Używane Volvo Fmx 13.460 4X4 - Pto/Hydraulic - Hub Reduction ... na sprzedaż (21 922)

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 490 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX13 500 8x4 L13 EURO 6e MultiLift 25s61 Hakowiec Wyposażenie pojazdu: Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1.400–1.800 obr./min, maksymalny moment obrotowy 2.500 Nm przy 1.000–1.400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów „I-Shift", dostosowana do zestawów o DMC do 60 ton Norma emisji – Euro VI etap E Hamulec silnikowy – Volvo Engine Brake+ oraz regulator ciśnienia spalin, maksymalne hamowanie D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4.350 mm Projektowana masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie osi napędowej – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – resory paraboliczne 3-piórowe Dopuszczalne obciążenie osi przedniej – 16 ton (2 × 8 t osie przednie) Zbiornik paliwa lewy przedni – 290 litrów, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – montowany po prawej stronie ramy, 57 litrów, pomiędzy 1. a 2. osią Tylna belka zabezpieczająca – aluminium, stała, smukła, z homologacją UE Opony przednie – 315/80R22.5 Opony napędowe – 315/80R22.5 System monitorowania ciśnienia w oponach I-See Predykcyjny tempomat (topograficzne dane map, niższe zużycie paliwa) Tempomat – z funkcjami I-Roll i I-Cruise, sterowanie na kierownicy Zestaw wskaźników – w pełni cyfrowy wyświetlacz 12" o wysokiej rozdzielczości Przełącznik DPF – do ręcznego sterowania i dezaktywacji Ogranicznik przyspieszenia ruszania – DEZAKTYWOWANY Elektroniczny system kontroli stabilności (ESC) – dla ładunków o niskim środku ciężkości Ostrzeżenie przed kolizją z przodu z awaryjnym hamowaniem AEBS Klimatyzacja kabiny – sterowana elektronicznie, z czujnikiem słonecznym Zgodny z GSR, tylna kamera na końcu ramy Przygotowanie do poboru opłat „Toll Collect” w Niemczech Dodatkowa izolacja kabiny – bardzo gruba warstwa ocieplenia Kolor kabiny – czysta biel, 1108White Światła do jazdy dziennej – w kształcie litery V Zabudowa hakowa: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S61 Udźwig i siła kiprowania 25 000 kg 150 l aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr zwrotny 440 l/min Układ hydrauliczny składający się z: Iaodpfsyutxhsx Adgou - cylindrów dwustronnego działania z zaworami bezpieczeństwa oraz zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu, bezpośrednio na siłownikach, - obsługi przez kompaktowy panel sterowania z zintegrowanymi diodami kontrolnymi i elektrozaworami, - sterowania PLC z dwustopniowym przełączaniem (wolne/szybkie) w obu kierunkach dla siłowników podnoszenia, - amortyzacji końcowej ramy kipra dla łagodnego osadzania kontenera na pojeździe, - pakietu bezpieczeństwa CE, - wskaźnika położenia kipra Dalsze informacje dostępne w następujących językach: Mówimy po polsku Wir sprechen Deutsch We speak English Nous parlons français Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2026 Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Blokada dyferencjału Oś tylna 2: Blokada dyferencjału Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Marka zabudowy: MultiLift 25s61 Badanie techniczne (APK): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: używany, przebieg: 21 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 15 507 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/65 R22,5 - 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, efektywność energetyczna: E, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 9 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Pojemność silnika 12 777 cm³ 50 mm sprzęg do przyczepy Hydraulika (napęd pomocniczy) Niska emisja hałasu Felgi aluminiowe System ostrzegania o odległości Asystent pasa ruchu Ładowność 10 493 kg Klimatyzacja automatyczna Norma Euro 6 E Zawieszenie resorowo-pneumatyczne z podnoszeniem Wywrotka 2-stronna Meiller Iedpfx Aeym N I Aedgjau Pierścienie mocujące w podłodze i burcie Ślizg do asfaltu Plandeka rolowana Składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd Atlas AK 135.2 E-10,30/3 A3 Blenda przeciwsłoneczna Belka świetlna Lampy obrotowe Kamera cofania Kabina zawieszona na poduszkach powietrznych Klaksony pneumatyczne 1 leżanka Lodówka Alcoa Dura Bright 405 l oleju napędowego / 90 l AdBlue Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 63.000 kg Przyczepa SDAH 26.000 kg Kolor gentianowy niebieski Oś wleczona sterowana Zastrzeżenie o możliwych błędach

