Używane Wiese 3-Achs Abrollkipper Hakenlift Wak 3-30 S na sprzedaż (60 915)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 290 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa hakowa * Typ WAK 3 -30 S * Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * 1. oś podnoszona Fpodpoy Eugiofx Aqveh * Skrzynka ze stali nierdzewnej * Wabco SmartBoard * Pilot zdalnego sterowania * Ogumienie 385/65 R22,5 * Podpory Jost W celu uzyskania dalszych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 290 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa hakowiec * Typ WAK 3 -30 S * Osie SAF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi Fedpfxjy Eufle Aqveph * 1. oś podnoszona * Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej * Sterowanie radiowe * Ogumienie 385/65 R22,5 * Podpory Jost W celu uzyskania dalszych informacji służymy pomocą.

Stan: nowe, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 7 100 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Informacje techniczne: Wagi - Dopuszczalna masa całkowita: 31 000 kg - Dopuszczalne obciążenie osi: 20 000 kg (technicznie 20 000 kg) - Obciążenie siodła: 11 000 kg - Masa własna ok.: 6 800 kg (+/- 5% wg DIN 70020, w zależności od wyposażenia) Wymiary - Wysokość siodła ok.: 1 150 mm - Całkowita szerokość ok.: 2 500 mm - Całkowita długość ok.: 7 100 mm - Wysokość rolek urządzenia ok.: 1 500 mm Nasze pojazdy są projektowane i produkowane do najbardziej wymagających zastosowań w transporcie, gospodarce odpadami/składowiskach oraz w rolnictwie. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu gwarantujemy Państwu solidne i trwałe pojazdy. Rama stalowa - Konstrukcja ramy spawana z podłużnic i poprzeczek wykonanych z wysokogatunkowej stali, z uchwytami do montażu hakowca - King pin 2'' przykręcany i wymienny, 2 pozycje Osie / zawieszenie - Bezobsługowe osie SAF 2 x 10 000 kg, hamulce tarczowe - W komplecie zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Rozstaw osi 1 820 mm Oś podnoszona - Oś A jako oś podnoszona z podnoszeniem dwustronnym Układ hamulcowy - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zależny od obciążenia wg dyrektywy EG 71/320 (WABCO), automatyczny regulator siły hamowania zależnej od obciążenia - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Smart Board - Hamulec postojowy typu sprężynowego - Automatyczne obniżanie przy uruchamianiu hydrauliki - Zasilanie przez złącze Duomatic Ogumienie Fpjdpfewxi Ihox Aqvjh - 4-krotny montaż opon 425/65 R 22,5 na stalowych felgach 10-otworowych, ET 120 Podpory - Przekładniowe podpory o nośności 10 t z obsługą jednostronną, różne prędkości Nadwozie - Hakowiec teleskopowy - Wysokość haka: 1 570 mm - Wysokość rolek ok.: 1 500 mm - Długość zewnętrzna kontenera ok.: 5 000–7 000 mm - Udźwig/kąt przechyłu: 25 000 kg - Kąt kiprowania: 50 stopni - Dane i wymiary wg DIN 30722 - Ciśnienie robocze: max. 350 bar

Stan: używany, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Fpodpezcvzujfx Aqvoh

Stan: używany, masa własna: 6 740 kg, maksymalna waga ładunku: 23 260 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Ucha do mocowania, kieszenie na słupki, -- Zastrzegamy możliwość błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Fpsdpfxjzb Nrke Aqvsh

Stan: używany, masa własna: 7 340 kg, maksymalna waga ładunku: 22 660 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 9 200 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni ładunkowej ok. 9 200 mm, wysokość załadunku ok. 900 mm, 16 uchwytów do mocowania, pojazd sprzedawany na zlecenie, zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe. Więcej danych pod: !, More Details: ! Fjdpfx Ajzb Dmpsqvjph

