Używane Linde Przyczepy Hakowe na sprzedaż (24 671)

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd / pojazd z magazynu / w przygotowaniu? Możliwość indywidualnej konfiguracji / od 24 500 EUR. Na sprzedaż rama do kontenera Wielton, przeznaczona do profesjonalnego wykorzystania w transporcie kontenerów i kontenerów hakowych. Uwaga: Poniżej opisana konfiguracja dotyczy aktualnie dostępnego pojazdu z magazynu lub pojazdu zamówionego. W zależności od pojazdu, stanu produkcji lub indywidualnej konfiguracji klienta, mogą wystąpić różnice. ---Rama – konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 * 2 osie SAF, hamulce tarczowe 19,5", obciążenie osi 9000 kg na oś * Zawieszenie pneumatyczne * Stalowy zbiornik powietrza Ledoypa A Njpfx Anusah * Dodatkowa sprężyna do dyszla * Platforma do transportu kontenerów, długość wewnętrzna 6000 – 7000 mm, kompatybilna z normą DIN 30722 * Pneumatyczny system blokowania kontenera * Mechaniczne blokady kontenera * Składana osłona boczna zgodna z normą ECE R73 * Stalowa osłona podjazdowa zgodna z normą ECE R58 * Blokady podjazdowe z tyłu, stal * Dyszel 2400 mm, z gumowym buforem * Sworzeń zaczepowy Ø 40 mm ---Akcesoria do ramy: 2 plastikowe kliny pod koła z uchwytami * Duże gumowe bufery z tyłu * Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE * Tylna osłona podjazdowa ze stali * 4 błotniki z PVC (połowiczne) z systemem zapobiegającym rozpryskiwaniu * 1 plastikowy schowek na narzędzia * 1 skrzynia siatkowa ---Układ hamulcowy: układ hamulcowy zgodny z ECE * WABCO EBS 4S/2M z systemem stabilizacji pojazdu (RSS) * Zgodność z normą ADR * Standardowe pneumatyczne złącza ---Instalacja elektryczna: system 24 V zgodny z ECE * Oświetlenie LED: * Światło stopu * Światła pozycyjne * Światła obrysowe * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * Wielokomorowe światła tylne (światło tylne, kierunkowskaz, światło przeciwmgielne) * 2x7-pinowe lub 1x15-pinowe, w tym złącze EBS ---Opony: opony podwójne 265/70 R 19,5 (8 sztuk) * Koło zapasowe podwójne (2 sztuki) * Opony renomowanego producenta (np. Bridgestone lub równoważne, według wyboru producenta) * Stalowe felgi ---Malowanie: wszystkie elementy stalowe piaskowane 2 razy * Podkład katodowy zapewniający optymalną ochronę przed korozją * Lakierowanie robotem w pomieszczeniu wolnym od kurzu * Rama: RAL 7021 czarny szary * Dyszel: RAL 7021 czarny szary * Osie: czarne * Felgi: srebrne * Piasty kół: czarne * Osłona boczna: biała * Uchwyt świateł z tyłu: biały * Osłona podjazdowa: biała ---Dostępne są również inne opcje wyposażenia i możliwość indywidualnych modyfikacji – skomponujemy pojazd dokładnie według Państwa potrzeb. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: nowe, masa własna: 3 100 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 630 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 813 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: srebrny, Rok budowy: 2021, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: w tranzycie, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), oczka mocujące, podpory przednie, podpory tylne, dyszel regulowany na wysokość Nadwozie: do kontenerów wymiennych, hamulce bębnowe, ocynk ogniowy, zabezpieczenie ładunku, osie BPW typ KMBMH 7008! 10,9 t ładowności, przygotowanie pod najazdy dla transportu maszyn budowlanych. W naszych przyczepach napędowych na życzenie i za dopłatą możliwe jest wydłużenie powierzchni załadunkowej! Produkcja niemiecka! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmiany, sprzedaży pośredniej oraz błędów! Laedpfji Rrvvex Anueh

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwolnienia zacisku sprężynowego ----Osie: * 2 x 12 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2.100 mm * Uchwyt oczkowy 40 mm oraz mechanizm regulacji wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne światła LED * 15-pinowe złącze prądowe * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach), możliwość wyświetlania na pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) ----Elementy zabudowy ogólnej: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej, prawa strona * Boczna osłona najazdowa * Plastikowe ćwierć-błotniki z osłonami przeciwbłotnymi * Skrzynka na siatki do kontenerów z ocynkowanej blachy, ok. 960 x 300 x 400 / 450 mm, prawa