła w obrębie pasa ruchu za stalową platformą, ze ściętym wjazdem, długość w dolnej części ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm.
Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż kieszeń na koła.
Jeśli mają być przewożone maszyny, dla których należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o dostarczenie dokumentacji technicznej typów maszyn ze szczegółowymi danymi (w przypadku przekroczenia całkowitej wysokości -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda). W zależności od prześwitu maszyn konieczne może być zastosowanie przez klienta podkładek w kieszeniach na koła.
Przednia oś skrętna z solidnym wieńcem obrotowym, skrzynia narzędziowa zatopiona w przedniej części osi skrętnej
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenia przeciwnajazdowe z aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w obszarze tylnego ścięcia)
(Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm)
Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego
110 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu, w tym
6 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 t
1 x w okolicy szyi ramy
pozostałe rozmieszczone pomiędzy nimi w odstępach nie większych niż 1200 mm
1 x tylne ścięcie
5 par gniazd na słupki zatopionych w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (przystosowane do konwersji na 5 t uchwyty pierścieniowe, nie wchodzą w zakres dostawy)
Urządzenie sprzęgające przyczepy z osią skrętną
Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie / podwozie laserowo ustawione dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną
2 pary głowic sprzęgających uniemożliwiających zamianę z przodu, z przewodami do ciągnika
ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Koła i opony
235/75R17,5 wg wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie podwójnym, lakier fabryczny srebrny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe, uniemożliwiające zamianę wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym
1 LED lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Ledpji Ri Ryefx Ai Aeac
Przednia część stalowa podłoga, w tym
następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie wnęk kół podłoga z blachy stalowej/ryflowanej
Tylne ścięcie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna
Powierzchnia niskopodwoziowa z tylnym ścięciem 8 200 mm
Rampy najazdowe
Rampy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
pokryte drewnem
ze wspomaganiem podnoszenia sprężynowego
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne pozwolenie, możliwe tylko niepodzielne ładunki!!!
Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita przy z
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zadzwoń
Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 400 kg, maksymalna waga ładunku: 15 600 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita długość: 10 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywa się według specyfikacji klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z mocnym pierścieniem kulowym
Składana podpora tylna
2 kliny pod koła + uchwyt
Boczne zabezpieczenie aluminiowe
Błotniki tylne na całej szerokości
Błotniki częściowe przed pierwszą osią
1. para zagłębień na koła, po wygięciu w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
2. para zagłębień na koła między osiami, w obniżeniu, z pochylonym wjazdem, długość dolna ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym jest o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie w obszarze tylnego skośnego zakończenia)
Belki drewniane 70 mm do poszerzenia na 3000 mm
Ucha mocujące do niskopodwoziowych
1 para wycięć do mocowania z przodu wzdłużnych ram, po 10 ton każde
4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie po 5 ton każde
Laedpfx Aoi Ri Rvei Aoc
7 par grzybków mocujących na górze i po bokach zewnętrznej ramy po 10 ton każde
1 x z przodu po wygięciu
6 x w obniżeniu
pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1100 mm
Zaczep przyczepy obrotnicowej
Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm
Oś i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi
Koła i opony
235/75R17,5 według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające poprawne działanie ABS!
Elektryka
24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte światła LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu
2 x 7-pinowe niezamienialne wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym
1 LED-owa lampa obrotowa z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, rozsuwane do 3000 mm
Podłoga
Wygięcie z przodu pokryte stalowym blachą ryflowaną
Skrzynka narzędziowa w skośnym wjeździe do wygięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalową blachą ryflowaną
Skośne tylne zakończenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa z tylnym skośnym zakończeniem 6500 mm
Ramy najazdowe
Stalowe rampy długości 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie
pokryte drewnem
z wspomaganiem podnośnika sprężynowego
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne, możliwy tylko ładunek niepodzielny!!!