Stan: używany, masa własna: 6 950 kg, maksymalna waga ładunku: 30 050 kg, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1998, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś podnoszona, ostatnia oś skrętna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokady kontenerowe, ochrona boczna, podpory, skrzynka narzędziowa Nadwozie: naczepa podkontenerowa do kontenerów 20/2x20/30 oraz 40 stóp z 3 osiami BPW, hamulce bębnowe! Fpedpfxsx Emldj Aqvjh 1. oś podnoszona, 3. oś skrętna! Koło zapasowe dostępne za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WIESE 2-osiowy hakowiec z osią podnoszoną, fabrycznie nowy Dane pojazdu: Typ: WAK 2-25 SK Dopuszczalna masa całkowita: 31 000 kg Obciążenie osi: 20 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna: ok. 6 800 kg Ładowność: ok. 24 200 kg Wymiary: Całkowita długość: ok. 7 100 mm Całkowita szerokość: ok. 2 500 mm Wysokość siodła: ok. 1 150 mm Wysokość rolek urządzenia: ok. 1 500 mm Podwozie / osie: 2 osie SAF po 10 000 kg każda Hamulce tarczowe Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś podnoszona (oś podnoszona) Rozstaw osi: 1 820 mm Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy WABCO EBS elektroniczny system hamowania Automatyczny regulator siły hamowania Hamulec postojowy sprężynowy Opony: Ogumienie bliźniacze 425/65 R22.5 Felgi stalowe Hakowiec: VDL hakowiec z siłownikami teleskopowymi/przegubowymi Typ: SK25-6750 DE Siła podnoszenia / wywrotu: 25 000 kg Długość kontenera: 5 000 ? 7 250 mm Wysokość haka: 1 570 mm (DIN 30722) Kąt wywrotu: ok. 50° Fedpfxsyt T A Ds Aqveph Maks. ciśnienie oleju: 350 bar Wyposażenie – pilot radiowy z wyświetlaczem: Sterowanie ControllerPlus Softstop (łagodne opuszczanie) Softslide (płynne przesuwanie kontenera) Automatyczne podparcie osi przy pracy hydrauliki Sterowanie ręczne jako awaryjne Dodatkowe wyposażenie: 4 reflektory robocze Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami StVZO Gniazdo 7- i 15-pinowe z przodu 2 podpory przekładni (2-biegowe) 4 błotniki z tworzywa sztucznego Kliny pod koła Tylny wspornik lamp z chlapaczami Lakierowanie: Rama piaskowana, gruntowana i lakierowana Folia odblaskowa boczna i tylna zgodnie z normami UE W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 26 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WIESE 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami i zagłębieniami na koła – NOWA Dostępność: około 4 miesiące od zamówienia Dane techniczne pojazdu Producent: WIESE * Typ: WSA 3-36 TL * Rok produkcji: 2025 * Liczba osi: 3 * DMC (dopuszczalna masa całkowita): 39 000 kg * Obciążenie siodła: 12 000 kg * Obciążenie zespołu osi: 27 000 kg * Masa własna: ok. 9 500 kg * Opony: 235/70 R17,5 * Hamulce: WABCO EBS z RSS Wymiary * Długość powierzchni ładunkowej: 13 450 mm * Długość pokładu niskiego: ok. 9 550 mm * Sekcja siodłowa: ok. 3 640 mm * Szerokość zewnętrzna: 2 550 mm * Wysokość załadunku niskiego pokładu: ok. 920 mm * Wysokość siodła: ok. 1 250 mm Wyposażenie * 3 osie SAF (9 t) z zawieszeniem pneumatycznym * 1. oś podnoszona * 3. oś zbieżna sterowana (blokowana) * Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne E-TASC * Hamulce WABCO EBS z Roll Stability Support * System kontroli ciśnienia w 12 oponach * Pełne oświetlenie LED * 4 lampy robocze LED * Gniazdo 15-stykowe + 2x 7-stykowe Konstrukcja * Stabilna stalowa rama * Podłoga z twardego drewna 28 mm / podłoga omega * 13 par uchwytów mocujących 8 000 kg * Dodatkowe punkty mocowania 5 000 daN * 2 pary zagłębień na koła * Zagłębienie na wysięgnik koparki * Aluminiowe burty demontowane na pokładzie wysokim * Skrzynka narzędziowa z przodu Najazdy * 2 aluminiowe rampy najazdowe * Wymiary: ok. 2 800 x 600 mm * Nośność: 27 460 kg * Podnośniki sprężynowe * Regulacja boczna Inne * Tablice ostrzegawcze dla nadgabarytów do 3 m szerokości * Oznaczenia konturowe zgodne z ECE-R48 * Dokumentacja techniczna oraz opinia TÜV Fpodoyuq Igopfx Aqveh W przypadku dalszych pytań, zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2025, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjny system odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie nadkola z zamkniętego tworzywa sztucznego, tylne proste fartuchy z ocynkowanej blachy stalowej, każde z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna, malowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (ale bez słupków), z jednoczesną możliwością mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składający się z): * 2 ucha do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * 6 par uchylnych i regulowanych pierścieni mocujących UVV, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * W rogach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (z wyłączeniem tylnej skosy), * Deski poszerzające odkładane na środku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Ocynkowane ogniowo, jednoczęściowe, hydrauliczne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterowania do ewentualnej rozbudowy o przesuwaną hydraulicznie rampę boczną ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochyłości najazdowej) ----Opony: * Opony bliźniacze 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama podwozia, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg Fpodpjl Th I Aofx Aqvoh * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem Ø 50 mm i regulacją wysokości przez sprężynę naciągową oraz śrubę rzymską ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ monitoring ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa błyskowa tylna * Wtyczka 15-bolcowa ----Elementy wyposażenia ogólnego: * Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Składane podpory tylne na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu * Błotniki z tworzywa sztucznego na osi przedniej oraz proste fartuchy stalowe ocynkowane na tylnej osi, każdorazowo z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej malowanej proszkowo na czarno ok. 650 x 300 x 600 mm * Klapa narzędziowa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Każdorazowo 4 kieszenie na kłonice bocznie (kłonice brak w zestawie) z możliwością jednoczesnego mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si): * 2 uchwyty do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej na ramie głównej platformy obrotowej * 6 par uchwytów typ UVV, uchylne i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach, w ramie zewnętrznej * Na rogach do 13,4 t, w pozostałych miejscach do 10 t ----Poszerzenie: * 6 par rozkładanych mechanicznie wsporników do szerokości 3 m (z wyjątkiem tyłu na skosie) * Deski poszerzające przechowywane pośrodku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Jednoczęściowe, ogniowo ocynkowane rampy najazdowe hydrauliczne (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterujący do ewentualnej późniejszej instalacji hydraulicznego przesuwu ramp bocznych Fsdpol Th Nnefx Aqveph ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm i niezaładowana wysokość ok. 910 mm (w tym 860 mm najazdowego skosu) ----Ogumienie: * Bliźniacze koła 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itd. lakierowane w kolorze czarnym ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz sprzedaży pośredniej ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 24 000 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, 3-OSIOWY NISKOPODWOZIOWY PRZYCZEPA HUMBAUR W ZESTAWIE: 3 PARY PUNKTÓW MOCUJĄCYCH 6 T NA RAMIE ZEWNĘTRZNEJ => OCYNKOWANA RAMA PODWOZIA => OCYNKOWANA RAMA OBROTOWA => OCYNKOWANE NAJAZDY => 10 PUNKTÓW MOCUJĄCYCH 10 T => 10 PUNKTÓW MOCUJĄCYCH 3 T NA RAMIE ZEWNĘTRZNEJ => 8 PUNKTÓW MOCUJĄCYCH 2 T NAD KOŁAMI => MECHANIZM PODNOSZENIA SPRĘŻYNOWEGO DO NAJAZDÓW => DYSZEL O ŚREDNICY 40 mm => NAJAZDY O DŁUGOŚCI OK. 2.700 MM => NAJAZDY O SZEROKOŚCI OK. 750 MM => BLIŹNIACZE OPONY 235/75 R17,5 CALA => WYSOKOŚĆ ZAŁADUNKOWA ZAŁADOWANA OK. 860 MM => ROZSTAW SPRZĘGU / WYMIAR B OK. 10.720 MM => PRZEDNIE NAROŻNIKI ŚCIĘTE => DWA SKŁADANE PODPORY Z TYŁU => I INNE => Koszt dostawy: 2,90 euro netto za 1 km Fedpfod U A Tgex Aqvoph => Ceny netto, załadunek z D-86368 - Gersthofen Osoba do kontaktu: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży oraz zmian!* *Cena ważna z D-86368 - Gersthofen* *Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych!* *Zdjęcia poglądowe, mogą zawierać lub przedstawiać wyposażenie dodatkowe za dopłatą*

