Używane Alfa Laval Ptw 17,5 na sprzedaż (427)

Stan: używany, przebieg: 114 900 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 03/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 700 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, żuraw, Pojazdy użytkowe Ohligs – tel.: Cena: 24 900,00 zł netto MB 818 / 918 – wywrotka z bocznym wyładunkiem z żurawiem Atlas 65,2 z chwytakiem, 2 x hydrauliczne wysięgniki, zasięg 7,20 m = 750 kg, Masa całkowita: 7490 kg – masa własna 6510 kg, Opony w dobrym stanie, bieżnik: przód 14 mm – tył lewy 12 mm – tył prawy 6 mm, 2 x zaczep kulowy i zaczep pętlowy z przyłączem hydraulicznym z tyłu, Blokada dyferencjału tylnej osi, Duże opony 10 R – 17,5, Tłoki wywrotki suche – żuraw suchy, Hamulec silnikowy – szyberdach – radio, Chodpezl Izkofx Ahtea Przegląd techniczny: 7/2027, 6-biegowa skrzynia biegów, Dobry stan, pojazd niemiecki, Aby uniknąć długiego oczekiwania, prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu przez telefon. Możliwa dostawa w całej Polsce. * Szanowni Klienci: ze względu na ograniczenia czasowe, niestety nie możemy wysyłać dodatkowych filmów. * _____ * Informacje podane w Internecie są jedynie opisem i nie stanowią wiążących deklaracji. Nie gwarantują określonych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych i błędy w transmisji danych. _____

Stan: używany, przebieg: 4 500 km, moc: 130 kW (176,75 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, masa całkowita: 7 490 kg, pierwsza rejestracja: 02/2024, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, klasa emisji: Euro 6, kolor: żółty, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 420 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Mercedes-Benz Atego 818 Laweta / Platforma przesuwna / Klimatyzacja / Tempomat ----* Prosimy o wcześniejsze umówienie wizyty przed obejrzeniem pojazdu, tel.: Dziękujemy za zrozumienie! ---- * Automatyczna skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 (Powershift 3) * Hak holowniczy (AHK) o uciągu 3500 kg * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) i ASR * Zabudowa: hydrauliczna platforma przesuwna * Hydrauliczna wyciągarka z posuwem bocznym, uciąg 5,0 t z pilotem * 3 gniazda na rolki zwrotne z tyłu platformy * 2 gniazda na rolki zwrotne w burtach * 2 rolki zwrotne * 2 klocki pod koła * 3 schowki + 1 skrzynka sterująca * Belka świetlna LED * 2 reflektory robocze LED * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Okno dachowe/klapa wentylacyjna w dachu * Elektryczne podnośniki szyb * Elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Fotel kierowcy komfortowy z podparciem lędźwiowym i podłokietnikami po obu stronach * Hydrauliczna wyciągarka z pilotem * System ostrzegania przed kolizją * Klimatyzacja * Pojazd niepalący * Asystent pasa ruchu * Active Brake Assist – aktywny układ hamowania awaryjnego * Przetwornica napięcia 24 V/12 V, 8 A * Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, przezroczysta * Boczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy * Czujnik światła i deszczu * LED światła do jazdy dziennej * Tylne zawieszenie pneumatyczne * Kierownica skórzana * Długość platformy załadunkowej: 6550 mm Cjdpfezmdqdox Ahtsha * Lampy obrysowe * Radio cyfrowe z USB i Bluetooth * Opony 215/75 R 17,5 przód * Rozstaw osi 4200 mm * Kamera cofania * Hamulce tarczowe przód i tył * Masa własna: 5 955 kg * DMC: 7 490 kg * Hamulec silnikowy, system standardowy * Silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm * Halogenowe światła przeciwmgielne * Tempomat * Centralny zamek z pilotem * Wszystkie dane bez gwarancji. ---- * Przyjmujemy pojazdy w rozliczeniu. * Chętnie pomożemy w kwestiach tablic wywozowych, eksportu, tablic celnych oraz przygotowania niezbędnych dokumentów. * We are happy to help you with Number Plates, export documents, custom license plates and all the documents you need. * Więcej ofert:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 500 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 320 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa / łabędzia szyja w pełnym wyposażeniu Pierwsza rejestracja 05/2025, pojazd nowy Całkowita długość: 13 065 do 17 565 mm (pojedynczy teleskop 4 500 mm, wysuwany w krokach co 500 mm) Wysokość sprzęgu: 1 200 mm Długość naczepy niskopodwoziowej standard: 6 650 mm Długość naczepy niskopodwoziowej wysunięta: 11 150 mm Długość łabędziej szyi: 3 650 mm Długość zespołu tylnej osi: 2 765 mm Wysokość załadunku na układzie tylnych osi: tylko 845 mm WYSOKOŚĆ ZAŁADUNKU NISKOPODWOZIA tylko ok. 300 mm (załadowane) Dopuszczalna masa techniczna: 50 000 kg Dopuszczalny nacisk na siodło: do 26 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg Masa własna: 15 500 kg Podwozie: 3-warstwowe lakierowanie Odczepiana łabędzia szyja z zewnętrzną ramą główną Centralne smarowanie dla przodu oraz dodatkowo 1x dla tyłu Wszystkie osie hydraulicznie wymuszane skrętne Oś GIGANT z hamulcami bębnowymi WABCO Trailer EBS z systemem przeciwdziałającym przewróceniu RSS WABCO Smartboard Osie wahliwe z hydraulicznym zawieszeniem, skok 600 mm Pilot radiowy Ogumienie: 9x 245/70 R 17,5 Continental Hydraulika elektryczna 24V Pakiet do transportu szerokiego 10 par rozkładanych poszerzeń platformy ładunkowej po 225 mm 3 pary adapterów do blokowania kontenerów, do transportu kontenera 40 FT lub 20 FT Burty boczne na platformie siodłowej Rampo najazdowe na naczepę niskopodwoziową 5 par obrotowych uchwytów mocujących 10 000 daN siły mocowania w niskim pokładzie 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej 3 pary obrotowych uchwytów mocujących na tylnej osi Chodpfx Ajw A Ekmshtsa 1 para uchwytów mocujących w tylnej belce zderzaka, LC 6 000 daN WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas pojazd również dostępny w wynajmie lub leasingu Full Service od ręki -----

