Pojazd straży pożarnej / samochód gaśniczy z cysterną

MAN TGS 18.510 TLF 4000 Allrad 4x4 Feuerwehr

Stan: używany, przebieg: 268 100 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, * Samoprzewracająca przyczepa z wywrotem z dwóch stron * Rozstaw osi 3600 + 1400 mm * Kabina M Pojazd niemiecki / niemieckie dokumenty Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje przeglądu technicznego/kontroli emisji spalin i rejestracji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu. Gkodpfx Afjvh Dnvemsc Numer wewnętrzny: 9999 Mówimy po niemiecku i angielsku. Godziny otwarcia: Poniedziałek 08:00 – 17:00 Wtorek 08:00 – 17:00 Środa 08:00 – 17:00 Czwartek 08:00 – 17:00 Piątek 08:00 – 12:00

Stan: używany, przebieg: 108 600 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 07/2008, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 1600R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 7 550 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 550 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: AdBlue, retarder, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - WOM (wałek odbioru mocy) = Uwagi = Dane podstawowe Marka: THOMAS Model: CCFS-6000 Data pierwszej rejestracji: 11.04.2008 Numer podwozia (VIN): VF9AM191146036006 Przebieg: 108 600 km Wciągarka: Warn Liczba miejsc: 4 Wymiary: 7,550 × 2,500 × 3,550 mm Ładowność: 6500 kg Masa własna: 12 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Nadwozie strażackie Producent nadwozia: SIDES Pompa: SIDES-SB15-2000 Maks. wydajność przy niskim ciśnieniu: 15-2000 Zbiornik na wodę: 6000 litrów Bęben do szybkiego rozwinięcia węża: 1 × 80 metrów Silnik i skrzynia biegów Silnik: Renault VI DXi11 Paliwo: Diesel Moc: 302 kW Pojemność: 10 837 cm³ Norma emisji spalin: Euro 4 Skrzynia biegów: automatyczna, 12+1 biegi Osie i opony Zawieszenie: resory / resory Konfiguracja osi: 4×4 Rozstaw osi: 4000 mm Rozmiar opon: 16.00R20 Dodatkowe wyposażenie i konfiguracja Kabina - Hamulec silnikowy - Tempomat Gaszenie pożarów w lasach - Funkcja „Pompa i zwijanie” - Zdalnie sterowany działko dachowe Akron - System samoobrony pojazdu = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Rozmiar opon: 1600R20 Oś przednia: skręcana Masy Masa własna: 12 500 kg Ładowność: 6500 kg DMC: 19 000 kg Stan Ogólny stan: przeciętny Stan techniczny: dobry Stan wizualny: średni Gkedpfezpzr Djx Afmoc Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Hendrik Jan Agterhuis.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 217 km, pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 570 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wyciszenie akustyczne - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: OPTICRUISE, automatyczna Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Tylna oś 1: bliźniacze koła Tylna oś 2: oś podnoszona; skrętna Ilość cylindrów: 6 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie NOWE PODWOZIE KABINA SCANIA R540 NGS 8X2, NIEUŻYWANE EURO 6 L PAKIET 540 KM NAPĘD 8X2, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 457 CM CAŁKOWICIE NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM Kabina sypialna CR20H z pełnym wyposażeniem: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, nawigacja, skórzana tapicerka, lodówka, kamera Automatyczna skrzynia biegów OPTICRUISE z retarderem ACC Lane & Side Assist Zaczep do przyczepy PTO Ksenony Długość zabudowy podwozia 673 cm Ten samochód ciężarowy jest w pełnej opcji, nowy i nieużywany Tylko 248 km przebiegu!!! 4 sztuki na stanie!!! Obserwuj nas na Instagramie, Facebooku i TikToku, by oglądać filmy z naszych ciężarówek/pojazdów użytkowych i maszyn oferowanych na sprzedaż. Gkodpfxeuxwxge Afmjc MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, przebieg: 57 500 km, pierwsza rejestracja: 12/2003, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 900 mm, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, 2003 Scania P114 GB 4x2 Nz Automatyczna skrzynia biegów, blokada tylnej osi, tempomat, ogrzewanie postojowe, retarder 6 miejsc siedzących Zbiornik wody o pojemności 3 000 litrów Pompa Camiva CB180 o wydajności 3 800 l/min przy 10 barach Maszt oświetleniowy z 2 reflektorami Szybkie natarcie po prawej stronie, 40 m Wymiary zewnętrzne: Długość: 7 850 mm Gkjdeim N Dqepfx Afmec Szerokość: 2 550 mm Wysokość: 3 250 mm Wymiary zabudowy: Długość: 4 000 mm Szerokość: 2 550 mm Wysokość: ok. 2 200 mm Rozstaw osi: 3 900 mm Opony: 315/80 R22.5