Stan: nowe, masa własna: 6 650 kg, maksymalna waga ładunku: 23 350 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 540 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17,5 zoll, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, płyta centralna obrotu, Naczepa niskopodwoziowa 3-osiowa => Pełne zawieszenie pneumatyczne (przód i tył) => Ocynk ogniowy Dopuszczalna masa całkowita 30 000 kg Ładowność ok. 23 350 kg Rama podwozia cynkowana w kąpieli zanurzeniowej Zawieszenie pneumatyczne Oś SAF z hamulcami bębnowymi EBS – elektroniczny układ hamulcowy Ogumienie 235/75R17,5 – 12 sztuk Długość zagłębienia niskopodłogowego ok. 6 500 mm 3 pary pierścieni mocujących 10 t, wpuszczane w niskopodłogu 2 pary pierścieni mocujących 10 t, wpuszczane w wysokim pokładzie 4 pary punktów mocujących 3 t na ramie zewnętrznej 3 pary uchwytów mocujących 6 t na ramie zewnętrznej 6 par gniazd na słupki 90 x 50 mm w ramie zewnętrznej Skrzynia narzędziowa z przodu u góry na podeście, z klapą Pakiet poszerzający 3 m bez skosu, ze składanymi wspornikami Podnośnik rampy sprężynowy 4 x tablice ostrzegawcze Lampa obrotowa sygnalizacyjna Schowek pod powierzchnią ładunkową 1-częściowa rampa ok. 3 150 x 750 mm Pokład i rampy z miękkiego drewna Dodatki na życzenie: Hydrauliczny podnośnik rampy 2 690,00 + VAT => Koszty transportu: 2,90 euro netto za km => Ceny obowiązują od D-86368 – Gersthofen Państwa bezpośredni kontakt: Pan Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży i zmian!* *Cena ważna od D-86368 – Gersthofen* *Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych!* *Zdjęcia poglądowe – mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe za dopłatą* Fjdpfehmm N Ujx Aqveph