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 11 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja stalowa, z lekkim wyprężeniem centralnie, obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym, kliny pod koła z uchwytem, błotniki segmentowe przed i za każdą osią Uszy mocujące niskopodwozie Nad przednią osią: 2 pary uszu pierścieniowych po 5 ton przy wygięciu ramy głęboka część ramy: 4 pary uszu bocznych w głębokim pokładzie po 6 ton Cjdpfxji Ri N As Ahtjha 5 par uszu po 5 ton między podłużnicami Instalacja sprzęgająca naczepy obrotowej Dyszel z certyfikowanym uchem holowniczym 40 mm, mechanicznie regulowany na długości o 6 x 100 mm i blokowany (długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Oś i zawieszenie Osie bębnowe BPW o nośności 10 ton na oś, z automatem luzu. Test trwałego hamowania osi przy 105 km/h, tylna oś ręcznie demontowalna. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana), 2 pary tablic ostrzegawczych — podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 300 mm, demontowalnych ze złączem, 2x 7-pinowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu z przewodem połączeniowym, 1x 7-pinowa złącze rolnicze, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Podłoga ze stali/ blachy ryflowanej na wygięciu, otwory wentylacyjne między podłużnicami i poprzeczkami. Nakrycie osi nie jest przejezdne, możliwość poszerzenia do szerokości 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna homologacja. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma prawnej gwarancji na zatwierdzenie 20 t DMC. Ryzyko po stronie klienta. Specjalne zezwolenie wymagane w przypadku przekroczenia całkowitej długości zespołu powyżej 18 750 mm. Zwróć uwagę na krajowe przepisy rejestracyjne. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od rodzaju ładunku, przestrzegając dopuszczalnych nacisków na oś, podpory i siodło, nie zawsze jest osiągalna. Zwróć uwagę na promień skrętu! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednoliniową, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70, oznakowanie konturów z taśmą odblaskową wg ECE R 048 Lakierowanie Rama przednia ocynkowana ogniowo wraz z pasywacją, rama tylna w kolorze RAL9006 srebrny, dyszel KTL czarny Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie według życzeń klienta. Cjdpfx Aji Ri I Eshtoha Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym, schowany schowek w komplecie Przedłużenie obrotnicy Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie obowiązuje na tylnym zwężeniu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Schowek na podkłady drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Podkłady drewniane 70 mm dla poszerzenia do 3000 mm Pierścienie mocujące naczepy niskopodwoziowej 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowanych z przodem podłogi 6 par grzybków mocujących po 10 t wpuszczonych w górę i bok zewnętrznej ramy 1 x za szyją (przednia część naczepy) pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość nie większa niż 1200 mm 1 x tylne zwężenie 5 par gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, wewn. 70 x 40 mm (możliwość przebudowy do pierścieni mocujących 5 t, nie w zakresie dostawy) Urządzenie sprzęgające dla przyczepy obrotnicowej Dyszel z homologowaną przystawką o średnicy oczka 40 mm Uwaga! Przy oczku sprzęgu 40 mm dopuszczalna masa całkowita ciężarówki wynosi maks. 18000 kg, w przeciwnym razie wymagane oczko 50 mm. Oś i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podnośnik laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem nacisku osi z przodu i z tyłu (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 zgodnie z wyborem producenta Obręcze stalowe w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Sprężynowy hamulec postojowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy zespolone, boczne oświetlenie LED żółte 2 przednie białe światła obrysowe 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu, z kablem 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Przód stalowa podłoga, następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, nad wnękami na koła blacha stalowa/ryflowana Tylna pochylnia z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Ramps stalowe, długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Instrukcje eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, transport tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/ podporowych/ siodła. Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy 1 z odbiorem DEKRA i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R048: bok biały, tył czerwony Malowanie Rama RAL 3002 czerwony karminowy 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Na

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 22 000 kg, masa całkowita: 29 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 170 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 650 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim, z dwiema pozycjami sworznia królewskiego Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 2 pary pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, po 5 t 8 par pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem - aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem - stal Błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osiowym 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, szer. 600/wys. 400/gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykane na klucz 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie na gęsiej szyi, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm 6 par kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie w zagłębionym pokładzie, wymiar wewnętrzny 70 x 40 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami 2420 mm 3 listwy do mocowania/umieszczania słupków w zagłębionym pokładzie, poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy, wysokość ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi stalowymi 20 mm u góry i na dole, odstęp między prętami ok. 60 mm. Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte w dół. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Sztuki słupków wtykowych B=80/T=50/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Sztuki słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Wysuw mechaniczny tylny z korbką ręczną, wysuwany ok. 1500 mm, blokowany co 500 mm, z belką podporową; przy wysuwie 500 mm obciążenie 2000 kg na całej szerokości, przy 1000 mm obciążenie 1000 kg na całej szerokości, przy 1500 mm obciążenie 500 kg na całej szerokości, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem, 2 pary słupków wtykowych B=80/T=80/L=1200 mm, ocynkowane ogniowo Otwarta skrzynka na słupki wtykowe, na ścianie czołowej lub pod powierzchnią ładunkową (dla 10 słupków 80 x 50 x 1200 mm i 4 słupków 80 x 80 x 1200 mm) Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Ostatnia oś skrętna, z automatyczną blokadą cofania sterowaną światłem cofania oraz dodatkową blokadą na pojeździe przez przycisk ręczny Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła & opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, srebro fabryczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z zasobnikiem sprężynowym Codsi Ri Hvjpfx Ahtoha 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają działanie ABS! Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, sterowane światłem cofania 1 lampka ostrzegawcza LED z uch