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO (przekładnia odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do zastosowania: Beton Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 12 R APK (badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie W celu uzyskania dodatkowych informacji proszę o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem. Iasdpfxeypbb To Adgeu

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i akcesoria = Iedeypa Uxjpfx Adgeau - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do zastosowania: Beton Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 10 L Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 480 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe Isdpfx Aeypa Ufodgjau - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - PTO (wałek odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Materiał do użycia: Beton Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 32 000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EM 9 L Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Harunem Cevikiem, Jamilą Azzi lub Denisem Omeragicem.

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Resor piórowy - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne - PTO (odbiór mocy) VOLVO FMX13 500 8x4 EURO 6e L13 EuromixMTP wywrotka trójstronna (HARDOX) Wyposażenie pojazdu: Iaedpeypa Sqofx Adgeu Silnik – Nowy D13K500, 12,8 litra, 500 KM przy 1 400–1 800 obr./min, maks. moment obrotowy 2 500 Nm przy 1 000–1 400 obr./min, Euro 6e Skrzynia biegów – AT2612, 12-biegowa „I-Shift” zautomatyzowana skrzynia biegów, dopuszczalna masa zespołu pojazdów do 60 ton Norma emisji – Euro VI, poziom E Hamulec silnikowy – Volvo Motorbremse+ i regulator ciśnienia spalin, maks. siła hamowania D13: 375 kW / D17: 525 kW Rozstaw osi – 4 350 mm Projektowana masa całkowita zestawu – 44 tony Przełożenie mostu napędowego – 3,33:1 Zawieszenie przedniej osi – 3-piórowe resory paraboliczne Dopuszczalne obciążenie przednich osi – 16 ton (2 x 8 ton na oś) Zbiornik paliwa lewy przód – 290 litrów, między pierwszą a drugą osią Zbiornik AdBlue – zamontowany na ramie po prawej stronie, 57 litrów, między 1. a 2. osią Tylna belka przeciwnajazdowa – aluminiowa, stała, smukła, zgodna z normą UE Opony osi przedniej – 315/80R22.5 - Opony osi napędowej – 315/80R22.5 Kontrola ciśnienia w oponach I-See – przewidywanie prędkości (mapowanie topograficzne, niższe ustawienia operacyjne) Tempomat – z I-Roll i I-Cruise, sterowany z kierownicy Zestaw wskaźników – Wysokiej rozdzielczości, w pełni cyfrowy wyświetlacz 12'' Przełącznik regeneracji DPF – manualna kontrola i dezaktywacja Ogranicznik przyspieszenia podczas ruszania – WYŁĄCZONY Elektroniczna kontrola stabilności (ESC) do przewozów ładunków o niskim środku ciężkości Ostrzeżenie przed kolizją czołową z systemem awaryjnego hamowania AEBS Klimatyzacja kabiny – elektrycznie sterowana z czujnikiem nasłonecznienia Zgodność z GSR, kamera cofania montowana z tyłu na ramie Przygotowanie pod system opłat drogowych „Toll Collect” (DE) Dodatkowa izolacja kabiny – ekstra gruba warstwa Kolor kabiny – czysta biel 1108White Światła do jazdy dziennej – kształt V Wyposażenie wywrotki EuromixMTP wywrotka trójstronna EMK3 – 14m³ – 16m³ – Typ: EuromixMTP EMK3 Opis zabudowy wywrotki: Długość: 5 900 mm Szerokość: 2 410 mm Burty: 900 mm Ściana czołowa: 1 100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Burty: 5 mm HARDOX 450 Prawa strona: burta wahliwa manualna Tylna burta: automatyczna, wahliwa, 6 mm HARDOX 450 Tylna burta: 6 mm S355 Rama pomocnicza: konstrukcja spawana z wysokiej jakości stali Hydraulika: – Siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, – blok sterujący (zawór główny), – pneumatyczny sterownik wywrotu, – pneumatyczny zawór przełączający przy ramie pomocniczej, – pompa i zbiornik oleju Opcje: Wyprowadzenie hydrauliczne do przyczepy wywrotki Uchwyt na miotłę i szuflę Składana listwa przeciwnajazdowa na poziomie podłoża Składane uchwyty do mocowania ładunku Hydraulicznie sterowane burty EuromixMTP Uchwyty do mocowania w narożnikach burt Plandeka TRWAŁY I SOLIDNY W PRACY! Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 5 DMC: 44 000 kg Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: z blokadą mechanizmu różnicowego Funkcjonalność Marka zabudowy: EuromixMTP TMK 14 Serwis APK (główny przegląd techniczny): Nowy TÜV przy...

