Używane Man Tgx 33.510 Man Tgx 33.510 6X4 Bb Loglift 150 Z na sprzedaż (22 641)

Stan: nowe, przebieg: 700 km, pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja HD TRUCK TO GO – natychmiast dostępne nowe i używane pojazdy z magazynu w Porta Westfalica, w pełni wyposażone bezpośrednio przez producenta. Finansowanie w 19 krajach Europy, możliwość wymiany. Dane pojazdu • MAN TGX 33.510 6x4 BB CH • Norma emisji spalin: Euro 6e • Rozstaw osi: 4800 mm Silnik • Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAF Nwsdpfx Abezm U A Rjuon • 6-cylindrowy silnik wysokoprężny w układzie rzędowym • Moc: 375 kW / 510 KM • Maksymalny moment obrotowy: 2600 Nm Skrzynia biegów i układ napędowy • MAN TipMatic 12.28 OD • Program jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg • Program jazdy do transportu ładunków ponadgabarytowych do 90 000 kg • Przełożenie osi i = 3,63 • Blokady mechanizmu różnicowego na obu napędzanych osiach tylnych Układ hamulcowy • Elektroniczny system hamulcowy EBS • System zapobiegający blokowaniu kół ABS • Asystent pełnego hamowania • Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany stopniowo • MAN Retarder Eco Cool, zależny od prędkości i regulowany stopniowo • Hamulce tarczowe na osi przedniej • Hamulce bębnowe na obu osiach tylnych Przyczepka i przygotowanie do montażu nadwozia • Dyszel przyczepki RINGFEDER typ RF40/G150A • Dyszel przyczepki 40 mm do przyczep siodłowych • Przyłącze hamulca przyczepki z dwoma przewodami • Poprzeczka końcowa z rozstawem otworów × 100 mm • Interfejs do danych pojazdu FMS • Interfejs KSM do wymiany danych z nadwoziem • Regulacja pośredniej prędkości obrotowej silnika • Przygotowanie do funkcji Start-Stop silnika w nadwoziu • Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd • Okrągłe tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd • 2 kliny pod koła z uchwytem Żuraw do załadunku drewna LOGLIFT F 150 ZTi 93 – podwójny teleskop HPL • Długa żywotność Państwa węży! • Prowadzenie węży z obrotowymi złączkami, podest z podgrzewanym elektrycznie fotelem, • z pasem bezpieczeństwa, 4 reflektory robocze • LED, 2 zamontowane na podestu żurawia • i 2 zamontowane na wysięgniku. Dodatkowo dostępne są trzy wolne funkcje na skrzynce elektrycznej. C3 • – Wyposażenie CE 2-obwodowe – wyłącznik nachylenia dla hydrauliki żurawia 2-obwodowej, • w tym monitoring TWI, transportowa pozycja układu ramion i podpór, zamontowane, oraz • dodatkowo wskaźnik w kabinie kierowcy jako zestaw (CWI). Sterowanie podpórami z podestu, elektryczne, • 4 funkcje i dodatkowo możliwość sterowania bezpośrednio na zaworze, • wykonane jako sterowanie oburęczne. • Sterowanie żurawiem 2 + 2, sterowanie z podestu z • 2 krzyżowymi dźwigniami i 2 pedałami nożnymi • Hydrauliczny układ 2-obwodowy z podwójnie działającym cylindrem podnoszenia Nadwozie typu platforma: HD Truck Solutions • 8 belek poprzecznych (aluminium) • Skrzynka na narzędzia • Pokrywa zbiornika po prawej i lewej stronie, wykonana z aluminium • Powierzchnia ładunkowa ok. 6800 mm Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: język niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: język francuski, arabski • Olga Tissen: język niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: język polski HD...

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 68 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - zawieszenie na resorach piórowych - blokada mechanizmu różnicowego - niski poziom hałasu - ogranicznik prędkości - intarder - klimatyzacja - fotele z pneumatycznym zawieszeniem - WOM (przekładnia odbioru mocy) - kabina sypialna - osłona przeciwsłoneczna - ogrzewanie postojowe - skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – dostępne od ręki nowe i używane pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. Kompletne, prosto od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do natychmiastowego użytku: pojazdy do transportu drewna, dźwigi, wywrotki z zasobnikiem, wywrotki z dźwigiem • Nadwozie, podwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm: Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania zgodnie z życzeniami klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia używanego pojazdu w rozliczenie Nadwozie do transportu drewna na platformie MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, kabina LX Pierwsza rejestracja (rejestracja jednodniowa): 12/2025 700 km • Silnik D2676LF78 - 510 KM / 375 kW, EURO6 SCR - 2600 Nm, C-R OBD-D • Rozstaw osi 4800 mm • Dopuszczalna masa całkowita 44000 kg • MAN TipMatic 12.28 OD, z intarderem • Kabina LX, kabina z wysokim dachem • Oś przednia 9,2 t, D - oś tylna 13 t, osie AP • Czujnik ciśnienia dla poduszek powietrznych • Przełożenie osi, i=3,63 • Zawieszenie: resor piórowy / resor piórowy • Jednostka sterująca do elektronicznie regulowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) • Dodatkowe ogrzewanie wodne • Opony: oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 • Zbiorniki paliwa: 400 l i 80 l AdBlue • Podnoszony dach • Osłona przeciwsłoneczna • Centralny zamek • Światła do jazdy dziennej LED – światła kierunkowskazowe • Fotel kierowcy z podłokietnikiem – zapewnia komfort • Wielofunkcyjna kierownica Żuraw do załadunku drewna LOGLIFT F 150 ZTi 93 – podwójny teleskop HPL • Długa żywotność węży! • Prowadzenie węży z obrotowymi złączkami, podest elektrycznie podgrzewany, • z pasem bezpieczeństwa, 4 reflektory robocze • LED, 2 zamontowane na podestach żurawia • i 2 zamontowane na wysięgniku. Dodatkowo dostępne są trzy wolne funkcje na skrzynce elektrycznej. C3 • – Wyposażenie CE, 2-obwodowy system – wyłącznik pochylenia dla hydrauliki żurawia, 2-obwodowy, • w tym monitoring TWI, pozycja transportowa systemu wysięgnika i podpór, zamontowane, oraz • dodatkowo wyświetlacz w kabinie jako zestaw (CWI). Sterowanie podporami z podestu, elektryczne, • 4 funkcje, dodatkowo możliwość sterowania bezpośrednio na zaworze, Nwjdpfxjy Iflue Abusn • wykonane jako sterowanie dwuręczne. • Sterowanie żurawiem 2 + 2, sterowanie z podestu z • 2 krzyżowymi dźwigniami i 2 pedałami • 2-obwodowy system hydrauliczny z podwójnie działającym cylindrem podnoszącym Nadwozie na platformie: HD Truck Solutions • 8 kratownic (aluminium) • Skrzynka narzędziowa • Pokrywa zbiornika po prawej i lewej stronie, wykonana z aluminium • Powierzchnia ładunkowa ok. 6800 mm Naczepa do transportu drewna, 2-osiowa lub 3-osiowa, dostępna od ręki Państwa kontakt: • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina Cyburt: ...

