Używane Toyota 62-6Fdf30 - 3 To - Nr.: 171 na sprzedaż (45 813)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 06/2025, rozmiar opony: 385/65/22,5, Rok budowy: 2025, Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu terminu Ljdpfx Aewyyi Ssbpjag Zawieszenie: • 1 oś: resorowane piórowo • 2 oś: resorowane piórowo Hamulce: • 1 oś: hamulec bębnowy • 2 oś: hamulec bębnowy Ogumienie: • 1 oś: pojedyncze koło • 2 oś: pojedyncze koło • Rozmiar opon: 385/65/22,5 Sailun nowe • Głębokość bieżnika w %: 100% • Typ felgi: stalowa Dodatkowe wyposażenie: • Liczba osi: 2 • Producent osi: ADR • Plandeka przesuwna • Przepust powietrza i oleju do drugiej przyczepy Wymiary wewnętrzne przestrzeni ładunkowej ok.: • Długość: 5 100 mm • Szerokość: 2 450 mm • Wysokość: 1 500 mm • Wysokość burty: 1 500 mm • Wysokość podłogi ładunkowej: 1 400 mm • Materiał: tworzywo sztuczne, kolor zawarty w burcie Wersja zabudowy: • Portal po prawej stronie • Wyjmowana sztaba po prawej • Lewa strona dzielona • Tył dzielony • 3 suwaki Sprzedaż pośrednia, pomyłki i błędy zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 750 000 km, moc: 426,59 kW (580,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 287 kg, maksymalna waga ładunku: 15 713 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, Ciągnik siodłowy Scania S580 A6x2NA Highgline / 3 szt. Rok 2018 Przebieg 750 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 10287 kg Ładowność 15713 kg Pojemność silnika 16400 ccm 580 KM 3. oś podnoszona 6×2 Zawieszenie pneumatyczne tylne Hamulec silnikowy Retarder Kabina sypialna Highline Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Ogrzewanie postojowe Blokada mostu Lodówka Tachograf Tempomat Auto kupione i serwisowane w salonie Scania Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowy Stan techniczny i wizualny bardzo dobry! Lsdpfxjzxytls Abpoag

Stan: używany, przebieg: 41 260 km, moc: 230 kW (312,71 KM), pierwsza rejestracja: 03/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: żuraw, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09363000SEL05061 Numer seryjny dźwigu: 19211 Niemiecka maszyna – przegląd techniczny do wykonania ----Dane podwozia dźwigu: Przebieg eksploatacyjny: 41 260 km – ok. 14 703 h Liczba osi: 3 Napędzane / skrętne: 6x6x6 Centralne smarowanie Opony: 445/95 R 25 ----Dane nadwozia dźwigowego: Lajdjw Ii Ewepfx Abpsg Kabina ogrzewana Wysięgnik teleskopowy / wysięgniki: 30 m / 3 Maksymalny udźwig: 40 t Przeciwwagi: 7,1 t Bloczek hakowy Centralne smarowanie Godziny pracy: 11 596 mth Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest generalnie bez nowego przeglądu technicznego. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem technicznym, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich warsztatach! Pojazd może być oklejony reklamowo i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x oś Gigant, nośność 7 ton ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z wyrównawczą konstrukcją tandemową ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysokość dyszla regulowana o 300 mm, ocynkowany ogniowo, z kołnierzem dyszla o średnicy 40 mm ----Ogólne elementy montażowe: * Przedni mechaniczny podnośnik podporowy Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory * Ocynkowany ogniowo, przykręcany osłona podwozia * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, umieszczona po prawej stronie * Plastikowe błotniki częściowe * Dwustopniowe schodki po lewej stronie, ułatwiające wsiadanie ----Elektryka / Oświetlenie: Lajdpfol Th A Eex Abpeg * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Tylne światła LED ----Nadwozie wywrotki: * Stalowa platforma wywrotki, wywrot na 3 strony * Ciągłe ściany boczne, wzmocnione od wewnątrz - bez środkowych podpór - składane z wykorzystaniem sprężynowych podnośników * Składana tylna klapa, a także możliwość jej odchylania i obracania za pomocą ręcznego centralnego zamka * Ocynkowane ogniowo, przykręcane tylne podpory * Podłoga o grubości 4 mm, wykonana ze stali drobnoziarnistej * Haki do siatki, szyny mocujące z tyłu do ramp załadunkowych * Przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek bocznych ----Podwozie: * Ocynkowane ogniowo podwozie ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 punkcie mocowania o nośności 5 ton, a po bokach po 4 punkty mocowania o nośności 3 tony, umieszczone w zewnętrznej ramie ----Rampy załadunkowe ALU: * 1 para ramp załadunkowych ALU, ok. 3.570 x 400 mm (nośność 8 ton / para), odpowiednich do pojazdów z oponami i gąsienicami * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą ładunkową, umieszczony w podwoziu ----Opony: * Opony 385/55 R 22,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podnośniki podporowe lakierowane w odcieniu czerni * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana przednia, składane podpory - ocynkowane ogniowo * Lakierowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * Lakierowanie ścian bocznych w innym kolorze RAL za dopłatą. ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, posiada certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 45. tygodnia 2026 r.

