Pojazd niskopodwoziowy

Fliegl DTS 300

Stan: używany, masa całkowita: 30 000 kg, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, pierwsza rejestracja: 05/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Pojazd oferowany w imieniu banku. -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: ! Chodpexgpmdsfx Aayoc

Stan: używany, Rok produkcji: 2015, 2015 | Fliegl DTS 300 | Naczepa niskopodwoziowa 📍Lokalizacja: Austria, Eberdorf 🚛 Dostawa dostępna pod wskazany adres – Oblicz orientacyjny koszt transportu za pomocą naszego kalkulatora wysyłki! 💰 Kup teraz za 21 900 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy dostawie możliwa za niewielką opłatą (wymaga akceptacji)* 👷‍♂️ Inspekcja przeprowadzona przez niezależnego eksperta 13 punktów kontroli, 13 zatwierdzonych ✅ 0 niedoskonałości ℹ️ 0 usterek ⚠️ 📌 Uwagi inspektora: Codpfx Aexf Riwoayshc Aktualne austriackie dopuszczenie do ruchu, stan dobry. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub wideo? Wskazówka: Referencja „39628 Equippo” jest często używana do wyszukiwania szczegółowych informacji online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i naszą obsługę: ✔ Dokładna inspekcja przez profesjonalistów ✔ Dostawa bezpośrednio na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętu? Oferujemy przydatne narzędzia i zasoby dla właścicieli oraz operatorów maszyn – wszystko dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 7044 Fliegl DTS 300 Najazdy Pierwsza rejestracja: 10.03.2021 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 30.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 24.000 Masa własna (kg): 6.500 Numer VIN: WFDFLT33001010946 OPONY I OSIE: Opony: 235/75 R 17,5 Konfiguracja osi: 3 osie / SAF Zawieszenie pneumatyczne Hamulce bębnowe DODATKOWE SPECYFIKACJE: Najazdy DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Dodatkowe dokumenty na życzenie za dopłatą. M. BUFANO m. (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) Csdpfx Ast Tt Urjayshc J. MARJANOVIC d. (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA ukraiński, rosyjski Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia prawidłowości informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy Klientów o dokładne zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy Klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Dodatkowo oferujemy możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory przekazane z pojazdem to te, które są obecnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów służymy informacją o cenie.

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2015, Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1460. 1004657----* Przyczepa do ciężarówki Fliegl DTS 300 z wygięciem ramy * HSN / TSN 7591 11A 000 * Kolor: czarny mat * Masa własna (kg): 8.300 * Dopuszczalna masa całkowita (kg): 24.000 * Dopuszczalna ładowność (kg): 15.700 * Typ zabudowy: niskopodwoziowa ----Pojazd nieprzygotowany do sprzedaży! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Cedpfx Aaev Tg Hxsyehc Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: nowe, masa całkowita: 30 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 920 kg, konfiguracja osi: 3 osie, NOWY POJAZD Fliegl 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Typ DTS 300, ocynkowana ogniowo Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Ładowność: 17.920 kg / 23.920 kg Masa własna: 6.080 kg Całkowita długość: 10.900 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 8.680 mm Csdpexb Nmyefx Aayjhc Platforma ładunkowa: 6.500 mm wraz z 900 mm najazdem Resory paraboliczne Długie najazdy 2.800 mm z napędem hydraulicznym Poszerzenia do 3.000 mm z tablicami ostrzegawczymi i lampą obrotową Bogaty pakiet punktów mocujących: 5- i 10-tonowe punkty mocowania 5 par kieszeni na słupki Uchwyt do zaczepu o średnicy 40 mm Dodatkowo koszt transportu/przygotowania z magazynu Wiesmoor 1.280,00 € netto Oferta leasingu: okres 48 miesięcy, wartość końcowa 40%, wpłata własna tylko VAT. Rata miesięczna: 500,00 EUR