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Hamulec opóźniacz - WOM - Ogrzewanie postojowe HD TRUCK TO GO – dostępne od ręki nowe i prawie nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy przewozowej lub jako inwestycja zastępcza. Nwsdpfozxqgpsx Abujn Państwa korzyści: • Gotowe do użycia: pojazdy do transportu drewna, pojazdy z żurawiem, wywrotki z najazdem, wywrotki z najazdem i żurawiem • Podwozie, nadwozie i montaż w jednym miejscu • Nadwozia od Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania na życzenie klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Nowy pojazd z jednodniową rejestracją – pojazd do transportu drewna krótkiego z żurawiem z tyłu MAN TGX 33.510 6x4 BB · Nadwozie HD Truck Solutions · Żuraw LOGLIFT 165Z93 Pierwsza rejestracja (jednodniowa): 12/2025 Podwozie • Silnik MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 KM), 2600 Nm, Euro 6e • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, hamulec opóźniacz Eco Cool, hamulec silnikowy EVBec • Rozstaw osi 4800 mm (+1400 mm), zwis ramy 2600 mm • Oś przednia 9,2 t, osie tylne po 13 t, i = 3,63, blokady mechanizmu różnicowego • Zawieszenie na resorach piórowych na wszystkich osiach • Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg, dopuszczalna masa całkowita zestawu 40 000 kg (krajowo) / 44 500 kg (technicznie) • Przyczepka RINGFEDER RF40/G150A, WOM NTX/10c • Opony 385/65 R22,5 / 315/80 R22,5, zbiornik 400 l + 80 l AdBlue • EBS, ABS, ESP, ASR, asystent pełnego hamowania, tempomat Kabina • GM (szeroka, długa, średnia wysokość), unoszony dach, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy • Klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW • Nawigacja 7 cali, integracja ze smartfonem, cyfrowy tachograf • Leżanka, schowki, lusterka elektryczne/podgrzewane, 2 diodowe lampy obrysowe • Niebieski Enzian RAL 5010, podwozie grafitowy RAL 9011 Nadwozie do transportu drewna krótkiego z platformą • Powierzchnia ładunkowa 6800 mm, 8 listew aluminiowych (4 z każdej strony), ok. 1572 mm • Przednia ściana z HARDOX aż do dachu kabiny, zdejmowane aluminiowe ściany boczne • Diodowe oświetlenie obrysowe, żółty pas konturowy Żuraw LOGLIFT 165Z93, rok produkcji 2023 • Żuraw Z z chwytakiem do drewna, montaż z tyłu, stanowisko sterowania z siedzeniem, podpory • Zasięg 9,3 m, moment obrotowy 145 kNm, zakres obrotu 412° • Udźwig: 4 m 3200 kg · 5 m 2750 kg · 6 m 2460 kg · 7 m 2100 kg · 8 m 1820 kg · 9 m 1480 kg • Dane zgodnie z kartą danych; wiążące są tabliczka znamionowa i wykres obciążenia żurawia Pojazd do transportu drewna krótkiego na przyczepie 2- i 3-osiowej – dostępny od ręki Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: język niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: język francuski, arabski • Olga Tissen: język niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: język polski HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Oś przednia: Kierowana Liczba cylindrów: 6 DMC: 26 000 kg Żuraw: LogLift 165Z93, rok produkcji 2023 Badanie techniczne: Nowe badanie techniczne przy dostawie Gwarancja: „HD Truck Solutions OFERUJE PAŃSTWU DOSTĘPNE OD RĘKI NOWE POJAZDY Z NASZEGO MAGAZYNU W PORTA WESTFALICA/NIEMCZECH.

Stan: nowe, przebieg: 750 km, pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – dostępne od ręki nowe i używane pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do użytku: pojazdy do transportu drewna, dźwigi, wywrotki z najazdem, wywrotki z najazdem i dźwigiem • Nadwozie, podwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania, dopasowane do potrzeb klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Nadwozie do transportu krótkich bali MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, kabina LX, dźwig LogLift 165 Z Pierwsza rejestracja (rejestracja dzienna): 12/2025 700 km • Silnik D2676LF78 - 510 KM / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm, Common Rail, OBD-D • Rozstaw osi 4800 mm, zwis 2600 mm • Masa całkowita zestawu TECHN 44000 kg • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, z intarderem • Kabina LX, wysoka kabina • Oś przednia 9,2 t, oś tylna 13 t, osie AP • Czujnik ciśnienia dla poduszek pneumatycznych • Przełożenie osi, i=3,63 • Zawieszenie: resory / pneumatyczne (BL) • Jednostka sterująca do elektronicznie regulowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) • Dodatkowe ogrzewanie wodne • Opony, oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 • Zbiornik paliwa 400 l i 80 l AdBlue • Podnoszony dach • Osłona przeciwsłoneczna • Centralny zamek • Światła do jazdy dziennej LED – światła skręcające • Fotel kierowcy z regulacją komfortu – podłokietnik • Kierownica wielofunkcyjna • Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych Toll Collect • 2 gniazda USB – 2 uchwyty na kubki • Klimatyzacja z automatycznym obiegiem wewnętrznym • 1 łóżko • Schowek z tyłu po lewej stronie, dostępny z zewnątrz i od wewnątrz, z wyjmowanymi pojemnikami • Wnętrze kabiny w kolorze Moon Grey • 3 schowki w podnoszonym dachu, 1 po lewej i 1 po prawej stronie, 1 na środku • ESP – ASR • Tempomat • Asystent hamowania awaryjnego EBA • System multimedialny MAN Media System 7 cali, system nagłośnieniowy MAN • Moduł Connectivity Board (RIO BOX) • Hak holowniczy ROCKINGER 400G150A • Wydajna hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany • Intarder Eco Cool • Hamulce tarczowe, oś przednia – hamulce bębnowe, oś tylna • Szklany, podnoszony dach, elektryczny • Lusterko boczne po prawej stronie, podgrzewane i elektrycznie regulowane • Lusterka boczne i szerokokątne, podgrzewane i elektrycznie regulowane • Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym, regulacją oparcia i ogrzewaniem • Pokrowce na fotele w wysokiej jakości Dźwig LogLift 165 Z Nadwozie HD Truck Solutions • 8 podpór ECCO ALU 7 • Skrzynka narzędziowa • Pokrywa zbiornika, dostępna z prawej i lewej strony, wykonana z aluminium • Powierzchnia ładunkowa ok. 6800 mm Nodpfxjzvuxds Abuewn Przyczepa do transportu krótkich bali, dostępna jako przyczepa 2-osiowa i 3-osiowa Państwa kontakt: • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: język niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: język francuski, arabski • Olga...