Stan: używany, masa własna: 10 860 kg, maksymalna waga ładunku: 37 140 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2018, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5 140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R17,5 140J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R17,5 140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Pokrycie gumowe, 2-częściowa rampa z kratkami, rampy na pełnej szerokości, elektrohydrauliczna pompa do ramp lub przez hydraulikę ciężarówki, -- Błędy drukarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych na: !, Więcej szczegółów: ! Fjdpfx Aozb Dngsqveph

Stan: używany, masa własna: 6 520 kg, maksymalna waga ładunku: 23 480 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 610 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17,5 ---/140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75R17,5 ---/140J, rozmiar tylnej opony: 235/75R17,5 ---/140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Długość powierzchni załadunkowej w zagłębieniu ok. 6,50 m, całkowita długość powierzchni załadunkowej ok. 8,60 m, wysokość załadunku ok. 900 mm. Pojazd oferowany w imieniu banku. Fpedpfx Aqjzb Dk Ievsh -- Zastrzeżenie pomyłek drukarskich, błędów i zmian, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych pod adresem: ! Więcej informacji: !

Stan: używany, masa własna: 11 130 kg, maksymalna waga ładunku: 36 870 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5 140J, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5 140J, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5 140J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, 4 zatoki na koła z pokrywami, ucha mocujące, elektrohydrauliczna pompa do ramp i podpór, -- zastrzeżenie błędów drukarskich, pomyłek oraz zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Fodpfozbxltsx Aqvjph

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/1969, Numer identyfikacyjny pojazdu: 1837 Fpsdpfxjy A Ar Uj Aqveh Masa własna: 11 100 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU): do wykonania Osie BPW z hamulcami bębnowymi Zawieszenie resorowe Całkowita długość wraz z dyszlem: 12 950 mm Długość podestu górnego: 2 750 mm Długość podestu dolnego: 7 100 mm (z czego 600 mm ze skosem) Szerokość: 2 795 mm - wysokość załadunkowa: 970 mm Obręcz zaczepu dyszla przegubowa - 40/50 mm Ramy hydrauliczne, dzielone: długość 2 500 + 1 700 mm, szerokość 800 mm Podpory Ogumienie: 1. oś: 10.00 R 20 2. - 3. oś: 8.25 R 15 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 360 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Hydrauliczne, opuszczane podwójne najazdy, poszerzane Fjdpfex Sb D Iex Aqveph Stan: punkty rdzy, poza tym dobry