strona * Plastikowe odbojniki tylne * Manualne podpory tylne ----Powierzchnia ładunkowa: * Główny ocynkowany ogniowo ramowy z podwyższoną ramą zewnętrzną (ok. 25 mm wyżej) prowadzącą kontenery rolkowe * Podłoga stalowa z zagłębieniami na rolki w obszarze obrotowego wózka * Przy transporcie kontenerów rolkowych, długość kontenera możliwa od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczny system czteropunktowego ryglowania oraz mechaniczne wkładane kątowniki oporowe z przodu prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * Możliwość transportu do 2 kontenerów hakowych o maks. objętości 10 m³ * Przy tym 8 przekładanych ograniczników do bocznego centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki mocowane z przeciwwagą * Spoiny spawalnicze jako powłoka antypoślizgowa na najazdach prowadzących Laodpfxsl Thwce Anuoh ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary punktów mocowania UVV 10 t z boku do zamocowania elementów napinających dla zabezpieczenia kontenerów siłami tarcia i kształtu * Po 4 listwy mocujące w kształcie koniczyny z boku * 1 para punktów mocowania UVV 13,4 t do przodu ----Najazdy: * 1 para aluminiowych ramp (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach (zamykana skrytka na rampy z tyłu) ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 20.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i sprzedaż w trakcie zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny ok. od tygodnia 44. / 2026

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 800 kg, maksymalna waga ładunku: 15 200 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie z dyszlem obrotowym do zastosowań komunalnych Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Sanek: Kontener jest nasadzany z tyłu na sanek i przesuwany do przodu, regulowany ogranicznik kontenera z przodu na kontenery rolkowe o długości 6,0 / 6,5 i 7,0 m z zewnętrzną rolką Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczna obsługa Blokada kontenera jest wykonana w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz, nie jest możliwa blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym profilem poprzecznym (do transportu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Dyszel obrotowy na solidnym pierścieniu kulowym 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe – aluminium Tylne zabezpieczenie podjezdne – stal Błotniki półokrągłe Ochrona tylna pionowa po lewej i prawej stronie, z gumą Deltla na uchwycie ochrony podjezdnej 1 uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła E, z kompletem mocującym koło 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość=650 / wysokość=520 / głębokość=670 mm, zamykana na kłódkę Urządzenie zaczepowe przyczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym uchem o średnicy 40 mm *Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF "Osie / podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania *Koła i opony 385/55 R 22,5" według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny *Układ hamulcowy Ljdpfezggghsx Anujah Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Blokada rozruchu: przy otwartym zamku kontenera aktywowany jest hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi System stabilizacji jazdy pojazdu 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego EBS, elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przedmiotowa przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w ABS! *Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 2 x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym *Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana do zamocowania jednodzrowej tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone *Lakierowanie Rama: cynkowana ogniowo lub lakierowana zgodnie z życzeniem klienta Dyszel: czarny powłoka KTL Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, masa własna: 3 446 kg, maksymalna waga ładunku: 14 554 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, wózek, osłona dolna, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, ogumienie bliźniacze, skrzynka narzędziowa. Laodpfxjvq Ryke Anueh Nadwozie: naczepa hakowa do przewozu kontenerów do 7 m, 10 t, osie BPW, hamulce bębnowe, 4x pneumatyczna blokada kontenera. PODANE INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Ledpfx