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka Iaodpfjym Tp Dsx Adgeu - Resory piórowe - Wspomaganie siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Fotele pneumatyczne - Syrena powietrzna - Szyberdach - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Hakowiec + żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny 13 l, 500 KM/367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przekładnia bezpośrednia), maks. moment obrotowy na wejściu: 2652 Nm Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym Kickdown) Hamulce silnikowe Volvo Engine Brake (VEB), zgodność z przepisami ADR Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: maks. 16,0 t (technicznie) Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 50 t Rozstaw osi: 5100 mm Opony: 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat (Cruise Control) w tym tempomat hamulcowy Wykończenie ‘Robust’: Fotele z tkaniny i winylu (fiolet/śliwka), wnętrze z beżowego winylu Pakiet multimedialny podstawowy Podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka, odporne na uszkodzenia, bez obudowy Pionowy układ wydechowy, tylko rura Pakiet komfortu kierowcy Wysokość ramy: X-HIGH (ekstra wysoka) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l System SCR z elektrycznym podgrzewaniem Przygotowanie pod OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standardowy, Performance i Economy Przełącznik asystujący, mikrofon, Volvo Action Service Port USB Światła do jazdy dziennej LED, "V-Light" Resorowanie paraboliczne przód, 3-piórowe (twarde) Resorowanie paraboliczne tył (twardość standardowa) Wewnętrza roleta przeciwsłoneczna, sterowanie manualne Manualny szyberdach (przyciemniane szkło dla FH, stalowy dla FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka Hak holowniczy tylny Żuraw Hiab X Hiduo 228-6: 6-wysięgnikowy teleskop Sterowanie radiowe Instalacja hydrauliczna do osprzętu 2,55 m = 5500 kg 4,45 m = 4150 kg 6,45 m = 2850 kg 8,45 m = 2120 kg 10,60 m = 1680 kg 12,70 m = 1380 kg 14,70 m = 1100 kg 17,00 m = 810 kg Zabudowa hakowca: MULTILIFT Hakowiec OPTIMA 25S56 Udźwig podnoszenia i wywrotu: 25000 kg Długość zabudowy: 5600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1): 5,0 - 6,5 m Aluminiowy zbiornik oleju 150 l, duży filtr powrotny 440 l/min Układ hydrauliczny składający się z: - Cylindrów dwustronnego działania z zaworami zwrotnymi i zabezpieczeniem przed pęknięciem węża bezpośrednio na cylindrach - Sterowanie urządzeniem z kompaktowego pulpitu sterującego, zintegrowane lampki kontrolne i elektromagnetyczna kontrola zaworów (sterowanie PLC) z dwustopniowym przełączaniem (tryb precyzyjny/szybki) w obu kierunkach dla cylindrów podnośnika - Amortyzacja krańcowa ramy kipra dla łagodnego osadzenia kontenera na pojeździe - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik pracy wywrotu W razie dodatkowych pytań, nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Hablamos español Noi parliamo italiano Falamos português Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2024 Oś przednia 1: Kierowana Oś przednia 2: Kierowana Dźwig: Hiab 228-6 Zabudowa: MultiLift 20-S 56