Podana masa całkowita jest wartością techniczną - w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osiowych/podporowych/nasadowych. (Możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenia przez niewłaściwy rozkład obciążenia)
Kraj dopuszczenia/tablice
Kraj dopuszczenia: Niemcy
z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV)
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglZTS 200 P
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 12 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 10 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie niskopodwoziowej przyczepy
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym, schowek zintegrowany z przednią częścią obrotnicy
Składane podpory tylne
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Nadkola półmuszlowe na 1. osi, nadkola ćwierćmuszlowe przed i za 2. osią
z przeciwbryzgowymi fartuchami za każdą osią
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szerokość = 620 mm / wysokość = 360 mm / głębokość = 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie przy tylnej skosie)
(Rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm), schowek na belki drewniane pośrodku platformy ładunkowej, belki drewniane 70 mm na poszerzenie do 3 000 mm
Punkty mocowania naczepy niskopodwoziowej
3 pary punktów mocowania po 10 t zintegrowanych z podłogą z przodu
6 par grzybków mocujących w ramie zewnętrznej od góry i z boku po 10 t
1 x za szyją naczepy, pozostałe rozmieszczone w odstępie nie większym niż 1200 mm,
1 x na tylnej skosie
5 par pierścieniowych punktów mocowania zintegrowanych z ramą zewnętrzną, po 5 t (zamiast kieszeni na kłonice)
Układ sprzęgu przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym uchem ciągnącym 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie naprowadzane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym
Koła i opony
Lodpoi Ri N Hefx Ai Ajac
235/75R17,5
do wyboru producenta
Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną typu Federspeicher
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu z przewodami łączącymi do pojazdu silnikowego,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym
Uwaga: Przyczepę może ciągnąć tylko pojazd zapewniający skuteczne działanie ABS!
Elektryka
24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED
2 biało-czerwone światła obrysowe tylne
2 białe światła pozycyjne przednie
1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3 000 mm
2 x 7-bolcowe niezawodne złącza z przodu, z przewodem połączeniowym,
Podłoga
Przód – podłoga stalowa,
następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w strefie nadkoli stalowy/ryflowany blacha
Tylny skos z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia załadunkowa łącznie z tylnym skosem 8 200 mm
Najazdy
Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki
Dodatkowe, składane zabezpieczenie najazdów (przeciw zsuwaniu się, nie w połączeniu z bocznym przesuwem hydraulicznym najazdów)
Okładane drewnem
Wspomaganie sprężynowe
Instrukcje eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest pozwolenie specjalne. Pozwolenie należy uzyskać oddzielnie w każdym kraju związkowym; ustawodawca nie musi udzielać zgody na DMC 20 t. Ryzyko klienta.
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś, na podporę i na siodło.
Rejestracja / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Zatwierdzenie zgodnie z EG 2007/46
24/7 infolinia serwisowa
Przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznaczenia konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70
Lakierowanie
Rama: DB Novagrau
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglZTS 200
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
Skrętna oś przednia z mocnym łożyskiem kulowym, skrzynka narzędziowa wpuszczona w przód osi skrętnej
Tylna podpórka składana
Kliny pod koła z uchwytem
Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium
Błotniki tylne na całej szerokości
Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią
Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło
Koło zapasowe, ta sama marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa
Plastikowa skrzynka narzędziowa z półką 620 x 360 x 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zakresie dostawy)
Ucha do mocowania ładunku (niskopodwoziowe)
3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane z podłogą z przodu
6 par pinów mocujących na górze i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton każdy, 1 x w okolicy szyi oraz pozostałe równomiernie rozłożone, nie większy odstęp niż 1200 mm, 1 x na skosie tylnym
5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 ton każdy (możliwość przebudowy na kieszenie na sztachety)
Urządzenie zaczepowe przyczepy z osią skrętną
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi SAF
Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym mocowaniem stal-guma
Koła i opony
235/75 R 17,5 – według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na fabryczny srebrny kolor
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Konwerter napięcia 12/24 V
Uwaga! W traktorze/w ciągniku wymagana jest 7-pinowa gniazdo 12V (wymagane w połączeniu z konwerterem napięcia dla elektryki!)
Ledpfx Aiei Ri Nxo Asac
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu
2 białe światła pozycyjne z przodu
Dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, włączane przez światło cofania
2 x 7-pinowy zabezpieczony przed zamianą wtyk z przodu z kablem połączeniowym
1 x 7-pinowy rolniczy wtyk
Konwerter napięcia 12/24V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS)
Podłoga
Przednia część podłoga stalowa,
za nią podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze wnęk na koła blacha stalowa/ryflowana
Skos tylny z drewnem miękkim 70 mm
Niskopodwozie z tylnym skosem: 8 200 mm
Rampen najazdowe
Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie
wyłożone drewnem
ze wspomaganiem sprężynowym
Uwagi eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym landzie; ustawodawca nie musi gwarantować zgody na 20 t DMC. Ryzyko klienta.