Stan: używany, przebieg: 420 349 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 9 661 mm, całkowita szerokość: 1 993 mm, całkowita wysokość: 2 846 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer pojazdu: 285 Pierwszy właściciel / Klimatyzacja / Automatyczna skrzynia biegów / Kamera / Tempomat / Euro 6 / Ogrzewanie postojowe / Nawigacja / Tachograf / Nadwozie typu „Doka” z 5 miejscami / Izotermiczny furgon chłodniczy / Wersja „Maxi” Chłodzenie w zakresie od -25°C do +30°C Można się z nami również skontaktować przez WhatsApp. Wyposażenie specjalne: 1 gniazdo 1 DIN z przodu pod podsufitką, schowek w podsufitce kabiny, system audio Audio 15 (radio z kolorowym wyświetlaczem), wskaźnik temperatury zewnętrznej, cyfrowy tachograf z możliwością pobierania danych, okna w tylnych drzwiach z przyciemnianego szkła, podgrzewana szyba tylna, okno w przestrzeni ładunkowej/kabinie: – stałe, z przodu po lewej stronie, okno w przestrzeni ładunkowej/kabinie: – stałe, z przodu po prawej stronie, tylne drzwi (kąt otwarcia 270 stopni), drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, wersja nadwozia: superwysoki dach, filtr paliwa z separatorem wody, kierownica (kolumna kierownicy z mechaniczną regulacją), napęd przedni z mocowaniem dodatkowego sprężarki chłodniczej, pakiet dla palących, koło zapasowe w rozmiarze pełnowymiarowym, uchwyt koła zapasowego pod tylną częścią ramy, w tym podnośnik, wyposażenie siedzeń: system mocowania fotelika dziecięcego Isofix, wyposażenie siedzeń: komfortowy zagłówek, fotel pasażera, wyposażenie siedzeń: komfortowy zagłówek, fotel kierowcy, fotele w kabinie: komfortowy fotel amortyzowany, strona pasażera, fotele w kabinie: komfortowy fotel amortyzowany, strona kierowcy, fotele w przestrzeni ładunkowej/kabinie: 1. rząd, 3-osobowa ławka, stabilizator tylny, wzmocniony stabilizator przedni, czujnik poziomu paliwa do dodatkowego ogrzewania, wykończenie wnętrza przestrzeni ładunkowej/kabiny: twarda płyta pilśniowa, akumulator 95 Ah, wzmocniona przednia oś, izolacja termiczna kabiny kierowcy, dodatkowe ogrzewanie (powietrzne) z zegarem. Dodatkowe wyposażenie: 3. światło stopu, adaptacyjne światło stopu, poduszka powietrzna dla kierowcy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, oba, lusterka zewnętrzne ze zintegrowanym kierunkowskazem, system hamulcowy z ABS+ASR, podsufitka w kabinie, zamykany schowek, nadwozie/konstrukcja: furgon z wysokim dachem, standardowy, blokada zabezpieczająca przed dziećmi, zbiornik paliwa: główny zbiornik 75 litrów, pełna przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową, punkty mocowania ładunku / zaczepy, regulacja wysokości świateł, modernizacja modelu, silnik 2,1 l - 120 kW CDI KAT, rozstaw osi 4325 mm, niski poziom emisji spalin zgodnie z normą Euro 6, przesuwne drzwi przestrzeni ładunkowej/kabiny po prawej stronie, system pasów bezpieczeństwa z ostrzegawczym sygnalizatorem dźwiękowym (strona kierowcy), obicie / tapicerka siedzeń: tkanina Lima, wskaźnik interwału serwisowego Assyst, szyby termoizolacyjne, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o wyrozumiałość, że ze względu na dużą liczbę zapytań nie wszystkie e-maile będą mogły zostać obsłużone. Będziemy wdzięczni za kontakt telefoniczny. Sprzedaż osobom prywatnym jest możliwa tylko w ograniczonym zakresie. Sprzedaż netto w obrębie UE odbywa się wyłącznie przy uzgodnionym wpłaceniu kaucji. Zwrot kaucji następuje po przesłaniu dowodu rejestracji pojazdu w docelowym kraju oraz po podpisaniu potwierdzenia dostarczenia. Lajdjz D Rg Djpfx Abpog

Stan: używany, przebieg: 420 349 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 6 961 mm, całkowita szerokość: 1 993 mm, całkowita wysokość: 2 846 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer pojazdu: 285 Pierwszy właściciel / klimatyzacja / automatyczna skrzynia biegów / kamera / tempomat / norma Euro 6 / ogrzewanie postojowe / nawigacja / tachograf / nadwozie typu „doka” z 5 miejscami / chłodnia / wersja Maxi Chłodzenie w zakresie od -25° do +30° Można się z nami również skontaktować przez WhatsApp Wyposażenie specjalne: 1 schowek DIN z przodu pod podsufitką, schowek w podsufitce kabiny, system audio Audio 15 (radio z kolorowym wyświetlaczem), wskaźnik temperatury zewnętrznej, cyfrowy tachograf z możliwością pobierania danych, okna w tylnych drzwiach z przyciemnianego szkła, podgrzewana szyba tylna, okno w przestrzeni ładunkowej/przeznaczonej dla pasażerów: - stałe, z przodu po lewej stronie, okno w przestrzeni ładunkowej/przeznaczonej dla pasażerów: - stałe, z przodu po prawej stronie, tylne drzwi (kąt otwarcia 270 stopni), drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, wariant nadwozia: superwysoka kabina, filtr paliwa z separatorem wody, kierownica (kolumna kierownicza z mechaniczną regulacją), napęd przedni z mocowaniem dodatkowego kompresora chłodniczego, pakiet dla palących, koło zapasowe w rozmiarze nadającym się do użytku, uchwyt koła zapasowego pod tylnym końcem ramy, w tym podnośnik, wyposażenie siedzeń: system Isofix do mocowania fotelików dziecięcych, wyposażenie siedzeń: komfortowy zagłówek, siedzenie pasażera, wyposażenie siedzeń: komfortowy zagłówek, siedzenie kierowcy, siedzenia w kabinie: komfortowe siedzenie amortyzowane, strona pasażera, siedzenia w kabinie: komfortowe siedzenie amortyzowane, strona kierowcy, siedzenia w przestrzeni ładunkowej/przeznaczonej dla pasażerów: 1 rząd, ławka 3-osobowa, stabilizator tylny, wzmocniony stabilizator przedni, czujnik poziomu paliwa do dodatkowego ogrzewania, wykończenie w przestrzeni ładunkowej/przeznaczonej dla pasażerów: płyta twarda, akumulator 95 Ah, wzmocniona oś przednia, izolacja termiczna kabiny, dodatkowe ogrzewanie (powietrzne) z zegarem Dodatkowe wyposażenie: 3. światło stopu, adaptacyjne światło stopu, poduszka powietrzna kierowcy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba, lusterka zewnętrzne ze zintegrowanym kierunkowskazem, system hamulcowy z ABS+ASR, podsufitka w kabinie, zamykany schowek, nadwozie/konstrukcja: furgon, wysoka kabina, standard, blokada dzieci, zbiornik paliwa: główny zbiornik 75 l, przegroda oddzielająca przestrzeń ładunkową, punkty mocowania ładunku/oczka do mocowania, regulacja zasięgu świateł, lifting modelu, silnik 2,1 l - 120 kW CDI KAT, rozstaw osi 4325 mm, niskie emisje spalin zgodnie z normą Euro 6, przesuwane drzwi do przestrzeni ładunkowej/przeznaczonej dla pasażerów po prawej stronie, system pasów bezpieczeństwa z systemem ostrzegawczym (strona kierowcy), obicie/wykończenie siedzeń: tkanina Lima, wskaźnik interwału serwisowego Assyst, szyby termoizolacyjne, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t Lodoz D Rg Rspfx Abpjag Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o wyrozumiałość, że ze względu na dużą liczbę zapytań odpowiedzi na e-maile mogą być opóźnione lub nie zostaną udzielone. Będziemy wdzięczni za kontakt telefoniczny. Sprzedaż osobom prywatnym jest możliwa tylko w ograniczonym zakresie. Sprzedaż na warunkach netto w obrębie UE jest realizowana tylko przy wpłacie uzgodnionej kwoty kaucji. Zwrot kaucji następuje po przesłaniu dowodu rejestracji pojazdu w kraju docelowym oraz podpisanego potwierdzenia dostawy.

