Używane Ponsse Bear 8W na sprzedaż (740)

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich i ładunków paletowych Ø Rama z STALI, przystosowana pod Cargo Floor Ø 1. oś podnoszona Ø 3 sztywne osie SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opuszczania Ø Podpory z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø System hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Elektryka wg A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła wraz z uchwytami Ø Boczne zabezpieczenia Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wymiary wewnętrzne: Długość: 13542 mm, wysokość przód: 2660 mm, wysokość tył: 2814 mm, szerokość: 2475 mm, pojemność: 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: Długość: 13665 mm, szerokość: 2542 mm, wysokość całkowita: 4000 mm, wysokość siodła: 1150 mm, DMC: 39000 kg Ø Podłoga przesuwna: CF500 Cargo Floor (ruchoma podłoga) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładki, podłużne ryfle) Ø Końcowa część podłogi (tył) ze stali nierdzewnej ok. 300 mm, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej skrzynce sterowniczej Ø Zawór ciśnieniowy maks. (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Skok podłogi: 200 mm/cykl Ø Rama dolna: W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzecznice) Ø Ruchoma podłoga wsparta wzdłużnie na rurach aluminiowych Ø Ochrona antykorozyjna dzięki folii propyletylenowej między aluminium a stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm z wzmocnionym górnym profilem, Ø Przedni pomost roboczy z 2 drabinami do obsługi bocznej plandeki rolowanej Ø Listwa przyłączeniowa (ze złączami) do układu hamulcowego, oświetlenia i hydrauliki Ø Górne płytki wzmacniające pomiędzy ścianą przednią a bocznymi Ø Ściana mobilna: Z profili aluminiowych i kołnierza plandekowego przy podłodze, z wzmocnionymi listwami mocującymi plandekę Ø Ściana przesuwna zawieszona na wózkach tocznych w łożyskach ślizgowych na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawanych zgodnie z obrysem od wewnątrz i zewnątrz Ø Górny obwodowy profil z szyną dla mobilnej przegrody Ø Rama tylna: Z profili aluminiowych, z 2 drzwiami z profili 600/30/3/2,5 mm, 50 mm profil drzwiowy obwodowy, podwójna uszczelka Ø 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (do wysokości), pionowo z rączką, W pełni śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionowym prętem do każdej drzwi Ø Obracana, jednoczęściowa górna tylna belka poprzeczna Ø Pneumatycznie uruchamiane zabezpieczenie ryglowania drzwi Ø Dach: Ø 4 zdejmowane poprzeczki Ø Pasy mocujące plandekę pionowo, 4 boczne pasy spinające Ø 2 pasy spinające przez całą długość Pgodpfx Absypa Hbe Sen Ø Plandeka 900 g/m2 Ø Mocowanie prawej plandeki za pomocą nitów na obwodowym profilu Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: Ø 4 haki zabezpieczające plandekę Ø Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Ø Manometr do kontroli wagi (63 mm) w skrzynce sterowniczej podłogi przesuwnej Ø Złącze pistoletu do sprężonego powietrza na lewym tyle Ø Przygotowanie pod wałek do nawijania plandeki (podłogowej) z tyłu Ø Składane tylne zabezpieczenie lamp tylnych Ø Opcjonalne wyposażenie dodatkowe: Ø 6 felg aluminiowych SPEEDLINE 385/65 R 22.5, ET 120 Ø PILOT RADIOWY Wszystkie dane bez gwarancji!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, WEB Trailer WF/W 22,5 NOWY ▸ Podwozie pod zabudowę wymienną | od 17.500 €! Nowy pojazd ▸ możliwość indywidualnej konfiguracji według Twoich potrzeb eksploatacyjnych. Podwozie do nadstawek wymiennych przeznaczone do profesjonalnego zastosowania pod wymienne zabudowy o długości 7.150–7.450 mm. Pjdpfx Abjypazre Sjgn Solidna konstrukcja z pneumatycznym zawieszeniem oraz wysokiej jakości zabezpieczeniem antykorozyjnym. --- Najważniejsze cechy --- • Podwozie pod wymienne nadstawki symetryczne o długości 7.150–7.450 mm • 2 wsporniki + 4 chowane rygle obrotowe (20 t) • Tylne mocowanie na równo z podwoziem dla zabudowy 7.150 mm (wraz z odbojami) • Pneumatyczne zawieszenie obrotowe z bezobsługowym wieńcem kulowym • Wysuwany dyszel • Podwozie ogniowo cynkowane dla maksymalnej trwałości --- Dane techniczne --- • Wysokość jazdy niezaładowanego: ok. 1.240 mm • Wysokość postojowa: ok. 1.220–1.320 mm • Wysokość zaczepu niezaładowanego: ok. 850 mm • Skok poduszki powietrznej: ok. 180 mm • Obciążenie osi: 9.000 kg • Opony: 385/65 R22.5 • Ucho zaczepowe: Ø 40 mm (do przyczep z obrotnicą) --- Wyposażenie standardowe --- • Rama do zabudów wymiennych 7.150–7.450 mm • Składany, regulowany ogranicznik przedni • Zawieszenie pneumatyczne z wieńcem kulowym (90 mm) • Regulacja wysokości poprzez sprężyny pociągowe (np. przy wysuwanym dyszlu) • Dyszel wysuwany 6 × 100 • Przewody do oświetlenia i hamulców po prawej stronie przy dyszlu • Hamulce EBS (Knorr lub Wabco) ze stabilizacją toru jazdy • Zawór podnoszenia/opuszczania po lewej, zgodnie z kierunkiem jazdy • Zbiorniki stalowe powietrza 2 × ok. 80 l • Boczne osłony zabezpieczające po obu stronach • Oświetlenie LED zgodnie z wymogami UE --- W cenie dodatkowo --- • Podwozie cynkowane ogniowo (bez warstwy lakierniczej) • Dyszel cynkowany ogniowo (zgodnie ze specyfikacją klienta) • Wspornik lamp cynkowany i lakierowany na RAL 9005 • Przygotowanie pod uchwyt na zapasowe koło (wersja z wciągarką) • Dowolny wybór osi (SAF / BPW / JOST) • Opony markowe wg wyboru WEB Trailer • Głowice sprzęgające czerwone/żółte • Dokumentacja COC dostarczona przez System Trailers Dalsze wyposażenie i indywidualne dopasowania dostępne na życzenie – skonfigurujemy Twój pojazd dokładnie według Twoich wymagań. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2020, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Ø Model standardowy, odpowiedni do transportu suchych materiałów sypkich oraz ładunków paletowych, Ø Rama stalowa, przygotowana pod system Cargo Floor Ø Oś pierwsza podnoszona Ø 3 osie sztywne SAF 9 ton z hamulcami tarczowymi Ø 430 Ø Zawieszenie pneumatyczne z manualnym zaworem podnoszenia/opadania Ø Nóżki podporowe z uniwersalną stopą (płaska płyta + półkoło) Ø Układ hamulcowy EBS WABCO 2s/2c Ø Instalacja elektryczna A.D.R. Ø Pneumatyczny hamulec postojowy Ø Kliny pod koła i uchwyty Ø Boczne osłony przeciwnajazdowe Ø 6 błotników z PVC Ø 2 skrzynki narzędziowe z PVC Ø Wewnętrzne wymiary: długość 13 542 mm – wysokość przód 2 660 mm – wysokość tył 2 814 mm – szerokość 2 475 mm, objętość 92 m³ Ø Wymiary zewnętrzne: długość 13 665 mm – szerokość 2 542 mm – wysokość całkowita 4 000 mm, wysokość siodła 1 150 mm, DMC 39 000 kg Ø Ruchoma podłoga: CF500 Cargo Floor (podłoga ruchoma) z 21 aluminiowymi deskami, grubość 10 mm, typ standardowy (gładkie, podłużnie żebrowane) Ø Tylna część podłogi (ok. 300 mm) ze stali nierdzewnej, grubość ok. 4 mm Ø Sterowanie zdalne w wodoodpornej szafce sterującej Ø Zawór maks. ciśnienia (225 bar) i filtr oleju wysokociśnieniowy Ø Ruch desek: 200 mm/cykl Ø Podkonstrukcja: Pjdpfx Asypa Dyjb Ssgn W całości wykonana z tłoczonych profili aluminiowych (poprzeczki) Podłoga ruchoma wsparta na rurach aluminiowych wzdłużnie Ochrona antykorozyjna przez folie z polipropylenu między AL i stalą Ø Ściana czołowa: Z profili aluminiowych 600/30/3/2 mm, wzmocniony profil górny Ø Przedni pomost z 2 drabinami do obsługi plandeki bocznej Ø Listwa przyłączeniowa (z gniazdami) do układu hamulcowego, instalacji oświetleniowej i hydraulicznej Ø Górne, kwadratowe płyty wzmacniające między ścianą czołową i boczną Ø Ściana przesuwna: Z profili aluminiowych oraz uszczelnianiem plandeką u dołu, z wzmocnionymi listwami do mocowania plandeki Przesuwna przegroda zawieszona na wózkach z łożyskami ślizgowymi na 2 szynach Ø Ściana boczna: Z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, spawana wewnątrz i na zewnątrz na obwodzie Górny profil obejściowy ze szyną do ściany mobilnej Ø Tylny portal: Z profili aluminiowych, 2 drzwi z profili aluminiowych 600/30/3/2,5 mm, profil drzwiowy 50 mm wokół, podwójna uszczelka 4 aluminiowe zawiasy z ocynkowanym trzpieniem (na wysokości), pionowo z uchwytem całkowicie śrubowany zamek ze stali nierdzewnej z pionową rurką zamykającą dla każdych drzwi Ø Obracalna tylna górna poprzeczka (jednoczęściowa) Ø Zabezpieczenie przed przypadkowym otwarciem drzwi (sterowane pneumatycznie) Ø Dach: 4 zdejmowane poprzeczki Pionowe pasy mocujące plandekę, 4 boczne paski napinające 2 pasy napinające na całej długości Plandeka 900 g/m2 Mocowanie prawej plandeki nitami wzdłuż profilu obwodowego Ø Kolor ramy: SREBRNOSZARY MENCI Ø Kolor zabudowy: MENCI SREBRNOSZARY Ø Kolor plandeki: RAL 9006 Ø Wyposażenie standardowe: 4 haki zabezpieczające plandekę Uchwyt na łopatę, miotłę i grabie Manometr do kontroli masy (średnica 63 mm) w szafce sterującej podłogi ruchomej Instalacja do podłączenia pistoletu pneumatycznego z tyłu po lewej Przygotowanie pod rolowaną plandekę (podłogową) z tyłu Tylna składana osłona świateł Ø Wyposażenie dodatkowe: 6 aluminiowych felg SPEEDLINE 385/65 R 22.5 ET 120 Ø PILOT ZDALNEGO STEROWANIA Wszelkie dane bez gwarancji!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, WEB Przyczepa WF/W-18 NOWA | Przyczepa podkontenerowa do ruchu wymiennego | za ok. 19 500 € Nowy pojazd – możliwość indywidualnej konfiguracji według specyfiki zastosowania. Przyczepa podkontenerowa do symetrycznych nadwozi wymiennych o długości od 7 150 do 7 450 mm. Niska wysokość zawieszenia, pneumatyczne zawieszenie oraz rama ocynkowana ogniowo do profesjonalnego transportu dystrybucyjnego i wymiennego. Najważniejsze cechy: - Rama podkontenerowa do nadwozi wymiennych 7 150 – 7 450 mm - Nośność osi 18 t (2 × 9 t) - Bardzo niska wysokość jazdy - 2 wsporniki + 4 chowane zamki obrotowe (20 t) - Pneumatyczny wózek obrotowy z bezobsługowym wieńcem kulowym - Wysuwane dyszle - Rama ocynkowana ogniowo dla maksymalnej ochrony przed korozją Dane techniczne: - Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 050 mm - Wysokość sprzęgu bez ładunku: ok. 720 mm - Wysokość podparcia: ok. 1 020 – 1 320 mm - Prześwit: ok. 1 000 mm - Nośność osi: 18 000 kg (2 × 9 000 kg) - Odległość środków resorów: ok. 1 300 mm - Kąt skrętu dyszla: ±3° Pgsdpeypa Hnsfx Ab Sen - Ogumienie: 445/45 R19.5 Wyposażenie standardowe: - Podwozie do zabudowy wymiennych 7 150–7 450 mm - Składany i regulowany odbojnik przedni - Wózek obrotowy do zawieszenia pneumatycznego z wieńcem kulowym (90 mm) - Regulacja wysokości za pomocą sprężyn pociągowych - Wysuwane dyszle (płynna regulacja, ok. 600 mm) - Ucho dyszla Ø 40 mm (do przyczep z obrotnicą) - Układ hamulcowy EBS (Knorr lub WABCO) z programem stabilizacji toru jazdy - Układ podnoszenia i opuszczania po lewej stronie w kierunku jazdy - Zbiornik powietrza stalowy, lakierowany - Boczne osłony przeciwnajazdowe po obu stronach - Instalacja oświetleniowa LED 24 V z lampami wielofunkcyjnymi Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Rama ocynkowana ogniowo (bez lakieru wykończeniowego) - Dyszel ocynkowany ogniowo (według wymagań klienta) - Przygotowanie pod uchwyt na koło zapasowe (wersja z wciągarką) - Dowolny wybór producenta osi (SAF / BPW / JOST) - Markowe opony 445/45 R19.5 M+S - Belka oświetleniowa lakierowana RAL 9016 biały sygnałowy - Felgi lakierowane aluminium/srebro (zbliżone do RAL 9006) - Lampy prowadzące i boczne obrysowe LED - Dokumenty COC od System Trailers Inne wyposażenie i indywidualne modyfikacje możliwe na życzenie – skonfigurujemy pojazd zgodnie z wymaganiami klienta. Zdjęcie poglądowe. Wyposażenie może się różnić w zależności od konfiguracji.

