Używane Fortschritt Prasa Prostokątna na sprzedaż (232)

Stan: używany, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: kabina, miał wypadek, ref: 220819 Prasa do balotów po pożarze ----- Procedura ----- V.E.I nadająca się do naprawy, nie VGE Hedsk Tupgspfx Aizofn ----- Okoliczności szkody ----- Początek pożaru Cena sprzedaży netto, bez podatku VAT. Możliwa dostawa za dodatkową opłatą. Więcej informacji oraz zdjęcia na naszej stronie internetowej! Umów się na spotkanie, abyśmy mogli przyjąć Cię w najlepszych warunkach! Nasza firma, specjalizująca się w zakupie i sprzedaży, oferuje również odkup wszelkiego rodzaju sprzętu profesjonalnego na podstawie szybkiej ekspertyzy i natychmiastowej płatności. Zapraszamy do naszej nowej siedziby pod adresem 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Dysponujemy placem sprzętowym o powierzchni ponad 100 000 m2 na południe od Strasburga oraz w pełni wyposażonym warsztatem. Posiadamy ponad 350 maszyn – maszyny budowlane, transportowe, sprzęt rolniczy, ciężarówki, samochody osobowe i dostawcze – stale odnawiany asortyment co miesiąc. *Opis zastrzeżony przed ewentualnymi błędami Oś: Podwójna

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 241 544 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 785 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, Śmieciarka: - Renault - Maxity 130 - Data pierwszej rejestracji: 15.12.2015 - Przebieg: 241 544 km - Silnik: 4-cylindrowy diesel, 2488 cm³; 100 kW; Euro 5 - Skrzynia biegów: manualna - Masa własna: 2 785 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg - Sygnalizacja świetlna (światło żółte) - Elektryczne szyby przednie - 3 miejsca siedzące - Radio/CD - Kamera cofania Zabudowa do odpadów: - Producent: Provence Benne - Model: Medium G1 M50 TH LC SAD - Prasa - Wywrotka - Podnośnik/lifter - Podest/nakładka na stopień Hfsdpfx Asv Uqd Deizjn Pojazd od pierwszego właściciela Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i pomyłki, sprzedaż pośrednia zastrzeżona!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2022, szerokość robocza: 2 200 mm, Liczba balotów: 957 Hfodoz Nr Hqspfx Aizjn Rozmiar balotu (średnica): 1,25 m Liczba balotów (sprasowanych): 957 Szerokość podbieracza: 2,2 m Liczba noży: 14, wiązanie siatką, szerokokątne wały napędowe, jednoosiowy = Dodatkowe informacje = Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Liczba balotów: 957 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 242 162 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 785 kg, maksymalna waga ładunku: 715 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, airbag, Mała śmieciarka: + Renault + Maxity + 242 162 km + Pierwsza rejestracja: 15.12.2015 + 5-biegowa skrzynia manualna + Silnik diesla 4-cylindrowy, 2488 ccm; 136 KM + Elektryczne szyby przednie + 3-miejscowa kabina + Radio/CD + Zestaw głośnomówiący + Poduszka powietrzna kierowcy + Okno tylnej ściany + Nadwozie śmieciarki Faun / Provence Benne + Typ: Medium G1 M50 TH LC SAD + Aluminiowa kiprowana skrzynia 5 m³ + Prasa + Stopień wejściowy + Lampa ostrzegawcza (żółta) + 496 cm x 185 cm (dł. x szer.) + Masa własna: 2 785 kg; DMC: 3 500 kg + Pojazd od pierwszego właściciela Hfedpfxswzh Hze Aizsn Otrzymuj informacje o wszystkich nowo wystawionych pojazdach e-mailem – zapisz się na nasz NEWSLETTER! Możliwe pomyłki i błędy w pisowni, sprzedaż zastrzeżona do wcześniejszego zakupu!

Stan: używany, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: kabina, miał wypadek, ref: 240296 ! Uszkodzony sprzęt / Damaged Equipment / Verunglücktes Material ! Numer referencyjny: 240296 Typ: Prasa zwijająco-owijająca Marka / Model: JOHN DEERE 744 Rok produkcji: 2013 ! Uszkodzony sprzęt ! - Okoliczności szkody: Pożar - Procedura: VEI z ekspertyzą Sprzęt sprzedawany w stanie uszkodzonym, sprzedaż wyłącznie dla profesjonalistów lub na eksport. !Uwaga! Pojazdy nie podlegają żadnej gwarancji, odkupu, wymianie, zwrotowi ani reklamacji po zakończeniu sprzedaży! Cena sprzedaży netto, bez podatku VAT. Możliwa dostawa za dodatkową opłatą. Więcej informacji i zdjęć na naszej stronie internetowej! Umów się na spotkanie, abyśmy mogli najlepiej Państwa obsłużyć! Nasza firma, specjalizująca się w zakupie i sprzedaży, dysponuje placem sprzętowym o powierzchni ponad 100 000 m2 na południe od Strasburga. Posiadamy ponad 350 maszyn, w tym sprzęt budowlany, przeładunkowy, rolniczy, ciężarówki, samochody osobowe i dostawcze – nasz asortyment jest regularnie odnawiany co miesiąc. Zapraszamy do naszej siedziby przy 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. Hfjdsuxd Uuepfx Aizjn *Opis zastrzeżony możliwością wystąpienia błędów* Typ bel: Okrągłe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Platforma do przewozu materiałów sypkich z podłogą z twardego drewna PRSH 27, platforma, podłoga z twardego drewna, opony 22,5, pojedyncze ogumienie ----Wymiary: Szerokość