Używane Faymonville 4-Axle Semi-Lowbed Trailer 60 T + Ramps na sprzedaż (68 113)

Stan: używany, przebieg: 418 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, tempomat, Rok produkcji: 2020 Oś przednia 1: Skrętna; Zawieszenie: resorowe Oś przednia 2: Skrętna; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 15 345 kg Ładowność: 19 655 kg DMC: 35 000 kg = Dalsze opcje i wyposażenie = - Wskaźnik temperatury zewnętrznej - Wspomaganie siły hamowania - Światła drogowe - System kamer - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Radio Bsdpfx Acsy Ex Tms Uswp - Osłona przeciwsłoneczna - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogrzewanie postojowe - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Velsycon-Combilift Typ CL 3572 16 655 KG

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2017, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2017, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: BPW Hamulce: bębnowe Bsdsy Dcbfspfx Ac Ujwp Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 2: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 3: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Oś tylna 4: Maks. nacisk na oś: 9.000 kg Wagi Masa własna: 6.358 kg Ładowność: 37.642 kg DMC: 44.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OV-84-VK = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Twist-locki

Stan: nowe, masa własna: 9 300 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 39 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17.5, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° - 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8° - 5 par pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 5 000 daN) - 3 pary pierścieni mocujących uchylnych na zewnątrz (LC 10 000 daN) - 1 para pierścieni mocujących, leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów spinających (LC 2 000 daN) - Pokrycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami pokrycie blachą ryflowaną Podpory siodłowe: - Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią dla udźwigu 24 t (siła próby 50 t) Osie i ogumienie: - Osie BPW hydro-mechanicznie wymuszane kierowane - Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Zestaw narzędzi osi - System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 - Ogumienie 235/75 R17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Sworzeń królewski 2" - Ocynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanym pasku przyłączeniowym z przodu - 2 kliny pod koła z uchwytem przy przedniej ścianie - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Zespół elektrohydrauliczny - Układ skrętny tylnej osi sterowany przewodowo (przód/tył) przez pilot z przyciskami, z kontrolą toru osi - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Biały pas odblaskowy zgodny z przepisami UE po bokach i na wysuwie, z tyłu czerwony Bjdpfxjyxc Eye Ac Uewp - Na gęsiej szyi i z tyłu po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze, z gniazdem elektrycznym - Przesuwana listwa do zawieszania aluminiowych najazdów z tyłu pojazdu - Uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową z tyłu naczepy - Ocynkowane wsporniki składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja i opis na pamięci USB - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - Na gęsiej szyi demontowane aluminiowe burty i tylna ścianka ok. 2.440 x 400 mm - Tylne, ocynkowane słupki wsuwane zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 1x 20ft, 1x 30ft lub 1x 40ft kontener - 6 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Skrzynka narzędziowa INOX 1.500 x 390 x 810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy - Cztery wysuwane na ok. 400 mm tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm z lampką pozycyjną - Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą obrotową - Pilot radiowy do układu skrętu, dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - Warstwa piaskowa na blachach ryflowanych na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Naklejka prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach - Manometr do określania nacisku na osie, wraz z diagramem obciążeniowym