Stan: używany, przebieg: 83 500 km, moc: 107 kW (145,48 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, masa całkowita: 5 200 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 495 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita szerokość: 1 620 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, napęd na wszystkie koła, Multicar M31 C 4x4 po modernizacji. Pojazd może zostać zredukowany do DMC 3,5 tony. Pgjdpfx Abezdbbvj Ssn * 3-litrowy turbodiesel 107 kW / 145 KM, silnik Iveco Euro 5 Zielony * Napęd na cztery koła dołączany * Rozstaw osi: 2450 mm (krótki) * 5-biegowa skrzynia manualna * ABS 4-kanałowy, 4 tarczowe hamulce wentylowane * Hydraulika komunalna * Hydraulika kipra do haka holowniczego * Przewód powrotny oleju z przodu * System szybkiej wymiany narzędzi SWV 500 z przodu * Hak kulowy – zaczep holowniczy * Opony 285/65 R 16C M&S (nowe) * Lampa ostrzegawcza żółta, na statywie, teleskopowa * Wywrot trójstronny ze stalową nadstawką czołową (oryginał Multicar, nowy) * Wspomaganie kierownicy * Fotel kierowcy amortyzowany * Dwuosobowa ławka dla pasażerów * Lusterka elektryczne podgrzewane * Elektryczne szyby * Radio * Tylne robocze reflektory LED * Pojazd gruntownie odrestaurowany. Różne części eksploatacyjne nowe, hamulce przednie i tylne całkowicie nowe, oś przednia nowe tuleje. Silnik nowy w 2025, wszystkie filtry i oleje nowe, rama lakierowana, * Sprawdzony przez serwis, przegląd, serwis nowy, Opcjonalny pakiet zimowy: posypywarka ABM BBS 1200 ze sterownikiem z 2022 r. Pług śnieżny 2 m - Możliwość leasingu/finansowania/wynajmu/zamiany/dostawy. Inne pojazdy marki Fuso Canter i Multicar oraz różne zabudowy i osprzęty można znaleźć pod adresem: -Błędy i sprzedaż pośrednia zastrzeżone. -Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: używany, przebieg: 12 133 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 250 kg, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 4, długość przestrzeni ładunkowej: 2 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 840 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1070. GW25PM23499----WYPOSAŻENIE SPECJALNE * Pakiet Komfort 1: indukcyjna ładowarka do urządzeń mobilnych - przetwornica napięcia 400 W - zestaw przełączników - 6 przełączników * Pakiet Outdoor 2: osłona silnika i zbiornika, stalowa - blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, 100% * Programowalne ogrzewanie postojowe z pilotem * Pakiet Technologiczny 68: adaptacyjny tempomat z inteligentnym ogranicznikiem prędkości - asystent martwego pola z funkcją wykrywania przyczep - hak holowniczy 13-pinowy - zaawansowany asystent pasa ruchu z funkcją ostrzegania o zmęczeniu - system parkowania z czujnikami z przodu i z tyłu - funkcja awaryjnego hamowania przy cofaniu - kamera 360° z technologią „Split View” * Przebudowa na wywrotkę 3-stronną: profile stalowe ocynkowane ogniowo - burty uchylne - oczka mocujące wpuszczone w ramę podłogową - 4 łożyska kulkowe wywrotu z 2 sworzniami do określenia kierunku wywrotu - cylinder hydrauliczny sterowany z kabiny kierowcy - akustyczny sygnał ostrzegawczy, gdy skrzynia wywrotu nie jest opuszczona - tylne światła LED DODATKOWE WYPOSAŻENIE * ABS * Dwa haki holownicze z przodu * Napęd na cztery koła (4x4, z możliwością dołączania) z elektronicznym wyborem przełożeń * Zestaw przygotowawczy pod hak holowniczy * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane, składane elektrycznie * System zarządzania akumulatorem * Podsufitka z jasnej tkaniny * Alarm przeciwkradzieżowy z podwójnym ryglowaniem i czujnikiem ruchu w kabinie * ESP * Elektryczne podnośniki szyb Pgjdpfxoy T Ty De Ab Sen * Asystent świateł drogowych * System bezkluczykowy Ford Key Free * FordPass Connect z funkcją eCall i hotspotem WiFi * Podgrzewana przednia szyba * Uchwyty na napoje, wysuwane * Lusterko wewnętrzne samościemniające * Cyfrowy kokpit, 8 cali * Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z filtrem przeciwpyłkowym * Przednie światła przeciwmgielne LED * Reflektory LED * Podgrzewana kierownica wielofunkcyjna obszyta skórą * Przednia konsola środkowa z zintegrowanym podłokietnikiem * Pakiet Off-Road: pokrętło wyboru trybów jazdy - system zarządzania trakcją z 6 opcjami - ekran Off-Road SYNC * Pakiet Koła 35: 4 felgi aluminiowe 7,5 J x 18 z oponami całorocznymi 255/65 R 18, czarne matowe z elementami srebrnymi - zapasowe koło 18” aluminium * Pakiet Tylna Kanapa 18: dwa składane awaryjne siedzenia z dwoma 3-punktowymi pasami - sygnał ostrzegawczy niezapiętych pasów z przodu i z tyłu * Pakiet Bezpieczeństwo 2: zaawansowany system poduszek powietrznych - pasażer, funkcja dezaktywacji poduszki pasażera - przednia poduszka kierowcy - fotele z wzmocnionym podparciem bocznym dla kierowcy i pasażera - poduszka kolanowa kierowcy i pasażera - kurtyny powietrzne nad szybami bocznymi - boczne poduszki powietrzne kierowcy i pasażera - wzmocniona konstrukcja nadwozia i ramy * Pakiet Siedzenie 7: fotel kierowcy elektrycznie regulowany w 8 pozycjach z podparciem lędźwiowym - fotel pasażera regulowany ręcznie w 4 pozycjach - podgrzewane fotele kierowcy i pasażera - kieszeń na mapy z tyłu oparcia fotela kierowcy * Filtr cząstek stałych DPF z katalizatorem SCR * Tapicerka skórzana * Pre-Collision Assist: asystent ostrzegania o kolizji z funkcją rozpoznawania odległości, ostrzegania przed kolizją i aktywnego hamowania awaryjnego * System audio 89: Ford SYNC 4A z nawigacją, AppLink i 10-calowym ekranem dotykowym - antena FM/DAB - 6 głośników - Android Auto i Apple CarPlay - Bluetooth z zestawem głośnomówiącym i streaming

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 135 kg, maksymalna waga ładunku: 8 665 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 350 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko pochylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających Stopa wspierająca skrzynię biegów z przodu Tylna podpora składana 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przed najazdem, stal ocynkowana Błotnik tylny na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe zgodnie z UE z osłonami przeciwbłotnymi z systemem antispray według norm UE 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Skrzynka na słupki otwarta, pod powierzchnią ładunkową 4 listwy zaczepowe/mocujące, wpuszczone poprzecznie w podłogę na całej szerokości aż do zewnętrznej ramy (maks. wewnętrzna szerokość użytkowa między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami stalowymi fi 20 mm, na górze i na dole, odstęp ok. 60 mm (między prętami). Na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. 4 pary gniazd na słupki w zewnętrznej ramie, 83 x 83 mm wewnętrzny rozmiar 4 gniazda na słupki, centralnie wpuszczone w podłogę, z wzmocnieniami do głównej ramy, 83 x 83 mm wewnętrzny rozmiar 6 par słupków wsuwanych B=80/ G=80/ L=2000 mm, ocynkowane ogniowo Uwaga: Gniazda/słupki wsuwane nie są przeznaczone do samodzielnego zabezpieczania długich ładunków, rur itp. bez opasania Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Uchwyt do holowania przyczepy tandemowej Pedpfx Absi Ri H Ds Sjgn Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany 4 x 500 mm, długość od 1800 do 3800 mm, ustawiony na 1800 mm Osie i zawieszenie Osie wybranego producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcami bębnowymi S-cam "Osie/podwozie laserowo ustawiane" zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążeń (kołyska) Koła i opony 235 / 75 R 17,5" wybrane przez producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza - integralny 2 złącza bez możliwości zamiany miejsc z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego, Układ ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte LED-y, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty, mimo że funkcja jest zapewniona) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe LED 2 x 7-pinowych złączy bez możliwości zamiany miejsc z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm grubości, odporna na wysoką koncentrację nacisku Uwaga: Z powodu wpływu czynników atmosferycznych możliwe odkształcenia podłogi! Długość platformy ok. 6200 mm Wskazówki eksploatacyjne Wymagana zgoda na przekroczenie całkowitej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy zwrócić uwagę na przepisy krajowe dotyczące homologacji. Dopuszczenie / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z certyfikatem i opinią Dekra Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo, w tym pasy

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 900 kg, maksymalna waga ładunku: 8 900 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Podwozie: Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Lekko pochylona rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających 3 pary pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze, każdy o udźwigu 5 t 1x z przodu w narożnikach, 1x przed oraz 1x w tylnym, ściętym narożniku 6 par pierścieni mocujących zewnętrznych w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o udźwigu 5 t Przednia podpórka skrzyni biegów Składane tylne podpory 2 kliny z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki na całą szerokość z tyłu (niedostępne przy opcjonalnym uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe Psdpfx Abszcqpao Sogn 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz Układ sprzęgu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z homologowanym oczkiem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechaniczną kompensacją obciążenia osi (wagalka) Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy z ręcznym wrzecionem 2 niezawodne złącza przednie z przewodami do ciągnika 24V ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem przyłączeniowym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające aktywność systemu ABS! Koła i ogumienie 235/75 R17,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny (srebrny) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 tylne lampy sylwetkowe białe/czerwone 2 x 7-pinowe niezawodne złącza z przodu z przewodem przyłączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Informacja: Możliwe lekkie pofalowania podłogi z powodu odkształceń po spawaniu! Długość platformy ok. 6 200 mm Ścięcie z tyłu ok. 900 mm Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm Burty Burty aluminiowe 25 mm, wysokość 400 mm, uchylne i zdejmowane Tylna ściana / słupki narożne z tyłu 1 para słupków stalowych przykręconych do ramy z mocowaniem do blokowania ramp najazdowych, szerokość wjazdu ok. 2 430 mm Rampy najazdowe Rampy stalowe długości 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem na rampach pokryte drewnem (czubek wykonany ze stali/ryflowanej blachy) z siłownikiem gazowym do obsługi jednoosobowej Wskazówki dot. eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością techniczną – w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta z powodu ograniczeń dopuszczalnych nacisków na osie, dyszel i siodło. (Złe prowadzenie przyczepy lub niestabilność może wynikać z niewłaściwego rozmieszczenia ładunku) Kraj rejestracji / tablice Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na tablice rejestracyjne jedno­rzędowe Oznaczenie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-3, masa własna: 421 kg, maksymalna waga ładunku: 1 579 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 700 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, SARIS PL 306 170 2000 2 NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 306 cm x 170 cm Wysokość burt: 30 cm Wysokość platformy załadunkowej: 65 cm Masa całkowita: 2000 kg Ładowność: 1579 kg Tandemowa przyczepa hamowana Hamulec najazdowy i postojowy firmy KNOTT 2 x oś 1350 kg z hamulcem Nisko zawieszony układ jezdny Rama stalowa, w pełni spawana, cynkowana ogniowo Burty aluminiowe z zamkiem napinającym Otwierane i zdejmowane burty z każdej strony Podłoga z płyty antypoślizgowej 15 mm, bardzo trwała Automatyczne koło podporowe o nośności 400 kg 8 tłumiących hałas uchwytów mocujących, wytrzymałość do 800 kg Wzmocnione opony 13" typu C z zaworem stalowym Opony M+S Haki do siatki/liny na ramie Wtyczka 13-pinowa Przednie lampy obrysowe LED Tylne lampy z światłem cofania, NSL i trójkątnym odblaskiem OPCJONALNE WYPOSAŻENIE – STAŁA OBNIŻKA CEN OD LUTEGO 2026 -Aprobata na 100 km/h (amortyzatory) -Koło zapasowe z uchwytem - Bez burt (zniżka cenowa) - Podwyższenie burt do 35 cm - Black Edition (malowane proszkowo na czarno burty i felgi) - Zintegrowane najazdy 2800 kg - Blacha stalowa na podłodze - Pełne oświetlenie LED - Blokada antykradzieżowa - Siatka gęsta lub rzadka - Stelaż H - Siatka na liście w różnych wysokościach, również zamknięta Pgsdpfxeghpdbs Ab Sen - Nadstawki burtowe 30 cm z zamkiem napinającym - Plandeka płaska z lub bez pałąków - Plandeka wysoka 160 cm – 200 cm Więcej wyposażenia na zapytanie! + przesyłka do Gery i brief pojazdu 200 € netto Zdjęcia są przykładowe i mogą przedstawiać opcjonalne akcesoria podlegające dopłacie. Nie znalazłeś odpowiedniej przyczepy? Posiadamy 50-100 pojazdów stale dostępnych od ręki. Serwis czynny w dni robocze od 8:00 do 17:00 – naprawy wszelkiego typu. Specjalista w naprawie osi także do przyczep kempingowych. Duży wybór przyczep na wynajem. Ponadto duży asortyment części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Chętnie doradzimy telefonicznie, zapraszamy na stronę internetową lub do osobistej wizyty.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki stalowe nad obiema osiami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Urządzenie sprzęgające do przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW „Laserowe ustawianie osi/podwozia” Redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem gumowo-stalowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowe wyrównanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” w zależności od producenta Felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwuroboczy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego, 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, z kablem połączeniowym Pgsdoi Ri Ebjpfx Ab Sen Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność układu ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe biało/czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu z kablem połączeniowym Most TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga z blachy stalowej/ryflowanej, ściany stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość mostu 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepiania pasów mocujących (przód 8 szt., boki po 12 szt. na stronę) Uwaga: Lekka fala na podłodze możliwa ze względu na odkształcenia po spawaniu! 2 pary ucho do mocowania ładunków, 1x w rogach wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, po 5 t. Rampy najazdowe Stalowe rampy długości 2300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie z uchwytem przy rampach z drewnianą powierzchnią jezdną (końcówki stal/ryflowana blacha) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, podpory i siodła może nie być osiągnięta. (Możliwe złe prowadzenie i właściwości trakcyjne przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, białe z boku, czerwone z tyłu Lakierowanie Rama lakierowana lub ocynkowana według życzenia klienta Rampy wjazdowe ocynkowane ogniowo Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są według indywidualnych wytycznych klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001014667, masa własna: 2 200 kg, maksymalna waga ładunku: 8 300 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 6 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie centralnoosiowej przyczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Teleskopowa podpórka przednia Tylna podpórka wysuwana teleskopowo 2 kliny pod koła z uchwytem Błotniki ze stali na oba koła Boczne zabezpieczenia przeciwzderzeniowe z aluminium Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Dyszel z regulacją wysokości na wrzecionie, max. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie Oś bębnowa BPW "Oś/podwozie laserowo zmierzono" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Resory paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wahadłowym) Koła i opony 235 / 75 R 17,5” według wyboru producenta Felgi stalowe w fabrycznym kolorze srebrnym Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy Pgodjzcnzaopfx Ab Ssn 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu wraz z przewodami do pojazdu ciągnącego 24 V ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne światła pozycyjne LED żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-bolcowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga mostu ze stali/płyty ryflowanej, ścianki stalowe solidnie zespawane z podłogą Długość platformy 4500 mm Wanna z przodu i z boku z profilem „Load-Lock” do zaczepu pasów mocujących (z przodu 8 sztuk, po bokach po 12 sztuk na stronę) Uwaga: Delikatne pofalowanie podłogi możliwe wskutek odkształceń przy spawaniu! 2 pary uchwytów mocujących, po 1 z przodu w narożnikach wanny i po 1 z tyłu w podłodze, każdy do 5 t Najazdy Stalowe najazdy, długość 2300 mm, szerokość 510 mm, przestawiane bocznie z uchwytem w rampach pokryte drewnem (na końcach stal/płyta ryflowana) z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Instrukcje eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, zależnie od ładunku masa całkowita z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na oś/stałkę/zaczep może nie być osiągnięta (możliwe złe właściwości jezdne i prowadzenie na skutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przystosowana do uchwytu na jedną linię tablicy rejestracyjnej Oznakowanie obrysu odblaskowymi pasami zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama – cynkowana ogniowo z pasywacją „15 lat gwarancji na przeżeranie korozją” Uwaga: Możliwe pofalowanie podłogi z powodu cynkowania ogniowego! Najazdy – cynkowane ogniowo Uwaga: Zamieszczone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowa tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej na obu kołach z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm Osie + zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW "Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie) Podpfx Abezcnugj Sjgn Koła i opony 235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuliniowy Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe) 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED 2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.) 2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t 3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych Najazdy Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie Z uchwytem na rampach Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną) Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę Tylna ścianka / słupki narożne Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 130 000 km, moc: 220 kW (299,12 KM), pierwsza rejestracja: 11/2018, masa całkowita: 16 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: szary, konfiguracja osi: 4x4, rozmiar opony: 495/70 R24, paliwo: diesel, rozstaw osi: 3 350 mm, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 5 650 h, numer maszyny/pojazdu: WDB4052021V255102, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, tempomat, zaczep do przyczepy, Wyposażenie: A1W Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi A30 System regulacji ciśnienia w ogumieniu (tire control) B5B Hamulec przyczepy, dwuobwodowy CA3 Uchwyty montażowe, środkowe CA4 Uchwyty montażowe, tylne CD6 Elementy mocujące między osiami CP3 Płyta czołowa do montażu osprzętu DIN76060, Typ B, rozmiar 3 Pgjdpfx Abjv S Eybe Sjn D6F Klimatyzacja D6X Filtr z węglem aktywnym DF3 Siedzisko pneumatyczne z ogrzewaniem dla kierowcy DG1 Dodatkowa dźwignia/wyłącznik kierunkowskazu po lewej stronie DH3 Uniwersalny uchwyt do pilota/sterownika E33 Główny wyłącznik akumulatora przy skrzynce akumulatorów E40 Gniazdo ABS przyczepy 24V, dodatkowe EF2 Kamera przednia EF3 Kamera cofania EL4 Alternator 28 V / 150 A EM5 Monitor do systemu kamerowego EV3 Przełączane zasilanie 24V w dachu F5L Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna F6B Przednia szyba, przeźroczysta, podgrzewana FF1 Lewe okno tylne, przesuwne G20 Reduktor z grupą roboczą G34 EasyDrive (hydrostatyczny napęd jazdy) (SN) G48 Automatyczna skrzynia biegów (EAS) G50 Chłodnica oleju przekładniowego H43 Siłownik wywrotu H58 Przewód ciśnieniowy tylny, 2. obwód hydrauliczny H59 Oddzielny przewód powrotny tylny HE1 Hydraulika do wywrotu HN9 Hydraulika, 2-kręgowa, 4-cylindrowa, pełnoproporcjonalna, do pługów, regulowana J1R Tachograf cyfrowy J2B Radio CD, Bluetooth J48 Lampka ostrzegawcza do siłownika teleskopowego KC2 Zbiornik paliwa 250 l, lewy, aluminiowy L3C Reflektory robocze na tylnej ścianie kabiny, górne L60 Oświetlenie stopni wejściowych LB4 Lampy błyskowe LED, żółte, lewa i prawa, na statywach LD4 Dodatkowe światła LED drogowe, z pałąkiem dachowym LL8 Dodatkowe reflektory, regulacja wysokości, na słupku A M2D Silnik OM936, rzędowy sześciocylindrowy, 7,7 l, 220 kW (299 KM), 1200 Nm M5M Silnik zgodny z normą Euro VI M74 Szybki system czyszczenia chłodnicy Clean-Fix N05 Przekładnia pośrednia napędu, włączana N08 Wał odbioru mocy silnika, w tym przedni wał odbioru mocy P60 Rama pośrednia platformy Q34 Wzmocniona poprzeczka tylna pod hak holowniczy opuszczony S8B Gaśnica 2 kg SV2 Trójkąt ostrzegawczy i lampa ostrzegawcza TP5 Wariant masy 13,5 t (6,0/7,7) UE2J Wyłączniki nadprądowe UHAG Powiększony zbiornik oleju hydraulicznego UHJO Czujnik poziomu, ostrzeganie o poziomie oleju hydraulicznego UQSK Regulowany wspornik haka, w tym K80, Scharmüller UQSM Zaczep do przyczepy, Scharmüller, sworzeń 38 UQSZ Przymusowe kierowanie, K50, lewo/prawo, do nacisku 3t na oś HECKA – platforma całostalowa Oględziny i jazda próbna po wcześniejszym umówieniu. Maszyna używana, sprzedawana bez gwarancji/rękojmi za wady. Możliwa sprzedaż w międzyczasie. Oferta niezobowiązująca. Zastrzega się prawo do błędów i pomyłek.

Stan: używany, Rok budowy: 2006, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23768 Specyfikacja: Model: 2006 Udźwig: 4000 kg Wysięg: 34 m Samomontujący Lina urządzenia podnoszącego wymieniona w 2025 roku Nowe łożyska w haku w 2025 roku Jednostka sterująca wymieniona w 2022 roku Psdpezf U Dlofx Ab Sjgn W zestawie komplet kół W zestawie obciążniki W zestawie płyty stopowe W zestawie płyty rozkładające obciążenie Liny stabilizujące oraz sworznie wymienione w 2020 roku Niedawno używany w produkcji Nowe światła LED Gotowy do dostawy Opis: Posiadamy na sprzedaż samomontujący żuraw wieżowy Potain HD40A z 2010 roku z pilotem zdalnego sterowania. Był ostatnio używany w produkcji i obecnie jest przechowywany z zasilaniem. Mogą wystąpić usterki lub braki, a także mogą pojawić się dodatkowe koszty. Gotowy do dostawy. Masa własna: 4500 kg CE: Tak Model: HD40A samomontujący żuraw wieżowy z pilotem = Dalsze informacje = Oznaczenie CE: tak Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 531 619 km, moc: 397 kW (539,77 KM), pierwsza rejestracja: 05/2015, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Ciągnik: Zestaw kombinowany z przyczepą LNZK-20, pociąg pomostowy z wysuwaną ramą do transportu krótkiego drewna, długi pociąg do transportu drewna poprzez separację ram, możliwość dołączenia przyczepy, możliwość indywidualnego dostosowania stołka do asortymentu drewna, kłonice teleskopowe rozkładane hydraulicznie, długie drewno do 21,2 m., przyczepa z ramą obrotową, hydrauliczny układ kierowniczy wymuszony, obrotnica kulowa i pompa hamulcowa w samochodzie ciężarowym, wciągarka, średni dźwig EPSILON/Palfinger: E260L88, maks. siła podnoszenia: przy promieniu 4 m - 6100 kg, promień obrotu ok. 420°, sterowanie wysokim siedziskiem, sterowanie chwytakiem, 2-krotne podparcie hydrauliczne. rozkładany i podtrzymywany, 1 stopień(i) hydr. rozkładana, kamera cofania, zwalniacz, ABS, blokada mechanizmu różnicowego, asystent kontroli stabilności, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, klimatyzacja, lodówka, elektr. Podnośnik szyb w drzwiach kierowcy i pasażera, podgrzewane i elektryczne lusterka zewnętrzne. regulowane, fotel bujany komfortowy dla kierowcy, fotel bujany komfortowy dla pasażera, fotele skórzane, 1x łóżko sypialne, luk dachowy, 2 x obrotowe lampy ostrzegawcze, felgi aluminiowe z przodu, resor na piórach, możliwość oklejenia i/lub oznakowania reklamą pojazdu Naczepa: Pgsdpfexzxgiox Ab Ssn Zestaw kombinowany z przyczepą LNZK-20, pociąg pomostowy z wysuwaną ramą do transportu krótkiego drewna, długi pociąg do transportu drewna poprzez separację ram, możliwość dołączenia przyczepy, możliwość indywidualnego dostosowania stołka do asortymentu drewna, kłonice teleskopowe rozkładane hydraulicznie, długie drewno do 21,2 m., przyczepa obrotnica, hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem, obrotnica kulowa i pompa hamulcowa w samochodzie ciężarowym, wyciągarka linowa, ABS, oś BPW, układ hamulcowy bębnowy, Zawieszenie piórowe, pojazd może zostać oklejony reklamą i/lub oznakowany SPRZEDAWANY TYLKO W KOMPLECIE!!! Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Skontaktuj się z nami!

