InneFliegl
        SDS 380 Kippchassi für 1x 20    
 Inne
Fliegl
        SDS 380 Kippchassi für 1x 20    
                                                     Stała cena bez VATu                                            
                                            34 450 €                                    
                        (40 996 € brutto)                    
            Stan        
            Nowe                    
            Lokalizacja        
                                                Triptis                                            

 Pokaż obrazy            
 Pokaż mapę            
Cena i lokalizacja
                             Stała cena bez VATu                    
                            34 450 €                    
                (40 996 € brutto)            
- Lokalizacja sprzedawcy:
-     Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Niemcy             
 Zadzwoń            
Dane techniczne
- Masa własna:
- 4 kg
- Maksymalna waga ładunku:
- 33 kg
- Masa całkowita:
- 38 kg
- Konfiguracja osi:
- 3 osie
- Rozmiar opony:
- 385/65 r22.5
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A826-54-88
- Numer referencyjny:
- 20437585
- Ostatnio aktualizowane:
- 22.10.2024
Opis
        Dodatkowe informacje
Chassis typu naczepa do kontenerów
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia)
Przedni mechanizm blokujący na podporze pod podnośnik wywrotki z klinami zabezpieczającymi z obu stron, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną
Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów
Uchwyty na kontenery:
Poprzeczny belka blokująca, 2-pozycyjna do blokowania jednego kontenera 20 stóp (Uwaga! Niska siła nacisku siodła przy 20-stopowym kontenerze)
24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Wolny wymiar podstawy podpór oraz swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki półmuszlowe
Z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z HDK
Nakrętka śrubowa, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm
(bez przewodu hydraulicznego)
Sterowanie hydrauliczne przez napęd pomocniczy samochodu ciężarowego
Złącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączką HDK, NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną
Osie i zawieszenie
3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t
Całkowita masa zespołu pojazdów
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 bezpieczne złącza typu „przeciwyłączeniowego” z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na monitorze w kabinie kierowcy; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji LKW (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
6 szt. 385/65 R22.5 – producent według wyboru wytwórcy
6 stalowych felg lakierowanych na srebrno fabrycznie
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 lampy obrysowe białe/czerwone z tyłu
2 x 7-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z homologacją i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowano pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną
Obrys oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki na biało, tył na czerwono
Rjdpfx Aboi Ri Euerech
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację
Podpory zabezpieczone powłoką czarną
Uwaga: Zdjęcia poglądowe (archiwalne)!
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Chassis typu naczepa do kontenerów
Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia)
Przedni mechanizm blokujący na podporze pod podnośnik wywrotki z klinami zabezpieczającymi z obu stron, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną
Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów
Uchwyty na kontenery:
Poprzeczny belka blokująca, 2-pozycyjna do blokowania jednego kontenera 20 stóp (Uwaga! Niska siła nacisku siodła przy 20-stopowym kontenerze)
24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Wolny wymiar podstawy podpór oraz swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Błotniki półmuszlowe
Z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE
Hydraulika
Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z HDK
Nakrętka śrubowa, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm
(bez przewodu hydraulicznego)
Sterowanie hydrauliczne przez napęd pomocniczy samochodu ciężarowego
Złącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączką HDK, NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną
Osie i zawieszenie
3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t
Całkowita masa zespołu pojazdów
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu
Hamulec postojowy sprężynowy
2 bezpieczne złącza typu „przeciwyłączeniowego” z przodu, bez przewodu łączącego
EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS!
Z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji jazdy pojazdu
Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na monitorze w kabinie kierowcy; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji LKW (brak legalizowanej wagi)
Koła i opony
6 szt. 385/65 R22.5 – producent według wyboru wytwórcy
6 stalowych felg lakierowanych na srebrno fabrycznie
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe lampy pozycyjne z przodu
2 lampy obrysowe białe/czerwone z tyłu
2 x 7-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
Z homologacją i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowano pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną
Obrys oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki na biało, tył na czerwono
Rjdpfx Aboi Ri Euerech
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
10 lat gwarancji na perforację
Podpory zabezpieczone powłoką czarną
Uwaga: Zdjęcia poglądowe (archiwalne)!
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
            Wskazówka:        Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.    
Zarejestrowany od: 2006
Wyślij zapytanie
Telefon & Fax
                            +49 36482... ogłoszenia                
            Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte            
            Wystąpił błąd            