Stan: nowe, masa własna: 951 kg, maksymalna waga ładunku: 2 049 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 050 mm, szerokość robocza: 2 300 mm, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Race Shuttle 3, 330-1021 DMC: 3000 kg, 2-osiowa Ładowność: 2049 kg Masa własna: 951 kg Wymiary skrzyni: 4700 x 1950 x 1530 mm Ogumienie: 155/70 R12 Zabudowa z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym, w komplecie najazdy o długości 2,4 m oraz przechylny pokład ładunkowy z zamkniętą podłogą Zaawansowany partner Brian James – wiele modeli dostępnych od ręki. 5 lat gwarancji na ramę. Cena zawiera dowód rejestracyjny (część II oraz dokumenty COC) Posiadamy szeroki wybór przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn i Neptun Na życzenie darmowa tablica wywozowa. Serwisujemy przyczepy wszystkich marek. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy możliwość zmian technicznych, cenowych i błędów w ogłoszeniu. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki czy błędy drukarskie. Automatyczny hamulec cofania, oś skrętna na resorach gumowych, rampa najazdowa, przechylny pokład ładunkowy, zabudowa, koło podporowe, światła obrysowe, rama ocynkowana ogniowo, hamowana, 5 lat gwarancji, wyposażenie według potrzeb, liczne punkty mocowań, haki siatkowe pod spodem, dyszel w kształcie V, rama ocynkowana metodą zanurzeniową, wtyczka 13-pin i światła cofania, wytrzymała, antypoślizgowa powierzchnia, 5 lat gwarancji na ramę. Lsdpfx Aoxbbfzobpsag

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjne zwalnianie cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t oś BPW Ljdpfx Ajl Thymjbpsag ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównującym tandem ----Dyszel / Ucho kołnierzowe: * Dyszel z regulacją wysokości do 300 mm z 40 mm uchem kołnierzowym ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna podpórka Jost z przodu * 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory z tyłu * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Przykręcany osłona przeciwna * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka zasilania * Oświetlenie LED * System kontroli ciśnienia w oponach RDÜ ----Burta wywrotu: * Haki siatkowe z boku i z tyłu w łożyskach centralnego zamka oraz 2 szt. na przedniej ścianie * Stalowa 3-stronna konstrukcja wywrotu paletowego (pełne ściany boczne – bez środkowych słupków – składane z podnośnikiem burty) * Słupki tylne przykręcane * Kombinowane stalowe dwuskrzydłowe drzwi tylne, dzielone asymetrycznie, uchylne i blokowane pod kątem 270°, nie składane, dodatkowy wahliwy ramowy uchwyt do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, zamykane poprzez ocynkowany zamek ryglowy i zamek centralny * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki przy otwartych drzwiach * Podłoga z blachy stalowej o grubości 4 mm * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym zaczepie 5 t w każdym rogu * Po cztery zaczepy 3 t z każdej strony, wpuszczone w zewnętrzną ramę ----Rampa: * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3310 x 400 mm (ładowność 8 t/parę), odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach * Zamykana od tyłu wnęka pod powierzchnią ładunkową, wzmocniona w ramie podwozia ----Lakierowanie: * Dyszel, przednia ściana, wywrotka, słupki tylne, osłona przeciwna i mechaniczne podpory – cynkowane ogniowo * Burty boczne i tylna klapa lakierowane na biało (RAL 9010 czysta biel) * Lakierowanie burt bocznych w innym kolorze RAL możliwe za dopłatą * Osie, resory, ucho kołnierzowe, zbiornik powietrza i podpórka lakierowane na czarno ----Informacje: * Wzmocniona konstrukcja z certyfikatem zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf przy A7

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 850 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2024, * KA-TA-R 11,9 „Masterline” ----Hamulec: * System hamulcowy EBS * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t osi BPW ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z zespołem wyrównawczym tandemowym ----Dyszel / ucho kołnierzowe: * Dyszel regulowany na wysokość o ok. 300 mm z uchem kołnierzowym 40 mm ----Wyposażenie ogólne: * Mechaniczna stopa podporowa Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne, ogniotrwale cynkowane podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm po prawej stronie * Przykręcana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd * Plastikowe błotniki ćwiartkowe ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa * Oświetlenie LED * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wywrotka: * Haki na siatkę po bokach i z tyłu w gniazdach centralnego zamka oraz 2 szt. na ścianie czołowej * Stalowa zabudowa paletowa wywrotka trójstronna (pełne burty – bez środkowych słupków – opuszczane z podnoszeniem burty na sprężynie) * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana z asymetrycznie dzielonymi dwuskrzydłowymi stalowymi drzwiami, obrót 270°, z blokadą pozycyjną, nieopuszczane oraz z dodatkowymi zawiasami do automatycznego otwierania drzwi podczas kiprowania; zamykanie przez ocynkowany rygiel drążkowy i centralny zamek * Funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania tylnej ściany przy kiprowaniu do tyłu z otwartym skrzydłem * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Szyna do najazdów z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 zaczepie 5 t * Po bokach po 4 zaczepy 3 t każdy, wpuszczone w ramę zewnętrzną Ledpjl Thyxofx Abpjag ----Najazdy: * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3310 x 400 mm (ładowność 8 t/parę) odpowiednich do pojazdów na gumowych oponach i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą załadunkową, w ramie podwozia ----Lakierowanie: * Dyszel, ściana czołowa, skrzynia wywrotki, słupki tylne, belka zabezpieczająca i mechaniczne podpory ocynkowane ogniowo * Burty i tylna klapa lakierowane na kolor biały RAL 9010 * Lakierowanie burt w innym kolorze RAL za dopłatą * Osie, resory, ucho kołnierzowe, zbiorniki powietrza i stopa podporowa lakierowane na czarno ----Informacje: * Konstrukcja wzmocniona z certyfikatem zabezpieczenia ładunku EN 12642 XL * Nowy pojazd bez pierwszej rejestracji z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki z Egestorf przy autostradzie A7

Stan: używany, przebieg: 1 km, moc: 61 kW (82,94 KM), pierwsza rejestracja: 06/2006, rodzaj paliwa: gaz, masa całkowita: 8 850 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 1, godziny pracy: 7 382 h, Wysokość podnoszenia 6000 mm, udźwig 5050 kg, oferta niewiążąca – zastrzega się prawo do zmian i wcześniejszej sprzedaży – sprzedaż wyklucza jakąkolwiek gwarancję – wszystkie dane bez gwarancji! Lsdpfx Aeza U U Uobpeag

