Używane Mitas Kr 380/85R30 na sprzedaż (3 223)

Stan: używany, Rok budowy: 2022, KR VF600/70R30 (0010) Koła kompletne Trelleborg VF600/70R30, 2 sztuki (0020) TM 1000 Progressive Traction, Gujdpfx Acswtuw Re Deb (0030) Rozstaw kół 2 000 mm, egzemplarz pokazowy

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: VF624CPD000005519, przebieg: 497 740 km, pierwsza rejestracja: 12/2013, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: inny, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 11 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada = Uwagi = Kabina Kierownica po prawej stronie: ✓ Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 585 cm (1-2) 135 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 330 l Guodou H Dxpopfx Ac Deb Konstrukcja Platforma: ✓ Wymiary platformy: 785x250 cm Zabudowa kontenerowa: 20 ft Zbiornik Paliwo: ✓ Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 4 Liczba podpór: 2 Sterowanie zdalne: ✓ Hak załadunkowy: ✓ Maksymalny udźwig żurawia: 5160 kg przy 4,5 m, 3500 kg przy 6,4 m, 2590 kg przy 8,3 m, 2050 kg przy 10,30 m, 1680 kg przy 12,4 m Maksymalny zasięg żurawia: 12,40 m = Dalsze informacje = oś 1: rozmiar opon: 385/65 R22.5; oś skrętna; bieżnik (lewa): 25%; bieżnik (prawa): 40%; zawieszenie: resor piórowy oś 2: rozmiar opon: 315/80 R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik zewnętrzny (lewa): 30%; bieżnik zewnętrzny (prawa): 75%; zawieszenie: pneumatyczne oś 3: rozmiar opon: 385/65 R22.5; oś podnoszona; bieżnik (lewa): 25%; bieżnik (prawa): 30%; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 13 280 kg Ładowność: 12 720 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Żuraw: HMF 2620-K4, rok produkcji 2013, zamontowany za kabiną Wysokość platformy załadunkowej: 125 cm Numer rejestracyjny: FL63DGY = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki prosimy o kontakt telefoniczny: lub mailowy: . Pełny przegląd naszej oferty znajdziesz na: . Nie zapomnij zapisać się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać aktualizacje o naszym asortymencie.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, KR 650/85R38 010 BKT AGRIMAX Fortis KR 650/85R38 020 czarne felgi Guodoyklbyjpfx Ac Dob 030 pasuje do Valtra serii T

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, KR 600/70R30 010 BKT AGRIMAX Factor KR 600/70R30 020 czarne felgi 030 pasuje do Valtra serii T Guodpfx Ajyklb Hjc Deb