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 1 188 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie Spawana konstrukcja stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym Ø80 mm Podpórka pod skrzynię biegów z przodu 2 kliny pod koła z uchwytem Tylny zderzak stalowy Zamykane miejsce na najazdy pod podłogą ładunkową Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość wrzecionem, maks. zakres regulacji 300 mm Osie + zawieszenie Osie typu Euro wg naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami S-cam Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi oraz mechaniczną kompensacją obciążenia osi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy; przewody kolorowe dla łatwej obsługi Hamulec ręczny śrubowy Zbiornik powietrza integralny Bez ABS, ale z mechanicznym ALB; wtedy homologacja maks. 60 km/h 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Instalacja elektryczna 12 V, wielokomorowe lampy, bez bocznych żółtych świateł LED, odblaski boczne Chsdpfxei Rizbe Ahtsa 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła konturowe biało-czerwone 1 x 7-pinowe gniazdo 12 V z przodu z przedłużeniem ok. 60 cm Hydraulika Trójstronny wywrot, hydrauliczna wielotłokowa prasa z ogranicznikiem wysuwu i liną zabezpieczającą, Siłownik niskociśnieniowy do 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy zainstalować dławik na pojeździe ciężarowym. Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, łącznie z przewodem łączącym Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Pomost wywrotu Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z blachy stalowej 4 mm, burty stalowe, boki przelotowe, odchylane i wahliwe, z centralnym zamkiem u dołu; tylne słupki wsuwane. Tylna burta odchylana i wahliwa, z zamkiem centralnym u dołu. Długość podłogi ok. 4 500 mm, boki z 5 zawiasami u dołu Szerokość podłogi 2420 mm 5 par uch do mocowania ładunku w podłodze, każda do 5 ton Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od przewożonego ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podpór i siodła. (Istnieje ryzyko złej jazdy i prowadzenia przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Z odbiorem Dekra i opinią techniczną, do homologacji na maks. 60 km/h, pojazd ciągnący LoF, (w Szwajcarii maks. 40 km/h) Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Bez oznaczeń obrysowych / taśm odblaskowych zgodnie z ECE R 048 Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację Burty/pomost: RAL 3002, czerwony karminowy Uwaga! Jeśli pomost jest cynkowany, nie będzie malowany! Uwaga! Wnętrze pomostu tylko gruntowane! Szerokie opony dostępne za dopłatą: 355 / 60 R 18, wtedy wysokość załadunku ok. 980 mm Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 760 kg, maksymalna waga ładunku: 1 740 kg, masa całkowita: 2 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie: Przyczepa centralnoosowa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, w tym 4 punkty mocowania do kontenerów IBC (zgodnie z możliwościami technicznymi) W przypadku złożenia zamówienia wymagane zatwierdzenie rysunku przez klienta! 2 podłużnice jako dźwigary dwuteowe, przystosowane do późniejszej zabudowy samonośnej z przednim poprzecznikiem 2 pary uchwytów do mocowania kontenera IBC Przednia noga teleskopowa Kliny pod koła z uchwytem Błotniki bez bocznego zabezpieczenia przed najazdem Dolny zabezpieczenie stalowe Urządzenie sprzęgające przyczepy centralnoosowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm, wykonanie spedycyjne Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, max. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Oś GFA lub BPW do wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem szczękowym S-cam Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, z liniami łączącymi do ciągnika, bez ABS, ale z mechanicznym ALB, wtedy homologacja max. 60 km/h Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, bez bocznego żółtego oświetlenia LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyki z przodu, z przewodem połączeniowym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Malowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Csdpfsi Ri Ansx Ahtsha Uwaga! Przedstawione zdjęcia mają charakter poglądowy. Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Csdpfji Ri Izox Ahtoha Konstrukcja spawana ze stali Obrotnica z solidnym łożyskiem kulkowym Składana podpórka tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przed najazdem z aluminium Osłona przeciwbłotna z tyłu na całej szerokości Ćwierćbłotniki przed 1. osią Elementy poszerzające rozsuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn lub pojazdów nie może jednak przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para uch mocujących na gięciu po 5 ton 9 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną po 10 ton 2 x z przodu na gięciu 7 x w zagłębieniu naczepy 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej zagłębienia po 5 ton (Haki do zaczepiania pasów mocujących) Układ zaczepu naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (układ kompensujący) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z kablem łączącym Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczne działanie ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe lampy pozycyjne 2 tylne lampy pozycyjne biało/czerwone 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwane do 3000 mm 2 x 7-pinowe nierozłączne wtyczki z przodu, z kablem łączącym Podłoga Zagięcie z przodu z pokryciem stalowym/ryflowanym następnie podłoga miękkodrzewna 70 mm, w okolicy nadkoli pokrycie stalowe/ryflowane Tylny skos z podłogą miękkodrzewną 70 mm Najazdy Najazdy stalowe 2800 mm długie, 750 mm szerokie, przesuwane na boki oklejone drewnem Hydraulicznie sterowane poprzez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem, sterowanie z boku po lewej stronie Złącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym wąż łączący Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie specjalne – dozwolony tylko ładunek niepodzielny!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków osi, podpór i siodła. (Możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia z powodu nieprawidłowego rozkładu ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA oraz ekspertyzą (wg §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 w komplecie przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z taśmami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na odporność na korozję D

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 380 mm, całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie Stalowa konstrukcja spawana Skrętna oś przednia z mocnym łożyskiem kulowym, skrzynka narzędziowa wpuszczona w przód osi skrętnej Tylna podpórka składana Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym koło Koło zapasowe, ta sama marka jak ogumienie podstawowe, obręcz stalowa Plastikowa skrzynka narzędziowa z półką 620 x 360 x 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie w zakresie dostawy) Ucha do mocowania ładunku (niskopodwoziowe) 3 pary punktów mocowania po 10 ton każdy, zintegrowane z podłogą z przodu 6 par pinów mocujących na górze i z boku w ramie zewnętrznej po 10 ton każdy, 1 x w okolicy szyi oraz pozostałe równomiernie rozłożone, nie większy odstęp niż 1200 mm, 1 x na skosie tylnym 5 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną po 5 ton każdy (możliwość przebudowy na kieszenie na sztachety) Urządzenie zaczepowe przyczepy z osią skrętną Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym mocowaniem stal-guma Koła i opony 235/75 R 17,5 – według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na fabryczny srebrny kolor Csdpfx Ahoi Ri Nxstoha Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Konwerter napięcia 12/24 V Uwaga! W traktorze/w ciągniku wymagana jest 7-pinowa gniazdo 12V (wymagane w połączeniu z konwerterem napięcia dla elektryki!) Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 białe światła pozycyjne z przodu Dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, włączane przez światło cofania 2 x 7-pinowy zabezpieczony przed zamianą wtyk z przodu z kablem połączeniowym 1 x 7-pinowy rolniczy wtyk Konwerter napięcia 12/24V (tylko do elektryki, nie do ABS/EBS) Podłoga Przednia część podłoga stalowa, za nią podłoga z drewna miękkiego o grubości 70 mm, w obszarze wnęk na koła blacha stalowa/ryflowana Skos tylny z drewnem miękkim 70 mm Niskopodwozie z tylnym skosem: 8 200 mm Rampen najazdowe Rampy stalowe, długość 2 800 mm, szerokość 750 mm, przesuwane bocznie wyłożone drewnem ze wspomaganiem sprężynowym Uwagi eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym landzie; ustawodawca nie musi gwarantować zgody na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przystosowany do dwurzędowego uchwytu na tablice rejestracyjne Oznakowanie konturowe taśmami odblaskowymi według ECE R 048 – białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji antykorozyjnej Dyszel ocynkowany lub czarny, w zależności od wyboru producenta Rampy ogniowo ocynkowane Uwaga: Zdjęcia ar