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 500 kg, pierwsza rejestracja: 11/2022, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17.5, rozstaw osi: 2 300 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - EBS - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe = Uwagi = - Faymonville / Max Trailer niskopodwoziowa 3-osiowa (typ: MAX100) - Wymiary powierzchni ładunkowej: długość 930 cm x szerokość 254 cm - Wysuwana do: 1280 cm (+350 cm) - Wysokość załadunku: 91 cm - Uchwyty do mocowania ładunku - Nadkola - Elementy poszerzające - Wymiary gęsiej szyi: długość 252 cm x szerokość 247 cm x wysokość 40 cm - Wysokość załadunku: 149 cm - 2 rampy załadunkowe ALTEC z aluminium (typ: VFR120) - Wymiary: długość 235 cm x szerokość 47 cm - Maksymalny kąt nachylenia: 30% (16,5°) - Osie 10,5 tony! - Nacisk sprzęgła 18 ton! - Dopuszczalna masa całkowita 49,5 tony! (technicznie) Bsdpeyztt Tsfx Ac Ujwp - STAN JAK NOWY! - Zawsze garażowana! - Przejechane tylko 20 000 km! = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235/75 R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; bieżnik opon lewa strona wew.: 70%; bieżnik opon lewa strona zew.: 70%; bieżnik opon prawa strona wew.: 70%; bieżnik opon prawa strona zew.: 70% Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; bieżnik opon lewa strona zew.: 80%; bieżnik opon prawa strona zew.: 80% Oś tylna 3: bliźniacze ogumienie; maksymalny nacisk na oś: 10 500 kg; oś skrętna; bieżnik opon lewa strona wew.: 70%; bieżnik opon lewa strona zew.: 70%; bieżnik opon prawa strona wew.: 70%; bieżnik opon prawa strona zew.: 70% Wagi Masa własna: 10 069 kg Ładowność: 35 931 kg DMC: 46 000 kg Obsługa, przebieg i stan Liczba właścicieli: 1 Badanie techniczne (APK): ważne do 11.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OT-87-PP Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 90 700 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Gęsia szyja: Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana. Długość ok. 3 650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4. 3-osiowy kompaktowy wózek przedni: * Uchwyt haka z przodu i z tyłu. Długość: ok. 3 560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm Niska wanna: * Niska wanna ATX-A z teleskopowymi dźwigarami podłużnymi, w konstrukcji niskiej z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz z tylnym sprzęgiem sworzniowo-łapowym * Szerokość podstawy: ok. 2 850 mm, długość: ok. 7 150 mm, wys. dźwigara: ok. 330 mm, szer. dźwigara: ok. 750 mm * Wysokość załadunkowa ok. 480 mm przy prześwicie ok. 150 mm 5-osiowy wózek tylny: * Mechaniczny sprzęg sworzniowo-łapowy do montażu niskiej wanny z przodu, belka końcowa z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm * Długość podwozia: ok. 6 840 mm * Oś wahliwa 3-osiowy wózek przedni: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka przedniego: 12 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J 5-osiowy wózek tylny: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka tylnego: 20 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J Bsdpfow Tgp Dox Ac Uswp Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowoczerwonym, zgodnie z systemem RAL 841GL Wyposażenie dodatkowe: * Czołowa ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości * Na gęsiej szyi wpinane burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * 3.5 sworzeń królewski * BEKA-MAX centralne smarowanie dla gęsiej szyi * Złącza hydrauliki wielozłączowe na gęsiej szyi * Wózek przedni z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 3-osiowego * Przygotowanie do montażu nakręcanych pozycji kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Na zewnętrznych dźwigarach platformy przygotowania do montażu składanych poszerzeń * Jedno gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony, z przodu i z tyłu wózka tylnego do tablic ostrzegawczych * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 5-osiowego * Na wózku tylnym gniazdo do pilota przewodowego do sterowania tylnią osią skrętną * Tylne podwozie z wanną * 2 LED-owe światła cofania zamontowane na tylnej belce * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu * Jeden chlapacz z tyłu * Dwie lampy LED obrotowe z uchwytami po lewej i pr

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 535 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną gamę naszych pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatyczną blokadą * 7 par składanych na zewnątrz uchwytów mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary składanych na zewnątrz uchwytów mocujących (LC 10 000 daN) * Otwory w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów (LC 2 000 daN) Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego) Osie: * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (~430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania. Dopuszczalne obciążenie techniczne osi: 10 000 kg każda (ET0) * Oś samoskrętna z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez wsteczny bieg lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 Bwodpfoxgk U Nsx Ac Usp Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Rama stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu śrutowaniu ramy spawanej oraz podkładowi cynkowemu 2K * Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy 2K w kolorze RAL 3002 (czerwony karminowy) * Obręcze w kolorze srebrnym * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe: * Cynkowana belka przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi złączami powietrznymi * 4 kliny z uchwytami * Komplet 2-calowych sworzni królewskich * Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, oprawiona w profile Omega * 10 par kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Półka na maks. 9 par słupków (ok. 100 x 50 mm) przykręcona od wewnątrz do ściany czołowej * Jeden uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (brak koła zapasowego w zestawie) * Jeden chlapacz z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i dokumentacja na pendrive USB * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablicę ostrzegawczą i gniazdo po lewej i prawej stronie przy szyi gęsiej oraz z tyłu * Naklejki z ograniczeniem prędkości do 80 km/h z tyłu i po bokach * Manometr do pomiaru nacisku osi wraz z diagramem obciążenia * Cynkowana, stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), wysoka na ok. 1 600 mm * 6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do przewozu 1x 20', 2x 20' lub 1x 40' kontenera, do zabudowy na równo z tyłem * Skrzynia narzędziowa INOX, ok. 600 x 350 x 600 mm, pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie * 4 pary listw kieszeniowych do słupków (80 x 50 mm) wzdłuż powierzchni ładunkowej * Oś podnoszona na przedniej osi z automatycznym sterowaniem przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku osi i obciążenia * 2 tylne reflektory LED do jazdy wstecz, zamontowane z tyłu * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 560 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2008, całkowita szerokość: 255 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, Ta ładna naczepa Faymonville wprawdzie wymaga nowego lakieru, ale posiada już ważny przegląd techniczny (TÜV). Wyposażona jest w windę załadunkową oraz składane, hydraulicznie regulowane najazdy, które można również przesuwać na boki. Z 3-osiowym zawieszeniem SAF i wyciągarką jest od razu gotowa do pracy. Bedpfxoymvuij Ac Uowp