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Resor piórowy - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowany fotel - Filtr cząstek stałych (DPF) - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Hakowiec + Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF79 (440 KM), 2400 Nm momentu obrotowego, norma Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 DD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Gsdpfsym Tpqsx Ac Doub Opony oś przednia: opcjonalnie 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony oś tylna: opcjonalnie 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Oś przednia: 8 200 kg, nie napędzana, prosta, skrętna, bez podnoszenia Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta, nie skrętna, bez podnoszenia Zbiornik paliwa 300 l, prawy - zbiornik AdBlue 35 l, prawy Światła do jazdy dziennej LED Osłona przeciwsłoneczna na przednią szybę Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Centralny zamek Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane z funkcją manewrowania, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w pionie i poziomie Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Elektroniczny program stabilizacji, kontrola trakcji Tempomat (regulator prędkości jazdy) Regulowany ogranicznik prędkości, limiter (ograniczenie obrotów silnika) Asystent hamowania awaryjnego EBA System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali System audio MAN Advanced Hak do przyczepy Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 XHIPRO – Inteligentny 'pakietowy' żuraw SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na siłownikach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny SPACE 3-punktowe zawieszenie obrotu LSS-V - Automatyczne tłumienie drgań do stabilizacji pionowej (ADV) ADV – pionowe tłumienie ramienia żurawia Rodzaj przegubu E – układ ramienia z połączeniem przegubowym dla siłowników podnoszenia i zginania Przegub typu E System przegubu E składa się z połączenia dźwigniowego (przegub kolanowy) między kolumną żurawia a ramieniem podnoszącym oraz między ramieniem podnoszącym a ramieniem zginającym Funkcja X ramienia żurawia 6 hydraulicznych wysięgników – układ ramion E Elastyczne pozycjonowanie siłowników Siłowniki hydrauliczne mogą być montowane górą lub z boku, zależnie od konfiguracji. Dzięki temu klient może dopasować żuraw do swojego profilu zastosowania. Opcjonalnie dostępne są uchwyty przygotowujące ramię żurawia do późniejszego montażu dodatkowych siłowników wysuwu Gwarantowana sekwencja pracy siłowników Wewnętrzny zestaw przewodów ze zwijaczem Komfort opuszczania z systemem tłumienia drgań PFD – System „olej uniwersalny” Zdalne sterowanie XSDrive Uniwersalny system SPACE Nadwozie hakowca: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S56 Udźwig i ładowność wywrotu: 25 000 kg Długość urządzenia: 5600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1): 5,0 – 6,5 m 150 l aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr powrotny 440 l/min Układ hydrauliczny składa się z: -siłowników dwustronnego działania z zaworami utrzymania ładunku oraz funkcją zabezpieczenia przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na siłownikach -sterowanie urządzenia za pomocą kompaktowego pulpitu sterowniczego, zintegrowanego...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Lusterka podgrzewane - Bluetooth - Wspomaganie hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa TGS 26.480 6x2-4 BL CH hakowiec + żuraw EPSILON 150 Z (dostępny również jako 6x4) Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF79 (480 KM), 2400 Nm momentu obrotowego, Euro 6e. Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD z retarderem, 35 programów jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg. Opony przednia oś: opcjonalnie 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K). Opony oś wleczona: Hankook 315/80R22,5 AM09 Lenk-S+G TL Przekładnia kierownicza pośrednia, zbiornik oleju do wspomagania z sondą elektroniczną Oś przednia 9200 kg - oś tylna 13 000 kg, oś HY Panel sterowania elektronicznie sterowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) Kabina komfortowa Zbiornik paliwa 590 l po prawej, zbiornik AdBlue 80 l po lewej stronie Hamulec silnikowy MAN EVBec o wysokiej wydajności Retarder Eco uzależniony od prędkości, stopniowany, energooszczędny Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Centralny zamek z pilotem Lampy ostrzegawcze LED, żółte z monitoringiem funkcji (pojedyncze diody LED w kaskadzie dookoła) Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, z funkcją manewrowania, podgrzewane Fotel kierowcy pneumatyczny, komfortowy Wielofunkcyjna kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja Climatronic - dogrzewacz wodny 4 kW Kolorystyka wnętrza: Moon Grey Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) Regulacja poślizgu napędu (ASR) Tempomat (regulator prędkości jazdy FGR) Regulowany ogranicznik prędkości (ograniczenie mocy silnika) Asystent hamowania awaryjnego EBA, nie można wyłączyć Asystent pasa ruchu Asystent czujności MAN AttentionGuard System multimedialny MAN Navigation Professional 12,3 cala System dźwiękowy MAN Advanced Uchwyt do przyczepy na belce końcowej, RINGFEDER typ 4040/G150A Zabudowa hakowa: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20S56 Udźwig i siła wywrotu 20 000 kg Dodatkowa warstwa cynku dla ramy głównej i ramy wywrotu dla zwiększenia odporności na uszkodzenia mechaniczne w codziennej eksploatacji Długość urządzenia 5600 mm (G-wymiar) Długość kontenera (L1): 5,0 – 6,5 m 150-litrowy zbiornik oleju aluminiowy, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna obejmuje: — Siłowniki dwustronnego działania z zaworami podtrzymującymi ładunek i zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na siłownikach — Sterowanie urządzeniem przez kompaktowy panel sterujący z wbudowanymi kontrolkami i elektrozaworami sterującymi (sterownik PLC) ze zmianą dwóch biegów (wolny/szybki) w obu kierunkach dla siłowników podnoszących — Tłumienie końcowe ramy wywrotu dla łagodnego osadzania kontenera na pojeździe — Pakiet bezpieczeństwa CE — Wskaźnik pracy hakowca Żuraw EPSILON 150 Z Gedpeym Tpkofx Ac Doub Ramię typu Z Wysokie stanowisko operatorskie, klasyczna ręczna obsługa 2 joysticki mechaniczne, 2 mechaniczne pedały nożne Rozdzielacz sterujący Parker F130CF 2K, KP Stanowisko operatorskie z tyłu centralnie na kolumnie Podstawa żurawia typu Z, GZR/TOU 425 stopni podwójny zakres obrotu Wysięgniki podporowe…

