Podwozie z kabiną

Volvo FMX 500 Volvo FMX 500 8x4

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Wspomaganie układu hamulcowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Alufelgi - Pneumatyczne fotele - Klakson pneumatyczny - Dach uchylny - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Hakowiec + Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Wyposażenie pojazdu: Silnik Diesla 13 l, 500 KM/367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia 12-biegowa (bieg bezpośredni), maks. moment wejściowy: 2 652 Nm Możliwość manualnej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) Hamulce silnikowe Volvo Engine Brake (VEB), zgodność z przepisami ADR Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: maks. 16,0 t (techniczne) Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 50 t Rozstaw osi: 5100 mm Rozmiar opon: 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat (Cruise Control) z tempomatem hamulcowym Pakiet Robust: fotele z tkaniny i winylu (fiolet/śliwka), wnętrze winyl beżowy Pakiet multimedialny Basic Podgrzewane, elektrycznie regulowane, wzmocnione lusterka, bez obudowy Wylot spalin pionowy, tylko rura Pakiet Komfort Kierowcy Wysokość podwozia: X-HIGH (ekstra wysoka) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l Elektrycznie podgrzewany układ SCR Przygotowanie pod OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy Przełącznik asystenta, mikrofon, Volvo Action Service Gniazdo USB Światła do jazdy dziennej LED "V-light" Zawieszenie paraboliczne przód, 3-piórowe (większa sztywność) Zawieszenie paraboliczne tył (standardowa twardość) Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, manualna roleta Manualny szyberdach (przyciemniane szkło dla FH, stal dla FM) 2 lusterka podgrzewane i regulowane Tylny zaczep holowniczy Żuraw Hiab X Hiduo 228-6 6 sekcji wysuwu Sterowanie radiowe Instalacja hydrauliczna dla osprzętu 2,55 m = 5 500 kg Nodpfx Aaeym Tp Debscn 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg 17,00 m = 810 kg Zabudowa Hakowca: MULTILIFT Hakowiec OPTIMA 25S56 Udźwig i pojemność wywrotu 25 000 kg Długość urządzenia: 5 600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1): 5,0 - 6,5 m Aluminiowy zbiornik oleju 150 l, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna obejmuje: - siłowniki dwustronnego działania z zaworami podtrzymującymi i zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu na siłownikach - sterowanie urządzeniem przez kompaktowy pulpit zintegrowany z lampkami kontrolnymi i elektrozaworem (sterowanie PLC) z dwustopniową zmianą prędkości (precyzyjna/szybka) w obu kierunkach dla siłowników - amortyzacja końcowej pozycji ramy wywrotu dla łagodnego opuszczania kontenera na podwozie - pakiet bezpieczeństwa CE - wskaźnik wywrotu W razie pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Hablamos español Noi parliamo italiano Falamos portugues Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2024 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Żuraw: Hiab 228-6 Marka zabudowy: ...

Stan: nowe, moc: 500 kW (679,81 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Resorowanie piórowe - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Aluminiowe obręcze kół - Fotele pneumatyczne - Pneumatyczny sygnał dźwiękowy Nodpjym Tn Tofx Aabecn - Filtr cząstek stałych - Szyberdach - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e żuraw Effer 955-8s Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny 13 l, 500 KM/367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa (przekładnia bezpośrednia), maks. moment obrotowy na wejściu: 2 652 Nm Możliwa ręczna zmiana biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake (VEB), zgodny z przepisami ADR dotyczącymi hamulców Dopuszczalny nacisk na oś przednią: max 16,0 t (technicznie) Maksymalna dopuszczalna masa całkowita zestawu: 50 t (technicznie) Rozstaw osi: 5 100 mm Rozmiar opon: 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat (Cruise Control); w tym hamulec tempomatu Pakiet Robust: Fotele tekstylne i winylowe (w kolorze fioletowym/śliwkowym) z jasnobeżowym wnętrzem z winylu Pakiet multimedialny Basic Lusterka boczne podgrzewane, elektrycznie regulowane, wzmocnione, bez obudowy Wydech pionowy, tylko rura Pakiet komfortu kierowcy Wysokość podwozia: X-HIGH (ekstra wysoka) Zbiornik paliwa 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l Elektrycznie podgrzewany układ SCR Przygotowanie pod OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Przełącznik wywoławczy, mikrofon, Volvo Action Service Port USB Światła do jazdy dziennej LED, "V-kształtne" Resorowanie paraboliczne przód, 3-piórowe (większa twardość) Resorowanie paraboliczne tył (standardowa twardość) Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, manualna roleta Manualny szyberdach (przyciemniane szkło dla FH, stal dla FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka wsteczne Zaczep holowniczy tylni Żuraw Effer 955-8s + jib 6s Blok sterujący na kolumnie żurawia, nieograniczony obrót Hawe – rozdzielacz proporcjonalny 4-funkcyjny z aktywacjami, radiowe sterowanie z WYŚWIETLACZEM i klawiaturą funkcyjną oraz kolumną świetlną (3 kolory) FPI (Flow Power Increase) – urządzenie wielostopniowe z automatycznym sterowaniem Elektronika PROGRESS 2.0 zgodna z EN12999 z graficznym i alfanumerycznym panelem sterowania Kontrola momentu udźwigu w różnych strefach roboczych, proporcjonalny nadzór stabilności przez system PROGRESS Obrót poprzez przekładnię i pierścień obrotowy ETL (Effer Twin Links): podwójny system dźwigni kolanowych Drugi wysięgnik łamany o 10° Płyta mocująca pod wciągarkę do 3500 daN, montowana pod 2. sekcją wysięgnika Trwałe tuleje z tworzywa sztucznego na wysuwanych członach żurawia Siłowniki dwustronnego działania z zaworami zwrotnymi sterowanymi wstępnie Cylindry wysuwu z zaworami sekwencyjnymi, amortyzacja końcowa i zaworem regeneracyjnym HSS (High Speed System) Hydrauliczne wysuwanie podpór, szerokość całkowita 8 710 mm (3 200 + 3 200 mm) Podpory sterowane radiowo z proporcjonalnym sterowaniem Manualne unoszenie podpór powrotnych Stopy cylindrów podporowych na przegubach kulowych Instalacja przygotowana pod pompę o stałej wydajności Filtr wysokociśnieniowy (z wkładem zapasowym) Lakier dwuskładnikowy (czarne cylindry, RAL 9005) Zbiornik oleju 260 l zamontowany na żurawiu Hak dźwigowy, udźwig 22 t Zestaw montażowy (tylko dla żurawi ze standardową podstawą) Chłodnica