ramy ok. 2480 mm (opcjonalnie 2540 mm) Długość ramy ok. 13510 mm (długość ładunkowa) Pozycja podpór ok. 2300 mm od zaczepu Wysokość całkowita bez obciążenia ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1120 mm (górna krawędź podłogi drewnianej) Maksymalne obciążenie siodła ok. 16000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg (3 x 8000 kg, technicznie 3 x 9000 kg) Homologacja: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie wykonane z spawanych belek wzdłużnych i poprzecznych Wysokość zewnętrznej ramy ok. 125 mm, grubość 4 mm, z żebrem i 5 punktami mocowania Ochrona przed najazdami wózka widłowego w postaci płaskiej stalowej płyty, 3-stronnie (lewo + prawo + tył), spawana Podpory: 24-tonowe, teleskopowe podpory, wiodąca marka (Jost/SAF) Osie: Wiodąca marka (SAF/BPW/JOST) Hamulec tarczowy 9-tonowy, rozmiar 22,5" Bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm Zespół amortyzacji pneumatycznej, nośność 9 ton, całkowity skok ok. 180 mm Hamulce: System hamulcowy EBS, marka Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne, głowica sprzęgła, czerwona i żółta Urządzenie podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowo-suwakowym Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Opony wiodącej marki 385/65 R 22.5, według wyboru klienta Nadwozie: Zestaw burt bocznych do platform, wysokość ok. 800 mm, 2 x 5 plus tylna klapa Burta boczna z tyłu z wbudowanym, składanym stopniem Konturowe oznaczenia dla platform Certyfikat nadwozia zgodnie z DIN EN 12642 A, ściana przednia Ściana przednia o wysokości ok. 1200 mm, z poszyciem z blachy, mocowana śrubami Oświetlenie: 24 V, LED Złącze 15-biegunowe Dodatkowa skrzynka rozdzielcza do późniejszych podłączeń (wraz z 15-biegunowym przewodem zasilającym) Światła obrysowe migające Podłoga: Pokrycie podłogi z desek z twardego drewna o grubości 28 mm (odporne na warunki atmosferyczne), naprzemiennie z ocynkowanymi profilami omega Deski z twardego drewna przykręcone do belek poprzecznych (opcjonalnie podwójne mocowanie) Podłoga: Certyfikat potwierdzający przetestowane obciążenie osi wózka widłowego 9,0 t zgodnie z DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Tylna płyta oświetleniowa Premium, duża i zagięta Osłona podwozia, spawana (profil prostokątny) Hedpfx Aiog Dkyfozofn Składane, wysuwane schody z podestem, po prawej stronie z tyłu Dwie kliny pod koła z uchwytem (plastik) Boczne osłony najazdowe po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Plastikowe błotniki, 180 stopni Osłona przeciwbryzgową (Antispray) Certyfikat nadwozia zgodnie z DIN EN 12642 A Lakierowanie podwozia w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności kolorów w wersji proszkowej) Powłoka katoferezowa z fosforanem cynku plus powłoka proszkowa, najwyższa ochrona przed korozją Opcjonalnie: cynkowanie ogniowe COC Cena z fabryki Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie specjalne Skonsultuj się z nami i poproś o bezpłatną i niezobowiązującą wycenę. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu na raty! Możemy uwzględnić Twoje życzenia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone!!!

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: kabina, miał wypadek, ref: 240430 ! Sprzęt uszkodzony / Damaged Equipment / Verunglücktes Material ! Numer referencyjny: 240430 Typ: Prasa Marka / Model: NEW HOLLAND BR740 SUPER FEED Rok produkcji: 2005 ! Sprzęt uszkodzony ! - Okoliczności uszkodzenia: Pożar - Procedura: VEI Sprzęt uszkodzony sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje, sprzedaż wyłącznie dla profesjonalistów lub na eksport. Uwaga! Pojazdy nie podlegają żadnej gwarancji, odkupu, wymiany, zwrotowi ani reklamacji po zakończeniu sprzedaży! Hfodpfx Aijuth I Hozen Cena sprzedaży netto. Możliwość dostawy za dodatkową opłatą. Więcej informacji i zdjęć na naszej stronie internetowej! Umów się na spotkanie, aby móc odwiedzić nas w jak najlepszych warunkach! Nasza firma, specjalizująca się w zakupie i sprzedaży, posiada plac magazynowy o powierzchni ponad 100 000 m² na południe od Strasburga. Dysponujemy ponad 350 maszynami, w tym maszynami budowlanymi / do transportu i przeładunku / sprzętem rolniczym / pojazdami ciężarowymi / osobowymi / dostawczymi, a nasz asortyment jest odnawiany co miesiąc. Chętnie powitamy Państwa w naszej siedzibie pod adresem 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN. *Opis zastrzeżony w przypadku pomyłki* Średnica beli: 150 cm