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa TGS 26.480 6x2-4 BL CH Hakowiec z żurawiem Hiab X-HiDuo 138DS-3 (dostępny również jako 6x4) Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF79, (480 KM) moc, 2.400 Nm momentu obrotowego, Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD z retarderem, 35 programów jazdy, MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Opony oś przednia do wyboru 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony osi wleczonej Hankook 315/80R22,5 AM09 Lenk-S+G TL Przełożenie kierownicy pośrednie - zbiornik oleju hydraulicznego z elektryczną sondą pomiarową Oś przednia 9.200 kg - oś tylna 13.000 kg, oś HY Panel sterowania elektronicznie regulowanym zawieszeniem pneumatycznym (ECAS) Kabina zawieszona Comfort, 590 l zbiornik paliwa (po prawej), 80 l zbiornik AdBlue (po lewej) Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Retarder Eco, zależny od prędkości, stopniowany, energooszczędny Osłona przeciwsłoneczna przed szybą przednią Automatyczne sterowanie wycieraczkami z czujnikiem deszczu Centralny zamek z pilotem Lampy ostrzegawcze LED żółte z monitorowaniem funkcji (pojedyncze diody świecą kaskadowo na całym obwodzie) Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane z asystentem manewrowania, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie amortyzowany Wielofunkcyjna kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja, Climatronic - dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Kolorystyka wnętrza kabiny „Moon Grey” Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System kontroli poślizgu kół napędowych (ASR) Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Gsdpfxjym Tlre Ac Djub Ogranicznik prędkości, regulowany, Limiter (ograniczenie silnika) Asystent awaryjnego hamowania EBA, nieaktywowalny Asystent pasa ruchu Asystent uwagi kierowcy MAN AttentionGuard MAN System multimedialny z nawigacją Professional 12,3 cala System nagłośnienia MAN Advanced Zaczep holowniczy na belce końcowej, RINGFEDER typ 4040/G150A Żuraw Hiab X-HiDuo 138DS-3 HIDUO – Inteligentna siła robocza Reflektor roboczy – wersja LED Podstawowe wyposażenie bezpieczeństwa zgodne z normami CE – z certyfikatem CE Sterowanie na 3 hydraulikach Wysoki postument po lewej, zawór u podstawy żurawia, do obsługi zdalnej Sterowanie obustronne, system elektroniczny SPACE X4 – interfejsy po lewej i prawej stronie, 24V-DC Pilot XSDrive piano działa radiowo lub przewodowo Niewidoczna kabina bezpieczeństwa OPS Przegub D łączy ramię przegubowe z ramieniem podnoszącym 2 m = 4700 kg 5 m = 2600 kg 7 m = 1800 kg 9 m = 1340 kg 11 m = 1060 kg Zabudowa hakowca: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20S56 Udźwig i zdolność przechylania 20 000 kg Dodatkowa powłoka cynkowa ramy głównej i kiprowej w celu zwiększenia odporności na uszkodzenia mechaniczne w codziennym użytkowaniu Długość urządzenia 5600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1) 5,0 – 6,5 m 150 l aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna składająca się z: - Siłowników dwustronnego działania z zaworami utrzymania obciążenia i...

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = TGS 41.440 8x4 BB CH Euro6e Hakowiec + Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF79 (440 KM), moment obrotowy 2.400 Nm, Norma Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 DD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony na przedniej osi opcjonalnie 315/80R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony na tylnej osi opcjonalnie 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Oś przednia: 8 000 kg, nie napędzana, sztywna, skrętna, niepodnoszona Oś tylna: 13 000 kg, oś napędowa, sztywna, nieskrętna, niepodnoszona Zbiornik paliwa 300 l po prawej, zbiornik AdBlue 35 l po prawej Światła do jazdy dziennej LED Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Centralny zamek Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane z funkcją manewrowania, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Wielofunkcyjna kierownica regulowana na wysokość i głębokość Gsdpfeym Tiwex Ac Djub Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja Wystrój wnętrza kabiny „Moon Grey” Elektroniczny program stabilizacji, kontrola trakcji Tempomat (regulator prędkości jazdy) Ogranicznik prędkości, regulowany (odcięcie silnika) Asystent nagłego hamowania EBA System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali Zaawansowany system dźwiękowy MAN Hak holowniczy Żuraw Hiab X Hiduo 228-6: 6-stopniowy wysuw Sterowanie radiowe Instalacja hydrauliczna do osprzętu dodatkowego 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg Zabudowa hakowa: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S56 Udźwig i siła wywracania: 25 000 kg Długość urządzenia: 5600 mm (G-wymiar) Długość kontenerów (L1): 5,0 – 6,5 m Zbiornik oleju aluminiowy 150 l, duży filtr zwrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna składająca się z: - Siłowników dwustronnego działania z zaworami trzymającymi obciążenie oraz zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na siłownikach - Sterowanie urządzeniem za pomocą kompaktowego pulpitu sterowniczego, wbudowanych kontrolek oraz elektromagnetycznego sterowania zaworami (sterownik PLC) z dwustopniowym przełączaniem (tryb precyzyjny/szybki) w obu kierunkach dla siłowników podnoszenia - Amortyzacja końcowego położenia ramy wywrotu dla łagodnego osadzania kontenera na pojeździe - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik kiprowania W razie pytań, nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Żuraw: Hiab 228-6 Marka zabudowy: MultiLift 20-S 56