Stan: nowe, moc: 500 kW (679,81 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Resor piórowy - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Niska emisja hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele Iaedpfxeym Tn Tj Adgou - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Żuraw Effer 955-8s Wyposażenie pojazdu: Silnik Diesla 13 l, 500 KM/367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (przekładnia bezpośrednia), maks. moment wejściowy: 2.652 Nm Manualna zmiana biegów w trybie automatycznym możliwa (w tym kickdown) Hamulce silnikowe Volvo Engine Brake (VEB), zgodność z przepisami ADR dotyczącymi hamulców Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 16,0 t (technicznie) Dopuszczalna masa zespołu pojazdów: 50 t (techniczna) Rozstaw osi 5100 Rozmiar opon 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat, w tym tempomat hamowania Wyposażenie Robust: fotele tekstylno-winylowe (fiolet/śliwka) z wykończeniem wnętrza winyl beżowy Pakiet multimedialny Basic Lusterka wsteczne podgrzewane, sterowane elektrycznie, wytrzymałe, bez obudowy Wydech pionowy, tylko rura Pakiet komfortu dla kierowcy Wysokość podwozia: X-HIGH (extra wysoka) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l Elektrycznie podgrzewany układ SCR Przygotowanie pod OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Przełącznik asystenta, mikrofon, Volvo Action Service Port USB Światła do jazdy dziennej LED, "V-light" Resor paraboliczny przedni, 3-piórowy (większa sztywność) Resor paraboliczny tylny (standardowa sztywność) Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, manualna roleta Manualny szyberdach (przyciemniane szkło w FH, stal w FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka wsteczne Tylne urządzenie holownicze Żuraw Effer 955-8s + wysięgnik Jib 6s Blok sterujący na kolumnie dźwigu, obrotowa nieograniczona Hawe: 4-funkcyjny blok sterowania proporcjonalnego z aktywacją Sterowanie radiowe z wyświetlaczem i klawiaturą funkcyjną oraz kolumną świetlną w 3 kolorach Przełącznik FPI (Flow Power Increase) z automatycznym sterowaniem Elektronika PROGRESS 2.0 zgodna z EN12999 z graficznym i alfanumerycznym panelem Kontrola momentu udźwigu w różnych strefach pracy, proporcjonalny system kontroli stabilności z urządzeniem PROGRESS, obrót przez przekładnię i pierścień obrotowy ETL (Effer Twin Links) podwójny układ dźwigniowy Drugi wysięgnik z możliwością przegięcia o 10° Płyta montażowa dla wciągarki do 3500 daN, mocowana pod drugim ramieniem Wytrzymałe plastikowe tuleje na wysuwach dźwigu Siłowniki dwustronnego działania z zaworami zamykającymi Siłowniki wysuwu wyposażone w zawory sekwencyjne, amortyzatory krańcowe i zawór regeneracyjny HSS (High Speed System) Hydrauliczne podpory wysuwane, szerokość całkowita 8710 mm (3200 + 3200 mm) Podpory sterowane zdalnie (proporcjonalnie) Manualny mechanizm unoszenia podpór podporowych Stopy siłowników podpierających z przegubami kulowymi Instalacja przygotowana pod pompę o stałym wydatku Filtr wysokociśnieniowy (z wkładem zapasowym) Lakierowanie dwuskładnikowe (cylindry malowane na czarno RAL 9005) Zbiornik oleju 260 l montowany na dźwigu Hak do podnoszenia 22 t Zestaw mocujący (tylko dla dźwigów ze standardową podstawą) Chłodnica oleju do pomp z...