Stan: nowe, moc: 152 kW (206,66 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 350 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 7 200 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Przytulnie – duża, poprzeczna grupa siedzeń typu „rundsitzgruppe” – to jeden z najpopularniejszych układów wnętrza marki Phoenix! PHOENIX / MAXI ALKOVEN / 7900 QRSL Wyposażenie dodatkowe: * Wersja silnika C21 (3,0 l, 152 kW/207 KM) zamiast C18, * 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów ZF z konwerterem, * Podwozie wersja 72C zamiast 65C, * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, * Gniazdo przyczepy 12 V, 13-stykowe, * Zbiornik paliwa 170 l (wskaźnik poziomu paliwa inny), * Dystanse tylnej osi, po 45 mm na stronę, * Opłata za przygotowanie Daily wraz z dokumentami rejestracyjnymi, * Podwyższenie alkowy o ok. 13 cm wraz z relingiem dachowym, * Drzwi garażowe 90 x 130 cm (szer. x wys.) po stronie kierowcy zamiast 90 x 70 cm, * Luksusowy piekarnik gazowy z funkcją grilla (zamiast szuflady na naczynia), * Zewnętrzne gniazdo gazowe, * Zewnętrzny prysznic, * Oddzielna wentylacja zbiornika na wodę szarą przez dach, * Dodatkowy zbiornik wody czystej (ok. 115 l) wraz z zaworem odcinającym (brak zaworu w RSL), * Ceramiczna toaleta Tecma Silence Plus z bidetem i stałym zbiornikiem (ok. 230 l), * Obwód grzewczy w strefie alkowy, przełączany zaworem trzydrogowym + obejście, * Przyłącze do płukania zbiornika na wodę szarą przez wlew, jak w przypadku zbiornika fekaliów, * Oświetlenie wieczorne przód/tył/za szybą (lampy narożne), * Stół opuszczany z poduszką do przebudowy na łóżko, * Długi wysuwany schowek w podeście, * stylX luxury Marmur (jasny) z prostokątną kabiną prysznicową, * Pakiet bezpieczeństwa jazdy: elektryczny hamulec postojowy, asystent awaryjnego hamowania (AEBS) + tempomat adaptacyjny (ACC), aktywny asystent pasa ruchu, ESP z asystentem bocznego wiatru, Traction+ z asystentem zjazdu, aktywny system kontrolujący ciśnienie w oponach, wielofunkcyjna kierownica, * Skórzana kierownica regulowana na wysokość i głębokość z przyciskami wielofunkcyjnymi, * Zestaw tapicerek: Denver 143 szary + Denver 144 antracyt bicolor, górne + dolne obrzeża Denver Antracyt / siedzisko i oparcie Denver szary 143, Hfodpfsy T Tk Nox Aizen * Ogrzewanie olejowe Alde 4000 D Plus, * Lodówka kompresorowa 195 l, w tym osobny zamrażalnik 44 l (zamiast seryjnej), * Korpus mebli dekor "Tiberino Orzech" w połączeniu z frontami w wysokim połysku białym lub klonem górskim wysoki połysk – tylko w połączeniu z stylX luxury, fronty w wysokim połysku białym, podest przedłużony do kuchni, komplet firan Orlando 10, kolor srebrno/czarny, voil biały, Nowy pojazd! Dalsze wyposażenie dodatkowe możliwe do zamontowania w naszym serwisie. Przykłady: * Instalacja solarna od 980,00 € * Markiza od 1.290,00 € * Akumulatory LiFePO4 do 600 Ah * Przetwornica Victron 3000 VA * Automatyczna antena SAT z LED Smart TV od 2.980,00 € * Hak holowniczy 3.500 kg uciągu 2.490,00 € * Kamera cofania (Single/Twin/z Shutter/360°) * Radio 2 DIN z ekranem od 790,00 € * Automatyczne podpory poziomujące E&P od 6.900,00 € * Klimatyzacja dachowa Truma Aventa Comfort 2.390,00 € itd. Możliwość przyjęcia w rozliczeniu samochodu osobowego oraz finansowania. W każdą niedzielę dzień otwarty od 11:00 do 16:00. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży oraz zmiany lokalizacji pojazdu. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Wyraźne oznaczenie ceny nie stanowi części umowy. Jeśli zależy Państwu na konkretnym elemencie wyposażenia z naszej oferty, prosimy o informację przy zawarciu umowy.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 Środkowo-tylny naczepowy wózek kontenerowy do kontenerów z przesuwem środkowym i tylnym 20ft/40ft Możliwość załadunku: - 1 x 20-stopowy kontener tylny wyrównany, - 1 x 40-stopowy kontener High Cube w wersji Gooseneck, - 2 x 20-stopowe kontenery. Wysokość jazdy z przodu (niezaładowany) ok. 1250 mm, z tyłu ok. 1130 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1120 mm. Długość podwozia ok. 9331 mm (wsunięte). Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg. Zamki kontenera Jost lub Schneider. Sworzeń królewski 2". Teleskopowe podpory 24 t, markowe wykonanie (Jost/SAF). Osie markowych producentów (SAF/BPW/JOST). Oś 9t z dużym hamulcem tarczowym. Podnoszona pierwsza oś. Mechanizm podnoszenia i opuszczania. Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm. System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco z RSS. Markowe opony 385/55 R 22,5. Oznakowanie obrysu ramy kontenerowej. Przednie złącza: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe. Instalacja oświetleniowa 24V z 7-funkcyjną tylną lampą LED. Migające lampy SML. System kontroli ciśnienia w oponach. Rozsuw środkowej sekcji mechaniczny przez ciągnik siodłowy. Blokada pneumatyczna. Rozsuw tylnej części za pomocą dźwigni i siłownika pneumatycznego. System ochrony przed uderzeniem składający się z płaskownika 50x30 mm tylnego poziomego na rurze C między płytami bocznymi, Kątownik 30 mm przy zamku kontenera. Hfsdpfjhx Dtvsx Aizon Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane. Błotniki plastikowe 180°. Boczna belka ochronna z obu stron z aluminium lub profilu plastikowego. Płyta lamp tylnych Premium, duża i gięta (anodowane aluminium). Tylny zderzak podwieszany (prostokątna rura). Tablica zgodnie z ECE. Zderzak do kontenera z przodu. Boczna belka ochronna aluminiowa lub z profilu plastikowego – z obu stron. Malowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne jako proszek). Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna. Dokumenty COC. Cena loco fabryka. Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możliwość dostosowania do Państwa wymagań! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Prasa do węży, wał przegubowy, węże o zmiennej długości, w zestawie urządzenie do wyjmowania EASY Load, możliwość mobilnego użytkowania. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2019 Stan ogólny: dobry Hsdpfx Aoz Nkkboizefn Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: nowe, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 930 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB - Przyczepa ZPRASQ SYS 18 M, rama 19,5", pojedyncza oś centralna - Podwozie z nadwoziem do podłogi z paneli drewnianych o grubości 27 mm Nadwozie typu kurtynowego, wysokość boczna 2900 mm od podłogi ładunkowej do dolnej krawędzi zewnętrznej belki Wysokość ładunkowa wewnątrz 2980 mm Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1010 mm Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość zaczepu ok. 400 mm bez ładunku (inne wysokości opcjonalnie) Długość podwozia ok. 6000 - 8000 mm (inne długości opcjonalnie) Obciążenie podpory ok. 1000 kg Dokumenty COC Wysokość zewnętrznej ramy ok. 125 mm, z rowkiem na mocowania i wzorem otworów na zewnątrz Podwozie wykonane z spawanych podłużnic i poprzeczek 7 par mocowań 1 zestaw podpór przednich 1 zestaw podpór tylnych Dyszel sztywny, z przykręconym zaczepem Zaczep, średnica 50 mm Osie, renomowany producent (SAF/BPW/JOST) Oś 9 ton, 19,5", mały hamulec tarczowy bez podnoszenia osi (opcja) System hamulcowy EBS, producent Knorr lub Wabco Hfsdpfx Aeg Dkzrjizen Przyłącza pneumatyczne, sprzęg Duomatic Kabel spiralny Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco 15-biegunowe złącze Opony renomowanego producenta, 445/45 R 19,5 Kontrola ciśnienia w oponach Certyfikat nadwozia zgodny z normą DIN EN 12642 XL Oznaczenia konturowe, tabliczki ECE Dach przesuwny, automatyczne blokowanie, otwierany od tyłu (opcjonalnie od przodu) Drzwi tylne, 4 wewnętrzne zatrzaski obrotowe wykonane z profili stalowych 1 para bocznych prowadnic przesuwnych Ściana przednia 90°, stal, panele stalowe o grubości 400 mm, wewnątrz blacha ścieralna 3 rzędy listew drewnianych (opcjonalnie aluminiowych) Płandeka przsuwna, PVC, 12x12, 880 g/m² Płandeka dachowa, wzmocniona wersja, tkanina dachowa 12x12 Zacisk napinający z tyłu i z przodu Oświetlenie LED 15-biegunowe złącze z przodu Światła obrysowe migające Podłoga, sklejka wodoodporna o grubości 27 mm, ułożona w poprzek Podłoga: certyfikat dozwolonego obciążenia osi wózka widłowego 7,2 tony zgodnie z normą DIN EN 283 (9 ton opcjonalnie) Blacha osłaniająca tył, ciągła Ochrona podwozia, spawana (profil prostokątny) Drabina wejściowa z tyłu po prawej stronie, składana i wysuwana z platformą Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastik lub ocynkowane 2 gumowe odbojniki z tyłu po rogach Plastikowe błotniki, 180 stopni Osłona przeciwbryzgowa Boczne osłony, po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Malowanie podwozia w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko w przypadku dostępności koloru w wersji proszkowej) Powłoka katoforyczna z fosforanem cynku plus powłoka proszkowa, najwyższa ochrona przed korozją Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Cena z fabryki Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skonsultuj się z nami i poproś o bezpłatną, nieobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub zakup na raty są możliwe! Możemy dostosować się do Twoich potrzeb! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!!!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 27 346 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 540 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 2 187 h, Wyposażenie: ABS, Śmieciarka: + Isuzu + NOR Smoother Q75.Y07 + Data pierwszej rejestracji: 27.03.2008 + 27.346 km; 2.187 godzin pracy + Silnik wysokoprężny, 5193 cm³, 190 KM Hodpfx Aowu Etfjizsfn + Automatyczna skrzynia biegów + Bliźniacze ogumienie tylne + Masa własna: 4.540 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 7.500 kg + Długość: 577 cm + Kabina 3-osobowa + Radio/CD + Elektryczne szyby Zabudowa śmieciarki: + TECNO + Typ: Azimut 8 + Kontener 8 m³ + Wywrot tylni z hydraulicznym podparciem + Podnośnik do pojemników + Prasa zgniatająca + Kamera cofania + Lampy ostrzegawcze żółte (koguty) Pojazd od pierwszego właściciela Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy bezpośrednio e-mailem – zapisz się na nasz NEWSLETTER! Możliwe pomyłki i błędy w opisie, sprzedaż możliwa w każdym momencie!