Ajxq Idcjnuoah Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: używany, masa własna: 4 680 kg, maksymalna waga ładunku: 19 320 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 6 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, całkowita długość: 9 770 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R 19,5, rozstaw osi: 4 500 mm, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty mocujące, funkcja podnoszenia i opuszczania, podwójne ogumienie. Rozstaw osi: 4500 mm. Zabudowa: na 2 kontenery hakowe, data pierwszej rejestracji 09-2016, hamulce tarczowe, opuszczane dyszle, druga oś podnoszona, długość 6.800 mm, szerokość 2.500 mm, wysokość załadunkowa 1.100 mm. Producent pojazdu z Westerburga/Niemcy, obecnie Kempf. Dane dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz błędów w ogłoszeniu! Laodpei Rqh Rofx Anuoh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 720 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, • Rama stalowa z dwoma podłużnicami i bocznym prowadzeniem rolek, a także odporna na zużycie powierzchnia toczna dla rolek kontenera • Regulowana na wysokość, bezobsługowa dyszel • Oczko zaczepowe o średnicy 40 mm wg DIN 74054-40 • Po 2 pneumatyczne blokady, zintegrowane w poprzeczkach • Dwie pojedyncze osie (techniczna nośność osi 9,00 t) w wersji bliźniaczej z ABS • Bliźniacze ogumienie • Elektroniczny ABS • EBS-E Laedpfx Anjv Hmp Hsuoh • Wersja 4S/3M • Wtyczka ABS ISO 7638 • Aluminiowy zbiornik powietrza 60 l • Pneumatyczny układ zawieszenia z funkcją opuszczania • Jedna skrzynka narzędziowa • Jedna skrzynka na sieci • Przykręcana osłona przeciwzderzeniowa • Długość dyszla 2.600 mm • 2 x tylne reflektory robocze Wszystkie dane bez gwarancji / Sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona / Zdjęcia mają charakter poglądowy

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 12/2005, Rok budowy: 2005, Jung TMA 18L 2-osiowa przyczepa do kontenerów wymiennych • ABS • Pneumatyczne blokowanie/odblokowywanie kontenera • Felgi stalowe • 2 osie Mercedes z zawieszeniem pneumatycznym • Układ podnoszenia i opuszczania • Obciążenie osi: 2 x 10 000 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg • Masa własna: 3 320 kg • Ładowność: 14 680 kg • Bliźniacze ogumienie • Opony: 265 / 70 R 19.5 • Bieżnik opon: 30 - 50 Laodpjwmpgyofx Anuoh • Całkowita długość przyczepy: 7 650 mm - gotowa do pracy! - Przegląd techniczny/świadectwo TÜV SP: nowy za dopłatą! - Przyczepa niemiecka! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa ochrona przed wjechaniem, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5150 mm. Nadwozie: Przyczepa do kontenerów bramowych o długości od 5 m do 7,25 m, 2x 9-tonowe osie SAF, hamulce tarczowe, łoże załadunkowe do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7000 mm do 7250 mm, kompatybilne z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2400 mm z gumowym odbijakiem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR! Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00€ netto! Na życzenie i za dopłatą możliwe jest dopasowanie koloru i wyposażenia! Laedpfx Anevhpa Deueh Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w trakcie dostawy! PODANE OPCJE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz ewentualne błędy!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 100 kg, pierwsza rejestracja: 01/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, Rok budowy: 2020, Kontener wymienny z rampami najazdowymi, ładowność: 13 100 kg, masa własna: 1 900 kg, prawie nowy. Sprzedaż wyłącznie dla handlu i przedsiębiorstw. Laedpfjrt Ex Njx Anueh Brak odpowiedzialności za błędy pisarskie i ogłoszeniowe. Wszelkie informacje bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do czasu zawarcia umowy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 550 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, RA-T 18,0: Możliwość załadunku z przodu i z tyłu ----Układ hamulcowy: * Wabco EBS-E (elektroniczny układ hamulcowy) Lsdpjl Tn U Rjfx Anujah * System awaryjnego odblokowywania dla cylindrów pneumatycznych * Hamulce tarczowe 19,5" * Automatyczne hamowanie podczas otwierania jednostek poprzecznych ----Osie: * 2 x 10 ton BPW, szerokie osie ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne (automatyczne