Stan: używany, przebieg: 205 449 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Hamulec opóźniający (Intarder) - Lodówka - Kabina sypialna HD TRUCK TO GO – pojazd dostępny od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. Państwa korzyści: • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach europejskich • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu MAN TGS 33.510 6X4 BB Euro6e, kabina LX BEZ Naczepy – TYLKO CIĄGNIK SIODŁOWY Cena ciągnika siodłowego MAN TGS 33.510: 131 900 € netto, plus VAT • Pierwsza rejestracja: • 205 449 km • Silnik D2676LF78 - 510 KM / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Rozstaw osi 4800 mm, zwis 2600 mm • Maksymalna dopuszczalna masa całkowita 44 000 kg • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, z retarderem • Kabina LX z wysokim dachem • Przednia oś 9,2 t, tylna oś 13 t - osie napędowe • Czujnik ciśnienia dla poduszek pneumatycznych • Przełożenie osi, i=3,63 • Zawieszenie: resory / resory • Jednostka sterująca do elektronicznie regulowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) • Dodatkowe ogrzewanie wodne • Opony: przednia oś 385/65R22,5, tylna oś 315/80R22,5 • Zbiornik paliwa 400 l i 80 l AdBlue • Podnoszony dach • Osłona przeciwsłoneczna • Centralny zamek Nedpfxjzc Er Ne Abujwn • Światła do jazdy dziennej LED - światła skrętne • Komfortowe siedzenie kierowcy - podłokietnik • Wielofunkcyjna kierownica • Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect • 2 gniazda USB - 2 uchwyty na kubki • Klimatyzacja z automatycznym obiegiem powietrza • 1 łóżko • Schowek z tyłu po lewej stronie, dostępny z zewnątrz i od wewnątrz, z możliwością umieszczenia skrzynek • Kolor wnętrza kabiny: Moon Grey • 3 schowki w wysokim dachu: 1 po lewej, 1 po prawej, 1 na środku • ESP – ASR • Tempomat • Asystent hamowania awaryjnego EBA • System multimedialny MAN mediasystem 7 cali, system nagłośnieniowy MAN • Moduł Connectivity Board (RIO BOX) • Hak holowniczy ROCKINGER 400G150A • Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, regulowana • Hamulec opóźniający Eco Cool • Hamulce tarczowe na przedniej osi - hamulce bębnowe na tylnej osi • Elektrycznie podnoszony dach szklany Nadwozie z żurawiem EPSILON 150 Z • System ramienia Z • Wysokie siedzenie, sterowanie manualne • 2 joysticki mechaniczne, 2 pedały mechaniczne • Zawór sterujący Parker F130CF 2K, KP • Wysokie siedzenie z tyłu, zamontowane na środku kolumny • Rama podstawowa żurawia Z, GZR/TOU • Zakres obrotu 425° • Wysuwane podpory 3,9 m, wersja Classic • Ramię hydrauliczne, wysuwane równolegle • Cylinder podpierający, wysuwający się pod kątem 45° • 4 reflektory LED, 1000 lumenów • Napięcie 24 V • Kolor RAL 3020, EPSILON ROT • Pakiet komfortowy z skrzynką elektryczną • Funkcja teleskopowa bez recyrkulacji oleju • EPSLINK + Indexator G121 (10t) • Chwytak do drewna Epsilon 0,50 m² • 2-sekcyjny wysuw Nadwozie platformy: HD Truck Solutions • 8 słupków • Skrzynka na narzędzia • Osłona zbiornika, dostępna z prawej i lewej strony, wykonana z aluminium • Powierzchnia ładunkowa ok. 6800 mm Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: język niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: język francuski, arabski • Olga Tissen:...

Stan: nowe, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym WOM, klimatyzacją, lodówką, zaczepem, dopuszczalna masa całkowita 59 ton, i wiele innych. Masa własna 33 tony Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite pionowe, wersja Tech. Plus Konstrukcja: średniowysoka Kabina TN, długa, z 1 łóżkiem i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, spełniający normę Euro 6 D Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300 mm, zwis 800 mm, rama z tyłu Blokada dyferencjału w osiach tylnych Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,14, położenie ok. 2:30 Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, regulowana Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów: tryb „wolnej jazdy” Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Osie przednia i tylna resorowane Oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Przełożenie osi i=3,63 Zaczep kulowy ROCKINGER typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, do masy przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita z przyczepą, wersja Tech. Plus Climatronic Njdpo Ad S T Sofx Abuewn Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 diodowe lampy robocze za kabiną 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny Światła tylne i światła do jazdy dziennej LED 2 diodowe światła obrysowe i kierunkowskazy z boku Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Pokrowce na siedzenia, komfortowe Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2509

Stan: nowe, przebieg: 750 km, pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe i używane pojazdy dostępne od ręki z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do natychmiastowego użycia: pojazdy do transportu drewna, dźwigi samochodowe, wywrotki z ramą, wywrotki z ramą i dźwigiem • Nadwozie, podwozie i montaż w jednym miejscu • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania na życzenie klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczeniu używanego pojazdu Nadwozie do transportu krótkich kłód drewna. MAN TGS 33.510 6X4 BL Euro6e, kabina LX, dźwig EPSILON 170 Z Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km • Silnik D2676LF78 - 510 KM / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D • Rozstaw osi 4800 mm, zwis 2600 mm • Masa całkowita techniczna 44000 kg • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, z intarderem • Kabina LX z wysokim dachem • Oś przednia 9,2 t D – oś tylna 13 t, osie AP • Czujnik ciśnienia do pneumatycznych poduszek zawieszenia • Przełożenie osi, i=3,63 Njdpfxez Rq E Uj Abuown • Zawieszenie resora / pneumatyczne (BL) • Jednostka sterująca do elektronicznie regulowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) • Dodatkowe ogrzewanie • Opony, oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 • Zbiornik paliwa 400 l i 80 l AdBlue • Podnoszony dach • Osłona przeciwsłoneczna • Centralny zamek • Światła do jazdy dziennej LED – światła skrętne • Komfortowy fotel kierowcy – podłokietnik • Wielofunkcyjna kierownica • Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych Toll Collect • 2 gniazda USB – 2 uchwyty na kubki • Klimatyzacja z automatycznym obiegiem powietrza • 1 leżanka • Schowek z tyłu po lewej stronie, dostępny z zewnątrz i od wewnątrz, z wyjmowanymi wkładami • Kolor wnętrza kabiny: Moon Grey • 3 schowki w podnoszonym dachu: 1 po lewej, 1 po prawej, 1 na środku • ESP- ASR • Tempomat Dźwig EPSILON M 170 Z • System ramienia Z • Klasyczne siedzisko na wysokim maszcie, sterowanie ręczne • 2 mechaniczne joysticki, 2 mechaniczne pedały • Zawór sterujący Parker F130CF 2K, KP • Siedzisko na wysokim maszcie z tyłu, zamontowane na środku masztu • Podstawa dźwigu Z, GZR/TOU • Zakres obrotu 425 stopni • Wysuwane podpory 3,9 m, klasyczne • Równolegle wysuwany wysięgnik hydrauliczny • Siłowniki podpierające, wysuwane pod kątem 45 stopni • 4 reflektory LED o mocy 1000 lumenów • 24 V • RAL 3020, EPSILON ROT • Pakiet Comfort z elektryczną skrzynką • Funkcja teleskopowa bez recyrkulacji oleju • EPSLINK + Indexator G121 (10 t) • Chwytak do drewna Epsilon 0,50 m² • 2-sekcyjny wysuw Nadwozie do transportu krótkich kłód drewna. HD Truck Solutions • 8 szt. listew mocujących EXTE D5 • Skrzynka narzędziowa • Osłona zbiornika paliwa z prawej i lewej strony, wykonana z aluminium • Powierzchnia ładunkowa ok. 6800 mm Przyczepa do transportu krótkich kłód drewna, 2-osiowa i 3-osiowa, dostępna od ręki. Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: (niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: ...