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 305 700 km, Rok budowy: 2019, Ciężarówka w idealnym stanie, gotowa do pracy Gedpfx Acey R Ta Ee Dsub

Stan: używany, KR VF710/60R34 0010 Zestaw kompletnych kół Michelin 0020 VF710/60R34 173D MI 0030 Z Fendt 942 Gen7 0040 Rozstaw kół 2.150 mm Guedpfxeykcwxs Ac Dob 0050 Przepracowane ok. 300 motogodzin

Stan: używany, 0010 Zestaw kompletnych kół Michelin Guedpfx Acjykcw Es Deb 0020 VF900/60R42 189D MI 0030 Z Fendt 942 Gen7 0040 Rozstaw kół 2.070 mm 0050 Przepracowane ok. 300 motogodzin

Stan: używany, KR 800/70R32 Zestaw używanych kół 800/70-R32 (2 sztuki) Mitas ok. 80% odpowiednie do Fendt 700 Vario SCR Gusdpfxex R N D Tj Ac Deb

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, liczba łóżek: 6, całkowita długość: 6 820 mm, całkowita szerokość: 2 300 mm, całkowita wysokość: 2 710 mm, masa całkowita: 1 700 kg, masa eksploatacyjna: 1 360 kg, Wyjątkowe wyposażenie Zwiększenie DMC z 1 500 kg do 1 700 kg Okno uchylne w łazience Pakiet Touring Go * Ciepła woda * System ogrzewania powietrzem * Okno dachowe Heki II z oświetleniem i baldachimem * Drzwi wejściowe z moskitierą Jednoczęściowe drzwi wejściowe do przestrzeni mieszkalnej z oknem Powierzchnie do spania (cm) Godpfswtmdisx Ac Djub Przód: 210 x 95, 210 x 95 cm Tył: 200 x 145, 210 x 170/160 Łóżko piętrowe Lodówka / zamrażalnik 137 / 15 l Zbiornik na wodę/zbiornik na ścieki: 44 l Czysta woda: 22 l Model / Rok produkcji: 2023, 2023, Nowy przegląd techniczny (TÜV): tak, CaraWorld ID: cw-22562377, Wysokość wnętrza: 208 cm, Masa własna (gotowy do jazdy): 1360 kg, Powierzchnie do spania: przód (95 x 210), przód (95 x 210), tył (145x200), tył (170/160x210), Gniazda 230V: 5, Dodatkowo: nowy TÜV, nowa kontrola instalacji gazowej, WYPOSAŻENIE PODWOZIA: Sprzęgło antykołysaniowe AKS, hamulce samonastawne AAA, wysokiej jakości opony przystosowane do jazdy do 100 km/h, amortyzatory osi Octagon, lekkie podpory korbowe, ocynkowane, WYPOSAŻENIE ZEWNĘTRZNE: Uchwyt na koło zapasowe w schowku na butlę gazową, jednoczęściowe drzwi wejściowe, uchylne i izolowane okna trapezowe z podwójną szybą (grafitowy szary) z roletą zaciemniającą i moskitierą, przezroczyste okno dachowe Mini-Heki, podłoga schowka na butlę gazową z odporną na gnicie, wytrzymałą aluminiową blachą ryflowaną, miejsce na 2 butle gazowe po 11 kg, przód, dach i tył z wytrzymałego GFK, DESIGN ZEWNĘTRZNY: Blacha zewnętrzna młotkowana, biała WYPOSAŻENIE WNĘTRZA: Czujnik dymu DESIGN WNĘTRZA: Wystrój wnętrza „Grey Orbit”, dekory drewna „Pearlwhite” KLAPY DOSTĘPOWE: Klapa na schowek z przodu po prawej 749x297 mm OGRZEWANIE: Ogrzewanie gazowe S 3004 z automatycznym zapłonem TEKSTYLIA: Dwustronny materac z pianki zimnej WARIANTY MEBLI: Specjalny stelaż z elastycznymi mocowaniami z kauczuku, podnoszony dla optymalnego wykorzystania przestrzeni pod łóżkiem, łóżko piętrowe na dwa miejsca do spania, składane, grupa siedzeń konwertowana na miejsce do spania, AirPlus – idealna cyrkulacja powietrza i wentylacja szafek górnych i blatów, łóżka piętrowe z zabezpieczeniem przed wypadnięciem i drabiną, przestronne łóżko opuszczane nad częścią wypoczynkową z ręczną obsługą, PODWOZIE: Podwozie ocynkowane, z systemem hamowania najazdowego i automatycznym cofania, System lekkiej konstrukcji podwozia 1500 kg, opony stalowe 185 R14 C 8 PR, do 1600 kg włącznie, INSTALACJA WODNA: Elektryczny system wodny, Duży zbiornik na świeżą wodę 44 l, Przenośny zbiornik na ścieki 22 l ŁAZIENKA: Okno dachowe z moskitierą, brodzik, efektowna umywalka INSTALACJA ELEKTRYCZNA: Lampa do przedsionka 12V, zasilanie 12V w całym pojeździe, Gniazdo zewnętrzne CEE do zasilania 230V, dodatkowe oświetlenie LED spot, LED-y w grupach siedzeniowych przód i tył ZASILANIE GAZEM: Regulator gazu do węża gazowego KUCHNIA: Pojemne szuflady z cichym domykiem, Praktyczna kuchenka 3-palnikowa z elektrycznym zapłonem, Duża lodówka o pojemności 137 litrów i zamrażalnik 15 litrów INNE: Dokumenty rejestracyjne PAKIETY: Pakiet touring, ciepła woda, system ogrzewania powietrzem, okno dachowe Heki II z oświetleniem i baldachimem, drzwi z moskitierą ZWIĘKSZENIE DMC: Zwiększenie DMC do 1 700 kg (w tym stalowa felga 195 R14 C LI106), Premium koło pojedyncze 195 R14 C LI106 (ze stalową felgą 1 700 kg i 1 800 kg), opony na felgach aluminiowych 195 R14 C LI106, 1 700 kg i 1 800 kg, 17" aluminiowe felgi w stylu Dethleffs (oś pojedyncza), jednoczęściowe drzwi wejśc

