Przyczepa hakowa

HÜFFERMANN 2-A-MINI-CARRIER SAFETYFIX VERZINKT NEU TOP-PREI

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 510 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: MINI-NOŚNIK CENTRALNOOSIOWY NA JEDNEJ OSI — PRZYCZEPA „HÜFFERMANN” Przeznaczenie: - Do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30720 Wagi: - DMC (dopuszczalna): 13 t - DMC (techniczna): 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary: - Długość ramy ok. 3 500 mm, na jeden kontener do 10 m³ - Szerokość maks. 2 550 mm - Wysokość podstawy kontenera ok. 1 030 mm Rama: - Typ HTM-3 1335 z konsolami Safetyfix, pojedyncze ogumienie - Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali - Podwozie do kontenerów hakowych ładowanych z przodu i z tyłu - Kombinowane systemy zabezpieczenia ładunku: centrowanie boczne, z przodu para wkładanych klinów z podporami wahadłowymi - Przygotowanie pod system zabezpieczeń ładunku bezłańcuchowy „Multifix” i system napinania łańcuchów „Safetyfix” - Bez osłony ramy - 2 pary śrubowanych uchwytów mocujących 6,3t na ramie zewnętrznej Bodpfx Aboxq Ic Sofslk - Zabezpieczenie kontenera hakowego Safetyfix dla jednego kontenera - 2 ręczne napinacze z funkcją zapadkową - Regulowany łańcuch z pierścieniem do ukośnego mocowania kontenera przez tylne uchwyty kontenera - 2 ocynkowane stalowe skrzynki na łańcuchy mocujące - Krótka dyszla ze śrubowaną oczką 40 mm, przestawna/wysokość regulowana ±200 mm, do załadunku z przodu i z tyłu Podpora: - Z przodu mechaniczna stalowa podpórka z korbą, obsługa z lewej strony - Tylna podpora uchylna na ramie Oś: - 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, opony E, automatyczne nastawniki luzu hamulca - Rozstaw osi 1 260 mm - 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL - Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Układ hamulcowy/zawieszenie: - Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - System EBS 2S2M, oś 2 z czujnikami, marka KNORR - Elektroniczny układ hamulcowy i stabilizacji EBS-E oraz RSS lub TEBS G2 i RSP - Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym na drugiej osi - Aluminiowy zbiornik powietrza - Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączkami EG lub Duomatic - Przewód do podłączenia EBS/ABS - Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu - Pneumatyczne zawieszenie z układem podnoszenia i opuszczania - Automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: - SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics - Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus z wyświetleniem w kabinie kierowcy (wymaga odpowiedniego przygotowania pojazdu ciężarowego, brak homologacji wagi) - System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE 141 Oświetlenie/elektryka: - Instalacja 24V zgodnie z dyrektywą EG 76/756/EWG - 2 moduły świateł końcowych LED marki HELLA - 2 przednie światła pozycyjne LED - 2 tylne światła konturowe LED - Migające boczne światła markerowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu - LED-owe oświetlenie tablicy rejestracyjnej - 1 x 15-pinowe gniazdo - 2 dodatkowe światła cofania LED, lewa/prawa strona Lakierowanie: - Obróbka śrutem, cynkowanie ogniowe, podkład epoksydowy, - Lakierowanie dwuskładnikowe metodą elektrostatyczną - Zabezpieczenie podwójnych i przejściowych miejsc powłoką antykorozyjną (wosk penetrujący) - Podwozie, dyszel = RAL 7021 czarny grafit - Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy - Belka przeciwnajazdowa = ocynkowana - Boczna osłona = anodowana - Części z tworzywa czarne, nielakierowane - Czarne, proszkowo malowane elementy montażowe - Ogniowo ocynkowane, nielakierowane części montażowe Oznakowanie: - Brak