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 15 970 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Rok budowy: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Mechanizm awaryjnego odblokowania dla siłowników pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 11 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel z kołnierzem o średnicy 50 mm i regulowaną wysokością dyszla ----Oświetlenie / Instalacja elektryczna: * 15-biegunowe gniazdo elektryczne * Lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) ----Elementy wyposażenia: * Przedni podpórka Jost * Składane podpory boczne z tyłu * Plastikowa skrzynka na narzędzia, ok. 750 x 350 x 300 mm, po prawej stronie * Boczna osłona przeciw najazdowi * Plastikowe błotniki ----Platforma: Laodpfx Ajq Dyu Uebpjg * Przed ścianą przednią i tylną ścianą, mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów do transportu 20-stopowych kontenerów * Wykonanie o dopuszczalnej masie całkowitej 21 ton, ze wzmocnioną ramą i osiami * Zestaw wzmocnień do transportu wiertnic na podwoziu * Podłoga z drewna iglastego o grubości 50 mm, mocowana za pomocą zacisków * Przed ścianą przednią mocowania do późniejszego montażu blokad kontenerów * Ściana przednia śrubowana, wykonana z gładkiej blachy * Dzielone ściany boczne z blachy stalowej, profilowane trapezowo, składane na środku * Tylna ściana stalowa, wsuwana między rampy - uchwyty przy braku użycia, wewnątrz przed ścianą przednią * Mocowania tylne śrubowane ----Zabezpieczenie ładunku: * Otwory w zewnętrznej ramie pod kątem ok. 45 stopni, z siłą mocowania 2 tony co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów do mocowania taśmami o nośności 3 tony co 600 mm * Listwa do mocowania taśm Profifix wzdłuż osi podwozia, umożliwiająca mocowanie do 3000 daN * W rogach z przodu i z tyłu po 1 uchwycie do mocowania taśmami o nośności 10 ton * Zestaw zabezpieczeń (Lasi-Paket) z 2 uchwytami do mocowania taśmami o nośności 8 ton po każdej stronie, chowane w zewnętrznej ramie, w belce przedniej i końcowej różne otwory do mocowania taśmami o nośności 1,2 tony ----Rampy: * Jednoczęściowe mechaniczne rampy z siatką, z mechanizmem sprężynowym do obsługi przez jedną osobę, ok. 3000 x 620 mm (możliwość zbliżenia do siebie o 20 mm) * Nachylona część z tyłu, ok. 860 mm, podwozie ----Wysokość załadunku: * Bez ładunku, ok. 940 mm * Z ładunkiem, ok. 910 mm ----Rozstaw osi / Opony: * 1810 mm * Opony: 235/75R17.5 ----Malowanie: * Malowanie ścian bocznych w kolorze RAL 9010, czystą bielą * Dyszel, ściana przednia, tylna klapa, składane podpory i rampy ocynkowane ogniowo * Osie, sprężyny, zbiornik powietrza i podpórka pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: nowe, masa własna: 1 550 kg, maksymalna waga ładunku: 1 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 160 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 880 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27,1 m³, kolor: biały, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, szerokość robocza: 2 500 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brian James Trailers Typ: Przyczepa do transportu samochodów Race Transporter 7, RT7, 397-6023-35-3-10-W Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, 3-osiowa Ładowność: 2050 kg Masa własna: 1450 kg Wymiary skrzyni: 6160 x 2300 x 1990 mm (1890 mm) Ogumienie: 195/55 R10C czarne felgi aluminiowe Wysokość załadunku: 610 mm z elektrycznie hydraulicznie przechylaną powierzchnią załadunkową i dodatkowymi rampami Kolor: biały RAL 9016 RT 7 dostępny od ręki na magazynie, gotowy do wydania w tym: koło zapasowe zamontowane, zabezpieczenie antykradzieżowe - elektryczny, hydrauliczny system przechylania - wiele punktów mocowania ładunku - po obu stronach szerokie, podwójne drzwi skrzydłowe - drzwi serwisowe z przodu po obu stronach - powierzchnia załadunkowa z perforowanymi szynami mocującymi - 4 czerwone pasy napinające koła do mocowania 3-punktowego - tylna klapa załadunkowa elektryczna - regulowane kliny pod koła - świetlik dachowy - elektryczna winda 12V z akumulatorem pokładowym na belce przesuwnej - dyszel typu V, ocynkowany ogniowo - wtyczka 13-pinowa i światła cofania - stabilne koło podporowe heavy-duty - podwozie heavy-duty AL-KO z uszczelnianymi łożyskami kół - w tym zabezpieczenie antykradzieżowe - w tym koło zapasowe - 5 lat gwarancji na podwozie w tym następujące opcje: Składane dodatkowe rampy do pojazdów o ekstremalnie niskim prześwicie Wyposażenie standardowe: kliny pod koła czarne, zamek sprzęgu, koło zapasowe, drzwi boczne otwierane, drzwi serwisowe z przodu, elektrycznie sterowana funkcja przechyłu i tylna klapa z pilotem radiowym, świetlik dachowy, koło podporowe heavy-duty, powierzchnia załadunkowa z perforowanym profilem stalowym, regulowane kliny pod koła 55 mm, wszystkie oświetlenie LED na zewnątrz, oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED, dodatkowe boczne światła cofania LED, środkowe skrzynie podłogowe z pokrywą, czerwone pasy mocujące koła (x4), oświetlenie wnętrza LED, elektryczna winda Cena z dowodem rejestracyjnym (część II oraz dokumenty COC) Elektrycznie sterowana tylna rampa obsługiwana przez unikalny w branży siłownik z pilotem na klucz lub centralę elektroniczną. Elektryczna funkcja przechylania zapewnia łagodny kąt najazdu, zasilana akumulatorem pokładowym. Centrala elektroniczna umożliwia obsługę przechyłu i tylnej klapy jako alternatywę dla pilota – zawiera także czytelny wskaźnik stanu naładowania akumulatora. Elektryczna winda z liną syntetyczną i pilotem – lina syntetyczna jest lżejsza i bezpieczniejsza dla dłoni i karoserii niż tradycyjna stalowa. Oświetlenie wnętrza LED – zapewnia jasne, przyjazne środowisko pracy. Tylne robocze reflektory LED – poprawiają widoczność podczas załadunku/rozładunku nocą. Dodatkowe boczne światła cofania LED – ułatwiają manewrowanie po zmroku. Skrzynie podłogowe z pokrywami wspomaganymi sprężyną – idealne do przechowywania ciężkich, nieporęcznych przedmiotów. Drzwi boczne szerokie, podwójne – wygodny dostęp do powierzchni ładunkowej, możliwość pojedynczego otwierania, idealne przy ograniczonej przestrzeni. Niskie kliny pod koła – idealne dla pojazdów o niskim prześwicie, 55 mm wysokości. W pełni regulowane kliny z szybkim systemem ustawiania – łatwa zmiana pozycji w ramie przyczepy w kilka sekund. Laodpoiyruyjfx Abpog