Stan: używany, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 22 500 kg, masa całkowita: 33 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1984, długość przestrzeni ładunkowej: 11 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 7.50R15, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie resorowe, uchwyty do mocowania ładunku, dwuczęściowe najazdy, rampy mechaniczne, boczna aluminiowa osłona, podpory, bliźniacze ogumienie.\nNadwozie: 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z dwuczęściowymi mechanicznymi rampami, długość załadunku na platformie dolnej ok. 8900 mm! INFORMACJE O DODATKOWYM WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fpjdpfx Aqei Rp A Novsh

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, oś podnoszona, skrzynka na palety, przygotowanie do podwójnego poziomu (bez belek), szerokość do kwiatów 2.490 mm, skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe, rolkowy odbojnik tylny, całkowity czas pracy agregatu chłodniczego 1.936 h / diesla 1.806 h. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, z wyłączeniem wszelkiej gwarancji. Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej. Fsdpfey N Tgpjx Aqveph

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, oś podnoszona, skrzynka na palety, przygotowanie do podwójnego poziomu (bez belek), szerokość do kwiatów 2.490 mm, skrzynka narzędziowa, uchwyt na koło zapasowe, rolkowy odbojnik tylny, całkowity czas pracy agregatu chłodniczego 1.936 h / diesla 1.806 h. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, z wyłączeniem wszelkiej gwarancji. Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej. Fpedsy N Tgiopfx Aqvoh

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Z bieżącej produkcji Masa całkowita: 24.000 kg / 30.000 kg Masa własna: 6.100 kg Ładowność: 17.900 kg / 23.900 kg Długość całkowita: 10.890 mm Długość ładunkowa: 8.670 mm całkowicie, 2.520 mm garb, 6.500 mm pokład ładunkowy Szerokość: 2.520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Fjdpfxjuytx Sj Aqvjph Dalsze informacje: Stalowa spawana konstrukcja Obrotnica z mocnym pierścieniem kulkowym Tylna podpory składane Kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości (nie dotyczy uchwytu na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe 1. osi z fartuchami typu Antispray Fartuchy Antispray za 2. i 3. osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Poszerzenia wysuwane do 3.000 mm Schowek na belki drewniane na środku powierzchni załadunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3.000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para wycięć do mocowania z przodu na ramie nośnej, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej garbu po 5 t (do zaczepiania pasów transportowych) 7 par grzybków mocujących u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t 1 x z przodu na garbie, 6 x na niskim pokładzie Para oczek mocujących pierścieniowych w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość adaptacji na kieszenie na słupki) Para dodatkowych składanych oczek mocujących po 10 t 1 x na garbie 1 x za ostatnią osią, wpuszczone w podłogę Układ sprzęgu: przyczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla poprzez sprężynę Oś i zawieszenie Osie bębnowe (wg wyboru producenta) Osie/podwozie laserowo wyważane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wagi) Koła i opony 235/75 R 17,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy dwuobwodowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego 24V ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, przewód połączeniowy Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone znaki skrajniowe z tyłu 2 x 7-bolcowe niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez lampę pozycyjną (lampa zdejmowana) Para tablic ostrzegawczych – podwójnie podświetlane LED i wysuwane do 3.000 mm Podłoga Garb z przodu z blachą ryflowaną lub stalową Schowek wpuszczony w pochylenie do garbu Następnie ok. 70 mm podłoga z drewna miękkiego, w obszarze nad wnękami kół pokrycie stalowe/ryflowane Pochylenie tylne z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze ścięciem tylnym 6.500 mm Rampenajazdowe Rampy stalowe 2.800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Dodatkowe zabezpieczenie rampy na dole składane (przeciwko bocznemu przesuwowi rampy, nie dotyczy hydraulicznego przesuwu ramp bocznego) Obite drewnem (czubek rampy z blachy stalowej/ryflowanej) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo + pasywacja Rampy najazdowe cynkowane ogniowo Dodatkowo załadunek/przygotowanie z placu 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netto