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa 24/7
przystosowany do dwurzędowego uchwytu na tablice rejestracyjne
Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi według ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej
Dyszel ocynkowany lub czarny, w zależności od wyboru producenta
Rampy ogniowo ocynkowane
Uwaga: Zdjęcia ar
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS 400 RR
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 14 300 kg, maksymalna waga ładunku: 9 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z wytrzymałym pierścieniem kulkowym
Składane tylne podpory
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium
Zabudowa przeciwbłotna na całej szerokości tylnej części
Błotniki ćwierć muszlowe przed 1. osią
Zagłębienie na wysięgnik koparki (baggerstielmulde) zaczynające się nad tylnymi osiami aż do końca ramy, ok. 1800 mm długości, ok. 650 mm szerokości, ok. 150 mm głębokości, 2 pary otworów do mocowania po 5 t w zagłębieniu po bokach ramy głównej ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym ścięciem
1 skrzynia narzędziowa wpuszczona w zgięcie podłogi z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm
1. para zagłębień na koła za zgięciem w części niskopodwoziowej, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 400 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
2. para zagłębień na koła między osiami w obszarze niskopodwozia, z nachyleniem najazdowym, długość przy podłodze ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w głównym obszarze nośnym o 300 mm wyższa niż zagłębienie na koła.
Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi.
Lodpfx Aioi Ri I No Aeac
Odległość od zewnętrznej części głównej ramy do zewnętrznej ok. 1280 mm
Poszerzenia wysuwane do 3000 mm, przy zagłębieniach na koła składane (poszerzenie nie dotyczy ścięcia tylnego i dolnych zagłębień na koła)
Schowek na podkłady drewniane w środku lub pod platformą ładunkową, zależnie od możliwości technicznych
Podkłady drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej
1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczona w zgięcie, po 5 t
8 par punktów kotwiczących typu „grzybek” na górze i z boku ramy zewnętrznej, po 10 t
2 x z przodu na zgięciu
6 x w obszarze niskopodwozia, pierwsze 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między punktami nie większa niż 1100 mm
5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, po 5 t (możliwość adaptacji na gniazda na słupki)
Uchwyt sprzęgu do przyczepy z obrotnicą
Dyszla z atestowanym oczkiem 50 mm pod kątem 8°
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawiane celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne z osobno sterowanym podnośnikiem/opuszczaniem z przodu i z tyłu
Koła i opony
235/75R17,5 do wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
Centrum informacyjne naczepy, wyświetlające dane pojazdu, np. obciążenie osi (nie jest to legalizowana waga) i licznik kilometrów
Detekcja obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być przystosowany, nie dotyczy instalacji w pojeździe ciężarowym (nie jest to legalizowana waga)
System poprawy stabilności pojazdu
Przyłącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciągnącego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem z przodu i przewodem łączącym
Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS!
Elektryka
24 V, wielofunkcyjne światła LED z rezystorem, boczne żółte światła LED, oświetlenie tablicy L
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje
Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Konstrukcja spawana stalowa
Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym
Składane podpory tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium
Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość
Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią
Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy
1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm
Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm)
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Schowek na deski pod podłogą ładunkową
Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania)
1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu
9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej
2 z przodu na wygięciu
7 w zagłębieniu podłogi
6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami)
3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton
1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu
1 na wygięciu (wystaje)
1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę
Laedpfx Aoi Ri Daji Asc
Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą
Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy)
Koła i opony
235/75 R 17,5
według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie
Układ hamulcowy
Układ dwuprzewodowy pneumatyczny
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika
ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu
2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym
1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm
Podłoga
Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną
następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana
Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna
Rampen załadunkowe
Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki
pokryte drewnem
Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy
Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70
Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną
Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglVTS S Parab/Feder
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Konstrukcja spawana stalowa
Obrotnica z solidnym łożyskiem kulowym
Składane podparcie tylne
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z aluminium
Chlapacze na całej szerokości tylnej osi
Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią
Wanna na wysięgnik koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami aż do tyłu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, gł. ok. 150 mm, 2 pary otworów do mocowania po 5 ton w wannie na wysięgnik po bokach na ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed spadkiem tylnego zakończenia
