Naczepa niskopodwoziowa

FLIEGL DTL 300 Agrar Greenlight Hydraul. 3-Achs Tieflad

Masa całkowita: 24 000 kg/30 000 kg
Masa własna: 5 600 kg
Ładowność: 18 400/24 400 kg
Długość całkowita: 10 290 mm
Długość ładunkowa: 5 900 mm (w tym pochylenie tylne)
Szerokość: 2 520 mm
Wysokość załadunku: 860 mm

Dalsze informacje
Dodatkowo fracht wstępny / przygotowanie z magazynu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 €/netto

Podwozie naczepy niskopodwoziowej
Spawana konstrukcja stalowa
Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym
Prsdewlmr Depfx Abroc
Składane podpory tylne
Kliny pod koła z uchwytami
Chlapacze na całej szerokości tyłu
1 plastikowa skrzynka narzędziowa
Przygotowanie do poszerzenia do 3 000 mm (otwory w ramie zewnętrznej z pokrywą, nie w pochyleniu tylnym)
Uchwyty do mocowania ładunku - naczepa niskopodwoziowa
1 para wycięć do mocowania z przodu we wzmocnieniu, po 10 t
7 par grzybków mocujących wpuszczonych w górną i boczną ramę zewnętrzną, po 10 t
1 x z przodu na wzmocnieniu
5 x w zagłębieniu niskim
1 x w pochyleniu tylnym
12 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej, po 5 t każdy (do zaczepiania pasów spinających)
5 x wzmocnienie, 6 x zagłębienie niskie, 1 x pochylenie tylne
Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą
Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm
Regulacja wysokości dyszla na sprężynie
Osie + zawieszenie
Osie bębnowe producenta do wyboru
'Osie/podwozie laserowo mierzone', redukcja zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie paraboliczne ze stalowo-gumowym łożyskiem bezobsługowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi ('wahliwe wyrównanie')
Koła i opony
235/75 R 17,5" (producent do wyboru)
Srebrne felgi stalowe w układzie bliźniaczym
Układ hamulcowy
Dwukanałowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niezawodne końcówki sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu silnikowego, przewody przedłużone o ok. 60 cm
bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wówczas dopuszczalna prędkość maks. 60 km/h
Elektryka
12 V, lampy zespolone bez bocznego oświetlenia LED, boczne odblaski
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 światła konturowe biało-czerwone z tyłu
1 x wtyczka 7-pinowa 12 V z przodu, przewód przedłużony o ok. 60 cm
1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana)
2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlonych LED i wysuwanych na 3 000 mm
Podłoga
Wzmocnienie przednie pokryte stalową/ryflowaną blachą
Skrzynka schowkowa w pochyleniu do wzmocnienia przedniego
Następnie 70 mm miękkiego drewna, w rejonie nadkoli stalowa/ryflowana blacha
Pochylenie tylne wykonane z 70 mm miękkiego drewna
Powierzchnia ładunkowa niskopodwoziowa (w tym pochylenie tylne) 5 900 mm
Rampa najazdowa
Stalowe rampy, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie
pokryte drewnem (końcówki pokryte stalą/ryflowaną blachą)
Hydraulicznie napędzane przez dodatkowy napęd ciągnika z dławikiem, obsługa boczna po lewej stronie
Połączenie hydrauliczne z szybkozłączką SVK NW 10/3, w tym wąż połączeniowy
Wskazówki eksploatacyjne
Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy tylko niepodzielny ładunek!!!
Podana masa całkowita to wartość techniczna; w zależności od ładunku masa całkowita, z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie/sił na sprzęgu i siodło, może nie zostać osiągnięta (Zła charakterystyka jazdy i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozkładu ładunku)
Kraj rejestracji/tablice
Kraj rejestracji: Niemcy
Z odbiorem Dekra i opinią techniczną, dopuszczenie do max. 60 km/h, pojazd ciągnący rolniczy (LoF)
(Dla Szwajcarii dopuszczalna prędkość max. 40 km/h)
Przygotowany do dwurzędowego uchwytu tablic re

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.