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 39 200 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 12/1998, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 395/85R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Blokada mechanizmu różnicowego - WOM MERCEDES-BENZ UNIMOG 2450L 4×4 – ORYGINALNY SAMOCHÓD STRAŻACKI Oryginalny. Szybki. Wyjątkowo terenowy. Ten Mercedes-Benz Unimog 2450L 4×4 z 1998 roku to oryginalny pojazd strażacki, który przejechał zaledwie 39 200 km. Jest to szczególnie wytrzymały i terenowy pojazd, stworzony do pracy w trudnych warunkach. Unimog ten został gruntownie sprawdzony przez firmę A&F i posiada holenderską rejestrację oraz ważny holenderski przegląd APK do 22.12.2026. Dzięki potężnemu silnikowi Diesla o mocy 177 kW, napędowi 4×4 i specjalnemu wyposażeniu dla pojazdów strażackich, jest to wyjątkowo wszechstronny pojazd do różnych zastosowań. Dodatkowo, jest to wersja o wysokich osiągach, dzięki czemu Unimog doskonale sprawdza się zarówno w trudnym terenie, jak i na drogach publicznych. Szczególną cechą wyposażenia jest system regulacji ciśnienia w oponach, którym można sterować bezpośrednio z kabiny kierowcy. Pozwala to na dostosowanie ciśnienia w oponach do różnych warunków – idealne rozwiązanie przy przejściu z dróg utwardzonych do trudnego terenu. Nadwozie strażackie Mucar wyposażone jest w wydajną pompę Godiva WTA 30/10 z niskim i wysokim ciśnieniem, zbiornik na wodę o pojemności 1500 litrów, dwie wciągarki na wąż o długości 90 metrów i funkcję „pompowania w ruchu”. Dodatkowo, Unimog jest wyposażony z przodu w dysze rozpylające do czyszczenia dróg i powierzchni. Oprócz zastosowania jako pojazd strażacki, ten Unimog stanowi również doskonałą bazę do przebudowy na pojazd ekspedycyjny lub kamper terenowy. Wytrzymałe podwozie Unimoga, napęd 4×4, system regulacji ciśnienia w oponach i doskonałe właściwości terenowe sprawiają, że jest to szczególnie interesująca baza do budowy wysokiej jakości kampera lub pojazdu ekspedycyjnego. Prawdziwy, oryginalny Unimog strażacki: wydajny, wszechstronny, wyjątkowo terenowy i gotowy na nową przygodę. ── DANE PODSTAWOWE ── Producent: Mercedes-Benz Model: Unimog 2450L Pierwsza rejestracja: 10.12.1998 Obowiązujący holenderski przegląd APK: 22.12.2026 Przebieg: 39 200 km Liczba miejsc: 6 Wciągarka: Ramsey Ładowność: 5 100 kg Masa własna: 8 900 kg Gsdez Ihk Ispfx Afmskc Masa całkowita: 14 000 kg ── NADWOZIE STRAŻACKIE ── Producent nadwozia: Mucar Pompa: Godiva WTA 30/10 Maks. niskie ciśnienie: 3 000 l/min – 10 bar Maks. wysokie ciśnienie: 250 l/min – 40 bar Zbiornik na wodę: 1 500 litrów Wciągarki na wąż: 2 × 90 metrów Maszt oświetleniowy: Clark Masts Hak holowniczy: Rockinger 40 mm ── SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW ── Paliwo: Diesel Moc: 177 kW Pojemność: 5 958 cm³ Klasa emisji: Euro 2 Skrzynia biegów: Manualna – 8+1 ── OSI I OPONY ── Zawieszenie: Resorowe Konfiguracja osi: 4×4 Rozstaw osi: 3 850 mm Rozmiar opon: 395/85 R20 ── KONFIGURACJA DO WALKI Z POŻARAMI LEŚNYMI I TERENOWEJ ── ✓ Napęd 4×4 ✓ Funkcja „pompowania w ruchu” ✓ System regulacji ciśnienia w oponach ✓ Regulacja ciśnienia w oponach z kabiny kierowcy ✓ Przednie dysze rozpylające do czyszczenia dróg i powierzchni ✓ Przystosowany do trudnego terenu ✓ Wciągarka Ramsey ✓ Hydrauliczny uchwyt drabiny ARBO ✓ Hak holowniczy Rockinger 40 mm Informacje ogólne...