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 263 299 km, moc: 95,61 kW (129,99 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 3 070 kg, masa całkowita: 4 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, niski poziom hałasu, Mały samochód do wywozu śmieci: - Nissan - Cabstar 45.13 - Data pierwszej rejestracji: 08.11.2007 - 263 299 km - Silnik Diesla, 4-cylindrowy YD25DDTi (2488 cm³; 130 KM) - Elektryczne szyby - Podgrzewane lusterka - 3-miejscowy - Radio/CD - Kamera cofania - Światła ostrzegawcze (żółte) - Skrzynka na narzędzia - Wymiary: 550 cm x 180 cm x 240 cm (dł. x szer. x wys.) - Masa własna: 3 070 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 4 500 kg Zabudowa śmieciarki: - Provenve Benne - 1 BOM M7XL.TB.LC.SAD - Aluminiowy zbiornik 7 m³, przechył do tyłu Hjdpfxet Ef Tds Aizefn - Prasa - Podnośnik - Podest i dzwonek Pojazd komunalny z pierwszej ręki Otrzymuj wszystkie nowo dodane pojazdy drogą mailową – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy pisarskie, sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 250 mm, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer PRSH 27 NOWY | Naczepa platformowa | Podłoga z twardego drewna | Przystosowana do transportu kontenerów | za 30.500 EUR! Nowy pojazd – indywidualnie konfigurowany do Twoich zastosowań. Wytrzymała naczepa platformowa z podłogą z twardego drewna do wszechstronnych zastosowań transportowych. Hfedpjypa Iljfx Aizon Odpowiednia do transportu kontenerów (20 stóp / 40 stóp), a także do przewozu drobnicy oraz maszyn. Najważniejsze cechy: • Naczepa platformowa z podłogą z twardego drewna 27 mm • Przystosowana do kontenerów: 1×40 stóp / 1×20 stóp centralnie / 2×20 stóp • Opony pojedyncze R22.5 • Wysokie siły mocujące – certyfikowane punkty zaczepowe • Oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania • Solidna jakość WEB-Trailer do codziennej eksploatacji Dane techniczne: • Długość podwozia: ok. 13 510 mm • Szerokość podwozia: ok. 2 540 mm • Wysokość jazdy niezaładowanej: ok. 1 250 mm (przy wysokości siodła 1 120 mm) • Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg • Osie: 3 × 9 000 kg, hamulce tarczowe • Rozstaw osi: 1 310 / 1 310 mm • Opony: 385/65 R22.5 Wyposażenie standardowe: • Poprzeczki IPE 80, rozstaw ok. 400 mm • Rama zewnętrzna U-profil 160×120×5 mm • Belki mocujące górne i dolne co 1 200 mm, certyfikowane (5 t) • 8 par kieszeni na kłonice 80×50 mm • 6 par uchwytów kontenerowych (płyty Wardera) • Przednia ścianka 1 200 mm, blacha stalowa • Uchwyt do kłonic na przedniej ścianie • Podnośniki teleskopowe 24 t • System hamulcowy EBS • Oś podnoszona (1. oś), automatyczna, ze wspomaganiem ruszania • Instalacja oświetleniowa LED 24 V, 15-pinowa • Zderzak przeciwnajazdowy z profilu prostokątnego • Drabinka wejściowa z tyłu z podestem Podłoga & zabezpieczenie ładunku: • Podłoga z twardego drewna 27 mm w profilach omega • Odporna na warunki atmosferyczne podłoga dla otwartych platform • Certyfikowane obciążenie osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 • Liczne możliwości mocowania ładunku dla elastycznego transportu Wyposażenie w cenie: • Wysuwane tablice ostrzegawcze czerwono-białe (tył i podnośniki) • Duża tłoczona osłona lamp • Otwarta skrzynka narzędziowa z perforowanej blachy • Oświetlenie tablicy rejestracyjnej i lampy pozycyjne • Przednia ścianka w kolorze RAL 9006 srebrnym • Rama nośna MB 7350 Novagrau • Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym + malowanie proszkowe Dodatkowe wyposażenie i indywidualne dostosowania możliwe w każdej chwili – skonfigurujemy pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Hfjdpfezir Ivjx Aizsn Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1200 Szerokość załadunkowa (mm) 2475 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2641 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2778 Długość załadunkowa (mm) 13513 Wysokość szyi ramy (mm) 217 Szerokość całkowita (mm) 2550 Długość całkowita (mm) 14000 Osie, hamulce i zawieszenie Osie SAF Wersja hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulców SAF - SBS 2220 Offset (ET) 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciągniku Opcja: 3. oś podnoszona Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz zawór podnosząco-opuszczający Konsola sterująca EBS po lewej stronie, za osiami w kierunku jazdy Standardowy Smartboard Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem Stalowe podpory przekładniowe, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronne sterowanie, 2 prędkości Pozycja uchwytu podpór poza obrysem pojazdu Opony 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Typ ogumienia: regionalny dystans Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Oświetlenie Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III 2 szt. LED światła cofania, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy na belce lampowej Pozycja reflektorów roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 szt. LED światła cofania z przodu w kierunku jazdy LED-y w poprzeczce drzwi 2 x 3 LED Chlapacze, zabezpieczenie przeciwnajazdowe Konsola sterująca podłogą przesuwną z lewej za osiami Złącze hydrauliczne obrotowe - rozmiar 3/4 powrót z prawej Złącze hydrauliczne - gniazdo żeńskie, powrót obrotowy Powrót hydrauliki - rozmiar 1, gniazdo żeńskie Przewód hydrauliczny - 3 000 mm Pozycja przyłącza hydraulicznego na ścianie czołowej (dodatkowo możliwość podłączenia przy podporach) Skrzynka narzędziowa w kierunku jazdy, przyłącze powietrza z boku na panelu sterującym Drabina aluminiowa 3,80 m - w kierunku jazdy po prawej stronie Pozycja uchwytu na miotłę i szuflę po lewej stronie na bocznej osłonie najazdowej w kierunku jazdy Odległość od dolnego profilu narożnego do górnej burty z tyłu: 2649 Profil ściany czołowej: 3 mm - 2 mm Drzwi serwisowe po lewej stronie w kierunku jazdy