1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm/wys. 360 mm/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy)
1 skrzynka schowkowa wpuszczona w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm/dł. 520 mm/gł. 170 mm
Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Schowek na deski drewniane pod platformą ładunkową
Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej (40 punktów mocowania)
1 para uch mocujących na krzywiznie po 5 ton każda
9 par uchwytów mocujących typu grzybek wpuszczonych w ramę zewnętrzną na górze i z boku, po 10 ton każda
2 x z przodu na krzywiźnie
7 x w niskim pokładzie
6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej niskiego pokładu, po 5 ton (nadstawki pasów mocujących)
3 pary dodatkowych składanych uch mocujących, po 10 ton każda
1 x wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu
1 x na krzywiźnie (wystaje ponad)
1 x za ostatnią osią wpuszczona w podłogę
Urządzenie sprzęgające – obrotnicowy dyszel przyczepy
Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko nachylone 8°, wartość D min. 160 kN
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik)
Koła i opony
235/75 R 17,5 według wyboru producenta
Felgi stalowe bliźniacze, lakierowane na srebrno fabrycznym
Układ hamulcowy
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 nieodwracalne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego,
ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu z przewodem łączącym
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED (żółte)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe nieodwracalne wtyczki z przodu z przewodem łączącym
1 lampka ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampka zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm
Podłoga
Krzywizna z przodu z pokryciem stalowym/riflowanym
Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nad błotnikami pokrycie stalowe/riflowane
Tył z nachyleniem z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Najazdy
Rampy stalowe, dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie
pokryte drewnem
Ljdpji Ri A Sofx Ai Aeac
wspomaganie podnoszenia sprężyną
Kraj rejestracji/ tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Hotline serwisowa 24/7
przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70
Lakierowanie
Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywowaniem – 15 lat g
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTS 300 P
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 150 kg, maksymalna waga ładunku: 16 850 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 11 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Stalowa konstrukcja spawana
Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym, skrzynka narzędziowa zintegrowana z przednim elementem obrotnicy
Tylna podpora składana
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczna osłona przeciwnajazdowa z aluminium
Błotniki na całej szerokości z tyłu
Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczą części ze skosem tylnym)
Schowek na deski drewniane w środku przestrzeni ładunkowej
Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm
Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej
3 pary punktów mocujących po 10 t z przodu, zintegrowanych w podłodze
6 par kołków mocujących na górze i po bokach w zewnętrznej ramie, każdy po 10 t
1 x w okolicy szyi
pozostałe rozmieszczone równomiernie w odległości nie większej niż 1200 mm
1 x tylna skosa
5 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie, wewnątrz 70 x 40 mm (do przezbrojenia na 5 t pierścienie mocujące, nie wchodzi w zakres dostawy)
Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym uchem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
Osie/podwozie laserowo ustawione – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym
wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik)
Układ hamulcowy
Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi
Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym w zestawie
2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu silnikowego,
ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym,
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS!
Koła i opony
235 / 75 R 17,5
Lodji Riy Eepfx Ai Asac
według wyboru producenta
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na kolor srebrny fabryczny
Elektryka
24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła postojowe z przodu
2 białe/czerwone ledowe światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe, bezpieczne przednie wtyczki, z przewodem połączeniowym
1 lampka LED ostrzegawcza na uchwycie, sterowana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana)
2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3000 mm
Podłoga
Stalowa podłoga z przodu,
następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w strefie nadkoli stalowa/blacha ryflowana
Tylna skosa z podłogą z drewna miękkiego 70 mm
Naczepa niskopodwoziowa wraz z tylną skosą: 8200 mm
Ramy najazdowe
Stalowe rampy o długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane bocznie
pokryte drewnem – w zestawie
z wspomaganiem podnoszenia sprężynowego
Uwagi eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie wyjątkowe, możliwy tylko niepodzielny ładunek!
Podana masa całkowita jest możliwa technicznie — rzeczywista masa zależy od ładunku i może nie zostać osiągnięta ze względu na dopuszczalne obciążenia osiowe, podporowe i siodłowe.
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z odbiorem i opinią Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV)
Hotline serwisowa 24/7
przygotowany do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone
Malowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na ochronę przed korozją
Dyszel ocynkowany lub czarny,
według wyboru producenta
Rampy wjazdowe ogniowo-cynkowane
Uwaga: Zdjęcia archiwalne!
Ind
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Pojazd niskopodwoziowy
FlieglDTL 300 Agrar
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 900 kg, maksymalna waga ładunku: 16 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 625 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe
Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta.