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, masa własna: 6 060 kg, maksymalna waga ładunku: 17 940 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, światło ostrzegawcze, 3 osie, osie SAF, dyszel obrotowy, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), możliwość poszerzenia do 3 m, uchwyty mocujące, dwuczęściowe najazdy, rampy mechaniczne, wysuwany dyszel, boczna ochrona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, EBS.\nNadwozie: długość ładunkowa ok. 8,5 m, poszerzana do 3,05 m, pojazd demonstracyjny!\nResory paraboliczne z wyrównaniem osi z tyłu, 3x 10 t osie SAF, dopuszczalna masa całkowita do 30 t, dyszel regulowany na długość. AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki! Codpfx Ajxbttqjayohc

Stan: używany, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 18 050 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, pierwsza rejestracja: 01/2020, całkowita szerokość: 2 520 mm, całkowita wysokość: 860 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 5 950 kg Ładowność: 18 050 kg / 24 050 kg Długość całkowita: 10 300 mm Długość przestrzeni ładunkowej: 8 080 mm całkowita, 5 900 mm z uwzględnieniem ścięcia tylnego, 2 180 mm na wygięcie Csdpfxewzglpj Aayjhc Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dodatkowe informacje: - Spawana konstrukcja stalowa - Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją - Składane podpory tylne - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - Poszerzenie do 3 000 mm - Tablice ostrzegawcze - Bliźniacze ogumienie 235/75R17,5 - Osie BPW - Stalowe rampy załadunkowe 2 800 x 750 mm - Rampy przesuwane na boki - Rozbudowany zestaw mocowań

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 100 kg Ładowność: 17 900 / 23 900 kg Długość całkowita: 10 890 mm Długość ładunkowa: 8 670 mm łącznie, 2 170 mm obniżenie (kröpfung), 6 500 mm platforma ładunkowa Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunkowa: 860 mm Dodatkowe informacje: Cena nie obejmuje frachtu wstępnego / przygotowania, odbiór z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotowy dyszel z solidnym łożyskiem kulkowym Tylny składany stabilizator 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylne fartuchy przeciwbłotne na całej szerokości (niedostępne z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki ćwierćokrągłe przed pierwszą osią Fartuchy przeciwrozbryzgowe za drugą i trzecią osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. = 600 / wys. = 425 / gł. = 460 mm, zamykana na klucz Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) (Rozstaw osi maszyn budowlanych lub pojazdów transportowanych nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2 550 mm) Schowek na klocki drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej 1 para wycięć mocujących we wzdłużnicach z przodu w obniżeniu, każde po 10 ton 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej obniżenia po 5 ton każde (mocowanie pasów transportowych) 7 par grzybków mocujących na górze i z boku ramy zewnętrznej, każde po 10 ton 1 x z przodu na obniżeniu 6 x na obniżonej platformie Pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu i ostatni maks. 250 mm od tyłu, odległość pomiędzy uchwytami nie większa niż 1 100 mm 5 par pierścieniowych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każde po 5 ton (możliwość adaptacji do gniazd na słupki) 2 dodatkowe pary składanych uchwytów mocujących po 10 ton każda: 1 x na obniżeniu (wystaje) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Mechanizm sprzęgu naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla sprężyną Osie i zawieszenie Osie bębnowe (producent do wyboru) „Osie/podwozie laserowo ustawiane” – redukcja zużycia opon oraz paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem nacisku na osie (układ kołyskowy) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" (wg wyboru producenta) Felgi stalowe bliźniacze, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciągnącego 24V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy pozycyjne biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu z kablem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza na uchwycie, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3 000 mm Podłoga Obniżenie z przodu pokryte stalową blachą ryflowaną Skrzynka w skosie przejazdowym, wpuszczona w obniżenie Następnie ok. 70 mm podłogi z drewna miękkiego, w obszarze nadkoli stalowa blacha ryflowana Tylny skos z drewna miękkiego o gr. 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem: 6 500 mm Ramy najazdowe Chodpjwm Uyxefx Aaysc Stalowe rampy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na b