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YV2X922CXFB720450, przebieg: 259 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 2015, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego = Uwagi = Układ napędowy Rodzaj retardera hamulca: Hamulec silnikowy ADR ADR: ✓ Data ADR: 2024-04-20 Klasy ADR: FL, AT Kod zbiornika ADR: LGBF Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 430 cm (1-2), 140 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 340 l Zbiornik Pojemność (litry): 20 600 Liczba komór: 4 Pojemność komór (litry): 3 400; 7 400; 4 400; 5 400 Kod materiału: 5186 / 5182 EN 14286 Materiał zbiornika: Aluminium Pompa: ✓ Przełącznik: ✓ Węże: ✓ System odzysku oparów: ✓ Optyczny czujnik przepełnienia: ✓ Ciśnienie próbne: 0,33 bar Maksymalne ciśnienie robocze: 0,25 bar Gsdjwuf Sbopfx Ac Doub Paliwo: ✓ = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Oś 1: Skrętna; bieżnik opony lewa: 100%; bieżnik opony prawa: 100%; zawieszenie: resory piórowe Oś 2: Bliźniacze koła; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Oś 3: Oś podnoszona; skrętna; bieżnik opony lewa: 100%; bieżnik opony prawa: 100%; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 10 400 kg Ładowność: 16 600 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Producent zabudowy: L.A.G. Numer rejestracyjny: 1KKR662 = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji na temat tej jednostki, prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Pełny przegląd naszego stanu magazynowego można znaleźć na stronie: . Prosimy również o zapisanie się do naszego newslettera, aby otrzymywać cotygodniowe aktualizacje dotyczące stanu magazynowego.