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Rozstaw osi 3 900 mm, odległość między tylną osią a osią pomocniczą 1 350 mm MAN Efficient Roll Oś pomocnicza, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej tylnej osi Resorowanie piórowo-pneumatyczne Kabina kierowcy NN, podstawowe zawieszenie kabiny z mechanicznym podnoszonym dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł Obrotowe lampy ostrzegawcze 2x LED Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system zastępujący lusterka Fotel komfortowy kierowcy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala System dźwiękowy MAN Hak holowniczy (do montażu) FFG elephant vacu 13.002 VSK pojazd ssący Zbiornik Grubość materiału 6 mm Pojemność całkowita: 13 000 l Komora osadu ok. 11 500 l – komora wody ok. 1 500 l Opróżnianie zbiornika Swobodny spływ z przechylonej do tyłu zabudowy Przez hydrauliczne kiprowanie, kąt wychylenia ok. 20–25° Za pomocą zaworu ręcznego i wielostopniowego siłownika hydraulicznego Z nadciśnieniem za pomocą pompy próżniowej Przewody ssąco-tłoczne prowadzone przez punkt obrotu kipra Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym Złącze Storz C Urządzenie swobodnego wypływu zgodne z przepisami o wodzie pitnej Przelew z hydrantu prowadzony pod pojazd Pneumatyczna zasuwka uniemożliwiająca przelanie podczas jazdy * Opróżnianie Złącze do czyszczenia/opróżniania DN 50 z zaworem odcinającym i złączką Storz C Klapa opróżniająca Drzwi pełne, wzmacniane z zewnątrz, otwierane na całym przekroju zbiornika do tyłu Otwieranie hydrauliczne do góry z hydraulicznym ryglowaniem Ręczny zawór sterujący otwierania/zamykania w polu widzenia operatora Króćce ssące i opróżniające Na górnej i dolnej części klapy opróżniającej, każde DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kran do pobierania próbek Złącze Perrot V z zaślepką Kontrola napełnienia komory osadu Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Umieszczenie pływaka pośrodku zbiornika dla bardziej dokładnych wyników pomiaru przy nachyleniu pojazdu Cyfrowy wyświetlacz na stanowisku obsługi z krokami co 100 litrów Pompa próżniowa Producent Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność zasysania: max. 1 250 m³/h (przy wolnym przelocie) Moc napędu: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wały przegubowe z napędem paskowym Bęben ssący Mocowany na pokrywie zbiornika, napędzany hydraulicznie z przegubem obrotowym Zasuwa odcinająca i przegub obrotowy wykonane w DN 100 Przystosowany do 50 m węża ssącego DN 80 Pompa wysokociśnieniowa Producent Speck typ P 45 – 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędu ok. 28 kW Instalacja rurowa DN 13 wraz z armaturą Bęben wysokociśnieniowy Stacjonarny z tyłu, sterowany hydraulicznie 80 m DN 13 Lanca pryskająca 500 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w zabudowie skrzyniowej Sterowanie radiowe (wersja mała) Skrzynki narzędziowe Gkodpfjymudcsx Afmsc Wanna na węże Kamera cofania Myjka do rąk z podgrzewaniem Reflektory robocze LED 5x 1 szt. lampy bły