obniżanie po odłączeniu hamulca) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w kabinie pojazdu za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji w pojeździe. * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Oświetlenie LED z osłoną * 2 LED-owe światła cofania (włączane przy wrzuceniu biegu wstecznego) ----Dyszel: * Pneumatycznie obniżany dyszel o długości 1800 mm, z zaczepem 40 mm i regulacją wysokości za pomocą sprężyny i blokady ----Elementy wyposażenia: * Plastikowa skrzynka na narzędzia 858 x 500 x 500 mm, po prawej stronie * Skrzynka na siatki do zabezpieczania ładunku, wykonana z ocynkowanej blachy perforowanej 1000 x 500 x 500 mm, po lewej stronie * Zamknięte plastikowe błotniki przednie i tylne * Zamknięte, boczne osłony przeciwuderzeniowe (RAL 9010, czysta biel) – mogą służyć jako powierzchnia reklamowa * Osłona podwozia z tyłu * Plastikowy zderzak z tyłu * Składany znak ostrzegawczy „A” * Tablica ostrzegawcza dla materiałów niebezpiecznych z kieszenią na dokumenty oraz odblaskowa tablica ostrzegawcza z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Dodatkowa możliwość załadunku z przodu, z obniżeniem toru z tyłu i możliwością mocowania za pomocą zaczepów * Wnęki na rolki w obszarze obrotnicy z mechanicznie regulowanymi kątami mocowania (2 pozycje) z przodu, po lewej i prawej stronie na torach * Długość toru rolkowego ok. 6830 mm * Pneumatyczny, 4-punktowy system blokowania * Do transportu kontenerów rolkowych zgodnie z normą DIN 30722 część 1 – dostępny certyfikat zabezpieczenia ładunku Dekra ----Wysokość załadunku: * załadowany ok. 1130 mm ----Wykończenie: * Podwozie i elementy blokujące ocynkowane ogniowo * Zbiornik powietrza, osie, obrotnica i dyszel pomalowane na czarno ----Informacje: * --Dopuszczalna masa całkowita 20 000 kg – możliwa technicznie-- * Nowy pojazd, nieużywany, z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 460 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa przyczepa zewnętrzna Hüfferman z bogatym wyposażeniem Dostępna od ręki! * Typ: HAR 20.70 LS * Osie SAF * Ogumienie 265/70 R19,5 ET 139 ZW * Hamulce tarczowe * Dyszel holowniczy z regulacją wysokości * Błotniki z tworzywa sztucznego * Układ hamulcowy WABCO 4S 3M EBS-E i RSS * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Laedpfxoy Tfzae Anush * Oświetlenie HELLA, częściowo LED * Tablica A * Oznaczenie konturów * Cynkowanie łukowe i lakierowanie * Pneumatycznie sterowane elementy zabezpieczenia ładunku z siłą naciągu 2500 KN na element W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 460 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa przyczepa zewnętrzna Hüfferman z bogatym wyposażeniem Dostępna od ręki! * Typ: HAR 20.70 LS Lasdpey Tfzgsfx Anujh * Osie SAF * Ogumienie 265/70 R19,5 ET 139 ZW * Hamulce tarczowe * Dyszel holowniczy z regulacją wysokości * Błotniki z tworzywa sztucznego * Układ hamulcowy WABCO 4S 3M EBS-E i RSS * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Oświetlenie HELLA, częściowo LED * Tablica A * Oznaczenie konturów * Cynkowanie łukowe i lakierowanie * Pneumatycznie sterowane elementy zabezpieczenia ładunku z siłą naciągu 2500 KN na element W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: używany, masa własna: 3 750 kg, maksymalna waga ładunku: 14 250 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1993, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 450 mm, całkowita wysokość: 1 500 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa. Zabudowa: pojemnik o długości 6,0 do 7,0 m, mechaniczne ryglowanie. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ledpji Rmktofx Anusah

Stan: używany, masa własna: 3 980 kg, maksymalna waga ładunku: 14 020 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/1980, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 10.00-20, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Belgia 1, 2-osie, resory piórowe, bliźniacze ogumienie. Nadwozie: Przyczepa hakowa DESOT na kontenery do 00 mm. Dane bez gwarancji z uwagi na napływ pojazdu! Lokalizacja: Ronny Schoutteet, Brugsesteenweg 213, B-8460 Oudenburg, Belgia, tel. nr.:! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Ljdpei Rndpofx Anuoah