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 Alternatywne dźwigi: Żuraw Hiab 228-6 Żuraw Hiab 262-5 Żuraw Hiab 302-5 Żuraw Hiab 548-8 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny 13 l, 500 KM / 367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia (przełożenie bezpośrednie), maks. moment obrotowy wejściowy: 2.652 Nm Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake (VEB), spełnia przepisy ADR dotyczące hamulców Maks. obciążenie osi przedniej: 16,0 t (technicznie) Techniczna masa zestawu: 50 t Rozstaw osi: 5100 mm Rozmiar opon: 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat, w tym tempomat hamulcowy Wyposażenie Robust: Fotele z tkaniny i winylu (fiolet/śliwka) z wnętrzem winylowym w kolorze beżowym Pakiet mediów podstawowy Lusterka podgrzewane, elektrycznie regulowane, wzmocnione, bez obudowy Wydech pionowy, tylko rura Iaodpfjym Tnyox Adgou Pakiet komfortu kierowcy Wysokość podwozia: X-HIGH (ekstra wysoka) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l Elektrycznie podgrzewany układ SCR Przygotowanie do OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Wyłącznik pomocniczy, mikrofon, Volvo Action Service Port USB Światła dzienne LED, "V-lights" Resory paraboliczne przód, 3-piórowe (większa sztywność) Resory paraboliczne tył (standardowa twardość) Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna, ręczna roleta Ręczny szyberdach (przyciemniane szkło dla FH, stalowy dla FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka boczne Hak holowniczy tył Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 IPRO - Inteligentny siłacz SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na cylindrach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny SPACE Trójpunktowa mocowanie wahliwe LSS-V - Automatyczna amortyzacja wibracji dla stabilizacji pionowej (ADV) ADV - Amortyzacja pionowa ramienia dźwigu Typ przegubu E - System ramienia z cięgnem do cylindrów podnoszących i łamanych poprzez przeguby kolanowe Przegub E System przegubu E składa się z cięgna (przegub kolanowy) pomiędzy kolumną dźwigu i ramieniem podnoszącym oraz pomiędzy ramieniem podnoszącym a mechanicznym. Funkcja X ramienia dźwigu 6 hydraulicznych wysuwów systemu ramienia E Elastyczna pozycja cylindrów Cylindry hydrauliczne w większości żurawi HIAB mogą być zamontowane na górze lub z boku, co pozwala użytkownikowi dostosować żuraw do indywidualnych potrzeb. Opcjonalnie dostępne są uchwyty umożliwiające przygotowanie żurawia do montażu dodatkowych cylindrów wysuwowych Gwarantowana sekwencja pracy cylindrów Wewnętrzny zestaw przewodów hydraulicznych i rolka na węże Amortyzacja drgań podczas opuszczania PFD - System „jeden olej dla wszystkich” Sterowanie radiowe XSDrive Uniwersalny system SPACE Zabudowa platformowa HD Truck Solutions 6300x2480x200 mm. Skrzynka narzędziowa Dzielone burty każda strona 2 pary blokad kontenerowych LAXO, wysuwane do 3 m 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m

Stan: nowe, moc: 500 kW (679,81 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder = Uwagi = VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny 13 l, 500 KM/367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia (bieg bezpośredni), maksymalny moment obrotowy wejściowy: 2 652 Nm Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) Ijdpfx Adsym Tkhsgeau Hamulce silnikowe Volvo Engine Brake (VEB), spełnia wymagania przepisów ADR dotyczących hamowania Maks. obciążenie osi przedniej: 16,0 t (technicznie) Maks. dopuszczalna masa zestawu: 50 t (technicznie) Rozstaw osi: 5100 mm Rozmiar opon: 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat (Cruise Control); w zestawie tempomat hamulcowy Pakiet wyposażenia "Robust": fotele z tkaniny i winylu (fioletowy/śliwkowy), wnętrze w kolorze beżowym (winyl) Pakiet multimedialny "Base" Lusterka wsteczne podgrzewane, elektrycznie regulowane, wzmocniona konstrukcja, bez obudowy Wydech pionowy, tylko rura Pakiet komfortu kierowcy Wysokość podwozia: X-HIGH (bardzo wysokie) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l System SCR z podgrzewaniem elektrycznym Przygotowanie pod jednostkę OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Przełącznik asystenta, mikrofon, Volvo Action Service Gniazdo USB Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie zawieszenie paraboliczne, 3-piórowe (zwiększona twardość) Tylne zawieszenie paraboliczne (standardowa twardość) Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, ręczna roleta Ręczny szyberdach (przyciemniane szkło w FH, stalowa w FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka wsteczne Tylny zaczep holowniczy W razie dalszych pytań, nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2024 Dopuszczalna masa całkowita (dmc): 43 998 kg

