Używane Multi-Trans Przyczepy Hakowe na sprzedaż (26 759)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 940 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2008, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, WS Trucks GmbH: Państwa niezawodny partner w zakresie pojazdów użytkowych Kompetencje i obsługa w jednym miejscu WS Trucks GmbH jest Państwa niezawodnym partnerem w zakresie zakupu i sprzedaży pojazdów użytkowych. Dzięki ponad 25-letniemu doświadczeniu oferujemy szeroką gamę używanych i nowych ciężarówek, pojazdów do transportu zwierząt, chłodni, przyczep i naczep. Gjdjycn Iaepfx Afmjkc KABA – przyczepa do transportu zwierząt: * 3 kondygnacje * Dach podnoszony * Przestrzeń do załadunku od przodu * 3 osie * Skrzynie do przechowywania * Opony – 60% bieżnika Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży w międzyczasie. * Nasza oferta dla Państwa: * Indywidualne doradztwo: Poświęcamy czas na zrozumienie Państwa potrzeb i pomagamy znaleźć odpowiedni pojazd. * Finansowanie: Oferujemy korzystne warunki finansowania i leasingu. * Wycena i odkup pojazdów używanych: Rzetelnie wyceniamy Państwa używany pojazd i oferujemy odkup. * Rejestracja i wyrejestrowanie: Załatwiamy wszystkie formalności związane z rejestracją nowego pojazdu i wyrejestrowaniem starego. * Kompleksowa obsługa eksportu: Zapewniamy kompleksową obsługę celną. * Serwis i naprawy: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się serwisem i naprawami Państwa pojazdów. Państwa korzyści: * Kompetencje: Jesteśmy ekspertami w dziedzinie pojazdów użytkowych i doskonale znamy rynek. * Niezawodność: Dotrzymujemy obietnic i służymy radą i pomocą. * Kompleksowa obsługa: Oferujemy kompleksową obsługę w jednym miejscu. * Wysoka jakość: Oferujemy tylko wysokiej jakości pojazdy renomowanych producentów. Nasza specjalizacja: Pojazdy do transportu zwierząt i mięsa: * Szeroka wiedza: Znamy specyficzne wymagania dotyczące transportu zwierząt i mięsa i chętnie doradzimy w wyborze odpowiedniego pojazdu. * Szeroki wybór: Oferujemy szeroki wybór pojazdów różnych producentów i w różnych przedziałach cenowych. * Wysoka jakość: Oferujemy tylko wysokiej jakości pojazdy renomowanych producentów. * Kompleksowa obsługa: Oferujemy kompleksową obsługę w jednym miejscu, od doradztwa, poprzez finansowanie, aż po serwis i naprawy. Krone Trailer Partner WS Trucks GmbH jest partnerem Krone Trailer. Jako partner Krone Trailer oferujemy szeroki wybór nowych i używanych naczep Krone. Menke-Janzen Partner WS Trucks GmbH jest również partnerem firmy Menke-Janzen Fahrzeugbau. Jako partner Menke-Janzen oferujemy szeroki wybór nowych i używanych pojazdów do transportu zwierząt. Pomagamy w planowaniu i realizacji Państwa nowego pojazdu do transportu zwierząt o masie od 3,5 tony do 40 ton. Więcej informacji: Strona internetowa: / Telefon: E-mail: WS Trucks GmbH: Państwa partner w zakresie pojazdów użytkowych.

Stan: nowe, masa własna: 3 380 kg, maksymalna waga ładunku: 14 620 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, skrętna oś przednia, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5350 mm Nadwozie: naczepa rolkowa (schlitten-abrollanhänger) do kontenerów o długości od 5 m do 7 m, 2x osie SAF 9 t, hamulce tarczowe. Całkowita długość od środka uchwytu dyszla do tylnej części 9,80 m / długość dyszla 2,60 m. Gkodpfx Aown Eyxsfmoc Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00 € netto! Gwarancja 24 miesiące od daty pierwszej rejestracji z wyjątkiem części eksploatacyjnych, pod warunkiem przeprowadzenia przeglądu technicznego po 12 miesiącach. 36 miesięcy gwarancji na ramę pojazdu od daty pierwszej rejestracji, z wyjątkiem korozji powierzchniowej; 10 lat gwarancji na perforację ramy (czyli korozję od wewnątrz na zewnątrz). INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: nowe, masa własna: 3 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa Rozstaw osi: 5350 mm Zabudowa: przyczepa hakowa typu „roll-off” do kontenerów o długości od 5 m do 7 m, 2x 9t osie SAF, hamulce tarczowe, BEZ SKRZYNKI NARZĘDZIOWEJ! Całkowita długość od środka ucha zaczepowego do tylnej części: 9,80 m / długość dyszla: 2,60 m. Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00 € netto! Gkjdpfx Afewmcfismjc Gwarancja: 24 miesiące od daty pierwszej rejestracji, z wyłączeniem części eksploatacyjnych, pod warunkiem wykonania przeglądu technicznego po 12 miesiącach. 