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Ljdpexq Idpefx Anueah Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 200 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * TM-TA 14,4: ----Hamulec: * System hamulcowy Wabco EBS * Awaryjny układ zwalniania cylindrów sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t oś Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanizmem wyrównującym ----Dyszel / Uchwyt kołnierzowy: * Regulowany na wysokość dyszel ocynkowany ogniowo, zakres regulacji +/- 150 mm * Uchwyt kołnierzowy 40 mm Ledpfx Anol Thyqeusah ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne lampy LED * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach ----Wyposażenie standardowe: * Przednia podporowa korba Jost * 2 zewnętrzne podpory tylne * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składana tablica "A" z tyłu * Ochraniacze odbojowe z tworzywa sztucznego na belce przeciwnajazdowej * Ocynkowane ochraniacze najazdowe zintegrowane ze skrzynią na łańcuchy (szer. 370 mm x gł. 420 mm x wys. 480 mm) po stronie lewej i prawej z przodu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po obu stronach po 2 uchwyty mocujące UVV 5,3 t do zaczepienia elementów napinających ----Ograniczniki muld: * 2 przestawne ograniczniki muld do bocznego centrowania muld * Przednie ograniczniki z wahliwym uchwytem, możliwość ustawienia w 4 pozycjach ----Lakierowanie: * Rama ocynkowana ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i korba podporowa lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Termin dostawy: * Dostępność od ręki, lokalizacja: Egestorf

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość zewnętrzna odniesienia ok. 6 896 mm Szerokość całkowita ok. 2 500 mm Wysokość transportowa załadowana ok. 1 310 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletna 3 860 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Ładowność 14 140 kg Przystosowany do kontenerów o długości od 5 000 do 7 000 mm zgodnie z DIN 30722. Podwozie Podwozie z poprzeczkami, podłużnice zamknięte spawane w formie skrzynkowej z stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenera Boczna ochrona zgodnie z RL 89/297/EWG zamknięta Uchwyt na koło zapasowe w koszu dla 2 kół zapasowych wraz z zestawem mocującym dla 1 Obrotnica Obrotnica 1300 FM w tym pierścień toczny kulowy 90/1300/22 (nie wymagający częstej konserwacji) Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem holowniczym DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm Ledpfx Aovynagjnuoah Osie 2 x 9 t osie z tarczami hamulcowymi 22,5, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, mocowanie kół przez centrowanie środkowe zgodnie z DIN 74 361 Część 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny układ poduszek powietrznych, typ EBS 4S/3M, elektroniczny system hamowania z ROLL Stability, podwójne membranowe siłowniki sprężynowe na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego Instalacja świetlna Instalacja 24V Full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie lampy, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze wtykowe 6 szt. LED-owych świateł obrysowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. białych LED-owych świateł obrysowych przód 2 szt. LED-owych świateł do oznaczania toru jazdy z tyłu, montowane osobno 1 szt. LED-owy reflektor cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120 Nakładki śrub niepomalowane W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Ochrona przeciwzderzeniowa Ochrona przeciwzderzeniowa z aluminium Dwa pionowe profile odbojowe typu Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych przód i tył, błotniki jednostkowe 4 szt. neutralnych chlapaczy antyrozbryzgowych 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt tablicy rejestracyjnej 1 szt. tablica „A” dla transportu odpadów 1 szt. zawieszony kosz na siatki Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarne KTL Felgi: kolor RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwone Oznaczenie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Tył/lampy: RAL 7001 srebrnoszary Ochrona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i hamowania Instrukcja obsługi Wytyczne dotyczące konserwacji producenta osi Zamknięta boczna ochrona przeciwnajazdowa Zawieszony kosz na siatki, ocynkowany Naklejka EBB Opinia DEKRA Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona.