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania dla siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z urządzeniem kompensującym tandem ----Dyszel / ucho zaczepowe: * Dyszel o regulowanej wysokości do 300 mm z uchem zaczepowym kołnierzowym 40 mm ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * 15-biegunowa wtyczka prądowa * Tylne lampy LED 12/24 V * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w samochodzie ciężarowym poprzez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ----Osprzęt ogólny: * Mechaniczna podpory Jost z przodu * Z tyłu 2 mechaniczne podpory składane * Skrzynka narzędziowa z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm z przodu po prawej stronie ramy * Przykręcana osłona przeciwnajazdowa * Błotniki ćwierćowe z tworzywa ----Wywrotka: * Haki do mocowania siatki przy zamkach centralnych oraz 2 sztuki na ścianie czołowej * Stalowa zabudowa wywrotki trójstronnej typu Pal. ze wzmocnionymi burtami Strong (ciągłe burty boczne od góry z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym – bez słupków pośrednich – składane z podnośnikiem burty) * Ściana tylna skręcana na słupkach * Asymetryczne, dwuskrzydłowe stalowe drzwi tylne – odchylane i blokowane pod kątem 270° (nie składane) oraz dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotu. Ryglowanie przez ocynkowany rygiel obrotowy z tyłu oraz zamek centralny. Funkcja dezaktywacji automatu tylnej ściany przy wywrocie do tyłu z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga z blachy stalowej drobnoziarnistej o grubości 4 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * W rogach po 1 uchwycie mocującym 5 t Lasdpfxsx Hm Rij Abpjg * Po bokach po 4 uchwyty mocujące 3 t, wpuszczone w ramę zewnętrzną ----Podwozie: * Rama z drobnoziarnistej stali ----Rampy: * Szyna montażowa z tyłu do ramp najazdowych * 1 para aluminiowych ramp najazdowych ok. 3570 x 410 mm (nośność 10 t/parę), odpowiednie do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicach * Zamykany od tyłu schowek pod powierzchnią ładunkową w ramie na rampy ----Ogumienie: * Opony 358/55 R 19,5 ----Lakierowanie: * Dyszel, osłona przeciwnajazdowa, słupek tylny, tylne podpory składane – ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i podpory malowane na czarno * Burty malowane na dowolny kolor z palety RAL (bez lakierów specjalnych/metalic), zmiana koloru możliwa do ok. 6 tygodni przed ukończeniem ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Możliwe błędy oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki od tygodnia 29/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 660 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4: ----Hamulce: * Wabco EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjny układ odblokowujący dla siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym zespołem wyrównawczym ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości w zakresie 300 mm z uchem zaczepowym o średnicy 40 mm (kołnierz) ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-stykowa wtyczka elektryczna * Lampy tylne LED 12/24 V * Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS - bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki ----Wyposażenie dodatkowe: * Przednia mechaniczna stopa podporowa Jost * 2 tylne mechaniczne podpory składane * Plastikowa skrzynka narzędziowa ok. 750 x 350 x 300 mm zamontowana z przodu po prawej stronie ramy * Wkręcany tylny zderzak przeciwnajazdowy * Plastikowe ćwierćbłotniki ----Wywrotka: * Haki na siatkę przy zamkach centralnych oraz 2 sztuki na ścianie czołowej * Stalowa naczepa wywrotka 3-stronna z wzmocnionymi burtami Strong (ciągłe ściany boczne na górze z wewnętrznym wzmocnieniem rurowym – bez środkowych słupków – opuszczane z podnośnikiem burty) * Tylne słupki przykręcane * Tylna ściana dwuskrzydłowa typu kombi-stal, dzielona niesymetrycznie – otwierana i blokowana pod kątem 270° – bez możliwości opuszczania – z dodatkową ramą wahliwą do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotu, ryglowanie przez ocynkowany rygiel obrotowy i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatyki tylnej ściany podczas kiprowania do tyłu z otwartymi drzwiami * Podłoga z blachy o grubości 4 mm ze stali drobnoziarnistej ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym zaczepie 5 t w każdym rogu * Po cztery uchwyty do mocowania ładunku (3 t) montowane w ramie bocznej po obu stronach Lasdpex Hm Rcofx Abpeg ----Podwozie: * Podwozie ze stali drobnoziarnistej ----Najazdy: * Szyny mocujące z tyłu na najazdy * 1 para aluminiowych najazdów ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/parę), odpowiednie do pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą załadunkową, w ramie przystosowanej do najazdów ----Ogumienie: * Ogumienie 358/55 R 19,5 ----Lakierowanie: * Dyszel, zderzak przeciwnajazdowy, tylne słupki, tylne składane podpory - cynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiornik powietrza i stopa podporowa malowane na kolor czarny * Burty lakierowane na wybrany przez klienta kolor RAL (bez lakierów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji ----Informacje: * Wzmocniona zabudowa z certyfikatem zabezpieczenia ładunku * Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępne od ręki od tygodnia 29/2026

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 523 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull SKO24/L 13.62 FP Nadwozie furgonowe typu dry van Pojazd niemiecki * Przygotowanie do systemu podwójnego załadunku * Dodatkowe listwy do mocowania ładunku * 3 osie * Podnoszona oś 1 * Zawieszenie pneumatyczne * Sterowanie powietrzem * Osie SCB * 385/65R22,5 * Certyfikat XL * Skrzynka Multibox – 2x7 i 1x15-pinowe złącze Sprzedaż z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży oraz możliwych pomyłek! Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych. Ważna uwaga – ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzania wszystkich szczegółów w naszej ofercie, mogą pojawić się błędy. Częściowo są one wynikiem błędów przesyłania danych pomiędzy systemami różnych platform. Dlatego informujemy, że wszystkie podane informacje mają charakter orientacyjny, nie stanowią gwarancji i nie dają podstaw do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie o sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Ma ono charakter wyłącznie informacyjny i służy nawiązaniu kontaktu w celu zawarcia umowy. Podane informacje są bez gwarancji i nie stanowią zapewnionych właściwości. Laodpjy E Elcefx Abpeg