36 miesięcy gwarancji na ramę pojazdu od daty pierwszej rejestracji, z wyłączeniem korozji powierzchniowej, 10 lat gwarancji na perforację ramy na wylot (dotyczy korozji od wewnątrz na zewnątrz). INFORMACJE O WYPOSAŻENIU SĄ NIEZOBOWIĄZUJĄCE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, masa własna: 3 440 kg, maksymalna waga ładunku: 14 560 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 350 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, podwójne ogumienie, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5350 mm Nadwozie: przyczepa hakowa typu schlitten do kontenerów o długości od 5 m do 7 m, 2x oś SAF 9 t, hamulce tarczowe, BEZ skrzynki narzędziowej! Całkowita długość od środka zaczepu do tyłu: 9,80 m / długość dyszla: 2,60 m. Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00 € netto! Gwarancja 24 miesiące od daty pierwszej rejestracji z wyłączeniem części zużywających się, pod warunkiem przeprowadzenia przeglądu technicznego po 12 miesiącach. Gwarancja 36 miesięcy na ramę pojazdu od daty pierwszej rejestracji z wyłączeniem korozji powierzchniowej, 10 lat gwarancji na perforację ramy (rozumianą jako korozja od wewnątrz na zewnątrz). DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Gedjwmcfpjpfx Afmjkc

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 10/2013, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, ABS, EBS, automatyczne nastawniki cięgieł, 2x 10 t osie (BPW), zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, hamulec sprężynowy na tylnej osi, pneumatycznie opuszczany dyszel, zawór zwalniający na przedniej osi, napinacz zapadkowy, hydrauliczne boczne zaciski, zamknięta skrzynka narzędziowa, dwa światła cofania, skrzynka na siatki, uchwyt koła zapasowego, zamknięta ochrona boczna, stała tylna ochrona najazdowa, tylna osłona na ochronie najazdowej, składana tablica A, pojemność 2x10 m³ ASK-mulda. Godsy S Sx Nspfx Afmokc EXW 27793 Wildeshausen Dostępny od ręki

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 567 kg, maksymalna waga ładunku: 2 133 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, całkowita długość: 5 610 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, rozmiar opony: 195/55R10C, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Temared CAR Platforma 4021-II - NOWY POJAZD - Uniwersalny transporter z zabudowaną podłogą, najazdami i wyciągarką Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna bez / z burtami: 567 kg / ok. 622 kg Ładowność do 2133 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej: 410 x 215 cm Wymiary wewnętrzne z burtami: po 5 cm mniej Wymiary całkowite: 561 x 232 cm Ogumienie: 195/55R10C Wysokość załadunku: ok. 56 cm Za dopłatą platforma Car 4521: Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Masa własna bez burt: 622 kg Masa własna z burtami: ok. +67 kg Ładowność bez burt: do ok. 2078 kg Wymiary przestrzeni ładunkowej ze sklejki antypoślizgowej: 449 x 211 cm Wymiary całkowite: ok. 599 x 216 cm Ogumienie: 195/55R10C Wysokość załadunku: ok. 56 cm Wyposażenie i konstrukcja: Rama skręcana, ocynkowana, części indywidualne Dyszel w kształcie V, koło podporowe standard Hamulce najazdowe z automatycznym cofnięciem, hamulec ręczny Bezobsługowe osie gumowe, zestaw tandemowy Podłoga ze sklejki antypoślizgowej, boczny profil podłogi z wysuwanymi uchwytami do mocowania ładunku Uchwyty na najazdy pod podłogą, klapa zamykająca Najazdy 245 cm z zaczepem, stal ocynkowana Wyciągarka ręczna, stały wspornik wyciągarki Instalacja elektryczna 12V, wtyk 13-pinowy Lampy zespolone zamontowane w osłonie z tyłu, światło cofania Lampy obrysowe tylne, dodatkowe światła przednie W cenie niemiecki brief pojazdu oraz COC Zamiast wyciągarki przedstawionej na zdjęciu mogą być montowane inne marki. Gsdpswu Dh Ijfx Afmjkc Wyposażenie dodatkowe za dopłatą: Komplet aluminiowych burt 30 cm Podpory tylne Koło zapasowe Pasy do kół Zabezpieczenie antykradzieżowe w różnych wariantach Plandeka (na zapytanie) itd. (na zapytanie) ! Znacznie więcej przyczep na >>> trelex.de ! * Finansowanie i przyjęcie w rozliczeniu możliwe! * Szeroki wybór: ponad 300 przyczep stale na stanie magazynowym – zapraszamy! * Kompetentne i uczciwe doradztwo, szybka realizacja. * Pytania? Zadzwoń! UWAGA: Odbiór bez wcześniejszego zamówienia nie jest możliwy!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 700 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA 18,0: * 2 w 1 = do kontenerów skrzyniowych i jako niska platforma ----Hamulce: * EBS – elektroniczny system hamulcowy * System awaryjnego zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x osie Gigant o nośności 10 ton ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RTR ----Dyszel: * Dyszel o długości 2000 mm z bolcem ucha o średnicy 40 mm i regulacją wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS – bez konieczności montażu po stronie ciężarówki * Światła tylne LED 12 / 24 V * 15-polowe gniazdo elektryczne ----Ogólne elementy wyposażenia: * Skrzynka narzędziowa wykonana z blachy stalowej malowanej proszkowo, ok. 1000 x 300 x 600 mm * Skrzynka do przechowywania siatki do zabezpieczania