Stan: używany, masa własna: 3 240 kg, maksymalna waga ładunku: 14 760 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 3 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 140 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: srebrny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, oś obrotowa, zawieszenie resorowe, uchwyty do mocowania ładunku, zabezpieczenie podwozia, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa Laodpfx Anev Dhl Reujh Zabudowa: 2-osiowa przyczepa do transportu kontenerów hakowych, 2x osie BPW, hamulce bębnowe! Wysokość załadunkowa ok. 1140 mm! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 3 146 kg, maksymalna waga ładunku: 14 854 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, felgi aluminiowe, 2 osie, osie BPW, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie + opuszczanie, ABS (system antyblokujący), blokada kontenera, sanki, zabezpieczenie dolne, boczna aluminiowa osłona, podwójne ogumienie. Nadwozie: Naczepa rolkowa pod kontenery do 7 m, 2x osie BPW 10 t, 2x pneumatyczna blokada, hamulce bębnowe. Dostępnych 5 szt. DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki! Ljdpfx Aev Tp Hzenujah

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość odniesienia zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1.285 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do pojemników o długości od 5000 do 7000 mm według DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawane dźwigary dwuteowe ze stali QSTE 4 blokady kontenera oraz blokada suwaka sterowane pneumatycznie. Boczna osłona zabezpieczająca zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe (kosz na 2 koła zapasowe) wraz z kompletem mocującym do 1 koła. Wózek skrętny Wózek skrętny 1300 FM wraz z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (niskonakładowy w utrzymaniu). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z oczkiem zaczepu wg DIN, średnica wew. D=40mm, zew. D=110, grubość 30mm. Osie 2 x 9 t osie pod hamulce tarczowe 22,5'', producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm Mocowanie koła centralnym otworem centrowanym wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Hamulce pneumatyczne zgodnie z normami UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny membranowy siłownik sprężynowy na tylnej osi, zawór odblokowujący do oddzielnego zwolnienia hamulca sprężynowego. Instalacja świetlna Instalacja oświetleniowa 24 V, full LED zgodnie z RL 76/756/EWG z wielokomorową lampą oraz lampą tablicy rejestracyjnej zintegrowaną w panelu lampowym, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. bocznych LED odblaskowych z funkcją kierunkowskazów 2 szt. przednich lamp pozycyjnych LED (białych) 2 szt. tylnych lamp torowych LED montowanych oddzielnie 1 szt. tylnej lampy cofania LED Koła/opony Opony do ruchu regionalnego 4 x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Koła stalowe ET 120, Nakrętki kół niepokryte lakierem. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa dolna Osłona z aluminium. Dwa pionowe profile zderzakowe typu Delta zabezpieczają tył przy załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. błotników z tworzywa półmuszlowych na przód i tył, błotniki na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 skrzynka narzędziowa zamykana z tworzywa 1 klin z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do przewozu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca 2 prowadnice pojemnika Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Suwak: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne, KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 jasnoszary Zakończenie tylne/blachy lamp: RAL 7001 jasnoszary Osłona dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki zamykające, prowadnice pojemnika: żółte Laedpfevzdw Dsx Anujh Dokumentacja Protokół uruchomieniowy i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Zalecenia serwisowe producenta osi Opinia DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca (pełna) Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2024, typ przekładni: inny, NUMER RAMY: ZR65PR20PM0772030 OPIS: NOWA, SAMOŚCIĄGNA PRZYCZEPA NA OGUMOWANYCH KOŁACH, TYPU „KONIK” NR KATALOGOWY: 23R25 ROK: nowy, do rejestracji OSIE: 2 ROZSTAW OSI: 4840 MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ: 9,05 m KRAJ POCHODZENIA / KRAJ EKSPORTU: Włochy Lodpfsvapvpex Anuoah ŁADOWNOSĆ: 16 600 kg - PRZYCZEPA: 20 000 kg przy pełnym obciążeniu TYP NADWOZIA: samościg MODEL NADWOZIA: CBS ADR: tak MOŻLIWOŚĆ ŁADOWANIA: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: pneumatyczne, z osiami ROR HAMULCE: tarczowe, z systemem EBS OPONY: nr 9, opony 265/70 R19,5, w tym koło zapasowe WYPOSAŻENIE: - system blokowania z 4 zaciskami wewnętrznymi o sile zacisku 52 000 kg STAN: nowy OPONY: 100% Podane ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z przedstawicielem handlowym w celu uzyskania aktualnych informacji o cenach i warunkach. W celu uzyskania dodatkowych informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile AURORA SAMOŚCIĄGNE działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i handlowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w ciężarówkach, przyczepach i sprzęcie samościgowym. Posiadamy szeroki wybór pojazdów dostępnych od ręki, w tym ponad 50 ciężarówek i ponad 150 nadwozi, kontenerów z i bez żurawi samościgowych. S.E.&O. Ze względu na dużą ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zachęca do weryfikacji poprawności danych z przedstawicielami handlowymi.

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2026, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Zewnętrzny system rolkowy 20 AR Lodpfxeyv Ttpe Anuoah * Novagrau * 2-osiowe podwozie przyczepy do kontenerów * Wersja zewnętrznego rollera (20AR) * Wymiary i masy * Długość zewnętrzna ok. 6.896 mm * Całkowita szerokość ok. 2.500 mm * Wysokość transportowa załadowana ok. 1.175 mm * Długość toru rolkowego ok. 6.880 mm * Rozstaw osi 5.100 mm * Masa własna kompletna ok. 3.860 kg * Maks. dopuszczalna masa całkowita techniczna ok. 20.000 kg * Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg * Ładowność ok. 14.140 kg * Przystosowana do pojemników o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. * Podwozie z poprzecznymi belkami, podłużnice spawane w formie skrzynkowej * Stal QSTE * 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe * Boczne zabezpieczenia według RL 89/297/EWG, zamknięte * Obracana oś (drehgestell) * Obracana oś 980 FM z pierścieniem kulkowym 90/1100/22 (niskie wymagania konserwacyjne) * Dyszel * Dyszel 2600/980/100/30, ucho zaczepowe pochylone * Z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) * Dyszel z zaczepem DIN D=40mm (wewn.), D=110mm (zewn.), grubość 30mm * Osie * 2 x 10 t osie pod tarcze 19,5, producent wg wyboru * Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm * Mocowanie kół przez centrowanie zgodnie z DIN 74 361 część 3 * Układ hamulcowy * Pneumatyczny układ hamulcowy wg norm EU z głowicą sprzęgającą Duomatik * Konwencjonalne zawieszenie pneumatyczne * EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability * Podwójne membranowe cylindry hamulców postojowych na tylnej osi * Zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca postojowego * Instalacja świetlna * Instalacja świetlna 24V pełne LED wg RL 76/756/EWG ze światłami wielokomorowymi i oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w płycie lampy * 1 x 15-pinowe złącze wtykowe * 6 szt. bocznych odblaskowych świateł LED z funkcją migania * 2 szt. przednich białych świateł obrysowych LED * 2 szt. tylnych LED świateł toru zamontowanych osobno * 1 szt. dodatkowa lampa cofania * Opony do ruchu lokalnego, producent do wyboru * 8 szt. 265/70R19.5 (7.5x19.5) * Koła stalowe ET 138 * Niepolakierowane nakrętki kół * Z monitoringiem ciśnienia w oponach * Zderzak przeciwnajazdowy z aluminium * Dwa pionowe profile Delta chroniące tył podczas załadunku i rozładunku * Wyposażenie dodatkowe * 4 szt. przednich i tylnych