Używane Hüffermann Hsa18.71 Schlitten Verzinkt Saf Neuzustand 04/22 na sprzedaż (9 571)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 854 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 45 m³, całkowita długość: 9 610 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NADWÓZKA DO PRZEWOZU KONTENERÓW "HÜFFERMANN" WYSOKIEJ KLASY WYPOSAŻENIE, DOSTĘPNA OD RĘKI PIERWSZA REJESTRACJA 04/2022, STAN NOWEGO POJAZDU!!! 482396 = WH72HSA32AN181472 Nadwózka do kontenerów Do transportu kontenerów hakowych zgodnie z normą DIN 30722-1 Masy: Masa całkowita (dopuszczalna) 18 t Wymiary: Długość ramy ok. 7.100 mm, do kontenerów o wewnętrznej długości 5.000 - 7.000 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość podłoża kontenera (w pozycji jazdy) ok. 1.160 mm Rama: Typ HSA-3 1870, opony dwuosiowe, spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali S700, górna część ramy bez krawędzi dla ułatwienia przesuwania nadwózki, podwozie do załadunku od tyłu, zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego, niskonapięciowego zaczepu z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na pazur, obsługa po stronie kierowcy, po lewej stronie w kierunku jazdy, nadwózka do mocowania rolek kontenera, 1 para klinów jako zmienny ogranicznik nadwózki. Niewymagająca częstych przeglądów, uszczelniony pierścieniowy system sterowania. Z ogranicznikiem rolek / podwyższeniem nadwózki, przykręcany, ok. 65 mm. Urządzenie zaczepowe: stały zaczep w kształcie litery V z 40 mm sworzniem zaczepowym DIN, sworzeń zaczepowy nachylony pod kątem 4 stopni, wartość D 125 KN, do podwozi oponami dwuosiowymi, sprężyna mocująca zaczepu z naciągaczem. Wysokość sprzęgu ciągnika od 680 mm do 880 mm. Długość zaczepu 2.600 mm. Osie: 2 osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 9 t/oś, do opon 19,5" Z. 8 sztuk opon 265/70 R 19,5, 141J, producent CONTINENTAL. Stalowe felgi 7,50 x 19,5, z przesunięciem, srebrne. Układ hamulcowy / zawieszenie: Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami WE 71/320 lub ECE R13, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatycznego. Układ hamulcowy, producent Wabco. Układ EBS 4S3M, pierwsza i druga oś czujnikowe. Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP. Hamulec postojowy sprężynowy na drugiej osi. Stalowe zbiorniki powietrza. Przewody hamulcowe / powietrzne z szybkozłączem Quattromatic. Przewód połączeniowy EBS/ABS. Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na urządzeniu zaczepowym. Zawieszenie pneumatyczne bez układu podnoszenia i opuszczania. Automatyczny układ opuszczania, naczepa jest automatycznie opuszczana po odłączeniu zasilania powietrzem. Przewód połączeniowy EBS/ABS do pojazdu ciągnącego. Gbjdpfxsz Rkrno Afmsu Systemy wspomagające / bezpieczeństwa: Rozpoznawanie masy / wskaźnik obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-Canbus do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, brak skalibrowanej wagi). Automatyczny blokada przed wyjazdem za pomocą hamulca roboczego (wyjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze). Oświetlenie / elektryka: 24-woltowy system oświetleniowy zgodny z dyrektywami WE 76/756/EWG. 2 częściowe moduły LED-owych świateł tylnych, "producent Hella". 2 LED-owe światła pozycyjne z przodu. 2 LED-owe światła obrysowe z tyłu. Migające LED-owe światła obrysowe po bokach, sterowane za pomocą sygnału kierunkowskazu. 2 LED-owe światła oświetlające tablicę rejestracyjną. Stały przewód połączeniowy z 1 wtykiem 15-pinowym. 2 dodatkowe LED-owe światła cofania, montowane z tyłu po lewej i prawej stronie. Lakierowanie: Piaskowanie automatyczne, ocynkowanie łukowe, podkład na bazie żywicy epoksydowej, lakierowanie lakierem nawierzchniowym 2K metodą elektrostatyczną, podwójne pokrycie i połączenia materiałów konserwowane woskiem. Podwozie = RAL 7021 czarny grafit. Piasty kół malowane proszko

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Gjdpfx Aoxq Idcofmebu Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Gbedpfx Afsyk N A Ijmju