Stan: używany, przebieg: 134 556 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 020 kg, maksymalna waga ładunku: 10 980 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Jeden właściciel * Oryginalny przebieg tylko 134.556 km * Stan widoczny na zdjęciach * FAUN ROTOPRESS 518 Lajdpfx Absywkzmepog * Zbierarka odpadów typu tylny załadunek, pojemność 18 m³ * Podnośnik TERBERG, typ TCA-DE2-X * Lifter automatyczny * Pojemniki od 80 do 1.100 litrów * Duża kabina kierowcy na 6 miejsc siedzących, z przodu dwa fotele, z tyłu ławka czteroosobowa * Klimatyzacja * Retarder * Hamulec postojowy przystankowy * Resory piórowe/pneumatyczne + podnoszenie/opuszczanie * Podnoszona oś skrętna tylna * Komfortowy fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewaniem i podłokietnikiem * Elektryczne szyby * Elektryczne i podgrzewane lusterka * Tempomat * Okno dachowe * Centralne smarowanie * Automatyczna skrzynia biegów * Blokada mechanizmu różnicowego * Kamera cofania * Sprzęg do manewrowania z przodu * ABS/ASR/ESP * Radio-CD stereo * Przygotowanie pod telefon/zestaw głośnomówiący * Reflektory robocze * Lampy ostrzegawcze * Światła do jazdy dziennej * Wielofunkcyjna kierownica * Bezkluczykowy centralny zamek * Skrzynka narzędziowa * Rozstaw osi 3.600 mm + 1.400 mm * Dopuszczalna masa całkowita 26.000 kg / technicznie możliwe 28.000 kg * Masa własna 15.020 kg * Ładowność 10.980 kg / technicznie możliwe 12.980 kg W przypadku zainteresowania nowym przeglądem TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta zasadniczo NIE obejmuje nowego TÜV, nowego przeglądu DGUV, SP ani UVV. Więcej ciężarówek znajdziesz na naszej stronie internetowej Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy i zdecydowanie zalecamy oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i testy są możliwe i mile widziane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszelkie informacje podane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy oraz nieścisłości w ofercie. Kupujący jest zobowiązany samodzielnie sprawdzić stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 124 606 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 320 kg, maksymalna waga ładunku: 11 680 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 900 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 4, całkowita długość: 9 990 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, * Niemiecki pojazd * Pierwszy właściciel * Stan zgodny ze zdjęciami Lasdpfx Aewc Agfsbpog * Oryginalnie tylko 124 606 kilometrów * Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 01/2026 * Dostępna dokumentacja i książka przeglądów * Faun Roptopress 521L * Pojemność 22 m³ * System zasypowy Zöller 2301 * Dzielony podnośnik automatyczny 02301 Delta * Obsługuje pojemniki 80-1300 litrów * Kabina kierowcy Econic z 4 miejscami siedzącymi * Przestronna kabina z niskim wejściem – idealna przy częstych przystankach * Drzwi składane po stronie pasażera * Klimatyzacja * Kamera cofania * Tempomat * Hamulec przystankowy * Hamulec silnikowy * 3. oś skrętna * Podnoszona oś tylna prowadząca * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny * Podgrzewanie fotela * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka * Przednia szyba z filtrem pasmowym * Komputer pokładowy * Automatyczna skrzynia biegów * Lampy ostrzegawcze obrotowe * Reflektory robocze * ABS i ASR * Blokada mechanizmu różnicowego * Centralne smarowanie * Rozstaw osi: 3 900 + 1 400 mm * DMC (dopuszczalna masa całkowita): 26 000 kg * Masa własna: 14 320 kg * Ładowność: 11 680 kg Jeśli wymagana jest nowa kontrola TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta co do zasady NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP oraz nowego UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Oferujemy i stanowczo zalecamy obejrzenie i sprawdzenie towaru, aby uniknąć nieporozumień co do jego stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe i mile widziane po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Wszelkie informacje bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne dane w ofercie. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu/towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platforma: ----Hamulec: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Urządzenie do awaryjnego odblokowania cylindrów ze sprężyną * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t osie BPW ----Zawieszenie: Lodey U A Efjpfx Abpsag * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania ----Dyszla / oko zaczepu kołnierzowego: * Dyszel regulowany na wysokość w zakresie 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (wymiar B ok. 8.080 mm) * Oko zaczepu kołnierzowe 40 mm ---- Elektryka / oświetlenie: * 15-pinowa wtyczka zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 dodatkowe reflektory LED cofania z tyłu (sterowane biegiem wstecznym) * 1 lampa ostrzegawcza LED (zdejmowana wraz z uchwytem) z tyłu * System monitorowania ciśnienia w oponach ----Osprzęt ogólny: * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze 3 m z przodu i z tyłu * Winda podporowa z przodu * Zewnętrzne podpory rozkładane z tyłu * Skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Ochrona przed podjechaniem z tyłu * Ćwierć-błotniki z tworzywa sztucznego ----Powierzchnia ładunkowa: * 400 mm wysoka, przykręcana ściana czołowa * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane do zewnętrznej szerokości kontenera 3 m, blokowane); rozstaw zamków po wsunięciu wg ISO-DIN 15190 = 2.259 mm; po wysunięciu = 2.819 mm (ten wymiar nie według DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3.000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Rama zewnętrzna z perforacją, gięta ok. 45°, z uciągiem 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchytów do mocowania 3 t co 600 mm – po bokach po 5 x 3 t uchwyty zgodne z UVV * W każdym z przednich i tylnych narożników po 1 uchwyt do mocowania 6,3 t (z przodu bezpośrednio za zamkami kontenerowymi w podłodze, z tyłu w belce końcowej) * W ścianie czołowej i belce końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t ----Najazdy: * 1 para ramp aluminiowych wsuwanych ok. 3.310 x 410 mm (nośność 8 t/para), odpowiednie dla pojazdów na kołach gumowych i gąsienicowych * Schowek od tyłu pod powierzchnią ładunkową, w ramie podwozia ----Lakierowanie: * --- Rama, dyszel, ściana czołowa, ochrona przed podjechaniem oraz podpory tylne