kontenerów, wykonana z blachy ocynkowanej, 960 x 300 x 450/400 mm * Taśma odblaskowa z boku i z tyłu * Boczna osłona zderzakowa * Plastikowe błotniki z osłoną przeciwbryzgową * Plastikowy bufor zderzeniowy z tyłu * Składany znak ostrzegawczy „A” z tyłu ----Powierzchnia ładunkowa: * Rama główna z podwyższonymi ramami zewnętrznymi do prowadzenia kontenerów skrzyniowych * Podłoga z blachy stalowej z wgłębieniami na rolki w obszarze wózka Gjdpfx Afol Tpc Ajmjkc * Możliwość długości kontenera od 5500 do 7000 mm * Pneumatyczny, czteropunktowy system blokowania klamrami oraz mechaniczne, wsuwane kątowniki z przodu w obszarze prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN 30722 - 1 * Spawany pasek jako powierzchnia antypoślizgowa w obszarze prowadnicy rampy * Mechaniczne podpory tylne ----Zabezpieczenie ładunku: * 1 para 10-tonowych uchwytów do mocowania ładunku (UVV) z przodu na belce poprzecznej * 3 pary 10-tonowych uchwytów do mocowania ładunku (UVV) z boku w ramie zewnętrznej * Po obu stronach po 4 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 2 tony w kształcie koniczyny * 4 uchwyty do mocowania ładunku o nośności 8 ton, osadzone w ramie zewnętrznej ----Rampy: * 1 para aluminiowych ramp załadowczych (10,6 t / para), 2800 x 470 mm, odpowiednich do pojazdów gąsienicowych i kołowych (zamykana skrytka z tyłu) ----Malowanie: * Podwozie, wózek, elementy blokujące, tylne podpory – ocynkowane ogniowo * Dyszel, osie, zbiornik powietrza – pomalowane na czarno ----Informacje: * Nowy pojazd, bez pierwszej rejestracji, z pełną gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów * Zdjęcia poglądowe ----Czas dostawy: * Dostępny od ok. 43. tygodnia 2026 r.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, Rok budowy: 2023, * HL - TA 20,0 ----Hamulce: * Układ hamulcowy Wabco EBS-E * Awaryjne zwalnianie siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe * Złącze hamulcowe Duomatic ----Oś: * 2 x oś SAF * 1. oś jako oś podnoszona (w pełni automatyczna) * Oś podnoszona z wysokością jazdy +30 mm przez cylinder nastawczy * Wspomaganie ruszania do manewrowania oraz wymuszone opuszczanie pierwszej osi – sterowane elektronicznie przez EBS-E (bez instalacji po stronie ciężarówki, dodatkowo z kablem do obsługi w ciągniku) ----Zawieszenie pneumatyczne: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją opuszczania sterowaną pilotem radiowym ----Dyszel / Ucho zaczepowe: * Śruba zaczepowa z kołnierzem 50 mm – regulowana wysokość o +77 mm i -33 mm – do 2 t nacisku pionowego ----Elektryka / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * 3-pinowe dodatkowe gniazdo 12V * Instalacja LED 12/24V * 2 światła cofania LED sterowane biegiem wstecznym * Wielonapięciowy system EBS dla pojazdów ciągnących z instalacją 12 i 24V * Przedłużone przewody łączeniowe do użytku w pojazdach rolniczych i leśnych * Zasilanie pilota radiowego 12+24V przez światło końcowe ----Ogólne wyposażenie dodatkowe: * Przednia podpórka BPW * Mechanicznie wysuwany zderzak przeciwnajazdowy dla kontenerów o długości ponad 6.000 mm * Felgi aluminiowe Speedline diamond * Wtykowy zaczep holowniczy (do użycia tylko przy wsuniętym zderzaku) * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Dwustopniowe wejście przed belką czołową po lewej stronie * Uchwyt na łopatę i miotłę przed belką czołową * 2 matowe skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej ok. 650 x 350 x 320 mm po prawej stronie * Zamknięta osłona boczna możliwa do wykorzystania jako powierzchnia reklamowa ----Hydraulika: * Dwusekcyjne przyłącza hydrauliczne (od strony silnika z ciężarówki/ciągnika) przeznaczone do 180 bar (eksploatacja z ciągnikiem) * Dwustronny obwód sterowania do tylnej klapy hydraulicznej (montowany po prawej stronie) z obsługą przez pilot radiowy ----Hakowiec: * Palfinger PHT 20 SCASNSLD5 teleskopowy system hakowy (nr seryjny 100746129, rok prod. 2023) * Rama podstawowa ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Siła uciągu 20 000 kg * Wysokość haka 1.570 mm * Sterowanie urządzeniem hakowym przez pilot radiowy * Funkcja szybkiego rozkładania przez pilota (bez szybkiego zwijania) * Wyłączniki awaryjne z lewej i prawej strony * Łoże kontenera z 4 podkładami bocznymi na każdą stronę i po jednej rolce z tyłu * Hydrauliczne ryglowanie tylne * 2 dodatkowe cylindry hydrauliczne wspierające podnoszenie głównego ramienia * 2 x mechaniczne podpory opadające z tyłu * Dopuszczenie do 20 t DMC (2 x 9 t osie) i 2 t nacisku pionowego * Uwaga: W przypadku gdy pilot nie znajduje się w ładowarce, hamulec roboczy musi być zaciągnięty aby umożliwić aktywację pilota. Przyłącza hamulcowe muszą być stale podłączone, aby umożliwić otwarcie zaworów sterowanych hydraulicznie/pneumatycznie * System monitorowania pozycji zderzaka przeciwnajazdowego – w trakcie kiprowania musi być wsunięty ----Wysokość załadunku: * Ok. 1.300 mm (niezaładowany, przy opuszczonej osi podnoszonej) ----Lakierowanie: * Rama podwozia, dyszel, stopień wejściowy, zderzak oraz podpory hot-dip cynkowane, * Osie, zbiornik powietrza, przednia podpórka lakierowane na kolor czarny * Hakowiec Palfinger lakierowany na czarno/żółto ----Informacje: Gjdpfjx Dp Atox Afmskc * Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży * Pojazd w bardzo dobrym / jak nowy stanie ----Czas dostawy: * Pojazd dostępny