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Chsdji Ri Daopfx Ahtsa Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 15 500 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 890 mm, całkowita długość: 11 940 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. Dalsze informacje Podwozie Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym łożyskiem kulowym Składane podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z aluminium Chlapacze na całej szerokości tylnej osi Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z chlapaczami antyrozpryskowymi za każdą osią, chlapacze antyrozpryskowe przed i za 3. oraz 4. osią Wanna na wysięgnik koparki zaczynająca się nad tylnymi osiami aż do tyłu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, gł. ok. 150 mm, 2 pary otworów do mocowania po 5 ton w wannie na wysięgnik po bokach na ramie głównej, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed spadkiem tylnego zakończenia 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 mm/wys. 360 mm/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 skrzynka schowkowa wpuszczona w podłogę z pokrywą, szer. 720 mm/dł. 520 mm/gł. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski drewniane pod platformą ładunkową Ucha mocujące na naczepie niskopodwoziowej (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących na krzywiznie po 5 ton każda 9 par uchwytów mocujących typu grzybek wpuszczonych w ramę zewnętrzną na górze i z boku, po 10 ton każda 2 x z przodu na krzywiźnie 7 x w niskim pokładzie 6 par otworów mocujących w ramie zewnętrznej niskiego pokładu, po 5 ton (nadstawki pasów mocujących) 3 pary dodatkowych składanych uch mocujących, po 10 ton każda 1 x wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 x na krzywiźnie (wystaje ponad) 1 x za ostatnią osią wpuszczona w podłogę Urządzenie sprzęgające – obrotnicowy dyszel przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, oczko nachylone 8°, wartość D min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (równoważnik) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, lakierowane na srebrno fabrycznym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nieodwracalne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami łączącymi do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, wtyczka ABS z przodu z przewodem łączącym Elektryka Chjdpei Ri A Sofx Ahtoa 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła LED (żółte) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe nieodwracalne wtyczki z przodu z przewodem łączącym 1 lampka ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana poprzez światło postojowe (lampka zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i rozsuwanych do 3 000 mm Podłoga Krzywizna z przodu z pokryciem stalowym/riflowanym Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nad błotnikami pokrycie stalowe/riflowane Tył z nachyleniem z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Rampy stalowe, dł. 2 800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie pokryte drewnem wspomaganie podnoszenia sprężyną Kraj rejestracji/ tablice Kraj rejestracji: Niemcy Hotline serwisowa 24/7 przygotowane pod dwurzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturów taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo wraz z pasywowaniem – 15 lat g

Stan: używany, przebieg: 399 700 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 12/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, kolor: niebieski, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, windy załadunkowa, BB1 Inteligentny system hamulcowy Telligent z ABS/ASR C57 Osłona boczna CC5 Osłona przeciwbryzgowa w nadkolu CD7 Stabilizator tylnej osi do pracy przy dużym obciążeniu CR2 Wydłużony wysięg ramy, pojazd dwuosiowy CR4 Elementy mocujące do ramy/siatka otworów D00 Spoiler dachowy D25 Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachu E21 Akumulator(y), wzmocniony E33 Włącznik, platforma załadowcza EU2 Radio CD z Bluetooth, bez interfejsu do ładowania telefonu F07 Kabina kierowcy S FE5 Elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera FG0 Niski schowek na tunelu silnika FN1 Panel przyrządów FQ7 Schowek nad przednią szybą, 2 przegródki FS9 Lustro zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy FT8 Schodek do kabiny, jednopunktowy FX7 Lustro przednie aerodynamiczne, z przodu FZ7 Immobilizer, z transponderem GS Inteligentna automatyczna skrzynia biegów Telligent HF2 Filtr przeciwpyłkowy I98 Opony 245/70 R 17,5 VA IA0 Rozstaw osi 4x2 IB4 Seria LKN IC1 Podwozie z platformą ID1 Zawieszenie na resorach piórowych IF5 Samochód ciężarowy o dopuszczalnej masie całkowitej 12 ton, zoptymalizowany pod kątem ładowności IL1 Krajowe (Niemcy) IL8 Wersja z kierownicą po lewej stronie IR9 Rozstaw osi 4820 mm IX4 Silnik rzędowy, 4 cylindry JD3 Tachograf, cyfrowy, zgodny z normą WE, licznik obrotów JW0 Sygnalizator cofania JZ1 Producent tachografu VDO K40 Zamykacz zbiornika paliwa KG0 Tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR KJ1 Główny tłumik wydechowy po prawej stronie, zamontowany z boku ramy KK1 Główny zbiornik paliwa, 180 l, plastik KP1 Zbiornik AdBlue, 25 l KP9 Pojemnik AdBlue, plastik KZ9 System zbiornika AdBlue L00 Oświetlenie wewnętrzne przestrzeni ładunkowej MB1 Hamulec silnikowy z przepustnicą stałą MD4 Ograniczenie prędkości do 90 km/h, zgodne z normą WE MD9 Tempomat MJ6 Silnik, system uruchamiania/zatrzymywania MQ3 Silnik, R4, LA, 130 kW (177 KM), 2200/min, EEV MS5 BlueTec 5 (Euro V EEV) QE0 Sprężyna tylna, 8,1 t, paraboliczna QN5 Sprężyna przednia 4,4 t, paraboliczna R87 Koło zapasowe/obręcz zapasowa RB7 Felgi z wysokim rantem 6,75x17,5, do opon 245/70 R 17,5 S07 Fotel pasażera, statyczny, Isringhausen SH1 Fotel kierowcy, komfortowy, sprężynowy, Grammer TH1 Wariant wagowy 11,99 t (4,4/8,1) T00 Boczne drzwi przestrzeni ładunkowej z tyłu po prawej stronie X57 Środki redukcji hałasu, norma WE 96/20 XK0 Mercedes-Benz OnRoadService XK3 Gwarancja ATS zgodnie z OWU, 3 lata/250 000 km XV8 Atego 2, nowy Cedpfxoxy Da Ee Ahtjha Y10 Apteczka Z00 2 rzędy listew mocujących w przestrzeni ładunkowej VIN WDB 970087 1L 800961 Y44 Trójkąt ostrzegawczy Y45 Lampka ostrzegawcza Z00 2 rzędy listew mocujących z uchwytami Nadwozie typu „skrzynia” (Junge), ok. 6450x2480x2380mm Platforma załadowcza MBB 1,5 t, aluminiowa, 2300 mm Masa całkowita 11,99 t Ładowność 5,9 t Dostępne 3 sztuki, przebieg 305 000 - 349 000 km? Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży?