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 400, przebieg: 614 850 km, moc: 345 kW (469,07 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 240 kg, maksymalna waga ładunku: 13 760 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/80 r22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, hamulce: VEB (Kombinat przedsiębiorstw państwowych), kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, Kolor biały/szary Zbiornik na mocznik (AdBlue) Pojemność skokowa 12 777 cm³ EBS (Elektroniczny System Hamulcowy) Klimatyzacja automatyczna Wywrotka Dautel z elektrycznie sterowaną plandeką Cramaro Składana belka chroniąca przed wjechaniem pod pojazd Osłona przeciwsłoneczna Kabina kierowcy na zawieszeniu pneumatycznym 1 leżanka Dopuszczalna masa całkowita zestawu 60 000 kg Iaodpfsk Afaaex Adgou Lampy ostrzegawcze Norma emisji Euro 6 B Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów

Stan: używany, przebieg: 337 000 km, Rok budowy: 2020, Samochód ciężarowy 4-osiowy, DMC 320q, zabudowa z platformą stałą 6,70 m + 1,20 m miejsce na żuraw, ładowność 15 145 kg, żuraw PM seria 19 z 5 wysięgnikami hydraulicznymi, 4 stabilizatory, sterowanie radiowe, żuraw demontowalny. Pojazd dostępny także bez żurawia z platformą 7,90 m z kompletem tylnych burt. Automatyczna skrzynia biegów, retarder, możliwość holowania przyczepy, druga i czwarta oś skrętna i podnoszona, norma Euro 6. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter poglądowy i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia danych. Ijdpfjyv Iifjx Adgoau

Stan: dobry (używany), przebieg: 53 033 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 100 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 50 mm - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze (koguty) - Okno dachowe - Euro 6 - Zdalne sterowanie radiowe - Ogrzewanie - Lodówka - Felgi aluminiowe - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Centralne smarowanie = Uwagi = - Żuraw załadunkowy MPG 150 Tonometrów (typ 150 TM 8) - 8 x wysuw hydrauliczny - 5. funkcja dla hydraulicznej wyciągarki - 6 x podpory - Chłodnica oleju - Zdalne sterowanie radiowe - 2 duże haki do podnoszenia - Wykres udźwigu: * 6,86 m -> 19 420 kg * 8,76 m -> 14 120 kg * 10,74 m -> 10 530 kg * 12,79 m -> 8 010 kg * 14,94 m -> 6 140 kg * 17,19 m -> 4 690 kg * 19,54 m -> 3 540 kg * 21,99 m -> 2 620 kg - Wciągarka hydrauliczna Rotzler (typ Titan TC 5), 5500 kg - VEB+ (hamulec silnikowy Volvo) - Zakres temperatur otoczenia -40°C / +40°C - Kilka skrzynek ze stali nierdzewnej - Przednia oś 10 ton Iodpfx Adjyv H Aqjgjau - Tylne osie 16 ton (technicznie) - GCW 70 ton (technicznie) - 1 łóżko - Tylko 54 godziny pracy żurawia! - Tylko 68 godzin pracy wciągarki! - Tylko 53 033 km! - W bardzo dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 12 777 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: I-shift, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: rozmiar opon 385/65 22.5; maksymalne obciążenie osi: 10 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 1: rozmiar opon 385/55 22.5; maksymalne obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 40%; bieżnik opony prawy: 40% Tylna oś 2: rozmiar opon 315/70 22.5; oś podwójna; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; zewnętrzny: 50%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; zewnętrzny: 50%; redukcja: pojedyncza Tylna oś 3: rozmiar opon 315/70 22.5; oś podwójna; blokada mechanizmu różnicowego; maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 40%; zewnętrzny: 40%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 40%; zewnętrzny: 40%; redukcja: pojedyncza Wagi Masa własna: 31 000 kg Ładowność: 1 000 kg DMC: 32 000 kg Funkcjonalność Żuraw: MPG 150 TM 8, rok produkcji 2021, montowany z tyłu ramy Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 468 357 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/1991, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok budowy: 1991, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opony: 315/80 R22,5 Zawieszenie: resorowe Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna Oś tylna 1: Bliźniacza Oś tylna 2: Bliźniacza Wagi Masa własna: 13 200 kg Ładowność: 32 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 800 kg Iodsyvwbkopfx Adgoau Identyfikacja Numer referencyjny: 94