Dalsze informacje
Podwozie
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z mocnym łożyskiem kulowym
Tylna podpórka składana
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki na całej szerokości z tyłu
Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej, brak otworów w tylnej skosie)
Ucha mocujące dla naczepy niskopodwoziowej
1 para wycięć mocujących w podłużnicy z przodu na obniżeniu, każde po 10 ton
7 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton:
1 x z przodu na obniżeniu
5 x w zagłębieniu niskopodwozia
1 x w tylnej skosie
12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 ton każdy (do mocowania pasów napinających)
5 x na obniżeniu, 6 x w niskopodwoziu, 1 x w tylnej skosie
Urządzenie zaczepowe przyczepy z obrotnicą
Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm
Osie i zawieszenie
Osie z hamulcami bębnowymi, do wyboru producenta
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wyrównanie na wahadłach)
Koła i opony
235/75 R 17,5 Fulda
Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
Laodpfx Aioi Ri Agj Aoc
2 zabezpieczone przed zamianą złącza z przodu (połączenia z samochodem ciężarowym), przewody połączeniowe wydłużone ok. 60 cm
Bez ABS, ale z mechaniczną automatyczną regulacją siły hamowania (ALB), wtedy dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h
Elektryka
12 V, lampy wielokomorowe, bez bocznego oświetlenia LED w kolorze żółtym, boczne odblaski
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylne światła obrysowe biało-czerwone
1 x 7-pinowe złącze 12 V z przodu, przewód połączeniowy wydłużony o ok. 60 cm
1 diodowa lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych, podświetlane i wysuwane do 3 000 mm
Podłoga
Obniżenie z przodu ze stalową/blachą ryflowaną
Skrzynka narzędziowa wpuszczona w skos podjazdu do obniżenia
Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w strefie nadkoli stalowa/blacha ryflowana
Tylna skośność z podłogą z miękkiego drewna 70 mm
Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem 5 900 mm
Ramy najazdowe
Ramy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane bocznie
Pokryte drewnem
Z wspomaganiem sprężynowym
Wskazówki eksploatacyjne
Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy tylko niepodzielny ładunek!
Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku, przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, punktów podporu i siodła totalna masa może nie zostać osiągnięta (możliwe złe właściwości jezdne i trakcyjne przy nieprawidłowym rozmieszczeniu ładunku)
Kraj rejestracji / tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z odbiorem DEKRA i opinią techniczną, do 60 km/h, pojazd ciągnący LoF (w Szwajcarii max. 40 km/h możliwe)
Przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Brak oznakowania konturowego/taśmy odblaskowej wg ECE R 048
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację korozyjną
Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta
Ramy najazdowe ocynkowane ogniowo
Uwaga: zdjęcia archiwalne!
Indywidualnie dopasowane rozwiązanie t
Ogłoszenia
Pragsdorf
427 km
Pojazd leśny
PonsseBear 8W
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 2 450 h, moc: 260 kW (353,50 KM), maksymalna prędkość: 20 km/h, rozmiar przedniej opony: 750-55/26,5 FKF2, rozmiar tylnej opony: 750-55/26,5 FKF2, rozmiar opony: 750-55/26,5 FKF2, Wyposażenie: kabina, Ogumienie (przód): 750-55/26,5 FKF2, Ogumienie (tył): 750-55/26,5 FKF2, Motogodziny: 2450, fotel pneumatyczny, radio_____Wymiary transportowe (D x S x W) 8990 x 2990 x 3880 mm Oznaczenia kolorystyczne Pompa do uzupełniania oleju hydraulicznego System przesyłu danych Osłona chłodnicy Napinacz łańcucha Pompa próżniowa Regulowany fotel Boczne wycieraczki Oświetlenie LED Wyważone wózki Ochronne osłony zbiornika paliwa Alarm Pompa paliwa Kierownica Osłona przeciwsłoneczna Sprzęt pomiarowy GPS Telefon Klimatyzacja Walce wstępne AdBlue Podgrzewacz silnika Radio Automatyczny system smarowania -> System automatycznego smarowania, Miejsce składowania: klient
Ljdpfozdgrgex Ai Ajac
Ogłoszenia
Pragsdorf
427 km
Pojazd leśny
PonsseBear 8W
Zadzwoń
Stan: używany, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 5 400 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, Godziny pracy: 5400, Radio _____ Oznaczenie kolorystyczne Pompa do uzupełniania oleju hydraulicznego System transmisji danych Osłona chłodnicy Amortyzacja podnoszenia dźwigu Napinacz gąsienic Pompa próżniowa Płyta uchylna siedzenia Boczne wycieraczki okiem LED Oświetlenie Pompa paliwa System gaśniczy Osłona przeciwsłoneczna Sprzęt pomiarowy GPS Klimatyzacja Walce podające AdBlue Ogrzewanie silnika Radio Automatyczny system smarowania -> Auto-system smarowania, Miejsce składowania: klient
Ledpfx Aozdg Hqsi Aoac
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "pojazd ratowniczo-gaśniczy lotniskowy"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.



























































































































































