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, KR R38 (0010) Michelin kompletne koła (0020) R38 (0030) Kolor felg: biały Guedeyiv Nxjpfx Ac Dob

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, KR 420/85R28 Guodpfx Acswv Iq Ns Djb (0010) Demontaż/modyfikacja z 3086721 (0020) Koła 420/85R28

Stan: używany, przebieg: 35 700 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Wyposażenie: filtr sadzy, windy załadunkowa, Podnośnik: Guodpfeyt Ag Sox Ac Dob - Z pilotem --- Retarder - Klimatyzacja - Hak holowniczy - Izotermiczna zabudowa Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne

Stan: używany, Rok budowy: 2016, szerokość robocza: 600 mm, Wyposażenie: komputer pokładowy, oświetlenie, Stopień załadunku, przełączanie toru jazdy, składanie hydrauliczne, pneumatyczny, znacznik śladów, znacznik wstępny, redlica dwutalerzowa___Podwozie, składane hydraulicznie, znacznik śladów, hamulec dwuobwodowy, brona wirnikowa, wałek WOM, znacznik przedni, lokalizacja: u klienta Gjdpswyrwnofx Ac Doub

Stan: używany, Rok budowy: 1991, godziny pracy: 16 150 h, moc: 59 kW (80,22 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna prędkość: 40 km/h, rozmiar przedniej opony: 340/85R24, rozmiar tylnej opony: 480/70R34, rozmiar opony: 480/70R34, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hamulec pneumatyczny, kabina, napęd na wszystkie koła, przedni wałek odbioru mocy, Ogumienie (przód): 340/85R24, Ogumienie (tył): 480/70R34, Motogodziny: 16150, Pierwsza rejestracja: 1991, Zawór hydrauliczny – dwustronnego działania (3x), Trzypunktowy / tylne zawieszenie, Układ kierowniczy hydrauliczny, Monitor mocy, Automatyczny zaczep, Zaczep z regulacją wysokości, Przedni podnośnik (bez górnego łącznika)_____Nośnik narzędzi Fendt, FKH, FZW, HVAK, hamulec DL, 40 km/h, napęd 4x4, Lokalizacja: Klient Gujdpfx Aoxp Evyjc Djb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802011324, masa własna: 5 340 kg, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5", kolor: szary, Rok budowy: 2021, Zdjęcia stanowią archiwalne materiały, pojazd może być nadal używany! Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna osłona najazdowa z aluminium, odchylany tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali, błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozbryzgowymi za każdą osią 8 szt. kłonic drewnianych według wyboru producenta z 16 zestawami okuć mocujących z hakami, montowane do ramy, każda para kłonic teleskopowych regulowana w zakresie ok. 2000–2800 mm, nośność pary 7 t Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Gusdpfxewk Hcge Ac Djb 1. oś z automatycznym podnoszeniem (lift axle), dodatkowo opuszczana manualnie – sterowanie przyciskiem na pojeździe Koła i opony 385 / 65 R 22,5” Athos, stalowa felga lakierowana na srebrno fabryczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 nieswopnie przyłączalne główki sprzęgające z przodu (bez przewodu łączącego), EBS (elektroniczny układ hamulcowy) z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania systemu ABS! System stabilizacji jazdy pojazdu, EBS 2S/2M Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 x 7-pinowe nieswopnie przyłączalne gniazda z przodu (bez kabla łączącego), 2 lampy cofania z tyłu Ściana przednia Ściana stalowa/kratowa, wys. ok. 2300 mm Dopuszczenia/Tablice Kraj rejestracji: Hiszpania, homologacja zgodna z 2007/46/WE, przygotowany pod podwójny zaczep tablicy jednorzędowej 1 x plastikowa, 1 x wymienna ze stali nierdzewnej

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 310 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Pojazd / Zabudowa: Przyczepa naczepa podkontenerowa Masa własna: 3.690 kg Całkowita długość: 13.500 mm Szerokość: 2.520 mm Wysokość siodła ok.: 1.120 mm Dalsze informacje - 3 osie - Rama ogniowo cynkowana wraz z pasywacją - 1 x 45 stóp z długim tunelem osadzenia typu 'gooseneck' i skośnymi narożnikami z przodu - Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa z jednej strony Guedok N Acuopfx Ac Djb - Boczne zabezpieczenie aluminiowe, tylne zabezpieczenie stal cynkowana, tylne zabezpieczenie wysuwane do kontenerów 45 stóp - Skrzynka narzędziowa z tworzywa - Zawieszenie pneumatyczne - Oś pierwsza automatycznie podnoszona - Ogumienie 385/55 R22,5 - 2 x 7-pinowe oraz 1 x 15-pinowe gniazda elektryczne z przodu Pojazd z bieżącej produkcji