Stan: używany, przebieg: 528 768 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Odtwarzacz CD - Zestaw wywrotu hydraulicznego - Zbiornik paliwa z aluminium - Kontrola stabilności - Daszek przeciwsłoneczny - Prąd zmienny = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: felgi aluminiowe; Skrętna; bieżnik lewa opona: 10 mm; bieżnik prawa opona: 10 mm; zawieszenie: resory piórowe Iajdpfxeyyhptj Adgeu Oś tylna: bliźniacze koła; bieżnik lewa wewnętrzna: 10 mm; bieżnik lewa zewnętrzna: 10 mm; bieżnik prawa wewnętrzna: 10 mm; bieżnik prawa zewnętrzna: 10 mm; zawieszenie pneumatyczne Masa własna: 7.136 kg Ładowność: 11.864 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 882 005 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Rozmiar opon: 315/80R22.5 Oś przednia: zawieszenie resorowe Oś tylna: podwójne ogumienie; zawieszenie: pneumatyczne Napęd: na koła Iedpoyx Utpjfx Adgeau Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg Marka silnika: Volvo

Stan: używany, przebieg: 779 321 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Rozmiar opon: 315/80R22.5 Oś przednia: zawieszenie resorowe Iaedjyxrtyepfx Adgju Oś tylna: podwójne ogumienie; zawieszenie pneumatyczne Napęd: koła Liczba cylindrów: 6 DMC: 19 000 kg Marka silnika: Volvo = Dalsze opcje i wyposażenie = - hydraulika wywrotu - PTO

Stan: używany, przebieg: 408 000 km, moc: 405 kW (550,65 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: filtr sadzy, - Retarder - Klimatyzacja - Oś podnoszona i skrętna - Trójstronna wywrotka Trösch Zawieszenie: resory piórowe Iaedpfxsymix Us Adgsu