Stan: używany, przebieg: 574 308 km, moc: 235 kW (319,51 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Gjdsx H Axiopfx Afmskc Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Urządzenie hakowe - MARREL maks. 20 ton do 6,5 m kontenera Żuraw - HIAB 166 E-5 HIDUO 3. obwód sterujący Do 15,6 m – 860 kg = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 14.632 kg Ładowność: 11.368 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg

Stan: używany, przebieg: 349 205 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 50, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: niebieski, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, Zielona plakietka ekologiczna, silnik Euro VI, skrzynia biegów półautomatyczna, miejsca stojące: 41, ABS, ASR, dodatkowe ogrzewanie Webasto, głośniki, mikrofon, liczba miejsc siedzących: 49 + 1 (welur), 1 miejsce na wózek dziecięcy, półka dachowa na bagaż, poręcz, pojedyncze szyby, drzwi pneumatyczne z przodu oraz szerokie drzwi środkowe, bagażnik, tablica kierunkowa Lawo Luminator Matrix, lusterka zewnętrzne regulowane elektrycznie, 2 x okno dachowe, 2 x okno uchylne z każdej strony, pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy reklamowe, pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy reklamowe. Gedpfx Aoxgzpwefmskc Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W przypadku potrzeby przeprowadzenia nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub posiadać napisy reklamowe. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Zapraszamy do kontaktu!

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: V206093, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 930 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 380 mm, całkowita wysokość: 3 520 mm, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 402 h, Unimog U500 DoKa to wydajny samochód strażacki, idealny do wymagających zadań. Wyposażony w 6-cylindrowy silnik o mocy 280 KM, spełnia normę Euro 3 i wyróżnia się znakomitymi właściwościami terenowymi dzięki blokadom mechanizmów różnicowych na przedniej, tylnej osi oraz w mostku centralnym. Centralny system regulacji ciśnienia w oponach TireControl Plus umożliwia elastyczne dostosowanie ciśnienia dla optymalnej trakcji. Pojazd wyposażony jest w pompę Godiva o wydajnościach nisko- i wysokociśnieniowych: do 3000 litrów przy 10 barach oraz 250 litrów przy 40 barach. Zbiornik wody o pojemności 1500 litrów gwarantuje ciągłość akcji gaśniczych. Pojazd odnotowuje łącznie 402 godziny pracy pompy i cechuje się solidną konstrukcją oraz niezawodnością. Dodatkowe wyposażenie obejmuje hydrauliczną wyciągarkę WARN Industries o uciągu 6000 kg, maszt oświetleniowy Fireco oraz generator Dynawatt. Opony Michelin XZL zapewniają trwałość i zdolności terenowe. Ten dobrze utrzymany, używany Unimog oferuje efektywność i niezawodność dla służb ratowniczych. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Stan licznika: 47.605 Kabina: podwójna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 6 374 cm³ Skrzynia biegów: Mercedes-Benz, automatyczna Typ silnika: Mercedes-Benz, 6-cylindrowy Zawieszenie: sprężynowe Gjdpfx Ajzg T Ifjfmjkc Wagi Masa własna: 9 660 kg Ładowność: 5 340 kg Dopuszczalna masa całkowita: 15 000 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 499 000 km, Rok budowy: 2018, Ciężarówka dwuosiowa o dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton, wyposażona w cysternę do transportu wody i płynów spożywczych o pojemności 13 000 litrów, podzieloną na 3 komory o pojemnościach 4600 + 4900 + 3500 litrów, z pompą ssącą, manualną skrzynią biegów, spełniająca normę Euro 6. Uwaga: Należy pamiętać, że opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub niedokładności. Zachęcamy do kontaktu w celu potwierdzenia dokładności danych. Gkedpfsy Awgtjx Afmsc