Stan: używany, przebieg: 151 795 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 580 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Norma emisji: EEV, Średniej wielkości zabudowa do zbiórki odpadów Typ: X2EC23, System załadowczy ZOELLER Typ: 321, Układ hamulcowy Telligent z ABS/ASR, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, blokada toczenia, asystent ruszania, tempomat, klimatyzacja, okno dachowe, komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy, środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, przygotowanie do instalacji urządzeń elektrycznych, lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane, podgrzewane lusterko szerokokątne po stronie kierowcy, elektrycznie opuszczane szyby w drzwiach kierowcy i pasażera, halogenowe światła przeciwmgielne, 2 lampy ostrzegawcze obrotowe, centralne smarowanie, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi z funkcją podnoszenia/opuszczania, tylna oś wspomagająca Telligent / hydraulicznie skrętna. Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. SI84351 Nasza oferta z reguły nie obejmuje nowego badania technicznego (TÜV). W przypadku życzenia nowego badania technicznego, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony i/lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Pgedpfxjrb U N Sj Ab Sen Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 270 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 270 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, MEILLER HKM G18 SZL5,0, przyczepa ślizgowa do kontenerów hakowych Abroll. Niemiecki pojazd, stan techniczny OK. Częściowa korozja powierzchniowa – adekwatna do wieku! Wyposażenie: - Kombinowana przyczepa z uchwytami do transportu kontenerów hakowych zgodnie z DIN 30722 i DIN 14505 - Podwozie i rama: Wysokowytrzymała, spawana rama z podłużnic ze stali drobnoziarnistej S355MC, profilowana jako rama prowadząca rolki kontenerów dla niskiego zużycia i bez zakleszczeń; skośny, zintegrowany uchwyt rolek kontenerowych z przodu, otwarta powierzchnia odkładcza dla kontenerów - Tylny zderzak w stabilnej konstrukcji z zabezpieczeniem lamp dzięki gumowym odbojnikom - Oś obrotowa i dyszel: Rama osi ze stali S355MC, łożysko kulowe o niskich wymaganiach konserwacyjnych - Zabezpieczenie ładunku: 4-punktowy pneumatyczny system blokowania z hakami wewnątrz podłużnic kontenera, przestawne ograniczniki wzdłużne dla różnych długości kontenerów - Zawieszenie i blokada: Zawieszenie pneumatyczne z automatyczną regulacją poziomu, agregat BPW z 2x9 t osiami bębnowymi (hamulce ok. 50%), opony 265/70R19.5 (ok. 50–90%, zob. zdjęcia), układ hamulcowy z EBS/ABS Akcesoria: Pgedpfowklk Aex Ab Sjn - Boczne i tylne zabezpieczenie przed wjechaniem - Tylne gumowe odbojniki - Tablica parkingowa - 2 reflektory LED cofania - Kliny z uchwytem - Błotniki plastikowe - Skrzynka narzędziowa z tworzywa - Uchwyt koła zapasowego Z KOŁEM ZAPASOWYM Stan adekwatny do wieku i przebiegu – OK! Nowy przegląd TÜV/HU na życzenie za dopłatą. Transport za dodatkową opłatą możliwy. Wszystkie dane bez gwarancji! Sprzedaż wyłącznie dla firm i na eksport! UWAGA – CENA NETTO plus VAT! Języki kontaktowe: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski (JOSEF WhatsApp).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WEB62825213125596, przebieg: 818 645 km, pierwsza rejestracja: 04/2013, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Rok budowy: 2013, Autobus na sprzedaż – gotowy do natychmiastowego użytku, technicznie na bieżąco Na sprzedaż zadbany autobus w dobrym stanie technicznym, który może zostać natychmiast wykorzystany bez konieczności dodatkowych inwestycji. Pojazd był regularnie serwisowany i kompleksowo naprawiany w kluczowych obszarach. Psdezdz Rvopfx Ab Ssgn Przegląd techniczny (TÜV), badanie emisji spalin oraz kontrola bezpieczeństwa zostały przeprowadzone dopiero w maju 2026 roku. Dodatkowo, w ostatnim czasie wykonano liczne, kosztowne prace: zamontowano nowy alternator, przeprowadzono kompleksowy serwis klimatyzacji, wymieniono łożyskowanie przegubu obrotowego oraz zainstalowano nową przekładnię kierowniczą. Dzięki temu kluczowe podzespoły są już zregenerowane i zapewniają wysoki poziom niezawodności dla przyszłego operatora. Autobus wyróżnia się niezawodną techniką i jest idealny do natychmiastowego zastosowania w komunikacji liniowej lub jako autobus szkolny. Dzięki przeprowadzonym już pracom serwisowym i naprawczym oszczędzają Państwo nie tylko czas, ale i znaczne przyszłe koszty eksploatacyjne. Pojazd dostępny jest do oględzin i jazdy próbnej po wcześniejszym uzgodnieniu. Dodatkowe informacje, dane techniczne i zdjęcia dostępne są na życzenie. Wsiadaj, rejestruj i ruszaj – ten autobus jest gotowy na nowe wyzwania.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Cena na zapytanie. Cena dotyczy odbioru z magazynu w 33106 Paderborn! Możliwość rabatu ilościowego przy zakupie kilku kontenerów. Dostawa na terenie Europy możliwa po uzgodnieniu. *Leasing/wykup na raty możliwy.* 2 szt. 6000 mm dostępne bezpośrednio z magazynu, RAL 7043 6 szt. 6000 mm dostępnych w krótkim terminie, RAL według wyboru 1 szt. 6500 mm dostępna bezpośrednio z magazynu, RAL 7043 2 szt. 6500 mm dostępne w krótkim terminie, RAL według wyboru 7000 mm dostępne w ok. 4 - 6 tygodni, RAL według wyboru Inne warianty i rozmiary dostępne z magazynu w Paderborn. Aktualny stan magazynowy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Platforma kontenera rolkowego według DIN Pgsdpfx Abozbtg Ej Sen Opis techniczny: * Wymiary 6000 mm: 6000 x 2550 mm powierzchni ładunkowej * Wymiary 6500 mm: 6500 x 2550 mm powierzchni ładunkowej * Masa własna 6000 mm: 1720 kg * Masa własna 6500 mm: 1807 kg * Podłużnice INP 180, rozstaw wg DIN 30722 * Podłoga z blachy ryflowanej 5 mm S235 * W komplecie 8 uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, wytrzymałość do 2,5 t * Wysokość ściany czołowej 1500 mm * Hak Ø 50 mm S355 * zgodnie z DIN 30722, włącznie z badaniem wg DGUV-Regel 114-010 * Rolki stalowe 159 x 6,3 mm, długość 300 mm * Grunt cynkowo-fosforanowy i powłoka lakiernicza farbą syntetyczną * Dopuszczalna masa całkowita 15 000 kg Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcia są przykładowe! Cena za sztukę netto, do której należy doliczyć 19% VAT. W przypadku pytań prosimy o wiadomość lub kontakt telefoniczny.