Żuraw samochodowy

LIEBHERR LTM 1040 KRAN 40 to Nr.: 061

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 526 065 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 450 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 8 060 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Ogranicznik prędkości Rsdpeydckrsfx Ag Hju - Lodówka - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Zsuwnia materiałowa - WOM (Wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 742 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 1: skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 2: Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Wagi Masa własna: 25 395 kg Ładowność: 11 605 kg Dopuszczalna masa całkowita: 37 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Hiab 1055 E7 Hipro, rok 2012, za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 70-BDJ-8

Stan: używany, przebieg: 360 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, DAF XF 530 6X2 Podnoszony/skrętny, w pełni pneumatyczne zawieszenie, platforma z żurawiem absolutnie w pełni wyposażony Rjdpfx Ajx Sbz Teg Heu Rozstaw osi: 4800 mm Powierzchnia ładunkowa: 6200 mm Całkowita długość: 9900 mm Żuraw: Palfinger PK 23002-SH obrót ciągły 6+1, łączny zasięg 19 m, 740 kg, sterowanie radiowe, pakiet przewodów z szybkozłączem, widły paletowe (1100 h) Stan: doskonały i w pełni wyposażony Przyczepa również dostępna, obecnie dwie wersje: Jumbo lub Standard

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 49 000 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: - Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem 45° oraz tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa wysuwana: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1.000 mm x 8° - 5 par składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5.000 daN) - 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10.000 daN) - 1 para poziomych pierścieni do mocowania z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) - Pokład z twardego drewna ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Demontowalne, dwuczęściowe rampy: - Para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna (ok. 48 mm) - Rampy z częściami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, podnośnik hydrauliczny, przesuw hydrauliczny - Maksymalne obciążenie na parę: 40.000 kg Podpory siodła: - Podpory siodła JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie testowe 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW, dwie stałe, dwie podążające, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Osie podążające z elektromagnetycznym blokowaniem cofania, aktywowanym przez wsteczny bieg lub manualnie - Narzędzia do osi - Ogumienie 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (4S3M) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Przeciwkorozyjna ochrona klasy premium – rama spawana, śrutowana, pokryta podkładem cynkowym dwuskładnikowym (2K) - Wysokiej klasy jednorodna powłoka lakiernicza dwuskładnikowa (2K), kolor Novagrau Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pin Wyposażenie w standardzie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm - Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi Rsdpjh Etf Rjfx Ag Hsu - 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej - Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędzia - Ocynkowane, składane podpory pod ścięciem powierzchni ładunkowej - Uchwyt na lampę ostrzegawczą - Blachy przykrywające przestrzeń między rampami a powierzchnią ładunkową - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami EU po bokach, na wysuwie oraz z tyłu czerwone - Agregat elektrohydrauliczny - Po lewej i prawej stronie szyi łabędzia i ramp po jednej uchwycie na tablice ostrzegawcze z gniazdkiem - Zawory sterujące rampami na prawej stronie naczepy - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pendrive USB - Na szyi łabędzia aluminiowe burty boczne i tylne ok. 2.440 x 400 mm, zdejmowane - Tylne ocynkowane słupki zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 4 pary kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej na 1 x 20’, 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontener - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane poszerzenia, wysuwane o ok. 230 mm na stronę - Oś podnoszona przy przedniej osi z układem sterowania - Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm - Centralny układ smarowania BEKAMAX - Cztery tabli

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, wysokość podnoszenia: 50 000 mm, pierwsza rejestracja: 06/2018, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2018, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Napęd: kołowy Masa własna: 54 073 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (5 sekcji) Długość masztu: 50 m Udźwig: 100 000 kg Marka zabudowy: GROVE GRT8100 Rodjwud Ihepfx Ag Heu Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Żuraw terenowy GROVE GRT8100