Burty boczne Profil burt: 3 mm - 2 mm Płyty ochronne prostokątne 1500 x 1000 x 4 mm System podłogi przesuwnej: marka Cargo Floor Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy Sterowanie Cargo Floor typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Liczba profili podłogowych: 21 Profil podłogowy: 8 mm ryflowany, stal nierdzewna Dodatkowe prowadnice z tworzywa pod profilami podłogowymi Wzmocnienia końcówek: stal nierdzewna na końcach profili podłogowych, z płytą ochronną aluminiową powyżej końcówek Czujnik temperatury oleju dla systemu podłogi przesuwnej Ściana do całkowitego opróżniania: ALU Zamocowanie ściany do całkowitego opróżniania: 6 kół Tylna ściana Typ drzwi tylnych: drzwi skrzydłowe Tylna ściana: aluminium Wykonanie: drzwi skrzydłowe podział 1/2 do 1/2, z górnym poprzecznym profilem drzwiowym Skrzydła drzwi: prawe skrzydło otwierane jako pierwsze Poprzeczka drzwi w wersji obrotowej Materiał poprzeczki: aluminium Zamknięcie drzwi tylnych: 1x rygiel obrotowy na każde skrzydło Liczba uchwytów na lewym skrzydle: 2 na rygiel Liczba uchwytów na prawym skrzydle: 1 na rygiel Mocowanie otwartych drzwi: uchwyt sprężynowy z osłoną z tworzywa Uszczelka tylnej ściany: standardowa gumowa Dodatkowy zamek

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COSW-27 Multi Gęsia Szyja Podwozie Kontenerowe do kontenerów: 1x40', 2x20', 1x20' z tylnym wysuwem Podwozie przystosowane do załadunku: - 1x30-stopowy kontener standardowy (bez gęsiej szyi, wysunięte) - 2x20-stopowych kontenerów (wysunięte) - 1x40' kontenera High Cube na gęsiej szyi (wysunięte) - 1x20-stopowego kontenera (wsunięte), nacisk na siodło może być niewystarczający! Wysokość jazdy przód niezaładowany ok. 1270 mm, tył ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (Gooseneck) Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg Maks. nacisk na siodło: ok. 16 000 kg Blokady kontenerowe marki Jost lub Schneider Belka poprzeczna do mocowania kontenera z przodu z blokadą i sworzniem pod 40ft Belka poprzeczna z regulacją wysokości zamków obrotowych Cztery składane podpory, ok. 120 mm wysokości na podłużnicy Wciągarka teleskopowa o udźwigu 24 t marki (Jost/SAF) Osie marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9t, tarcze hamulcowe 22,5'' duże Podnoszenie pierwszej osi – automatycznie, z funkcją wspomagania ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) Po jednym sprzęgle przewodu czerwonego i żółtego System hamulcowy EBS z RSS Monitoring ciśnienia w oponach Opony markowe 385/55 R22.5 Hjdpfx Aisg Dkzyszjfn Oznakowanie konturowe Instalacja świetlna 24 V z 7-funkcyjną lampą LED, kierunkowskazy boczne Złącze 15-pinowe z przodu Tylny wysuw sterowany dźwignią za pomocą siłownika pneumatycznego System zderzaków składający się z płaskownika stalowego 50x30 mm z tyłu, poziomo na profilu rurowym C pomiędzy płytami bocznymi, narożniki 30 mm przy blokadzie kontenera Dwa kliny z uchwytami, z tworzywa lub ocynkowane Nadkola plastikowe 180° Boczny system ochrony przed najazdem z obu stron – profil aluminiowy lub z tworzywa Tylna płyta na lampy premium, duża i gięta (aluminium anodowane) Tylny zderzak z profilu prostokątnego, spawany Tablica identyfikacyjna ECE Zderzak pod kontener z przodu Osłona boczna – aluminium lub tworzywo po obu stronach Lakierowanie podwozia RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności proszku) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek – najwyższa ochrona antykorozyjna Dokumentacja COC Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania darmowej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę specjalnie dla Ciebie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Funkcjonalność: niesprawny, przebieg: 70 000 km, moc: 47 kW (63,90 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 498 kg, masa całkowita: 2 200 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, hydraulika, Śmieciarka: - Piaggio - Maxxi D120 (S90AKW-SEM) - Pierwsza rejestracja: 06.09.2012 - ok. 70 000 km przebiegu - uszkodzony silnik Diesla 64 KM, 1201 cm³, Euro 5 - 5-biegowa manualna skrzynia biegów - Masa własna: 1 980 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 2 200 kg - Wymiary: 430 cm x 145 cm x 200 cm (dł. x szer. x wys.) - Kamera cofania - Radio/CD - Lampa ostrzegawcza żółta - 2-miejscowa kabina - Bliźniacze koła tylne - Aluminiowy kontener wywrotka 3,5 m³ z tylną podporą Hfodpfx Aiovwlzvjzon - Prasa - Podnośnik do pojemników (600 kg) - Silnik i skrzynia biegów wymontowane na palecie - silnik uszkodzony! - Pojazd komunalny od pierwszego właściciela Otrzymuj e-mailem wszystkie nowo dodane pojazdy – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i błędy pisarskie, sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 129 904 km, moc: 106 kW (144,12 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 310 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, Śmieciarka: + Toyota + Dyna 100 D-4D + Pierwsza rejestracja: 04.06.2012 + 129.904 km + Silnik wysokoprężny 4-cylindrowy, 2982 cm³; 144 KM + 3-miejscowy + 5-biegowa skrzynia manualna + Kamera cofania Hfodpfxjx Igz Rj Aizon + Poduszka powietrzna + Klimatyzacja + Elektryczne szyby + Światło ostrzegawcze żółte + Masa własna: 2.310 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 3.000 kg Zabudowa śmieciarki: + Faun / Provence Benne + M50 TH LC SAD + Aluminiowa wanna 5 m³ + Podnośnik na kontenery + Prasa Pojazd od pierwszego właściciela Otrzymuj wszystkie nowo wystawione pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe błędy i pomyłki w treści, sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 177 500 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 440 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, kabina, Mały samochód do wywozu śmieci: - Isuzu - Q75Y.07 (NQR smoother; NPR75) - Data pierwszej rejestracji: 05.02.2008 - Przebieg: 