Stan: używany, masa całkowita: 109 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2013, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): XNJ76C5UC12H01185 Hydraulika elektryczna - gniazdo NATO Obciążenie siodła: 25 000 kg - Dopuszczalne obciążenie osi: 7 x 12 000 kg Masa całkowita: 109 000 kg Masa własna: 19 820 kg Niemiecki przegląd techniczny (HU) do wykonania Łabędzia szyja: 4 300 mm Wysokość siodła: 1 300 - 1 400 mm = sworzeń królewski 3,5 cala Pokład niskopodwoziowy: długość: 12 415 mm (w tym 300 mm ze skosem) -- szerokość: 2 750 mm -- wysokość załadunku: ok. 880 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA do 3 200 mm Chodpfozhdhfjx Ahtoa Listwy do zawieszania ładunku Dopuszczalne obciążenie osi technicznie: 7 x 12 000 kg Osie Broshuis z hamulcami bębnowymi - hydrauliczne zawieszenie Oś 1 + 2 podnoszone 6 x osie skrętne hydraulicznie wymuszane Centralne smarowanie Ogumienie: 245/70 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta jest co do zasady bez nowego badania technicznego TÜV. Na życzenie chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów na wykonanie nowego badania TÜV! Pojazd może mieć naklejone reklamy i/lub napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 940 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 460 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Hamulce: Cjdpfxol Th I Ao Ahtjha * System hamulcowy EBS * Awaryjny system odblokowania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 3 x 11 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z mechanicznym wyrównywaniem osi z tyłu ----Dyszel: * Dyszel z oczkiem holowniczym 50 mm oraz regulacją wysokości za pomocą sprężyny naciągowej i napinacza ----Oświetlenie / Elektryka: * RDÜ system monitorowania ciśnienia w oponach * Instalacja wielonapięciowa * Tylne lampy LED 12 / 24 V * Zdejmowana lampa ostrzegawcza z tyłu * 15-pinowe gniazdo elektryczne ----Wyposażenie ogólne: * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem * Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia * Mechanicznie regulowane zestawy tablic ostrzegawczych z przodu i z tyłu * Przednie nadkola z zamkniętego tworzywa sztucznego, tylne proste fartuchy z ocynkowanej blachy stalowej, każde z chlapaczami * Skrzynka narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej – czarna, malowana proszkowo – ok. 650 x 300 x 600 mm * Składana pokrywa (ocynkowana ogniowo) do skrzynki narzędziowej na platformie obrotowej * Po bokach po 4 kieszenie na słupki (ale bez słupków), z jednoczesną możliwością mocowania ładunku ----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si składający się z): * 2 ucha do mocowania (6,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na głównej ramie platformy obrotowej * 6 par uchylnych i regulowanych pierścieni mocujących UVV, obciążalnych we wszystkich kierunkach i wpuszczonych w ramę zewnętrzną * W rogach 13,4 t, w pozostałych miejscach 10 t ----Poszerzenie: * 6 par mechanicznych składanych wysięgników do szerokości całkowitej 3 m (z wyłączeniem tylnej skosy), * Deski poszerzające odkładane na środku powierzchni ładunkowej ----Rampy: * Ocynkowane ogniowo, jednoczęściowe, hydrauliczne rampy najazdowe (ok. 3.000 x 720 mm), mechanicznie regulowane na boki * 4-sekcyjny blok sterowania do ewentualnej rozbudowy o przesuwaną hydraulicznie rampę boczną ----Powierzchnia ładunkowa: * Nad obrotnicą: ok. 1.960 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 1.070 mm * Tylna powierzchnia ładunkowa: ok. 6.500 x 2.520 mm, wysokość bez ładunku ok. 910 mm (w tym 860 mm pochyłości najazdowej) ----Opony: * Opony bliźniacze 235/75 R 17,5 ----Masa własna: * Masa własna ok. 5.980 kg ----Lakierowanie: * Rama podwozia, obrotnica, dyszel i rampy najazdowe ocynkowane ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza itp. lakierowane na kolor czarny ----Informacje: * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 30.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone ----Czas dostawy: dostępny od ręki z Egestorf