Stan: używany, przebieg: 209 000 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, !!! Zapytania o cenę są udzielane wyłącznie na piśmie, za pośrednictwem e-maila, po uprzednim przedstawieniu adresu siedziby firmy !!! SCANIA R560 V8 8x4 Kroll 20m³ pojazd do odzysku wody, 2 x pompa wysokociśnieniowa 620 litrów Pierwsza rejestracja: 09.2013 Przebieg: ok. 209.000 km Silnik: 412 kW / pojemność 15607 cm³ / EURO 5 Skrzynia biegów: półautomatyczna ze sprzęgłem + NMV napęd pomocniczy Rozstaw osi: 4750 mm Długość: 11950 mm / wysokość: 4000 mm Zawieszenie: resory piórowe/pneumatyczne z osią PODNOSZONĄ I SKRĘTNĄ Ogumienie: 385/65R22,5 + 315/80R22,5 (80%) Dopuszczony jako samobieżna maszyna robocza Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, klimatyzacja, kamera cofania, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby i lusterka, duża kabina z 2 łóżkami, elektryczny szyberdach, i wiele więcej. Zabudowa: Kroll 19,7m³ pojazd do odzysku wody, kombinowany system ssąco-tłoczący HD z wydajnością 618 litrów HD Typ: K 1,0 ? 3,0 ? 17,0 / 29 P Całkowita pojemność zbiornika: 16.700 litrów + boczne zbiorniki na wodę łącznie: 3.000 litrów podzielone przez tłok wysuwany z 2 pozycjami blokującymi Pozycja tłoka 1. = 3,3 m³ + 13,2 m³ woda/osad +(3 m³ boczne zbiorniki na wodę) Pozycja tłoka 2. = 5,3 m³ + 11,2 m³ woda/osad +(3 m³ boczne zbiorniki na wodę) Pompa próżniowa: (napęd hydrauliczny) CVS VacuStar WR 3100 L Blsdpfjvvfhgox Abfsk wąż ssący DN 125 ok. 20 metrów 2 x pompa wysokociśnieniowa: (napęd hydrauliczny) Łączna wydajność: ok. 618 litrów/min przy 200 bar 1x Hammelmann HDP 146 ok. 309 litrów/min przy 200 bar 1x Hammelmann HDP 146 ok. 309 litrów/min przy 200 bar duży bęben HD DN 32 ok. 320 metrów (tworzywo sztuczne) z licznikiem metrów mały bęben HD DN 12 ok. 80 metrów (guma) Odzysk wody: Producent: Caprari Typ: Mec-AZ2/65 B ok. 570 litrów/min Dalsze listy wyposażenia, dane techniczne lub zdjęcia na życzenie!!! Informacje podane bez gwarancji/możliwe błędy! Dane podane w Internecie mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie odpowiada za pomyłki, błędy wprowadzania i błędy w przesyłaniu danych. Zastrzega się możliwość zmian. Stały skup i sprzedaż oraz przyjmowanie w rozliczeniu i wynajem techniki komunalnej / pojazdów asenizacyjnych i czyszczących do czyszczenia kanalizacji, usuwania odpadów płynnych oraz materiałów niebezpiecznych !!! Zapytania o cenę są udzielane wyłącznie na piśmie, za pośrednictwem e-maila, po uprzednim przedstawieniu adresu siedziby firmy !!!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2026, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 9 190 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Bsdpfoxx N R Tjx Abfolk - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Wkrótce dostępna; Nowa przyczepa do przewozu zwierząt Pezzaioli, 3 poziomy, 95,4 m² – system wody i wentylacji – podnoszone podłogi – podnoszony dach. Rok produkcji: 2026 – fabrycznie nowa 3 poziomy 95,4 m² powierzchni Podnoszone podłogi Podnoszony dach System wody i wentylacji = Dodatkowe informacje = Dostępność Status magazynowy: Oczekiwany wkrótce Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Oś podnoszona; Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 100%; Bieżnik opony prawy: 100% Oś tylna 2: Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik opony prawy: 100% Oś tylna 3: Oś podnoszona; Maks. nacisk osi: 9000 kg; Bieżnik opony lewy: 100%; Bieżnik opony prawy: 100% Wagi Masa własna: 13 500 kg Ładowność: 29 500 kg DMC: 43 000 kg Serwis APK (przegląd techniczny): Nowy przegląd przy dostawie Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-29-YX Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z VAEX The Truck Traders.