Stan: używany, masa własna: 3 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 300 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2022, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, siodło, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie/opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczne aluminiowe osłony, opony bliźniacze, schowek. Nadwozie: Przyczepa do kontenerów wywrotnych o długości od 5 m do 7,25 m, pojemność 2 x 9 ton, osie SAF, hamulce tarczowe, platforma ładunkowa do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7 000 mm do 7 250 mm, zgodna z normą DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel o długości 2 400 mm z gumowym buforem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR, na życzenie dostępne koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! Gjdpsztrxcofx Afmokc INFORMACJE DOTYCZĄCE AKCESORIÓW PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży pojazdu w trakcie i błędów!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 1 460 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wymiary * Długość ramy ok. 7000 mm, dla kontenerów o długości wewnętrznej 5000–7000 mm * Obliczona wysokość podwozia kontenera (w pozycji jazdy) ok. 1160 mm Rama * Spawana konstrukcja ramy stalowej wykonana ze stali o wysokiej wytrzymałości S700 * Mocowanie ładunku za pomocą pneumatycznego zaczepu niskonapięciowego z 4 pazurami * Płoza do mocowania rolek kontenera * 1 para klinów blokujących jako zmienny ogranicznik płozy Urządzenie zaczepowe * Stały zaczep w kształcie litery V z 40 mm kołkiem zaczepowym DIN, * Sprężyna utrzymująca zaczep z napinaczem * Obliczona wysokość zaczepu ciężarówki od 680 mm do 880 mm * Bez opuszczanego zaczepu (ładowanie kontenera od przodu niemożliwe) Osie / Koła * 2 osie modułowe SAF z hamulcami tarczowymi, nośność 10 t/oś * 8 opon 265/70 R 19,5, 141J, producent do wyboru przez producenta * 8 stalowych felg 7,50 x 19,5, srebrne Układ hamulcowy / Zawieszenie * Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą ECE R13 * Układ hamulcowy firmy Wabco * System EBS 4S3M, 1. i 2. oś z czujnikami * Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E, RSS lub TEBS G2 i RSP * Hamulec postojowy z siłownikiem pneumatycznym na 2. osi * Przewody hamulcowe / pneumatyczne z szybkozłączką Duomatic * Kabel połączeniowy EBS / ABS * Zawieszenie pneumatyczne bez urządzenia do podnoszenia i opuszczania * Automatyczne urządzenie do opuszczania, przyczepa jest automatycznie opuszczana podczas odłączenia od zasilania pneumatycznego ciężarówki Oświetlenie / Elektryka * Oświetlenie 24 V zgodnie z dyrektywą ECE R48 * 2 lampy tylne wielokomorowe z diodami LED „Aspöck EcoLED III” * 2 lampy pozycyjne LED z przodu, 2 lampy obrysowe LED z tyłu * Migające lampy boczne z diodami LED * Stały kabel połączeniowy z 1 złączem 15-pinowym Lakierowanie * Obróbka strumieniowo-ścierna, cynkowanie łukowe, podkład na bazie żywicy epoksydowej, lakierowanie lakierem nawierzchniowym 2K metodą elektrostatyczną * Elementy nakładane i łączniki zabezpieczone woskiem penetrującym * Podwozie = RAL 7021 czarny szary * Płoza i elementy mocowania ładunku = RAL 1003 żółty sygnalizacyjny * Piasty kół czarne = malowane proszkowo * Zderzak = cynkowany * Elementy montowane i nakładane malowane proszkowo na czarno * Elementy montowane i nakładane cynkowane ogniowo, niepomalowane * Boczne, odblaskowe paski konturowe, biało-srebrne, na całej długości, zgodnie z ECE 48 * Tylny, odblaskowy pasek konturowy, czerwony, zgodnie z ECE 48 Akcesoria / Ogólne * Stały, stalowy zderzak w kształcie rury zgodnie z przepisami ECE R58 R3 * Nierdzewny wspornik lamp i płyta środkowa * 1 stalowa skrzynka narzędziowa z logo, ok. 600x500x500 mm * Boczne osłony z profili aluminiowych, zgodnie z przepisami, anodowane * Zamknięta płyta środkowa Gkedpfx Afjzwawhsmoc * 1 składana tablica „A”

Stan: nowe, masa własna: 930 kg, maksymalna waga ładunku: 3 500 kg, całkowita długość: 3 000 mm, całkowita szerokość: 1 700 mm, całkowita wysokość: 380 mm, ładowność: 2 570 kg, • Wywrotka trójstronna • Dyszel hydrauliczny z pompą ręczną • Uchwyt do zaczepu kulowego • Koło podporowe stalowe Gsdpfxjywpb Es Afmokc • Koło zapasowe • Pompa elektryczna na akumulator • Wbudowany prostownik • Najazdy aluminiowe 2000 x 300mm • Tylne podpory stabilizujące • 4 wpuszczane uchwyty mocujące • Oświetlenie LED z kratą ochronną • Ładowność 2500 kg • Wymiary wewnętrzne 3,00 x 1,70 x 0,38 m