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2006, całkowita szerokość: 2 850 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralne smarowanie = Uwagi = Faymonville Jeep Dolly D3 Rok produkcji: 10-2006. 1 x oś podnoszona. 1 x oś skrętna cierna (oś wleczona). Zawieszenie pneumatyczne. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok produkcji: 10-2006. Oś wahliwa. Szyja demontowalna. Przesuwany stół. Ładownia wysuwana: 400 cm. Długość pokładu ładunkowego: 650 + 400 cm. Bwedpfxoxbng Eo Ac Usp Nośność szyi: 50 000 kg. Maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 119 680 kg. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 285/70R19.5 Hamulec: hamulce bębnowe Oś przednia 1: Bliźniacze ogumienie; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 15%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 2: Bliźniacze ogumienie; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 3: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 50%; lewa zewnętrzna: 50%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 75%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 3: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 60%; prawa zewnętrzna: 60%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 4: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 60%; lewa zewnętrzna: 60%; prawa wewnętrzna: 40%; prawa zewnętrzna: 50%; Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 5: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Bieżnik, lewa strona wewnętrzna: 70%; lewa zewnętrzna: 70%; prawa wewnętrzna: 20%; prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: hydrauliczne Wagi Masa własna: 36 600 kg Ładowność: 83 080 kg DMC: 119 680 kg Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: STBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / E = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać informacje zgodne ze stanem faktycznym, jednak z zamieszczonych tekstów nie wynikają żadne prawa.

Stan: używany, przebieg: 567 557 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/60R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 570 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 730 mm, całkowita szerokość: 2 520 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Centralny zamek z pilotem - Tapicerka skórzana - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - WOM (przebieg mocy) - Radio - Hamulce tarczowe - Blenda przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Volvo FH 420 6x2 Pierwsza rejestracja: 11-02-2015 Przebieg: 567 500 km Euro 6 Ostatnia oś skrętna Lodówka 2 zbiorniki paliwa Nowy typ tachografu Przyczepa naczepowa Draco Typ: DSC 339 Pierwsza rejestracja: 2003 Maksymalna masa całkowita: 39 000 kg Wymuszone skręcanie / system Tridec Twist-locki Kieszenie na kłonice Zdejmowana rama pomocnicza do montażu na twist-lockach Skrzynki narzędziowe Wysokość pokładu ładunkowego: 90 cm Długość pokładu ładunkowego: 910 cm + 650 cm rozsuwane Odległość od żurawia do końca naczepy: 12,10 m Palfinger PK78002 D 5 wysięgników hydraulicznych do 13,9 m 1 wysięgnik ręczny do 16 m Hydrauliczna stabilizacja Sterowanie radiowe Scanreco Nieskończony obrót = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Bodpfxeycwkks Ac Uowp Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/60R22.5 Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Przednia oś: Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Tylna oś 1: Bliźniacze koła; Bieżnik lewej opony wewnątrz: 60%; Bieżnik lewej opony na zewnątrz: 60%; Bieżnik prawej opony wewnątrz: 60%; Bieżnik prawej opony na zewnątrz: 60% Tylna oś 2: Skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70% Wagi Masa własna: 9 105 kg Ładowność: 17 395 kg DMC: 26 500 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger Wnętrze Tapicerka: Skórzana Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer typu: FH420 6x2*4 / SEMITRAILER + PALF = Dane firmy = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, jednak żadne prawa nie mogą być wywiedzione z podanych danych.

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: windy załadunkowa, Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: skrętna Tylna oś 2: skrętna Tylna oś 3: skrętna DMC: 48 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Bwedpsvvwzrjfx Ac Usp Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z Davidem F. Middelmanem.