Stan: używany, przebieg: 730 552 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 05/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektor roboczy z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Radio/system multimedialny - Lampa obrotowa - Hamulce tarczowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane siedzenia - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Automatyczny system ogrzewania Nedpj Aa Tg Esfx Abuewn - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 4-264 MAN TGX 26.500 6x4 – specjalistyczna ciężarówka do transportu drewna z dźwigiem TajfunLiv 150Z o zasięgu 9,6 m. Opis pojazdu: Ciężarówka: MAN TGX 26.500 6X4 BL, rozstaw osi 4500 mm Silnik D2676LF51 – 500 KM / 368 kW, norma EURO6 SCR, moment obrotowy 2500 Nm, układ C-R OBD-C Oprogramowanie skrzyni biegów do jazdy w terenie (TipMatic OFFROAD) Skrzynia biegów ZF 12 TX 2821 OD MAN TipMatic z systemem ZF-Intarder Przekładnia pomocnicza 2 NA NTX/10 bez przekładni f=0,96 (górna) oraz NTX/10 z przekładnią f=1,31 (dolna) Hamulec postojowy z pneumatycznym wzmocnieniem hamulców przedniej osi Kabina z wysokim dachem „XLX”, szerokość 2440 mm, długość 2280 mm Pakiety wyposażenia Pakiet Komfort 1 dla kierowcy Pakiet multimedialny MAN, system nawigacji Fotel kierowcy z regulacją lędźwiową, regulacją oparcia i podgrzewaniem, zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe ogrzewanie powietrzne EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, bez freonów, z automatyczną regulacją temperatury 1 łóżko z przestrzenią do przechowywania (rama aluminiowa) Materac do łóżka Radio MAN Media Truck Advanced 12V z ekranem 7” i przygotowaniem do nawigacji Nawigacja na karcie SD, mapa całej Europy Funkcja zestawu głośnomówiącego „Comfort” dla 2 telefonów komórkowych (kompatybilna z MFL i Bluetooth®) Nadwozie: Nadwozie typu „OptiPa” 4 podpory ExTe D5 z 8 aluminiowymi teleskopowymi podpórkami ExTe Stabilna stalowa przednia ściana Możliwość wejścia po stronie pasażera Drabinka po stronie kierowcy Skrzynka narzędziowa po stronie pasażera Dwa uchwyty na łańcuchy przeciwpoślizgowe Nowa plandeka na opony Dźwig: TajfunLIV 150Z 9,6 TAJFUN LIV – w pełni hydrauliczny dźwig do drewna Klasyfikacja według normy EN12999 Deklaracja zgodności Wykonanie CE Kolor: czarny Zasięg 9,60 m (podwójny wysięg), moment obrotowy 141 kNm Wewnętrzne węże w teleskopowych wysięgnikach Mechanizm obrotowy Zakres obrotu 425° Blok sterujący PARKER H170CF Teleskopowa podpora Podpory wysuwane pod kątem 45° Sztywne płyty podporowe Sterowanie podporami za pomocą elektrohydraulicznego zaworu Danfoss PVG 32 Martwy punkt nad kabiną System dwuobwodowy Wahacz na cylindrze podnoszącym Osłona cylindra podnoszącego Licznik roboczogodzin Reflektor na ramieniu dźwigu Katalog części zamiennych i instrukcja obsługi w języku niemieckim Obrotowy hak 10 t Podgrzewane siedzenie Reflektor roboczy LED Przełącznik nachylenia Funkcja Start / Stop - Sterowanie za pomocą dźwigni liniowej (4+2) - Chwytak GO53x Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. Informacje ogólne Rok produkcji: 2017 Kabina: przeznaczona do transportu na duże odległości Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Masa całkowita: 26.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; skrętna; zawieszenie: zawi

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Lakier metaliczny - Panoramiczny dach - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. Kompletnie wyposażone, prosto od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści • Gotowe do użycia: pojazdy do transportu drewna, dźwigi samochodowe, wywrotki z kontenerem, wywrotki z dźwigiem • Nadwozie, podwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania na życzenie klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia używanego pojazdu w rozliczenie TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Żuraw (DO TRANSPORTU DREWNA) • Silnik Diesla MAN D3876 LF18, moc 427 kW (580 KM), moment obrotowy 2900 Nm, norma Euro 6e • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD, z intarderem 35 • Przednia oś, 10 000 kg – tylna oś, 13 000 kg, oś HY • Olej do osi napędzanych, wysokiej jakości, w pełni syntetyczny • Blokady mechanizmu różnicowego w osiach napędzanych • Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg • Rozstaw osi 3900 mm • Zbiornik paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 80 l • Przygotowanie sprężonego powietrza, elektronicznie regulowany system AMS • Hamulec postojowy, pneumatyczny na przedniej osi(ach), dodatkowy, nieograniczony • Hamulec kierunkowy – blokada przed ruszeniem MAN EasyStart • Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych, z ostrzeżeniem o zużyciu okładzin hamulcowych • Sygnał awaryjnego hamowania, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych • Ostrzeżenie podczas cofania – test funkcji świateł – boczne światła obrysowe, LED • System kontroli ciśnienia w oponach (TPM), z wyświetlaniem temperatury opon • Przełożenie układu kierowniczego, standardowe • Szklany dach otwierany elektrycznie – osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą • Centralny zamek, z pilotem • Tapicerka częściowo skórzana – poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasa • Elektronicznie regulowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering • Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi • Ogrzewacz dodatkowy, 4 kW – klimatyzacja, Climatronic • 1 kojka, materac 110 mm, ze schowkami, gniazdkami • Pakiet wyposażenia kabiny kierowcy Premium – oświetlenie wewnętrzne, lampki do czytania po obu stronach • Tempomat ACC Stop and Go, z regulacją odległości – asystent awaryjnego hamowania EBA, niemożliwość wyłączenia • Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skrętu • System multimedialny MAN Media System Professional Navigation 12,3 cala • Wysokość siodła 40 mm (maksymalne obciążenie siodła 36 000 kg) Nsdpfxjym Tq Uo Abuswn • Sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C 2 cale • Dodatkowe wyjście PTO, zależne od skrzyni biegów, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=0,96, położenie ok. 1:30 Żuraw EPSILON TZ 17 • System ramienia typu Z • Wysoko umieszczone stanowisko pracy, sterowanie ręczne • 2 dźwignie mechaniczne, 2 pedały mechaniczne • Elektrozawór Parker F130CF 2K, KP Państwa kontakty • Den