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, system nawigacji, światła przeciwmgielne, żuraw, - Aluminiowy zbiornik paliwa - Resory piórowe - Bluetooth - Wspomaganie hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Aluminiowe felgi - Pneumatycznie zawieszane fotele - Klakson pneumatyczny - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa VOLVO FMX 500 8x4 Euro6e Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 Alternatywne żurawie: Żuraw Hiab 228-6 Żuraw Hiab 262-5 Żuraw Hiab 302-5 Żuraw Hiab 548-8 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny 13 l, 500 KM/367 kW, Euro 6e Skrzynia biegów: Optidriver ATO 2612F (11,73 - 0,79) I-Shift AT2612F, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa (przełożenie bezpośrednie), maksymalny moment wejściowy: 2 652 Nm Możliwość ręcznej zmiany biegów w trybie automatycznym (w tym kickdown) Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake (VEB), zgodność z przepisami ADR dotyczącymi hamulców Dopuszczalne obciążenie osi przedniej (techniczne) maks. 16,0 t Dopuszczalna masa całkowita zestawu (techniczna): 50 t Rozstaw osi: 5100 mm Rozmiar opon: 315/80 R 22,5 przód i tył Tempomat (Cruise Control); w tym tempomat hamulca Wyposażenie Robust: fotele tekstylne i winylowe (fioletowo/śliwkowe), wnętrze winyl beżowy Pakiet multimedialny Basic Lusterka podgrzewane, elektrycznie regulowane, wzmocnione, bez obudowy Wydech pionowy, tylko rura Pakiet komfortu kierowcy Wysokość podwozia: X-HIGH (extra wysoka) Bak 290 l Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa: 57 l Elektrycznie podgrzewany system SCR Przygotowanie pod OBU (Toll Collect) Immobilizer, transponder w kluczyku Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance i Economy Przełączniki pomocnicze, mikrofon, Volvo Action Service# Port USB LED światła do jazdy dziennej, "V-light" Resory paraboliczne przód, 3-piórowe (większa twardość) Resory paraboliczne tył (normalna twardość) Osłona przeciwsłoneczna wewnętrzna, roleta manualna Njdpfx Aasym Tnyobscn Manualny szyberdach (przyciemniane szkło w FH, stalowy w FM) 2 podgrzewane i regulowane lusterka wsteczne Hak holowniczy tylny Żuraw HIAB X-HIPRO 658E-6 IPRO – inteligentny ciężko pracujący żuraw SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na siłownikach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny do SPACE Trzypunktowy zawias obrotowy LSS-V – automatyczne tłumienie drgań w osi pionowej (ADV) ADV – Tłumienie drgań pionowych wysięgnika Typ przegubu E – system ramienia z przegubem dźwigniowym dla siłowników podnoszenia i łamania Przegub typu E System przegubu typu E składa się z połączenia dźwigniowego (kolanowego) między kolumną żurawia a ramieniem podnoszącym oraz między ramieniem podnoszącym a łamanym. Funkcja X ramienia żurawia 6 hydraulicznych wysuwanych członów w systemie ramienia typu E Elastyczna pozycja cylindrów Hydrauliczne siłowniki mogą być w większości żurawi HIAB montowane opcjonalnie u góry lub z boku. Pozwala to dostosować żuraw do wymagań użytkownika. Opcjonalne uchwyty do przygotowania ramienia żurawia pod montaż siłowników wysuwu. Gwarantowana sekwencja cylindrów Wewnętrzny zestaw przewodów i rurek z rolką Komfort obsługi przy odstawianiu z tłumieniem drgań PFD – uniwersalny system hydrauliczny („olej dla wszystkich”) Zdalne sterowanie XSDrive Uniwersalny system sterowania SPACE Zabudowa skrzyniowa HD Truck Solutions 6300x2480x200 mm Skrzynka narzędziowa Dzielone burty z każdej strony 2 pary blokad kontenerowych LAXO, wysuwane do 3 m 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m ...