Stan: używany, masa własna: 2 300 kg, maksymalna waga ładunku: 11 200 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 3 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, układ tandemowy, zawieszenie na resorach piórowych, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, osłona w kształcie litery U, podpory z przodu. Gkodpfszu Tirox Afmoc Nadwozie: Przyczepa do transportu kontenerów wymiennych, 2 osie BPW! INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 12 200 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, * TM-TA 14,4: ----Hamulce: * Wabco EBS - system hamulcowy * Awaryjny układ zwalniania siłowników sprężynowych * Hamulce bębnowe ----Osie: * 2 x 7 t osie Gigant ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne z agregatem wyrównawczym ----Dyszel / ucho zaczepowe: * Regulowany na wysokość +/- 150 mm dyszel ocynkowany ogniowo * 40 mm ucho zaczepowe na kołnierzu ----Instalacja elektryczna / Oświetlenie: * 15-pinowe gniazdo zasilania * Tylne światła LED * System monitorowania ciśnienia w oponach RDÜ ----Wyposażenie ogólne: * Przednia podporowa korba Jost * 2 zewnętrzne podpory składane z tyłu * Zamknięte pojedyncze błotniki z tworzywa sztucznego * Składany znak A z tyłu * Odbijak z tworzywa na osłonie przeciwnajazdowej * Ocynkowana ogniowo belka zintegrowana ze skrzynką na łańcuchy, wymiary: szer. 370 mm x gł. 420 mm x wys. 480 mm z przodu po lewej i prawej stronie ----Zabezpieczenie ładunku: Gkjdpfjpk Dyxox Afmoc * Po bokach po 2 pierścienie zaczepowe UVV 5,3 t do mocowania elementów napinających * W zestawie 2 napinacze zapadkowe na stałe zamontowane na zewnętrznej ramie ze skrzynką na łańcuchy * Łańcuch wyrównujący po obu stronach z oczkiem i szybkim skracaczem w specjalnej wersji Y, 6,3 t ----Ograniczniki muld: * 2 przestawne ograniczniki muld do bocznego centrowania muld * Przednie ograniczniki muld z odchylanym ogranicznikiem, możliwość ustawienia w 4 pozycjach ----Lakierowanie: * Rama ocynkowana ogniowo * Osie, resory, zbiorniki powietrza i korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * Siła napinania z certyfikatem Lasi * Możliwość pomyłek i sprzedaż pośrednia zastrzeżona * Nowy pojazd z gwarancją producenta ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 900 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, Rok budowy: 2009, * Rohr RAA 24 SO przyczepa podkontenerowa/pod zabudowę wymienną * Numer VIN: W09302000818R12096 * Masa własna: 4100 kg – Masa całkowita: 24 000 kg – Ładowność: 19 900 kg * Wszystkie dane bez gwarancji Gsdpfxovgk Dbe Afmekc * Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, masa własna: 3 180 kg, maksymalna waga ładunku: 14 820 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita długość: 9 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22,5, kolor: żółty, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, aluminiowe felgi, 2 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu się kół), blokada kontenera, skrzynka narzędziowa.\n Zabudowa: przyczepa hakowa do pojemników do 7 m długości, przyczepa hakowa do pojemników do 7 m, hamulce tarczowe, pneumatyczny system wewnętrznego ryglowania kontenera. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone! Godpfx Afji Rpgxomjkc

Stan: używany, masa własna: 2 280 kg, maksymalna waga ładunku: 11 220 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2005, całkowita długość: 6 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 130 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70R19.5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, nadwozie stalowe, 2 osie, osie SAF, tandem, zawieszenie resorowe, ABS (system antyblokujący), uchwyty mocujące do zabezpieczenia ładunku. Nadwozie: przystosowane do 1 kontenera hakowego, 2 x oś SAF, hamulce bębnowe. Wysokość załadunku ok. 940 mm. Gkedpfx Aotq Tr Refmjc Kontenery hakowe nowe i używane dostępne za dopłatą. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 020 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2005, HKM Meiller K 18 ZL 5.0 Przyczepa wielofunkcyjna do kontenerów i skrzyniowych nadwozi Masa własna 3980 kg Ładowność 14020 kg Opony 265/70 R 19,5 Złącze Duomatic Opony podwójne Długość całkowita przyczepy 9770 mm Gsdpeu Dd Niofx Afmokc Silnie skorodowana! Niesprawna – jedno koło się nie obraca!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 842 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 42 m³, całkowita szerokość: 7 000 mm, całkowita wysokość: 1 160 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-OSIOWY PRZYCZEPA DO ABROLLKONTENERÓW - "HÜFFERMANN" Godpfxoxq Idcj Afmjkc NOWY POJAZD bez rejestracji! Do transportu kontenerów typu rolkowego zgodnych z normą DIN 30722-1 Dopuszczalna masa całkowita: 18 t Techniczna masa całkowita: 20 t Rama o długości ok. 7.000 mm, do kontenerów o długości wewnętrznej 5.000 - 7.000 mm Szerokość maks. 2.550 mm Wysokość platformy pod kontener ok. 1.160 mm Typ HSA-3 1870 na podwójnych kołach Spawana rama stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 Górna belka bez krawędzi, umożliwiająca swobodne przesuwanie sanek Podwozie do załadunku tylnego Zabezpieczenie ładunku za pomocą pneumatycznego ryglowania z 4 pazurami, siła docisku 2,5 t na każdy pazur, obsługa z lewej strony Sanki do przejęcia rolek kontenerów 1 para klinów wsuwanych, zmienny stop sanek Bezobsługowy, uszczelniony pierścień skrętny kulowy Stała dyszel w kształcie "V" z oczkiem 40 mm, oczko pod kątem 4°, wartość D: 125 kN, do podwozi na podwójnych kołach Sprężyna dyszla z napinaczem, długość 2.600 mm Wysokość sprzęgu od 720 mm do 920 mm Osie SAF z hamulcami tarczowymi ø 370 mm, nośność 10 t/oś, do ogumienia 19,5'' 8 szt. opony 265/70 R 19,5, 141J, CONTINENTAL 8 szt. felg stalowych 7,50 x 19,5, ET srebrne Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EU 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki KNORR System EBS 4S3M, oś 1 i 2 z czujnikami Elektroniczny system hamowania i stabilizacji EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi na 2. osi Zbiornik powietrza stalowy Przewody hamulcowe/powietrzne z szybkozłączami EU lub Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Uchwyt na wtyczki EBS i elektryczne przy dyszlu Zawieszenie pneumatyczne bez funkcji podnoszenia/opuszczania Automatyczny system opuszczania: przyczepa automatycznie się opuszcza podczas otwierania blokady SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Szczegółowe informacje dotyczące funkcji, pakietów i miesięcznych kosztów na stronie producenta Wykrywanie wagi/wyświetlanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie (Ciężarówka musi być przygotowana, brak legalizowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE-R 141, z czujnikami w kołach, do wyświetlania w kabinie (wyświetlacz musi być w ciągniku siodłowym) Automatyczna blokada rozruchu przez hamulec roboczy (odjazd możliwy tylko przy zablokowanym kontenerze) Instalacja oświetlenia 24 V zgodnie z EU 76/756/EWG 2 pełne tylne lampy modułowe LED, marki Hella 2 przednie pozycje LED 2 tylne obrysówki LED Migające boczne światła obrysowe LED, sterowane sygnałem kierunkowskazu Lampka tablicy LED, zintegrowana z tylną lampą Stały przewód połączeniowy z 1 x 15-pinowym wtykiem 2 dodatkowe reflektory cofania LED, montowane tył lewo/prawo Strumieniowo czyszczony, cynkowany łukiem, podkład epoksydowy, lakierowanie podwójne 2K metodą elektrostatyczną Miejsca podwójne i przejścia materiałowe zabezpieczone woskiem penetrującym Podwozie = RAL 7021 szary czarny Sanki i elementy zabezpieczenia ładunku = RAL 1003 żółty sygnałowy Dyszel/ruła zaczepowa w kolorze podwozia = RAL 7021 szary czarny Boczne i tylne odblaskowe paski konturowe zgodnie z ECE 48 Błotniki plastikowe niezależne na każde koło z chlapaczami zgodnie z przepisami Stały stalowy przeciwzderzak rurowy zgodny z UN/ECE R58

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Używany Routenzug Rollcart B-Frame, transport ram jezdnych 1210 x 810 mm, wymiar zewnętrzny 2140 x 1290 mm (dł.xszer.), ramy są podnoszone po załadunku, maks. masa holownicza 4 t, w tym elektryczny monitoring obciążenia i centralne sterowanie podnośnikiem, zabezpieczenia przed przejściem w zestawie. Gkedpfx Aoyfxgfofmoc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2001, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, Wyposażenie: ABS, ABS, oś (osie) BPW EcoPlus, układ hamulcowy tarczowy, boczna ochrona przed najechaniem, skrzynka narzędziowa, reflektory robocze, uchwyt na koło zapasowe, pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania osi przedniej i tylnej. Pojazd może być oklejony reklamami i/lub posiadać napisy. SI86985 Nasza oferta nie obejmuje nowego badania TÜV. W przypadku zainteresowania nowym badaniem TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony reklamami lub posiadać napisy. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Gkedpey U S E Iofx Afmjc Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę finansowania lub leasingu tego pojazdu. Prosimy o kontakt!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 785 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * Osie BPW ECO-Plus * 5-komorowe tylne światła * Przyłącze pneumatyczne Duomatik * Felgi aluminiowe Konstrukcja: Nadwozie Doll do transportu krótkich elementów drewnianych z 3 aluminiowymi listwami ochronnymi Ecco 7, wysokość ok. 2,45 m + 1 listwa MHS / szerokość naczepy bez ramy listwowej 1,10 m, Wabco Smart board, EBS, zaczep 40 mm, 2 gniazda elektryczne 7-pinowe. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. W przypadku eksportu płatna jest tylko cena netto!!!!! Wszystkie podane informacje są bez gwarancji. Dotyczy to wyposażenia i akcesoriów. Podstawą wszystkich umów kupna-sprzedaży, faktur, faktur proforma, zamówień i rozmów handlowych są nasze ogólne warunki sprzedaży (szczegóły w sekcji „Informacje prawne”). Godpfx Asz Rtk Tofmekc

Stan: używany, masa własna: 3 640 kg, maksymalna waga ładunku: 14 360 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, całkowita długość: 9 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, kolor: czarny, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, reflektory robocze, 2 osie, osie SCB (hamulce tarczowe), dyszel skrętny, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania), blokada kontenera, wózek, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa Zabudowa: 2-osiowa naczepa hakowa do kontenerów do 7 m, 2x 9 t osie SCB, hamulce tarczowe, 2x pneumatyczna blokada kontenera! WYPOŻYCZENIE PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Gsdpfx Aei Rlt Defmskc

Stan: nowe, 9933871 Przyczepa Böckmann Champion Esprit w pełnej wersji wyposażenia – idealna i niezwykle wytrzymała! Przyczepa do przewozu koni z podłogą aluminiową, siodłownią, osłoną boczną, listwami antypoślizgowymi na klapie załadowczej, amortyzatorami kół, umożliwiającymi homologację do 100 km/h Producent: Böckmann Model: Champion Esprit Nadwozie z poliestru: srebrny metalik Wymiary wewnętrzne: 3050 x 1650 x 2300 mm (dł. x szer. x wys.) Dopuszczalna masa całkowita: 2400 kg Masa własna: ok. 877 kg Ładowność: ok. 1523 kg (dane dotyczące ładowności mogą się różnić w zależności od wyposażenia i konstrukcji) Oryginalna, w całości aluminiowa podłoga Böckmann Zamykana siodłownia: wyposażona w wysuwane uchwyty na siodła, miotłę, łopatę, siatkę do bagażu, uchwyty na uzdy i baty Boczna osłona z wysokowytrzymałego tworzywa sztucznego Guma na klapie załadowczej z zintegrowanymi listwami antypoślizgowymi i bocznymi stopniami zapewnia optymalne podparcie dla koni Amortyzatory kół, w tym homologacja do 100 km/h Mechanizm unoszenia plandeki Klapa tylna z mechanizmem wspomagającym podnoszenie i opuszczanie, zapewniającym wyjątkową łatwość obsługi Czterościenna, otwierana szyba przednia zapewnia optymalny mikroklimat we wnętrzu Drzwi wejściowe po prawej stronie, zamykane na solidny, trzypunktowy zamek Oświetlenie wewnętrzne System bezpiecznych przegród Przednie przegrody z regulacją wysokości Przezroczysta przegroda z PVC z górną częścią z PVC System Multi Safe (system bezpiecznych przegród) Gumowa podłoga, klejona i uszczelniona Automatyczne koło podporowe z łatwo działającą korbą Osłony kół (czarne) Osłony błotników Światła obrysowe Instalacja oświetleniowa z lampą cofania i wtyczką 13-biegunową wraz z dokumentami pojazdu Możliwe opcje i akcesoria do tej przyczepy: Gksdjz Naxgepfx Afmjc Osłona na koło podporowe i głowicę sprzęgu Koło zapasowe wraz z uchwytem Zabezpieczenie przed kradzieżą Dodatkowe, głębiej osadzone przegrody z tyłu Uchwyty na siodła zamontowane z boku Rejestracja nowej przyczepy w urzędzie drogowym

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 10 490 kg, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 030 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 20 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 030 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, WhatsApp: NACZEPA CENTRALNOOSIOWA MINI-CARRIER - PRZYCZEPA "HÜFFERMANN" Ładunek transportowy Do przewozu kontenerów wymiennych zgodnych z DIN 30720 Wagi DMC (dopuszczalna) 13 t DMC (techniczna) 13 t przy nacisku na dyszel 1 t Wymiary Długość ramy ok. 4.000 mm, dla jednego kontenera wymiennego do 20 m3 Szerokość maks. 2.550 mm Gedpjxq Idpsfx Afmskc Wysokość podparcia kontenera ok. 1.030 mm Rama Typ HTM-3 1340 z konsolami Safetyfix, pojedyncza opona Spawana konstrukcja ramy stalowej z wysokowytrzymałej stali Podwozie do kontenerów wymiennych do załadunku od przodu i tyłu Kombinowane zabezpieczenie ładunku, centrowanie boczne Zentrierfix, Z przodu para klinów ustawczych z podstawą wahadłową Przygotowana do bezłańcuchowego systemu mocowania ładunku "Multifix" i do systemu napinania łańcuchów "Safetyfix" Bez osłony ramy 2 pary przykręcanych uchem mocujących 6,3 t na ramie zewnętrznej Zabezpieczenie kontenera wymiennego Safetyfix dla jednego kontenera 2 ręczne urządzenia napinające z funkcją zapadkową Łańcuch regulowany na długość z oczkiem pierścieniowym do skośnego mocowania kontenera poprzez tylne zaczepy kontenera 