Stan: używany, przebieg: 688 544 km, pierwsza rejestracja: 12/2017, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, MAN 33.500 TGX 6x4 Ciężarówka do transportu drewna z żurawiem * Rok produkcji: 12/2017 * Rozstaw osi: 4800 mm + 1350 mm Njdpfez Iuq Ijx Abuswn * Intarder * Kabina XL * Przednia oś: zawieszenie na resorach piastowych * Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne * 1 x łóżko sypialne * Lodówka * Hak holowniczy * Długość platformy: 6600 mm * Żuraw LOGLIFT 115z 80 (rok produkcji 2015) * 2 x podpory * Pojazd niemiecki

Stan: używany, przebieg: 523 950 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 260 kg, maksymalna waga ładunku: 11 740 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, hamulce: intarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, duża kabina (Grr. Haus), dach podwyższony, 2x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenia, elektrycznie regulowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowane szyby lewe i prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, 16 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli poślizgu napędu), blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory dalekosiężne, reflektory robocze, światło ostrzegawcze, skrzynka narzędziowa, resory piórowe, sprzęg przyczepy powietrze + światło, aluminiowy zbiornik, praca cicha G1, blokada kontenera, osłona podwozia, podpory tylne, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna, intarder. Rozstaw osi: 3200 mm, zabudowa: urządzenie hakowe teleskopowe Meiller typ AK 16 NT, skrzynia biegów ZF 16 S 252 OD z intarderem ZF, MAN BrakeMatic, kabina XXL z wysokim dachem, zbiornik aluminiowy 400l, ogrzewanie postojowe, przystawka odbioru mocy N221. Urządzenie hakowe było używane bardzo rzadko, ponieważ pojazd w firmie Fritz Rada Eichgerätschaft mbH służył wyłącznie do przewozu odważników do legalizacji wag! DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzeżenia dotyczące zmian, sprzedaży pośredniej i ewentualnych błędów! Nwjdpfx Abevhh N Dsujn

Stan: używany, przebieg: 553 100 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 260 kg, maksymalna waga ładunku: 11 740 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, hamulce: intarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, duża kabina, podwyższony dach, 2x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, 16 przełączników, ABS (system zapobiegający blokowaniu), system ASR (regulacja poślizgu napędu), blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła drogowe, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynia narzędziowa, resory piórowe, sprzęg przyczepy z wyprowadzeniem powietrza i elektryki, aluminiowy zbiornik paliwa, cicha praca G1, blokada kontenera, ochrona podzespołów dolnych, podpora tylna, okno dachowe, zielona plakietka środowiskowa, intarder. Nwsdpfevhh Rhsx Abuen Rozstaw osi: 3200 mm Zabudowa: hakowiec teleskopowy Meiller typ AK 16 NT / ZDJĘCIA ARCHIWALNE! Skrzynia biegów: ZF 16 S 252 OD z intarderem ZF, system hamowania MAN BrakeMatic, kabina XXL z wysokim dachem, zbiornik aluminiowy 400 l, ogrzewanie postojowe, przystawka odbioru mocy N221. Urządzenie hakowe było używane bardzo rzadko, ponieważ pojazd pracował w firmie Fritz Rada Eichgerätschaft mbH tylko do przewozu odważników na legalizacje wag! DANE AKCESORYJNE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki!