Stan: używany, przebieg: 226 811 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, ATEGO 1218 L – chłodnia o długości 5,30 m z windą załadowczą o ładowności 1,5 tony. * THERMOKING V-500 MAX – chłodzenie podczas jazdy i postoju, 380 V, zasilanie elektryczne * Numer pojazdu do zapytania klienta: 4757 * Aktywny asystent hamowania * Klimatyzacja * Silnik spełniający normę Euro VI, D * Manualna skrzynia biegów * Asystent utrzymania pasa ruchu * Winda załadowcza * Zawieszenie pneumatyczne, oś tylna * Poprzeczka, do zaczepu przyczepy G135 * Czujnik deszczu/światła * System kontroli stabilności (ESP) * Kamera cofania * Elektroniczny system hamowania z ABS i ASR * Komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją * Elektryczne szyby, po obu stronach * Skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 * Hamulec silnikowy, standardowy system * System zamykania, z centralnym zamkiem * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * Tempomat * Niski schowek na tunelu silnika * Zbiornik AdBlue 25 l * Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachu * Waga 11,99 t (4,4/8,1) * Lustro główne, elektryczne, strona kierowcy * Ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem * Plastikowy zbiornik 180 l, po lewej stronie * Silnik OM934, rzędowy 4-cylindrowy, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm * Optymalizowany pod kątem ładowności pojazd 12-tonowy * Rozstaw osi 3620 mm * Opony bezdętkowe, 245/70 R 17,5, oś przednia * Sygnał ostrzegawczy cofania * Kabina S ClassicSpace, przedłużona, 2,30 m, tunel * Stabilizator, pod ramą, oś tylna * Sprężyna przednia 4,4 t, paraboliczna * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR * Pojazd dwuosobowy * Regularnie serwisowany, udokumentowana historia serwisowa Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów. Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. * NAJLEPSZA OBSŁUGA + WYSOKA JAKOŚĆ * Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę LEASINGU / FINANSOWANIA / WYNAJMU. * Możliwość uzyskania ubezpieczenia gwarancyjnego u ubezpieczyciela. Chsdpszi Hx Ajfx Ahtea * Przegląd techniczny / UVV LBW / kontrola i montaż urządzenia OBU przeprowadzane przez naszych partnerów na miejscu. * Tablice celne na 30 dni. * Dostępne są wszystkie dokumenty celne do eksportu, ale należy o nie indywidualnie wnioskować. * Opłaty drogowe za system Toll-Collect można opłacić w naszej firmie. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub z dworca kolejowego w Metzingen (Württ). * DWORZEC KOLEJOWY / TRAIN STATION: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * FOR ENGLISH * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp: * ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej: * Stale ponad 200 pojazdów w magazynie

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2018, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: W09HST0480SM39682 Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Obciążenie siodła: 15 000 kg – obciążenia osi: 3 x 9 000 kg Masa własna: 7 300 kg Przegląd techniczny DE ważny do 11.2026 – kontrola specjalna do 05.2026 Szyja łabędzia: 4 180 mm Wysokość siodła: 1 150 mm Pokład dolny: długość: 9 400 mm – szerokość: 2 540 mm – wysokość załadunku: 880 mm Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Możliwość transportu 2 x kontener ISO 20 ft lub 1 x kontener ISO 40 ft Oś 3 sterowana biernie Szyny do mocowania Skrzynka narzędziowa Oświetlenie do poszerzenia Ogumienie: 245/70 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Chjdpszgp Dvjfx Ahtea Nasza oferta zasadniczo nie zawiera nowego badania technicznego TÜV. W przypadku chęci przeprowadzenia nowego badania TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w jednym z naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 1 307 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315 70 R 22,5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, Informacje ogólne Rok produkcji: 2017 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Masa własna: 8500 kg Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 315 70 R 22,5; skręcana; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 60%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 60%; zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: rozmiar opon: 235 765 /17,5; oś podnoszona; głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315 70 R 22,5; opony podwójne; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrzna): 50%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrzna): 50% Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Bezpieczeństwo produktu Odpowiedzialny w UE: Truck Centrum Sliedrecht RIVIERDIJK 2 C 3361AP SLIEDRECHT, NL Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arjanem Kamsteegiem lub Robem Veldhuisem. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spoiler dachowy Chedpfx Aszl Uf Ajhtja - Oś podnoszona - System wspomagania jazdy pod górę - Klimatyzacja - System LaneGuard - Zawieszenie pneumatyczne - MX Retarder - Kabina sypialna - System wspomagania utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70-17,5, Wyposażenie: ABS, - EBS - Oświetlenie LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Koło zapasowe - Skrzynka na narzędzia - Centralne smarowanie - Dodatkowa oś skrętna PAVIC 2-osiowa naczepa niskopodwoziowa do transportu maszyn leśnych Typ: STLT2Z do transportu harwesterów ---- W produkcji! Kolor do wyboru! Obciążenie siodła: 18 000 kg Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne) Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg (techniczne) Masa własna: 9 300 kg Wyprodukowano w Niemczech! Podwozie jako konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej wysokiej jakości Uchwyty mocujące 130 kN, po 5 sztuk na każdej stronie Dodatkowe uchwyty mocujące 3 pary na podwyższeniu System słupków stalowych, ocynkowanych, z burtami z aluminium (srebrny eloksal) Przednia ściana stalowa ok. 400 mm Składane aluminiowe najazdy z mechanicznym zabezpieczeniem Centralny system smarowania SKF ze zbiornikiem zapasowym (sterowany światłem stopu), ok. 20 punktów smarowania Wymiary: Długość całkowita: 16 000 mm Długość łóżka (z tyłem): 11 364 mm Wysokość siodła: 1 330 mm Prześwit w pozycji transportowej: 184 mm Przewidywane obciążenie siodła: 600 mm Wymiar R1: od sworznia królewskiego do przodu 410 mm (promień skrętu) Wymiar R2: od sworznia królewskiego do ramy 2 150 mm (promień skrętu) Dodatkowe wymiary dostępne na życzenie (dokumentacja techniczna) Osie: 2 x 12 000 kg (techniczne) Gigant z hamulcami bębnowymi, 8 szt. markowych opon 245/70 R17,5" na felgach Alcoa Dura Bright Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Drugi poziom jazdy + ok. 50 mm włączany z kabiny. Przy 20 km/h naczepa automatycznie się opuszcza. W zestawie manometr do kontroli nacisku osi Układ sprzęgu: Sworzeń królewski 2" (wymienny, jedna pozycja) BEZ podpór siodłowych! -> Klienci stosują szeroką belkę umieszczaną pod przednią częścią ramy. Układ hamulcowy: Wabco EBS z systemem ważenia osi (Smartboard) i licznikiem kilometrów Hamulec postojowy: sprężynowy Instalacja oświetleniowa: Tylne lampy zespolone 2 pary (3-funkcyjne) Boczne lampy obrysowe LED Obrysówki LED Lampy pozycyjne LED przód/tył Cedpfxeyr Izxo Ahteha Lampy cofania oraz pomocnicze w wersji okrągłej Podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED 1 lampa ostrzegawcza (obrotowa), w wersji wtykowej, sterowana z kabiny oddzielnym przełącznikiem 4 szt. LED-owych lamp roboczych 4 szt. oznaczenie szerokości z podwójnym zabezpieczeniem (śruba motylkowa + bolec) i oświetleniem LED w kolorze czerwono-białym Układ kierowniczy: Tridec HF-E (hydrauliczne sterowanie na obie osie) z automatycznym powrotem do jazdy na wprost Pilot zdalnego sterowania Tridec (radio i przewodowy) Lakierowanie: Cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana i pokrywana specjalnym podkładem. Następnie lakierowana lakierem 2K w dowolnym kolorze RAL. Osie i piasty malowane na czarno lub za dopłatą w kolorze RAL Pozostałe elementy ocynkowane, lakierowane / proszkowane lub aluminiowe (eloksalowane lub nie) Dopuszczenie: W cenie opinia techniczna §13 W cenie opinia §70 (klient dostarcza odpowiedni 3-osiowy ciągnik siodłowy z homologacją), zawiera m.in. jazdę okrężną na TÜV Nord w Meppen. Niniejsza oferta nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego. Sprzedaż zastrzeżona. Możliwe błędy lub zmiany. Konfiguracja osi Wymiary opon: 245/70-17,5...

Stan: używany, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 590 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, Wyposażenie: ABS, VIN: WO9SPLB2ZPEN10217 2 - Dwiosieciowa naczepa siodłowa Typ HRD: SPLB2Z Naczepa siodłowa platformowa z blokadami do kontenerów Obciążenie siodłowe: 12 000 kg Obciążenie zespołu: 20 000 kg Tablice ostrzegawcze o szerokości ponadgabarytowej, wysuwane Układ kierowniczy: Wykonanie: VSE ETS II, na obu osiach Osie / zawieszenie: Liczba/wagi/producent: 2 x 10 000 kg, SAF Hamulce: hamulce bębnowe 17,5" Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Podnoszenie osi: brak Rozstaw osi: 2100 mm Rozmiar kół: 235/75 R17,5", zamontowane na stalowych felgach z 10 otworami Ilość: 8 Skrzynie ze stali nierdzewnej Pozycje blokowania: 6 par, odpowiednie do następujących pozycji: - 11 000 mm, podpora tylna - 11 000 mm, podpora przednia - 2400 mm, podpora tylna - 2400 mm, podpora przednia System zabezpieczania ładunku Uchwyty do mocowania ładunku, typ: 50kN Vario (patrz załącznik) Ilość + pozycja: 11 par w ramie zewnętrznej Otwory do mocowania: Ø 32 mm w ramie zewnętrznej, rozstaw ok. 400 mm Pozycje podpór: 8 par do podpór 81 mm x 51 mm w ramie zewnętrznej Rzędy podpór (poprzeczne): 4 rzędy (kolejność podana poniżej) Opony Głębokość bieżnika: Cjdszh Utlspfx Ahtjha 10, 10/11, 11 mm 11, 11/10, 10 mm Na życzenie, za dodatkową opłatą, zapewniamy tablice celne i ubezpieczenia! W przypadku eksportu, na życzenie, przeprowadzimy deklarację eksportową i dopełnimy formalności rejestracyjnych, pokrywając poniesione koszty. W przypadku eksportu do krajów trzecich, zostanie pobrana kaucja w wysokości 19% ceny zakupu. Zostanie ona zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawieniu celnym lub dostawie. W celu uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt z panem Lübberdingiem pod numerem telefonu komórkowego/WhatsApp lub z panem Rohe! W celu umówienia się na oględziny/jazdę próbną, prosimy o wcześniejsze ustalenie terminu! Zapraszamy do odwiedzenia nas. Czekamy na Państwa wizytę. --- Zastrzeżenie: Informacje podane w Internecie mają charakter opisowy i nie stanowią wiążącej gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisaniu i przesyłaniu danych / zmiany / błędy wprowadzania / pomyłki. Sprzedaż zastrzegona!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie – naczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Podwójna stopa podporowa 24 tony, obsługa jednostronna Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na klocki drewniane na łabędziej szyi, poprzeczny z przodu Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Teleskopowanie Rama centralna z dokładnie spawanych, wzajemnie przesuwnych segmentów teleskopowych Wysuwana maksymalnie o 6000 mm, blokowana co ok. 1000 mm Blokada mechaniczna na sworzeń Stół przesuwny Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieniowych uchwytów do mocowania (po 5 ton) z przodu na łabędziej szyi, 11 par grzybków mocujących (po 10 ton) w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej (2x na łabędziej szyi, 9x na powierzchni niskopodwozia), pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na uchwyty pierścieniowe 5 t – nie wchodzi w zakres dostawy) 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania (po 10 t) wpuszczonych w powierzchnię: na początku niskopodwozia, przed 1. osią i za 3. osią Oś i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Układ jezdny laserowo ustawiany – mniejsze zużycie opon i niższe spalanie Ostatnie 2 osie samoskrętne z automatyczną blokadą podczas cofania (przez światło cofania) oraz blokadą ręczną (przycisk na pojeździe) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe bliźniacze, srebrny lakier Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – wyświetlenie na pulpicie w kabinie kierowcy, wymaga przygotowania ciężarówki, nie dotyczy montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu Chodpei Ri Hnjfx Ahtsa 2 białe/czerwone reflektory pozycyjne z tyłu 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowanie przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnych, LED i wysuwanych do 3000 mm 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla Podłoga Łabędzia szyja z blachą stalową/antypoślizgową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, powierzchnia przy nadkolach pokryta stalową blachą/antypoślizgową Tył ze skosem – podłoga z miękkiego drewna 70 mm Burty Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm, przód i boki na łabędziej szyi, wkładane Ramy najazdowe Ramy stalowe długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwne bocznie Pokryte drewnem Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem Złącze hydrauliczne z mufą SVK NW 10/3, bez przewodów Uwagi eksploatac

Stan: używany, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2010, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, Wyposażenie: ABS, MERSCH ZAMKNIĘTY TRANSPORTER POJAZDÓW Codszgf Nbepfx Ahtoha * Niemiecki pojazd * 3 osie * Pierwsza rejestracja: 04.2010 * Rozmiar opon: 205/65 R 17,5 na wszystkich osiach * Dwupoziomowy * Winda załadunkowa * Rampa * 2x koło zapasowe * Masa własna: 11 500 kg Wszystkie informacje podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość pomyłek i błędów pisarskich.

Stan: używany, przebieg: 19 400 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 260 kg, maksymalna waga ładunku: 4 730 kg, masa całkowita: 11 990 kg, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, windy załadunkowa, Od Państwa autoryzowanego partnera Mercedes Benz: MB 1224L z zabudową chłodniczą typu Kiesling (wymiary zabudowy ok. 5.100 mm x 2.480 mm x 2.300 mm), agregat chłodniczy Thermo King T-800R-50 (chłodzenie w trakcie jazdy i postoju – napęd diesla/elektryczny), dwie drzwi boczne po prawej stronie z wejściem, tylne dwuskrzydłowe drzwi (zamykane na klucz), winda załadunkowa Bär o udźwigu 1500 kg (długość platformy 1.800 mm). Dwa przedziały chłodnicze, każdy z własnym parownikiem (wewnętrzna szerokość lewa 1.625 mm, prawa 825 mm), poziomo składana przegroda Cool Flap (do małego przedziału chłodniczego), trzyczęściowa, przesuwana w poprzek kurtyna chłodnicza, wanna podłogowa całkowicie spawana i szczelna (higieniczna i bardzo wytrzymała), 2 odpływy wody, stalowe szyny mocujące w ścianach bocznych, otworowane/ślizgowe szyny w dachu i podłodze. Grubość ścian: dach 100 mm, podłoga 100 mm, ściany boczne 55 mm, ściana czołowa 55 mm. Dodatkowe wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, silnikowa hamulec wysokiej wydajności, asystent pasa ruchu/aktywnego hamowania, poduszka powietrzna kierowcy, skórzana kierownica, filtr pyłków, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, elektryczne szyby (obustronnie), kamera cofania z funkcją lusterka, czujnik deszczu i zmierzchu, tryby jazdy economy/power, podgrzewane lusterko przednie, zbiornik paliwa z tworzywa 120 l, pakiet świateł LED, stabilizator tylnej osi do ekstremalnych obciążeń, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, hamulce tarczowe przód/tył, ogumienie 245/70R 17,5 (przód/tył), rozstaw osi 3.620 mm, masa całkowita 11.990 kg, masa własna 7.260 kg, ładowność 4.730 kg, silnik Euro 6e, gwarancja ATS 4 lata/340.000 km wg producenta, pojazd z pierwszej ręki, bezwypadkowy, nowy TÜV/ASU/przegląd tachografu, nowy UVV LBW – możliwy leasing lub finansowanie przez Daimler Truck Financial Services Deutschland GmbH! Cena sprzedaży: 98.800 EUR netto + 19% VAT. Państwa osobisty doradca: Pan Heimann, tel. Pozostałe informacje: * możliwość leasingu i finansowania * możliwość przyjęcia samochodu w rozliczeniu * zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * wszystkie dane bez gwarancji Chsdpfx Ahjy N Dz Dstoa

Stan: używany, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1998, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Numer VIN pojazdu: WG0STZL47W0022918 Masa własna: 15 900 kg Przegląd techniczny (HU) w Niemczech wymagany Szyja łabędzia: 3 500 mm Niska platforma: długość: 8 400 mm (w tym stół przesuwny – 300 mm), szerokość: 2 550 mm, wysokość załadunku: 850–900 mm Wysuwana na długość 10 900 mm Rozszerzalna do 3 000 mm – z oświetleniem do poszerzenia Podzielone rampy, hydraulicznie regulowane na wysokość, długość: 2 500 + 1 200 mm, szerokość: 700 mm Chjdpfx Ahezfuhqotea Zamknięcie kontenerowe Centralny system smarowania Obciążenie siodła z przodu: maks. 18 000 kg Wysokość siodła: ok. 1 250 – 1 300 mm – sworzeń królewski 2" Nośność techniczna osi: 4 × 10 000 kg Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi 4 x sterowane hydraulicznie Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Wiążący jest opis zgodny z umową sprzedaży. Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby takiego przeglądu chętnie przygotujemy odpowiednią ofertę w naszych partnerskich warsztatach. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 984 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, * Przyczepa typu X-SW 180 ZW, ładowana od wewnątrz/niskopodwoziowa, przeznaczona do wymiany nadwozi. * Pierwsza rejestracja: 04/2008 * DMC: 18 ton, ładowność: 13,05 tony * Oś tandem, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe * Opony 205/65R 17,5 (8/8 – 7/7 mm, 12/6 – 6/6 mm), opony podwójne * Długość ok. 7,98 m + 2 m wysuw, szerokość całkowita 2,54 m * Przód, nad płytą siodłową: 2,95 m x 2,49 m, burty 0,6 m, aluminium * Wysokość załadunku wewnątrz: ok. 58 cm przy szerokości wewnętrznej 1,24 m, na zewnątrz 79 cm przy szerokości całkowitej * Wysokość siodła: ok. 1,20 m * 7 par uchwytów do mocowania ładunku w ramie zewnętrznej * 5 par kieszeni na słupki w wewnętrznej części ramy zewnętrznej * Długość całkowita: 13,15 m * ---- * Nasze godziny otwarcia * Poniedziałek – czwartek: 08:00 – 17:00, piątek: 08:00 – 15:00 * WhatsApp Poza godzinami otwarcia jesteśmy do Państwa dyspozycji po wcześniejszym uzgodnieniu. Mówimy po niemiecku, mówimy po angielsku, mówimy po polsku, mówimy po francusku. Csdpfx Aozi Igbshtjha