Stan: dobry (używany), przebieg: 499 000 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: I-SHIFT, automatyczna Iajdpfjx Sxnkjx Adgou Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.777 cm³ Masa własna: 9.602 kg Ładowność: 19.398 kg DMC: 29.000 kg Marka zabudowy: VOLVO Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry VOLVO FH 540 6X4 ciągnik siodłowy EURO 6 | PAKIET | 460 KM NAPĘD 6X4 ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 320 CM KABINA FH OPCJE: -KLIMATYZACJA -NAVIGACJA -LODÓWKA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA I-SHIFT LED PRZYŁĄCZA HYDRAULICZNE DUŻY ZBIORNIK PALIWA 500 LITRÓW OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: dobry (używany), przebieg: 515 555 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 03/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 7 120 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: AdBlue, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: I-SHIFT, automatyczna Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.777 cm³ Masa własna: 9.602 kg Ładowność: 19.398 kg DMC: 29.000 kg Marka zabudowy: VOLVO Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry VOLVO FH 540 6X4 ciągnik siodłowy EURO 6 | PAKIET | 460 KM NAPĘD 6X4 ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 320 CM KABINA FH OPCJE: -KLIMATYZACJA -NAVIGACJA -LODÓWKA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA I-SHIFT LED PRZYŁĄCZA HYDRAULICZNE DUŻY ZBIORNIK PALIWA 500 LITRÓW OBSERWUJ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS Iaedpjxz Abkjfx Adgju MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: używany, Rok budowy: 2024, 2024 | Volvo FMX 500 | Używana wywrotka przegubowa | 1729 km 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Dostawa możliwa do Twojej lokalizacji – Skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty przewozu! 💰 Kup teraz za 275 000 EUR lub złóż ofertę. Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (wymaga zatwierdzenia)* 👷‍♂️ Zinspekcjonowany przez niezależnego eksperta 60 punktów inspekcyjnych: 58 zatwierdzonych ✅ 1 niekompletny ℹ️ 1 wada ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Ciężarówka była sprawna podczas inspekcji i miała bardzo niski przebieg. 📄 Chcesz zobaczyć pełen raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub wideo? Wskazówka: Referencja „39830 Equippo” jest często używana do wyszukiwania szczegółowych informacji online. 💡 Dlaczego warto wybrać tę maszynę i naszą usługę: ✔ Dokładna inspekcja przez profesjonalistów ✔ Możliwa dostawa na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności Iodpfx Aoytn R Nsdgoau 🔄 Rozważasz inne maszyny? Oferujemy praktyczne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli i operatorów maszyn – łatwo dostępne na naszej platformie.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 96 731 h, 2019 | Volvo FMX 500 | Używana przegubowa wywrotka | 96 731 motogodzin | 95 859 km 📍Lokalizacja: Francja 🚛 Dostawa możliwa pod wskazany adres – Skorzystaj z naszego kalkulatora, aby oszacować koszty transportu! 💰 Kup teraz za 148 500 EUR lub złóż własną ofertę. Płatność przy dostawie dostępna za niewielką opłatą (wymaga zatwierdzenia)* 👷‍♂️ Sprawdzony przez niezależnego eksperta 58 punktów inspekcyjnych: 54 zatwierdzone ✅ 3 nieidealne ℹ️ 1 usterka ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Iaodeytn Rijpfx Adgsu Ciężarówka jeździła i działała, jednak z kilkoma błędami – uszkodzony czujnik zderzenia tyłu. Ze względu na ograniczoną przestrzeń na placu nie było możliwe sprawdzenie wszystkich biegów. 📄 Chcesz zobaczyć pełny raport z inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Numer referencyjny „39827 Equippo” często wykorzystywany jest do wyszukiwania szczegółów online. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasza obsługa są wyjątkowe: ✔ Staranna inspekcja przez profesjonalistów ✔ Możliwość dostawy na miejsce pracy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Bezpieczne i elastyczne opcje płatności 🔄 Szukasz innych urządzeń? Na naszej platformie znajdziesz praktyczne narzędzia i zasoby dla właścicieli oraz operatorów maszyn – łatwo dostępne online.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 261 435 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Iaodpeuxrtljfx Adgeu Skrzynia biegów Skrzynia: I-Shift, automatyczna Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (13 sekcji) Długość masztu: 34 m Udźwig: 28 800 kg Wysokość podnoszenia: 3 400 cm Żuraw: EFFER 1255/7S + JIB 6S, rok produkcji 2015, za kabiną Marka zabudowy: EFFER 1255/7S + JIB 6S Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie VOLVO FMX 540 10X4 + EFFER 1255/7S DŹWIG + JIB 6S EURO 6 L PAKIET 540 NAPĘD 10X4 HAMULEC VEB ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 460 CM Kabina FMX z klimatyzacją, ogrzewaniem postojowym, nawigacją, kamerą, lodówką Automat Hak holowniczy Skrzynki narzędziowe Otwarta platforma ładunkowa z hydraulicznymi podporami do łodzi i wysuwana od tyłu Długość platformy ładunkowej: 680 cm Szerokość platformy ładunkowej: 250 cm Uchwyty hakowe Żuraw EFFER 1255/7S + JIB 6S 13x hydraulicznie wysuwany 2 x chłodnica oleju do hydrauliki dźwigu Przygotowany pod wyciągarkę hydrauliczną 6x podpora Dźwig może pracować w 100% przed kabiną dzięki 2x przednim podporom Sterowanie radiowe Maksymalna wysokość pracy: 3400 cm Maksymalny udźwig: 28 800 kg Maksymalny udźwig przy 3043 cm: 760 kg Śledź nas na Instagramie: GeurtsTrucks Mówimy po niemiecku Mówimy po hiszpańsku Mówimy po angielsku

Stan: używany, przebieg: 665 997 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Rozmiar opon: 315/80R22.5 Oś przednia: Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Iajdpexxxxasfx Adgeu Napęd: koła Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 7.482 kg Ładowność: 11.518 kg dmc: 19.000 kg Marka silnika: Volvo = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO

Stan: używany, przebieg: 717 653 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, Rozmiar opon: 315/80R22,5 Oś przednia: zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; zawieszenie: pneumatyczne Napęd: koła Masa własna: 7.470 kg Ładowność: 11.530 kg DMC: 19.000 kg Iodpexp Nc Dsfx Adgjau = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - PTO