Stan: używany, przebieg: 110 000 km, wysokość podnoszenia: 66 000 mm, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 h, Napęd: Koło Masa własna: 51 600 kg Udźwig: 70 000 kg Numer seryjny: 060 587 Rjdpfjut Dyxjx Ag Hou Stan ogumienia przedniego: 80 Stan ogumienia tylnego: 80 Wymiary transportowe (D x S x W): 12,5 x 2,55 x 3,9 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, przebieg: 10 km, pierwsza rejestracja: 02/2025, konfiguracja osi: 3 osie, klasa emisji: Euro 6, Autobetonpompa Zoomlion 38X-5Z, na sprzedaż / do wynajęcia * Ramię rozdzielające: * Wysokość robocza: 38 m * Typ składania/Przegub: 5-częściowe składanie typu Z * Zasięg poziomy (brutto): 32,36 m * Zasięg w dół: 25,20 m * Wysokość rozłożenia: 7,5 m * Rury tłoczne typu DN 125, maks. 85 bar * Długość końcówki węża: 3 m * Zakres obrotu: 365° * Zespół pompy: * Maks. wydajność: 170 m³/h * Ciśnienie przy podłożu: 85 bar * Cylinder tłoczący: 260 mm * Skok: 2100 mm * Liczba cykli na minutę: 25 * System podpór: * Pełne podparcie przód i tył: 6,19 m i 7,7 m * System OSS: 4,18 m i 4,96 m * System FS: 2,17–6,19 m, 2,27–7,7 m * Całkowita długość: 11,02 m * Wysokość: 3,95 m * Wyposażenie i konfiguracja: * Zbiornik paliwa zintegrowany z podporami: 600 l * Zbiornik wody: 550 l * Pompa wodna: 70 l/min, 15 bar * Pompa wysokociśnieniowa: 15 l/min, 200 bar * Cylinder tłoczący — hartowany chrom * Lej zasypowy z wibratorem i przykryciem aluminiowym * Płyta zużyciowa z twardego stopu * Rura S – wzmocniona odporność na ścieranie * Rurociąg podwójnie ścienny * Zacisk końcówki węża * Aluminiowe rynny na węże i rury po obu stronach * Podpory: 8× drewniane klocki z możliwością przechowywania * 2× piloty radiowe – 1× HBC, 1× Zoomlion * Bezpieczeństwo: * W pełni elastyczny monitoring podpór * Sygnalizacja świetlna w strefie zagrożenia * System kamer 360° * Awaryjne sterowanie pompą * Tłumienie drgań masztu (EBC) * Rozkładanie i składanie masztu za pomocą joysticka * Różne systemy kontroli pompy * Podwozie: * Daimler Benz Typ 26/43 Rodpov Hk S Esfx Ag Heu * Napęd na osi: 6x4 * Rozstaw osi: 4800 mm * Norma emisji spalin: Euro 6

Stan: używany, przebieg: 53 857 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 680 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Liebherr UTM 735 Redpow H Hwvefx Ag Hou - Dźwig: LTM 1055/1 - Rok produkcji: 2003 - 22 439 motogodzin podwozia - 18 883 motogodzin nadwozia dźwigu - Przebieg: 53 857 km - 4 x hydrauliczny wysuw - 16 m wysięgnik (jib) - Sterowanie hydrauliczne - 12 t dodatkowych obciążników - Lampy ostrzegawcze LED - Przegląd techniczny (TÜV) ważny do: - Badanie specjalne (SP) ważne do: 01.2026 - Ogumienie: 445/95 R 25 Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Numer wewnętrzny pojazdu: 11218 Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp WhatsApp WhatsApp

Stan: nowe, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 17 400 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, całkowita długość: 10 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), kolor: srebrny, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 090 l/100km, Masa własna: 6600 kg, dopuszczalna masa całkowita: 24000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm. Rozmiar opon: 235/75 R17.5, oś 1: , oś 2: , oś 3: , resory piórowe. Trzyosiowa naczepa niskopodwoziowa z przegięciem DTS-S 300 – rama obrotowa z wytrzymałym pierścieniem kulowym – tylne podparcia składane – 1 uchwyt na koło zapasowe, z zestawem mocującym – 1 koło zapasowe, tej samej marki co opony podstawowe, felga stalowa – 1 plastikowa skrzynka narzędziowa – rozsuwane poszerzenia do 3000 mm (nie dotyczy tylnego skosu) – schowek na drewniane klocki pośrodku powierzchni niskopodwoziowej – drewniane klocki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej: z podparciem sprężynowym. Osie i zawieszenie: SAF, osie z hamulcami bębnowymi, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wajcha wyrównująca). Układ hamulcowy: dwuobwodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną siłową. Instalacja elektryczna: 24 V, światła zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm. Podłoga: schowek na skosie przejazdowym do przegięcia, dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli płyta stalowa/ryflowana, tylny skos z miękkiego drewna 70 mm. Rampy najazdowe: stalowe rampy 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki, z nakładką drewnianą. 1 para pierścieniowych punktów mocowania z przodu, wpuszczonych w przegięcie, 10 t; 4 pary otworów mocujących na tylnej ramie, po 5 t na pasy spinające; 7 par trzpieni mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, po 10 t – 1x z przodu na przegięciu, 6x w zagłębieniu niskopodwoziowym; 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość zamiany na pierścieniowe punkty mocowania 5 t za dopłatą); 2 pary dodatkowych składanych punktów mocowania po 10 t, 1x z przodu na przegięciu, 1x za osią 3. Osie i zawieszenie: SAF, osie bębnowe, paraboliczne zawieszenie z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym Rsdpfxstcwkre Ag Hju