177 500 km - Masa własna: 4 440 kg; Dopuszczalna masa całkowita: 7 500 kg - Długość: 560 cm - 4-cylindrowy silnik wysokoprężny, pojemność 5193 cm³; moc: 190 KM; norma emisji Euro 4 - Automatyczna skrzynia biegów - Elektroniczny tachograf - Radio - 3-miejscowa kabina - Elektryczne szyby Zabudowa śmieciarki: - Provence Benne / Faun - BOM M+XL TH LC SAD MP - Aluminiowy pojemnik 6 m³ - Wywrotka z hydraulicznymi podporami - Wysokość krawędzi załadunku: 160 cm - Podnośnik - Prasa Pojazd komunalny od pierwszego właściciela Hjdpfx Aeumvz Ueizofn Chcesz otrzymywać oferty nowych pojazdów na e-mail? Zapisz się na nasz NEWSLETTER! Błąd w ogłoszeniu lub sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita wysokość: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 przyczepa wymienna z obrotnicą, do zabudów wymiennych 7,15 do 7,45 m Podwozie przystosowane do zabudów wymiennych o długości od 7150 do maks. 7450 mm Podwozie zaprojektowane do zabudowy tyłem równo z ramą 7150 mm (z odbojnikami) Dokumentacja CoC (świadectwo zgodności) Wysokość podporowa ok. 1020 mm do maks. 1320 mm Prześwit pod pojazdem ok. 1000 mm na płaskim terenie Obciążenie osi: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Wysokość zaczepu (środek) ok. 800 mm bez ładunku Regulacja wysokości poprzez 1x sprężyny naciągowe Dyszel wysuwany, bezstopniowo regulowany do 600 mm Ucho zaczepu ø 40 mm Osie markowe (SAF/BPW) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5" Zespół zawieszenia pneumatycznego, każda o nośności 9 t, całkowity skok ok. 400 mm Głowica sprzęgu czerwona i żółta System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Opony markowe 445/45 R 19,5 Wtyczka 15-polowa z przodu Światła obrysowe boczne migające (SML) Rolki centrujące stalowe (małe), po jednym komplecie centralnie i z tyłu (z możliwością demontażu) Błotniki z tworzywa sztucznego, 180 stopni Chlapacze antyrozbryzgowe Hsdpfxsg Dkx To Aizofn Płyta lampy tylnej na całej szerokości Ochrona antynajezdna spawana (profil prostokątny) 1x klin pod koła z uchwytem, z tworzywa lub ocynkowany 2 gumowe odboje z tyłu Kontrola ciśnienia w oponach Migające SML Malowanie ramy RAL 9005 lub Novagrey 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępny kolor proszkowy) Ocynk ogniowy Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Realizujemy zamówienia według indywidualnych potrzeb! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 naczepa typu gooseneck do transportu kontenerów 1x40' oraz 2x20' Rama przystosowana do przewozu jednego kontenera 40' High Cube lub dwóch kontenerów 20'. Opcjonalnie: transport jednego kontenera 40' Standard bez tunelu. Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Rozstaw zawieszenia: 1300/820 mm Wysokość pojazdu z przodu (niezaładowany): ok. 1270 mm, z tyłu: ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (gooseneck) Dopuszczalny nacisk na siodło: max. ok. 12 000 kg Dokumenty CoC Poprzeczka pod kontener z przodu z zamkiem i trzpieniem do wersji 40’ Dwie poprzeczki z regulowanymi zaczepami obrotowymi Płyta ścierna min. 8 mm grubości między podłużnicami Opcjonalnie: składane podpory na podłużnicy Teleskopowy mechanizm podporowy o udźwigu 24 t (marki Jost/SAF) Osie markowe (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t z dużym hamulcem tarczowym 22,5” Podnoszona pierwsza oś, automatyczna funkcja z asystą ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) System hamulcowy EBS (Knorr lub Wabco) Przyłącza pneumatyczne głowice czerwone i żółte Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Markowe opony 385/65 R 22.5” Hfodpfx Aijg Dkz Djzsn Instalacja świetlna: 7-funkcyjna lampa LED, boczne światła obrysowe LED (migające) Gniazdo elektryczne: 15-pin + 2x7-pin z przodu System kontroli ciśnienia w oponach Panel lamp tylnych Premium, duży i profilowany Zderzak tylny spawany (profil prostokątny) Dwa kliny z uchwytem, z tworzywa sztucznego lub ocynkowane Zderzak boczny z płaskownika 50x30 mm Błotniki plastikowe 180° Boczne zabezpieczenia najazdowe po obu stronach z profilu aluminiowego lub tworzywa Lakierowanie ramy wg RAL 9005 lub Novagrau 7350. Inne kolory na dopłatę (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz lakierowanie proszkowe – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego. Zapraszamy do kontaktu po profesjonalną poradę oraz bezpłatną i niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Dopasujemy się do Państwa potrzeb! Zapytaj nas o ofertę – chętnie przygotujemy propozycję. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej. Ogumienie: 385/65 R 22,5 Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi Producent: Tridec Maksymalny kąt skrętu: 28° Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia: ok. 13 620 mm Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm Dokumenty COC Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm 13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt) 24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF) Osie marki SAF/BPW/JOST Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania Hodjg Dkzcjpfx Aizjfn System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Instalacja oświetleniowa 24V LED 15-pinowe gniazdo z przodu Migające lampy SML Opony renomowane: 385/65 R 22,5 Zabudowa: Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4 Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym Burta wzmocniona z rozpórką Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283 Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane Nadkola plastikowe Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Dokumenty COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego! Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania! Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 500 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie przyczepy do kontenerów wymiennych typu Abroll-Schlitten z ogumieniem 19,5'' podwójne ARA18 Przyczepa do transportu kontenerów rolkowych i ślizgowych o długości 5000-7000 mm zgodnie z normą DIN 30722 ---- Podwozie odpowiednie do transportu pras kontenerowych Abroll ---- Obciążenie osi: 18 000 kg (techniczne 2 x 10 000 kg) Wysokość sprzęgu ok. 700 mm Dokumenty COC Dyszel sztywny 20 t, oczko zaczepu ø 40 mm Hjdpeividnjfx Aizjfn Odległość od środka oczka do przedniej krawędzi ok. 2600 mm Centralny punkt smarowania na wieńcu skrętu Dowolny wybór marki osi przez WEB Trailer Oś 10 t, hamulce tarczowe, ogumienie podwójne 19,5" Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EG 71-320 Głowice sprzęgające czerwone/żółte lub DUOMATIC System hamulcowy EBS Kontrola ciśnienia w oponach Opcjonalnie: czujnik obciążenia osi Opcjonalnie: dodatkowy zawór zwalniający działający tylko na przednią oś Markowe opony 265/70 R 19,5 podwójne Automatyczne opuszczanie przy pobieraniu kontenera Dwie pary specjalnych zatrzasków hakowych do kontenerów rolkowych (sterowane pneumatycznie, nisko napięciowe) Wózek ślizgowy na rolkach, z tyłu samocentrujący Przełącznik bezpieczeństwa do blokad hakowych Wtyczka 15-biegunowa Oświetlenie całkowicie w technologii LED Boczne światła pozycyjne (LED) migające Podpora tylna w wersji spawanej Boczne zabezpieczenie najazdowe z tworzywa lub aluminium Tablica oznaczeniowa (ECE) Składana tablica A do gospodarki odpadami z tyłu Opcjonalnie: skrzynka narzędziowa z tworzywa lub stali nierdzewnej Opcjonalnie: otwarta skrzynka na siatki itp. Lakierowanie KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa wg RAL Opcja Ocynkowanie ogniowe Cena EXW (od producenta) Uwaga!!! Zdjęcia mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowe Oferujemy fachowe doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niewiążącej oferty. Możliwość leasingu, finansowania lub zakupu ratalnego! Dostosujemy ofertę do Twoich potrzeb! Zapytaj nas - chętnie przygotujemy dla Ciebie ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 54 673 km, pierwsza rejestracja: 10/2018, rodzaj paliwa: elektryczny, masa własna: 1 495 kg, maksymalna waga ładunku: 506 kg, masa całkowita: 2 001 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: elektryczność, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 3 995 mm, całkowita szerokość: 1 739 mm, całkowita wysokość: 2 172 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,6 m³, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 2 560 h, Wyposażenie: komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, Śmieciarka: + Goupil + Typ: G5 + Bateria litowo-jonowa, 9,6 kWh; 38V; 250Ah + Nowa skrzynia biegów + Pierwsza rejestracja: 02.10.2018 + 54 673 km; 2 560 godzin pracy + Radio + Tylna szyba + 2-miejscowy + Lampy ostrzegawcze / trójkąt ostrzegawczy + Prędkość maksymalna 70 km/h + Kabel ładujący + Wbudowana ładowarka (230V) + Masa własna: 1 495 kg; dopuszczalna masa całkowita: 2 001 kg + 3 995 mm x 1 739 mm x 2 172 mm (dł. x szer. x wys.) Hedsytgkujpfx Aizjfn Zabudowa do odpadów: + Goupil / Polaris BCDA + Pojemność zasobnika 3,6 m³ + Prasa + Wywrotka z hydrauliczną podporą + Podnośnik do pojemników na: - 1x 770 l do 180 kg - 2x 120 l do 100 kg - 2x 240 l do 100 kg - 2x 360 l do 100 kg + Pojazd komunalny od pierwszego właściciela Chcesz otrzymywać wszystkie nowo dodane pojazdy na e-mail – zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżona!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Metal-Fach Prasa rolująca Z562 RN komora stała 16 walców NOWA Średnica beli: 1200 mm Długość: 3800 mm Szerokość: 2470 mm Wysokość: 2050 mm Masa własna: 2750 kg Wydajność: do 40 szt/h Minimalna moc ciągnika: 70 kW Obroty WOM: 540 obr/min System podawania: podbieracz z rotorowym podajnikiem i nożami tnącymi Szerokość podbieracza: 1800 mm Ogumienie: 400/60-15,5 14PR 13 noży tnących Wyposażenie standardowe: Owijanie sznurkiem Panel sterowania Wskaźnik napełnienia Podpora Wyrzutnik bel Wałek WOM Hfedpjt E Exaofx Aizsn Centralny listwowy system smarowania łożysk Bale o średnicy 1200 mm Możliwe wyposażenie dodatkowe: Centralne smarowanie łańcuchów napędowych Owijanie siatką Zbiornik na środek zakiszający Wałek WOM szerokokątny Pokrywa z tworzywa sztucznego Oś z hamulcami hydraulicznymi Innowacyjna i niezawodna prasa rolująca Z562 jest dostępna w wersji z rotorem oraz nożami tnącymi. Podobnie jak główny produkt linii Z562, ten model wyróżnia się unikalnym na rynku rozwiązaniem – komora prasująca o idealnie falistej powierzchni, co przekłada się na uzyskiwanie sianokiszonki najwyższej jakości. Prasa z rotorem i 13 nożami pozwala na większy stopień zagęszczenia materiału poprzez rozdrabnianie podawanego, sprasowanego i zwijanego materiału już przed procesem belowania. Praca z prasą wyposażoną w noże tnące to znakomite rozwiązanie — powstała pasza jest lepiej przyjmowana przez zwierzęta, łatwiejsza do podawania i przygotowania w wozach paszowych. Noże chronione są przed przypadkowym uszkodzeniem przez wytrzymałe sprężyny, a ich składanie odbywa się hydraulicznie, co czyni tę czynność wygodniejszą i oszczędniejszą. UWAGA! PROSIMY KONIECZNIE PRZECZYTAĆ! Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej, ponieważ ten artykuł oferujemy również na innych portalach. Zalecamy dokładne obejrzenie i sprawdzenie maszyny, aby uniknąć nieporozumień dotyczących jej stanu i przydatności. Oględziny oraz testy są możliwe w każdej chwili po wcześniejszym umówieniu się i są wysoce zalecane! Zdjęcia poglądowe, mogą przedstawiać wyposażenie dodatkowo płatne. Podane wymiary wewnętrzne są orientacyjne. PRZYJMUJEMY W ROZLICZENIU PRAWIE WSZYSTKO! MOŻLIWE ZAMIANY ORAZ DOPŁATY! Wystawa: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stale w magazynie ponad 500 nowych i używanych przyczep! Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58585 Gevelsberg Tel.: Fax: