Używane Alfa Laval Ptw 17,5 na sprzedaż (434)

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 720 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: YAFSR3001J0021353 Wysuwany TELESKOPOWO do 8.200 mm ze stołem przesuwnym KIESZENIE NA KONTENERY WADER na 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", oraz kontener 45" po wysunięciu Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do 02.2027 - badanie specjalne (SP) do 08.2026 Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie sterowane przymusowo, hydro-mechaniczne na obrotnicy sterowanie kablem i radiowe Automatyczne ustawianie toru jazdy kół Nwjdpfx Aoyw Dl Eehaji Wymiary platformy: 13.720 mm - wysokość załadunku: 1.100 mm Wysokość siodła: 950 - 1.050 mm Promień skrętu tylny: 2.100 mm Kieszenie na kłonice w podłodze, w tym kłonice (nie gwarantuje się kompletności) Gniazdo NATO Agregat elektrohydrauliczny Oświetlenie poszerzenia Skrzynka narzędziowa Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa zakupu. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli jest on wymagany, chętnie przedstawimy ofertę od naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 5 500 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 04/2009, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: W091APB059WSE8716 Masa własna: 1.960 kg Niemiecki przegląd techniczny do wykonania Dyszel - 40 mm Nwsdpfxox U I U Ej Ahaji Osie GFA Zawieszenie pneumatyczne Opony: 245/70 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Obowiązuje opis zgodnie z umową kupna. Nasza oferta jest zasadniczo bez nowego niemieckiego przeglądu technicznego (TÜV). Jeśli nowy przegląd TÜV jest wymagany, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 50 100 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 380 mm, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YAMT23XX8K0104333 TELESKOPOWA konstrukcja, rozszerzalna o 7300 mm UCHWYTY NA KONTENERY WADER na 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", przystosowane do kontenerów 45" Niemiecki przegląd techniczny (DE HU) ważny do 12.2026 – termin następnego przeglądu. Osie SAF z hamulcami bębnowymi 3 osie kierowane, hydrauliczno-mechaniczne, sterowane za pomocą kabla + zdalnego sterowania radiowego Wymiary platformy: 13 500 mm (w tym 500 mm ze skośnym brzegiem) – wysokość załadunku: 1100 mm Szyny do mocowania ramp załadowczych (BEZ ramp) Wysokość siodła: 950 – 1050 mm Njdpfx Ajzlvtbehaewi Promień skrętu do tyłu: 2100 mm Uchwyty na belki w podłodze, wraz z belkami (kompletność nie jest gwarantowana) Gniazdo NATO – agregat elektrohydrauliczny Oświetlenie obrysowe Skrzynka narzędziowa Centralny system smarowania Opony: 235/75 R 17,5 Uchwyt na koło zapasowe Z kołem zapasowym Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta generalnie nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. Jeśli nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 299 811 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 36 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, ATEGO 816, nadwozie typu „kontener” o długości 6,10 m z windą załadowczą o ładowności 1 tony. * Numer pojazdu do zapytań klientów: 4771 * Winda załadowcza * BlueTec 5 (Euro V) * Środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa * System zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania (ABS) * Pneumatyczne siedzenie kierowcy, standardowe, Isringhausen * Skrzynia biegów G 56-6/6,29-0,78 * Silnik z systemem Start/Stop * Tempomat * Zbiornik AdBlue, 35 l * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, strona kierowcy * Luk dachowy/klapa wentylacyjna w dachu * Wariant wagowy 7,49 t (3,2/4,6) * Główny zbiornik paliwa 125 l, plastikowy * Silnik, R4, LA, 115 kW (156 KM), 2200 obr./min * Rozstaw osi 4220 mm * Opony 215/75 R 17,5, oś przednia/tylna * Kabina S * Stabilizator tylnej osi do dużych obciążeń * Tachograf, cyfrowy, zgodny z normami europejskimi, licznik obrotów + dodatkowy rejestrator, ADR * Sprężyna przednia 3,4 t, paraboliczna * Mechaniczna skrzynia biegów * Naklejka ekologiczna (zielona) * Trzyosobowa kabina Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do zmiany cen, błędów i wcześniejszej sprzedaży. Opis służy do identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. * DOSKONAŁA OBSŁUGA + WYSOKA JAKOŚĆ * Z przyjemnością przedstawimy Państwu ofertę LEASINGU, FINANSOWANIA lub NAJMU. Możliwość uzyskania gwarancji, po indywidualnym zapytaniu u ubezpieczyciela. * Przegląd techniczny / UVV LBW / przegląd tachografu oraz montaż urządzenia OBU przez naszych partnerów na miejscu. * Tablice celne na 30 dni. Wszystkie dokumenty celne niezbędne do eksportu są możliwe do uzyskania, ale należy o nie zapytać indywidualnie. * Opłata drogowa za system Toll-Collect może być rezerwowana u nas. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub stacji kolejowej w Metzingen (Württ). * STACJA KOLEJOWA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. Nsdpfx Aszpb Ryehajwi * WERSJA ANGIELSKA * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numer WhatsApp: * * ---- Zapraszamy na naszą stronę internetową: * Stale posiadamy w ofercie ponad 200 pojazdów.

Stan: używany, przebieg: 576 221 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, ZESTAW KOMPLETNY DAF CF 460 – zabudowa ROLFO C171 + przyczepa Numer VIN pojazdu: DAF – XLRAEM4300G104044 – ROLFO ZAHB1SAASY5040294 Masa własna DAF: 12.560 kg – ROLFO: 8.400 kg Badanie techniczne DE do wykonania ---- Kabina CF długa ZF-INTARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 1 leżanka, radio CD/USB, przygotowanie pod myto, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewany fotel, lodówka, AEBS, asystent pasa ruchu, aktywny tempomat, TC Pneumatyczne zawieszenie przód / tył Rozstaw osi: 5.700 mm Zbiornik paliwa: 800 l Zbiornik AdBlue Skrzynka narzędziowa Dolny zaczep do przyczepy – oczko 50 mm Ogumienie: 1. oś: 355/50 R 22,5 2. oś: 315/60 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe – BEZ koła zapasowego PRZYCZEPA ROLFO: VIN: ZAHB1SAASY5040294 – pierwsza rejestracja: 10.01.2005 Osie BPW Eco z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne Njdpfxjzllx Ho Ahajwi Ogumienie: 215/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zgodny z umową kupna-sprzedaży. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. Jeśli jest taka potrzeba, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 259 806 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/2023, rodzaj paliwa: gaz, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, NAPĘD GAZOWY - LNG - 2 x zbiornik po 500 litrów KOMPLETNY ZESTAW: SCANIA R 410 4x2 LL - ROLFO POWER 4 z WYCIĄGARKĄ - NADBUDOWA z roku 2022 Przyczepa ROLFO C2 POWER 4 - NADBUDOWA z roku 2022 VIN: Scania - YS2R4X20005669517 - ROLFO ZAHC2S1BE24211205 Masa własna Scania: 12.100 kg - ROLFO: 7.500 kg Przebieg: 259.806 km - Motogodziny: 4.873 h Badanie techniczne w Niemczech (HU) do zrobienia ----Kabina TopLine Retarder, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, 1 leżanka, radio SD/Bluetooth/nawigacja, przygotowanie pod opłatę drogową (maut), wielofunkcyjna kierownica, skórzane fotele z podgrzewaniem i wentylacją, asystent pasa ruchu, Active Brake Assist, aktywny tempomat z kontrolą odstępu, lodówka Zawieszenie pneumatyczne przód/tył Rozstaw osi: 5.600 mm Spojler kabiny Dolne sprzęgło przyczepy, oko 50 mm Opony: 1. oś 315/70 R 22,5 2. oś 315/60 R 22,5 Alufelgi PRZYCZEPA ROLFO Pierwsza rejestracja: 10.02.2023 Osi BPW Eco z hamulcami bębnowymi Zawieszenie pneumatyczne Opony: 245/70 R 17,5 Alufelgi Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Wiążący jest opis zgodny z umową kupna. Nwedpfsyuq Itjx Ahaei Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu technicznego TÜV. Jeśli życzą sobie Państwo nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 838 230 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 05/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, liczba miejsc: 2, Odwiedź naszą stronę internetową, na której znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8426 MAN TGL 8.180 4X2 BL Burta załadunkowa Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 06.05.2008 Przebieg: 838.230 km Norma emisji: Euro 4 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 7.490 Masa własna (kg): 5.140 VIN: WMAN13ZZ68Y213878 Przegląd techniczny ważny do: 06.2026 SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW: Pojemność: 4.580 cm³ Liczba cylindrów: 4 rzędowe Moc: 132 kW / 180 KM Skrzynia biegów: manualna, 6-biegowa Hamulec silnikowy Intarder: NIE OPONY I OSIE: Opony: 225/75 R 17,5 Układ osi: 4x2 Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Hamulce tarczowe Rozstaw osi (mm): ok. 4.500 Obciążenie osi przedniej (kg): 3.400 ZBIORNIKI: 1 zbiornik KABINA: Fotel kierowcy amortyzowany Nwedpfx Ahoyzvv Djasi Bez łóżka Radio CD NADWOZIE: Wewnętrzne wymiary: Wysokość (m): 2,52 (2,47) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 6,11 DODATKOWE SPECYFIKACJE: Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Hak holowniczy USZKODZONA PRZEDNIA SZYBA WINDA ZAŁADUNKOWA: MBB Liftsystems Typ: 1000AQ Rok produkcji: 2008 DOKUMENTACJA POJAZDU: Dowód rejestracyjny (Schein), karta pojazdu (Brief), potwierdzenie danych (Datenbestätigung) Dodatkowe dokumenty na życzenie, za dopłatą. M. BUFANO (włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO (portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC (niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA (ukraiński, rosyjski) Mówimy: niemiecki, angielski, włoski, hiszpański, portugalski, ukraiński, rosyjski, polski, bośniacki Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były zgodne ze stanem faktycznym, nie odpowiadamy za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Uwaga: pojazd sprzedawany jest z aktualnie zamontowanymi akumulatorami. Na zapytanie udzielamy informacji o cenie nowych akumulatorów.

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8619 Talson F 1227 Oś podnoszona / Thermo King Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 08.10.2007 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 34 000 Nwedpozbpm Iefx Ahaji Dopuszczalna masa całkowita (kg): 34 000 Masa własna (kg): 10 100 VIN: XL9BD102477039985 Badanie techniczne: 07.2026 / Przegląd specjalny: 01.2027 OPONY I OSIE: Opony: 215/75 R 17,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulec bębnowy NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 3,00 Szerokość (m): 2,50 Długość (m): 13,47 INNE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe URZĄDZENIE CHŁODNICZE: Thermo King SL-400e Motogodziny silnika Diesla (h): 7 341 DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Dodatkowe dokumenty dostępne na zapytanie za dodatkową opłatą. M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, Rosyjski/русский Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Dołożono wszelkich starań, aby zapewnić poprawność informacji, jednak nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy o zapoznanie się ze zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy także możliwość jazdy próbnej. Informujemy, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji cenowej.

Stan: używany, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 12 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z zagiętym pokładem Dane i wyposażenie ciągnika siodłowego: 3-osiowy ciągnik siodłowy Wysokość siodła – proszę sprawdzić w sekcji Wymiary! Bez zmian w ciągniku siodłowym Do uwzględnienia: 5.000 mm = maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 1.730 mm = minimalny wolny odstęp przedni od środka siodła 2.230 mm = maksymalny tylni promień skrętu Rodzaj zawieszenia ciągnika: zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 t Masa całkowita (techniczna): 58 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 40 t Obciążenie siodła (techniczne): 18 t a. 3.500 mm = przedni zagięty pokład ok. 7.970 mm = niskopodwoziowa powierzchnia ładunkowa – płaska platforma ok. 730 mm = tylna pochylona rampa najazdowa Całkowita szerokość: ok. 2.550 mm (lub z poszerzeniami ok. 3.000 mm) Wysokość załadunku załadowanej naczepy: ok. 870 mm Wysokość załadunku naczepy niezaładowanej: ok. 900 mm Przy wysokości siodła niezaładowanego ciągnika: ok. 1.250 mm Przy zestawie drogowym należy zachować ustawowo dopuszczalną wysokość i długość całkowitą! Spawana konstrukcja stalowa z przednim skośnym zagięciem ramy i tylną pochylnią (bez wyżłobienia na łyżkę koparki pośrodku) 5 par kieszeni w niskopodwoziu na burty z profili 100 x 50 mm 4 pary uchwytów do mocowania w ramie zewnętrznej 2 pary pierścieni wiążących 5 t pod ramą – między osiami 4 pary wpuszczanych 4t pierścieni mocujących na zagiętym pokładzie 7 par wpuszczanych, wysuwanych 5t pierścieni mocujących na podłodze (siła uciągu techn. 10t) w niskopodwoziu + 1 para składana między 2. i 3. osią 1 para wpuszczanych wysuwanych 10t pierścieni mocujących na przednim zagięciu Para wpuszczanych, składanych ku górze 10t pierścieni po wewnętrznej stronie dźwigara po 2. osi 1 para wpuszczanych, składanych ku górze 10t pierścieni po wewnętrznej stronie dźwigara po przednim zagięciu Wymienny króciec królewski 2" 5 par ograniczników z rur stalowych 100x50x5 mm, wysokość użytkowa ok. 1.000 mm, ocynkowane ogniowo, zabezpieczenie ciśnieniowe # dopuszczalne obciążenie ogranicznika 1.000 kg/szt. przy punkcie zaczepu 500 mm nad ziemią Obustronnie w niskopodwoziu wysuwane poszerzenia z deskami z miękkiego drewna 50 mm (szerokość toru transportowanych maszyn budowlanych nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej 2.550 mm) Mechaniczne stalowe podpory, 2 x 12 t, obsługa jednostronna z prawej strony, wyrównanie nacisku, producent według wyboru fabrycznego 2 hydrauliczne podpory z tyłu – sterowanie osobno, sterowanie w oddzielnej skrzynce ze stali nierdzewnej Oś naczepy niskopodwoziowej AF z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi, nośność 11 t/oś, hamulec z wałkiem typu S 300/200 mm, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi: 1.310 + 1.310 + 1.310 mm 3. i 4. oś – oś podążająca (SAF), kierowana wahliwie lub ciernie, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania automatycznie przez bieg wsteczny, dodatkowo przełącznik w kabinie i zawór zwalniający na naczepie Wspomaganie ruszania na 1. osi = ograniczenie ciśnienia zależne od prędkości, odciążenie obciążonej, przycisk sterujący w kabinie Licznik kilometrów mechaniczny, instalacja na 2. osi po prawej w kierunku jazdy 16 szt. opon 245/70 R 17,5, 146/146F (nośność 12 t/oś) 16 szt. felg stalowych 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, srebrne (nośność 12 t/oś) 1 szt. opony 245/70 R 17,5, 146/146F, Conti HTR2 (nośność 12 t/oś) 1 szt. felgi stalowej 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, srebrna Głębokość bieżnika: 10-11 mm Nwjdpfju Uzv Eex Ahaoi WIT – S

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33001012559, masa własna: 6 250 kg, maksymalna waga ładunku: 17 750 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 10 890 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Podwozie naczepy niskopodwoziowej: Konstrukcja spawana ze stali, dyszel skrętny z solidnym łożyskiem kulkowym, tylne podpory składane, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, tylna chlapacz na całej szerokości (niedostępna przy uchwycie na wózek widłowy), półokrągłe błotniki, 1. oś z chlapaczem antyrozpryskim, chlapacze antyrozpryskowe za 2. i 3. osią, 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, wymiary: szerokość 620 mm, wysokość 360 mm, głębokość 440 mm, zamykana na kłódkę. Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm, schowek na deski drewniane pośrodku platformy, deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm. Ucha mocujące naczepy niskopodwoziowej, 1 para wycięć mocujących w długich belkach z przodu na przegubie, każde po 10 t, 4 pary otworów w ramie zewnętrznej po 5 t (zaczep na pasy spinające), 7 par grzybków mocujących na górze i boku ramy zewnętrznej po 10 t: 1 z przodu na przegubie, 6 w zagłębieniu, pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp między uchami ≤ 1100 mm, 5 par okrągłych uch mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie do słupków), 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących po 10 t, 1 na przegubie (wystaje), 1 za ostatnią osią w podłodze, 1 para śrub mocujących po 6,7 t (JDT) z dużą płytą kołnierzową i gwintem jako przeciwuchwyt, z przodu na przegubie. Osprzęt naczepy z dyszlem skrętnym: dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, gniazda postojowe do elektryki/ABS oraz złącza powietrzne na dyszlu. Osie i zawieszenie: osie bębnowe SAF, "osie/podwozie laserowo ustawione" dla redukcji zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne z osobnymi zaworami podnoszenia i opuszczania z przodu i z tyłu. Koła i opony: 235/75 R 17,5" Fulda, felgi: 6 stalowych bliźniaczo montowanych wewnętrznie; 6 polerowanych alufelg montowanych zewnętrznie. Nwedpfx Ajzaznzehaei Układ hamulcowy: dwuprzewodowy pneumatyczny, hamulec postojowy ze sprężyną, Trailer Infocenter do pokazywania danych pojazdu, takich jak nacisk na oś (brak legalizowanej wagi) i licznik kilometrów, elektroniczny system stabilizacji, rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus z możliwością wyświetlania na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być przygotowana), 2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do pojazdu ciągnącego, EBS z wtyczką z przodu oraz przewodem. Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED, Aspöck EcoLED 2 z dynamicznymi kierunkowskazami, premiowe LED do oznaczenia bocznego, 2 białe światła pozycyjne z przodu LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED, 2x 7-pinowe niesymetryczne wtyczki z przodu z przewodem, dodatkowe lampy robocze LED z tyłu, 1 lampa obrotowa LED z uchwytem sterowana przez światła pozycyjne, 2 pary tablic ostrzegawczych LED z możliwością rozsunięcia do 3 000 mm. Podłoga: przegub przedni z blachą stalową ryflowaną, skrzynka zamontowana w pochylni do przegubu, dalej podłoga z desek modrzewiowych 70 mm, w strefie nad kołami stalowa blacha ryflowana, tylna pochylna część podłogi z desek modrzewiowych 70 mm, cała powierzchnia niskopodwoziowa z częścią tylną 6500 mm, rampy najazdowe: stalowe, dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane bocznie, dodatkowe składane zabezpieczenie ramp (chroniące przed bocznym przesunięciem ramp, brak przy hydraulicznie przesuwanych rampach bocznych), pokryte drewnem, wspomagane sprężynami. Rama: ocynk ogniowy z pasywacją i lakierem bezbarw

Stan: używany, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 14 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 670 mm, Wyposażenie: ABS, Wiese SA 26-AT-S – platforma do transportu samochodów z układem chłodniczym Thermo King i osiami SAF Nr ref. w celu składania zapytań: 0426359 * Stan: bardzo dobry * Dopuszczalna masa całkowita: 26,00 t * Data pierwszej rejestracji: 04/2012 * ABS * EBS * 3 osie, zawieszenie pneumatyczne * Pilot do sterowania hydrauliką * Wciągarka linowa * Hamulce bębnowe * Osie SAF Nwsdpfxey N Hckj Ahaji * Urządzenie chłodnicze: Thermo King Długość przestrzeni ładunkowej: * Długość: 14 000 mm * Szerokość: 2 430 mm * Wysokość: część przednia 2 670 mm, część tylna 3 100 mm Opony: 1. oś: 215 / 75 R 17,5, 30%, zawieszenie pneumatyczne 2. oś: 215 / 75 R 17,5, 30%, zawieszenie pneumatyczne ----Cena: 29 900 EUR + 19% VAT W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i...? Błędy pisarskie, pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone.

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 239 kW (324,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2004, godziny pracy: 15 621 h, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 1 zbiornik paliwa - Podłokietnik - Wzmocnione osie - Hydraulika - Hydraulika wywrotu - Reduktor w piastach - Radio - Radio/odtwarzacz kaset - Blokada mechanizmu różnicowego - Kabina dzienna = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9600 cm³ Konfiguracja osi Stan opon: 60% Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: opony podwójne Oś tylna 2: opony podwójne Masy Masa własna: 23 000 kg Ładowność: 28 000 kg DMC: 51 000 kg Nedpfx Ajzp Hbwehaewi Funkcjonalność Pojemność łyżki: 17,5 m³ Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 50 kW (67,98 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 6 000 kg, masa eksploatacyjna: 6 000 kg, rozmiar opony: 12-16.5 HS 656, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 4x4, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 200 h, paliwo: diesel, numer maszyny/pojazdu: TE0000662, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, klimatyzacja, młot hydrauliczny, napęd na wszystkie koła, Nowa koparka kołowa serii A, najwyższa jakość Maszyna demonstracyjna w pełnej wersji wyposażenia 4-cylindrowy silnik wysokoprężny YANMAR – 4TNV - moc 67 KM - masa eksploatacyjna ok. 6 000 kg z lemieszem podporowym - klimatyzacja - radio CD - elektryczna pompa do tankowania - zestaw głośnomówiący - podgrzewany fotel operatora - pełna hydraulika - hydraulika do młota, nożyc, chwytaka, szybkozłącza - zabezpieczenie przed pęknięciem przewodów hydraulicznych w siłownikach podnoszenia i ramienia - dopuszczenie do ruchu drogowego, 20 km/h Maszyna może być dodatkowo doposażona za dopłatą! Zabezpieczenie przed pęknięciem przewodów hydraulicznych w siłownikach podnoszenia i ramienia. Dopłaty za: - 4 opony balonowe 500/40 – 17,5 + 4.210 EUR - lampa ostrzegawcza LED + 215 EUR - reflektor przedni na kabinę + 215 EUR - kamera cofania + 495 EUR - centralne smarowanie Beka + 3.145 EUR - instalacja hydrauliczna do szybkozłącza + 425 EUR Tilt 590 + zestaw łyżek Rädlinger 2 x 90 stopni z HS 03 - 2 x łyżka podsiębierna do wyboru + 1 x łyżka skarpowa - klasa maszyn 3,8 – 6,0 t - w tym okablowanie w cenie + 7.021 EUR + VAT Nwodpfxeu Iul Nj Ahaji Wszystkie ceny netto (bez VAT).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 08/2020, kolor: czerwony, Rok budowy: 2020, ES-GE 2-osiowe naczepy niskopodłogowe, bez możliwości teleskopowania, układ sterowania Tridec Njdju U Np Tepfx Ahajwi Masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie osi (2 x 10.000 kg): 20.000 kg Obciążenie siodła: 18.000 kg Masa własna +/- tolerancja producenta: ok. 9.000 kg Ładowność: ok. 29.000 kg Całkowita długość: ok. 13.650 mm Całkowita szerokość: ok. 2.540 mm Długość powierzchni ładunkowej: ok. 13.200 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: ok. 2.540 mm Przedni zwis: ok. 1.200 mm Promień czoła: ok. 1.750 mm Promień wychylenia siodła: ok. 2.100 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Wymiar B: ok. 12.000 mm Długość wysokiego pokładu: ok. 3.700 mm Wysokość załadunkowa wysokiego pokładu: ok. 1.480 mm Długość niskiego pokładu: ok. 6.500 mm Wysokość załadunkowa niskiego pokładu: ok. 250 mm Prześwit pod niskim pokładem: ok. 100 mm Wysokość załadunkowa nad agregatem osiowym: ok. 3.000 mm Parametry siodła: Wymiar A: ok. 4.500 mm Wysokość siodła: ok. 1.150 mm Promień wychylenia: ok. 2.100 mm Podwozie: - Rama wykonana z wysokiej jakości stali drobnoziarnistej - Niski pokład w konstrukcji sztywnej - Zespół osiowy nie demontowalny - Bez zagłębienia pod ramię koparki Kingpin - Kingpin 2” Podpory - Bez podpór przednich Osie - 2 x 10.000 kg, 17,5”, technicznie po 12.000 kg – producent Gigant - Zamknięte hamulce bębnowe, okładziny bezazbestowe - Automatyczne regulator siły hamowania, centralne ustawienie - Rozstaw osi ok. 1.360 mm Zawieszenie - Pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania - Druga wysokość jazdy dla zawieszenia pneumatycznego (+ ok. 30 mm) Układ kierowniczy - Hydrauliczne skrętne osie - Wszystkie osie skrętne, system Tridec Ogumienie - 9 kół 245/70 R 17,5, indeks nośności 146/146 F – producent Continental - Felgi stalowe Hamulce - Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą WE, producent Knorr - Automatyczna regulacja siły hamowania zależna od obciążenia - Sterowanie przez standardowe złącza powietrzne czerwone/żółte wg ISO 1726 - Hamulec elektroniczny (EBS), 7-pinowe gniazdo wg ISO 7638 z przodu, zgodnie z dyrektywami UE, z ABS 4S/2M - System RSS (Roll Stability Support) - Hamulec postojowy z cylindrem sprężynowym - 4 kliny pod koła z uchwytami - Bez przewodów łączących (Wendeflex) do ciągnika - Aluminium zbiornik powietrza - Zainstalowany moduł informacyjny naczepy TIMG2 do odczytu aktualnych obciążeń osi Osłona przeciwzderzeniowa - Zintegrowana w tylnej płycie zamykającej Belki boczne - Belki boczne z profilu UNP o wysokości ok. 200 mm Zabezpieczenie ładunku - Po każdej stronie 13 punktów mocowania (składane na zewnątrz) o sile uciągu 13.400 kg, zamontowane w zewnętrznej ramie - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu na szyi łabędziej, ok. 400 mm nad ziemią - 1 para pierścieni mocujących o sile ok. 13.400 kg z tyłu w niskim pokładzie na pionowej szyi - Po każdej stronie 7 kieszeni na słupki wewnątrz ramy zewnętrznej, na słupki około 80x50x4 mm, równomiernie rozłożone na całej długości powierzchni ładunkowej - Po każdej stronie 6 kieszeni na słupki spawane na zewnątrz do belki podłużnej Podłoga - Około 28 mm twarde drewno, wzmocnione profilami Omega, układane między belkami podłużnymi - Blacha ryflowana (ok. 8/10 mm) nad zespołem osiowym Ściana czołowa - Wykonana jako skrzynia schowkowa z pokrywą, ok. Głęb. 400 x Wys. 450 mm, na całą szerokość powierzchni ładunkowej, narożniki ścięte Burty - 3 sztuki demontowalnych, anodowanych burt na szyi łabędziej, ok. 2.440 x 400 mm - Demontowalne słupki tylne, ocynkowane Ocynkowan

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Przyczepa niskopodwoziowa Jumbo typu plateau z dzienną rejestracją, rozsuwana i teleskopowa – przeznaczona do transportu materiałów budowlanych oraz maszyn budowlanych - Stan jak nowy - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość plateau przód: ok. 3 950 mm Długość plateau tył: ok. 9 620 mm Nwjdpfou A Nhnex Ahasi Szerokość plateau (dolnej części): ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa na niezabudowanym zagłębieniu: ok. 830 mm Rama: Wysuwana, teleskopowa centralna rama spawana Długość wysuwu: 6 000 mm Pneumatyczna blokada ze sterowaniem na naczepie + dodatkowe położenie do transportu kontenera 40 ft w zagłębieniu Wzmocniona konstrukcja do transportu materiałów budowlanych – przystosowana do 20 t na 5 m w punkcie ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach dł./szer./wys. ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama dla punktowego obciążenia z przodu i z tyłu na podporze Wzmocniona rama zewnętrzna na plateau krzywym 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Stożkowe poprzecznice Przesuwana podpora pośrednia ok. 300 mm (niezdejmowana), mechanicznie ryglowana, wykonana jako poprzecznica kieszeniowa do rur 80x80 mm, dodatkowo 1 para 5 t pierścieni mocujących zintegrowana z podporą pośrednią Rama do ciągnika 2-osiowego, wysokość sprzęgu niezaładowana ok. 960 mm - 1 020 mm przy zawieszeniu pneumatycznym 3 pary z przodu i 10 par z tyłu – wyciągane pierścienie mocujące 10 t po obu stronach ramy, uchylne na zewnątrz do mocowania ładunków ponadgabarytowych 10 par bolców zabezpieczających ze spawanym prętem okrągłym poniżej ramy zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wsuwanych ze wzmocnieniami do rur 80x80 mm po obu stronach ramy zewnętrznej 6 szt. poprzecznic kieszeniowych do rur 80x80 mm 24 szt. ocynkowane ogniowo ograniczniki z profilu stalowego 80x80x5 mm, wysokość użytkowa ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające 3 pary uchwytów kontenerowych w plateau zagłębianym, chowane, do: 1 x kontener 20 ft 1 x kontener 30 ft 1 x kontener 40 ft po wysunięciu Szyna U do najazdów na końcu ramy Podpory: Mechaniczne podpory stalowe, 2x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach tylnej części ramy Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osie niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszenie osi nr 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Skręt bierny (tracking) ostatniej osi, kąt skrętu ok. 20°, elektro-pneumatyczna blokada cofania automatycznie załączana biegiem wstecznym Ostatnia oś z bieżniowym prowadzeniem Hamulce/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Złącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami żółta/czerwona, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, zakres pracy ok. 200 mm Automatyczne ustawienie na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania co 15 minut przy włączonym zapłonie co 24 godziny przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na ekranie w kabinie (wymagane przygotowanie w pojeździe ciężarowym) SmartBoard od Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołów osi, diagnostyka hamulców itp.) Podłoga: Podłoga z modrzewia 35 mm, impregnowana po obu stronach, układana wzdłużnie z drobnymi szczelinami, nad kołami pokryta stalową blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia

Stan: nowe, masa całkowita: 36 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo naczepa niskopodwoziowa-platforma rozsuwana, teleskopowa – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych – NOWA – NIEUŻYWANA – Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość platformy z przodu ok. 3 950 mm Długość platformy z tyłu ok. 9 620 mm Szerokość platformy dolnej ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa w zagłębieniu (niezaładowana) ok. 830 mm Rama: Wysuwana rama centralna konstrukcji spawanej Wysuwana długość: 6 000 mm Pneumatyczne blokowanie z obsługą na naczepie + dodatkowa pozycja pod kontener 40ft w zagłębieniu Wersja wzmocniona do transportu materiałów budowlanych, wytrzymałość 20 t na 5 m w środku ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach L/S/W ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama pod punktowe obciążenie z przodu i z tyłu przy podpórkach Wzmocniona rama zewnętrzna w części podwyższonej 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Poprzeczne belki stożkowe Przesuwana podpóra pośrednia ok. 300 mm (niedemontowalna), mechanicznie blokowana, wykonana jako poprzeczka z gniazdami na słupki 80x80 mm oraz 1 para pierścieni mocujących 5 t na zewnątrz podpory Rama do 2-osiowego ciągnika siodłowego i wysokość sprzęgu niezaładowanego ok. 960–1 020 mm przy pneumatycznym zawieszeniu Z przodu 3 pary i z tyłu 10 par pierścieni mocujących 10 t na ramie zewnętrznej, wysuwanych, z możliwością rozkładania na zewnątrz do mocowania szerokiego ładunku 10 par bolców mocujących z przyspawanym prętem okrągłym na dolnej ramie zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wtykowych ze wzmocnieniem na słupki 80x80 mm, po obu stronach na ramie zewnętrznej 6 szt. poprzeczek z gniazdami na słupki 80x80 mm 24 szt. stalowych słupków ograniczających 80x80x5 mm, użyteczna wysokość ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające, ocynkowane ogniowo 3 pary zaczepów kontenerowych w platformie zagłębionej, chowane, na: 1 x kontener 20ft 1 x kontener 30ft 1 x kontener 40ft po rozciągnięciu Szyna w kształcie U na rampy na końcu ramy Podpory: Mechaniczne stalowe wciągarki podporowe 2 x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach ramy z tyłu Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osi niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszona oś 1 Nwsdpfx Ahsu A Nileasi Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Oś wleczona SAF skrętna, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania sterowana automatycznie przy wrzuceniu biegu wstecznego Ostatnia oś wleczona Układ hamulcowy/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółtą/czerwoną, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm Automatyczna regulacja do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania: co 15 min przy włączonym zapłonie co 24 h przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana) SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołu osiowego, diagnostyka układu hamulcowego itp.) Podłoga: Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm, impregnowana dwustronnie, układana wzdłużnie z małymi szczelinami, nad kołami pokrycie blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia ze stali, ok. 2 700 mm wysokości z 2 ś

Stan: używany, przebieg: 10 615 km, pierwsza rejestracja: 01/1984, masa całkowita: 8 300 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, paliwo: diesel, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: brak, Rok budowy: 1984, godziny pracy: 10 615 h, moc: 68 kW (92,45 KM), zawieszenie: inny, rozmiar opony: 17.5R25, rozmiar przedniej opony: 17.5R25, rozmiar tylnej opony: 17.5R25, kabin kierowcy: inny, masa eksploatacyjna: 8 300 kg, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, maksymalna prędkość: 20 km/h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, drzwi przesuwne, hydraulika, kabina, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, oświetlenie, podwozie, przedni TUZ, ładowarka czołowa, łyżka standardowa, światła przeciwmgielne, Faun F1110 Ładowarka kołowa * Napęd na wszystkie koła * Przegubowa ładowarka kołowa * Pełna kabina Nwodpfeyy Ivaox Ahaji * Ogrzewanie * Siedzenie amortyzowane * Układ pneumatyczny * Silnik Deutz 5-cylindrowy * 3 biegi do przodu + wsteczny * Ogumienie: 17,5 R25, top bieżnik na osi przedniej * Tablica 20 km/h * Hak holowniczy do manewrowania z tyłu * Instalacja pod lampę ostrzegawczą * Reflektory robocze * Hamulce tarczowe * Wymiary zewnętrzne (do transportu): D- 6,20 m, S- 2,20 m, W- 3,20 m * Bardzo dobry stan – brak wycieków oleju!! – Światła i kierunkowskazy działają!! * Dostępne wideo!! * Pierwszy właściciel!! * Rok produkcji: 1984 * Numer fabryczny: 3122202 Sprzedaż pośrednia, możliwość pomyłek i zmian zastrzeżona! Na niektórych zdjęciach usunięto logotypy firm – prosimy pytać! Sprawność wyposażenia dodatkowego bez gwarancji! Osoba do kontaktu: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 48 637 km, moc: 130 kW (176,75 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 57 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 22 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.). cedes-Benz Atego 818 L, chłodnia z windą załadunkową Nedezlbagopfx Ahajwi Winda załadunkowa: Dautel DL 1000 L (1000 kg), chłodzenie agregatu ThermoKing V-600 Max, rejestrator temperatury, oś przednia A1M, 4,1 t, oś tylna A2B, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, blokada dyferencjału osi tylnej A2Z, przełożenie osi A5L i = 3,417, elektroniczny system hamowania z ABS i ASR (B1B), elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, niska (B1C), ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem (B1F), hamulec tarczowy (B2A) na osi przedniej i tylnej, monitorowanie kondensatu (B4A) dla systemu sprężonego powietrza, rozstaw osi 4220 mm (C2J), elementy mocujące do skrzyni ładunkowej (C5I), układ kierowniczy ZF 8090 (C6A), stabilizator pod ramą, oś tylna (C6Y), osłona boczna, zoptymalizowana pod względem wagi (C7M), brak tylnej osłony podjazdowej (ECE) (C9Y), amortyzowany fotel kierowcy, komfort (D1C), sztywny fotel pasażera, standardowy (D1M), podłokietniki, po obu stronach fotela kierowcy (D2V), kontrola pasów bezpieczeństwa (D2Y), obicie fotela, welur (D3Q), klasyczne wnętrze (D4B), elektryczne szyby, po obu stronach (D4W), gumowe maty, strona kierowcy i pasażera (D5Y), klimatyzacja (D6F), filtr przeciwpyłkowy (D6Y), schowek nad przednią szybą, 1 przegródka (D7L), osłona akumulatora (E0Y), akumulatory firmy Exide (E0F), akumulatory 2 x 12 V/165 Ah, bezobsługowe (E1H), alternator 28 V/100 A (E1N), dodatkowe funkcje dla producenta nadwozia (E4C), przełącznik nr 1 dla instalacji elektrycznej nadwozia (E5A), ostrzegacz cofania (E6Z), zdalne sterowanie zawieszeniem pneumatycznym za pomocą kabla (E7F), przygotowanie do sterowania windą załadunkową (E9H), kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel (F1X), osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta (F5L), lusterko przednie, podgrzewane (F6I), lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy (F6J), wejście do kabiny, jednopostopniowe (F7W), system zamykania, z centralnym zamkiem (F8E), komfortowy system zamykania (F8F), czujnik światła (F8V), czujnik deszczu (F8W), przygotowanie, elementy kabiny, szerokość nadwozia 2600 mm, program jazdy economy/power (G0K), skrzynia biegów G 90-6/6,70-0,73 (G1D), Mercedes PowerShift 3 (G5G), opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5 (I0E), oś przednia/oś przednia napędowa, konfiguracja kół 4x2 (I4A), pojazd o masie całkowitej 7,5 tony (I5Q), podwozie z skrzynią ładunkową (I6A), zawieszenie pneumatyczne, oś tylna (I6X), zestaw wskaźników, 12,7 cm (J1H), tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR (J1O), producent tachografu VDO (J1S), Fleetboard Eco Support (J3N), Truck Data Center 7 (J3V), ostrzegacz o zapiętych pasach, z rozpoznawaniem obecności pasażera (J3X), radio, z portem USB i Bluetooth (J5S), przygotowanie do Truck Data Center 7 (J9Y), przygotowanie do systemu poboru opłat (J9D), plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie (K0E), zbiornik AdBlue 25 l (K3T), zbiorniki, zamykane (K5M), osłona dozownika AdBlue (K5S), układ wydechowy, przy ramie po prawej stronie, rura wydechowa skierowana do wewnątrz (K7I), oświetlenie, zgodnie z UN-R 48.06 (L0A), zestaw kabli świateł tylnych, przedłużony (L0Y), światło do jazdy dziennej (L1B), boczne światła obrysowe, migające (L2H), przygotowanie, dodatkowe światła kierunkowskazów (L9D), izolacja akustyczna, zgodnie z ECE (M0S), silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm (M1I), wersja silnika Euro VI, E (M4X), hamulec silnikowy High Performance (M5V), podg

Stan: używany, przebieg: 35 548 km, moc: 130 kW (176,75 KM), typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 60 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 23 900 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (tel. ...). Oferujemy również możliwość leasingu lub finansowania. Nwjdszla U Aepfx Ahaji Mercedes-Benz Atego 818 L 4x2, nadwozie skrzyniowe z windą załadunkową: Winda załadunkowa: Dhollandia DHLMQ (1000 kg), oś przednia A1M, 4,1 t, oś tylna A2B, przekładnia stożkowa 325, hipoidalna, 6,2 t, przełożenie osi A5F i = 2,923, B1B elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1D elektroniczny układ zasilania sprężonym powietrzem, wersja pośrednia, B1F ogrzewanie, elektroniczny układ zasilania sprężonym powietrzem, B2A hamulce tarczowe, na osi przedniej i tylnej, B4A monitoring kondensatu, dla układu zasilania sprężonym powietrzem, B5B hamulec przyczepy, 2- przewodowy, C2J rozstaw osi 4220 mm, C5I elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C6A układ kierowniczy ZF 8090, C6S stabilizator, do ekstremalnych obciążeń, oś tylna, C7A tylna belka zderzeniowa (ECE), C7M osłona boczna, zoptymalizowana pod względem wagi, D1C amortyzowany fotel kierowcy, komfortowy, D1M statyczny fotel pasażera, podstawowy, D1Z środkowy fotel, z 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, D2V podłokietniki, po obu stronach, fotel kierowcy, D3Q obicie fotela, welur, D4A standardowa kabina, D4W elektryczne szyby, po obu stronach, D6F klimatyzacja, D6Y filtr przeciwpyłkowy, D7L schowek, nad przednią szybą, 1 schowek, D8A luk dachowy/klapa wentylacyjna, dach, E0F akumulatory firmy Exide, E0Y osłona akumulatora, E1H akumulatory, 2 x 12 V/165 Ah, bezobsługowe, E1N alternator 28 V/100 A, E5A przełącznik nr 1 do elektryki nadbudowy, E6A gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F zdalne sterowanie pneumatycznym zawieszeniem, E9H przygotowanie do montażu sterownika windy załadunkowej, F1X kabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunel, F5L osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F6I lusterko przednie, podgrzewane, F6J lusterko główne, elektryczne, strona kierowcy, F7W wejście do kabiny, jedno stopniowe, F8E system zamykania, z centralnym zamkiem, F8V czujnik światła, F8W czujnik deszczu, G0K program jazdy economy/power, G1C skrzynia biegów G 71-6/9,20-1,0, G5G Mercedes PowerShift 3, I0E opony bezdętkowe, 215/75 R 17,5 oś przednia/oś przednia, I4A układ osi 4x2, I5Q 7,5-tonowy, I6X pneumatyczne zawieszenie, oś tylna, J1A zestaw wskaźników, 10,4 cm, J1O tachograf cyfrowy, 2. generacja, ADR, J1S producent tachografu VDO, J3N Fleetboard Eco Support, J5S radio, z portem USB i Bluetooth, J8Y przygotowanie do montażu Truck Data Center 7, J9D przygotowanie do montażu systemu poboru opłat, K0E plastikowy zbiornik 120 l, po lewej stronie, K3T zbiornik AdBlue 25 l, K5M zbiorniki, zamykane, K5S osłona zabezpieczająca system dozowania AdBlue, K7I układ wydechowy, przy ramie po prawej stronie, rura wydechowa skierowana do wewnątrz, L0A przepisy dotyczące oświetlenia, zgodnie z UN-R 48.06, L0Y zestaw kabli świateł tylnych, przedłużony, L1B światło do jazdy dziennej, L2H boczne światła obrysowe, migające, M0S izolacja akustyczna, zgodnie z ECE, M1I silnik OM934, R4, 5,1 l, 130 kW (177 KM), 750 Nm, M4X wersja silnika Euro VI, E, Q1C sprężyna przednia 3,4 t, paraboliczna, Q8Y rozpórka poprzeczna, montowana po zakupie, hak holowniczy G135 ZAA, R1A felgi o profilu „strome ramię” 6.00 x 17.5, S1D system kontroli stabilności (ESP), S1H asystent utrzymania pasa ruchu, S1P aktywny asystent hamowania, S5A ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, ECE, S5Z tempomat, T0G waga 7,49 t (3,4/4,6), X3Z gwarancja ATS zgodnie z OWU, 3 lata/250 000 km, Z4D silnik rzędowy, 4 cylindry, wymiary przest

Stan: używany, przebieg: 39 332 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Nr. identyfikacyjny pojazdu: WMA14DZZ6NY441161 Przebieg: 39.332 km – Motogodziny: 2.421 h Masa własna: -- kg ZABUDOWA: MERLO HORNET typ 10 z wagą Baron LGB i drukarką DE HU wygasłe ---- Krótka kabina kierowcy Hamulce silnikowe, tachograf cyfrowy Klimatyzacja, tempomat, 3 miejsca siedzące, Zawieszenie piórowe z przodu / pneumatyczne z tyłu Rozstaw osi: 5.300 mm Nwodey T Tbhepfx Ahaei Zbiornik paliwa: 150 litrów Wydech wyprowadzony do góry Ogumienie: 245/70 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis zawarty w umowie sprzedaży. Nasza oferta zasadniczo nie obejmuje nowego badania technicznego (TÜV). Jeśli życzą sobie Państwo nowe badanie, chętnie przygotujemy indywidualną ofertę w jednej z naszych partnerskich stacji obsługi! Pojazd może być oklejony reklamami lub oznaczeniami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę naszych pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8515 Möslein STO 3 Oś podnoszona / Oś skrętna Austriacka rejestracja Pierwsza rejestracja: 21.05.2024 r. Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 42 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 39 000 Nedpfey Hzt Sex Ahaewi Masa własna (kg): 8 220 Nr VIN: W09MTS0480SM396 OPONY I OSIE: Opony: 245/70 R 17,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 3. oś: skrętna 1. oś: podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe DOKUMENTY POJAZDU: Dokumentacja z Austrii M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, Rosyjski/русский Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BAŁKAŃSKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były dokładne, nie odpowiadamy za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedawane są w stanie faktycznym. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zainstalowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, chętnie podamy informacje o cenie.

Stan: używany, przebieg: 168 348 km, moc: 115 kW (156,36 KM), kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 60 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 23 700 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, wspomaganie układu kierowniczego, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (tel. ). Poniżej prezentujemy dane techniczne pojazdu: Mercedes-Benz Atego 816 4x2, skrzynia ładunkowa + platforma załadowcza. Platforma załadowcza: MBB 1000 rentfix (udźwig 1000 kg), AF1 przełożenie osi i = 3,636 (HL2/4), AJ7 przednia oś 3,5 t, AL6 tylna oś H2, 6,2 / 7,2 t, koło zębate stożkowe 325, B43 hamulec przyczepy 2-przewodowy, BB1 system hamulcowy Telligent z ABS, BB5 hamulec tarczowy na przedniej i tylnej osi, BC3 układ regulacji ciśnienia, 10 bar, C43 stabilizator tylnej osi, wzmocniony, montowany pod ramą, C57 osłona boczna, C95 brak osłony tylnej ramy (norma europejska), CL6 układ kierowniczy LS 4, CR4 elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CS4 wydłużony zwis ramy, 200 mm, D25 dachowy otwór/klapa wentylacyjna, E21 akumulator(y), wzmocnione, E33 włącznik, platforma załadowcza, E82 osłona akumulatora, EC6 gniazdo przyczepy, 15-biegunowe, EG8 radio, Truckline 65/70, odtwarzacz CD, F07 kabina kierowcy S, FN1 kokpit, FQ7 schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 lusterko zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FT8 wejście do kabiny kierowcy, jedno stopień, FX8 lusterko przednie, z przodu, FZ7 immobilizer, z transponderem, GC4 skrzynia biegów G 56-6/6,29-0,78, GS1 manualna skrzynia biegów, HF2 filtr przeciwpyłkowy, I18 opony 215/75 R 17,5 przednia/przednia oś skrętna, IA0 konfiguracja osi 4x2, IB4 seria LKN, ID1 zawieszenie resorowe, IQ9 rozstaw osi 4220 mm, IU2 pojazd o masie 7,5 tony, JD3 tachograf, cyfrowy, norma europejska, obrotomierz + dodatkowy rejestrator, ADR, JK1 zestaw wskaźników, standard, JZ1 producent tachografu VDO, K40 blokada zbiornika, K83 główny zbiornik 125 l, plastik, KE7 diagnostyka pokładowa 1, KG0 tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 główny tłumik wydechowy, po prawej stronie, zamontowany z boku ramy, KP1 zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 pojemnik AdBlue, plastik, L32 światło tylne, do montażu na platformie załadowczej, L72 instalacja elektryczna, do zabudowy własnej, MB1 hamulec silnikowy, z dławicą o stałym przepływie, MD4 ograniczenie prędkości do 90 km/h, norma europejska, MQ2 silnik, R4, LA, 115 kW (156 KM), 2200/min, MS4 BlueTec 4 (Euro IV), Q29 zaczep/sprzęg przyczepy, Ringfeder, QH1 sprężyna tylna, 4,6 t, paraboliczna, QN3 sprężyna przednia 3,4 t, paraboliczna, QS3 poprzeczka, montaż późniejszy zaczepu G135 ZAA, QS5 sprzęg przyczepy G 135, do ZAA, R04 osłona nakrętek kół, R61 uchwyt koła zapasowego, z boku, R87 koło/obręcz zapasowa, RA6 obręcze o ściętej krawędzi 6.00x17,5, do opon 215/75 R 17,5, S07 fotel pasażera, statyczny, Isringhausen, S28 środkowy fotel, z pasem bezpieczeństwa, SG5 standardowy fotel kierowcy, Isringhausen, TE1 wariant wagowy 7,49 t (3,2/4,6), sprzęg przyczepy: 40 Ringfeder, głowice sprzęgu czerwone/żółte, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość: 6.090 mm, szerokość: 2.490 mm, wysokość: 2.370 mm, głębokość bieżnika: 1. oś 6 mm, 2. oś 12-14 mm. Nwjdezkpi Tepfx Ahaei W razie potrzeby przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży !!! ESP = Dodatkowe informacje = Masa całkowita: 7.490 kg W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z panem Tobiasem EBERTem.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-165 PAVIC BPA 18 64ZC przyczepa kontenerowa z obrotnicą i platformą. Zabudowy platformowe mogą być stosowane uniwersalnie, również do ładunków ponadnormatywnych; z dodatkowym zabezpieczeniem kontenera zyskujesz jeszcze większą elastyczność w swojej działalności. Przystosowana do kontenerów 20" w różnych wariantach. Ultraniska konstrukcja – tylko 950 mm od podłoża do krawędzi załadunkowej! Ładowność = 12 020 kg (16 000 kg DMC - 3 980 kg masa własna) Wysokość sprzęgu ok. 780 mm Długość podwozia ok. 6 400 mm od ramy przedniej do ramy przedniej Rozstaw sprzęgu (B) = 7 900 mm Boki i słupki demontowalne Wysokość burt ok. 600 mm Słupki Kinnegrip K20, wysokość ok. 600 mm (dźwignia w słupku) Ściana przednia ok. 800 mm wysokości 4x zabezpieczenie kontenerowe wysuwane bocznie Zabezpieczenie kontenerowe na równi z podłogą Ucha promowe Ucho zaczepowe Ø 40 mm 2x oś 9 t Zawieszenie pneumatyczne (w tym podnoszenie/opadanie) Opony markowe 205/65 R 17.5, bliźniacze Instalacja oświetleniowa LED Gniazdo z tyłu do lampy ostrzegawczej Tarcze ostrzegawcze czerwono-białe, wysuwane: 2x z tyłu i 2x oświetlone z przodu KTL z fosforanowaniem cynkowym i lakierowaniem proszkowym – najwyższa ochrona antykorozyjna Finansowanie możliwe przez naszych partnerów finansowych. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym działem sprzedaży. Njdezk H Erepfx Ahaswi Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż pośrednia, pomyłki i zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Wymiary opon: 205/65-17,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: skrętna Masa Masa własna: 3 975 kg Ładowność: 10 025 kg DMC: 14 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: platforma kontenerowa PAVIC Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = Nwodjzk H Elspfx Ahaoi - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-087 Przyczepa podkontenerowa PAVIC TBPA 14 64ZC Przystosowana do kontenerów 20" w różnych wariantach. Standard i szerokie, dzięki teleskopowym zamkom kontenerowym! * Ultra niska konstrukcja z wysokością krawędzi załadunkowej tylko 830 mm (bez ładunku)! * Wysokość sprzęgu ok. 780 mm * Długość podwozia ok. 6400 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Rozstaw sprzęgu (B) = 7900 mm * W zestawie burty i słupki - każde wyjmowane * Wysokość burty 600 mm * Ściana przednia ok. 800 mm wysokości * 4x zamki kontenerowe wysuwane bocznie * Zamki kontenerowe zlicowane z podłogą * Oczka promowe: 2x z przodu i 2x dodatkowo z tyłu * 1 komplet podpór z przodu, obsługa jednostronna * Oczko zaczepu Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w tym podnośnik/opuszczanie) * Markowe opony 205/65 R 17.5 bliźniacze (max. 90 km/h) * Instalacja świetlna LED * Gniazdo z tyłu na lampę ostrzegawczą * Tarcze ostrzegawcze czerwono-białe, wysuwane, 2x z tyłu i 2x przy podporach (z obrysówką na zewnątrz) * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona przed korozją Finansowanie możliwe z jednym z naszych partnerów finansowych. W razie dalszych pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży. Jest to oferta niewiążąca. Sprzedaż w międzyczasie, błędy i zmiany zastrzeżone. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65-17,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4.100 kg Ładowność: 9.900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 14.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC Containerpritsche Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = Nwjdpfszk H Dujx Ahaji - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Wewnętrzny numer do zapytań klientów: 5-086 PAVIC TBPA 14 64ZC Przyczepe platforma kontenerowa Odpowiednia do kontenerów 20" w różnych wariantach. Standard i szeroki, dzięki teleskopowym blokadom kontenera! * Ultra niska konstrukcja z wysokością krawędzi załadunkowej tylko 830 mm (pusty) * ok. 780 mm wysokości sprzęgu * Długość podwozia ok. 6400 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Wymiar sprzęgu (B) = 7900 mm * Burty oraz słupki wyjmowane również dostępne * Ściana czołowa ok. 800 mm wysokości * 4x blokady kontenera wysuwane bocznie * Blokady kontenera zlicowane z podłogą * Ucha promowe: 2x z przodu oraz dodatkowo 2x z tyłu * 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna * Oczko sprzęgu Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w tym system podnoszenia i opuszczania) * Opony markowe 205/65 R 17.5 bliźniacze (max 90 km/h) * Instalacja świetlna LED * Gniazdo z tyłu do ostrzegawczego sygnalizatora świetlnego * Tablica ostrzegawcza, czerwona/biała, wysuwana, 2x z tyłu oraz 2x przy podpórze (z obrysówką zewnętrzną) * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym i lakierowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna Finansowanie możliwe za pośrednictwem jednego z naszych partnerów finansowych. W razie pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaz zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65-17,5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4.100 kg Ładowność: 9.900 kg DMC: 14.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC platforma kontenerowa Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry