Podwozie ciężarówkiMAN
TGS 33.520 6x6 BB Fahrgest. Expeditionsm
Podwozie ciężarówki
MAN
TGS 33.520 6x6 BB Fahrgest. Expeditionsm
Cena stała plus VAT
206 639 €
(245 900 € brutto)
stan
Nowe
(w pełni sprawny)
Lokalizacja
Itzstedt 

Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
Cena stała plus VAT
206 639 €
(245 900 € brutto)
- Lokalizacja:
- Schafskoppel 5, 23845 Itzstedt, Deutschland

Zadzwoń
Dane techniczne
- Moc:
- 382 kW (519,37 KM)
- Rodzaj paliwa:
- diesel
- Masa całkowita:
- 33 000 kg
- Konfiguracja osi:
- 6x6
- Rozstaw osi:
- 5 900 mm
- Paliwo:
- diesel
- Pojemność zbiornika paliwa:
- 390 l
- Kolor:
- szary
- Kabin kierowcy:
- kabina dzienna
- Typ przekładni:
- automatyczny
- Liczba biegów:
- 12
- Klasa emisji:
- Euro 6
- Zawieszenie:
- stal
- Wyposażenie:
- ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A215-14-997
- Numer referencyjny:
- RB172 - #078969
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 27.07.2026
Opis
RB172 - #078969
Ważne: Pojazdy są gotowe i dopuszczone do ruchu! Na życzenie możemy sprzedać podwozie w proponowanej konfiguracji lub, alternatywnie, uzupełnić je o ramę do zabudowy, kabinę lub kompletny pojazd ekspedycyjny/samochód do podróży dookoła świata.
Całkowity rozstaw osi: 5900 mm (4500 mm + 1400 mm) (możliwość modyfikacji!)
Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg (oś przednia: 9000 kg / oś tylna każda: 13 000 kg) – na życzenie możliwość zmniejszenia masy –
Maurer Fahrzeugtechnik (indywidualne modyfikacje)
Wszystkie prace wykonywane zgodnie ze specyfikacją MAN przez Toni Maurer GmbH & Co. KG
Solidna osłona miski olejowej i chłodnicy wykonana z materiału S700 (RAL 9011)
Osłony przełączników blokady dyferencjału na osi tylnej
Przebudowa tylnej ścianki kabiny kierowcy z dostosowaniem wewnętrznej wykładziny (wysokość świetlna 1270 mm, szerokość 640 mm) z lakierowanymi krawędziami i wewnętrzną wyściółką
Układ pneumatyczny i filtr paliwa umieszczone pod ramą, dostosowane schowki na akumulator i zbiornik paliwa
Dodatkowe wyposażenie: system regulacji ciśnienia w oponach Syegon
Programowanie na prędkość 110 km/h
Wszystkie prace wykonywane zgodnie ze specyfikacją MAN przez Maurer Fahrzeugtechnik / przegląd TÜV
Jednodniowe dopuszczenie do ruchu od 06.01.2026
Silnik MAN D2676 LFAX, rzędowy sześciocylindrowy – 520 KM / 382 kW, 2650 Nm, Euro 6e
12-biegowa skrzynia TipMatic z retarderem, tryb Performance i Efficiency
Hamulec silnikowy EVBec, 3-stopniowy
Skrzynia rozdzielcza MAN G173 z trybem drogowym i terenowym
Napęd na 6 kół (6x6) z dołączanym napędem na przednią oś
Blokady dyferencjału na osiach przedniej, środkowej i tylnej (sterowane ręcznie)
Przełożenie osi i = 4,00 – zoptymalizowane do użytku w terenie
Pakiet „Heavy Duty” do jazdy w terenie z podwyższoną rezerwą momentu obrotowego
Oś przednia 9 t, oś AP z blokadą dyferencjału
Osie tylne 13 t + 13 t, tandem, wersja AP
Resory paraboliczne z przodu (2-liściowe) i z tyłu (3-liściowe), stabilizatory na osi przedniej i tylnej
Amortyzatory wzmocnione, poduszki sprężynowe „Heavy Duty”
ABS do jazdy w terenie z automatyczną regulacją siły hamowania
Hamulce bębnowe na osiach przedniej i tylnej, MAN EasyStart – blokada przed stoczeniem się
Opony 14.00 R20 Michelin XZL, pojedyncze koło na każdą oś
Rozstaw osi 4500 mm + 1400 mm (łącznie 5900 mm)
Rama o grubości 8 mm, prosta, szerokość 2360 mm
Zbiornik paliwa 390 l, aluminium, po lewej stronie + AdBlue 35 l, po prawej stronie
Układ pneumatyczny z 2-cylindrowym kompresorem, ogrzewanym osuszaczem powietrza
EBS ze sterowaniem retarderem, asystent ruszania na wzniesieniu, MAN BrakeMatic
Światła tylne LED i boczne oznaczenia
Pakiet dla naczepy 15-pinowy + wtyczka ABS
Kabina TN (wąska, długa, normalna wysokość)
Fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym i regulowanymi podłokietnikami, zawieszenie pneumatyczne
Gbedpfx Aieyuw Dzevjr
Fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym, klimatyzacja fotela
Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą
Panel wskaźników Professional 12,3″, kolorowy wyświetlacz
MAN SmartSelect – dotykowe sterowanie
MAN Media System Professional z nawigacją Europa
Zaawansowany system dźwiękowy z subwooferem
Klimatyzacja Climatronic + dodatkowe ogrzewanie wodne
Dolna leżanka z materacem i listwami
Wnętrze „Desert Beige” z chromowanymi elementami
Centralny zamek z pilotem
Gniazda USB i 24 V, stolik dla pasażera
ESP – elektroniczny program stabilizacji
ASR – system kontroli trakcji
ACC Stop & Go – adaptacyjny tempomat z funkcją zatrzymania i ponownego rus
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Ważne: Pojazdy są gotowe i dopuszczone do ruchu! Na życzenie możemy sprzedać podwozie w proponowanej konfiguracji lub, alternatywnie, uzupełnić je o ramę do zabudowy, kabinę lub kompletny pojazd ekspedycyjny/samochód do podróży dookoła świata.
Całkowity rozstaw osi: 5900 mm (4500 mm + 1400 mm) (możliwość modyfikacji!)
Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg (oś przednia: 9000 kg / oś tylna każda: 13 000 kg) – na życzenie możliwość zmniejszenia masy –
Maurer Fahrzeugtechnik (indywidualne modyfikacje)
Wszystkie prace wykonywane zgodnie ze specyfikacją MAN przez Toni Maurer GmbH & Co. KG
Solidna osłona miski olejowej i chłodnicy wykonana z materiału S700 (RAL 9011)
Osłony przełączników blokady dyferencjału na osi tylnej
Przebudowa tylnej ścianki kabiny kierowcy z dostosowaniem wewnętrznej wykładziny (wysokość świetlna 1270 mm, szerokość 640 mm) z lakierowanymi krawędziami i wewnętrzną wyściółką
Układ pneumatyczny i filtr paliwa umieszczone pod ramą, dostosowane schowki na akumulator i zbiornik paliwa
Dodatkowe wyposażenie: system regulacji ciśnienia w oponach Syegon
Programowanie na prędkość 110 km/h
Wszystkie prace wykonywane zgodnie ze specyfikacją MAN przez Maurer Fahrzeugtechnik / przegląd TÜV
Jednodniowe dopuszczenie do ruchu od 06.01.2026
Silnik MAN D2676 LFAX, rzędowy sześciocylindrowy – 520 KM / 382 kW, 2650 Nm, Euro 6e
12-biegowa skrzynia TipMatic z retarderem, tryb Performance i Efficiency
Hamulec silnikowy EVBec, 3-stopniowy
Skrzynia rozdzielcza MAN G173 z trybem drogowym i terenowym
Napęd na 6 kół (6x6) z dołączanym napędem na przednią oś
Blokady dyferencjału na osiach przedniej, środkowej i tylnej (sterowane ręcznie)
Przełożenie osi i = 4,00 – zoptymalizowane do użytku w terenie
Pakiet „Heavy Duty” do jazdy w terenie z podwyższoną rezerwą momentu obrotowego
Oś przednia 9 t, oś AP z blokadą dyferencjału
Osie tylne 13 t + 13 t, tandem, wersja AP
Resory paraboliczne z przodu (2-liściowe) i z tyłu (3-liściowe), stabilizatory na osi przedniej i tylnej
Amortyzatory wzmocnione, poduszki sprężynowe „Heavy Duty”
ABS do jazdy w terenie z automatyczną regulacją siły hamowania
Hamulce bębnowe na osiach przedniej i tylnej, MAN EasyStart – blokada przed stoczeniem się
Opony 14.00 R20 Michelin XZL, pojedyncze koło na każdą oś
Rozstaw osi 4500 mm + 1400 mm (łącznie 5900 mm)
Rama o grubości 8 mm, prosta, szerokość 2360 mm
Zbiornik paliwa 390 l, aluminium, po lewej stronie + AdBlue 35 l, po prawej stronie
Układ pneumatyczny z 2-cylindrowym kompresorem, ogrzewanym osuszaczem powietrza
EBS ze sterowaniem retarderem, asystent ruszania na wzniesieniu, MAN BrakeMatic
Światła tylne LED i boczne oznaczenia
Pakiet dla naczepy 15-pinowy + wtyczka ABS
Kabina TN (wąska, długa, normalna wysokość)
Fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym i regulowanymi podłokietnikami, zawieszenie pneumatyczne
Gbedpfx Aieyuw Dzevjr
Fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym, klimatyzacja fotela
Wielofunkcyjna kierownica obszyta skórą
Panel wskaźników Professional 12,3″, kolorowy wyświetlacz
MAN SmartSelect – dotykowe sterowanie
MAN Media System Professional z nawigacją Europa
Zaawansowany system dźwiękowy z subwooferem
Klimatyzacja Climatronic + dodatkowe ogrzewanie wodne
Dolna leżanka z materacem i listwami
Wnętrze „Desert Beige” z chromowanymi elementami
Centralny zamek z pilotem
Gniazda USB i 24 V, stolik dla pasażera
ESP – elektroniczny program stabilizacji
ASR – system kontroli trakcji
ACC Stop & Go – adaptacyjny tempomat z funkcją zatrzymania i ponownego rus
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2026
4 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 4535 ... ogłoszenia
Te ogłoszenia mogą Cię również zainteresować.
Ogłoszenia
Andelst
921 km
Podwozie z kabiną
MANTGS 33.540 6X6 BB CH HEAVY DUTY CHASSIS CABINE/...
MANTGS 33.540 6X6 BB CH HEAVY DUTY CHASSIS CABINE/...
Ogłoszenia
Porta Westfalica
701 km
Duże obciążenie
MANTGS 40.480 MAN TGS 40.480 6x6 BB SA HEAVY DUTY ...
MANTGS 40.480 MAN TGS 40.480 6x6 BB SA HEAVY DUTY ...
Ogłoszenia
Stutensee
819 km
Kamper ciężarówka SPECTRA
Mercedes-BenzZetros 6x4 Fahrgestell
Mercedes-BenzZetros 6x4 Fahrgestell
Ogłoszenia
Gütersloh
735 km
Samochód ciężarowy z plandeką typu platforma
Mercedes-BenzArocs 1827 AK 4X4 Ex-Bundeswehr
Mercedes-BenzArocs 1827 AK 4X4 Ex-Bundeswehr
Ogłoszenia
Troisdorf
844 km
Samochód kempingowy
Mercedes-BenzAtego1524
Mercedes-BenzAtego1524
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Podwozie ciężarówki
IvecoEuroCargo 150E30 4x4, Retarder
IvecoEuroCargo 150E30 4x4, Retarder
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Podwozie ciężarówki
IvecoEuroCargo 150E30 4x4, EEV
IvecoEuroCargo 150E30 4x4, EEV
Ogłoszenia
Steinach
569 km
Samochód do zadań specjalnych
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
MANTGS 33.510 BB 6x4 CH/RS 3,30 m/59 to./NA/AHK/Neu
Ogłoszenia
Itzstedt
638 km
Podwozie ciężarówki
MANRB Expedition TGS 18.520 4x4 Fahrgest.
MANRB Expedition TGS 18.520 4x4 Fahrgest.
Ogłoszenia
Bovenden
635 km
Podwozie ciężarówki
IvecoX-Way AD300X46Z 6x4, Retarder, Navi
IvecoX-Way AD300X46Z 6x4, Retarder, Navi
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd



















































































































































