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, długość kontenera: 7,5 stopa, kolor: szary, masa całkowita: 15 000 kg, maksymalna waga ładunku: 13 055 kg, masa własna: 1 945 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10,4 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, Cena na zapytanie. Cena dotyczy odbioru z magazynu 33106 Paderborn! Możliwy rabat ilościowy przy zakupie kilku kontenerów. Dostawa na terenie Europy po uzgodnieniu. *Leasing/Wynajem z opcją wykupu możliwy!* 2 szt. dostępne bezpośrednio z magazynu, RAL 7043 2 szt. dostępne w krótkim terminie, inne kolory RAL do wyboru Opis techniczny: Psdpfszbtfbex Ab Sjgn Inne wersje i rozmiary dostępne z magazynu w Paderborn. Aktualny stan magazynowy można sprawdzić na naszej stronie internetowej. Kontener hakowy wg normy DIN *Wymiary wewnętrzne: 6000 x 2300 x 750 mm (dł. wew.) *Pojemność użytkowa: 10,4 m³ *Masa własna: 1945 kg *Podłoga: 5 mm S235 *Ściany boczne: 3 mm S235 *Ściana czołowa podwyższona, skośna *Wszystkie blachy i profile spawane na całej długości *Dwuskrzydłowe drzwi z zabezpieczeniem *Standardowa drabina zgodna z UVV, przykręcana, ocynkowana *8 uchwytów mocujących w podłodze, wytrzymałość do 2,5 t *Kontener sprawdzony i zatwierdzony według przepisów DGUV 114-010 *Połączenie podłogi ze ścianą boczną pod kątem 90° *Wzmocnienia z profilu U 90x55x4 mm *Rozstaw wzmocnień: 750 mm *Hak o średnicy 50 mm, S355 *Wysokość haka: 1570 mm *Górna rama z rury okrągłej Ø 89 mm *Haki do siatki zabezpieczającej *Wszystkie elementy ruchome z możliwością smarowania *Koła stalowe 159×6,3, długość 300 mm *Oznakowania ostrzegawcze wg DIN 67520 *Podkład cynkowo-fosforanowy wewnątrz i na zewnątrz, zewnętrzna powłoka lakierem syntetycznym (80-100 μ) *Dopuszczalna masa całkowita: 15.000 kg Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcia mają charakter poglądowy! Cena dotyczy 1 sztuki, podana jest cena netto, należy doliczyć 19% VAT. W przypadku pytań prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, długość kontenera: 5 stopa, kolor: szary, masa całkowita: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 9 092 kg, masa własna: 908 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 720 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 875 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Cena na zapytanie. Cena obowiązuje loco magazyn 33106 Paderborn! Możliwość rabatu przy zakupie większej ilości kontenerów. Dostawa na terenie Europy możliwa po uzgodnieniu. Możliwość leasingu / zakupu ratalnego. 4 sztuki dostępne bezpośrednio z magazynu, kolor RAL 7043 4 sztuki dostępne w krótkim terminie, inne kolory RAL do wyboru Inne wersje i rozmiary dostępne z magazynu w Paderborn. Aktualny stan magazynowy mogą Państwo sprawdzić na naszej stronie internetowej. Kontener hakowy zgodny z normą DIN Opis techniczny: * Wymiary wewnętrzne: 3875 x 1720 x 2000 mm * Pojemność użytkowa: 10 m3 * Masa własna: 908 kg * Podłoga 5 mm S235 Pgedpfx Abezbtdkj Sjn * Ściany 3 mm S235 * 2 stalowe pokrywy z prętem skrętnym, stawiane pionowo * wszystkie blachy i profile spawane na całej długości * konstrukcja asymetryczna * zbiornik sprawdzony i dopuszczony zgodnie z DGUV - zasada 114-010 * wzmocnienia narożne * dwustronne potrójne łożysko uchylne (sworzeń Ø45) * listwa stackująca typu L * listwa zabezpieczająca * rama kątowa U 80x50x4 * gruntowane fosforanem cynku wewnątrz i na zewnątrz, na zewnątrz lakierowane farbą syntetyczną (80-100 μ) Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcia są poglądowe! Cena za sztukę, do ceny należy doliczyć 19% VAT. W razie pytań prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, długość kontenera: 11 stopa, kolor: szary, masa całkowita: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 9 175 kg, masa własna: 825 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 720 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Cena na zapytanie. Cena obowiązuje loco magazyn 33106 Paderborn! Możliwy rabat ilościowy przy zakupie kilku kontenerów. Dostawa na terenie Europy możliwa po uzgodnieniu. Psdpfezbtddex Ab Segn *Opcja leasingu/zakupu na raty dostępna. 6 szt. bezpośrednio na magazynie, RAL 7043 dostępne w krótkim terminie, RAL 2011 6 szt. dostępnych w krótkim terminie, dowolny kolor RAL Inne wersje i rozmiary dostępne z magazynu w Paderborn. Stan magazynowy można sprawdzić na naszej stronie internetowej. Kontener samowyładowczy według normy DIN Opis techniczny: * Wymiary wewnętrzne 3500 x 1720 x 1500 mm * Pojemność użytkowa: 7 m3 * Masa własna: 825 kg * Podłoga 6 mm S235 * Ściany boczne 4 mm S235 * Z klapą, 3 zawiasy, 2 zamki klapy * Wszystkie blachy i profile spawane na całej długości * Pojemnik sprawdzony i dopuszczony zgodnie z DGUV- Reguła 114-010 * Wzmocnienia narożne * 3-punktowe łożysko uchylne z każdej strony (sworzeń Ø45) * Listwa do sztaplowania typu L * Listwa zabezpieczająca * Rama – profil U80x50x4 * Podkład cynkowo-fosforanowy wewnątrz i na zewnątrz, zewnętrzne lakierowanie lakierem syntetycznym (80-100 μ) * Dopuszczalna masa całkowita 10 000 kg Możliwe pomyłki i sprzedaż w międzyczasie. Zdjęcia mają charakter poglądowy! Cena za sztukę netto, należy doliczyć 19% VAT. W razie pytań zapraszamy do kontaktu mailowego lub telefonicznego.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, długość kontenera: 12 stopa, kolor: szary, masa całkowita: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 9 216 kg, masa własna: 784 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 7 m³, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 720 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 740 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Cena na zapytanie. Cena dotyczy odbioru z magazynu 33106 Paderborn! Rabat ilościowy możliwy przy zakupie większej liczby kontenerów. Dostawa na terenie Europy możliwa po uzgodnieniu. Leasing / sprzedaż ratalna możliwe. 