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg/30 000 kg Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 18 400/24 400 kg Długość całkowita: 10 290 mm Długość ładunkowa: 5 900 mm (w tym pochylenie tylne) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Dalsze informacje Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 €/netto Fpjdpfx Aowlmr Doqvoh Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Chlapacze na całej szerokości tyłu 1 plastikowa skrzynka narzędziowa Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej z pokrywą, nie w pochyleniu tylnym) Uchwyty do mocowania ładunku - naczepa niskopodwoziowa 1 para wycięć do mocowania z przodu we wzmocnieniu, po 10 t 7 par grzybków mocujących wpuszczonych w górną i boczną ramę zewnętrzną, po 10 t 1 x z przodu na wzmocnieniu 5 x w zagłębieniu niskim 1 x w pochyleniu tylnym 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej, po 5 t każdy (do zaczepiania pasów spinających) 5 x wzmocnienie, 6 x zagłębienie niskie, 1 x pochylenie tylne Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla na sprężynie Osie + zawieszenie Osie bębnowe producenta do wyboru 'Osie/podwozie laserowo mierzone', redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne ze stalowo-gumowym łożyskiem bezobsługowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi ('wahliwe wyrównanie') Koła i opony 235/75 R 17,5" (producent do wyboru) Srebrne felgi stalowe w układzie bliźniaczym Układ hamulcowy Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne końcówki sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu silnikowego, przewody przedłużone o ok. 60 cm bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wówczas dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h Elektryka 12 V, lampy zespolone bez bocznego oświetlenia LED, boczne odblaski 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu 1 x wtyczka 7-pinowa 12 V z przodu, przewód przedłużony o ok. 60 cm 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlonych LED i wysuwanych na 3 000 mm Podłoga Wzmocnienie przednie pokryte stalową/ryflowaną blachą Skrzynka schowkowa w pochyleniu do wzmocnienia przedniego Następnie 70 mm miękkiego drewna, w rejonie nadkoli stalowa/ryflowana blacha Pochylenie tylne wykonane z 70 mm miękkiego drewna Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa (w tym pochylenie tylne) 5 900 mm Rampa najazdowa Stalowe rampy, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem (końcówki pokryte stalą/ryflowaną blachą) Hydraulicznie napędzane przez dodatkowy napęd ciągnika z dławikiem, obsługa boczna po lewej stronie Połączenie hydrauliczne z szybkozłączką SVK NW 10/3, w tym wąż połączeniowy Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy tylko niepodzielny ładunek!!! Podana masa całkowita to wartość techniczna; w zależności od ładunku masa całkowita, z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie/sił na sprzęgu i siodło, może nie zostać osiągnięta (Zła charakterystyka jazdy i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozkładu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem Dekra i opinią techniczną, dopuszczenie do max. 60 km/h, pojazd ciągnący rolniczy (LoF) (Dla Szwajcarii dopuszczalna prędkość max. 40 km/h) Przygotowany do dwurzędowego uchwytu tablic re