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. Kompletne, od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. Nwedjynr U Iepfx Abuon Zalety: • Gotowe do natychmiastowego użycia: pojazdy do transportu drewna, dźwigi samochodowe, wywrotki z kontenerem, wywrotki z kontenerem i dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm: Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania na życzenie klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Żuraw do załadunku drewna LOGLIFT F 150 ZTi 93 – podwójny teleskop • HPL – długotrwałe działanie dla Twoich węży! • Prowadzenie węży z obrotowymi złączkami • Kabina operatora z elektrycznym ogrzewaniem i pasem bezpieczeństwa • 4 reflektory robocze LED • 2 zamontowane na kabinie operatora dźwigu • i 2 zamontowane na przegubowym ramieniu • Dodatkowo dostępne są trzy wolne funkcje w skrzynce elektrycznej • C3 – wyposażenie CE 2-obwodowe – wyłącznik pochylenia • dla hydrauliki dźwigu 2-obwodowej, w tym TWI – monitorowanie • Transportowa pozycja układu ramion i podpór, zamontowana • oraz dodatkowo wskaźnik w kabinie kierowcy jako zestaw (CWI) • Sterowanie podpórkami z kabiny operatora, elektryczne, 4 funkcje • oraz dodatkowo możliwość sterowania bezpośrednio na zaworze, wykonane jako • sterowanie dwuręczne. • Sterowanie dźwigiem 2 + 2 • Sterowanie z kabiny operatora z 2 krzyżowymi dźwigniami i 2 pedałami • 2-obwodowy system hydrauliczny • z cylindrem podnoszący działającym w obie strony Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: francuski, arabski • Olga Tissen: niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: polski HD Truck Solutions GmbH & Co. KG, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2023 Przeznaczenie: drewno Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, przebieg: 250 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 68 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze z tyłu - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Zawieszenie na resorach - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio/system multimedialny - Koło zapasowe - Dach panoramiczny - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - System kontroli stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyczne ogrzewanie - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Numer wewnętrzny do obsługi zapytań klientów: 3-070 MAN TGX 33 520 6x4 BB, rozstaw osi 4500 mm, z nadwoziem typu „platforma” OPTIPA i żurawiem Epsilon Q150Z96. ODRĘCZNIE DOSTĘPNY! MAN TGX 33 520 6x4 BB: - Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2650 Nm, Euro 6e - Manualna skrzynia biegów - MAN 16.25 OD, z retarderem - Rozstaw osi 4500 mm - Leżanka, materac 110 mm, z regulacją oparcia głowy - Światła do jazdy dziennej, LED - Zawieszenie kabiny, wersja Comfort - Zawieszenie na resorach - Pakiet przyczepowy, zaczep kulowy ø50 mm Nadwozie: - Stalowa, krótka platforma PAVIC OPTIPA o długości 6800 mm - w tym specjalna aluminiowa ściana przednia OPTIPA - 4 elementy konstrukcyjne platformy OPTIPA SL z 8 aluminiowymi profilami OPTIPA AL10 - Schody wejściowe - Uchwyt na łańcuchy przeciwpoślizgowe - Skrzynka narzędziowa Żuraw: - Palfinger Epsilon Q150Z 9,6 - Długość wysięgnika teleskopowego 96 (dm) - Układ ramienia Z, zasięg 9,6 m Nedpeyluk Hefx Abuewn - W tym platforma robocza - Model Q150Z, moment obrotowy 140 kNm - Podwójny wysięgnik teleskopowy Opcjonalnie, za niewielką dopłatą, można zamontować/dostosować osłonę ochronną operatora żurawia. Finansowanie / leasing, a także leasing z częściową amortyzacją są możliwe dzięki naszemu partnerowi leasingowemu. W razie dodatkowych pytań, nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie ma charakteru wiążącego. Sprzedaż uzależniona od dostępności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: przeznaczona do przewozów dalekobieżnych Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12.419 cm³ Masa całkowita: 26.000 kg Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; sterowana Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Epsilon Q150 Z 9,6 Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 278 614 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: retarder, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Dodatkowe koło na osi zmniejszające nacisk na drogę - HVAC - Radio - Szyberdach = Uwagi = Retarder / Intarder: RETARDER 6 POZIOMÓW Hydraulika wywrotu Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Żuraw PALFINGER PK 18502-SH C Power Link Plus PALTRONIC 150 AOS HPSC oraz Connected Maksymalny udźwig przy krótkim ramieniu - 5850 kg ok. 4 m - 4000 kg Nwsdpfx Ao Aa Iz Djbusn ok. 6 m - 2550 kg ok. 8 m - 1860 kg ok. 10 m - 1440 kg ok. 12,4 m - 1180 kg Pochodzenie - Niemcy pojazd od pierwszego właściciela Stan - gotowy do pracy *Przyczepa KOEGEL ZK 18 TANDEM WYWROTKA TRÓJSTRONNA nie uwzględniona cenie oferty Cena - 9 900 EUR netto = Więcej informacji = Rok konstrukcji: 2020-06 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Oś 3: Rozmiar opon: 315/80R22.5 Własna masa pojazdu: 15.370 kg Ładowność: 10.630 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Żuraw: Palfinger PK 18502-SH C

Stan: używany, przebieg: 316 390 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 575 kg, maksymalna waga ładunku: 16 425 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, hydraulika, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kierownica po lewej, kabina wysoka, 1x fotel komfortowy, 2x miejsce do spania, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, elektrycznie sterowany dach, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), retarder, przystawka odbioru mocy, spojler dachowy, spojlery boczne, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła drogowe, reflektory robocze, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zbiornik aluminiowy, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3300 mm. Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem, EBS, kabina GX, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 2x miejsce do spania, przystawka odbioru mocy NH/81. INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Nedpfxovhmcce Abujwn

Stan: używany, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym napędem, klimatyzacja, lodówka, hak holowniczy, dopuszczalna masa całkowita zestawu 59 ton, i wiele innych. Ładowność 33 tony dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite, pionowe, wersja Tech. Plus konstrukcja średniopodłogowa kabina TN, długa, z jednym łóżkiem i oknem w tylnej ścianie silnik Diesla o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm Nwedpfxjz Exf Rj Abujn napęd 6x4 rozstaw osi 3300 mm, zwis ramy tylnej 800 mm blokady dyferencjału w osiach tylnych skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, przełożenie f=1,14, położenie ok. 2:30 wydajna hamulca silnikowego MAN EVBec, z możliwością regulacji funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll funkcja skrzyni biegów „wolny bieg” skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP osi przednia i tylna resorowane oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg stabilizator na osiach przedniej i tylnej przełożenie osi i=3,63 hak holowniczy ROCKINGER typ 400 G 150A ze złączami pneumatycznymi do obciążenia przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita zestawu, wersja Tech. Plus Climatronic tempomat wielofunkcyjna kierownica osłona przeciwsłoneczna luk dachowy 2 diodowe reflektory robocze za dachem kabiny 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny światła tylne i do jazdy dziennej LED 2 światła obrysowe i kierunkowskazy boczne LED przygotowanie do kamery cofania wysuwana lodówka w kabinie elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne elektryczne szyby panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, możliwość obsługi z zewnątrz przy otwartych drzwiach fotel kierowcy komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem i podgrzewaniem oraz z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia obicie fotela Comfort integracja ze smartfonem system dźwiękowy MAN SoundSystem system multimedialny MAN Media System Advanced Navigation, 7-calowy ekran Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2509