Stan: używany, przebieg: 790 000 km, Rok budowy: 2014, Samochód ciężarowy 3-osiowy, DMC 26 ton, zabudowa stała 8,40x2,55 m, dźwig Bonfiglioli seria 20.000 z 4 wysuwami hydraulicznymi i 1 wysuwem ręcznym, 4 stabilizatory, sterowanie radiowe, automatyczna skrzynia biegów, retarder, kabina sypialna, sprzęg do przyczepy typu biga, norma Euro 6. Bjdpfx Ajxuqxkjbfslk Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji dokładności danych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Bjdpfoxq Idcsx Abfelk Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 25 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, lfd 12053 STALOWA WYWROTKA 25 m³ SCHWARZMÜLLER 2-osiowa WYWROTKA HARDOX / WZMOCNIONA / 25 m³ 5 mm Marka/Producent: SCHWARZMÜLLER Pierwsza rejestracja: Nowy pojazd Wymiary: 7650 x 2330 x 1470 mm Pojemność: 25 m³ Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 5 540 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe ABS EBS Wysokość siodła: 1300 mm Oś: SAF HD 430 mm Oś podnoszona Bjdpfx Aovuip Eobfjlk Plandeka Kolor plandeki: srebrny Kolor zabudowy: 7001 szary srebrny Kolor podwozia: 7021 szary czarny Ogumienie: 4 sztuki Stan opon: nowe Opony tylne 385/65 R 22,5 WZMOCNIONA WYWRÓTKA STALOWA z HARDOX Podłoga 5 mm, ściany boczne 4 mm Do żwiru lub wykopów ziemnych! Tylna klapa zamontowana na zawiasach! Gniazdo 15 + 2 x 7 pinów z przodu Siłownik HD 250 bar z centralnym smarowaniem SAF tarcza 430 mm, wzmocniona oś Oś podnoszona automatycznie / system wspomagania ruszania Także obsługa przez przełącznik: 15 pinów = pin 12 / 7 pinów = pin 6 Automatyczne opuszczanie przy wywrocie (przełącznik włącz/wyłącz) Pomost / plandeka rolowana 1300 mm ash / zamontowana telematyka Schwarzmüller Wszelkie dane bez gwarancji, możliwość wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona! W razie pytań dotyczących tego lub innych pojazdów – prosimy o kontakt telefoniczny. If you have any questions for this or another trailer / car please call us.

Stan: używany, przebieg: 1 003 489 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 120 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spoiler dachowy - Centralny zamek sterowany pilotem - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Ogrzewacz postojowy - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Uwagi = HMF 4020 K5 Rok produkcji: 2014. Pilot zdalnego sterowania Scanreco. 5 wysuwnych sekcji hydraulicznych. Obrotnik + 6. funkcja. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika, lewa strona: 50%; Głębokość bieżnika, prawa strona: 50%; Zawieszenie: Resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/60R22.5; Opony podwójne; Głębokość bieżnika, lewa strona (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika, lewa strona (zewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika, prawa strona (wewnętrzna): 50%; Głębokość bieżnika, prawa strona (zewnętrzna): 50%; Zawieszenie: Pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 355/50R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika, lewa strona: 60%; Głębokość bieżnika, prawa strona: 60%; Zawieszenie: Pneumatyczne Masy Bljdpoy E Nv Sefx Abfsk Masa własna: 16 515 kg Ładowność: 11 485 kg Masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: CF 440 6X2*4 / HMF 40 tm CRANE / = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ PODANE NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Govorim po ryccki. Dołożyliśmy wszelkich starań, aby dostarczyć poprawne informacje, jednak z podanych tekstów nie można wyciągać żadnych praw.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, Bljdpfx Aboi Aimrsfjk 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow

Stan: używany, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Rok produkcji: 2017 Bodpfx Aoy Hxzmjbfjlk

Stan: używany, przebieg: 172 159 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2006, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 445/75R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 790 mm, paliwo: diesel, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: hydraulika, całkowita długość: 13 370 mm, całkowita szerokość: 2 620 mm, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 12 839 h, Wyposażenie: ABS, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Radio - Kamera cofania - Skrzynka na narzędzia = Uwagi = Spierings SK377-AT3 Holenderskie dokumenty rejestracyjne. Maksymalny udźwig: do 10,4 m – 7 500 kg. Maksymalny wysięg: 33 m – 1 900 kg. Wysokość w poziomie: 20 m. Maksymalna wysokość podnoszenia (hak): 35,7 m, wysięg 28,8 m. Motogodziny żurawia: 12 839 h = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/75R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia 1: skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50% Bljdpfx Absy T Hwvjfek Oś przednia 2: bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40% Oś tylna: skrętna; bieżnik lewej opony: 30%; bieżnik prawej opony: 30% Funkcjonalność Dźwig: - Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: SK377-AT3 6x4 / ŻURAW WIEŻOWY = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), говорим по-русски. Staramy się podawać poprawne dane, ale z zamieszczonych informacji nie mogą być wywodzone żadne prawa.