7 sztuk dostępnych od ręki, inne kolory RAL do wyboru. Inne warianty i rozmiary dostępne z magazynu w Paderborn. Zachęcamy do zapoznania się z naszym stanem magazynowym na naszej stronie internetowej. Kontener hakowy zgodny z DIN Opis techniczny: * Wymiary: 3740 x 1720 x 1500 mm * Pojemność użytkowa: 7 m3 * Masa własna: 784 kg Psdpfx Aezbtc Hjb Segn * Podłoga: 5 mm S235 * Ściany: 3 mm S235 * Pokrywa stalowa 1,5 mm S235, podnoszona pionowo * Sprężyna skrętna * Wszystkie elementy blaszane i profile spawane na całej długości * Kontener sprawdzony i zaakceptowany zgodnie z DGUV Regel 114-010 * Wzmocnienia narożników * 3-punktowe łożysko wywrotu obustronne (sworzeń Ø45) * Listwa do sztaplowania w profilu L * Listwa zabezpieczająca * Rama z profilu U80x50x4 * Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka fosforanowa cynkowa, lakier zewnętrzny z lakieru syntetycznego (80-100 μ) * Dopuszczalna masa całkowita 10 000 kg Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Zdjęcia mają charakter poglądowy! Cena dotyczy jednej sztuki, nie zawiera 19% podatku VAT. W przypadku pytań prosimy o kontakt mailowy lub telefoniczny.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego. Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp zrównane z tyłem pojazdu Pierwszy stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty pierwszy stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi Drugi stopień teleskopu środkowego, tylny wysuw wyciągnięty drugi stopień: 1 x 45 stóp z lub bez tunelu gęsiej szyi i z możliwością wystawania poza tył. Teleskop środkowy jako ramę centralną z wpustami, blokada przez sworzeń zatrzaskowy, z regulacją wysokości z tyłu oraz składane podpory środkowe dla kontenerów bez tunelu. Prowadnice kontenerów przednie, wsuwane i zdejmowane Adapter wtykowy do blokady przedniej, do blokowania kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem na czas nieużywania Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, obsługa ręczną korbą Podpora typu dwubiegowego, nośność 24 tony, obsługa jednostronna Wysuwana belka przeciwnajazdowa do transportu kontenerów 45 stóp Psdpfoi Ri Exjx Ab Sjgn Błotniki półmuszlowe z gumowymi chlapaczami przeciwrozbryzgowymi zgodnie z UE Odbój tylny Oś + zawieszenie Oś tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i obniżenia spalania Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną membranową Tele Control Odciążenie osi dla łatwiejszego teleskopowania 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie, wymagane przygotowanie w samochodzie ciężarowym, bez montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów mogą pojawić się błędne komunikaty, mimo poprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Instrukcje użytkowania Uwaga: Wykluczony jest transport wypełnionych kontenerów cysternowych! Przy transporcie kontenera 45 stóp z krótkim tunelem, z lub bez wysuwu z przodu, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu i całkowita długość zespołu 16500 mm zostaje przekroczona! Przeciwnajazd należy wysunąć ręcznie! Wymagana jest decyzja wyjątkowa zgodnie z § 70 StVZo. Kraj dopuszczenia / Tablice Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Czoło

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 402 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 402 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, Reisch AluBox-R 26 m³ | Naczepa typu wywrotka Typ pojazdu: Naczepa siodłowa Model: Reisch AluBox-R Objętość skrzyni: 26 m³ VIN: W09000001S0R67191 Rok produkcji: 2025 Nowy pojazd Opis produktu Reisch AluBox-R 26 m³ gwarantuje solidną jakość, przemyślaną technikę oraz najwyższą niezawodność w codziennym użytkowaniu. Dzięki kompaktowej konstrukcji, wytrzymałej ramie oraz wysokiej jakości wyposażeniu pojazd idealnie nadaje się do wymagających zadań transportowych w sektorze materiałów sypkich. Masa własna wynosi zaledwie ok. 5 150 kg (bez koła zapasowego), co zapewnia doskonałą ładowność w połączeniu z trwałymi komponentami i nowoczesnymi systemami bezpieczeństwa. Nadwozie i rama • Długość ramy: 7 500 mm • Typ ramy: standardowa • Materiał ramy: stal MC700 • Kolor ramy: czarny (RAL 9005) • Kolor muldy: szary (RAL 7004) • Wysokość wewnętrzna muldy: 1 402 mm • Grubość profilu ściany: 2,1 mm (standard) • Grubość dna: 7 mm (standard) • Profil dna: zaokrąglony na zewnątrz • Typ klapy: klapa z rynną wsypową Podwozie i technika • Osie: SAF Intra-CD z hamulcami tarczowymi (tarcza 430 mm, ET 120) • Obciążenie osi: 9 000 kg • 1. oś jako automatyczna oś podnoszona • Pneumatyka: Knorr ILVL • Zawieszenie: pneumatyczne z zaworem HS (regulacja wysokości) • Wysokość siodła: 1 200 mm • Szerokość pojazdu: 2 550 mm Ogumienie i wyposażenie • Opony: Bridgestone Duravis RT-2, 385/65 R22.5 • Felgi: aluminiowe Alcoa LVL ONE • Aluminiowy zbiornik powietrza: Tak • Wsporniki: aluminiowe Pakiet Reisch DE (wyposażenie standardowe) • Odblaskowe pasy boczne • Tablica pełna z tyłu • Docisk muldy (Hyfix) • Plandeka z 3 rurami wzmacniającymi • 2 kliny pod koła • Skrzynka narzędziowa • Klucz do śrub kół • Manometr • Przewód hydrauliczny z szybkozłączem • Ucho holownicze z tyłu • Automatyczne opuszczanie ze sterowaniem przy ramie • Podwójny przegub wahliwy Oświetlenie i elektryka • Oświetlenie Aspöck ECO LED III (24V) • 2 × 7-pinowe gniazdo • 1 × 15-pinowe gniazdo • Przednie i boczne lampy LED do oznakowania • Podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED • 2 tylne reflektory LED robocze • 2 dodatkowe boczne światła cofania LED • Oświetlenie wnętrza muldy Bezpieczeństwo • Układ hamulcowy: ABS/EBS (zgodny z ADR) • Dwuobwodowy układ hamulcowy zgodny z UN/ECE • Automatyczne sterowanie hamulcami • Osłona przeciwnajazdowa (HBS) z wspomaganiem sprężynowym • Wysuwana dźwignia podnoszenia • Tylny fartuch Reisch Dodatkowe wyposażenie • Pomost z drabiną, montowany z obu stron • Aluminiowa drabina • Plandeka 900 g/m², kolor grafitowy • System szybkiego zamykania plandeki (rura Ø 50 mm + pas napinający) Pjdpfx Ajyhtvasb Sogn • Wsporniki do plandeki Benalu • Napisy: Reisch Dostępność • Dostępny od ręki Fahrzeugbau Göppl GmbH Weiden - Regensburg-Leupoldsgrün Oficjalny dealer Reisch Premium Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Sprzedaż wyłącznie dla działalności gospodarczych