Stan: używany, przebieg: 240 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 11/2023, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Witamy w Johanning's Nutzfahrzeuge, Państwa specjaliście od młodych i ekskluzywnych pojazdów używanych. DOSTĘPNE OD RĘKI! Możliwa dostawa. Możliwe finansowanie Lokalizacja: 39606 Osterburg - Unimog U400 - 240 000 km - Wywrotka trójstronna - Wał odbioru mocy z przodu - Hydraulika: 4x dwustronne wyjścia hydrauliczne przód i tył - Kierownica przesuwana na prawą stronę - Napęd hydrostatyczny do 20 km/h Rjdpfx Agjvm Saqj Hju - Mulag wysięgnik do koszenia - Mulag wysięgnik do koszenia Dodatkowe wyposażenie a: - Posypywarka do soli - Pług śnieżny - Mulag wysięgnik do koszenia Klimatyzacja: klimatyzacja automatyczna * Postojowa klimatyzacja Instalacja hydrauliczna: hydraulika do wywrotu Bezpieczeństwo: ABS * Napęd na wszystkie koła Po więcej zdjęć lub filmów prosimy o kontakt. Johanning's Nutzfahrzeuge – Twój partner w zakresie ekskluzywnych i młodych pojazdów używanych. Nasze usługi – Twoje korzyści: (po sprzedaży) - Przyjmujemy Twój pojazd w rozliczeniu (w każdym stanie) - Natychmiastowe, bezpłatne wyrejestrowanie Twojego pojazdu - Usługa rejestracji pojazdu za 150 € (w tym tablice, opłaty) - Rejestracja krótkoterminowa - Oględziny i jazda próbna możliwe po wcześniejszym umówieniu telefonicznym w dowolnym czasie - Dostawa pod wskazany adres po uprzednich ustaleniach Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 227 566 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 390 kg, maksymalna waga ładunku: 6 110 kg, masa całkowita: 12 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 050 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 100 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 16 641 h, wysokość konstrukcyjna: 3 360 mm, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Unimog U400 405/12 wyróżnia się wszechstronnością i solidnością, będąc idealnym rozwiązaniem zarówno dla rolnictwa, jak i branży budowlanej. Napędzany wydajnym silnikiem Diesla o pojemności 4 249 cm³ i mocy 177 KM, spełnia normy emisji spalin Euro 5. Pojazd posiada przebieg całkowity 227 566 km oraz 16 641 motogodzin i jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Wyposażony jest w zaczep do przyczep, klimatyzację, przedni wałek odbioru mocy (WOM) oraz hydraulikę komunalną, umożliwiającą elastyczny montaż osprzętu. Redpfjr Uzthsx Ag Hsu Rok produkcji pojazdu to 2012, a był użytkowany wyłącznie przez jednego właściciela. Dzięki kompaktowym wymiarom – 3 360 mm wysokości, 2 360 mm szerokości i 5 100 mm długości – oraz imponującej ładowności przy dopuszczalnej masie całkowitej 12 500 kg, Unimog sprawdzi się nawet w wymagających warunkach eksploatacji. Pojazd posiada ekologiczną zieloną plakietkę, co umożliwia wjazd do miejskich stref niskiej emisji. Motogodziny: 16 641 h Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.