Stan: dobry (używany), przebieg: 919 187 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 50 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 6x4 - Klimatyzacja - Zawieszenie na resorach piastowych - Hydraulika - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Reduktor w piaście - Kabina sypialna - Przewód paliwowy - Blokada dyferencjału - WOM = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok produkcji: 2011 Kabina: TGX, pojedyncza Numer rejestracyjny: 1BJW024 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Nwsdpfx Ajz Aza Ujbuon Pojemność silnika: 12 400 cm³ Układ napędowy Typ silnika: MAN 480 KM – EURO 5 Konfiguracja osi Profil opon: 50% Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Sterowana Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Podwójne ogumienie; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Blokada dyferencjału; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Sterowana Masy Masa własna: 11 750 kg Ładowność: 14 250 kg Masa całkowita: 26 000 kg Maks. masa ciągniona: 44 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: AJK Nadwozie wysuwane: Tak Układ Liczba miejsc do spania: 1 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA30XZZ1LP14xxxx, przebieg: 140 000 km, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na żądanie: 20122 Specyfikacja: Homologacja UE ważna do 05.03.2027 Rok produkcji: 2020 Przebieg: ok. 150 000 km Automatyczna skrzynia biegów Pełne zawieszenie pneumatyczne Hydraulika Silnik Euro 6 Długość: 726 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 330 cm Masa własna: 10 200 kg Napęd: 6x4 Moc: 641 KM Osłona przednia Nedpfx Aboz Avg Asuewn Hak holowniczy Kompresor klaksonu Łóżko Lodówka Radio/CD Klimatyzacja Opis: Ciągnik siodłowy MAN TGX 33.640, rok produkcji 2020, nowo homologowany w UE i gotowy do użytku. Samochód ma nowe opony na trzeciej osi i jest wyposażony w pełne zawieszenie pneumatyczne, hydraulikę, łóżko, lodówkę i klimatyzację, co zapewnia optymalny komfort. Ten ciągnik posiada mocny silnik Euro 6 o mocy 641 KM i jest dostępny w krótkim czasie. Przebieg: 140 000 km Moc: 640 KM Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE ważna do: 05.03.2027 Masa własna: 10 200 kg Masa całkowita: 33 000 kg Ładowność: 22 800 kg Szerokość: 255 cm Długość: 726 cm Norma emisji: Euro 6 Model: TGX 33.640 6x4, ciągnik siodłowy z hydrauliką Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2020 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 44 990 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 68 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - 4x4 - Resorowa zawieszenie - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada dyferencjału - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - WOM - Kabina sypialna - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – natychmiast dostępne nowe i używane pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do użycia: wywrotki do transportu drewna, dźwigi samochodowe, wywrotki z skrzynią, wywrotki z dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Specjalne rozwiązania na życzenie klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu Nadwozie do transportu krótkich odcinków drewna HD Truck Solutions MAN TGS 33.510 6x6 BB CH Euro6e, kabina LX, dźwig do załadunku drewna LOGLIFT F 165 ZTi 93 – podwójny wysięgnik teleskopowy Pierwsza rejestracja (rejestracja dzienna): 12/2025 700 km • Silnik Diesla MAN D2676 LFAF, 375 kW (510 KM), 2600 Nm momentu obrotowego, Euro 6e • MAN TipMatic 12.28 OD, z intarderem 35 • Rozstaw osi 4500 mm • Masa całkowita zespołu TECHN 44000 kg • Kabina LX z wysokim dachem • Oś przednia 9,2 t D - oś tylna 13 t, osie napędzane • Czujnik ciśnienia dla pneumatycznych poduszek zawieszenia • Przełożenie osi, i=3,63 • Zawieszenie: resorowe / resorowe • Jednostka sterująca dla elektronicznie regulowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) • Dodatkowe ogrzewanie wodne • Opony oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 • Zbiornik paliwa 400 l i 80 l AdBlue • Podnoszony dach • Osłona przeciwsłoneczna • Centralny zamek • Światła do jazdy dziennej LED - światła skręcające • Fotel kierowcy z regulacją – podłokietnik • Wielofunkcyjna kierownica Dźwig: Dźwig do załadunku drewna LOGLIFT F 165 ZTi 93 – podwójny wysięgnik teleskopowy • Długie życie dla Państwa węży! • Prowadzenie węży z obrotowymi złączkami, podest elektrycznie ogrzewany, • z pasem bezpieczeństwa, 4 reflektory robocze • LED, 2 zamontowane na podestu dźwigu • i 2 zamontowane na ramieniu przegubowym. Dodatkowo dostępne są trzy dodatkowe funkcje w skrzynce elektrycznej. C3 • – Wyposażenie CE 2-obwodowe – wyłącznik pochylenia dla hydrauliki dźwigu 2-obwodowej, • w tym monitoring TWI, pozycja transportowa ramienia i podpór, zamontowane, oraz • dodatkowo wyświetlacz w kabinie jako zestaw (CWI). Sterowanie podporami z podestu, elektryczne, • 4 funkcje oraz dodatkowo możliwość sterowania bezpośrednio na zaworze, • wykonane jako dwuręczne sterowanie. • Sterowanie dźwigiem 2 + 2, sterowanie z podestu z • 2 krzyżowymi joystickami i 2 pedałami • 2-obwodowy system hydrauliczny z dwukierunkowym cylindrem podnoszącym Nadwozie do transportu krótkich odcinków drewna HD Truck Solutions • 8 podpór • Skrzynka narzędziowa • Pokrywa zbiornika dostępna z prawej i lewej strony, wykonana z aluminium Przyczepa do transportu krótkich odcinków drewna, dostępna jako 2-osiowa lub 3-osiowa Państwa kontakty: • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (niemiecki, angielski, turecki) • Jamila Azzi: (francuski, arabski) Nwodpfx Abey Iflhjujn • Olga Tissen: (niemiecki, rosyjski) • Karolina...

Stan: używany, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym WOM, klimatyzacją, lodówką, zaczepem, dopuszczalna masa całkowita 59 ton, i wiele innych. Masa własna 33 tony Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite pionowe, wersja Tech. Plus Njdpfx Absz Exgzjuown Konstrukcja: średniowysoka Kabina TN, długa, z 1 łóżkiem i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, spełniający normę Euro 6 D Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300 mm, zwis 800 mm, rama z tyłu Blokada dyferencjału w osiach tylnych Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,14, położenie ok. 2:30 Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, regulowana Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów: tryb „wolnej jazdy” Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Osie przednia i tylna resorowane Oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Przełożenie osi i=3,63 Zaczep kulowy ROCKINGER typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, do masy przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita z przyczepą, wersja Tech. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 diodowe lampy robocze za kabiną 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny Światła tylne i światła do jazdy dziennej LED 2 diodowe światła obrysowe i kierunkowskazy z boku Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Pokrowce na siedzenia, komfortowe Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2509

Stan: używany, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym WOM, klimatyzacją, lodówką, zaczepem, dopuszczalna masa całkowita 59 ton, i wiele innych. Masa własna 33 tony Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite pionowe, wersja Tech. Plus Konstrukcja: średniowysoka Kabina TN, długa, z 1 łóżkiem i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, spełniający normę Euro 6 D Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300 mm, zwis 800 mm, rama z tyłu Blokada dyferencjału w osiach tylnych Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,14, położenie ok. 2:30 Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, regulowana Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów: tryb „wolnej jazdy” Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Osie przednia i tylna resorowane Oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Przełożenie osi i=3,63 Zaczep kulowy ROCKINGER typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, do masy przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita z przyczepą, wersja Tech. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 diodowe lampy robocze za kabiną 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny Nwjdjz Exgbopfx Abuen Światła tylne i światła do jazdy dziennej LED 2 diodowe światła obrysowe i kierunkowskazy z boku Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Pokrowce na siedzenia, komfortowe Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2509