ocynkowane ogniowo --- * Osie, zbiorniki powietrza, winda podporowa z przodu oraz oko zaczepu malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona * Zdjęcia poglądowe ----Termin dostawy: * dostępny od ok. tygodnia 38/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów sprężynowych Lsdpfx Abey U A Eljpjag * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 5,5 t osie BPW ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho holownicze z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (wymiar B ok. 8.080 mm) * Ucho holownicze z kołnierzem 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * Instalacja oświetleniowa LED 12/24 V * 2 dodatkowe tylne reflektory LED sterowane biegiem wstecznym * 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza LED (w komplecie z uchwytem) z tyłu * RDÜ (monitoring ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze 3 m z przodu i z tyłu * Korba podporowa przednia * Tylne składane podpory zewnętrzne * Plastikowe skrzynki narzędziowe ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczna osłona najazdowa * Osłona przeciwnajazdowa * Plastikowe ćwiartki błotników ----Powierzchnia ładunkowa: * 400 mm przykręcana ściana przednia * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane na 3 m szerokości zew. kontenera) z możliwością blokady; rozstaw zamków wsuniętych wg ISO DIN 15190 = 2.259 mm; rozstaw zamków wysuniętych = 2.819 mm (to nie jest zgodne z DIN) przy maksymalnej szerokości 3.000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Załamana na ok. 45 stopni perforowana rama zewnętrzna z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu haków mocujących 3 t co 600 mm – po 5 sztuk 3 t haków UVV z każdej strony * Po jednym punkcie mocowania 6,3 t w narożnikach przód i tył (z przodu zaraz za zamkami kontenerowymi w podłodze oraz z tyłu w belce końcowej) * W przedniej i tylnej belce końcowej różne otwory do mocowania 1,2 t ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp wsuwanych ok. 3.310 x 410 mm (nośność 8 t/parę), przystosowane do pojazdów kołowych oraz gąsienicowych * Od tyłu schowek poniżej platformy w ramie podwozia ----Lakierowanie: * --- Rama, dyszel, ściana przednia, osłona przeciwnajazdowa oraz podpory tylne – cynkowane ogniowo --- * Osie, zbiornik powietrza, przednia korba podporowa oraz ucho holownicze lakierowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 38 tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: * System hamulcowy EBS * Awaryjny system odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: Lodjl Th I Aspfx Abpsag * Dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie nadkola z zamkniętego tworzywa sztucznego, tylne proste fartuchy z ocynkowanej blachy stalowej, każde z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna, malowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (ale bez słupków), z jednoczesną możliwością mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składający się z): * 2 ucha do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * 6 par uchylnych i regulowanych pierścieni mocujących UVV, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * W rogach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (z wyłączeniem tylnej skosy), * Deski poszerzające odkładane na środku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Ocynkowane ogniowo, jednoczęściowe, hydrauliczne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterowania do ewentualnej rozbudowy o przesuwaną hydraulicznie rampę boczną ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochyłości najazdowej) ----Opony: * Opony bliźniacze 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama podwozia, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: dostępny od ręki z Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant, nośność 7 ton każda ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z tandemowym wyrównywaczem ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Wysuwany o 300 mm, ocynkowany ogniowo dyszel z kołnierzem o wysokości 40 mm ----Elementy montażowe: * Przednie, mechaniczne podpory Jost * Z tyłu 2 mechaniczne, ocynkowane ogniowo, składane podpory * Ocynkowana ogniowo, przykręcana osłona podwozia * Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej, umieszczona po prawej stronie * Plastikowe osłony błotników * Dwustopniowe stopnie po lewej stronie, służące jako pomoc przy wsiadaniu ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach (RDÜ) * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Diodowe światła tylne Ljdpfx Absv Dz N Nspoag ----Platforma wywrotna: * Stalowa, trójstronna platforma wywrotna * Pełne ściany boczne z wewnętrznymi wzmocnieniami - bez środkowych żeber - składane z pomocą sprężynowych podnośników burt * Składana i obrotowa tylna klapa, zamykana centralnym zamkiem * Ocynkowane ogniowo, przykręcane tylne ramy * Podłoga o grubości 4 mm, wykonana z drobnoziarnistej stali * Haczyki siatkowe, tylna szyna mocująca do ramp załadunkowych * Przygotowanie do późniejszego montażu nadstawek burt ----Podwozie: * Ocynkowane ogniowo podwozie ----Mocowanie ładunku: * W każdym rogu po 1 mocowanie o nośności 5 ton, a po bokach po 4 mocowania o nośności 3 tony, wbudowane w zewnętrzną ramę ----Aluminiowe rampy załadunkowe: * 1 para aluminiowych ramp załadunkowych o wymiarach ok. 3570 x 400 mm (nośność 8 ton / para), odpowiednich do pojazdów kołowych i gąsienicowych * Zamykany od tyłu schowek pod podłogą, wbudowany w podwozie ----Opony: * Opony 385/55 R 22,5 ----Lakierowanie: * Osie, resory, zbiorniki powietrza i podpory polakierowane na czarno * Podwozie, dyszel, podłoga, ściana czołowa, składane podpory – ocynkowane ogniowo * Lakierowanie burt w wybranym kolorze RAL (jednak bez lakierów specjalnych ani metalicznych), możliwe do zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji ----Informacje: * Nadwozie wzmocnione, posiada certyfikat mocowania ładunku zgodnie z normą EN 12642 XL * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z gwarancją producenta * Błędy i sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 45. tygodnia 2026 roku