Stan: używany, przebieg: 158 100 km, moc: 150 kW (203,94 KM), pierwsza rejestracja: 07/1985, rodzaj paliwa: benzyna, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro1, liczba miejsc: 4, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, * Mercedes Benz 380 SL * 98194 mil * Naprawdę piękny egzemplarz kolekcjonerski * Pierwsza dostawa na Curacao NL Antyle * Ocena Classic Data: 2+ * Kabriolet * Stan idealny * Oldtimer * Bardzo zadbany * Tapicerka skórzana w kolorze daktylowym * Tylne siedzenia do modeli SL * Model niemiecki * Pierwsza rejestracja: 01.07.1985 * Masa własna: 1540 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 1960 kg * Wymiary: 5387 x 4390 x 1790 mm Gsdpjvh Ervefx Ac Dsub * Przebieg: ok. 158100 km * Moc: 150 kW * Skrzynia biegów: automat * Pojemność: 3776 cm³ * Biegi: 4-stopniowy automat * Cylindry: V8 * Benzyna * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Zegar * Radio Becker Grand Prix * Automatyczna antena tylna * Obrotomierz * Przednie światła przeciwmgielne * Dach materiałowy czarny w idealnym stanie * Wspomaganie kierownicy * Skórzana tapicerka w idealnym stanie * Podgrzewane fotele * Fotele z ortopedycznym oparciem, przód lewy i prawy * Składany podłokietnik z przodu * Klimatyzacja automatyczna * Elektryczne podnośniki szyb * Szyby barwione termoizolacyjne * Spryskiwacze reflektorów * Chromowane felgi stalowe * Wykończenia z drewna korzennego * Tempomat * Przedni spoiler * ABS * Skórzana kierownica * Lusterko prawe regulowane elektrycznie * Lusterko lewe regulowane mechanicznie * Listwy ozdobne Twardy dach dostępny za dopłatą. UWAGA!!!!! KONIECZNIE PRZECZYTAJ!!!!! Wyraźnie zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, ponieważ oferujemy ten pojazd również na innych portalach. Zdecydowanie zalecamy oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby nabywca miał właściwe wyobrażenie o stanie i przydatności samochodu. Oględziny i sprawdzenie możliwe w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu i są wręcz pożądane!!! Podane wymiary wnętrza są danymi orientacyjnymi. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO!!! MOŻLIWA ZAMIANA I DOPŁATA!!! Miejsce ekspozycji: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: od poniedziałku do piątku 9:00–17:00, sobota 9:00–14:00 Stale ponad 500 nowych i używanych przyczep na magazynie!!! Dane firmowe: Pegasus Anhänger Schnee GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stan: używany, Rok budowy: 2019, -MASZYNA AUKCYJNA-- ab-auction KR 480/70R28 0010 używany komplet kół Trelleborg 0020 składający się z: 0030 2x opony Trelleborg TM700 480/70 R28 0040 140 D TL 0050 8-otworowa felga stała, rozstaw śrub 275 mm, 0060 Kolor felgi: Fendt czerwony 0070 Pasuje do Fendt 516 0080 Szerokość toru 2.250 mm Na tę maszynę można licytować online Cena wywoławcza wynosi 100,00 EUR netto. Zarejestruj się bezpłatnie i licytuj. Tutaj przejdziesz do aukcji: ----- ----- Ekscytująca aukcja online! Zacznij licytować TERAZ! ab-auction Guedpoxf Rbtofx Ac Djb