2 stalowe zamykane skrzynki na łańcuchy mocujące, ocynkowane Krótka dyszel z przykręcanym uchem holowniczym 40 mm, regulowana/obrotowa na wysokość +/- 200 mm, do załadunku od przodu i tyłu Podpora Z przodu 1 mechaniczna korba podporowa stalowa z korbą ręczną, obsługa jednostronna z lewej strony 1 podporowa nóżka spadowa z tyłu ramy Osie/Koła 2 osie SAF z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 300/150 mm, nośność 6,5 t/oś, koła pojedyncze, automatyczne nastawiacze luzu Rozstaw osi 1.260 mm 4 opony 285/70 R 19,5, 143M, marka CONTINENTAL Felgi stalowe 8,25 x 19,5, bez głębokości osadzenia, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub ECE R13 Dwuobwodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Układ EBS 2S2M, 2. oś czujnikowana, marka KNORR Elektroniczny system hamulcowo-stabilizujący EBS-E i RSS lub TEBS G2 i RSP Sprężynowy hamulec postojowy na 2. osi Stalowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączką EG lub Duomatic Przewód łączący EBS/ABS Uchwyt do wtyczek EBS i elektrycznych na dyszlu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczna regulacja do zaprogramowanej wysokości jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Wskaźnik masy/obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przystosowana, brak legalizowanej wagi) Monitorowanie ciśnienia w oponach zgodnie z dyrektywą ECE 141 Oświetlenie/elektryka Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z EG 76/756/EWG 2 tylne światła zespolone częściowo LED, HELLA 2 przednie LED światła pozycyjne 2 tylne LED lampy obrysowe Migające LED boczne światła odblaskowe, sterowane sygnałem kierunkowskazu LED podświetlenie tablicy rejestracyjnej 1 x 15-pinowe złącze 2 dodatkowe LED światła cofania, lewa/prawa Lakierowanie Czyszczona strumieniowo, cynkowana łukowo, podkład epoksydowy, Lakierowanie nawierzchniowe 2K metodą elektrostatyczną Podwójnie materiałowe i miejsca przejść konserwowane woskiem penetrującym Podwozie, dyszel/zaczep = RAL 7021 szaroszary Elementy zabezpieczające ładunek = RAL 1003 żółty sygnałowy Osłona przeciwnajazdowa = ocynkowana Boczny osłona najazdowa = anodowana Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarne, malowane proszkowo części do montażu Części montażowe ocynkowane ogniowo, nie malo

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2026, * TRA-Kombi 18,0: * 3 w 1 = do kontenerów rolkowych, hakowych oraz jako naczepa niskopodwoziowa ----Hamulce: * RDÜ – system monitorowania ciśnienia w oponach * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie zwolnienia zacisku sprężynowego ----Osie: * 2 x 12 t osie Gigant ----Zawieszenie: Gkodpsl Thwcefx Afmjc * Resory paraboliczne ----Dyszel: * Pneumatycznie opuszczany dyszel, długość 2.100 mm * Uchwyt oczkowy 40 mm oraz mechanizm regulacji wysokości ----Elektryka / Oświetlenie: * Tylne światła LED * 15-pinowe złącze prądowe * RDÜ (monitorowanie ciśnienia w oponach), możliwość wyświetlania na pojeździe ciężarowym przez sygnał EBS (bez instalacji po stronie pojazdu) ----Elementy zabudowy ogólnej: * Skrzynka narzędziowa z malowanej proszkowo blachy stalowej, prawa strona * Boczna osłona najazdowa * Plastikowe ćwierć-błotniki z osłonami przeciwbłotnymi * Skrzynka na siatki do kontenerów z ocynkowanej blachy, ok. 960 x 300 x 400 / 450 mm, prawa strona * Plastikowe odbojniki tylne * Manualne podpory tylne ----Powierzchnia ładunkowa: * Główny ocynkowany ogniowo ramowy z podwyższoną ramą zewnętrzną (ok. 25 mm wyżej) prowadzącą kontenery rolkowe * Podłoga stalowa z zagłębieniami na rolki w obszarze obrotowego wózka * Przy transporcie kontenerów rolkowych, długość kontenera możliwa od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczny system czteropunktowego ryglowania oraz mechaniczne wkładane kątowniki oporowe z przodu prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * Możliwość transportu do 2 kontenerów hakowych o maks. objętości 10 m³ * Przy tym 8 przekładanych ograniczników do bocznego centrowania kontenerów, przednie 4 ograniczniki mocowane z przeciwwagą * Spoiny spawalnicze jako powłoka antypoślizgowa na najazdach prowadzących ----Zabezpieczenie ładunku: * 3 pary punktów mocowania UVV 10 t z boku do zamocowania elementów napinających dla zabezpieczenia kontenerów siłami tarcia i kształtu * Po 4 listwy mocujące w kształcie koniczyny z boku * 1 para punktów mocowania UVV 13,4 t do przodu ----Najazdy: * 1 para aluminiowych ramp (10,6 t / para) 2.800 x 470 mm, odpowiednie dla pojazdów na oponach i gąsienicach (zamykana skrytka na rampy z tyłu) ----Informacje: * Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 20.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Możliwe pomyłki i sprzedaż w trakcie zastrzeżone ----Czas dostawy: * dostępny ok. od tygodnia 44. / 2026