plastikowych błotników typu półmuszla, pojedynczy błotnik na każde koło * 4 szt. neutralnych chlapaczy Antispray * 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa * 1 szt. klin pod koło z uchwytem * 1 szt. tablica A do transportu odpadów * 1 szt. skrzynka na siatkę wisząca * Kolor podwozia: MB7350 Novagrau * Kolor piast: czarny KTL * Kolor felg: RAL 9006 srebrny * Oznaczenie konturów tylne: czerwone * Oznaczenie konturów boczne: białe * Zamknięte SSE: RAL7001 szarosrebrny * Zakończenie tylne/płyty lamp: RAL7001 szarosrebrny * Zderzak przeciwnajazdowy: alu-anodowany (srebrny) Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 420 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: Posiadamy największy magazynowy wybór przyczep hakowych i bramowych HÜFFERMANN w południowych Niemczech! WSZYSTKIE PRZYCZEPY OCYNKOWANE METODĄ ŁUKU ELEKTRYCZNEGO!!!! Laodji Aimropfx Anueh 2-OSIOWA CENTRALNO-OSIOWA MINI-PRZYCZEPA CARRIER – „HÜFFERMANN” MULTIFIX Do transportu kontenerów według DIN 30720 Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 13 t Techniczna masa całkowita: 13 t przy nacisku na podporę 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4 000 mm, dla jednego kontenera do 20 m³ Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość wspornika kontenera (w pozycji transportowej) ok. 1 030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, ogumienie pojedyncze Spawana konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów z załadunkiem tylnym Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Z przodu jedna para klinów z wahliwymi stopami Boczne ucha mocujące do łańcuchów mocujących Przygotowane do zabezpieczenia ładunku bez łańcuchów „Multifix” Zamknięta stalowa podłoga pomiędzy podłużnicami Wyposażenie ramy 1 para punktów mocujących dla spiętrzonego kontenera 4 pary wkręcanych uchwytów mocujących 6,3 t na zewnętrznej ramie Zabezpieczenie kontenera Multifix dla jednego kontenera Bezłańcuchowe zabezpieczenie ładunku Multifix dla jednego kontenera na Mini-Carrier bez wyposażenia do przewozu pras Instalacja zaczepowa Spawana dyszel z przykręcaną oczką 40 mm, przekładana/ regulowana wysokość +/- 200 mm Wyposażenie podporowe Z przodu 1 mechaniczna stalowa wyciągarka podporowa z korbą ręczną, obsługa z lewej strony, 1 podpora opadowa z tyłu Osie 2 osie BPW z hamulcami tarczowymi ø370 mm, nośność 7 t/oś, dla ogumienia „E” Rozstaw osi 1 260 mm Koła 4 opony 285/70 R 19,5, 143M CONTINENTAL 4 stalowe felgi 8,25 x 19,5 w kolorze srebrnym Układ hamulcowy / Zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EC 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Producent układu hamulcowego według wyboru fabryki Układ EBS 2S2M, 2. oś z czujnikami Elektroniczny układ hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączką Duomatic, przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt do wtyczki EBS i elektrycznej przy zaczepie Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne poziomowanie podczas jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa Identyfikacja masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24V zgodnie z dyrektywą EC 76/756/EWG 2 modułowe pełne lampy tylne LED, Hella 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Migające boczne światła pozycyjne LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampy podświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, zintegrowane z lampą tylną Stały przewód z wtyczką 1x15-pinową 2 dodatkowe tylne światła cofania LED, montaż z tyłu po lewej i prawej Malowanie Piaskowane automatycznie, ocynkowane metodą łuku elektrycznego, podkład epoksydowy, Lakierowanie lakierem 2K w technologii elektrostatycznej Podwójne elementy i połączenia zakonserwowane woskiem penetrującym Podwozie = RAL 9005 czarny głęboki Elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel / rura dyszla w kolorze podwozia = RAL 9005 czarny głęboki Piasty kół czarne = malowane proszkowo Ochrona przeciwzderzeniowa pod ramą = ocynkowana Boczna ochrona najazdowa = anodow