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: cd0062ee491e6794168ccb01a, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 26 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 435/50 r 19,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy siodłowej W sprawdzonej konstrukcji spawanej HANGLER, wykonanej z wysokiej jakości stali, z podłużnicami łączonymi spawem UP zwężającymi się ku przodowi. Wysokość siodła ramy: 120 mm, z podwójnym wzmocnieniem środkowym. W podłużnicy przebite poprzecznice o profilu Z z polami podłogowymi (większy rozstaw) oraz spawana specjalna rama boczna. 2 wymienne sworznie królewskie wg DIN 74080, z nachyloną płytą ślizgową do przodu, wykonane z wysokogatunkowej blachy stalowej. Promień obrotu UE z przodu: 2 040 mm. Płyta ślizgowa spawana na całej długości od siodła do przedniej ściany *wewnętrznie*. 18 par wpuszczonych w ramę zewnętrzną uchwytów mocujących, po 2,5 t. 8 par wpuszczonych w ramę zewnętrzną uchwytów mocujących, po 5 t. 24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora wysuwu. 2 kliny z uchwytami. Boczna ochrona najazdowa z aluminium. Błotniki plastikowe z matami przeciwbłotnymi. Ochrona przeciwzderzeniowa. Zabezpieczenie antyzderzeniowe tyłu. Uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z zestawem mocującym koło. 3 plastikowe skrzynki narzędziowe, z szufladą i półką, szer. = 650 / wys. = 520 / gł. = 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). Drabina alu 3 300 mm, luzem. Para gniazd słupków wpuszczonych. Sztuka słupków wsuwanych. Schowek na listwy wsuwane jednostronnie po lewej stronie FR, poniżej powierzchni ładunkowej. Schowek na burty poniżej powierzchni ładunkowej, otwarty, według możliwości technicznych. Zagłębienie na cewki / urządzenie do załadunku skośnego. Zagłębienie na cewki o długości 8 000 mm z pokrywą i gumową wykładziną. Pokrywa: 35 mm. Dzięki belkom do załadunku skośnego z tulejkami i podporami odpowiednimi dla FR 80/80/4, komplet słupków 80/80 z dolnym wzmocnieniem w zestawie. Hydrauliczne urządzenie do załadunku skośnego z 4 belkami poprzecznymi: zasilanie hydrauliczne poprzez ciągnik siodłowy za pomocą 2-przewodowego systemu pompy (przód-tył) z podwójnym szybkozłączem Faster zamontowanym na przedniej ścianie (węże podłączane od dołu szybkozłączem Faster). Belki skośne (FR 180x100x8 mm) zintegrowane z wysuwanym elementem blokowalnym na wysokości. Cylindry hydrauliczne wielostopniowe, każda belka z zawieszeniem kardana. W zestawie podpory – regulowane – z zabezpieczeniem sworzniem pod powierzchnią ładunkową. 5-drożny blok sterujący do obsługi urządzenia do załadunku skośnego oraz systemu składania plandeki przesuwnej. 1 komplet mocowania dennic kotłów z regulowanymi śrubami pod różne średnice dennic, z półką. 1 szt. osłony uderzeniowej dla skośnej blachy – zabezpieczenie do przodu! Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF Rozstaw osi przesunięty mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Zbiornik powietrza aluminiowy Guodpfx Asi Riw Hsc Dsb Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS marki Wabco, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 435/50 R 19,5, wg wyboru producenta Felgi stalowe fabrycznie srebrne, wg wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazd

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f044065451f6d849ee7a5b9f8, masa własna: 5 kg, maksymalna waga ładunku: 29 kg, masa całkowita: 35 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385 / 65 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy dla spedycji Stalowa konstrukcja spawana w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako dwuteowniki z blachą stalową/ryflowaną między podłużnicami, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym sworzniem królewskim. Osłona lamp tylnych. 1 skrzynka narzędziowa stalowa, wpuszczona między podłużnice 8 par uchwytów do mocowania ładunku, przykręcanych lub spawanych do ramy – według wyboru producenta 24-tonowa podporowa winda 2-stopniowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchania 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem – stal ocynkowana Błotniki półokrągłe z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z wymogami UE 1 uchwyt koła zapasowego na 1 koło, z zestawem mocującym koło 8 stojaków do kłonic drewnianych według wyboru producenta, przykręcanych do ramy, każdy wyposażony w 2 drewniane kłonice teleskopowe od 1800 do 2800 mm, nośność na parę 7 t Osie i zawieszenie Osie płytkowe SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, linka zabezpieczająca na osiach 1. oś automatycznie podnoszona z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania; aktywacja przez 3-krotne naciśnięcie hamulca (wspomaganie działające do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do łącznej masy pociągu 44 t Koła i ogumienie 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Wykrywanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być do tego przystosowana, brak instalacji w ciężarówce (brak wag legalizowanych) 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, reflektory wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła kierunkowe z tyłu 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Ściana czołowa/słupy narożne z przodu Stalowa/kratowa ściana czołowa, wysokość ok. 2300 mm, przykręcona do ramy Dopuszczenie / tablice rejestracyjne Kraj dopuszczenia: Niemcy Gedei Rivwepfx Ac Dsub Homologacja według EG 2007/46 przystosowanie do mocowania tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznakowanie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Malowanie Rama DB 7350 nowoszary Nogi podporowe malowane na czarno Ściana czołowa ogniowo ocynkowana Uwaga: zdjęcia archiwalne!