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Z bieżącej produkcji Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Masa własna: 6.100 kg Ładowność: 17.900 kg / 23.900 kg Długość całkowita: 10.890 mm Długość ładunkowa: 8.670 mm całkowicie, 2.520 mm garb, 6.500 mm pokład ładunkowy Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dalsze informacje: Stalowa spawana konstrukcja Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym Tylna podpory składane Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe 1. osi z fartuchami typu Antispray Fartuchy Antispray za 2. i 3. osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm Schowek na belki drewniane na środku powierzchni załadunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para wycięć do mocowania z przodu na ramie nośnej, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej garbu po 5 t (do zaczepiania pasów transportowych) 7 par grzybków mocujących u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t 1 x z przodu na garbie, 6 x na niskim pokładzie Para oczek mocujących pierścieniowych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość adaptacji na kieszenie na słupki) Para dodatkowych składanych oczek mocujących po 10 t Cedpfsuytx Sjx Aayehc 1 x na garbie 1 x za ostatnią osią, wpuszczone w podłogę Układ sprzęgu: przyczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla poprzez sprężynę Oś i zawieszenie Osie bębnowe (wg wyboru producenta) Osie/podwozie laserowo wyważane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wagi) Koła i opony 235/75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 24V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, przewód połączeniowy Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone znaki skrajniowe z tyłu 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez lampę pozycyjną (lampa zdejmowana) Para tablic ostrzegawczych – podwójnie podświetlane LED i wysuwane do 3.000 mm Podłoga Garb z przodu z blachą ryflowaną lub stalową Schowek wpuszczony w pochylenie do garbu Następnie ok. 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w obszarze nad wnękami kół pokrycie stalowe/ryflowane Pochylenie tylne z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze ścięciem tylnym 6.500 mm Rampenajazdowe Rampy stalowe 2.800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy na dole składane (przeciwko bocznemu przesuwowi rampy, nie dotyczy hydraulicznego przesuwu ramp bocznego) Obite drewnem (czubek rampy z blachy stalowej/ryflowanej) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo + pasywacja Rampy najazdowe cynkowane ogniowo Dodatkowo załadunek/przygotowanie z placu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto

Stan: nowe, masa całkowita: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Nowy pojazd Fliegl, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z rampami, typ DTS 300 Cały pojazd ocynkowany ogniowo Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 100 kg Ładowność: 17 900 / 23 900 kg Długość całkowita: 10 890 mm Długość ładunkowa: 8 670 mm całkowicie, 6 500 mm pokład nisko zawieszony wraz z skosem tylnym / 2 170 mm ramienia Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunkowa: 860 mm Dalsze informacje Dodatkowo koszt transportu wstępnego / przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor – 1 280,00 € netto Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT. Wartość końcowa 40% miesięczna rata: 569,00 EUR Stalowa konstrukcja spawana Wózek obrotowy z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu (niedostępny z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami przeciwbłotnymi Fartuchy antispray za 2. i 3. osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, b=600 / h=425 / t=460 mm, zamykana na klucz Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na skosie tylnym) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące do niskopodwozia 1 para wycięć mocujących w przednim dźwigarze podłogowym ramienia – po 10 ton 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie ramienia po 5 ton (zahaczanie pasów napinających) 7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej ramie – po 10 ton 1 x z przodu na ramieniu 6 x w pokładzie niskopodwoziowym pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, rozstaw uchwytów nie większy niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych wpuszczanych w ramę po 5 ton (możliwość adaptacji do gniazd burtowych) 2 pary dodatkowych składanych uchwytów mocujących po 10 ton 1 x na ramieniu (wystaje na zewnątrz) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Urządzenie sprzęgające do naczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie bębnowe, do wyboru producenta "Laserowe ustawienie osi/podwozia" – redukuje zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opadania Koła i opony 235 / 75 R 17,5" – producent wg uznania Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami System stabilności jazdy Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, z możliwością wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na pojeździe (brak legalizowanej wagi) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu silnikowego 24V EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe pozycyjne lampy przednie 2 biało-czerwone lampy tylne Chjdpfxjv D T R Eo Aayoc 2 x 7-pinowe niezamienne wtyki z przodu z przewodem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlane diodami LED, wysuwane do 3 000 mm Podłoga Ramię z przodu z blachą ryflowaną/stalową Schowek wpuszczony w