Stan: używany, przebieg: 239 433 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGX 33.510 BL SA 6x4 SZM z żurawiem do załadunku drewna EPSILON S260Z96 Pierwsza rejestracja: 08/2023 Przebieg: 239 433 km Motogodziny żurawia: 1326 h Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Masa własna: 14 390 kg Rozstaw osi: 3900 mm Silnik D2676 LFAF o pojemności 12,4 litra, mocy 375 kW i 510 KM Skrzynia biegów TipMatic 12 26 DD Profi Performance z retarderem ZF Oprogramowanie skrzyni biegów „Freischaukeln” i „EfficientRoll” Wzmocniona przednia oś z zawieszeniem parabolicznym, nośność 9,5 tony Tylne osie z zawieszeniem pneumatycznym, 2 x 13 ton Zawieszenie pneumatyczne ECAS HAMULEC SKRĘTOWY – hamulec skrętowy powoduje znaczne zmniejszenie promienia skrętu lub poprawia zwrotność. Po aktywacji przez kierowcę hamowane są wewnętrzne tylne koła (prędkość do maks. 30 km/h) Aluminiowy zbiornik paliwa o pojemności 390 litrów Rozbudowany pakiet bezpieczeństwa obejmujący: Cyfrowy wskaźnik obciążenia osi, PODUSZKA POWIETRZNA KIEROWCY z napinaczem pasa, MAN ComfortSteering, MAN BrakeMatic, asystent pełnego hamowania, EBA2 Emergency Brake Assist2, ABS, ASR – system kontroli trakcji, ESP – elektroniczny program stabilizacji, MAN AttentionGuard, LRA – asystent utrzymania pasa ruchu, asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent zmiany kierunku jazdy Pakiet bezpieczeństwa „Światło i widoczność Plus” Kabina GM, kabina zawieszona na powietrzu, przyciemniane szyby, podgrzewany i klimatyzowany fotel kierowcy, wielofunkcyjna skórzana kierownica, dodatkowa izolacja kabiny, chłodziarka pod leżanką, w pełni chowana, oświetlenie manewrowe przy wejściu, oświetlenie robocze na tylnej części kabiny, system audio MAN, nawigacja dla ciężarówek, duży kolorowy wyświetlacz 12,3 cala, 2 klaksony pneumatyczne na kabinie, zestaw głośnomówiący Bluetooth dla 2 telefonów, pakiet dla palących, przednie reflektory LED, światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne LED, asystent świateł drogowych, dodatkowe ogrzewanie wodne Nodpfxez Emzyo Abujwn Opony Oś przednia: 385/65 R 22.5 Oś tylna: 315/80 R 22.5 Żuraw do załadunku drewna EPSILON S260Z96 hydrauliczny zasięg: 9600 mm (podwójny wysięg), zasięg podpór: 4,70 m, zakres obrotu: 385°, obrotowy reduktor bezstopniowy, nośność 10 ton, wersja wzmocniona G121A, chwytak do drewna EPSILON typ YFG57X z dużym szczękami, sterowanie krzyżowym dźwigniem 2+2, fotel operatora z podgrzewaniem i osłoną przed warunkami atmosferycznymi, 4 diody LED – oświetlenie robocze, olej biodegradowalny Plantosyn 3268Eco, powiększony aluminiowy zbiornik o pojemności 200 litrów, aluminiowa chłodnica oleju ASA 0177, kompletny system sterowania DOLL-LOGO21, w tym gniazdo NATO i hydrauliczne przesuwanie podpór, dodatkowe złącza świateł i powietrza do „standardowych” naczep WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas również od ręki dostępny w formie WYNAJMU lub leasingu operacyjnego.

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Apple CarPlay - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Panoramiczny dach - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Sterowanie głosowe - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści • Gotowe do natychmiastowego użycia: samochody do przewozu drewna, dźwigi samochodowe, wywrotki z zasobnikiem, wywrotki z zasobnikiem i dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania dostosowane do potrzeb klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 – dźwig (do drewna) • Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF18, moc 427 kW (580 KM), moment obrotowy 2900 Nm, Euro 6e • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD, z intarderem 35 • Oś przednia, 10.000 kg - oś tylna, 13.000 kg, oś HY • Olej do osi napędzanych, wysokowydajny, w pełni syntetyczny • Blokada mechanizmu różnicowego w napędzanych osiach tylnych • Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70.000 kg • Rozstaw osi 3.900 mm • Zbiornik paliwa 390 l, zbiornik AdBlue 80 l • Przygotowanie sprężonego powietrza, elektronicznie sterowany system AMS • Hamulec postojowy, pneumatyczny na osi(ach) przedniej(ich), dodatkowy, nieograniczony • Hamulec kierunkowy - blokada przed niekontrolowanym stoczeniem się MAN EasyStart • Wskaźnik grubości okładzin hamulcowych, z ostrzeżeniem o zużyciu okładzin hamulcowych • Sygnał awaryjnego hamowania, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych • Sygnalizator cofania - test funkcji świateł - boczne światła obrysowe, LED • System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM), z wyświetlaniem temperatury opon • Przełożenie kierownicy, standardowe • Elektrycznie otwierany dach panoramiczny - osłona przeciwsłoneczna, przed przednią szybą • Centralny zamek, z pilotem • Wykończenie siedzeń częściowo skórzane – poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasa • Elektronicznie sterowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering Nodpfoym Trfsx Abujwn • Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach • Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW - Klimatyzacja, Climatronic • 1 łóżko, materac 110 mm, z schowkami, gniazdkami • Pakiet wyposażenia stanowiska pracy kierowcy Premium – oświetlenie wewnętrzne, lampki do czytania po obu stronach • Tempomat ACC Stop and Go, sterowany odległością - asystent awaryjnego hamowania EBA, nie wyłączalny • Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skrętu • System multimedialny MAN Professional Navigation, ekran 12,3 cala • Wysokość siodła 40 mm (do maks. 36.000 kg obciążenia siodła) • Siodełko JOST JSK 37 C 2 cale • Dodatkowe wyjście mocy, zależne od skrzyni biegów, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=0,96, położenie ok. 1:30 • Dźwig EPSILON TZ 17 • System ramienia Z • Klasyczne siedzenie, sterowanie manualne • 2 joysticki mechaniczne, 2 pedały mechaniczne • Zawór sterujący Parker F130CF 2K, KP Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, ch

Stan: nowe, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym WOM, klimatyzacją, lodówką, zaczepem, dopuszczalna masa całkowita 59 ton, i wiele innych. Masa własna 33 tony Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite pionowe, wersja Tech. Plus Konstrukcja: średniowysoka Kabina TN, długa, z 1 łóżkiem i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, spełniający normę Euro 6 D Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300 mm, zwis 800 mm, rama z tyłu Blokada dyferencjału w osiach tylnych Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,14, położenie ok. 2:30 Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, regulowana Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów: tryb „wolnej jazdy” Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania Nwjdpfxez Exg Ie Abusn ABS, EBS, ASR, ESP Osie przednia i tylna resorowane Oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Przełożenie osi i=3,63 Zaczep kulowy ROCKINGER typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, do masy przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita z przyczepą, wersja Tech. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 diodowe lampy robocze za kabiną 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny Światła tylne i światła do jazdy dziennej LED 2 diodowe światła obrysowe i kierunkowskazy z boku Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Pokrowce na siedzenia, komfortowe Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2509