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 17 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 670 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Nowy pojazd Fliegl, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z rampami, typ DTS 300 Cały pojazd ocynkowany ogniowo Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 6 100 kg Ładowność: 17 900 / 23 900 kg Długość całkowita: 10 890 mm Długość ładunkowa: 8 670 mm całkowicie, 6 500 mm pokład nisko zawieszony wraz z skosem tylnym / 2 170 mm ramienia Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunkowa: 860 mm Dalsze informacje Dodatkowo koszt transportu wstępnego / przygotowania z placu magazynowego 26639 Wiesmoor – 1 280,00 € netto Oferta leasingu operacyjnego: okres 48 miesięcy, wpłata własna tylko VAT. Wartość końcowa 40% miesięczna rata: 569,00 EUR Stalowa konstrukcja spawana Wózek obrotowy z mocnym łożyskiem kulkowym obrotowym Składane podpory tylne Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Zestaw błotników na całej szerokości z tyłu (niedostępny z uchwytem na wózek widłowy) Błotniki półmuszlowe na 1. osi z fartuchami przeciwbłotnymi Fartuchy antispray za 2. i 3. osią Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, b=600 / h=425 / t=460 mm, zamykana na klucz Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na skosie tylnym) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące do niskopodwozia 1 para wycięć mocujących w przednim dźwigarze podłogowym ramienia – po 10 ton 4 pary otworów mocujących w zewnętrznej ramie ramienia po 5 ton (zahaczanie pasów napinających) 7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej ramie – po 10 ton 1 x z przodu na ramieniu 6 x w pokładzie niskopodwoziowym pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, rozstaw uchwytów nie większy niż 1100 mm 5 par uchwytów pierścieniowych wpuszczanych w ramę po 5 ton (możliwość adaptacji do gniazd burtowych) 2 pary dodatkowych składanych uchwytów mocujących po 10 ton 1 x na ramieniu (wystaje na zewnątrz) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Urządzenie sprzęgające do naczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla za pomocą sprężyny Osie i zawieszenie Osie bębnowe, do wyboru producenta "Laserowe ustawienie osi/podwozia" – redukuje zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opadania Koła i opony 235 / 75 R 17,5" – producent wg uznania Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami System stabilności jazdy Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, z możliwością wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji na pojeździe (brak legalizowanej wagi) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu silnikowego 24V EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe pozycyjne lampy przednie 2 biało-czerwone lampy tylne 2 x 7-pinowe niezamienne wtyki z przodu z przewodem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlane diodami LED, wysuwane do 3 000 mm Fpodpfsv D T R Eox Aqvjh Podłoga Ramię z przodu z blachą ryflowaną/stalową Schowek wpuszczony w

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 18 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Masa całkowita: 24 000 kg / 30 000 kg Masa własna: 5 600 kg Ładowność: 18 400 / 24 400 kg Długość całkowita: 10 290 mm Długość ładunkowa: 5 900 mm (w tym tylny podjazd) Szerokość: 2 520 mm Wysokość załadunku: 860 mm Informacje dodatkowe Koszt dostawy / przygotowania z miejsca magazynowania 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € netto Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa Obrót na mocnym pierścieniu kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona przeciwbłotna na całej szerokości tyłu (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej z osłoną, nie dotyczy podjazdu tylnego) Punkty mocujące - niskopodwozie 1 para wycięć do mocowania z przodu na kröpfi, po 10 t 7 par grzybków mocujących wpuszczanych na górze i po bokach w ramie zewnętrznej po 10 t 1x z przodu na kröpfi 5x na powierzchni niskopodłogowej 1x w tylnym podjeździe 12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów) 5x na kröpfi, 6x powierzchnia niskopodłogowa, 1x tylni podjazd Urządzenie zaczepowe - przyczepa z obrotnicą Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla sprężyną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, producent według wyboru "Osie/podwozie laserowo sprawdzane" - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahanie) Fpedpfx Aqjynvrweveh Koła i opony 235/75 R 17,5" wg wyboru producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, fabryczny srebrny kolor Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Zacisk hamulca sprężynowego (postojowego) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego, przewody wydłużone o ok. 60 cm bez ABS, z mechanicznym ALB, maks. dopuszczalna prędkość 60 km/h Elektryka 12V, światła wielokomorowe, bez żółtego oświetlenia LED po bokach, odblaski boczne 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 1x wtyczka 7-pin 12V z przodu, przewód przedłużony o ok. 60 cm 1 lampa LED sygnalizacyjna z uchwytem, włączana na światłach postojowych (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych oświetlanych i wysuwanych na 3 000 mm Podłoga Część z przodu z blachą stalową/ryflowaną Skrzynka narzędziowa we wzniesieniu na przejściu do kröpfi dalej podłoga z miękkiego drewna o grubości ok. 70 mm, w okolicy nadkoli stalowa/ryflowana Tylni podjazd z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym podjazdem: 5 900 mm Rampa najazdowa Rampy stalowe ok. 3 000 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki pokryte drewnem (część przednia pokryta stalową blachą ryflowaną) Hydraulicznie napędzane z zasilania pomocniczego pojazdu ciągnącego z dławikiem, obsługa z lewej strony pojazdu Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, wraz z przewodem połączeniowym Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, tylko ładunki niepodzielne!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku końcowa masa może być niższa, z zachowaniem dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła (nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć charakterystykę prowadzenia i śledzenia przyczepy) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem przez Dekra i opinią techniczną, do 60 km/h, pojazd ciągnący LoF