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 950 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 270 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Platforma: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny układ hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące siłowniki sprężynowe * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie BPW ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania ----Dyszel / Ucho zaczepowe z kołnierzem: * Dyszel z regulacją wysokości o 300 mm * Dyszel skrócony o ok. 200 mm do ok. 1.800 mm (wymiar B ok. 8.080 mm) * Ucho zaczepowe z kołnierzem 40 mm ---- Elektryka / Oświetlenie: * 15-biegunowa wtyczka zasilająca * Instalacja oświetleniowa LED 12 / 24 V * 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu (włączane biegiem wstecznym) * 1 zdejmowana lampa ostrzegawcza LED (z uchwytem) z tyłu * RDÜ (system monitorowania ciśnienia w oponach) ----Wyposażenie ogólne: Lajdpfxov D Tbdj Abpsg * Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze 3 m z przodu i z tyłu * Podpora przednia * Zewnętrzne składane podpory tylne * Skrzynki narzędziowe z tworzywa ok. 750 x 350 x 300 mm po lewej i prawej stronie * Boczne zabezpieczenie najazdowe * Zabezpieczenie tylne przed wjechaniem * Błotniki ćwierćkoliste z tworzywa ----Powierzchnia ładunkowa: * 400 mm wysoka przykręcana ściana czołowa * Podłoga z drewna iglastego 50 mm * 2 pary zamków kontenerowych (wysuwane na szerokość zewnętrzną kontenera 3 m) z możliwością blokady; wymiar blokady zgodnie z ISO-DIN 15190 = 2.259 mm, po wysunięciu zamków = 2.819 mm (wymiar niezgodny z DIN) przy całkowitej szerokości zewnętrznej 3.000 mm ----Zabezpieczenie ładunku: * Zewnętrzna rama z perforacją, zgięta pod kątem ok. 45° z siłą mocowania 2 t co 480 mm * Możliwość montażu uchwytów mocujących 3 t co 600 mm - po bokach po 5 x 3 t uchwytów UVV zamontowanych - * W rogach z przodu i z tyłu po 1 x 6,3 t ucho mocujące (z przodu bezpośrednio za zamkami kontenerowymi w drewnianej podłodze oraz z tyłu w belce końcowej) * W ścianie czołowej i tylnej różne otwory do mocowania ładunku 1,2 t ----RAMPY: * 1 para ramp wsuwanych aluminiowych ok. 3.570 x 410 mm (nośność 10 t/para) odpowiednie dla pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych * Schowek na rampy pod powierzchnią ładunkową w ramie pojazdu dostępny od tyłu ----Lakierowanie: * ---Rama, dyszel, ściana czołowa, zabezpieczenie tylne oraz podpory tylne ocynkowane ogniowo--- * Osie, zbiorniki powietrza, przednia podpora oraz ucho zaczepowe malowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe błędy i sprzedaż zastrzeżona ----Termin dostawy: * Dostępne od ok. tygodnia 39/2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 2 517 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 2 136 mm, całkowita wysokość: 1 120 mm, Rok budowy: 2026, * Humbaur HT 356221 GR * Nowy pojazd * Rok produkcji: 2026 * Przyczepa platformowa (wysokopodwoziowa) * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Masa własna: 983 kg * Ładowność: 2517 kg * Wymiary całkowite: 7660 mm x 2136 mm x 1120 mm * Wymiary wewnętrzne: 6200 mm x 2100 mm x 350 mm * Dyszel w kształcie V, kąpany ogniowo cynkowany * Wtyczka 13-pinowa oraz światło cofania * Podłoga: płyta o grubości 18 mm * Burty z anodowanego aluminium z wpuszczanymi zamkami, całkowicie demontowalne * Zaczepy mocujące zintegrowane w profilu ramy zewnętrznej V, siła uciągu 400 kg na każdy zaczep, testowane przez Dekra * Dostępne w różnych rozmiarach i konfiguracjach, ponad 300 przyczep stale na magazynie * Automatyczne koło podporowe Ljdpfetvlf Ajx Abpjag * Opcjonalnie plandeka i stelaż w wybranym kolorze za dopłatą * Dostępne w różnych rozmiarach i wersjach wyposażenia * Ponad 300 przyczep zawsze na stanie * UWAGA !!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ !!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie możliwość sprzedaży w międzyczasie, ponieważ ofertę prezentujemy również na innych portalach. Zalecamy zdecydowanie oględziny i sprawdzenie przyczepy, aby uniknąć nieporozumień co do stanu oraz przydatności dla kupującego. Oględziny i inspekcje są możliwe w każdym momencie po wcześniejszym umówieniu terminu i są wysoce zalecane!!! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać akcesoria dostępne za dodatkową opłatą. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. W przypadku nowych pojazdów mogą pojawić się dodatkowe koszty za transport i dokumenty. MOŻLIWOŚĆ PRZYJĘCIA W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKIEGO!!! MOŻLIWA ZAMIANA I DOPŁATA!!! Plac wystawowy: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek?piątek 8:30?17:00, sobota 8:30?14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep na stanie!!! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 25 498 h, Numer seryjny: CAT Rok produkcji: 2006 - Przepracowane godziny: 25.498 h SILNIK PRACUJE NIESTABILNIE – UTRATA MOCY – MASZYNA JEST PRZESTAWIALNA Masa własna: 24.700 kg Lasdpfxsx Ef Aro Abpsg PODNIESIONA KABINA – KABINA PODNOSZONA Klimatyzacja automatyczna Czteropunktowe podparcie – podparcie na podporach Lemiesz podporowy Ramię łyżki: 4.500 mm Wysięgnik monoblokowy Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową sprzedaży. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego (TÜV). W przypadku życzenia nowego TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 4 909 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 3 140 kg, masa własna: 2 360 kg, maksymalna waga ładunku: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 010 mm, rozmiar opony: 18X7-8, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 11/2015, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 4 909 h, całkowita długość: 2 580 mm, kabin kierowcy: inny, wysokość konstrukcyjna: 2 060 mm, paliwo: elektryczność, ładowność: 1 500 kg, Toyota 7FBEST 15 to używany elektryczny wózek widłowy trójkołowy, który nadaje się do szeregu zastosowań przemysłowych. Pierwsza rejestracja nastąpiła 12 listopada 2015 r., a licznik przebiegu wynosi 4 909 kilometrów oraz 4 909 motogodzin. Dzięki kompaktowym wymiarom: wysokość 2 055 mm, szerokość 990 mm, długość 2 580 mm idealnie sprawdza się w wąskich przestrzeniach magazynowych. Wózek jest napędzany elektrycznie, co czyni go bardziej ekologicznym i cichszym podczas pracy. Ma czerwony kolor i jest wyposażony w przekładnię automatyczną, co znacznie ułatwia obsługę. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 140 kg, co zapewnia stabilną i bezpieczną eksploatację. Pojazd był użytkowany przez jednego poprzedniego właściciela i jest w dobrym stanie technicznym. Możliwość obejrzenia bez wcześniejszego umawiania się, w godzinach pracy firmy. Dostawa na terenie Niemiec dostępna za dodatkową opłatą. Laodpfx Aewu Ih Esbpeg Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, firmy małe i duże) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.