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa hakowa typu Hüffermann Schlitten Abroll-Anhänger "NOWY" Typ HSA 3 / 20.71 ZB "Schlitten-Carrier" przeznaczona do kontenerów wymiennych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS (znacznie zmniejszone ryzyko przewrócenia pojazdu, mniejsze zużycie okładzin hamulcowych), rozpoznawanie obciążenia/wskazanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania w kabinie (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE 141, automatyczne nastawniki szczęk, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-punktowe zamki pneumatyczne, boczne osłony w anodowanym i zamkniętym wykonaniu, dyszel w kształcie V o dł. ok. 2600 mm, oczko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8 sztuk, lampy modułowe Hella – częściowo LED, LEDowe kierunkowskazy boczne, dodatkowo 2 lampy cofania LED, przednie i tylne lampy pozycyjne LED, składany znak A oraz tablica ADR, boczne oznakowanie odblaskowe białe, tylne żółte, tylna belka przeciwnajazdowa z odbojnikami i fartuch tylny, zasilanie 15-pinowe, sprzęg główny typu Duomatic, malowanie w kolorze RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie lakierowane proszkowo na czarno (powłoka KTL), elementy montowane ocynkowane ogniowo, DMC 18.000 kg, możliwe technicznie do 20.000 kg, nowy pojazd, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie informacje bez gwarancji! Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Gedoyk N Azspfx Afmobu

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 510 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2007, całkowita długość: 9 630 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Wyposażenie: ABS, Przyczepa kontenerowa Hüffermann HSA 1870 * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * Opony 385/55R22,5 * Skrzynia narzędziowa Godpfxoz Rribj Afmobu * Reflektor roboczy * Pneumatyczny system blokowania W razie dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 380 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NAJWIĘKSZY WYBÓR PRZYCZEP HÜFFERMANN W POŁUDNIOWYCH NIEMCZECH DOSTĘPNY OD RĘKI!! 2-OSIOWA PRZYCZEPA TYPU ROLL-CARRIER – NOWY POJAZD HÜFFERMANN bez pierwszej rejestracji Do transportu kontenerów hakowych według DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Długość ramy ok. 7.000 mm, dla długości wewnętrznej kontenera 5.500 – 7.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera (w pozycji transportowej): ok. 1.160 mm Typ HAR 1870, opony bliźniacze Spawana konstrukcja ramowa ze stali o wysokiej wytrzymałości S700, z profilem wzmacniającym pod tor kontenera Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku poprzez pneumatyczny system blokowania o niskim napięciu z 4 hakami, siła docisku 2,5 t na hak, obsługa po lewej stronie przyczepy (patrząc w kierunku jazdy) 1 para składanych ograniczników rolkowych jako zmienny stoper kontenerów Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny Stała dyszel typu V z oczkiem zaczepowym DIN 40 mm lub opcjonalnie 50 mm (za dopłatą), oczko zaczepowe nachylone pod kątem 4 stopni, D-Wartość 125 kN, do podwozi bliźniaczych, sprężyna mocująca z napinaczem Wysokość sprzęgu ciężarówki: od 680 mm do 880 mm Bez opuszczanego dyszla (załadunek kontenera od przodu niemożliwy) Długość dyszla: 2.600 mm Osie SAF typu modułowego z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t na oś, do ogumienia Z 19,5" 8 opon 265/70 R 19,5, 141J, GoodYear K-MAX T 8 stalowych felg 7,50 x 19,5 z offsetem, kolor srebrny Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE 71/320 lub ECE R13 Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki WABCO System EBS 4S3M, osie 1. i 2. z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy ze sprężyną na 2. osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi żółtą/czerwoną LUB szybkozłączem Duomatic Kabel do połączenia EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia i opuszczania Automatyczny system opuszczania – przyczepa automatycznie opuszcza się po odczepieniu od zasilania powietrzem z ciężarówki SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje o funkcjach, pakietach i miesięcznych kosztach dostępne na stronie Wskaźnik masy/wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus (wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak legalizowanej wagi) System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, z czujnikiem w kole Akustyczny system ostrzegania przy cofaniu/ sygnał ostrzegawczy sterowany przez bieg wsteczny Automatyczna blokada wyjazdu poprzez hamulec roboczy (możliwe ruszenie tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z ECE R48 2 pełne tylne światła LED typu "Aspöck EcoLED III" 2 przednie światła pozycyjne LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające markerowe światła boczne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z tylnym światłem Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinową wtyczką 2 dodatkowe robocze światła cofania LED z tyłu po lewej i prawej Gedpfxszf Si Eo Afmebu Malowanie: Czyszczenie strumieniowo, cynkowanie łukiem świetlnym, podkład epoksydowy, powłoka wierzchnia 2K metodą elektrostatyczną Ochrona woskowa miejsc łączeń i zakładek materiału Podwozie = RAL 9005 głęboka czerń Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 sygnałowy żółty Boczne odblaskowe

Stan: nowe, masa własna: 4 590 kg, maksymalna waga ładunku: 15 410 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5, Wyposażenie: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS dwuosiowa niskopodwoziówka 20t | dyszel o regulowanej wysokości z korbą 800-1070 mm | masywna, spawana rama podwozia, ocynkowana ogniowo | 2 hydrauliczne, masywne rampy stalowe, przesuwane na boki | Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. 7,20 m, szer. 2,54 m, wysokość burty: 0,40 m | Tył pojazdu ścięty ze wspornikiem tylnym | 6 par wpuszczanych ucha do mocowania ładunku w podłodze | pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej | Oś SAF z hamulcem bębnowym | DMC: 20 000 kg, ładowność: 15 360 kg | Opony: 235/75R17,5, bliźniacze ogumienie | Napięcie robocze: 24 V | Podłoga z drewna miękkiego, grubość 50 mm | Ucho zaczepowe o średnicy 50 mm | Pierścienie mocujące w ramie zewnętrznej | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów w danych i wcześniejszej sprzedaży. Gedowkqw Uopfx Afmobu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Gbjdpoxq Idpefx Afmju Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 480 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2000, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 9 420 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, Wyposażenie: ABS, Przyczepa kontenerowa Hüffermann HSA 1870 Gjdpfoz Iuxfex Afmsbu * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * Opony 385/55R22,5 * Skrzynia narzędziowa * Reflektor roboczy * Pneumatyczny system blokowania W razie dodatkowych pytań służymy pomocą.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 10 mm, pojemność 91 m³, 2 osie podnoszone, osie SAF, zdalnie sterowane, ocynkowane, ADR – DO WYNAJMU Wszystko w skrócie: · Pierwsza rejestracja: 26.06.2024 · Rok produkcji: 2024 Gjdpfxez D Rh Uo Afmsbu · Kolor: Biały · Przebieg: 188 873 km · Masa: 8140 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: 3 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe: · Podłoga o grubości 10 mm · Pojemność 91 m³ · 2 osie podnoszone · Osie SAF · Ocynkowana rama · Wabco SmartBoard · 12 par punktów mocowania ładunku · ADR – typ: EXII, FL, AT · Uchwyt na koło zapasowe · Plandeka · Blachy ochronne w tylnej części · Pilot zdalnego sterowania · Duża skrzynka narzędziowa · Przyłącza hydrauliczne na przedniej ścianie · Drzwi na przedniej ścianie · Światła LED · 4 światła cofania LED · Manometr do pomiaru obciążenia · 2x7 + 1x15-biegunowe złącze elektryczne · Tablica ostrzegawcza „A” · Tablica ADR · Certyfikat XL Wyposażenie standardowe: · 3-osiowy · Hamulce tarczowe · Plandeka dachowa z 4 pasami napinającymi · Plandeka ochronna do załadunku bocznego · Mechanizm zwijania plandeki · Platforma z poręczami · 3 stalowe rozpory · Pneumatyczne blokowanie drzwi · Uchwyt na miotłę z miotłą · Aluminiowa drabina · ABS · EBS · Zawór podnoszenia i opuszczania · Drzwi skrzydłowe z 3 zamkami · Osłona tylnego światła · 2 kliny pod koła · Drabinka dostępu z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania się ze sprzedaży. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej reklamie są chronione prawem autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Używanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet w części – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do zapytania: TR26267 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i samochody dostawcze. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 07/1998, Rok budowy: 1998, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. Gbjdszwv I Aopfx Afmju W przypadku, gdyby nie znaleźli Państwo poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Więcej informacji = Masa własna: 450 kg Numer seryjny: 147 95

Stan: używany, masa własna: 4 160 kg, maksymalna waga ładunku: 13 840 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, Wyposażenie: ABS, Humbaur HTK195024 wywrotka trójstronna do żwiru | Sztywna dyszel | Rama ocynkowana ogniowo | Złącza hydrauliczne | Wymiary powierzchni ładunkowej: dł. 5,0 m, szer. 2,42 m, wysokość 0,80 m | Burty z Hardoxu 800x2,5 mm, uchylne | Zawieszenie pneumatyczne | Podłoga z wysoce odpornej na ścieranie stali HB450 o grubości 4 mm | Zabudowa KTL i malowana proszkowo, RAL9006 biały aluminium | 6 par pierścieni mocujących, każdy punkt mocowania 3000 kg | Oś SAF z hamulcem bębnowym | DMC: 18 000 kg, ładowność: 13 720 kg | Uchwyt oczkowy 50 mm | Opony: 385/65R22,5 | Napięcie robocze 24V | Błąd, pomyłka i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Gedpfoy Snzaex Afmebu

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 10 mm, pojemność 91 m³, 2 osie podnoszone, osie SAF, zdalnie sterowane, ocynkowane, ADR Wszystko w skrócie: * Pierwsza rejestracja: 26.06.2024 * Rok produkcji: 2024 * Kolor: Biały * Przebieg: 184 898 km * Waga: 8 140 kg * Opony: 385/65 R 22,5 * Uwaga: 3 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe: * Podłoga o grubości 10 mm * Pojemność 91 m³ * 2 osie podnoszone * Osie SAF * Ocynkowana rama * Wabco SmartBoard * 12 par punktów mocowania * ADR – typ: EXII, FL, AT * Uchwyt na koło zapasowe * Pasy do zabezpieczania ładunku * Blachy ochronne w tylnej części * Pilot zdalnego sterowania * Duża skrzynka narzędziowa * Przyłącza hydrauliczne na przedniej ścianie * Drzwi na przedniej ścianie * Oświetlenie LED * 4 sztuki świateł cofania LED * Manometr do pomiaru obciążenia * 2 x 7 + 1 x 15-pinowe złącze elektryczne * Tablica ostrzegawcza A * Tablica ADR Gjdpoz Ed Hyjfx Afmjbu * Certyfikat XL Wyposażenie standardowe: * Trzyosiowy * Hamulce tarczowe * Plandeka dachowa z 4 pasami napinającymi * Plandeka ochronna do załadunku bocznego * Mechanizm zwijania plandeki * Platforma z poręczami * 3 stalowe rozpory * Pneumatyczny zamek drzwi * Uchwyt na miotłę z miotłą * Aluminiowa drabina * ABS * EBS * Zawór podnoszenia i opuszczania * Drzwi skrzydłowe z 3 zatrzaskami * Osłona tylnego światła * 2 sztuki klinów pod koła * Drabina wejściowa z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Sprzedający zastrzega sobie prawo do wycofania oferty przed sprzedażą. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim STARENT Truck & Trailer GmbH. Używanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet fragmentów – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do zapytań: TR26271 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe ds. sprzedaży: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Państwa języku. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Państwa pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe ds. zakupów: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 10 mm, pojemność 91 m³, 2 osie podnoszone, osie SAF, zdalnie sterowane, ocynkowane, ADR Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 26.06.2024 · Rok produkcji: 2024 · Kolor: Biały · Przebieg: 190 910 km · Waga: 8 140 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwagi: 3 sztuki dostępne od ręki Wyposażenie dodatkowe: · Podłoga o grubości 10 mm · Pojemność 91 m³ · 2 osie podnoszone · Osie SAF · Ocynkowana rama · Wabco SmartBoard · 12 par punktów mocowania ładunku · ADR – typ: EXII, FL, AT · Uchwyt na koło zapasowe · Plandeka · Płyty ochronne w tylnej części · Pilot zdalnego sterowania · Duża skrzynka narzędziowa · Przyłącza hydrauliczne na przedniej ścianie · Drzwi na przedniej ścianie · Światła LED · 4 światła cofania LED · Manometr do kontrolowania obciążenia · 2x7 + 1x15-pinowe złącze elektryczne · Tablica informacyjna „A” · Tablica informacyjna „ADR” · Certyfikat XL Wyposażenie standardowe: · 3-osiowy · Hamulce tarczowe · Plandeka dachowa z 4 pasami napinającymi · Pladeka chroniąca przed zabrudzeniem przy bocznym załadunku · Mechanizm zwijania plandeki · Platforma z barierami · 3 stalowe rozpórki · Pneumatyczny zamek drzwi · Uchwyt na miotłę z miotłą · Aluminiowa drabina · ABS · EBS · Zawór podnoszenia i opuszczania · Drzwi skrzydłowe z 3 zamkami · Osłona tylnych świateł · 2 kliny pod koła · Drabinka dostępu z tyłu Zastrzegamy sobie prawo do błędów, pomyłek w pisowni oraz sprzedaży przed wystawieniem oferty. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy sprzedaży. Prawa autorskie: Wszelkie teksty, zdjęcia i filmy w tej ofercie są chronione prawem autorskim firmy STARENT Truck & Trailer GmbH. Jakiekolwiek wykorzystywanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – nawet fragmentów – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny do celów kontaktowych: TR26261 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Godpfjz Am Nhox Afmsbu Osoby kontaktowe – sprzedaż: Ing. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje Twoje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, naczepy, ciężarówki i furgonetki. Osoby kontaktowe – zakupy: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 510 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: MINI-NOŚNIK CENTRALNOOSIOWY NA JEDNEJ OSI — PRZYCZEPA „HÜFFERMANN” Przeznaczenie: - Do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30720 Wagi: - DMC (dopuszczalna): 13 t - DMC (techniczna): 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary: - Długość ramy ok. 3 500 mm, na jeden kontener do 10 m³ - Szerokość maks. 2 550 mm - Wysokość podstawy kontenera ok. 1 030 mm Rama: - Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie - Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali - Podwozie do kontenerów hakowych ładowanych z przodu i z tyłu - Kombinowane systemy zabezpieczenia ładunku: centrowanie boczne, z przodu para wkładanych klinów z podporami wahadłowymi - Przygotowanie pod system zabezpieczeń ładunku bezłańcuchowy „Multifix” i system napinania łańcuchów „Safetyfix” - Bez osłony ramy - 2 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3t na ramie zewnętrznej - Zabezpieczenie kontenera hakowego Safetyfix dla jednego kontenera - 2 ręczne napinacze z funkcją zapadkową - Regulowany łańcuch z pierścieniem do ukośnego mocowania kontenera przez tylne uchwyty kontenera - 2 ocynkowane stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące - Krótka dyszla ze śrubowaną oczką 40 mm, przestawna/wysokość regulowana ±200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpora: - Z przodu mechaniczna stalowa podpórka z korbą, obsługa z lewej strony - Tylna podpora uchylna na ramie Oś: Gbodjxq Ic Sopfx Afmsu - 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, opony E, automatyczne nastawniki luzu hamulca - Rozstaw osi 1 260 mm - 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL - Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - System EBS 2S2M, oś 2 z czujnikami, marka KNORR - Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP - Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na drugiej osi - Aluminiowy zbiornik powietrza - Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami EG lub Duomatic - Przewód do podłączenia EBS/ABS - Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu - Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania - Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics - Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetleniem w kabinie kierowcy (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu ciężarowego, brak homologacji wagi) - System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie/elektryka: - Instalacja 24V zgodnie z dyrektywą EG 76/756/EWG - 2 moduły świateł końcowych LED marki HELLA - 2 przednie światła pozycyjne LED - 2 tylne światła konturowe LED - Migające boczne światła markerowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 1 x 15-pinowe gniazdo - 2 dodatkowe światła cofania LED, lewa/prawa strona Lakierowanie: - Obróbka śrutem, cynkowanie ogniowe, podkład epoksydowy, - Lakierowanie dwuskładnikowe metodą elektrostatyczną - Zabezpieczenie podwójnych i przejściowych miejsc powłoką antykorozyjną (wosk penetrujący) - Podwozie, dyszel = RAL 7021 czarny grafit - Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy - Belka przeciwnajazdowa = ocynkowana - Boczna osłona = anodowana - Części z tworzywa czarne, nielakierowane - Czarne, proszkowo malowane elementy montażowe - Ogniowo ocynkowane, nielakierowane części montażowe Oznakowanie: - Brak

Stan: używany, kolor: inny, pierwsza rejestracja: 06/2000, Rok budowy: 2000, Dysponujemy zapasem ponad 100 osi. W przypadku, gdy nie mogą Państwo znaleźć poszukiwanego produktu, prosimy o kontakt. = Więcej informacji = Masa własna: 450 kg Numer seryjny: 147 950 Gbsdpfxeuwlwze Afmeu

Stan: używany, masa własna: 3 142 kg, maksymalna waga ładunku: 14 858 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 265/70R19,5, rozmiar tylnej opony: 265/70R19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Przyczepa z platformą do kontenerów, pneumatyczne zabezpieczenie kontenera, -- zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian wynikających z błędów i pomyłek, zdjęcia poglądowe --, więcej informacji pod adresem: !, Więcej szczegółów: ! Gbedpfx Asz Ilklefmsu

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2022, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller, platforma BDF, rama wymienna, ocynkowana, osie SAF Wszystko w skrócie: · Data pierwszej rejestracji: 04.08.2022 · Kolor: ocynkowany · Masa własna: 2570 kg · Opony: 385/65 R 22,5 · Uwaga: 1 sztuka dostępna od ręki Wyposażenie dodatkowe: · BDF – rama wymienna · Ocynkowana rama · Osie SAF (9 ton) · Regulowany dyszel (40 cm) · 4 sztuki rolek · Uchwyt na koło zapasowe · 1 sztuka koła zapasowego · 2 sztuki uchwytów na gaśnicę z gaśnicą · 2 sztuki klinów · 2 sztuki świateł cofania LED · Pełne zawieszenie pneumatyczne · Tablica ADR Wyposażenie standardowe: · Ochrona podwozia · Zawór podnoszenia i opuszczania · ABS · Zawieszenie pneumatyczne · Hamulce tarczowe Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i sprzedaży w międzyczasie. Sprzedający zastrzega sobie prawo do odstąpienia od umowy. Prawa autorskie: Wszystkie teksty, obrazy i filmy w tej ofercie podlegają prawom autorskim firmy STARENT Truck & Trailer GmbH. Używanie, kopiowanie lub rozpowszechnianie – również częściowe – jest zabronione bez wyraźnej pisemnej zgody. _____ Numer wewnętrzny dla zapytań: TR26216 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Osoby kontaktowe – sprzedaż: Inż. Wimmer Christoph (niemiecki, angielski, czeski, polski, włoski) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (niemiecki, turecki, angielski, rosyjski, ukraiński, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (niemiecki, angielski, bułgarski, bośniacki, serbski) p: / WhatsApp t: -123 @: Mówimy w 13 językach. Z pewnością również w Twoim. Skontaktuj się z nami! Strona internetowa: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH kupuje pojazdy użytkowe, takie jak ciągniki siodłowe, przyczepy, ciężarówki i furgonetki. Gbodpezqxtbsfx Afmou Osoby kontaktowe – zakupy: Michael Doblhofer (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (niemiecki, angielski) p: WhatsApp t: -103 @:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 380 