Stan: używany, przebieg: 173 503 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Skrzynia biegów: ZF 16S-222 OD, 16 biegów, manualna Materiał użytkowy: beton Oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Zawieszenie: resorowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś 4: Skrętna Napęd: na koła Liczba cylindrów: 6 Bwodpfx Acjvw Tnwo Uep Dopuszczalna masa całkowita (zGG): 32.000 kg Typ silnika: MAN D2066 LF42 = Dalsze opcje i wyposażenie = - PTO

Stan: używany, przebieg: 193 148 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 10/2011, rozmiar opony: 315/80r22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 620 mm, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Materiał eksploatacyjny: beton Oś 1: Rozmiar opony: 315/80r22.5; Zawieszenie: resor piórowy Oś 2: Rozmiar opony: 315/80r22.5; Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: kołowy Bjdpfjuc Eilox Ac Uowp Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Marka silnika: MAN

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), Przyczepa platformowa 2+1 oś Bwodpfoyaxthjx Ac Ujp

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Posiadamy pełną dokumentację europejską! Możemy dostarczyć naczepy na warunkach FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt; Dla krajów europejskich: Bedpfx Acjqx Nd Rj Uowp Dla krajów afrykańskich:

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 577 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 760 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna FP 60 SMART. Podwójna platforma o zmiennej wysokości V7 1650 dla palet EURO 11x3 z 22 belkami ALU. CARRIER VECTOR 1550, z silnikiem elektrycznym i akumulatorem. Pakiet instalacyjny do lodówki mono temp, SKO. Drzwi tylne dwuskrzydłowe FP z izolacją, pianka NX17, z podwójnym zamkiem ze stali nierdzewnej. Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem na pokrywę, rękawami i szufladą za urządzeniem. Zbiornik paliwa SCHMITZ z czarnego tworzywa sztucznego, 245 l, 1 wlew; odporny na BIO-Diesel. Opony 385/65 R22.5. Bjdpfx Acjzg Hmns Uowp Długość całkowita - 13550 mm. Szerokość całkowita przyczepy - 2600 mm. Wysokość całkowita (bez ładunku) - 4000 mm. Regał paletowy na 36 palet Euro/24 palety ISO. Podwozie ROTOS SCB (hamulce tarczowe). Podnoszona oś przednia. 1 izolowana klapa wentylacyjna w lewych tylnych drzwiach u góry. Informacje o oponach Przednia lewa - 10 mm Przednia prawa - 10 mm Środkowa lewa - 8 mm Środkowa prawa - 8 mm Tylna lewa - 7 mm Tylna prawa - 6 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 577 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 760 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna FP 60 SMART. Podwójna platforma o zmiennej wysokości V7 1650 dla palet EURO 11x3 z 22 belkami ALU. CARRIER VECTOR 1550, z silnikiem elektrycznym i akumulatorem. Pakiet instalacyjny do lodówki mono temp, SKO. Drzwi tylne dwuskrzydłowe FP z izolacją, pianka NX17, z podwójnym zamkiem ze stali nierdzewnej. Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem na pokrywę, rękawami i szufladą za urządzeniem. Zbiornik paliwa SCHMITZ z czarnego tworzywa sztucznego, 245 l, 1 wlew; odporny na BIO-Diesel. Opony 385/65 R22.5. Długość całkowita - 13550 mm. Szerokość całkowita przyczepy - 2600 mm. Wysokość całkowita (bez ładunku) - 4000 mm. Regał paletowy na 36 palet Euro/24 palety ISO. Podwozie ROTOS SCB (hamulce tarczowe). Podnoszona oś przednia. 1 izolowana klapa wentylacyjna w lewych tylnych drzwiach u góry. Bwjdpfx Aeyy H Dvsc Ujp Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Środkowa lewa - 5 mm Środkowa prawa - 5 mm Tylna lewa - 5 mm Tylna prawa - 5 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 430 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 610 kg, maksymalna waga ładunku: 14 390 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 920 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, MAN TGX 26.510 6×2-4 / Firanka 20 EPAL / 3. oś skrętna / zestaw z przyczepą 18 EPAL/ 2 szt Przebieg 430 tys. km Rok 2020 Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 11610 kg Ładowność 14390 kg Moc 510 KM Pojemność silnika 12419 ccm Zaczep do przyczepy Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne pełne 3 oś skrętna Zabudowa firanka Wymiary wewnątrz Długość 820 cm Szerokość 247 cm Wysokość 292 cm Pojemność 20 EPAL Bodpfx Acjzf Hpts Uswp Kabina sypialna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Szyberdach Radio Lodówka Tachograf Tempomat Przyczepka 18 EPAL 2 osie BPW Zawieszenie pneumatyczne Wymiary wewnątrz Długość 726 cm Szerokość 245 cm Wysokość 292 cm Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity. W ofercie 2 podobne zestawy

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 27 400 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 170 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: żółty, Rok budowy: 2018, Naczepa AMC CASTERA S/R 38T / oś skrętna Rok produkcji 2018 Bwsdpfx Aezf Eq Noc Uep 3 osie Masa 10600 kg DMC 38000 kg Ładowność 27400 kg Osie SMB Ostatnia oś skrętna Najazdy rozkładane hydraulicznie Poszerzana o 20 cm na stronę Wymiary: Długość pokładu głównego 917 cm Długość balkonu 330 cm Szerokość 255 cm Szerokość najazdu 90 cm Długość najazdu 2 częściowego 235+150 cm Wysokość do jazdy 90 cm Zawieszenie pneumatyczne Wciągarka hydrauliczna Agregat elektryczno-hydrauliczny na naczepie

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 12 500 kg, maksymalna waga ładunku: 29 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Naczepa niskopodwoziowa Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16.5 m / Naczepa rozsuwana / osie skrętne / 2 sztuki Rok 2022 Dane techniczne DMC 42 000 kg DMC zarejestrowane 38 000 kg Waga 12500 kg Bodjzf Eq Ajpfx Ac Ujwp Ładowność 29500 kg 2 osie skrętne Osie BWP Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe Sterowanie pilotem Rozczepiana od przodu Długość pokładu głównego 660 cm Długość pokładu rozsuwanego 460 cm Długość całkowita pokładu głównego 1120 cm Długość pokładu tylnego 270 cm Wysokość do jazdy 40 cm Szerokość z dokładkami 255 cm Szerokość rdzenia 130 cm Poszerzana o 25 cm na stronę Odstępstwa dla naczepy: Szerokość pojazdu 3,20 m Odległość między osią sworznia siodłowego urządzenia sprzęgającego a tylnym obrysem naczepy 16.525 m DMC 38 000 kg Dopuszczalny nacisk grupy osi 20 000 kg (os 1 – 10 000 kg; oś 2 – 10 000 kg) Naczepa w znakomitym stanie technicznym i wizualnym. Pełna dokumentacja. W ofercie 2 identyczne naczepy

