Standard-SZM

MAN TGX 26.580 MAN TGX 26.580 6x4 LANGHOLZ EPSILON ...

Stan: nowe, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Bluetooth - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Syrena pneumatyczna - Dach panoramiczny - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szyberdach - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = TGX 26.580 6x4 BL SA EPSILON TZ 17 Żuraw (DŁUGI DREWNOZŁADUNEK) Silnik wysokoprężny MAN D3876 LF18, moc 427 kW (580 KM), moment obrotowy 2 900 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.30 OD z retarderem 35 Oś przednia 10 000 kg – oś tylna 13 000 kg, oś typu HY Olej do osi napędowych, wysokowydajny, w pełni syntetyczny Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych tylnych osiach Ncsdpsym Tq Uefx Aaben Tryby jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg Główny rozstaw osi 3 900 mm Pojemność zbiornika paliwa 390 l; zbiornik AdBlue 80 l Elektronicznie sterowane przygotowanie powietrza – AMS Hamulec postojowy na przedniej osi/osiach, pneumatyczny, dodatkowy, wyczerpalny Hamulec kierownicy – zabezpieczenie przeciw staczaniu MAN EasyStart Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych z ostrzeżeniem o zużyciu Sygnał awaryjnego hamowania – automatyczna aktywacja świateł awaryjnych Sygnalizator cofania – test funkcji oświetlenia – boczne światła pozycyjne LED System monitorowania ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon Standardowe przełożenie układu kierowniczego Elektrycznie otwierany dach szklany – osłona przeciwsłoneczna przed szybą przednią Centralny zamek z pilotem Pokrowce siedzeń – częściowo skórzane; poduszka powietrzna kierowcy z napinaczem pasa bezpieczeństwa Elektronicznie sterowany układ kierowniczy MAN ComfortSteering Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW – klimatyzacja Climatronic 1 łóżko, materac 110 mm, z półkami, gniazdami zasilania Pakiet premium stanowiska pracy kierowcy – oświetlenie wnętrza, lampka do czytania (po obu stronach) Tempomat ACC Stop and Go, regulowany odstęp – asystent awaryjnego hamowania EBA, nieodłączalny Asystent zmiany pasa ruchu LCS i asystent skrętu System multimedialny MAN Mediasystem Professional z nawigacją – ekran 12,3 cala Wysokość płyty siodłowej 40 mm (do maks. 36 000 kg nacisku na siodło) Sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C 2 cale Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni biegów, typ NTX/10c, bez kołnierza, f=0,96, położenie ok. 1:30 Kran EPSILON TZ 17 System ramienia Z Górny pulpit sterowania "classic" – manualny 2 joysticki mechaniczne, 2 mechaniczne pedały nożne Zawór sterujący Parker F130CF 2K, KP Siedzenie sterujące z tyłu, centralnie na kolumnie Podstawa Z-kranu, GZR/TOU Podwójny zakres obrotu 425 Wysięgniki podporowe 3,9 m Classic Wysięgniki rozsuwane hydraulicznie równolegle Podpory hydrauliczne, 45 stopni, wychylane ku górze 4 reflektory LED po 1000 lumenów 24 V RAL 3020 EPSILON RED Pakiet komfortowy z elektrycznym boxem Funkcja teleskopowa bez odzysku oleju powrotnego EPSLINK + obrotnica Indexator G121 (10 t) Chwytak do drewna Epsilon 0,50 m² Podwójny wysuw = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: kierowana Żuraw: EPSILON TZ17