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, całkowita długość: 9 430 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 235 mm, Wyposażenie: ABS, * Hüffermann HTSA 18.77, tandemowa oś, przyczepa z płytą obrotową Gedpfjzz Tzzex Afmsbu * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Pneumatyczne blokowanie * Dyszel z zaczepem 50 mm * System Duomatik * Oś Jost * Skrzynka narzędziowa * Opony 385/65R22,5, bieżnik ok. 40-40% * Pojazd wyprodukowany w Niemczech * * Sprzedaż wewnątrz UE odbywa się wyłącznie na podstawie wpłaty kaucji w wysokości podatku VAT oraz przedstawienia dokumentu potwierdzającego rejestrację w kraju docelowym (potwierdzenie dostawy). * Sprzedaż wyłącznie dla firm, możliwy transport do portu. * Niniejsza oferta nie stanowi oferty handlowej i nie zobowiązuje do zawarcia umowy. * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w opisie. * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym uzgodnieniu. * * WhatsApp

Stan: używany, przebieg: 513 491 km, moc: 163 kW (221,62 KM), pierwsza rejestracja: 02/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Nr identyfikacyjny pojazdu: XLRAE45GF0L422615 EURO 5 – EEV Winda załadunkowa DHollandia 1 t Masa własna: 5 590 kg Przegląd techniczny DE do wykonania ----Krótka kabina kierowcy Automatyczna skrzynia biegów Gsdpfxoxybpkj Afmobu Hamulce silnikowe, tachograf cyfrowy Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, radio CD, Przygotowanie pod system opłat drogowych i telefon, wielofunkcyjna kierownica, Zawieszenie piórowe z przodu / pneumatyczne z tyłu Rozstaw osi: 4 250 mm Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa: 500 l Zbiornik AdBlue Spojler dachowy Plandeka wym. wewnętrzne: 6 100 x 2 480 x 2 550 mm Wysokość załadunku tyłu: 2 400 mm 2 x skrzynka narzędziowa Zaczep do przyczepy – 40 mm Opony: 215/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz ewentualne błędy są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku potrzeby wykonania nowego przeglądu, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może posiadać naklejone reklamy i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 384 518 km, moc: 170 kW (231,14 KM), pierwsza rejestracja: 04/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, windy załadunkowa, Mercedes Benz 1223 Atego, przebieg zaledwie 384 518 km, ważny przegląd techniczny do 04.2027, posiada windę załadowczą, gotowy do natychmiastowego użytku. Sprzedaż wyłącznie dla firm handlowych i przedsiębiorstw. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w opisie i ogłoszeniu. Gbedszz Ulhjpfx Afmou Wszystkie dane bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 10 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 24, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 6 200 kg, masa własna: 4 100 kg, kolor: biały, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/75 R16, rozstaw osi: 4 325 mm, Rok budowy: 2026, całkowita długość: 8 167 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI – autobus turystyczny OD RĘKI – GOTOWY DO ODBIORU * Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI * Przedłużenie autobusu o 87 cm * Konfiguracja siedzeń: 22+1+1, możliwość rozbudowy do 25+1+1 * Wysokiej jakości fotele renomowanego producenta * Automatyczna skrzynia biegów * Hak holowniczy * Głęboki bagażnik / duża przestrzeń bagażowa * Wysokiej jakości wyposażenie turystyczne * Bardzo wysoka jakość wykonania * Atrapy panoramicznego dachu * Podwójne szyby z około 90% zaciemnieniem Gbjdpfx Afez Iqm Ejmeu * Dogrzewacz Webasto * Klimatyzacja Webasto * Tempomat * Drzwi wejściowe otwierane na zewnątrz * Półki na bagaż po lewej i prawej stronie * Oświetlenie * Złącza USB * Kratki wentylacyjne * Siedzenia na podestach Dostępny od ręki i gotowy do odbioru. Wszystkie zdjęcia, teksty, opisy pojazdów, dane techniczne i inne treści publikowane przez Bus-Center Sp.z.o.o. są chronione prawem autorskim lub przepisami prawa. Kopiowanie, powielanie, modyfikowanie, przyjmowanie lub wykorzystywanie naszych zdjęć i treści do własnych ogłoszeń, ofert sprzedaży, stron internetowych lub innych celów komercyjnych jest wyraźnie zabronione bez naszej uprzedniej pisemnej zgody. Dotyczy to w szczególności wykorzystywania naszych zdjęć pojazdów i opisów pojazdów na innych platformach sprzedażowych lub przez innych dostawców. W przypadku nieuprawnionego wykorzystania zastrzegamy sobie prawo do dochodzenia wszelkich roszczeń prawnych, w szczególności roszczeń o zaniechanie, usunięcie, udzielenie informacji oraz, w razie potrzeby, odszkodowanie. © Bus-Center Sp.z.o.o. – Wszelkie prawa zastrzeżone.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 850 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Numer pojazdu: P19436 E + WhatsApp: (obsługa oparta na sztucznej inteligencji, przekierowanie do odpowiedniego kontaktowego pracownika, który posługuje się danym językiem) * 2 osie (tandem) * Pełne zawieszenie pneumatyczne * ABS * Nadwozie typu „szuflada” * Uchwyt na koło zapasowe * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * EBS * Platforma załadowcza Dautel o ładowności 2000 kg * Schowek * Hamulce tarczowe * Osie SAF * Opony – oś 1: 385/65R22,5 Gjdpozp Ah Hofx Afmebu * Opony – oś 2: 385/65R22,5 * Wymiary wewnętrzne: Długość: 7,50 m, Szerokość: 2,45 m, Wysokość: 2,30 m Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie, wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 Kodeksu Cywilnego). Brak gwarancji. Wyklucza się wszelkie późniejsze roszczenia. Przed zakupem zapraszamy do obejrzenia pojazdu i odbycia jazdy próbnej. Brak gwarancji na działanie wyposażenia dodatkowego/opcji. Na zdjęciach mogą znajdować się ewentualnie zmodyfikowane loga/oznaczenia reklamowe. W przypadku błędów, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży, służymy pomocą w językach: niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, WELCOME SMUSZKIEWICZ OFFERS: ISOTHERMAL BOX SEMI-TRAILER (BOX BODY) SCHMITZ DATE OF FIRST REGISTRATION: 01.2021 Gbodpfx Aez Nwmpofmju YEAR OF MANUFACTURE: 2021 IMPORTED FROM GERMANY; NOT PREVIOUSLY USED IN POLAND COMPLETE DOCUMENTATION SEMI-TRAILER IN PERFECT TECHNICAL AND VISUAL CONDITION Equipment: -Isothermal body -SAF axles -Automatically lifting axle + control switch -LED lights -Disc brakes -Toolbox -Galvanized frame -Code XL DIN EN 12642 -TIRES 385/65 R 22.5 CONTACT SALES: CZAREK +48 883 017 300 (speaks English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speaks French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speaks Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speaks English, Polish) HANIA +48 883 017 111 We arrange LEASING and LOANS on-site; processing time is 1-2 days. We assist newly established businesses in securing financing. FINANCING DEPARTMENT CONTACT FINANCING +48 691 350 350 INSURANCE +48 691 370 370 ADMINISTRATION +48 691 360 360 SMUSZKIEWICZ IMPORTER 62-200 Gniezno, 11 Pałucka St. We import cars to meet customer needs.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 11 850 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 290 mm, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Numer pojazdu: P19443 E + WhatsApp: (obsługa oparta na sztucznej inteligencji, przekierowanie do odpowiedniego pracownika kontaktowego, który posługuje się Twoim językiem) Gedpfxozp Ahyo Afmebu * 2 osie (tandem) * Pełne zawieszenie pneumatyczne * ABS * Nadwozie typu „szuflada” * Uchwyt na koło zapasowe * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * EBS * Platforma załadowcza Dautel o ładowności 2000 kg * Schowek * Hamulce tarczowe * Osie SAF * Opony – oś 1: 385/65R22,5 * Opony – oś 2: 385/65R22,5 * Wymiary wewnętrzne: długość: 7,50 m, szerokość: 2,45 m, wysokość: 2,30 m Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Wyklucza się późniejsze roszczenia. Przed zakupem zdecydowanie zaleca się obejrzenie i jazdę próbną. Brak gwarancji na działanie wyposażenia dodatkowego/opcji. Na zdjęciach mogą znajdować się loga/reklamy, które zostały poddane obróbce. Błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych oraz możliwość wcześniejszej sprzedaży. Chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????).