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 150 kg, maksymalna waga ładunku: 28 850 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Naczepa chłodnia Lamberet / Carrier Vector 1550 rok 2015/2016 I rejestracja 2015 XII Dane techniczne Bsdpfozf Eqcjx Ac Uewp DMC – 38000 kg Masa własna – 9150 kg Ładowność – 28850 kg hamulce tarczowe osie BPW zawieszenie pneumatyczne agregat spalinowo-elektryczny Carrier Vector 1550 Drukarka temperatury wymiary wewnątrz: długość 1340 cm szerokość 247 cm wysokość 260 cm Winda załadowcza aluminiowa Dhollandia 2500 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 577 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2023, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 760 mm, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna FP 60 SMART. Podwójna platforma o zmiennej wysokości V7 1650 dla palet EURO 11x3 z 22 belkami ALU. CARRIER VECTOR 1550, z silnikiem elektrycznym i akumulatorem. Pakiet instalacyjny do lodówki mono temp, SKO. Drzwi tylne dwuskrzydłowe FP z izolacją, pianka NX17, z podwójnym zamkiem ze stali nierdzewnej. Plastikowa skrzynka narzędziowa z uchwytem na pokrywę, rękawami i szufladą za urządzeniem. Zbiornik paliwa SCHMITZ z czarnego tworzywa sztucznego, 245 l, 1 wlew; odporny na BIO-Diesel. Opony 385/65 R22.5. Długość całkowita - 13550 mm. Szerokość całkowita przyczepy - 2600 mm. Wysokość całkowita (bez ładunku) - 4000 mm. Regał paletowy na 36 palet Euro/24 palety ISO. Podwozie ROTOS SCB (hamulce tarczowe). Podnoszona oś przednia. Bwedpfx Ajyy Sbmoc Ujp 1 izolowana klapa wentylacyjna w lewych tylnych drzwiach u góry. Informacje o oponach Przednia lewa - 5 mm Przednia prawa - 5 mm Środkowa lewa - 5 mm Środkowa prawa - 5 mm Tylna lewa - 5 mm Tylna prawa - 5 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 100 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, całkowita długość: 11 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: inny, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Liczba osi: 4, Masa własna: 8740 kg, Masa całkowita: 48000 kg, Typ podwozia: całkowite podwozie, Materiał ramy: stal, Rozmiar sworznia królewskiego: 2 cale, Typ zawieszenia: całkowicie pneumatyczne, ABS, Rok zabudowy: 2013, Materiał zabudowy: aluminium, Materiał ścian bocznych: izolowany, Liczba boków: 1 strona, Napęd wywrotki: PTO, Pojemność bębna: 39, Pojemność bębna w: m³, Typ osi: BPW = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: KLEYN1 Układ napędowy Typ paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Oś podnoszona; Bieżnik lewej opony: 7 mm; Bieżnik prawej opony: 8 mm Oś 2: Bieżnik lewej opony: 7 mm; Bieżnik prawej opony: 7 mm Oś 3: Bieżnik lewej opony: 5 mm; Bieżnik prawej opony: 7 mm Oś 4: Oś podnoszona; skrętna; Bieżnik lewej opony: 6 mm; Bieżnik prawej opony: 2 mm Wagi Masa własna: 8.740 kg Ładowność: 39.260 kg DMC: 48.000 kg Środowisko Klasa emisji: Euro 0 Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Oferujemy stale zmieniający się asortyment 1200 używanych ciężarówek, ciągników i naczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i klasy cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena • Profesjonalna obsługa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy naszych klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • Rejestracja (eksportowa) załatwiana szybko • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja rozpoznawalnej jakości • I wiele więcej… Bwsdpfxjzh U Sne Ac Uep Zapraszamy na naszą stronę po specjalne oferty oraz pełen asortyment: Leasing przez Kleyn Trucks możliwy w większości krajów Europy! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie przez naszą stronę internetową. Zapytaj także o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, EZG 60/4 II/TN-S (0010) Generator wałka odbioru mocy Endress (0020) w wyposażeniu standardowym (0030) Moc ciągła kVA/kW 60 / 48 (0040) Częstotliwość/Stopień ochrony 50 Hz / IP 44 (0050) Napięcie znamionowe 400 V 3~ / 230 V 1~ (0060) Wtyczka wejściowa 1 x CEE 400 V / 125 A Bsdpfxsziq R Ao Ac Uowp (0070) Zestaw gniazd: (0080) 3 x 230 V/16 A (0090) 1 x CEE 400 V/16 A (0100) 1 x CEE 400 V/32 A (0110) 1 x CEE 400 V/125 A

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: YF2K27SKACKN3xxxx, Rok budowy: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23917 Dane techniczne: 2 osie Opony w dobrym stanie – zobacz zdjęcia Całkowita długość: 885 cm Szerokość: 255 cm Rozstaw osi: 205 cm Kamera cofania ABS Sprzęg VBG Pełne otwarcie boczne Winda załadunkowa Zabudowa skrzyniowa na 16 palet Wysokość wewnętrzna: 290 cm (wg właściciela) W ostatnim roku użytkowany jako przyczepa do nauki jazdy Dostępny od ręki Opis: W przyczepę zainwestowano około 50 000 NOK w prace serwisowe i konserwacyjne. Posiada ważny przegląd techniczny i jest – według właściciela – w dobrym stanie. W minionym roku przyczepa była wykorzystywana w szkole jazdy i jest dostępna od ręki. Praktyczna i wszechstronna przyczepa z pełnym otwarciem bocznym i windą załadunkową. Tuf: Tak Dopuszczenie UE do: 30.06.2027 Masa własna: 7000 kg Bjdpfxeziiiqe Ac Ujwp Masa całkowita: 20000 kg Ładowność: 13000 kg Szerokość: 255 cm Długość: 885 cm Model: 2-osiowa przyczepa skrzyniowa z podnośnikiem tylnym i bocznym otwarciem = Dodatkowe informacje = Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z ATS Norway.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: UMTS448TT6AMT3617, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Rok budowy: 2017, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Pneumatyczne zawieszenie przednie = Dalsze informacje = Wagi Ładowność: 48 000 kg DMC: 8 660 kg Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Dalsze informacje Stan ogumienia przód: 20% Stan ogumienia tył: 20% Opony przód: 385/65 R 22.5 Opony tył: 385/65 R 22.5 Ostatnia inspekcja: 2023-12-14 Bodpfx Aezh Ayasc Uowp Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z działem sprzedaży Lastas.